차멋지네요 영상잘보고갑니다 2천년대 2010년대 까지만 해도 찐부자차 느낌이었는데 요즘은 여러가지 사건으로 이미지 안좋아져서.... 그래도 차는멋지네요 드림카입니다 영상잘보고갑니다
@lIIlllIlIllI4 ай бұрын
벤틀리 보면 김호중 생각만남
@ysko81384 ай бұрын
남현희 스머프도
@dog-jeju4 ай бұрын
김호중 -> 음주운전 -> 대통령 선거 츌마가능 -> 국민 5할 가까이 지지함
@우노도스꽈뜨르4 ай бұрын
근데 한 십년뒤에 민주당에서 출마하면 가능성 있을듯ㅋ
@wiwi22iixn4 ай бұрын
@@우노도스꽈뜨르 정치병들은 딴데가라 여기 아니다 ㅋㅋ 니들좋아하는곳으로 가라ㅋ
@ggururu4 ай бұрын
@@dog-jeju틀딱들도 많이 등 돌렸는데 그보다 못한 능지로 2찍 탈출 못하고 있네ㅋㅋㅋㅋ
@implntd_kid18644 ай бұрын
째진 눈이 안 어울리던 컨티넨탈 F/L과 달리 플라잉스퍼는 기존의 디자인 기조를 따른 것이 참 좋습니다 😊
@용용이-x8b4 ай бұрын
굿 모닝 미디어오토...^^
@GogumaRing4 ай бұрын
디자인 헤리티지 이야기 재밌어요!
@ChooseBLUE4 ай бұрын
디자인 포인트 짚어 주시는 거 정말 재미있습니다. 최고에요!
@brc17944 ай бұрын
저 스펙에 PHEV면 무슨 전기차 감성이 아니라 성능 챙기면서 환경규제 덜 걸리려고 그러는 건데 댓글에 별소리가 다 나오네. 리뷰 하는 사람이야 있는 것 없는 것 다 짚어야하니 그런 말 할 수도 있는데 소비자 입장에서는 그냥 딱 보면 뻔한 거 아니냐? 별 바보같은 소리를 다 보네.
@하늬다발_HaNyDaBal4 ай бұрын
애초에 영상속에서도 다 얘기해주잖아요 탄소세 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열불낼거면 멍청하다못해 대가리터진 EU한테 욕해야하는데
@엽.이4 ай бұрын
유튜브가 그렇지뭐 ㅋㅋ
@abell16894 ай бұрын
유튜브 댓글 능지이슈 하루이틀 아니죠 ㅋ
@박동현-v4j4 ай бұрын
4억4천 부럽다 4천4백도 내 기준에 좋은차 살것같다
@michael_cardrivelove4 ай бұрын
항상 영상촬영하시느라 수고가 많으십니다
@먼지silver4 ай бұрын
빠른 리뷰 잘봤습니다. 3세대 보다 가격이 오르면서 어떤 기본옵션이 포함되는지, 3세대와는 파워트레인이외에 어떤 차이가 있는지 리뷰해주셨으면 더 좋았을것 같습니다. 2차 리뷰 기대하겠습니다 ~
@아반떼N마니아4 ай бұрын
벤틀리 플라잉스퍼 이쁘네요 ㅎㅎ
@asaobang4 ай бұрын
보고만 있어도 배부른차~! 찐 부자의 차~! 멋지네요
@윤덕기-u9c4 ай бұрын
컨티넨탈도 그렇고 플라잉스퍼도 너무하네. 거의 바뀐게 없는데 페리도 아니고 풀체인지라고 우기고 가격은 거의 20프로 이상 올려버림 ㄷㄷㄷ. 장사 쉽게 한다.
@skwieie98sjwjp-l4o4 ай бұрын
오랜만에 쩐다!
@우리엄마-n4i4 ай бұрын
늘 느끼지만 재밌게 잘하네👍
@eujinpark6958Ай бұрын
편한걸로 선택하면 마이바흐벤츠가 최고지 않을까요?
@무하-e1s4 ай бұрын
엔진 커버에 v8 마크가 k8로 보이는건 저뿐인가요?
@꾸리꿀스4 ай бұрын
네
@user-lw2qt8ry1g4 ай бұрын
컨티넨탈 GT는 싱글 헤드램프로 바뀌었는데, 헤드램프 통일을 안 하는군요......
@minkak-m5v4 ай бұрын
그게 니같은 뚜벅이랑 뭔상관이있노 ㅋㅋㅋ
@user-lw2qt8ry1g4 ай бұрын
@@minkak-m5v 니가 뚜벅이라고 남들도 다 뚜벅이라 생각하지 말아주길^^
@two-five-one4 ай бұрын
3세대부터 독자노선 걷겠다는(뭐 그들만의 주장이지만…ㅎ) 벤틀리의 입장표명이 있었기 때문이라 생각합니다. 그래서 과거에는 이름이 컨티넨탈 플라잉 스퍼였다가 3세대부터 컨테닌탈 뺐잖아요. 조금 더 보수적인 터치도 감안해야 하고요. 플라잉 스퍼가 아무리 젊어진다 한들 세단은 세단 아니겠습니까.ㅎ 저는 제 차 1~2년 더 몰아도 괜찮을 것 같아 기분 괜찮네요.ㅎ
@user-lw2qt8ry1g4 ай бұрын
@@two-five-one 정보 감사합니다 :)
@이원섭-x2i4 ай бұрын
구매 신청합니다ㅎ~~~
@littleboy93927 күн бұрын
벤틀리 액티브 라이더 있나 ? 보통 퍼르쉐 것 가져와서 같이 쓸겠지 ??
@hera72424 ай бұрын
통풍시트 되나요?
@ramir8804 ай бұрын
사업 접으려는듯. 이젠 신차 개발도 안함. 파나메라 터보 e하이브리드 벤틀리 모드냐?
@간뎅이4 ай бұрын
벤틀리모드 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@시진핑-k8l4 ай бұрын
팩트 : 실제로 플라잉스퍼와 파나메라는 MSB 플랫폼을 공유한다
@sh-yf3ip4 ай бұрын
파나메라 터보 하브랑 파워트레인 완전히 똑같음 그냥 껍데기만 다른차임
@4ju16park4 ай бұрын
파나메라 벤틀리 모드 정도면 많이 발전했네요. 예전에는 페이톤 벤틀리 모드ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ref_rain4 ай бұрын
플라잉스퍼 디자인은 완벽하다..
@一切唯心造-c5c4 ай бұрын
클래식 카 만지는 줄 알고 바로 사람이 붙네.😊
@추상인간4 ай бұрын
4억까지 가니 뭐 흠이 없네요😅
@고인돌-y1k4 ай бұрын
색상 미쳤네요♡
@RingDingDong-x6x4 ай бұрын
레이싱 그린 무광블랙 색상있으면 지리겠다
@억울이-z2c4 ай бұрын
진짜 아름답다..
@SNOWPARK79J4 ай бұрын
벤틀리 탐난다 👍
@zzzssdehukknd4 ай бұрын
너무 멋지다!!!^^
@TV-kg7ue4 ай бұрын
벤츠 63s e 포퍼먼스 와 라이벌이라 해야하나 한층 위단계라 봐야 하나. 아 당연 살 돈은 없수다 그냥 궁금해서 성능은 63s 가 제조사 발표가 살짝 앞서고 네임밸류랑 고급짐은 벤틀리가 더 위고
@kingdos-u2r3 ай бұрын
좀 ... 닥치소.. 깐족대지말구
@apple74374 ай бұрын
기어봉있어서 일단 합격!
@85garagelife774 ай бұрын
영상을 보면서 디테일에 4억4천이면(물론 시작가겠지만,,,) 얼마 안하네,,,라고 생각을하다가 정신차리자 생각이,,,,현실은 소나타인데...
@검은새-e2e4 ай бұрын
이젠 저런차도 외관은 평범해 보이네 특히 아까 서킷에서 달리는 차는 택시 인줄 ㅋㅋ 딱히 예전 처럼 우와 하진 않게 되네요
돈이 충분하지 않으니까 그런 생각이 드는거 아닐까요? 정말 돈 많은 사람들은 이 차 사고 주식에도 돈 넣어놓겠죠
@World_of_the_Universe4 ай бұрын
님사라고 만든차도 아닌데 뭔상관이죠
@파워팩4 ай бұрын
@@user-co5fn4ym1s 너무 당연한 이야기를 뭐하러 하냐는 말인거죠. 나는 건강관리 하려고 운동하겠다 이런이야기 해서 뭐 남아요?
@jjun79194 ай бұрын
4억대차량 정도면 부동산이 40억은있을듯 그래도
@12시00분-h5s4 ай бұрын
근데 왜 컨티넨탈만 중국차처럼 만든거야.....
@박차고-k5lАй бұрын
어떤 회장이 벤틀리 타냐 마이바흐 타거지
@cherrybreeze4 ай бұрын
저는 앞모습이 너무 못생겼는데..진짜 .. 제가 이상한건가요? 아무리 봐도..못생겼어 ㅠㅠ 실내랑 뒤랑 옆태는 멋진뎅
@chunjoo024 ай бұрын
오피러스 왔다 다 ㅋ
@방구석라이더-m3x4 ай бұрын
저런식으로 4세대라고 우기는게 짜침
@희진박-l8g3 ай бұрын
비엠 산하 업체
@cloud-lh1lp3 ай бұрын
그릴에... 카메라 못생겼 ㅠ
@kimsungminsin4 ай бұрын
그냥 버젼업이지 무슨 4세대냐
@URUSA-bear4 ай бұрын
세대가 변한건 제조사가 정하는거지....선 넘지마.
@초코바나나-x6c4 ай бұрын
아니 전면에 여드름 먼데;;;;;;;;;;
@mcy78214 ай бұрын
별로네 ㅠ 벤츠가 더 좋네
@최고야-i2x4 ай бұрын
디자인은 익스테리어나 인테리어나 바뀐게 업네요~
@millennium-20003 ай бұрын
똥파리색깔가태용ㅠ.ㅠ
@joojury284 ай бұрын
왜케 뛰어다니냐 먼지나게
@leebyungchul95374 ай бұрын
코딱지 꼈네~~~ㅋㅋ
@tofujoa4 ай бұрын
레드포인트가 너무 튀네요 촌스럽게 보이는데
@bangkoktracking78104 ай бұрын
이걸 보면서 갑자기 이런 생각이 듦. 기획 시리즈로, 매년 이렇게 나오는 모델들을 매주나 달마다 차의 유지/관리 관련 방법 및 장단점과 비용 그래서 전체적으로 추천한다 안한다 이런식의 에피소드를 만들어 보는건?(허례허식이 아닌, 실제 구매하려고하는 사람들을 위한 실질적인 정보 제공을 위함)
@메가미남4 ай бұрын
내차
@sh-yf3ip4 ай бұрын
분명히 좋고 멋지긴 한데 4억4천까지 올랐으면 고스트랑 가격이 겹치는데 과연 플라잉스퍼 사려는 고객들을 롤스로이스로 안가게 붙잡아둘수 있을까 흠…
@two-five-one4 ай бұрын
한국에서는 가격이 겹치나요?;;;;;; 현재 미국에서 MSRP 기준 고스트는 $350k, 플러잉 스퍼는 $217k 스타트입니다. 유럽도 비슷하게 가격차 유지하는 것 같던데… 님 말씀대로라면 벤틀리와 롤스 로이스 둘 중 하나는 한국 가격정책이 이상한 것 같아요.