We will see a very special case related to the engine vents, which caused many oil leaks in this vehicle, which is a Chevrolet Trail Blazer. Subscribe to support the channel: www.youtube.com/@MecanicaAuto...
Пікірлер: 28
@Oriagoierri4 ай бұрын
Por supuesto que lo compartiré. Por otro lado, y por sano "egoísmo" le deseo muchos, muchos años de trabajo. Así tendré (tendremos) la posibilidad d continuar disfrutando y aprendiendo con Ud. Atentamente,
@elieceramethdefrias24424 ай бұрын
Grande maestro chane... En este mundo faltan más personas como usted.
@0mazatan02 ай бұрын
Justamente buscaba porque tiraba aceite por esa parte, muchas gracias. PD, tambien tuve que hacer un cambio de solenoide o valvula purgadora del depósito de carbon, ya que al acelerar repentinamente me aparecia una advertencia de reducción de poder en el motor y se soluciono con esto 😅
@user-oy7ul5rj7i4 ай бұрын
Gracias por compartir sus valiosos conocimientos un gran técnico 👏👏👏👏
@redgeorg6684 ай бұрын
Eres un gran maestro
@OscarGonzalez-tu8py4 ай бұрын
que buen diagnostico y revisión ing. saludos desde Mty
@ramirogonzalez89374 ай бұрын
Buen trabajo maestro Gracias
@lucianonietorodriguez69223 ай бұрын
Excelente forma de diagnósticar, ojalá subiera más videos excelente
@josefranciscoesquertalaman38272 ай бұрын
Presente en las aventuras de mecánica automotriz mirando en pantalla grande de KZbin en Navojoa Sonora México 🎉
@trailersoficial28154 ай бұрын
Oleee .... Maestro !!!!
@juguetemalo06Ай бұрын
Me temía que fuera ese respiradero ya que en una ocasión desarme el múltiple y quebré dos tornillos y al andar preocupado por no sacar los tornillos quebrados,decidí armar todo sin arreglar el problema,creyendo que con cambiar esa manguera del múltiple solucionaría todo.gracias por tu aportación aunque me aterra tener que volver a desarmar todo ya que la protección de fibra que cubre la cabina para que no se caliente me hizo alergia.
@trailersoficial28153 ай бұрын
Eres un crack!!!...lo que pidas por tu trabajo está bien pagado.
@gatho29214 ай бұрын
Que buen video maestro 👏
@miguelgomez27293 ай бұрын
Gracias
@joffetrodriguez73542 ай бұрын
❤❤❤
@rikixp093 ай бұрын
❤❤
@__vcnT4 ай бұрын
❤
@Ihxku4 ай бұрын
Profe pregunta, es posible que para yo realizar la sincronizacion de los tiempos de el árbol de levas es necesario comprar nuevos cables de alta, bujías y limpiar inyectores? Tengo un Civic 94 d16a9 y varios mecánicos me han dicho eso y uno de ellos en tan solo 20 minutos dijo que debíamos rectificar, cambiar monedas y válvulas y la verdad no se que hacer
@tricusdata7884 ай бұрын
Chane muchas gracias y bendiciones para usted saludos 🙏
@Ricardovargas-r3s13 күн бұрын
Hola que tal yo tengo una trailblazer 2006, de repente se bajan las revoluciones y se apaga, que podria ser?
@aldoestebanmontesmayorga258422 күн бұрын
Por la parte de arriba solo chupa aire limpio..i por la parte del múltiple salen los gases. Yo lo destape sin quitar solo ne agregue acetona. Y listo ..
@knino19834 ай бұрын
Te go una pregunta de tamaño del mundo,tengo una expedition 2001 motor 4.6 y le cambié el termostato y ahora cuando enciendo el carro el ventilador prende en frío y apago el carro y se apaga el ventilador,me an dicho k puede ser el sensor del anticongelante pero no se donde está ubicado,alguien sabe?de casualidad
@felixserna70874 ай бұрын
Cheque el sensor dela temperatura
@salvadormora68714 ай бұрын
Antes de que revises otra cosa, quita el termostato y checa como trabaja
@knino19834 ай бұрын
@@felixserna7087 allí el detalle no c donde mero está ubicado el sensor?sabe si está en medio del alternador en esta troca?
@knino19834 ай бұрын
@@salvadormora6871 el termostato es nuevo cabe decir que en el tablero aparecía check engine y ahora no lo dice
@juliangonzalez12474 ай бұрын
Amigo el problema es que has dejado el ventilador directo, para comprobar si colocaste bien el termostato, toca las dos mangueras del radiador, si ámbar están de la misma temperatura el termostato está trabajando normal.