신형 M4 시승기... '진짜 변속충격' 미치겠다 // G바디, G83, 컨버터블, 오픈카, 카브리올레, 530마력, 1억4200만원

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mediaAUTO 미디어오토

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Күн бұрын

Пікірлер: 256
@mjk6216
@mjk6216 3 ай бұрын
갈비뼈 부러져서 병원에 5일째인데 미디어오토가 젤 재밌구만
@BlackCat_3
@BlackCat_3 3 ай бұрын
빠른쾌유되십쇼
@peterkim590
@peterkim590 3 ай бұрын
화이팅 하시고요!
@abell1689
@abell1689 3 ай бұрын
얼른 낳으세요!
@봉봉-k9u
@봉봉-k9u 3 ай бұрын
재밌으면 안돼요! 웃으면 더 아프잖아요!
@조정훈-a1x
@조정훈-a1x 3 ай бұрын
얼른 나으세요!! 화이팅!
@김승현-f2r1c
@김승현-f2r1c 3 ай бұрын
2:22 고소장이 송달 되었습니다
@NihilK716
@NihilK716 3 ай бұрын
18:22 과태료 고지서가 송달되었습니다?? ㅋㅋㅋ
@유병철-q1m
@유병철-q1m 3 ай бұрын
감사합니다.
@mediaAUTO
@mediaAUTO 3 ай бұрын
저도 감사합니다
@Yura90z
@Yura90z 3 ай бұрын
18:18 이거지 이거 EC!!(상남자) 경찰경찰 결찰..(대반전)
@바로차견적
@바로차견적 3 ай бұрын
언제나 좋은 정보 감사드리고 오늘도 많이 배우고 가네요~좋아요 누르고 잽싸게 도망갑니다~ㅎㅎㅎ
@gmlwhd7409
@gmlwhd7409 3 ай бұрын
장기자님 쏙쏙 귀에 들어오는 보이스와 살짝 굵어지는 편안한 샤우팅 아주 좋아요 😂
@ROCK-wg6ug
@ROCK-wg6ug 3 ай бұрын
날씨가 시원해진 만큼 시원한 정보 감사드려요~^^
@임똥-d9t
@임똥-d9t 3 ай бұрын
화면 계기반 보면 런치 컨트롤 작동이 안된 상태에서 하신거 같아요;; DSC off 하고 기어 스포츠 모드 놓고 브레이크 액셀 동시에 밟았을때 런치 깃발 떠용~ [f90 m5 lci 차주]
@Qoo_Juice
@Qoo_Juice 3 ай бұрын
진짜 재밌어 보인다~ 크으... 내연기관의 찐~한 맛!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@woojin_seo
@woojin_seo Күн бұрын
M4 컨버터블 갖고 싶다!
@비트-n8f
@비트-n8f 3 ай бұрын
오픈카라 그런지 진택이형 텐션 장난아니네요ㅋㅋㅋ
@danieldy7753
@danieldy7753 3 ай бұрын
35도라던데 그러면 빨리 끝내고 아아 때리고 싶을꺼에여ㅋㅋ
@최동훈-p4x
@최동훈-p4x 3 ай бұрын
진택이 형님 뛰는 모습 때문에 안 볼 수가 없네요.
@solitude6213
@solitude6213 3 ай бұрын
썸네일이 유쾌하네요ㅋㅋ 장진택 기자님 화이팅~!
@최윤석-i9y
@최윤석-i9y 3 ай бұрын
리어램프가 레이져로 바꼈어요~~😊
@user-dfgt5dgy
@user-dfgt5dgy 3 ай бұрын
2:52 찰라의 모자이크.ㅋㅋㅋ
@user-ro3mf1ec9q
@user-ro3mf1ec9q 3 ай бұрын
찰나
@user-dfgt5dgy
@user-dfgt5dgy 3 ай бұрын
@@user-ro3mf1ec9q 굿!
@rest80-40s
@rest80-40s 3 ай бұрын
수고하셨습니다_기자님~^^
@sorp4
@sorp4 3 ай бұрын
3:32 구형 m4컨버 (최소1800키로이하) 신형 (1955키로) 인데, 구형 하드탑 무겁다는 소리가 왜나오는건지.. 소프트탑인데도 200키로나 무겁구만
@yoosteve1885
@yoosteve1885 3 ай бұрын
2년 뒤 다음 m3/m4는 플러그인하브로 2.1톤 예정 (세단 기준)
@iuqerfzv
@iuqerfzv 3 ай бұрын
2톤 넘어가면 그냥 고성능 세단 타는게 나을듯요~
@gears6972
@gears6972 3 ай бұрын
썸네일에 진택형님 앞니가 더 예쁩니다
@hsh2278
@hsh2278 3 ай бұрын
와 진짜 썸네일 표정보고 안누를 수가 없네요. 좋아요 바로 누릅니다
@matepostit
@matepostit 3 ай бұрын
와 M4 ㅠㅠㅠ
@리모-b6h
@리모-b6h 3 ай бұрын
2:10 m4도 차고규정때문에 앞을 높여서 들여온건지 해외사진이랑 다르게 앞이 좀 붕떠보이네요
@polarisseo4997
@polarisseo4997 3 ай бұрын
오프닝마다 뛰시느라 홀쭉해지셨어요 ㅠㅠ
@Dkjshd123
@Dkjshd123 3 ай бұрын
롱런하자 뤼앰더블유 ❤
@용용이-x8b
@용용이-x8b 3 ай бұрын
굿 모닝 미디어오토...^^
@BMP-oq5ev
@BMP-oq5ev 3 ай бұрын
여전히 뇌이징 안되요 뻥치지마세요!
@naksicat
@naksicat 3 ай бұрын
M4 컨버는 진리이자 사랑입니다 ^^ 돈이 전혀 아깝지 않습니다~
@김웅남-j3y
@김웅남-j3y 3 ай бұрын
BMW는 뭔가 악동 같은 이미지가 있다고 생각이 들어서 지금의 마스크 잘 어울린다고 생각해요
@hskim4842
@hskim4842 3 ай бұрын
늘 잘 보고 있습니다. 얼마전에 TT에서 내리시는거 봤는데.... 맨날 100키로 아저씨라고 하시는거에 비해 날씬?해서 살짝 놀랐네요~ ㅎㅎ
@brc1794
@brc1794 3 ай бұрын
전면그릴 디자인 보고 최면에 걸렸다는 말 재밌네요 ㅋㅋㅋ BMW는 그러길 바라고 있겠죠.
@left-handed.92
@left-handed.92 3 ай бұрын
와 이 아침에 댓글이 벌써 이렇게나 많이 ㄷㄷㄷ 진택이형!!! 고마버효!!!!
@MMG_118
@MMG_118 3 ай бұрын
예쁘네요❤
@소울트리-h5w
@소울트리-h5w 3 ай бұрын
BMW 자료 오기입니다 공차중량 1955kg입니다 오늘날짜로 정정나왔습니다😊
@Drive_Nature
@Drive_Nature 3 ай бұрын
무게로는 전기차와 맞짱 뜨겠네요 ㅎㅎ😅
@나뚜라-e1e
@나뚜라-e1e 3 ай бұрын
오늘 심심해서 5년전 장진택 기자님 영상 보고 왔는데 그때 보다 살빠지고 쬐금 잘생겨 졌다 느낌입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@middragon2188
@middragon2188 3 ай бұрын
엠포를 법인으로 내린 곳은 아무래도 자동차관련 법인이겠죠? 스포츠카를 업무용으로 쓰지 말라는 법은 아직 없죠?
@이혁재-y8n
@이혁재-y8n 3 ай бұрын
이형땜 영상보믄 아울렛가고 싶어짐
@한교고시생
@한교고시생 3 ай бұрын
진택이형 포르쉐에서 내용증명 날라오는 속도로 왔다
@kimschunard6917
@kimschunard6917 3 ай бұрын
어.. M4라 그런지 뒷좌석 공조기 조절장치가 없네요. 그리고 소프트탑이긴한데 좀 단단한 판때기 같은게 들어가있드라구요. 위에 올라타도 괜찮음.
@피지컬-e1h
@피지컬-e1h 3 ай бұрын
형 점점 갈수록 더멀리서 뛰어오고 있어용 담엔 100미터 뒤에서 뛰어오쟝..
@한교고시생
@한교고시생 3 ай бұрын
진택이형 방송이 제조사 눈치 안보고 할말 다 해서 좋음
@BMWDADY
@BMWDADY 3 ай бұрын
딜러입니다.. 혼자 영상찍고 유튜브 하고있는데.. 존경합니다. 저도 발전하고싶은데 영상보고 많이 느끼고 갑니다!!! -bmw이영욱 (아빠가BMW)
@BMWDADY
@BMWDADY 3 ай бұрын
보면서 댓글 달고있습니다. 이렇게 퀄리티랑 영상만드시려면 한편한편 진짜 노력을 많이 하시는게 느껴지네요..
@용짱-c6u
@용짱-c6u 3 ай бұрын
센터에 앰비언트 작게 들어가고 양옆 송풍구 디자인, 가운데 송풍구 디자인 약간과 조절 핸들, 디컷, 헤드램프, 테일램프정도 테일램프가 얼마나 시인성이 좋은지 실제로 보고싶네
@user-zd2no6vd3w
@user-zd2no6vd3w 3 ай бұрын
장인어른은 운전석에 앉기를 원하실듯..
@josch3483
@josch3483 3 ай бұрын
기자님. 아이오닉5 XRT 도 리뷰해주세요. 오프로드 버전이라고 들었는 데...
@이왕-r4n
@이왕-r4n 3 ай бұрын
다른건 어느정도 느껴지는 부분 같은데 제로백은 정말 아쉽군요. 4륜을 가격떄문에라도 장점으로 보아야하는 경향이 있던데...
@하누끼
@하누끼 3 ай бұрын
수고하십니다. 면허증 제시해 주십시오.
@felixkoh152
@felixkoh152 3 ай бұрын
아무리 더워도 그렇지 제로백이 m340i 공식 제로백보다 높게 나오는건 좀 선넘은 것 같음..
@YOONs-n3z
@YOONs-n3z 3 ай бұрын
군더더기 없이 진행속도며 정보며~~~ 이런진행을 우리는..... 완벽이라 말합니다🎉🎉🎉
@gunpla3321
@gunpla3321 3 ай бұрын
형, 셔츠 명품인거야? 나이쑤~~~~
@noname_630
@noname_630 3 ай бұрын
개인적으로 m4의 피어싱 키드니그릴이 너무좋음
@gksehdwo
@gksehdwo 3 ай бұрын
진택이 기자 배가 동질감을 느끼게 하는구마...ㅎㅎ 장기자 홧팅
@airbufflo
@airbufflo 3 ай бұрын
ㆍ장진택 대표 아재씨 표정에 빵 터짐 ㅋㅋㅋ ㆍ잘 보고 갑니다. ㆍ담엔 꼭 국산 & 수입 HUD 비교도 알려주세요. 국산차들 HUD 기술이 어디까지 왔을지요!! ㅡ괜시리, M M 하는게 아니네요. 역시 쩐의 여유가 있으면, 수입차 차 차!!ㅡ
@삼두박근
@삼두박근 3 ай бұрын
역시 진택 동생!
@h864-qu4hq
@h864-qu4hq 3 ай бұрын
컨버터블 말고 M4는 제가 뒤에 타봤는데 불편하지도 않고 무릎이 닿지도 않고 제 키가 185에 100키로인데 넉넉해요 앞자리랑 뒷자리랑 별차이없이 편해요
@phkair
@phkair 2 ай бұрын
은근 4시리즈 뒷좌석 넓더라구요.... 문 두짝이라 아예 뒷좌석 탈 생각 안했었는데, 저번에 뒤에 성인여자 2명 태웠는데 전혀 안불편하다고 해서 제가 더 놀랐다는....
@gerrardkim4839
@gerrardkim4839 3 ай бұрын
형~썸내일 앞니 보니까 뉴트리아 같아요❤
@youtubemonitoring337
@youtubemonitoring337 2 ай бұрын
15:10 예전에 bmw 화재 이후....... 좀 정신차린건지........ 차린척만 하는건지는 봐야겠지만...... 다른 브랜드보다는 나은거 같습니다. 17:10 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아직 정신 못차렸나봐요......... 요즘 제조사들 왜이러지.......... 18:15 안녕~~~~~~~
@Qualia4825
@Qualia4825 2 ай бұрын
14:23 M5 엄청난 돼지가 됐어 하시는데 너무 찰지게 말하셔서 웃기네요ㅋㅋ
@wonjayk
@wonjayk 3 ай бұрын
엉덩이 너무 예쁘다... 특히 테일라이트 죽이네요 크으
@kggkd12
@kggkd12 3 ай бұрын
이쁘당 ❤
@VisionHunter
@VisionHunter 3 ай бұрын
2:22 잔망루피 아닙니꽈?
@user_q10rgt7sk
@user_q10rgt7sk 3 ай бұрын
전면부 그릴은 몇년째 봐도 적응이 안되네요. 거의 로디우스급 디자인인듯...
@BlackCat_3
@BlackCat_3 3 ай бұрын
저는 뇌이징이된건지 실물로보면 포스는 더 업그레이드 된느낌
@루이-i1v
@루이-i1v 3 ай бұрын
에어스커프는 없나요?
@구정회-z5i
@구정회-z5i 3 ай бұрын
경찰경찰 ㅋㅋㅋ 믿고보는
@abell1689
@abell1689 3 ай бұрын
공차중량 차이가 어떻게 전세대랑 300kg이 나죠...? 전 세대 F82 m4 컨버터블이 1,650kg 현세대 f82 컨버터블이 1,950kg 이게 무슨..
@Honeydochi
@Honeydochi 3 ай бұрын
더운날 고생하시네요.. 그늘에서 찍으시지ㅜ
@주락이진원
@주락이진원 3 ай бұрын
형님 처음에 달려오실때 정말 삽살개 주인품에 달려올때 소리가 났습니다.
@phkair
@phkair 2 ай бұрын
근데 요즘 우리나라 도로에 포트홀이 너무 많아서.... 저 사이즈 타이어는 솔직히 도로 돌아다니기 겁날듯....
@park8283
@park8283 3 ай бұрын
뉴트리아 흉내하신건가요? 엠트리아
@우성진-z2s
@우성진-z2s 3 ай бұрын
BMW❤
@dovek3351
@dovek3351 3 ай бұрын
연두색이 잘어울리냐 ㅎㅎ 말타기 하면 가위바위보 도 해야죠
@asas-oo8ik
@asas-oo8ik 3 ай бұрын
여성분들이 좋아할줄 알고 420컨버 구입했는데 동네 애들만 좋아해요^^
@asas-oo8ik
@asas-oo8ik 3 ай бұрын
간간히 들리는 배기음이 사람을 미치게 만드네요
@David48279.
@David48279. 3 ай бұрын
앰포이쁘넹
@Vanzoda
@Vanzoda 3 ай бұрын
독삼사는 해오던것만 계속하는데 그닥 위기감이 없는듯...
@kogi22
@kogi22 3 ай бұрын
마지막에 경찰경찰 겁나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mingeunchoi3902
@mingeunchoi3902 2 ай бұрын
파주 아직 운전할만하죵ㅎㅎ
@SNOWPARK79J
@SNOWPARK79J 3 ай бұрын
빨간색에 연두색 번호판 왜 잘 어울려 ㅋ
@ezyuunn
@ezyuunn 3 ай бұрын
초록색은 번호판 색이랑 잘 어울릴듯
@god12510
@god12510 3 ай бұрын
스포츠 플러스에서 빡빡 때리던 M 엔진도 컴포트 플러스에서 부드러워 지는걸 보면 내연기관의 감성 요소도 결국은 아이오닉5N 처럼 인위적으로 만들어진거라 그게그거 아닌가 합니다 ㅋ
@BlackNined
@BlackNined 3 ай бұрын
3:49 페라리 : 뭐래 ??? 천??? 천이 오픈카 답다고??
@benjamin25144
@benjamin25144 3 ай бұрын
수지누님 광팬이신가봐여?ㅎ
@낭만닥터2
@낭만닥터2 3 ай бұрын
이제 비엠이는 디자인회사가 됐네 ㅋㅋ
@항상최선을다해
@항상최선을다해 3 ай бұрын
와 미쳤다 내드림카~~~~흥분됫다 으아아아악쭙
@mnnm9377
@mnnm9377 3 ай бұрын
진택이햄 달려오는거 캐귀엽네 더뛰어주셈
@ageofplastic1101
@ageofplastic1101 3 ай бұрын
꼬렛을 몇십년동안 봐온 여러분 꼬렛이 멋집니까?
@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc
@ThedarksideofSouthKorea-pe5qc 3 ай бұрын
아.. 이번 lci는 전차종 다 맘에 안드네 난감하다 ㅠㅠ 콧구멍도 이제 좀 적응하는데 눈까리참 눈은 항상 가로가 이쁘다 테일램프는 csl 스탈로 바뀌어서 이쁜데 솔까 gt4가 단종만 안되었어도 혹시나 살 사람은 m 은 아일오브그린으로 추천 드림
@brucechoi-ee2lo
@brucechoi-ee2lo 3 ай бұрын
프렁크 너무재밌다ㅋㅋ
@asd5848
@asd5848 3 ай бұрын
BMW중 지금 입이 젤 멋있음
@backkyung7141
@backkyung7141 3 ай бұрын
Bmw 아이덴티티는 엔젤링이다!!!
@억울이-z2c
@억울이-z2c 3 ай бұрын
나도 뇌이징 되었나보다.. 이제 저 앞코가 존나 이뻐보인다..
@브렘보-c8h
@브렘보-c8h 2 ай бұрын
가속차이가 많이나네요 제원이라 다른차도 많이날려나 ㅜ
@동동-e5m
@동동-e5m 3 ай бұрын
진짜대단하다 어떻게2톤이냐
@user-zr4bz5zy8k
@user-zr4bz5zy8k 3 ай бұрын
입은 에이드로 범퍼로 바꾸면 간단하게 해결가능합니다.
@갸만들
@갸만들 3 ай бұрын
이제 M4가 F90 M5 컴페보다 무거워졌네... 무게는 왜늘리는건지 모르겠다 2톤은 좀 너무 무거운듯 2070kg
@ugcu
@ugcu 3 ай бұрын
@보개-e4l
@보개-e4l 3 ай бұрын
이채널이 가장 좋은 이유 - 좋은건 좋다하고 안좋은건 안좋다고하는 정직한 리뷰이기 때문에.... 다른 채널들은 죄다 빨기만....ㅋㅋㅋ
@M550i-lci
@M550i-lci 3 ай бұрын
아 사고싶다
@paulskueche
@paulskueche 3 ай бұрын
좋아서 미치쥬
@ddabongguy
@ddabongguy 3 ай бұрын
빨간색 진짜 개이쁘네 ㄷㄷ
@damheo7955
@damheo7955 3 ай бұрын
유독 장기자님 운전할 때 고라니가 많이 튀어 나오는 것 같아요
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