48V 마일드 하이브리드 넣은 '신형 4시리즈' ... 420, 440, 쿠페, 컨버터블, 다 타봄 // G22, G23, LCI, 마이너체인지, 부분변경

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 309

@clos-1720 2 ай бұрын

컨버터블은 고성능이 필요 없다라는게 중론이긴 하더라고요 ㅎㅎ 고성능으로 달릴거면 역시 쿠페

@hansolkim6482 2 ай бұрын

440컨버타는데 오픈하고가는데 깝죽되는차 못따라가면 기분많이 상할듯 ㅋㅋ 440타면 더빠른차 잘못만나요 ㅋㅋ

@lattearo9214 2 ай бұрын

16:25 자전거 동호회...도로 가로지르고 난리났네요 어휴...

@용용이-x8b 2 ай бұрын

굿 모닝 미디어오토.

@FiDe-684 2 ай бұрын

컨버터블 지붕이 뒤로가면서 뒤에 무게가 실려 눌러주면서 보다 덜 통통 튈 수 있습니다

@불소년 2 ай бұрын

안녕하세요 항상 잘 보고 있네요 감사드립니다. 한가지 여쭤볼게 420의 그릴을 440그릴로 바꿀 수 있을까요?

@뽀록스트라이커 2 ай бұрын

이 차 디자인 볼때마다 드래곤볼 셀이 생각나네

@오성균-k5e 2 ай бұрын

4시리즈 lci 그란쿠페는 출시일언제인지 알수있나요??

@the0083 2 ай бұрын

4시리즈는 실물이 예쁨. 특히 쿠페

@Motor__Head 2 ай бұрын

뒤에 붙어 오는 차를 사이드미러로 봤을 때 압박감이 느껴지는 차 BMW

@airbufflo 2 ай бұрын

안녕하세요. 언제나 잘 보고 있습니다. 차키 디자인, 내연기관 차량 연료통 몇 L?? 들어가는지 알려주세요. 쭉~~~~ 문의 좀.... 드립니다. 사이드 뷰 미러가? A 필러 쪽에 붙은 미러, 문짝에 붙은 미러, 차이가 있을까요? (공기 저항? 운전 중 시야? 연비 등등요) 요런것두 체크해서, 알려주세욤. ^^

@you_n_i Ай бұрын

하와이 빅아일랜드에서 야간에 제한속도 맞춰서 90km정도로 달리는데 갑자기 큰 동물이 나와서 저도 모르게 급 핸들틀었었는데요. 그때 기억으로 3~4번 좌우로 휘청 휘청하다가 중앙으로 자세 딱 잡아주는게 진짜 인상적이었습니다ㄷㄷ 덕분에 살았던 기억이 있고, 기회되면 bmw4 컨버터블 구매하고 싶네요ㅎㅎ

@kiwan5425 2 ай бұрын

지난 세대 440i 컨버터블 탔었는데 다 좋은데 로드노이즈가 너무 심했던 기억이있네요. 이번 세대는 어떨지..

@ElanZyl 2 ай бұрын

페리전 M340i가 진짜 최종디자인인듯... 특히 파란색 그 이후 것들은 너무 과한게 흠

@látesco-u2m 2 ай бұрын

bm의 저 전형적인 실내 디자인 레이아웃은 다음세대에는 꼭 바뀌었으면 좋겠네요.

@paullee4321 2 ай бұрын

이번에 바뀐건데 ㅋㅋ

@daedae010 2 ай бұрын

신형 5는 예쁜 거 같슴다 ㅋㅋ 5처럼만 바뀌어듀

@kkoung8524 2 ай бұрын

@@paullee4321얜 레이아웃이 먼지 모르나봄….

@동심동산 2 ай бұрын

마일드 하브는 이제는 기본적용으로 가는 분위기 인듯 디젤은 그냥 단종 이고... 연비가 15~20 나오는 차인데 이게 친환경 아닌가?

@불사조-h5w 2 ай бұрын

그런 논리면 석탄을 때셔야 할듯~~~

@Potato-kb3xx 2 ай бұрын

배출가스가 매연인게 문제～

@v3ronica743 2 ай бұрын

마일드 하브는 목적은 연비상승보단 정차 후 출발 시 배기가스 저감이 메인임 그리고 독일차들은 이제 거의 기본이긴함.

@hyunh2408 2 ай бұрын

기존레이저라이트가 좀더 예뻐보이네요

@행자-t6b 2 ай бұрын

그란쿠페가 궁금합니다

@user-gv2bl8bw6u 19 күн бұрын

20쿱이랑 40 고민하다가 20 삼. 막 쏘고 다닐거 아니면 연비 좋고 출력 괜찮음. 근본이 bmw라ㅎㅎ 글고 무엇보다 이쁨. 봐도봐도 넘 이쁨ㅎㅎ 40은 2000차이가 문제가 아니고, 연비 반토막이라..완전 데일리카로는 좀 부담임

@ONEMINNFT 11 күн бұрын

440 연비 11나와여

@user-gv2bl8bw6u 10 күн бұрын

@ONEMINNFT ㅅㅂ....알아여.. 440이 훨씬 좋다는걸....연비도 나쁘지않다는걸..... 딜러한테 영업당해서 20산건데ㅜㅜ 사실 넘 후회스러움ㅠㅠㅠㅠ 흑.......흐으아아아아아아아아

@Phone_Kim 2 ай бұрын

와 딱 기다린 영상 !!!

@jskim1864 2 ай бұрын

그랑쿠페? 인가 그것도 리뷰해주세요!

@AND_ANDAND 2 ай бұрын

4컨버의 소프트탑은 여닫는 속도를 제외하면 완성형 느낌임.. 품질이 너무 좋아

@vocalkim3296 2 ай бұрын

진택이성님 N페스티벌 나가셨어요???

@lovelykim2374 Ай бұрын

420i 컨버터블에 HUD 다시 들어왔나보네요...와우

@행복을찾아서-u3y Ай бұрын

420i 컨버터블 프로에 브루크린그레이 대기중인데 내년초쯤에 받을것같네요

@쿠시-e8g Ай бұрын

파이어레드는 별로에요?

@행복을찾아서-u3y Ай бұрын

@쿠시-e8g 브루크린그레이 제일귀합니다

@쿠시-e8g Ай бұрын

@ 저는 레드 색상을 좋아해서요.. 420 컨버는 브루그레이가 젤 희귀에요?

@동심동산 Ай бұрын

그란쿠페 페리는 언제 출시하는 거지...

@QWIT_911 Ай бұрын

M440i 그란쿠페 한국에는 왜 안들어올까요.... 미국은 이미 출시했는데....

@율리스나르덴 2 ай бұрын

컨버터블은 하드탑 아니었나요?

@jeongseoplee3343 2 ай бұрын

컨버터블인데 마이크에서 왜 바람소리가 안나죠?

@ilhwanryu7324 2 ай бұрын

2023년식 420i 컨버터블 타고 있는데 정말 너무 좋습니다. 단지 출력이 아쉬울때가 간혹 있네요. 구매하실 분은 2천 더 주시고 440i 컨버터블 사는걸 추천드립니다.

@지니혀기 2 ай бұрын

i4 타고있는데 차 너무 좋아요

@user-dfgt5dgy 2 ай бұрын

캬~

@k2h2o3 2 ай бұрын

3시리즈 2차 lci 기다려봅니다 ㅎ 330i xdrive좀 들여와라...

@이진우-f2e7z 2 ай бұрын

얼굴 좋은데 ^^ 440I 컨버터볼 꼭 사야징...

@양지욱-s6s Ай бұрын

그란쿠페도 출시 되었으면 좋겠당 ㅋ

@윤민섭-s8b 2 ай бұрын

이젠 저 뉴트리아 그릴이 눈에 익숙해져버린거 같아

@뻬코리누 2 ай бұрын

하 이쁘다.. 세컨카로 딱 이야

@phkair 2 ай бұрын

처음엔 20, 30, 40 세 종류 있었는데, 30 수입을 안하고 20, 40만 남겨둔건 많이 아쉽습니다. 물론 20도 충분하긴하지만, 3시리즈에 비해 차체가 커진만큼 30을 남겨두는게 낫지 않을까 싶었는데. 그리고 지금 40i도 전동트렁크 됩니다....ㅎㅎ 개인적으로는 옆에서 보는 모습 정말 이쁘고, 뒷태 빵빵한건 멋지죠. 기자님께서 말씀하신것처럼, 데일리로 타기에 M4는 좀 힘들것 같아서 40I로 선택해서 타고 있는데 정말 만족하고 있습니다. 문짝이 길어서 좁은곳에서 문열고 닫고 타고 내리기 힘들다는게 가장 큰 단점이네요....ㅎ 처음 나오자마자 구입하고 차 바꿀때가 되었는데, 너무 만족해서 이번에 LCI로 구입할까 합니다.

@wonjayk 2 ай бұрын

와... 관심 많은 모델인데 고맙습니다

@DarkSky1014 2 ай бұрын

차를 탈때 즐겁다는게 중요하죠 ㅎㅎ 컨버 타보고 싶네요

@ulyeo402 2 ай бұрын

후미등 대박이네!

@달이별이-y7h 2 ай бұрын

마일드하이브리드 차량에대해서 궁금한데 이 기능이 정치후 출발시 스탑엔고랑 같은 건가요?

@oh0218-nk4yt 2 ай бұрын

이제는 데드페이스가 되었네 헬쑥해졌어...

@Bluemon-u6p 2 ай бұрын

계기판 뒤에 짝대기로 받쳐놓은거 실화?? ㅎㄷㄷ

@5h57m 2 ай бұрын

저 짝대기가 대시보드 안쪽 깊숙히 박혀있음ㅋㅋ

@Djsjxjdnwjzj 2 ай бұрын

Cle가 질수밖에 없는차

@아내이쁨 2 ай бұрын

난 cle450 살건데.. 4시리즈 개 못생겼어

@droneflying427 2 ай бұрын

@@ZSZZZZZZZZZZZS cle 문 2짝인데요

@droneflying427 2 ай бұрын

@@아내이쁨사서 인증좀 ㅋㅋㅋㅋ

@아내이쁨 2 ай бұрын

@@droneflying427 일단 지금 cla45 타고있음 ^^ 내년에 바꿀예정이니 구독해두고 보러오셈

@아내이쁨 2 ай бұрын

@@droneflying427 ㅇㅇ 내년에 살건데 꼭 보러오셈 ㅋㅋ

@M550i-lci 2 ай бұрын

4실 실제로보면 개이쁜데

@sakui83 2 ай бұрын

실제로 보니 더 못생겼더군요

@zigzeg78 Ай бұрын

컨버는 스피커 4개가 없어요..

@계세효 2 ай бұрын

그란쿠페는 LCI 안나오나?

@jakeq8502 2 ай бұрын

420 점점점 라디에이터그릴만 440 그릴로 바꿀수도 있나요?

@베일-p4j 2 ай бұрын

바꿀 수 있는데, 라이다 센서 부분 점이 남죠

@복사마-s6v 2 ай бұрын

제가 물어보니까 규격이 안맞는다고 하던데 m4꺼랑은

@rance5832 2 ай бұрын

공도에서 보면 화면보단 이쁘긴함 특히 M4는 포스가 다르지 이번 LCI로 뱀눈같은 느낌이 있어서 룸미러로 뒤에서 달려오는 M4보면 독사한마리 달려오는거 같을걸 ㅋㅋ

@베일-p4j 2 ай бұрын

공기압 안 맞추면 통통느낌 강합니다. 공기압 맞추면 통통 느낌 없어져요~

@SNOWPARK79J 2 ай бұрын

역시 스포츠성은 BMW 👍

@dj.k. 2 ай бұрын

요즘 날씨는 지붕 열고 타야지.음.

@seonghyunkim1320 2 ай бұрын

이번 영상 장기자님 발음이 조금 이상하신데......? 건강 잘 챙기세요 기자님..

@kimschunard6917 2 ай бұрын

아 진짜.. 기존엔진도 시동걸때 찌찌직 하면서 걸리진 않는다구요..

@항상최선을다해 2 ай бұрын

4시리즈 이쁘긴한데 20i는 아무리봐도 출력이 너무짬

@dhk9667 2 ай бұрын

출력은 둘째치고.. 플라스틱 혼커버 너무 짜침.. 싸구려차도 아니고.. 그리고 양쪽에 한발씩 밖에 안들어간 라이트는 더 짜침.. 저거 살돈이면 그냥 모델3 하이랜드 롱레인지를 사는게..

@항상최선을다해 2 ай бұрын

@@dhk9667 대안이 가전제품인게 더 짜치는데요 선생님?

@mniasx2447 2 ай бұрын

@@dhk9667 걘 플라스틱 투성이아님?

@v3ronica743 2 ай бұрын

@@dhk9667어딜 테슬라 따위를 4시리즈에 비비노

@dhk9667 2 ай бұрын

@@mniasx2447 플라스틱이 아니라 친환경 재활용 소재 입니다.. 직물 대시보드, 직물, 스웨이드 도어 트림, 파인애플 섬유 시트..

@용짱-c6u 2 ай бұрын

포르티마오 블루 다시 땡기네

@새가날아든다 2 ай бұрын

'어깨를 잡고 뒤로 들어간다' ㅋㅋㅋ 난 이게 왜 웃기지 ㅋㅋㅋ

@Master_181 16 күн бұрын

차를 디자인 우선으로 보는 입장 벤츠 : 보면 볼 수록 못생긴 차 BMW : 보면 볼 수록 예쁜 차

@honeyfresh741 2 ай бұрын

오늘따라 Z4가 마렵네요

@쏘낑냥꽁 2 ай бұрын

22년식 이젠 구형이 되어버린 440i쿠페타는데요 제가 처음으로 디자인 배재하고 구매한차량임.. 이차는 디자인으로 옳고 그름을 판단하는차가 아니라는겁니다 기능과 성능을봐야되요 그리고 미디어로보면 짧뚱두리뭉실해보이는데 실제로보면 낮고 잘빠졌습니다 나쁘지않아요

@아내이쁨 2 ай бұрын

디자인 빼고 기능과 성능보고... 그거완전 아이오닉5n

@daejinkim4442 2 ай бұрын

혀가 길어야 되는 차군요.ㅎ

@subakmania 2 ай бұрын

190마력짜리를 성능보고 사라고?ㅋㅋㅋ

@아내이쁨 2 ай бұрын

@lastfeather 나 바이크는 비엠타는데... ㅋㅋㅋㅋ

@아내이쁨 2 ай бұрын

@lastfeather 죽기싫어서 r차 안탐.

@jhnoh 2 ай бұрын

라이트 디자인이 바뀌면서 푸조랑 비슷해 보이네

@msymsy9588 2 ай бұрын

스티어링휠 디자인도 바꼇자나요 ㅎ

@lolloollol 2 ай бұрын

머스탱 컨버 사려다가 420i 컨버 사서 딱 일주일 정도 되었는데요 개인적으로는 엄청 만족스럽네요 ㅎㅎ 참고로 커브드 디스플레이는 올해 LCI 전에 24년형 모델에도 있었을거에요.

@복사마-s6v 2 ай бұрын

24년형타는데 일체형 모니터 헤드업 트렁크 킥모션 레이저라이트 다 있어요

@lolloollol 2 ай бұрын

@@복사마-s6v 거의 외형차이 + 마하브 제외하면 옵션은 거의 동일한걸로 알아요 ㅋㅋㅋ 고민하다 LCI로 넘어갔는데 취향 차이인 느낌입니다 ㅎㅎ

@화이-l2z 2 ай бұрын

해드업은 없나요?

@lolloollol 2 ай бұрын

@@화이-l2z 헤드업 있습니다 ~

@화이-l2z 2 ай бұрын

@@lolloollol 쿠페랑 비교 해보고 결정하신걸까요? 저도 넘나 고민되네요 쿠페할지 컨버할지 ㅜㅜ

@jhpark4226 2 ай бұрын

타면 느껴짐 ㅋㅋㅋㅋ 사길 잘했다 ㅎㅎ 쿠페 불편할줄 알았는데 앞자리 널찍하고 데이트하면서 타기에 최고임

@132-h7v 2 ай бұрын

420i>>>>>cle

@본비-j 2 ай бұрын

m2보다 440i이 비싼차군요

@danielseol07 Ай бұрын

언제부터 BMW가 눈에 안들어와요... 다른 좋은 차들이 많아서 그럴수도 있고... 아직 적응이 되지 않은 디자인

@국민의힘해체 Ай бұрын

디자인도 물론 봐야겠지만 비엠은 성능과 서비스만으로도 타는차죠

@danielseol07 Ай бұрын

독일을 대표하는 BMW 하고 MB, 2010년 이전까지는 BMW의 디자인도 큰 경쟁력중 하나였거든요, 지금은 그중 하나를 잃어버린거죠.

@kdoodoo 2 ай бұрын

왕코 디자이너 이제야 떠남 ㅋㅋ

@WdkNcPEew9TLkjwRnEm 2 ай бұрын

6기통 마렵다...

@동심동산 Ай бұрын

qm6 lpg 타는 입장에서 190마력이 힘이 딸린 다니까 공감을 못하겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@skulls7843 2 ай бұрын

DRL 이 왜 푸조 스럽냥 ㅡ.ㅡ

@ggururu 2 ай бұрын

이쁘다

@kimchaeng9988 2 ай бұрын

2:17 말만 하지 시동영상 한번도 안보여줌 비교영상좀 넣어주지

@noname-x2p6z 2 ай бұрын

쿠페 사고싶네 믓지다,,,

@heiryo8884 2 ай бұрын

휠이 왜 420이 더 이쁜거지😅

@korea7049 2 ай бұрын

4시리즈 좋긴한데 2% 부족한 느낌이 드는건 왜일까?

@커크펄펄 2 ай бұрын

강수지 ㅋㅋㅋ 연식 나오네

@gksxkdry11 3 күн бұрын

부리부리몬

@WARNING한영권 2 ай бұрын

440 그란쿠페는 계속 안나온다는

@poryusche 2 ай бұрын

48v mhev 부럽다..

@사랑으로세상을바라본 2 ай бұрын

수지누나 옆에 태우세요

@odinrachardica 2 ай бұрын

그릴이 고양이 부랄같음

@twk409 2 ай бұрын

디자인 너무 못생겼다 ㅋㅋ

@kgl100 2 ай бұрын

길가는 오래된 준중형도 200 마력인 시대가 된지오래라 프리미엄 브랜드라고 하면 저런 출력은 좀...

@오파츠-d4z 2 ай бұрын

요즘은ㅍ비엠도 디컷 이네

@김태정-o5q 2 ай бұрын

오늘따라 아우디 TT가 그리워진다... 저 독일산 뉴트리아는...쩝

@James_deen1 2 ай бұрын

저 뉴트리아는 진짜...아무리 봐도 적응안되네...찐M은 그래도 뇌이징 됐는데 기본 4시리즈는 진짜...ㅋㅋㅋ

@yeop9673 2 ай бұрын

실물로 보면 생각보다 못생기지 않아서 놀라운 차 그렇다고 예쁘단 건 아님

@user_q10rgt7sk 2 ай бұрын

저 뉴트리아 디자인은 일단 호불호 심하게 갈리는 것부터가 그냥 구린 디자인이라는거임.. 못생긴 차는 항상 호불호가 심했음

@asas-oo8ik 2 ай бұрын

실제로 보면 진짜 스포츠카 처럼 생겼음 진짜 멋짐

@adfbasdgds 2 ай бұрын

그 만큼 호한테는 만족도가 높다는 뜻도 되겟지?

@Mpackin 2 ай бұрын

그란쿠페 출시좀요….

@daeheekim1440 2 ай бұрын

형님 매번 리뷰 재밌게 보고있습니다. 근데 요즘 리뷰중에 또이오닉 언급이 너무 많아지셨네요. 전기차중에서는 타이칸이나 최근 리뷰하신 로터스suv 까지도 5n을 비벼보는게 납득되지만(가성비가 너무 좋으니) 요즘 부쩍 내연차 리뷰하시면서 현기 전기차 언급을 많이 하시네요.. 5n 좋은거 알지만 현실적으로 충전환경이 안되는 사람들은 전혀 고려대상이 아닌데 ev6gt 구매하신 이후로 이가격에 이정도 출력이면 전기차 우세! 로 자주 결론 나는 듯 해서 아쉬움에 댓글 남겨봅니다.

@eecle2451 2 ай бұрын

충전 환경이 충분한 사람은 아무 문제 없음 ㅋㅋ