[리뷰] 현대 i10 둘러보기 (그림의 떡, 한국서 살 수 없는 한국차, i10, 3세대, 인도-터키 전략형, 1.2리터, 가솔린, 아이텐, 아이일공, 아이십, 아이열)

[@LiverpoolFC_KR_KOP]

실용적인거 치고 디자인이 생각보다 이뻐서 놀랍네요;;;

[@마파람-g7p]

차라리 한국도 유럽경차 규격으로 바꾸고 i10도 들여오고 모닝도 기존 제약에서 벗어나 좀더 넉넉하게 만들고 겸사겸사 소수취향의 사람들은 유럽 경차도 경차혜택 받으면서 타면 서로 윈윈 아닌가... 어차피 가격차이 때문에 유럽경차 수입해서 들어와봤자 소수취향일텐대 왜 규제장벽을 놔두는지 모르겠음 차라리 유럽경차 규격에 맞춰서 모닝 경쟁력 높이는게 더 효율적인거 아닌가... 노조가 안된다고 그러나? 알수가 없네 ㅋㅋㅋ

[@joohyungha]

효율 경쟁력보다 기업이 가장 신경쓰는게 이윤인지라.. 한국 기업들 입장에서는 배타적으로 먹을 수 있는 독점이윤(파이)가 커져야 경쟁에서 자유로워질 수 있으니까요..

[@maplestory8024]

넉넉한거 원하시면 큰차를사세요 지금경차사이즈도 크다고 생각하는사람도 많으니까

[@nopay_noplay]

왜 모닝 사이즈를 늘려야함? 경차가 작으면 소형차도 있고 소형차도 작으며 준중형도 있고

[@샘킴-t5p]

국내 경차 규격을 i10급으로 만들어서 해외수출도 하면 좋죠.. 그렇게 하면 국내 경차 판매도 늘어나고 경차 시장도 아마 커질겁니다.. 문제는 현기차가 원하지 않는다는겁니다. 그러니 정부에도 요구를 안하고 있어요. 경차는 마진이 없기때문에 경차시장이 커지는걸 원하지않아요.. 지금의 경차 모닝, 레이도 신차는 안만들고 계속 페이스레프트만 해서 외관만 약간 변경해서 팔고있죠. 마진도 없는 경차 시장은 계속 줄어들게 놔두고 마진높은 차량만 계속 투자하는 상황이죠... 소형차 라인업도 마진이 적어 완전 없앤걸 보면 경차 규격을 키워달라고 정부에 요구할 일은 없어요... 해외에는 소형차와 경차 i10를 만드는건 마진이 없어도 브랜드를 키우려는 전략이고 한국은 이미 독점상황이니 마진이 최대한 높은 차량 위주로 시장을 만드는 전략입니다.

[@스파이다마]

모닝와이드에서 인터뷰 한거 잘봤습니다!

[@harryminsu]

TV카드곰 혹시 모닝와이드 어느 부분에서 나오셨나요?

[@스파이다마]

@@harryminsu 오늘 모닝와이드 3부에서 자동차 관련해서 장진택 기자님 인터뷰가 나왔습니다.

[@aeruiw_]

@@스파이다마 주제가 뭐였나요? 찾아보고 싶어서요

[@beawyoeirdn5532]

기자님 오늘 sbs 모닝와이드에 나오신거 보고 놀랐습니다ㅋㅋ

[@김정태-y9h]

차가 이쁘고 귀엽네요~ 외국인들이 유심히 살펴보는것같아 뿌듯하기도하고요 ㅋㅋ

[@김호현-t8u]

너무 귀여운데 한국에서는 볼 수 없다니...

[@user-tendo]

모닝을 죽이고 애를 넣으면 좋겠는데.... 레이와 한국을 대표하는 경차로...

[@호박맨]

i10 이쁘네요 ㅎㅎ

[@Akdk3eif-t2b]

진짜 디자인 너무 이쁘네요 제 취항입니다

[@빛으로-y3d]

우리나라 경차 규격도 조금 늘렸으면.. 경차 경시 풍조도 조금은 덜하게 할 수 있고 충돌 안전성도 조금 더 좋아질 수 있을텐데 차들도 점점 대형화 대고 있으니.. 엑센트 프라이드 단종되고 스토닉 베뉴로 대체됐으나 suv화 되면서 가격 상승.. 다마스 라보도 환경 문제 때문에 단종되야 하지만 영세 상공인을 위해 21년까지 유예되었는데 레이밴이 살짝 커지면 조금은 괜찮지 않을까..

[@chatlee2074]

일본 도요타처럼 아쿠아3(프리우스c) 같이 저런 경차사이즈의 하이브리드가 싸게나왔으면 좋겠습니다. 경차규제를 조금더 완화해주길.. 나라도 조그만한데 너무 경차규격이 빡빡한듯 싶어요

[@김재광-b5p]

일찍일어나는 자가 미디어 오토를 먼저본다

[@abell1689]

진택이형을 한번이라도 더 본다♡

[@seokjinshin2266]

제차너요. 그랜드아이텐 2세대 타고 있는데 만족합니다. 6년정도 되었는데 잔고장한번 없었어요. 제가 사는 나라에서는 이차가 2만달러 입니다. ㅠㅠ

[@corkers-o6s]

오늘 대구 고속도로 임시번호판 달고 가는 i10봤습니다 상당히 작고귀여웠습니다 ㅎㅎ

[@denisnjoy]

이번 주도 잘 봤습니다.

[@tanacus2018]

이번에 i10 n라인이 정말 이쁘더라구여ㄷㄷ 국내 들어올수 없는 모델이라서 너무 아쉬웠습니다... 저같은 사회초년생이 타기에는 딱 좋은데 말이죠 ㅠㅠ

[@mean_note4419]

i30 N라인은 한국에 있습니다. i30 N이 안들어오죠 ㅠ 패스트백도 들어오면 너무 좋을텐데 ㅠ

[@tanacus2018]

@@mean_note4419 i10 n라인을 말한다는게 잘못적었네요 ㅎㅎ;; i10 n라인이 들어오면 좋으련만 안들어온다고 하더라구요ㅠ i30은 이번에 페리가 되니 혹시몰라 n라인도 페리가 될까봐 기다려보고 있습니다 ㅎ

[@Disnuf]

차라리 우리나라 국산 브랜드에도 미니처럼 작아도 비싸보이고 (?) 여유로워 보이는 새로운 트렌드가 필요하다고 봅니다 차후 현대 소형차급에도 르노 캡쳐 같은 느낌 기대하고 있습니다

[@이상혁-s7l]

한국서 살 수 없는 한국차! 모터블로그 때 재밌게 봤던 글이었죠! 좋은 하루 보내세요^^

[@taehoon914]

I10 마닐라에 정말로 많습니다. 그리고 구형모델 같은 경우 소나타를 구입하면 공짜로 줬습니다.

[@coys7825]

소나타 사면 덤 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@svj5785]

5:37 ??? 풀옵션 차량이라 리튬배터리 들어간걸까요? 전시용 배터리인가??

[@레모니아-w6o]

요새 경차 타던사람들이 소형SUV로 넘어고있는 상태라 경차판매량급감하고있는데 구지 지금규격 유지할 필요는 없을것 같은데요....

[@jammin0915]

조금 더 작게 만들어서 내수용으로 따로 공유하는식도 나쁘진 않은거 같네요

[@abell1689]

디자인 많이 좋아졌네요. 벌짚모양 drl도 엄청 이쁘구요

[@lsh11032]

와..이쁘다...

[@김댕댕-i7o]

현대도 국내에서 경차 좀 만들어줬으면...

[@-king-joe-]

저는 이거 나오면 살 거 같은데 우리나라 소비 성향에 잘 될 수가 없는 차라 나올 일도 없겠죠 규격이 맞는다 하더라도

[@royjin9098]

보신 차량은 터키 생산이며, 인도향 i10은 인도에서 생산됩니다

[@starskor]

클릭 느낌 나네요..

[@이승-e8t]

헐 개인적으론 2세대 디자인은 좀 아리송 했는데 이건 진짜 이쁘네요 경차 맞나요 ㄷㄷ

[@인생은유한해]

꼭 qm3랑도 비슷 현대는 소형차에 강점이 있는듯

[@yarn75]

i40 신모델 개발은 소식은 없나요?

[@나라고-y8j]

i40 대신에 다른차로 바꾼다고 들었어요~~

[@이지희-p9f]

동남아에 많던데

[@성우설현]

모닝보다 저걸사는게 나을듯 한국출시였다면 모닝을 위협할듯

[@조성윤-j2f]

성우설현 그래서 판매하지 않는 겁니다. 어차피 경차는 팔아도 마진이 얼마 남지 않는 차이기 때문에 굳이 현대에서 기아 모닝을 죽이려고 i10을 내놓을 이유가 없는 거죠. 레이와 모닝으로 경차 라인업 잡고 있는 현대기아차에서 굳이 새로운 라인업을 추가해서 마켓쉐어를 늘릴 필요가 없는 거예요.

[@hunikj]

우리나라 경차 기준을 좀 늘렸으면

[@This_Plus]

쉐비가 빠지면 가능성이 좀 있어요 스파크 단종 이야기가 슬슬 나오는 중이라 단종이 된다면 현대 독점시장이 될수밖에 없어서 해외 경차기준에 들어갈만큼 조금 키울 가능성이 있습니다.

[@청매실]

가스차 규제도 바꿨으니....경차규격도 바꿀듯 현기가 하면하는거...

[@jinhak_lee]

랜더링 대로 나왔으면 실내공간 좁아질 뻔 했네요. 하지만 랜더링이 더 멋있는건 어쩔 수 없군요.

[@22lstory]

우리나라 경차규격 유럽규격으로 좀 바꿔라 제발 아주 전세계 경차 규격중에서 제일 작아서 탈만한 차가없어 ㅡㅡ

[@jamescallahan2985]

사실 제일작은건 일본

[@급혐]

규격에 안맞고 맞고가 중요한게 아니라 사회적 시선이 개 병신이라 못타는게 경차 아닐까싶습니다. 부모한테 돈 만원쪼가리하나받고 좋아서 헤벌쭉해지는 급식롱패딩충새끼들도 무시하는게 경차라..

[@aws1002]

렌더링보다 잘나온듯 ㅋ

[@슬픈아카시아]

현기차는 노사협약으로 인해 외국공장에서 생산한 차는 국내에서 안파는데... 국내에 따로 생산라인을 둘수없을 정도로 판매량이 안 나올것같은 차량은 차종의 다양성차원에서 노사가 합의를 반드시 거친다는 조건으로 국내에서도 판매할수 있게 해줬으면...

[@박진우-p2y]

배트남에서본차 택시로많이 씀

[@jamesdean3432]

차는 점점 커지고 한국인의 평균 체격도 점점 커지고 있는데 이제 경차의 규격도 좀 더 커져야 정상이죠. 그렇지 않나요? 자동차세도 무려 배기량에 맞춰 내는 이런~ 몰상식한 규정을 고쳐야 하듯이 경차 규격에 대한 규정도 국민들의 눈높이에 맞고 상식에 맞게 차근차근 고쳐나가야죠. 뭐 결론적으로 말하자면.. 경차 규격을 확대해서 i10을 경차로 수입하자!!!

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

죄송한데 경차는 체격에 맞추는 차가 아니라 도로와 주차사정에 맞추는 차예요. 까놓고 1세대 프라이드만큼 키워줬으면 됐지 여기서 뭘 더 바라세요? 유럽 스탠다드 원하시면 경차라는 등급 자체를 없애야죠

[@jamesdean3432]

@@lIlIllIIlIlIlllIIlI 뭘 더 바라느냐고요? 말씀드리죠. i110을 원해요. 뭐 더 필요한 말씀이라도? 3월1일부터 주차장 규격 커진거라도 말씀드려요?

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

@@jamesdean3432 주차장 규격 늘리면 그전에 지어진 주차장들 공간이 갑자기 뿅 하고 같이 늘어나나요? 최근에 지어진 신축아파트들조차 지하 2층 3층까지 파내려가도 1가구 2차량 시대에 대응이 안돼서 포화상태예요. 주차장은 규격이라도 늘었다치고 주택가 골목길들은 어쩌시려고요. 여기서 경차 규격을 더 키울거면 유럽맨키로 경차라는 세금혜택 받는 등급 자체를 없애야 한다니까요?

[@이갈매기-q3x]

차에 대한 의식이 바뀌지 않으면 이런차는 계속 그림에 떡이겠죠...

[@dooyi9119]

한국에서 살 수 없는 가성비가 뛰어난 '좋은' 한국차

[@로분별]

한국에 나오면 스파크하고 모닝은 그냥 씹어먹을법도 한데

[@lIlIllIIlIlIlllIIlI]

세금혜택 못받아서 씹어먹힙니다

[@cjs3397]

현다이도 경차출시ㄱㄱ

[@소이팝]

모닝을 경차로 만들어 준 정부 모닝사이즈=경차 이거 출시하면 경차사이즈 변함 이것도 N이 나올 듯 경차규격 개정해 작은 차 오게 해달라 정부는 모하노 한국은 부자가 많은가 봐 온통 큰차~ 서유럽에도 작은 차 많아요 기자분 아시면서

[@조승표-d2x]

우리나라에 들어오면 모닝을 선택할 사람은 이차를 선택할 듯

[@승헌-w4n]

우리나라 경차 구격이 폭 1500 길이 3500으로 바뀐거로 알고 있는데...아닌가요??

[@minhogang8911]

현대는 한국소비자를 우습게보니까 시판을안하는거다

[@aramis229]

인도택시

[@해웅박-p1m]

해외직구, 구매대행 역수로 구매가 될 것인데요. 현기차 이양아치들,,,,

[@성우설현]

오펠꺼랑 비슷하네

[@REALDDOONG]

편견이긴 하겠지만, 이게 조그만 곤충룩보다는 좀 귀여운 스타일로 갔으면 ;; 싶은

[@seultub]

와..2빠 2분차이로 ㅋㅋㅋ

[@조승표-d2x]

우리나라기업은 차나 핸드폰은 자국에 안파는 것을 외국에는 판다

[@sunggae0]

I10 n도 나온다는데 저게 도데체 왜 n모델이 나오는지 모르겠다ㅋㅋㅎㅋㅎㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㄹㅋㅎㅎ

[@도날드럼]

제발 나오면산다충들은 입 다물고 키보드에서 손 때라... 안살거면서 말들은..ㅋㅋㅋ

[@samkim3397]

한국에서 팔아도 별로 인기 없을거 같네요 두 집 경차들이 워낙 좋아서 ;;