Με τα μάτια ενός..παλιού -Tesla model 3 και γιατί να (μην) το αγοράσεις ;

EMAIL επικοινωνίας [e-mail]
έχουμε και τικ τοκ !!
www.tiktok.com/@ady_papas.you...
Ερχονται η τρέχουν διαγωνισμοί και κληρώσεις στο instagram μπες εδώ! adypapas_fixity...
=====================================================================
αν θέλεις να εχισχύσεις το κανάλι γίνε ενεργό μέλος για να αποκτήσεις πρόσβαση σε προνόμια:
/ @adypapas
======================================================================
donate για στήριξη μέσω paypal
www.paypal.com/donate/?hosted...
====================================================================
αν είσαι αρρωστάκι με τα εργαλεία Μπες στο καινούργιο μου κανάλι Εργαλεία Ady Papas που θα δεις παρουσιάσεις των εργαλείων που έχω η που αγοράζω κατά καιρούς
/ @adypapas2333
====================================================================
βίντεο που ίσως σε ενδιαφέρουν
δοκιμή της νέας σκούπας ρομπότ lidl που σφουγγαρίζει!
• Νέα σκούπα robot από L...
πως έβαψα μια σκουριασμένη μεταλική ντουλάπα
• Μεταλλική ντουλάπα από...
service κλιματιστικού βιολογικό
• καθαρισμός κλιματιστικ...
επισκευή μοτέρ ηλεκτρικού ρολού
• επισκευή η αλλαγή ηλεκ...
πως άλλαξα σχαράκι και βάση στο σιφώνι μπάνιου
• αλλαγή τάπας στο σιφόν...
πως θα λύσεις την αντλία του πλυντηρίου για αλλαγή η καθάρισμα
• Μου πήρε κάτι μέσα το ...
πως έβαψα παλιό σκουριασμένο καταψύκτη
• Μεταμόρφωση παλιού κατ...
πως θα βγάλεις τζάμια και φτερωτή αερόθερμου για καθάρισμα
• πως βγαίνουν τα τζάμια...
πως άλλαξα μάτι κεραμεικής εστίας
• κεραμεική εστία-αλλαγή...
πως αλλάζουν αντιστάσεις σε κουζίνες
• πως αλλάζουν αντιστάσε...
σύνδεση κουζίνας
• σύνδεση κουζίνας -η πι...
Oι πληροφορίες που διατίθενται στο βίντεο αποτελούν μια προσφορά υπηρεσίας και δεν αντικαθιστούν την παροχή συμβουλών σε προσωπικό επίπεδο. Παρά την προσεκτική απόκτηση και διάθεση των πληροφοριών, δεν αναλαμβάνουμε καμία ευθύνη και δεν εγγυόμαστε για την ορθότητα, την πληρότητα και την επικαιρότητα των πληροφοριών που παρατίθενται στο βιντεο μας. Αποκλείονται οι οποιεσδήποτε αξιώσεις ευθύνης έναντι στο δημιουργό σχετικά με ζημιές υλικής ή ηθικής φύσεως που προκαλούνται από τη χρήση ή την μη χρήση των διατιθέμενων πληροφοριών, ή αντίστοιχα από τη χρήση ανακριβών ή ελλιπών πληροφοριών, εφόσον από πλευράς του δημιουργού δεν υπάρχει αποδεδειγμένα πρόθεση ή βαριά αμέλεια. Επίσης ο δημιουργός δεν ευθύνεται για οποιουδήποτε είδους ζημιές που θα μπορούσαν να προκύψουν από την πρόσβαση ή τη χρήση αυτού του δικτυακού τόπου.
Σε περίπτωση που τμήματα ή επιμέρους διατυπώσεις αυτού βίντεο-κειμένου δεν είναι, ή δεν είναι πλέον, ή δεν είναι πλήρως ορθές νομικά σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, τα υπόλοιπα μέρη του παραμένουν ανέπαφα όσον αφορά στο περιεχόμενο και στην εγκυρότητά τους. Ο δημιουργός διατηρεί ρητώς το δικαίωμα να αλλάξει, να συμπληρώσει, να σβήσει ή να απενεργοποιήσει προσωρινά ή μόνιμα, τμήματα ή το σύνολο του βίντεο, χωρίς προειδοποίηση.

[@Giorgos.T.]

Ευχαριστούμε για το βίντεο .. !!!

[@TZARTOSCHRISTOS]

Για να ζήσετε την επιτάχυνση των 4,2 στα 100 με 500 άλογα στις ρόδες θα έπρεπε να διαθέσετε πάνω από 120.000 για την αγορά θερμικού αυτοκινήτου και θα έπρεπε να είστε έτοιμοι για καταναλώσεις των 15 λίτρων (τουλάχιστον) στα 100, καθώς και Σέρβις που θα ήταν επίσης πανάκριβα.... καθώς και έτοιμοι για βλάβες που συνήθως είναι πολύ περισσότερες σε αυτοκίνητα με Τούρμπο υψηλών επιδόσεων. Θα έπρεπε επίσης να υποστείτε τον ήχο που συνήθως είναι πολύ έντονος. Και καλά ο ήχος ενίοτε είναι και σεξιστικός, αλλά το να μην μπορείς να απαλλαγείς από αυτόν όταν θέλεις να κάνεις ένα πολύωρο ταξίδι, είναι πρόβλημα. Και Ναι, τον θεωρείς δεδομένο γιατί θεωρούσες ότι είναι αναπόσπαστο κομμάτι του αυτοκινήτου. Ξαφνικά όμως σου προσφέρεται η επιλογή ενός αθόρυβου αυτοκινήτου με μία πληθώρα προτότυπων και χρηστικών προτερημάτων, και με ένα ηχοσύστημα 17 κρυφών μεγαφώνων που ενώ ταξιδεύεις σου δίνει την εντύπωση ότι βρίσκεσαι μέσα σε ένα δάσος, με υπέροχο ήχο από πουλιά και άλλους κατοίκους του, που ναι μεν τους ακούς αλλά δεν αντιλαμβάνεσαι από που ακριβώς έρχονται. Είναι πολύ ετυπωσιακό..... και όλο αυτό μέσα σε απόλυτη σχεδόν ησυχία. Και λέω Σχεδόν γιατί όντως υπάρχει ένας θόρυβος... και αυτός βέβαια πολύ φιλτραρισμένος,. Και αυτός είναι ο ήχος των ελλαστικών που πάντα σε χαμηλά Ντεσιμπέλ αυξομοιώνεται ανάλογα με το είδος του οδοστρώματος..... όπως βέβαια συμβαίνει και στα κανονικά αυτοκίνητα. Βέβαια το ηλεκτρικό θέλει και τα περιφεριακά του.... Εάν λοιπόν το αυτοκίνητο σου βρίσκεται στην αυλή του σπιτιού σου όπου έχεις και τον οικονομικό φορτιστή σου, όταν οι καθημερινές σου διαδρομές δεν υπερβαίνουν τα 400 χιλιόμετρα, και όταν είσαι λάτρης (όπως οι περισσότεροι από εμάς) των θετικών, ηλεκτρονικών, τότε πας κατ ευθείαν στο ΤΕΣΛΑ. Και λέω ΤΕΣΛΑ γιατί έχω επαφή με το αυτοκίνητο οπότε και το γνωρίζω. Ίσως να υπάρχουν και άλλα ηλεκτρικά με τα ίδια ή παρόμοια προτερήματα, όμως αυτό δεν το γνωρίζω.

[@GSino]

Πάμε ρε ομάδα 🎉❤

[@johnfles]

Παιδιά να συμπληρώσω πως με φόρτιση από φωτοβολταικά ολοκληρώνεις την χρήση με μηδενικό κόστος.Μην μου πειτε τώρα κοστος tesla και κόστος φωτοβολταικών.Οτι είναι δικό σου δε νομίζω να σε νοιάζει η απόσβεση...

[@RedHatGr]

Μην το φωνάζεις πολύ αυτό, θα ξυπνήσεις τους "αντάρτες". Μπορεί να καταλάβουν πως είναι τα ΜΟΝΑΔΙΚΑ οχηματα που φτιάχνεις το καυσιμο απο τον ήλιο και τσάμπα...😁

[@AntiIlluminati_GR]

Προφανώς, άμα έχεις λεφτά κάνεις το γούστο σου....είτε με Tesla είτε με lamborghini. Απλά αναλογίσου ότι δεν ζεις Σουηδία ή ΗΠΑ. Ο κοσμάκης δεν έχει να φάει...δε θα διαθέσει 100k κεφάλαιο να αγοράσει Tesla να το φορτίζει με φωτοβολταϊκά. Η ηλεκτροκίνηση είναι ακριβό σπόρ για λίγους και θα παραμείνει, γιατί το κοβάλτιο έχει τέτοια ζήτηση που δε θα φτάσει ποτέ για όλους.

[@RedHatGr]

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΟΒΑΛΤΙΟ ΣΤΙΣ LIFEPO4 ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ, να το γράψω με κεφαλαία. Ενα citroen e-c3 με 23,000 κούτα και 6,000 για ένα συστημα αυτόνομο, κάνεις δουλειά. Φτάνει η καραμέλα με τα 100,000€ κεφάλαιο. @@AntiIlluminati_GR

[@mpampisloule4336]

Καλησπέρα,θα ήταν πολλή καλό αν μπορούσες να μας ενημερώσεις σχετικά με τα καινούργια τιμολόγια ενεργειας που παρουσιάζουν και θα ισχύουν από το νέο έτος,ευχαριστώ!

[@FisherManGr]

δεν αλλαζεις συχνα τακακια, αλλα αλλαζεις συχνοτερα απο το κανονικο λαστιχα και αυτο λογο του βαρους που εχει λογω μπαταριας και της ροπης! Να τα λεμε ολα

[@Stamatis_Misirlis]

Το συγκεκριμένο είναι 4x4 που επιμηκύνει την διάρκεια των ελαστικών και 10% από πάνω έναντι των συμβατικών.

[@VERGIS92]

μια μαλακια ειναι, με καλοστημενο marketing, το κοστος συντηρησης της μπαταριας ειναι το πιο μεγαλο εξοδο, και δυσκολο να το υπολογησεις, καταρχην λιγο να την τρακαρεις σου λενε να την αλλαξεις, δεν επισκευαζεται, τωρα εχουνε και θεμα ασφαλειας, και θα προκυψει και δυσκολια στο να το ασφαλιζεις, πχ μπορει να τραβηξει αλμυρα απο την θαλλασσα και να παρει φωτια μερες μετα, και φωτια που καιει 3 μερες.

[@VERGIS92]

αλλα και τζαμπα να ηταν, ειναι τοσο ασχημο .... που ελεος, ουτε για αγροτικο δεν κανει, τουλαχιστον το ηλεκτρικο της Peugeot θυμιζει κλασσικο αυτοκινητο, με ωραιο σαλονι, και κανονικα καντραν, και σηκωνει και μετατροπες, πηγαινε να κανεις επισκευη και μετατροπες στο tesla που δεν εχεις προσβαση σε τιποτα.

[@TZARTOSCHRISTOS]

Η συχνή αλλαγή ελαστικών είναι στό χέρι σου. Έχοντας 500 άλογα στις ρόδες και εφόσον θέλεις να τα ζήσεις και να τα αισθάνεσαι τότε ναι θα κάνεις πιο συχνές αλλαγές ελλαστικών. Είναι ακριβώς όπως εάν έχεις ένα Πόρσε των 500 αλόγων.... Όσο για το βάρος δεν είναι αυτό που καταπονεί τα λάστιχα. Αυτοκίνητα με βάρος τα 1800 κιλά υπάρχουν άπειρα. Το δικό μου C5 του 2010 είναι επίσης 1800 κιλά. Οπότε το θέμα βάρους είναι μύθος. Ναι δεν είναι στην κατηγορία των ελαφρών αυτοκινήτων αλλά τα θερμικά αυτοκίνητα ανάλογων επιδόσεων είναι πιο βαριά.

[@Greece-DIY]

Είναι πολύ νωρίς για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το service το κάνω μόνος μου και αναλώσιμα από το διαδίκτυο σε τιμές χώμα, δεν είναι και καμία πυρηνική επιστήμη, μόνο για αλλαγή συμπλέκτη απευθύνομαι σε συνεργείο και έδωσα όσα δίνουν οι άλλοι για service

[@TZARTOSCHRISTOS]

Θα ήταν καλό να οδηγήσεις ένα ΤΕΣΛΑ .... και μετά τα ξαναλέμε. Όχι δεν είναι νωρίς. Έτσι θα λέγαμε και την εποχή του 70/80/90 ότι είναι νωρίς για Βενζινοκίνητο ή για πετρελαιοκίνητο, αφού τώρα τα αυτοκίνητα έγιναν πιο οικονομικά στην κατανάλωση κτλ. Αλλά ναι, εάν έχεις το αυτοκίνητο στην αυλή σου και εάν το φορτίζεις στο σπίτι σου, και εάν η καθημερινότητά σου δεν υπερβαίνει τα 400 χιλιόμετρα..... Τότε τρέχα για ΤΕΣΛΑ, γιατί η μετακίνηση σου θα είναι σχεδόν δωρεάν και τα 500 άλογα θα σε πάνε σε άλλο πλανήτη.

[@charchris7709]

Απο τους καλυτερους ανθρωπους που ετυχε να εχω γνωρισει στη ζωη μου.γεια σου μαστραποστολε

[@Stamatis_Misirlis]

Θερμές ευχαριστίες από τον Μαστραπόστολο, αν και δεν μπορεί να καταλάβει ποιος είστε.

[@Dionisis.Panopoulos]

Ωραίο βίντεο

[@RedHatGr]

Σάκη φέρε κανενα φθηνό ηλεκτρικό απ τας Ευρώπας ρε φιλε...

[@Dionisis.Panopoulos]

@@RedHatGr Κυριακή κοντή γιορτή αδερφέ!

[@RedHatGr]

Ωραίος ο κ. Απόστολος, θαυμάζω την αγάπη για τις νέες τεχνολογίες.. !!! Οχι σαν μερικούς "νέους" με νοοτροπία προηγούμενου αιώνα !!!!

[@NikosPer]

τα μπαταριοκίνητα ήταν τεχνολογία του προηγούμενου αιώνα, περίπου το 1870-1890.... Πρίν 25 χρόνια έτρεχα ηλεκτρικό τηλεκατευθηνόμενο σε πίστα Αγιου Κοσμά και αλλού, όταν κάναμε ''βολτίσιες'' προπονήσεις στην πίστα δέν υπήρχε θερμικό τηλ/νο που να με περνούσε έχοντας εγώ το μπαταριοκίνητο Χωμάτινο ηλεκτρικό μου....η διαφορά ξέρεις ποιά ήταν? Οτί αυτοί με τα θερμικά βάζανε νιτροβενζίνες και συνεχίζανε όσο θέλανε, ενώ εμείς χαιρόμασταν μόνο όσο χρόνο μας άφηναν οι μπαταρίες μας.... Στην πραγματική καθημερινή ζωή ξέρεις πώς μεταφράζεται? Καταδίκη.

[@RedHatGr]

Ψαξτο λιγο... @@NikosPer

[@eyangelosmixalopoulos2740]

@@NikosPer 1) Ηλεκτρικά οχήματα λέγονται. Μπαταριοκίνητα τα λένε κάποιοι χομπίστες που ασχολούνται ακόμα με μπαταρίες μολύβδου. 2) Τα ηλεκτρικά οχήματα εμφανίστηκαν μαζί με τα θερμικά και η τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης, βοήθησε και τα θερμικά να ξεπεράσουν τα προβλήματα της εκκίνησης με μανιβέλα (χρησιμοποιώντας ένα μικροσκοπικό μοτέρ και μια μπαταρία δημιουργήθηκε η πρώτη μίζα). Οι μπαταρίες λιθίου, ήταν που έκαναν όλες τις φορητές συσκευές πρακτική καθημερινότητα (κινητά, φορητοί υπολογιστές, ταμπλέτες, και ένα σωρό μικροσυκευές) οπότε ήταν θέμα χρόνου να μπουν στα οχήματα. Γι' αυτό βλέπεις παντού ηλεκτρικά πατίνια, ποδήλατα, σκούτερ, και αυτοκίνητα. Ζήσε την εποχή σου. Ακόμα και ο 90χρονος στο βίντεο το κατάλαβε.

[@NikosPer]

​@@eyangelosmixalopoulos2740 είναι χομπίστας ο ευεργέτης τιτάνας Καλογεράκης όταν τα αποκαλεί μπαταριοκίνητα;;;; μερικοί μερικοί όσο και αν γεράσατε παραμείνατε μικροί στο μυαλό. Μπαταριοκίνητα λοιπόν λέγονται, τα gadget και τα εργαλειάκια καλώς κ έχουν μπαταρίες για χρήση χωρίς καλώδιο, σε ενα συνεργείο που έχεις και δεύτερες μπαταρίες και φορτιστές να τις φορτίσεις... η κίνηση επιτάσσει ΥΔΡΟΓΌΝΟ. Η Τογιότα, η νο1 εταιρεία στην αυτοκινητοβιομηχανία, στοχεύει εκεί, εσείς μπορείτε να γυρίσετε πίσω 160 χρόνια και να το παίζεται "προχωρημένοι" 😂😂

[@NikosPer]

​@@eyangelosmixalopoulos2740και τα ηλεκτρικά ΟΧΙ δεν εμφανίστηκαν μαζί με τα θερμικά. Τα ηλεκτρικά ανακαλύφθηκαν πολύ πιό πρίν τα θερμικά περί του 1850 και πιό πρίν....ψαχτείτε "προχωρημένοι" 😂

[@BotsisAnargyros]

Σου ζήτησαν 250€ όταν στο συνεργείο της γειτονιάς σου τα έκανες αυτά όλα με 120€-150€. Επίσης τακάκια φρένα αλλάζεις ότι θέλεις brembo με 150€ σε ανεξάρτητα συνεργεία. Επίσης το i10 εάν δεν το θέλεις το πουλάς και στο ψωνίζω εγώ να το δοσω στη μάνα μου, μια χαρά αυτοκινητάκι οικονομικό είναι και συμφέρει. Το Tesla οκ πολύ καλό για κάποιον που μένει σε μεζονέτα έχει γκαράζ φωτοβολταϊκά και τουλάχιστον 35 χιλιάρικα διαθέσιμα για αγορές Luxury items

[@Stamatis_Misirlis]

Πάντως η ζήτηση στα ηλεκτρικά έχει ανέβει. Ακόμα και τα μεταχειρισμένα Nissan leaf δεκαετίας ξεκινούν από 10.000€.

[@babismitrodimas7581]

Μας έχετε πριξει με τα ηλεκτρικά ,στην Τesla δουλεύεις;

[@TZARTOSCHRISTOS]

Εδώ μας τα πρήξανε με τον Κασσελάκη.!!! Τα ΤΕΣΛΑ σε πείραξαν, που στό κάτω κάτω ότι κατατίθεται και αληθινό είναι και οχι ανώμαλο.

[@torukmahtomahto409]

Το δεν εχει service οπως τα θερμικα δεν σημαινει οτι δεν πληρωνεις τιποτα...Tesla maintenance cost on average.$282 per year...συν διπλη ασφαλεια, λαστιχα κτλ..ΣΥΝ ΤΙΜΗ k ΑΞΙΑ ΑΠΟΣΒΕΣΗΣ !! GPL ειναι απο μακρια το πιο οικονομικό long term

[@TZARTOSCHRISTOS]

Απόσβεση.??? Ποιός νοιάζεται. ? Απόσβεση γίνεται με τήν απόλαυση στήν οδήγηση. Οπως οταν πληρώνεις τίς διακοπές σου δέν περιμένεις απόσβεση.... οταν πληρώνεις ένα καλό ποτό σε καλό περιβάλλον με 15 και 20 ευρώ η απόσβεση είναι δεδομένη και αφορά τήν ευεξία σου. Να μήν μιλήσω γιά ποδοσφαιρικά εισιτήρια και μακράς διάρκειας..... Να μήν μιλήσω γιά ένα ακριβό έπιπλο, ένα ακριβό γεύμα, ένα ακριβό ταξίδι. Οπότε τήν απόσβεση τήν αφήνουμε στήν άκρη. Οσο γιά τό διπλή ασφάλεια!!! Αυτο είναι επιλογή σου. Απλός τήν θεωρείς αυτονόητη γιατί δέν αφηνεις ένα τεχνολογικό θαύμα χωρίς να το περιφρουρήσεις.... το ίδιο θα έκανες με μία Φερράρι ή κάποιο άλλο υπεραυτοκίνητο. Τα λάστιχα δέν μπαίνουν στό τραπέζι γιατί η επιταχυμένη φθορά είναι δική σου επιλογή. Το βάρος του αυτοκινήτου 1800 κιλά δέν ξεπερνάει τον μέσο όρο ενός γρήγορου αυτοκινήτου. Ενημερωτικά το δικό μου C5 το πήρα το 2010 με 32000 και σήμερα (εδώ και μία πενταετία περίπου) δέν μπορώ να το δώσω με πάνω τα 6-7.000) οπότε τι να το συζητάμε. Αλλα πάνω από όλα..... έχεις 480 άλογα, με 40.000 μείων τίς φορολογικές ελαφρύνσεις που φτάνουν τίς 20+ χιλιάδες..... μηδενικά τέλη, και ανάλογα τίς προυποθέσεις σου... από 8 ευρώ στά 500 χιλιόμετρα κατανάλωση.

[@katiforisthanasis3233]

Ενα τεσλα δεν εχει τιποτα ως σεεβις.ππυ.δεν μπορεις να κανεις μονος σου. Προσωπικα δεν ξερω καποιον που αφου ληξει η εγγυηση του δεν αλλαζει μονος του φιλτρα καμπινας και υαλοκαθαριστηρες. Οοοοτα ερθει.η ωρα για αλλαγη τακακια υγρα φρενων πας σερβις

[@p0rt0mark0]

ΚΙΑ ΕV6 αξια για φανάρι 5.000 & ευρώ.

[@vfragos]

Λέει ο άλλος χρειάζεσαι parking για να μην στο γρατζουνίσουν, δεν λέει ότι χωρίς parking απλά το ξεχνάς γιατί δεν θα μπορείς να φορτίσεις...Ότι νάναι..

[@Stamatis_Misirlis]

Αν αυτό είναι το πρόβλημά σου, πάρε ηλεκτρικό τώρα! Πας σε ένα Lidl, το φορτίζεις τσάμπα, και ακόμα κι'αν τα ψώνια σου διαρκούν για μόλις ένα τέταρτο, έχεις αυξήσει την εμβέλειά σου κατά 200χλμ.

[@user-rb6wc6yt1v]

Για την ιστορία, πολλά απο αυτά τα που περιγράψτε ως ηλεκτρονικά βοηθήματα, τα βρίσκει κανείς και σε συμβατικής τεχνολογίας αυτοκίνητο, με κινητήρα εσωτερικής καύσεως, τα οποία ειναι μοντέλα 2018 και μετά, ανάλογα αν τα επιλέξει κανείς οτα θα τα παραγγείλει καινούργια απο την αντιπροσωπεία. Ειδικά αυτά που είναι και 2023 μοντέλα, βρίσκεις σχεδόν τα πάντα. Το πρόβλημα είναι οτι τα έξτρα ανεβάζουν την τιμή και μαζί τον φόρο πολυτελείας. Αν μπει κανείς στα επίσημα σαιτ των εταιρειών, πραγματικά η ποικιλία των ηλεκτρονικών βοηθημάτων ασφαλείας, ειναι μεγάλη και πλήρης. Απλά ολα αυτά, για να δουλέψουν σωστά όπως σε κάποιο απο τα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα πρέπει να συνδιαζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και όχι χειροκίνητο. Ως γνωστό, για κάποιο λόγο, κόστος ίσως, στην Ελλάδα το αυτόματο κιβώτιο στα αυτοκίνητα, δεν ηταν ποτέ η πρώτη επιλογή. Κακός κατά την γνώμη μου.

[@konstantinosyarisgr_channe5481]

Τιμή δεν είπατε ομως😂

[@cosmovanquish6523]

Δεν τρώνε τακάκια τα ηλεκτρικά? 😂😂😂

[@TZARTOSCHRISTOS]

Ναι.... Δεν τρώνε τακάκια τα ΤΕΣΛΑ, ή για να το κάνουμε πιο ρεαλιστικό, αλλάζεις τακάκια μία φορά στα 3-5 χρόνια. Ο λόγος είναι ότι αφήνοντας το γκάζι το αυτοκίνητο επιβραδύνει έντονα, και αν σκεφτείς ότι αυτό είναι δυσλειτουργικό θα εκπλαγείς όταν διαπιστώσεις ότι είναι απόλυτα λειτουργικό σύστημα. Όσο για τα φρεναρίσματα όταν πλησιάζεις τον μπροστινό, που είναι και ο όγκος των φρεναρισμάτων, αυτό το κάνει αυτόματα αντιστρέφοντας τα μοτέρ. Οπότε ναι δεν τρώνε τακάκια.

[@iliaszkz]

Ποτέ στην Ελλάδα δεν θα υπάρχει η υποδομή και ας το διαλαλούν οδό θέλουν. Τέλος παντον. Μια παράκληση κάνε ένα βίντεο όσο αφορά τα τιμολόγια τα περίφημα πράσινα κίτρινα μπλε έχουμε χάση το μυαλό και δεν ξέρουμε τη μας γίνετε. Άμα μπορείς διαφώτισε μας όσο μπορείς.

[@user-ri8ku6uu2i]

Καλη η προσπαθεια και η διαφήμιση αλλα εγω δεν πείθομαι

[@babismitrodimas7581]

Έτσι ακριβώς πολύ διαφήμιση

[@Stamatis_Misirlis]

Μείνε να ταΐζεις τους πετρελαιάδες.

[@aristidis540]

Γιατί δεν αγοράζει ο κόσμος,αφού είναι καλά 😄 kzbin.info/www/bejne/g5ynXqqnm72Do6M

[@pgsss6354]

Το αποφάσισα, θα το πάρω! Εκτός της απόφασης, χρειάζομαι τίποτα άλλο; Δε νομίζω...

[@adypapas]

😂😂 Black friday εδω Ελλάδα το ειχαν τζαμπα Παρασκευή τι να σου κανω;

[@pgsss6354]

@@adypapas τον περασμένο Ιούνιο μου έδειχνε ο οδοντίατρός μου το καινούριο του αυτοκίνητο, ένα Tesla. Πραγματικά εντυπωσιακότατη η τεχνολογία του, για να τα μάθεις όλα αυτά να τα χειρίζεσαι θες κάτι...μήνες!! Αλλά αυτά είναι κόλπα για λίγους.

[@AntiIlluminati_GR]

Ότι είπε ο Αντρέας στο βίντεο. Αμάξι για γούστο και όχι για οικονομία. Με το συμβατικό στην οικονομία δεν συγκρίνεται. Τα υπόλοιπα περισσεύουν....

[@eyangelosmixalopoulos2740]

Άλλο ότι το συγκεκριμένο δεν είναι οικονονομικό σε σχέση με μικρότερα ηλεκτρικά, και άλλο να το συγκρίνεις με συμβατικό. Αν θέλεις αμάξι για οικονομία αγοράζεις ηλεκτρικό ξεκάθαρα, αλλά κάποιο φθηνότερο ηλεκτρικό που θα κάνεις όλες τις καθημερινές σου μετακινήσεις και μικροεκδρομές και θα το φορτίζεις σπίτι σε τιμή οικιακού ρεύματος.

[@AntiIlluminati_GR]

@@eyangelosmixalopoulos2740Δεν ζω σε πόλη αγαπητέ, ούτε υπάρχουν στην περιοχή μου αρκετοί σταθμοί φόρτισης για να είμαι καλυμμένος. Αν είναι να δώσω πολλές χιλιάδες ευρώ για να βάλω φωτοβολταίκά και αμάξι, τότε στην ουσία μου είναι ασύμφορο όπως και τον καθένα. Δεν έχουν όλοι τόσες χιλιάδες ευρώ για να πάρουν ηλεκτρικό όχημα και για να ισχύει αυτό που λες περί οικονομικού, πρέπει οι μπαταρίες να γίνουν πιο συμφέρουσες για τον μέσο καταναλωτή όπως και τα φωτοβολταϊκά. Το "κάνω οικονομία" δε σημαίνει απαραίτητα δίνω δεκάδες χιλιάδες ευρώ μπραφ και τα κάνω απόσβεση στο χρόνο. Καλύτερα να πληρώνω τη βενζίνη όπως την πληρώνω σήμερα στο συμβατικό αλλά τουλάχιστον να έχω κανα φράγκο για ώρα ανάγκης. Ελπίζω να με καταλαβαίνεις....

[@Stamatis_Misirlis]

​@@AntiIlluminati_GRφωτοβολταϊκά θα πρέπει να βάλεις, ακόμα και αν δεν έχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το σπίτι σου έχει ανάγκες. Άμα βάλεις δεν θα προβλέψεις και για ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

[@AntiIlluminati_GR]

@@Stamatis_Misirlis Εξαρτάται τι ανάγκες έχεις και τι budget. Εγώ σαν απλός μέσος καταναλωτής που με ενδιαφέρει μερική αποταμίευση και οικονομική ζωή γιατί να δώσω 50-100k και να πάρω ηλεκτρικό αμάξι με φωτοβολταϊκά; Αυτή η τακτική είναι για τους λίγους έχοντες νομίζω....όχι για την μισή και πάνω Ελλάδα που δεν έχει στη μπάντα ένα χιλιάρικο.

[@BotsisAnargyros]

​@@Stamatis_Misirlisο περισσότερος κόσμος μένει σε διαμέρισμα. Εκεί δεν γίνεται να προβλέψεις. Δεν έχουμε όλοι μεζονέτες παιδιά

[@AGGGELLOS]

1000 ΦΟΡΕΣ ΚΑΛΗΤΕΡΑ ΤΑ ΣΗΜΒΑΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ

[@Stamatis_Misirlis]

Ρε φίλε όταν πηγαίνεις στο βενζινάδικο και δίνεις 50€ για βενζίνη, δεν σε ενοχλεί που τα 30 είναι φόροι;

[@RedHatGr]

Ναι αλλα είναι συμβατικοι φόροι@@Stamatis_Misirlis

[@user-rz3tl1fd4m]

​@@Stamatis_Misirlisπροφανώς μας ενοχλεί αλλά που να βρούμε 60.000/80.0000 για ένα tesla που σε 5 χρονια θα έχει πέσει η αξία στα μισά? Αμάξι για έχοντες προφανώς, στο μέλλον βλεπουνε

[@AGGGELLOS]

@@Stamatis_Misirlis ΘΕΛΟ ΝΑ ΕΧΟ 100% ΤΟΝ ΕΛΕΝΧΟ ΤΟΥ ΟΧΙΜΑΤΟΣ!!!!ΟΧΙ ΝΑ ΜΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΝΑ ΚΑΡΟ ΜΑΚΑΚΙΕΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΙΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΟ ΝΑ ΚΑΝΟ ΟΤΗ ΜΟΥ ΓΟΥΣΤΑΡΗ!!ΑΝ ΘΕΣ ΕΣΙ ΠΑΡΤΟ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΣΕ ΕΜΠΟΔΗΖΗ!!!

[@Stamatis_Misirlis]

@@user-rz3tl1fd4m 50.000€ έχει το συγκεκριμένο. Αλλά τα δίνεις για να κάνεις πλάκα σε Mitsubishi EVO. Διότι για τέτοιες επιδόσεις συζητάμε. Ασφαλώς υπάρχουν και ηλεκτρικά στη μισή τιμή.

[@iordaniskalikatzarakis1563]

Ωραίο αυτοκίνητο και ...οικονομικό (σέρβις, καύσιμο κλπ) αλλά... Ρωτήστε την εταιρεία πόσο θα σας χρεώσει για την αντικατάσταση της μπαταρίας (μήπως 32.000 ???), Κατόπιν ρωτήστε κάποιον με ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε πόσα χρόνια χρειάστηκε αντικατάσταση της μπαταρίας (2-3 χρόνια ???). Η εταιρεία δίνει μία εκτίμηση που βασίζεται σε ιδανικές συνθήκες. Ο μέσος χρήστης λόγω των αναγκών του δεν θα το χρησιμοποιεί σε ιδανικές συνθήκες (επιτάχυνση, ταχυφόρτιση, ψηλές ή χαμηλές θερμοκρασίες κλπ). Οι αλλαγές αυτές λοιπόν θα μειώσουν δραστικά την ζωή της μπαταρίας. Κατά την γνώμη μου εξαιρώντας την τιμή αγοράς (που έτσι και αλλιώς είναι υψηλή) το χιλιομετρικό κόστος χρήσης του σε σχέση με συμβατικό δεν είναι μόνο υψηλότερο είναι υπερπολαπλάσιο. Όσον τώρα αφορά ταξίδια, η χρήση τέτοιου αυτοκινήτου γίνεται εφιάλτης αφού απαιτεί προσεκτικό προγραμματισμό για στάσεις/διανυκτερεύσεις/ταχυφορτίσεις ακόμη και για μια μικρή χώρα όπως η Ελλάδα. Και για να μην ξεχνάμε την οικολογία, ας αναλογιστούμε το περιβαντολογικό και οικονομικό κόστος ανακύκλωσης/απόρριψης των μπαταριών, που δεν έχει ακόμη υπολογιστεί αφού δεν υπάρχει ρεαλιστικό σχέδιο που θα μπορούσε να εφαρμοστεί σε μεγάλη κλίμακα. Προσωπικά θα ήθελα να έχω ένα τέτοιο όχημα για παιχνίδι αλλά για την προσωπική και επαγγελματική χρήση δεν θα απομακρυνόμουν από τα συμβατικά οχήματα που λόγω της εξέλιξης της τεχνολογίας έχουν σημαντικά οφέλη χωρίς τα προαναφερθέντα μειονεκτήματα.

[@Stamatis_Misirlis]

Όταν αναφέρεις την αντικατάσταση μπαταρίας θα πρέπει να σκέφτεσαι ότι αυτό θα γίνει μετά από 10 - 15 χρόνια. Πιστεύεις πως τότε θα είναι ακριβές οι μπαταρίες;

[@opc1731]

Στα 8 χρόνια υπάρχει εγγύηση για τη μπαταρία, αλλά υπάρχουν αρκετά Tesla με παλαιότερου τύπου μπαταριες, τα οποία σε χειρότερες συνθήκες από τις Ελλάδας και με αρκετές φορτίσεις σε supercharger, έχουν ξεπεράσει τα 300.000 χλμ, χωρίς αντικατάσταση. Όπου οι μπαταρίες τώρα που μιλάμε έχουνε πέσει αρκετά στα 10 με 20 Χιλ. Αν κάποιος πάρει τώρα ένα Tesla και χρειαστεί να την αλλάξει σε 15 με 20 χρόνια θα έχει πέσει κατά το ήμισυ τουλάχιστον. Για εμένα όμως καλύτερα να το δώσεις σε 8 χρόνια και να πάρεις το πιο καινούργιο μοντέλο, γιατι έχουν πολύ καλή μεταπώληση.

[@AntiIlluminati_GR]

@@Stamatis_Misirlis Θεωρητικά θα είναι, μιας και τα αποθέματα εξόρυξης κοβαλτίου παγκοσμίως + κόστος εξόρυξης του + εκθετικά αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά και γενικότερα στο κοβάλτιο, δεν πιστεύω ότι θα κατεβάσουν ιδιαίτερα το τελικό κόστος τους. Μπορεί να κάνω και λάθος, ωστόσο οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι σε παγκόσμιο επίπεδο η αύξηση της ζήτησης κοβαλτίου θα επεκταθεί εκθετικά και τα αποθέματα θα αντέξουν για μόνο μερικές δεκαετίες από σήμερα. Σαν συμπέρασμα όμως όπως το είπε και ο Αντρέας στο βίντεο, αυτό το αυτοκίνητο είναι για μερακλήδες που έχουν χρήματα προς διάθεση αύριο το πρωί και που θα το τρέξουν από δω κι από κει. Δεν είναι για οικονομία! Η ηλεκτροκίνηση για να έχει μέλλον, θα πρέπει να γίνει υποχρεωτικά υπερπαραγωγή με ορυκτά καύσιμα και όλη αυτή η "πράσινη ηλεκτρομετάβαση" θα έχει (που έχει ήδη) μεγαλύτερο οικολογικό αντίκτυπο στο περιβάλλον και οικονομικό κόστος, που ακόμη και οι επιστήμονες που μελετούν χρόνια το κλίμα λένε ότι μάλλον, οι πιθανότητες βιωσιμότητας του πλανήτη από την κλιματική κρίση δεν είναι με το μέρος μας. Μακάρι να κάνω λάθος, αλλά τουλάχιστον οι μελέτες αυτό δείχνουν κατά πλειοψηφία.

[@Stamatis_Misirlis]

​@@AntiIlluminati_GRοι μπαταρίες από πέρσι μέχρι φέτος έχουν πέσει στο 1/3 της τιμής. Και έρχεται το νάτριο. Λένε πως αρχικά θα στοιχίζει 70€/kWh. Λόγω της αυξημένης ζήτησης για μπαταρίες, τρέχει πολύ έρευνα για καλύτερες και οικονομικότερες μπαταρίες. Προβλέπω πως δεν θα προλαβαίνουμε τις εξελίξεις.

[@nikolaosxxx]

​@@Stamatis_Misirlisεσύ με τα χρόνια έχεις δει κάποιο προϊόν να γίνεται φθηνότερο?...

[@CrazyDoG007]

Ανεβείτε σε κάνα Suzuki GSX-R 1000 να δεις τον τρομο,,,άκου επιτάχυνση χ3 ελεος

[@kingleonidas4920]

Πληρωμένη διαφήμιση... Άσε ρε φιλαράκι...

[@iohann.bab.7042]

Και να μου το χαρίσετε δεν το θέλω, σέ 15+χρόνια μπορεί γιατί, ένα ποντικάκι αν σου μασήσει μερικά καλώδια για σου, όταν περνάει από μεγάλους μετασχηματιστές της ΔΕΗ η από καλώδια υψηλής σε φορτίο τί κάνει? είδα και ένα βιντεάκι που κάποιος το μπλόκαρε με μερικούς μαγνήτες και με ένα ηλεκτρονικό αναπτήρα, σέρβις μόνο ό Elon musk ξέρει να κάνει νά μήν πούμε για τις μπαταρίες και τά BMS.

[@eyangelosmixalopoulos2740]

1) Δεν υπάρχουν καλώδια να μασήσει, το κινητήριο σύστημα είναι κλειστό και στεγανοποιημένο για υγρασία ή ακόμα και εισροή νερού. 2) Το ίδιο που συμβαίνει όταν περνάς και με ένα θερμικό. Τίποτα. 3) Για ανέβασε το βίντεο. 4) Το Ελληνικό σέρβις της συγκεκριμένης εταιρίας είναι το καλύτερο ακόμα και από γειτονικές χώρες. 5) Δεν είναι απαραίτητο να σου αρέσουν τα συγκεκριμένα. Είναι απαραίτητο όμως προτού σχολιάσεις να επαληθεύσεις αν αυτά που γράφεις ισχύουν.

[@iohann.bab.7042]

@@eyangelosmixalopoulos2740 ψάξτε για βλάβες Τέσλα στα αγγλικά, εγώ τά βίντεο τά είδα πρίν 4_5 χρόνια πρίν μπορεί νά τά κατέβασαν γιατί δεν τους συμφέρει νά βγουν τα προβλήματα στην φόρα, τό ποντικάκι δεν χρειάζεται νά μασήσει καλώδιο τού κινητήρα για να σου βγάλει βλάβη και επειδή στο σχολείο τελείωσα ηλεκτρονικός τά παλιά χρόνια κάτι ξέρω και εγώ 😇

[@g_liout3923]

Ενώ πχ οταν μπαίνουν οι γάτες ή τα ποντίκια κάτω απο το καπό, δεν μπορούν να σου φάνε καλωδιάκια στο θερμικό; Επίσης όταν πας σε πρατήριο και σου βάζουν βενζίνη και ακούγονται τα πειράκια; Επίσης θα ήθελα οσοι λένε για ανακύκλωση μπαταρίας, πόσοι ακριβώς έχουν αλλάξει τον καταλύτη του οχήματός τους;Αλήθεια ξέρουν τι χημικά στοιχεία έχει ένας καταλύτης;

[@eftichiosarchontakis3249]

Αδερφέ καλημέρα.Κανε ένα βίντεο σχετικά με τα χρώματα των λογαριασμών ρεύματος τι μας συμφέρει κλπ.Σε ευχαριστώ πολύ να έχεις υγεία