3 맞아요, i30가 아반떼보다 소재도 좋고 엔진도 더 윗급인데 사람들이 그건 생각 안하고 비싸다고...
@sellanna8655 жыл бұрын
안팔리죠... 스파크 한테도 밀립니다.. 정말 싸게 내놓지 않는 이상..
@슈퍼쌰이5 жыл бұрын
i30도 안팔리는데..걔다가 1800 ..
@아새4 жыл бұрын
@@슈퍼쌰이 유럽이 차값이 비싸요. 한국에서 팔리면 1300정도?
@fortegaist6502 жыл бұрын
제 기억이 맞다면... 현대차가 스티어링으로 괜찮은 평가를 받기 시작한게, 투스카니 때부터 였단거 같아요. 탑기어 영상이었는데, 겉모습이 폐라리를 따라한 거 같다느니, 타보나 마나겠지만 시승을 해 보겠다라고 시작했다가, 실제로 타 보니 아주 좋다. 스티어링 휠이 고속에서 적당히 무거워지는게 딱 스포츠카의 느낌이다.라는 식으로 꽤 후한 평가를 했었는데... 탑기어에서 우라나라 차를 그럼 식으로 평하는게 신기했었죠...
@Goo_Wooger5 жыл бұрын
와 이거 기다렷는데 감사합니다!
@pigeon81985 жыл бұрын
기다렷는데 → 기다렸는데
@셰어링youtube4 жыл бұрын
2:56 예? 잘못들었지 말입니다
@rlgjs41624 жыл бұрын
외국은 조립품질이 좋나보네요 같은차도 국내는 조립품질이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dominos_pizza_955 жыл бұрын
엥 수동찬데 비상브레이크??? 클러치도 자동으로 잡아줄리는 없고 어떻게 작동하는지 궁금하네요
@gh1004a5 жыл бұрын
클러치 안밟고 멈추는거랑 같습니다.
@rangerover32545 жыл бұрын
비상 브레이크 뜨면 클러치는 운전자가 밟아야지 안 그럼 시동 꺼지겠지
@user-cp7ie2vk7h4 жыл бұрын
브레이크 페달이 자동으로 푹들어가면서 멈춥니다 클러치는 운전자가 밟아야되고 안밟으면 속도 줄다가 시동꺼져요
@AIGOAIGU5 жыл бұрын
...음? 근대 왜 왼핸들이지? 영국아닌가? ㄷㄷ 아 그리고 투표는 매드요..저 차가 포드랑 닮든 안 닮든 형은 항상 미쳤으니까;;
@billparr5 жыл бұрын
i10보다 현대의 Venue 모델은 눈에 더 만족스럽고 한국인의 이미지에 더 잘 맞습니다. 현대의 한국에서 가장 경제적 인 자동차로서 Venue 모델 선택 결정은 훌륭한 결정입니다.