Подключение электродвигателя 380 на 220В

[@MechanicVoronov1988]

Как переделать электродвигатель 380В на 220В kzbin.info/www/bejne/gV6XgIKee9Ngm8U

[@yuriinikolaev7153]

Все очень понятно спс, позновательно. Но как быть С Реверсом???? Подскажи пожалуйста)))

[@a_man_from_nn]

@@yuriinikolaev7153 поменять местами любые два вывода

[@Кыргызстан7дубан]

Добрый день у меня двигатель есть 380 660 вы можете сделать 220 скажите пожалуйста спасибо вам

[@a_man_from_nn]

Никак не переделать, просто включайте треугольником на 220, при этом мощность будет меньше. Ну или ставьте трехфазный трансформатор 220-380.

[@ВладимирИщенко-ы6ъ]

А если греется что сделать?

[@ЖивчикАлександр]

Единственный человек со всего интернета который не понтуется всякими формулами, а действительно старается нам чайникам объяснить. Респект.

[@MechanicVoronov1988]

Спасибо большое 🫡🤝

[@СергейМонахов-в3л]

Сам бывший электрик и вижу насколько доступно и понятно показанодля людей редко имеющими дело с подключением электродвигателей,даже для делитантов,у кого правильные руки. Единственное надо всё же хотябы для таких простенькую схему подключения нарисовать. Думаю некоторым это будет более понятно. А так всё отлично!

[@сергейтарасов-ш7ц]

сам электрик и двигателя приходят ко мне после перемотки обычно все указано 3 провода в минус и 3 на три фазы .. познавателное видео для меня .. но воснавном приходят треугольник на 3фахы ..у нам для насосов надо мощные двигателяот .11 киловат

[@Nik-im2qx]

@@сергейтарасов-ш7ц х

[@руся-ю8и]

@@сергейтарасов-ш7ц ты что за инапришиленец?На каком языке пишешь?

[@aksyonov1]

Согласен. Преподавать должны спецы с практическим опытом. А нам преподавали электротехнику и спец предметы преподаватели теоретики. И данное видео это подтверждает.

[@tatarstanr]

@@сергейтарасов-ш7ц Это получается, что во время пуска емкость конденсатора в два раза больше, чем во время работы? Когда я работал электриком, была еще одна интересная схема для запуска 3-х фазных двигателей на 30 кВт. Во время запуска двигатель подключается по схеме звезда для уменьшения пускового тока, а потом уже после запуска автоматически сам переключается на треугольник, выходит на рабочий режим. Пускатель для треугольника работает через регулируемое реле времени.

[@ВанёкБугрыш]

Толковый человек не спешно всё объясняет без какой либо воды Спасибо. а ещё музыки в ролике нет за это тоже огромное спасибо. такие видео люди приходят не музыку послушать

[@Что-тоВыкурим]

Без музыки супер. Это точно

[@Mihej81]

Для разрядки конденсаторов достаточно вынуть вилку из розетки, а потом нажать на кнопку пуска двигателя, таким образом пусковой конденсатор включится в цепь с обмотками и разрядится. Рабочие конденсаторы не нужно разряжать - они сами через обмотки разрядятся.

[@MechanicVoronov1988]

Видео для гаража, для электробезопасности лучше сделать визуальный разряд на случай ошибки и неисправности.

[@bayamlarge9690]

Смысл разряжать если все по плану работает. На пример сгорел. Один из обмоток и оборвался провод идущий на конденсатор и что теперь 😅

[@hornetpetru4405]

Ребята, вы из мухи слона делаете. Да припаяйте к кондёру сопротивление 1МОм и и всё. Спецы ТМ

[@bayamlarge9690]

@@hornetpetru4405 Ти что японец 😁. Можно просто подождать пока конденсатор саморазрядится

[@hornetpetru4405]

@@bayamlarge9690 Знаешь как то не выходит с саморазрядом, что нибудь, но остаётся, и каааак е#@нёт. Особенно "бумажники"

[@ВасилийНепийвода]

Много пересмотрел видио или скомканые ничего не понятно или много теории болтовни растянуто а у Вас все понятно и коротко все наглядно показанно сразу пошол и подключил свой движок а то два дня пытался подключить и ничего не получалось .Спасибо удачи.

[@НиколайДжумаев-д3р]

Огромное спасибо вам, у вас преподавательский талант на высоте, даже я научился🤗

[@Дмитрий-ш4э8л]

Ураааа я теперь электриком могу работать , я научился лампочкой и вилкой пользоваться.

[@areyousrsl]

Всё просто, понятно, без размусоливания, без умничания, без заумных речей. Спасибо вам, все бы так учили.

[@СергейКарпов-л5ж]

Неправильно так подключать. Треугольником для трехфазной сети соединяют. Для одной фазы только две обмотки нужны - одна рабочая вторая пусковая через конденсатор. Получится намного мощнее.

[@areyousrsl]

@@СергейКарпов-л5ж Ты прикалываешься?

[@СергейКарпов-л5ж]

Нет. Я эту схему треугольником видел когда интернета в помине не было. Пробовал подключать - на двух обмотках веселее крутится. Проверь сам убедишься. На однофазных движках по две обмотки - третья там не нужна.

[@areyousrsl]

@@СергейКарпов-л5ж Это ты смешно придумал.

[@user-kz4yk4to4k]

​@@СергейКарпов-л5ж 🤣🤣🤣

[@jogo2576]

Ну наконец-то !!! Самое, самое,САМОЕ понятное и толковое видео о том как надо подключить двигатель с 380 на 220.!!! Спасибо !

[@ВалераХоменко-м3ы]

Для разрядки конденсаторов не обязательно использовать лампочку . Рабочая емкость здесь уже разряжена , потому что она подключена напрямую к обмоткам двигателя , пусковую емкость можно разрядить нажав на пусковую кнопку , не забыв перед этим вынуть вилку из розетки !

[@fr2243]

Спасибо ОГРОМНОЕ !!!! Мне,чайнику, очень сильно помогло это видео!!! Всех вам благ

[@Michael55-68]

Спасибо автору за великолепный показ - всё чётко видно и понятно как глазам, так и мозжечку! Это именно тот случай, когда ролик можно смотреть и 40, и 60 минут как фильм и с чашечкой кофе!! Просто супер и без лишних "заумных" слов! Всем блогерам бы так показывать картинку видео!!! Естественно, с радостью сохранил это видео для себя!! Вот достану электродвигатель где-либо для будущего наждака - только по этому ролику и начну действовать!!! Одно пожелание автору - будьте добры, отвечайте на все (!!!) вопросы людей! При незнании ответа - пишите "Не знаю", "Не в курсе"...Ведь столько здесь вопросов адекватных задано, что с лёгкостью Вы смогли бы ответить!! И все прочитавшие Ваши ответы будут рады, и у Вас ещё больше будет подписчиков, так как есть для них ответы от Вас! В этом и заключается ценность блогерства - это как закон и даже не оспаривается!!!!!! Налейте кофейку, отключитесь от всех дел (это так просто!), пройдитесь заново по вопросам пришедших давно сюда людей и ответьте им, не стесняясь даже отвечать типа "не знаю", "не в курсе" и так далее! Зато именно словами-ответами Вы намного поднимите свой авторитет в сети - это факт! Ещё раз огромное Вам спасибо за прекрасно показанный ролик (без "затемнения" руками, без лишних слов и "оханья, чихания")!!! Желаю Вам ещё больше наплыва подписчиков и Ваших ответов на все поставленные вопросы просмотревших ваш ролик!!!

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо Вам большое за добрые слова. Всё учту 🤝

[@Michael55-68]

@@MechanicVoronov1988Здравствуйте, Евгений! И Вам спасибо за оперативный ответ мне! Ну что же - лёд тронулся!!​

[@tigerroar1495]

для меня очень полезное и позновательное видео.память фиговая,через время забываю и приходится снова все это запоминать.не электрик и редко с электрикой имею дела

[@shaxist1]

Дякую пане Євгене!!! Хоч і електрик,але приємно було передивитись Ваше відео.Дякую за чіткі пояснення!Дякую!!!

[@ВасяПечкин-г2е]

спасибо, доступно и понятно. Хотелось бы ещё чтоб в видео было какие провода перекинуть, чтоб двигатель вращался в обратную сторону

[@ОйратБейсембин-г7и]

День добрый! Очень в доступной форме показали, без всяких схем и чертежей. Очень понравилось. Жду другие Ваши видео (подписался). Большое спасибо и удачи желаю.

[@ТарасШевченко-х6н]

Я не электрик , спасибо большое за ОЧЕНЬ понятное объяснение . Спасибо !!! Божьего Благословения вам !

[@ІгорШульга-л1л]

Спасибо, что без воды и пафоса подарил нужные знания! МАСТЕР!

[@MechanicVoronov1988]

🤝

[@НиколайМихайлов-н8и]

​@@MechanicVoronov1988садись двойка.

[@MechanicVoronov1988]

@@НиколайМихайлов-н8и sosi otsюda

[@ВладимирТорконяк-о9э]

Что значит быть мастером своего дела, не какой суеты чётко ясно всё понятно а главное техника безопасности. Не какой лишний болтовни, здоровья всего хорошего ждём ещё что нибудь из этой темы

[@MechanicVoronov1988]

@@ВладимирТорконяк-о9э спасибо 🤝

[@ДмитрийМакаров-ч9о]

Очень наглядно, познавательно. А мы на практике подключали ЭД только с одним рабочим конденсатором. Без пусковых.

[@shybais]

Молодец👍,всё четко,внятно.Сам электрик и приятно видеть правильную работу👏👏👏.Еще бы к видео добавил бы минутку,как поменять направление вращения двигателя👍.Для компрессора переделывал,там прессостат стоял,с реле и контактором.

[@СиДДомовой]

Век живи и век учись, Молодец автор ролика. Наглядно научил. Всё просто Без лишней суеты. Красавчег.

[@MechanicVoronov1988]

Спасибо

[@kasm9638]

Приветствую! Познавательно , хотя ужу миллион раз подключал всё равно каждый раз приходится вспоминать, в следующий раз включу это ролик при подключении

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте! Спасибо 🤝

[@flowswiftkey3752]

Тоже самое, каждый раз лезу в схемы))))

[@ВикторМедведев-ж8м]

Спасибо большое все доходчиво

[@krokodil777]

Спасибо за видео 🖐️ Хочу сделать несколько очень важных дополнений. Первое - если двигатель до киловатта то достаточно 2х фазного выключателя , у меня так 700ватный движок уже почти 40 лет работает. Второе - бывает трудно найти кондеры 450вольт и можно взять последовательно соединённые 220 вольтовые , тоже реализовано в моей схеме, ничего не выбивает - даже пешню затрачивал , а это 30 минут работы. Третье - ёмкость кондеров можно вычислить по формуле , но есть очень важный фактор , который показывает , что ёмкости не хватает - после 20 минут работы движок должен быть абсолютно холодный ! Это очень важно! Если греется - срочно добавляем ёмкости. И , как уже замечали в комментах , выкладывайте , пожалуйста схему - это очень важно! Удачи вам 🖐️👃

[@kanatkanat9088]

У меня элекдвигатель греется. Какой конденсатор нехватает рабочии или пусковой?

[@SonniySov]

@@kanatkanat9088 пусковой точно не при делах. Играйся с рабочим.

[@SonniySov]

то KOTOFEJ - двигатель никогда не будет холодным. Советую посмотреть расшифровку названия двигателя. А там много чего интересного спрятано, в том числе температура двигателя)))

[@krokodil777]

@@kanatkanat9088 кондёр только на одной фазе , а если греется это фазный всегда - нужна большая ёмкость.

[@krokodil777]

@@SonniySov если нормально охлаждается - всегда будет холодным!

[@mukifu7305]

Ужас ! 20 лет работаю электриком ... нихера не понял но смотрел с интересом ! 🙈

[@Dr.Bowman-i9z]

Это печально. 😊

[@regform]

Как можно не понять, когда всё просто показано?

[@АлександрБолкун-е3т]

Значит такой электрик

[@Slava_Severny]

Молодец, отличный ролик! Комментарий и подписка в поддержку канала. 40 лет стажа, жму руку, Коллега!

[@MechanicVoronov1988]

@@Slava_Severny спасибо большое 🤝

[@АлексейМ-я2с]

Брат! Твой способ хорош, если все 6 выводов выведены с одного отверстия с двигателя. В твоём случае, можно проще: выводы по 3 штуки выведены в 2 отверстия. Отсюда ясно, что в одном начала, а в другом концы обмоток. Остаётся соединить последовательно начала одной с концом второй, начала второй с началом третьей и начала третьей с началом первой. Это знает каждый опытный электромонтёр! Рабочие конденсаторы выбираются, приблизительно, 100 мкф на 1 кВт (в зависимости от нагрузки, пусковые- 50% от рабочих). Без нагрузки можно меньше (к примеру-заточной станок), ну а если есть нагрузка( циркулярка с ремённым приводом), нужно накидывать ещё 20%. Точная ёмкость подбирается по температурному режиму двигателя. Всех благ!

[@valerij5206]

Точная ёмкость подбирается по току в фазах!

[@АлексейМ-я2с]

@@valerij5206 Правильно! А приблизительно, изначально, как я сказал, 100 мкф на 1 кВт! Я не стал умничать и выкладывать формулы, т.к. основные зрители, простые люди, в основном практики, далёкие от профессионалов-энергетиков, знающие теорию!

[@valerij5206]

@@АлексейМ-я2с все формулы ориентировочны. По ним делать, толку не будет!

[@АлексейМ-я2с]

@@valerij5206 Вы вышли сюда поумничать, поскандалить и насрать? Для этого идите в чат-рулетку, там вам большое поле деятельности! Всех благ!

[@valerij5206]

@@АлексейМ-я2с а ты какого фуя вылез?

[@AzamatBuriev-r5n]

Просто нужно нажать пуск ещё раз при отключенной эл. сети. Мотор поглотит оставшуюся ёмкость пускового конденсатора. За остальное видео объяснение большое спасибо.Только ещё и схему хотя бы хоть и от руки наглядно это сполна будет. И соединение нужно верхнее и нижнее перевернуть , 220 в. будет сверху. За остальное видео объяснение большое спасибо.

[@Pult58]

Огромное спасибо автору за простейший и очень доходчивый материал! Всего доброго!

[@frostproff4311]

НО КАК?!!.. Как можно было расцедить всё это аж на 24 минуты?! Украл жизни у 15 тысяч просмотрщиков.

[@Pult58]

@@frostproff4311 Не нравится, переключайтесь и делов то. Я, если не по мне, сразу ухожу то и перепрыгиваю по сюжету. Ничего нового, думаю, Вам здесь не открыл. А человек старался. Надо учесть.

[@MechanicVoronov1988]

@@frostproff4311 листай дальше

[@Konstantin9148]

Кайфово. Речь лаконичная, всё предельно по сути, без зависаний и мычаний

[@stormtrooper_00]

Видео огонь! Автору огромное спасибо за доступность информации. Все четко и понятно, простым языком и соблюдением ТБ!

[@Нст-е2м]

Спасибо вам большое, без кучи формул и множества бесполезных слов. А то формулы и теория это хорошо, а практика всё-таки лучше. Теперь я смог соорудить гриндер из старого движка!

[@user-qy4jd5ss7t]

Спасибо! Все доходчиво и понятно. И главное приятно слушать грамотную, по делу речь! Вот все бы так!))

[@MechanicVoronov1988]

Спасибо

[@ДиегоАрмандо-п9х]

​@@MechanicVoronov1988Здравствуйте! Спасибо за ролик🙋‍♂️👍👍👍Вот только не понял при подключении мултиметра для определения согласованности обмоток ставить на напряжение 200 в или сорротивление? Привет из Киргизии❤🇰🇬🙋‍♂️

[@сергейтарасов-ш7ц]

все замечательно .. многое узнал про встречный ток и как найти .. дед перематывал двигатель для стиралки без конденсаторов .. рядом с обмотками были медные с замкнутым кольцом вставки для старта

[@ВикторБерезин-ъ4ъ]

А я что хуже всех?Конечно БЛАГОДАРНОСТЬ АВТОРУ. ЧËТКО ЯСНО ПОНЯТНО👍

[@sevenselena]

Спасибо за видео. Присоединяюсь к многочисленным словам благодарности... Но упущен момент с направлением вращения двигателя. Ведь его можно менять!

[@александрборисов-ц2н]

Мне 67, посмотрел с интересом всё ясно и понятно -молодец.Когда-то видел в журналах,, Радио или Сельский механизатор"видел формулу расчета ёмкости рабочего,точно не помню,но запомнил на всю жизнь 6,8мкф на 100ватт мощности.

[@АлексейРеверс-в6я]

22:40 - Рабочие должны по идее разрядиться на обмотки после выключения, а вот на пусковой по хорошему нужно поставить разряжающий резистор номиналом 1 МОМ и более.

[@Eugenij7]

после отключения достаточно надавить на кнопку пуска и всё разрядится...

[@ВикторКолотилов-б8н]

захотел коммент написать, все доступно и понятно спасибо большое. тебе можно еще учителем работать.

[@MechanicVoronov1988]

@@ВикторКолотилов-б8н спасибо 🤝

[@АртемКержнов]

Афигенное видео, а главное без лишних слов и поучительное

[@IGOR__RUCHKIN]

Очень понятно и доходчиво! Спасибо! Осталось вспомнить, как поменять направление вращения двигателя, давно не подключал движки.

[@pavlomazurenko6771]

Большое спасибо. Приятно было смотреть простое и я думаю для многих понятное объяснение 👍

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо за поддержку 🤝

[@nikolaisokolovskiy8044]

@@MechanicVoronov1988 У мене є електродвигун постійної напруги на 700ват. Він громізткий десь до 20 кг ваги і під'єднується до мережі через діод на 127 вольт. Запитання до вас, чи можливо з нього зробити генератор ? Дякую.

[@adamislamhim]

Автору спасибо за видео. На счет разряда конденсаторов. На рабочих конденсаторах не будет остаточного напряжения, это показала лампа. На пусковом можно убрать напряжение так, отсоединится от сети и просто нажав на кнопку пуск на пару секунд. И не забыть потом нажать кнопку выключения,. И провод пускового конденсатора я бы не соединял с проводом от сети. Тем более если в конце вилка. Там может оказаться как ноль так фаза . Его можно было соединить с проводами от рабочих конденсаторов.

[@Valeriy-1369]

Молодец! Грамотно и доступно даже для чайников! Особенно понравился способ поиска начал и концов обмоток! Не знал ...

[@anatolitkasenko1653]

Спасибо вам большое умничка наконец то я ща попробую сделать все время я не мог понять а сейчас дошло таки яшибко спешил и чуть не спалил движок...дай тебе БОГ ЗДРАВИЯ ! всего доброго ты сам хочешь

[@anatolitkasenko1653]

Мира

[@МаксумГаджимагомедов]

Отличный урок для тех кто не сталкивался с этим. 👍👍👍 респект и уважуха

[@aleksiyacolovyova8555]

Хорошее НАГЛЯДНОЕ пособие! Всё понял без схем! С ними постоянно только каша получается. А так глянул и применил! Кнопки такие видел но про контакт средний не знал. Наверное у нас не такие

[@AlexA-tb3gh]

Привет! Объясняешь как всегда отлично, но мой мозг закипел! 😀 просто не разбираюсь в электрике. Но люди то поймут, я уверен! 👍

[@Mihej81]

Не бывает плохих учеников, бывают плохие учителя. Другими словами, если вы не поняли тему, проблема не в вас, а в преподавателе, который не смог разъяснить тему

[@Pitunya-c8h]

Если кто-то знающий электрик, нахрена ему это кино смотреть. Не знающий вряд ли всë запомнит. Нет практики-нет знаний.

[@XamzaRasylov]

Просто красавчик. Всë понятно раскидал, базара нет

[@ДмитрийТихонов-о7ф]

Благодарю! Отличное практическое пособие 👨‍🎓

[@АлексейРеверс-в6я]

23:44 - Кстати поделюсь одним секретом - вместо ПНВС я поставил пусковое реле из кондиционера БК. В нём стоит катушка на 240 вольт и размыкающийся контакт. Оно подключено к обмотке двигателя относительно одного вывода сети и одного вывода конденсатора. Дожидается раскрутки мотора и размыкающимся контактом отключает пусковой конденсатор , а при отключении возвращает контакт на место и пусковой конденсатор разряжается на обмотки двигателя, хотя имеет свой разряжающий резистор.

[@ukrtone]

Инфа очень полезная! Хотелось еще узнатьть о направлении вращения двигателя в зависимости от подключения обмоток и конденсаторов.

[@katnight4873]

При 220в вращение всегда только в одну сторону.

[@regform]

​@@katnight4873неправда. Поменяйте местами два крайних провода на кнопке, и крутиться будет в другую сторону.

[@cbihdbima3342]

Ну вообще то самый первый запуск лучше конечно через контрольку с лампочкой делать, может спасти не только мотор но иногда и жизнь А так за видео жирнючий лайк, все четко, ясно и по делу, без жеванины и словоблудия Пожалуй это лучшее наглядное видео как правильно подключить мотор

[@СынКачалки]

Для разряда конденсаторов, параллельно им, можно подключить резисторы номиналом 1 мегаом. Тогда с лампой не надо будет касаться контактов ёмкостей. Колба лампы может лопнуть в руках, небольшой процент вероятности этого всегда есть.

[@ОлегТерешкин-я8к]

Хороший ролик. Понятный и доступный. На мой взляд для полноты изложения надо сказать, что в первом случае вы пользовались прибором в сеторе измерения омметра для определения соединения. Во втором случае измеряли переменное напряжение на градации прибора в пределах 200 вольт. Ну и схемку нарисовать было бы не лишне. А так респерт!

[@MechanicVoronov1988]

🤝

[@machindramerkava7110]

Ну теперь хоть знаю что такое треугольник.Спасибо доступно и наглядно обьяснили.

[@МихаилКраснюков-о6й]

Спасибо! Очень приятно было посмотреть! Здоровья Вам, близким, успехов, благополучия!

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо большое 🤝

[@КузяРижий]

Благодарю за толковый урок, автору Здоровья и успехов.

[@Senshun728]

Как шулер на вокзале))) поигрался с проводами хоп и результат! Но по честному спасибо очень подробно рассказал!

[@user-Alya]

Привет ! Отличная работа , по полкам , Теперь хоть буду знать как они выглядят и не только !

[@MechanicVoronov1988]

Привет Альбина))) стараемся)))

[@Михаил-э4п5ж]

Пересмотрев не 1 похожее видео, с уверенностью подключил наждак (двигло с 6 проводами одинаковыми) и все гуд!

[@thisgood4945]

Просто лучшее видео по подключению , очень благодарен!

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо за добрые слова 🤝

[@АндрейЖарновой]

Теперь я умею подключать электродвигатель к 220 вольт), спасибо за информацию.

[@ДимаЧорногуз]

Четко,внятно,неспеша! Молодца! Изоленту любит! Спасибочки за урок!!

[@klimentpak4618]

проще было вместо изоляц. ленты использовать кембрик,а то половина ролика уходит на изоляцию

[@ДимаЧорногуз]

Кембрик!! Очень БЬІСТРО!!!

[@СергейЕрастов-п2р]

Отличное видео, все наглядно. Всегда интересовал такой вопрос как подключить двигатель 380 на 220 в т.к. не у всех есть ввод 380 . Хотя конечно сейчас можно просто купить частотный преобразователь. А так за видео лайк.

[@pauk-tarantul]

Видос,что надо, спасибо огромное.Все на доступном языке.Подписка ,лайк.

[@sergejschvetkov6165]

Отличный сюжет ! Всё наглядно и понятно. Желательно приложить начерченную схему подключения с конденсаторами, и продемонстрировать наглядно - как сделать обратное вращение.

[@feofanrazvants9238]

Хж⁹

[@luckyfishing6217]

Привет дружище 👋👋👋!!! Ну просто супер 💪!!! Молодчага!!! Просто Респект!!!👍👍👍

[@vodolaz56651]

Блин ты просто умничка,что сделал такой ролик ,просто для нас чайников это находка .От меня подписка и лайк как раз лежит двигатель для гриндера проверю.Спасибо!!!

[@MechanicVoronov1988]

🤝

[@Mishanja.69]

Гарне відео,але є одно "але"... У мене двигун тип А4 71В4/2У3. Там всі шість проводів продзвонюються між собою - 20-24 Ом. Як таке чудо підключити?

[@ИвановвИва1н]

Толковый специалист! Спасибо

[@ВладимирИщенко-ы6ъ]

Все сделал как показал все заработало но мне кажется один бок чуть теплый поэтому и спросил а так видео супер доходчиво только дурак не поймет . Ещё раз спасибо. Удачи в следующих видео.

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо.

[@РыбалкаВладимир124]

Привет Большое Вам спасибо за познавательное видео было очень интересно 💯👍👍👍

[@викторлупешкин-т1б]

Всё знал ,кроме определения начала и конца обмоток, а ларчик просто открывался. Спасибо!

[@Pavel-1.]

Мастер с большой буквы. Красава

[@Лентяй-ж2п]

Спасибо, возьму на заметку.после войны пригодится в хозяйстве.

[@anatolrobu8220]

Спасибо за ролик всё просто и чётко.

[@Psixolog_1972]

Привет Евгений! Отличное образовательное видео, все по полочкам! Раньше таких конденсаторов и не было, в доступности... Батареи собирали!

[@MechanicVoronov1988]

Привет! Да раньше собирали, полярные ещё были, электролиты, все разного напряжения, собрать правильно вообще огонь было))))) сейчас всё доступно, просто и легко.

[@Psixolog_1972]

@@MechanicVoronov1988 это точно, сейчас проще!

[@руся-ю8и]

@@MechanicVoronov1988 а вы синий конденсатор разбирали?полярные раньше были говори)

[@gheorghebrinza7608]

Благодарю. Коротко, наглядно и ясно. Очень доступно.

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо 🤝

[@aromat_kazana]

Спасибо за видео 👍Лайк от Друга Мой 1

[@MechanicVoronov1988]

Привет! Спасибо!!!

[@Василий-з8с7б]

Доступно, понятно и без лишней суеты.лайк,подписка.

[@gohatundin5614]

Молодец! Всё понятно объяснил! ☝️👍🤗

[@Balamut36.]

Привет дядя электрик! Женёк, не поверишь, но я даже в таком простом подключении обязательно накосячу!!!😊😊👌👌🤝🤝

[@ГеннадийТарасенко-э3д]

У тебя и имя аваторки соответствующие 👍

[@Mashiah-Dajjal]

@@ГеннадийТарасенко-э3д Аваторки 🤣🤣🤣🤣

[@KOST91H_ZAV]

Спасибо вам за знания! Дай бог вам здоровья

[@jozefnovak7750]

Ďakujem! Ďakujem za velmi cenné a užitočné rady!

[@Алексейдемчук-з7б]

Схему подключения придёться самому рисовать по просмотру видео.А так всё ясно и понятно разжовано.👍

[@Методист-н7э]

Спасибо тебе, добрый человек!

[@MechanicVoronov1988]

👍🤝

[@GPetr49]

Правильно и наглядно всё показано на примере. МОЛОДЕЦ. Главное не забывать про технику безопасности и это главное.

[@ВалераГречишкин-и3ц]

Если нет прибора то проще проверять правильность соединения обмоток через контрольную лампу. Если две обмотки неправильно подключить то лампа гореть не будет и наоборот

[@АвтоБоРРодач]

Да, конденсаторы нужны, я недавно делал циркулярку, так у меня штук 30 их было или даже больше. Мотор такой же ну или похож. Теперь буду знать как подключать.

[@MechanicVoronov1988]

Привет Олег! Без конденсаторов некуда

[@КириллДитятьев-т8ж]

Огромное спасибо, всё обьяснил , мастер своего дела

[@helgaprazdnik]

Спасибо. Доступно. Доходчиво без понтов и все по делу. Лайк подписка и +100к карме.

[@MechanicVoronov1988]

🤝

[@user-zvo]

Спасибо за понятное объяснение👍

[@ВнукСербиянец-т9ь]

Да, очень не хватает нарисованный схемы, а так всё предельно понятно. Лайк

[@ДмитрийИванов-к6и8с]

Согласен

[@махлаилшмурдаков]

Здравствуйте. Больше Вам спасибо. Всего наилучшего.

[@MechanicVoronov1988]

Здравствуйте, спасибо за добрые слова 🤝

[@КириллБурдаков-п5в]

​@@MechanicVoronov1988 а можно узнать как сделать реверс на таком движке

[@tolicurmatov8785]

Мне не понятно только определение концы или начало провода. Как вы узнали что две белые провода начало обмотки? А все остальные 💯%понятно. Ваше видео коротко и ясно спасибо!

[@ИванГавшин-л3х]

Все толково и доступно ,спасибо за видео.

[@MechanicVoronov1988]

🤝

[@music_only_in_hp6351]

1. Нужно выполнять требования электробезопасности, даже если подключать по временной схеме (изоляция, клеммная колодка, закрытые кожухи). 2. При подключении к сети любой нагрузки требуется устройство защиты (автомат - хорошо, но можно добавить предохранитель). 3. Конденсаторы можно зашунтировать разрядными резисторами по 100-200 кОм, тогда конденсаторы будут автоматически разряжаться через нескольких десятков секунд после отключении от сети. 4. При начальной прозвонке выводов нужно кроме выявления пар проверять ещё R изоляции между обмотками и каждой обмотки - на корпус. 5. При показе и объяснении кроме как на пальцах, сопровождайте свои соединения изображением на чертеже, как обмоток мотора, так и контактов выключателя. Иначе не будет понимания работы и будут копировать видео, без соображения (обезьянничать). 6. Двигатель 3-х фазной сети при подключении к однофазной всегда теряет мощность, указанную для 3-х фазного подключения.

[@anatolrobu8220]

Очень простенко человек обьяснил но таких как ты тыкать пальцем многие находится Так как он объясняет я ищу а такие теологи объясняет голова кругом и ничего хорошего. Вы конечно извините но четко и просто сделал ролик. СПАСИБО Женя.

[@music_only_in_hp6351]

@@anatolrobu8220 Зрители далеко не все шарят в электричестве. Автор видео при показе сделал множество нарушений, чреватых последствиями, о чём я и привел тезисы. Многие, поглядев данный "видео урок" начнут делать так же и даже не подумают, где тут опасность. Тут возможны пиротехнические эффекты (искры, дым, пламя), а также электротравмы (касание оголённых проводов, заряженных конденсаторов). Чётко и просто, говорите? А где тут электрическая схема? Она только в воображении у автора! Не каждый зритель поймет её с первого раза и без ошибок. Значит, при повторе другими людьми - каждый раз придётся смотреть это видео полностью.

[@anatolrobu8220]

@@music_only_in_hp6351 очень хорошо говоришь но с этим должны заниматься только тот который немножко волокёт в этом а таких которые не разбираются для них опасно даже и все розетки в доме. А на счёт схемы он для чего сделал ролик чтоб все смотрели и заработать деньги 💸 иначе секрет за бесплатна никто не отдаст. 😀

[@Mihej81]

@@anatolrobu8220 какой тут секрет? Вы о чём?

[@prispand]

Извините,не могли бы Вы снять такое же видео, но с Вашими замечаниями? Делаю всегда всё чётко до последней возможной капли. Если есть таковое, то скиньте ссылку на ответ,если не затруднит.

[@ROMANMENCHISH]

Спасибо за труд и понятное объяснение! удачи во всем!

[@ИгорьБойко-ю7э]

Приветствую. Да порой надо такое для себя делать.

[@СергейРогожников-ц7щ]

👍👍👍😉 40 мф на киловат в среднем, для рабочих, но нагрев движка проверяем и подгоняем точнее...