FUNCIONAMIENTO DE LA CAJA DE CAMBIOS

Un aporte para los docentes y estudiantes de mecánica automotriz

[@alvaromedina1935]

no soy mecánico ni estudiante, pero me encantan los autos y esto de la mecánica para entender esto de la caja de cambios es genial excelente video

[@foreignmx]

Excelente descripción del funcionamiento. Gracias por dedicar su tiempo a enseñar a los demás. Saludos

[@CarlosHernandez-vo7kr]

Amigo buena 👍 explicación saludos

[@regalado1234]

Sr Pedro, su vídeo es realmente claro instructivo, muchas gracias por el vídeo!

[@adolfojosevasquezrequejo1282]

Muchas gracias maestro eres lo máximo. En agradecimiento todos debemos apoyar dando me gusta comentar y compartir muchas veces para contribuir a qué este canal crezca

[@ricardoleyton4913]

Muy bueno..con esta información queda claro el tema de los cambios..gracias por compartir esta informacion

[@JuanCarlos-yv3xe]

En la marcha 4 debe decir ,,,No se trasmite mas torque que el de entrada al eje de salida , pero si velocidad.....gracias por la ilustracion por fin pude comprenderla. Un abrazo amigo.

[@matiasoliver4218]

Muy buena la info amigo, A lo mejor si tendria por ahi algun material de camiones y sus transmisiones, o sus cajas y sistemas de frenados se lo agreceria un monton, de igual manera este material esta de primera y me ha dejado varias incognitas resueltas, salu2

[@user-xo6zy3fb2j]

muy bien explicado así es que se expone ojala otros aprendieran. Buenísima explicación .

[@andreseduardomartin9812]

Excelente explicación! Ahora entendí el funcionamiento de una caja de cambios! Gracias!!

[@antoniomoya9183]

Excelente

[@m.armpaguirre1825]

yo también jajajaja

[@josegregorioaragonhernande8631]

@@antoniomoya9183 pongas

[@carlossandoval8013]

lo felicito ejemplar explicación tengo una caja de mi Renault 11 y vota la 4 velocidad

[@duranduran7587]

Muy buena explicación y lo.mejor Sin animaciones y con una transmision real

[@javiermora4389]

Buena información y explicación para aprender , éxitos saludos desde Ecuador

[@fehead75]

Increible, nunca vi una caja de cambios cómo funciona. Con razón cuesta tanta plata repararla, jajaja. Recuerdo que yo tenía un Renault 11 TS, se me había roto la caja, y aun así se aguantó 150 kms de vuelta perdiendo aceite, llegué a destino sin problemas.

[@videosdeoneto968]

Esos son autos duros duros, no te dejan en banda nunca.

[@m.armpaguirre1825]

que bien por fin entiendo eso ... no casaba una ... ahora entiendo... QUE BUEN VIDEO LPM!!!!!¡¡¡¡!!! felicitaciones!!!

[@ronaldojerez9525]

Muchas gracias profesor, muy buen video

[@luispena7395]

Excelente por primera vez entiendo la transmisión

Genial me va perfecto para el examen de hoy :)

[@doublen2441]

Mira donde te vengo a encontrar jajaajaj

[@Jack1430.]

@@doublen2441ya somos dos ajajaja

[@Jack1430.]

Señor Iván

[@victorinoaleman9660]

hasta que ponen videos utiles sigue con más videos de este tipo .pedro Bravo tu canal va ir en aumento

[@alexramoscastillo_]

Gracias estimado Pedro! Muy prolijo el video, entendí todo!! Graciiiias

[@carmenkouw-su8ki]

Buen video, e instructivo. Me gustaría ver un video sobre el trabajo del plato opresor!. Gracias

[@marianojimenez4702]

Gracias por haberse tomado la molestia de realizar el video, muy ilustrativo y clarificador.

[@MECAUTOMINDUSCHI]

+Mariano Jimenez gracias a ti por tu comentario. Me motiva para seguir trabajando

[@juanantonio1159]

+Pedro Bravo Guíñez pues sigue a sin por que me suscribo me enteré fácil no soy ahora un experto pero lo entiendo mucho mejor!

[@cristianvfr4494]

Gracias por haber realizado el Vídeo, me oriento mucho deberían hacer mas vídeos sobre transmisiones .

[@felipebartolomefernandez8001]

excelente.Bastante complejo sin duda. Muy didácticos.

[@jorgegricep]

Felicitaciones !!! Muy bueno los tutoriales, sobre todo por lo práctico para los que no dominamos éste tema a profundidad. Tengo una duda relacionada con la caja de velocidades (cambios) que radica en porqué un vehículo bota la primera velocidad, las demás velocidades si están normales y me han dicho que son los sincronizadores. El vehículo es un Nissan Sentra B13 modelo 1995, mecánico, 8 válvulas, 5 velocidades.

[@entrenadorjosemanuel]

fantástico. Simple y ameno para poder explicárselo a los que comienzan

[@luisbermudez4466]

Refrigerator ice maker

[@aleccisgil1000]

excelente video... seria genial uno donde explique cuando hayque reemplazar los piñones por desgaste y visualizar cuando uno esta mas desgastado que otro

[@MECAUTOMINDUSCHI]

Estimado Mario, la quinta marcha tiene la finalidad que el vehículo transite a alta velocidad con bajas rpm del motor permitiendo ahorro de combustible al igual que 6°, pero esta última se emplea en vehículos que pueden alcanzar mas velocidad aún que los vehículos convencionales. MegaFrEEDoM90, Este tipo de caja de cambios se puede encontrar en vehículos con motor delantero y tracción trasera tales como pickups

[@chinaloa5480]

Pedro Bravo Guíñez hola buenos dias, soy nuevo en esto de las motos pero tengo una duda cuando voy en 4ta quiero meter 5ta ovbiamente preciono cloch pero al hacerl0o y quere subirla no entra el cambio hasta la 3ra vez que subo el cambio sabra decirme a que se debe esto?? es una italika 125 gracias..!!

[@smoke3090]

se parece mucho a la nissan pick up

[@MECAUTOMINDUSCHI]

daniel AM efectivamente, pero habría que agregar otro juego de engranajes para la 5° marcha

[@MECAUTOMINDUSCHI]

lalitoo sinaloa lamentablemente desconozco el funcionamiento de la transmisión de una motocicleta, pero me imagino que podrás encontrar a alguien que conozca el tema y te pueda responder

[@israelsanchez2721]

+Pedro Bravo Guíñez buen dia yo tengo un kodiak de 6 velocidades le puedo cambiar la caja de velocidades

[@sergiodavid5025]

Soy aficionado a la mecanica y lo de la caja de cambios , siempre me ha costado y con este video lo he entendido mejor. Unas dudas: Los planetarios y el eje conico en una caja de cambios que es? y los ferodos cada cuanto tiempo se deben cambiar. No se si me he explicado bien. Gracias de nuevo por el video.

[@MECAUTOMINDUSCHI]

+Sergio David Buitrón te invito a ver este video: kzbin.info/www/bejne/e5bMZZJrmb2gbpI La frecuencia de reemplazo de componentes mecánicos es un tema relativo, porque depende de la mantención que se haga de ellos y del cuidado al conducir

[@Gutierrez989]

@@MECAUTOMINDUSCHI profesor que musica puso? para escucharla en determinados momentos y ir repasando en la cabeza el funcionamiento de la caja Gracias

[@carlosantoniomolina4388]

Me gusta...Mecanica Electronica Automotriz...gracias exitos.............

[@libardoantoniovasquez1118]

Soy mecánico de equipos menores y cada me gusta seguir aprendiendo sobre motores de equipos pesado

[@atlantesinaloa]

Una pregunta tengo una camioneta 4 cilindros la primera hay veces que la bota que sera

[@isidromontenegro150]

Ecxelente información , Gracias .👍👍👍👍

[@MartaGR89]

Muy buen video, me ayudó para mi examen de maquinaria.

[@daviddelcastillo-f.1832]

Estimado Pedro, muy buena metodología de enseñanza, felicidades. Saludos cordiales y éxitos!

[@marcialpregot2649]

Por. Favor. Mandame como c arma la caja d velocidad d un R 6 cordoba argentina

[@pablitoc548]

sencillo , los cambios se basan en loa sincronizadores , que este caso funcionan 2 , uno controla 1 y 2 velocidad y el otro 3 y 4 velocidad , en cada velocidad un engrane pequeño hace girar al grande superior y mientras mas se avanze en velocidad , los engranajes superiores son mas pequeños !

[@JORGE-kh6wx]

Profe una maquina usted

[@hermesjaramillotascon5428]

Ese lente explicación gracias

[@asessins7634]

esta excelente el video muchas gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo

[@albertoescalada5008]

Buenísimo los videos son muy instructivos y didácticos que enseñan mucho felicitaciones

[@MECAUTOMINDUSCHI]

+Alberto Escalada Gracias por su comentario, me alienta a seguir mejorando

[@danychavez6142]

+Pedro Bravo Guíñez tengo problema con un honda Civic estandar cuando le meto la cuarta de ratito la bota a neutral K problema tendra

[@enriquehfc]

excelente ,muy didáctico, gracias Pedro

[@gabrielcom-pi7oe]

es perfecto muy bien explicado y con muy buena calidad de imagen

[@rshv11]

Muy buen vídeo. muchas gracias, saludos desde Venezuela.

[@yusthermejia1837]

muy bien explicado así es que se expone ojala otros aprendieran

[@harleypasoz2114]

Excelente explicación, sólo faltó la reversa pero muy muy bueno

[@gustavouruetaguzman5524]

Muchas gracias. Siempre quise conocer esto.

[@andresamunategui2480]

Sencillo y muy instructivo, gracias

[@emilioroman7610]

Mejor explicado imposible!!! Saludos!!

[@josesantana7650]

gracias por compartir teus conhecimentos, felicitaciones, mui bom video!

[@RicardoCanseco-gf9ve]

Gracias compa dios tecuida

[@edgarramongomezescobar4776]

Excelente video Sugerencia No podrías hacer de una caja automatica por favor

[@jossan9827]

Buen dia. Haber si por favor tienes idea. Tengo un Seat Toledo año 2000 automático. En la palanca de cambios PRD321. La caja del lado de la trasmisión se quedó sin aceite, por lo que dañó el casco (No se como le diran por alla, pero tuvo un desgaste), total que lo llevé a un taller (Casi 02 meses duró allí), y le cambiaron el caso, y me di cuenta cuando me entregan el carro, que para poner D, primero tenia que poner 3era y despues pasar a D. (Por sentido comun se que no es normal, sin embargo yo quería llevarme mi carro porque habia pasado mucho tiempo sin el carro). Bueno, al cabo de varios dias, me topé con un tráfico insoportable en la autopista (Creo que pasé como dos horas), cuando finalmente salgo de ese tráfico, quise acelerar y las Rpm casí llegan a 4000 y la velocidad marcaba 60 Km/h. Vuelvo otra vez a ese taller, le ponen el Scanner, y veo que levantan el capot y revisan un sensor (Despues averigué en internet, que es el de kilometraje), salí a probarlo (Siempre poniendo 3 y luego D). y me lo llevé. Que crees, otra vez me pasó lo mismo ¡¡¡¡ Pero no voy mas a ese taller. Hay algo más grave: Cuando pongo 1era y con la mano paso a 2da no hace el cambio, paso a 3ra y si se siente, paso a D y no hace nada. Y ahora que pasará??? Gracias

[@danielenriquesequeiracruz44]

me-gusta hace mucho estudie mecánica pero no ejerzo en ello y me iso o recordar muchas cosas interesante cuando yo estudie me hubiera gustado tener estos vídeos están geniales

[@MECAUTOMINDUSCHI]

gracias por tu comemtario. Me alienta para seguir trabajando y recuerda que nunca es tarde para aprender

[@danielenriquesequeiracruz44]

gracias

[@otonielmendez9887]

exelente aporte , siga subiendo videos.

[@The651957]

BUENAS NOCHES,DESDE COSTA RICA.YO...BUENO,LO ENTIENDO A MI MANERA.PARA SIMPLIFICARLO,TIENE SIMILITUD A LOS CAMBIOS DE UNA BICICLETA....CAMBIO DE PLATOS O PIÑONES PARA IR MAS RAPIDO O LENTO,SUAVE AL SUBIR CUESTAS ETC.ES,EN TEORIA....LO MISMO.GRACIAS.

[@fabiodipalma7046]

Muy claro y sencillo

[@cesaradrianmoralesramirez6255]

MUY BUEN VIDEO, EXCELENTE SERIA BUENO QUE EXPLIQUES LA CAJAS AUTOMATICAS CVT

[@SaberNyoki]

Muchas gracias por este vídeo! Ahora entiendo mejor cómo funcionan los cambios

[@javierestrada3437]

Muy buena el tutorial

[@leandrolopez7881]

muy buena explicacion ... clarisimo gracias. excelente trabajo

[@henryalexanderpinedoolorte3914]

MUY BUENA ENSEÑANZA AMIGO, CONTINÙA

[@leonelchica6319]

Me ayudó mucho x la parte donde indico cuál es el sincronizador de primera saludos

[@anatoliusprimero8861]

MUY INTERESANTE...

[@katherineurzua402]

Buenísima explicación 👏🏻

[@Andre-Cardozo]

Thank you for this excellent resume tutorial .. Like

[@josepedrotolaba1996]

Espectacular

[@a.b.t.c.1627]

HOLA MI ESTIMADO PABLO... ME INTERESA MUCHO CONOCER RESPECTO AL SISTEMA DE LA CAJA DE CAMBIOS DE UN ROTOCULTIVADOR... HAY TIPOS Y TIPOS... NO SE SI PODRIAS CARGAR UN TUTORIAL AL RESPECTO... TE LO AGRADECERIA.

[@horaciorocha7256]

interesantisimo, útil , diferente, de mucho provecho. pero coló no existe lo perfecto el vídeo se repite y yo quería bajarlo a mi tel. Tal ves se podrá enmendar el error.

[@lucioarellano443]

esta muy bien explicado amigo tienes algun video de sobre motores nissan

[@unidosblogvideos.5183]

Muchas gracias , buen video.

[@DanielRamirez-xm2kv]

muy buen vídeo gracias.. saludos..

[@jorgealanrodriguezvalles9229]

Excelente video

[@FernandoTorres-du2ko]

No entendí. Pero buen video. Toma tu 👍 buen homre

[@alfredogomez1014]

Como desarmar caja .11,10,,,.filer

[@antoniomayoroman3979]

El milagro de la tecnología que algunos que conducen vehículos no conocen.

[@_sevien_5055]

capooooo me ayudaste bandaaaa

[@izizzassuma]

Ahora tiene sentido! Muchas gracias!

[@DanielFlores-mo6xu]

gracias amigo recuerda que sin DIOS no podemos hacer nada DIOS TE AMA buscarlo ahora que tienes vida......

[@aderbalmedeirosdasilva6718]

Aqui do Brasil. 🛠🔟👍👏👏👏🔝

[@adrianazurita8759]

Excelente video explicativo, muchas gracias!

[@cuerydosantos5519]

Me gusta eso, no manejo pero siempre tengo curiosidad por la mecanica

[@FranciscoCosta-ub4zb]

Buenísimo, ahora entiendo todo....

[@alesab11]

Buenísimo genio

[@AbdulKurad]

Good sir thanks

[@tge2529]

excelente video

[@salvadorduarte1234]

Excelente, sólo faltó ver el retroceso.

[@jhonnycardenas9500]

Amigo mi carro un spark 2007, lo coloco en neutro pero parece que sigue en velocidad aun así sirven todas las velocidades solo que neutro no cae

[@Jose-le7cj]

Te sirve la reversa?

[@ferchorps2224]

Siempre quise saber esto.

[@raulabascal1646]

Muy buen video

[@wilzetino3523]

es de buena utilidad me ayuda a saver

[@demonking4883]

Una pregunta, quién tiene mejores conocimientos para construir esto? Un ingeniero eléctrico-electronico o un ingeniero mecánico?

[@luisalbertovazquezvelazque5150]

Buenas noches amigo, me pareció muy interesante su video, disculpe la molestia, acabo de comprar un corsa 05, y hasta que lo corrí en carretera me di cuenta que al hacer el cambio de cuarta a quinta no se siente el descanso que hace normalmente en los cambios anteriores, es decir al cambiar de cuarta a quinta voy como a 90 km/h, cada 3000 revoluciones hago el cambio de velocidad, pero al hacer el cambio de cuarta a quinta sigue igual de revolucionado, es decir continua como si no hubiera hecho ningún cambio, le agradecería su punto de vista, pregunte en un taller y el mecánico me dijo que como tiene hasta 7000 revoluciones es normal, pero lo dudo pues supongo que la quinta es para que el motor vaya mas relajado ya planeando en carretera, no se si me pudiera dar su opinión.

[@MECAUTOMINDUSCHI]

Encontré estas especificaciones para la caja de cambios del Corsa 1ª = 3,73 : 1 2ª = 2,14 : 1 3ª = 1,41 : 1 4ª = 1,12 : 1 5ª = 0.89 : 1 Puedes ver que la relación de 5ª es muy cercana a 1, que es lo que ocurre en la 4ª de vehículos de alta cilindrada. Como el Corsa tiene un motor pequeño, no se puede colocar una quinta con muy poca desmultiplicación pues podría caer mucho la potencia y afectar el rendimiento del vehículo. En casi todos los vehículos de 1500 cc mas o menos, a 120 km/h el motor funciona a unas 3500 rpm y por eso se nota forzado.

[@luisalbertovazquezvelazque5150]

Pedro Bravo Guíñez Le agradezco la atención a mi petición, pero verá, me parece que cuando voy a 120km/h ya va como en 4000 rpm o un poco mas, no se si se a que se deba.

[@MECAUTOMINDUSCHI]

Sería bueno comparar con otro Corsa de las mismas características y si sucede lo mismo significa que es una característica del modelo nada más. Saludos

[@ADGSeba]

Muchas gracias. Saludos!

[@jalealpful]

excelente video.

[@trifidsagitarius]

Buen video pero... falto describir la reversa.

[@chettoluna8368]

Es verdad. pero bastante bueno el video. siendo que yo estoy recien aprendiendo a conducir entendi, me estoy interiorisando en el tema!

[@rogelioantoniovalenciaoval2605]

Excelente pregunta quien LA rre

[@felipecepeda7807]

es simple los engranajes giran al la inversa (sarcasmo)

[@lissethsjdjf9735]

como serian las medidas

[@franciscolozano9485]

Lisseth Sjdjf9 A lo largo y ancho por cualquier lado

[@octavioesquivel7738]

excelente video!!!!

[@jesusabelhernandez.4880]

estimado señor Pedro una pregunta: tengo un pointer 2003. de fabricación brasileña. tengo problemas con la primera velocidad. la 2a 3a 4a 5a y reversa funciona perfecto. que podrá ser? gracias y muy buenos sus vídeos siga con mas vídeos de mecánica automotriz un saludo.

[@JoseRodriguez-hl9zh]

Por qué se traba una caja de cambio manual y cómo destrabarla sin zafarla

[@megafrio1295]

Una pregunta amigo a una caja se le puede colocar valvulina

[@gilbertontiveros8812]

Muy interesante solo falto describir la Reversa

[@lluviselafrias8133]

muuy buenos dias sr pedro ,kisiera aver como reparar la palanca de cambios se me safo el resorte y mi marido no save como repararla

[@angelguevara168]

hola Pedro podrías subir un vídeo de cambios de cabeza le de los recientes porfa

[@JoseLopez-yz6fv]

amigo Pedro tengo una Daewoo Damas de 6 velocidades la 2da y la 4ta cuesta mucho para que entre, desarmè y los engranajes estan todos bien le hago la prueba movil y perfectos cuando la monto me cuesta para los cambios de 2da y 4ta

[@misaelantoniograterol1251]

muy bien me gusto