Mechanic tricks and tips.

[@macogonzalez5718]

Buenos tips Frank 👏👏👌

[@sixtusik7135]

Un lujo de trucos , gracias por compartir tu experiencia

[@alvaroarbelo822]

Gracias amigo

[@anghelbalan4682]

Eres el mejor gracias para tu trabajo y los consejos

[@miguelaramburuugarriza231]

KZbin tendria que poner la opcion Super Like. Te la mereces.

[@Franciscojsuarez]

Muchas gracias por el comentario. Saludos

[@erikgaler2778]

Piso igual.

[@rubenbarrientosrios6982]

Excelente tips. Faltó como sacar las guias del block sin dañarlas. Saludos.

[@RamonRomero-z8x]

Excelente recomendación

[@maximorey9322]

No quiero poner en duda tus trucos y conocimientos . Tienes mucha experiencia y buena mano . Pero para gente con POCA experiencia como yo, recomendaría no meter los tornillos a máquina de ningún tipo. Mejor llave en mano

[@trolitro2]

Es sólo para aproximación

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las aventuras de mecánica automotriz presente en clases desde Navojoa Sonora México 🎉

[@ravlbi4268]

Buen truco

[@javieralvarez9146]

👏👏👏👏👏👏👏

[@AlejandroRomero-rm6sp]

Queee buen videooo graciassss

[@gonzalosoca6395]

Buenas... Tenes algún consejo para sacar tornillos de culata motor k4m de Renault que rompen la cabeza? Saque 2 con mechas pero se las come, vi videos de gente que suelda bulones a los mismos pero no se si meterle soldadora en tapa de cilindros. Gracias

[@Franciscojsuarez]

Maneras muchas amigo, lo de las mechas complicado, ya tiene que ser una mecha de corte muy muy buena o específica para acero. A la final puedes soldar algo, a fin de cuentas la culata irá al tornero, si surge algún daño te la repararán. Eso si, soldar con cautela.

[@terapeutamasajes1300]

Me dijeron que saque del todo el sensor de refrigerante para que circule bien el líquido es conveniente o puede pasar algo??

[@csbmaksym]

un crack

[@RafaelMuñiz-u2e]

VW golf 1600 tdi 105cv bluemotion, perdida contante de refrigerante, no se localiza perdida escéptico un minimo por el desaogo del vaso de expansion poro no suficiente para la cantidad de liquido que pierde. Me podria dar la direccion de su taller. Gracias

[@Franciscojsuarez]

Verifica el watercooler. Están dando problemas de estanqueidad.

[@osvaldomarangoni1708]

muy bueno el video ...se me corto la correa de distribucion ...y el motor esta atascado...intentare desarmar y ver el inconveniente luego me gustaria poder consultarte..puede ser gracias

[@Franciscojsuarez]

Gracias por tu comentario. Puedes consultarme sin problemas, voy respondiendo en la medida en que mi tiempo lo permita. Saludos.

[@terapeutamasajes1300]

Si saco el sensor de refrigerante y no lo vuelvo a colocar que pasa?

[@carloscastellon206]

tremendo francisco una pregunta todos los tipos de busos idraulicos deben instarse cargados o no gracias espero tu respuestas feliz navidad

[@Franciscojsuarez]

Gracias por tu comentario. Hidráulicos o no, yo los dejo sumergidos en aceite cuando los desmonto y voy a reutilizarlos. Los marco para que sigan trabajando en el mismo sitio donde fueron desmontados. Saludos.

[@joseramonmontagutmontagut9779]

Lo normal es usar los machos de primera pasada para su rosca corespondiente el resyo es corecto

[@juliocesarrojasmendez6883]

Ya me suscribí para la rifa del nintendo moy