지프 글래디에이터 타봤어요 (오프로드X픽업, 5.6미터, 3.6 가솔린, 1리터로 6.5, 6990만원)

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 220

@늘보개미 11 ай бұрын

와~ 한방에 올라타다니 아직 청춘이네요 ㅎㅎ

@노가리-l2f 4 жыл бұрын

00:59 오토뷰 유행어가 부러웠던 진택이형 어떤차인지........느껴보시겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@코쿼 4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@busannamja-g7x 4 жыл бұрын

기태형의 냄새가

@checkmate8031 4 жыл бұрын

어쩐지ㅎㅎ

@Emerald--oj4np 4 жыл бұрын

눈치 채셨군요ㅋㅋㅋㅋ

@sppark86 4 жыл бұрын

오디오만 듣다 오토뷰인 줄 ㅋㅋㅋ

@taijibear 4 жыл бұрын

2:23 ~ 2:32 추억돋는 영화 "추격자" 명대사.. 뜬금없이 개터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5:09 ~ 5:26 글래디에어터 엔지니어들 뜨끔! 9:31 FCA그룹 뜨끔

@naranjalime7907 4 жыл бұрын

참고로 테일 램프 납품업체는 자랑스런 국내 업체입니다. 모비스구요. 엔진은 펜타식스가 아니라 크라이슬러 시절부터 유명한 펜타스타 엔진의 업그레이드 버전입니다. 사골이긴 하지만 나름 최신버전ㅎㅎ

@youtubemonitoring337 4 жыл бұрын

4:58 공구 이용해서 문짝 떼가는 사람 없겠죠? 5:26 듣고보니 그렇네요. 문짝에 어짜피 전원공급이 필요하니깐. 문짝 떼고 윈도우 버튼 누르면 어떻게 되나요? 7:51 날렵한 진택이형 7:55 차주 : 차위에서 뛰면 안됩니다. 8:23 ㅋㅋㅋ 타차 참고 ㅋㅋ 8:25 렉스턴은 탈락 ㅋㅋ 8:36 멋있어요! 12:50 시트 밑 수납공간이 있네. 13:25 우와~ 블루투스 스피커가 왜 거기서 나와?

@spcake111 4 жыл бұрын

처음에 앉아있는 모습..크흐..간지

@predator.0101 3 жыл бұрын

말을 시원시원 하게 하셔서 듣기 좋네요 딴 리뷰 보면 고리타분한데

@samyoonlee2658 4 жыл бұрын

멀리서 잘 보고 있습니다.. 항상 건강하세요.!

@오상사가간다 4 жыл бұрын

차의 선택 여부는 진행자의 몪이네요^^ 잘봤습니다.^^

@LiverpoolFC_KR_KOP 4 жыл бұрын

요즘 눈여겨 보고 있던 차였는데!! 감사합니다 ㅎㅎㅎ

@bakerjay7857 3 жыл бұрын

글래디에이터 리뷰만 이것저것 채널들 보고 있는데 제가 본 영상들 중 제일 컨텐트가 좋습니다. 이것에 비하면 다른 것들은 그냥 겉만 낼름낼름 거린 수준이었어요. 잘 봤습니다. 구독하고 갑니다~

@ss-eo1fp 2 жыл бұрын

설명 끝내주네~~좋은 영상 감사합니다

@실크로드-u7z 4 жыл бұрын

늘 즐거워지는 시간입니다

@yalmin7878 4 жыл бұрын

문짝 다 띠어내고 타이어 엄청 큰 지프가 아팟 지하 주차장에 하나 있는데 멋있어서 한참봤습니다. 참 매력적인 브랜드네요!! 오늘도 소개 고맙습니다 :)

@윤종권-d5c 3 ай бұрын

5:15 파워 윈도우 스위치가 문짝에 안달려 있는 이유는 외부로 부터 공격받을 때 손을 집어넣고 창문을 못 내리게 하기 위함입니다. 창문이 내려가고 문짝이 열리면 사람을 밖으로 끄집어 내릴수가 있습니다.

@lifeinvader8015 4 жыл бұрын

뒤에다가 기관총 거치하고 달리면 멋질거같네요

@critickim_1020 4 жыл бұрын

6:08 다음 리뷰는 DS3 크로스백 E-텐스인가요??? 글래디에이터 오른쪽 뒤로 슬쩍 보이네요.ㅎㅎ

@wantrest99 4 жыл бұрын

으~ 세단 한 대를 몰고 있지만, 캠핑을 시작한 요즘 자꾸 눈에 가는 차 입니다.^^ ㅋㅋ 눈만 갑니다... 그나저나 기자님! 혹시 CT5 시승하시면서 CTS 비교하시려거든 제 차 쓰세요~!!

@ace21s 3 жыл бұрын

13:22 뜬금없는 강수지의 흩어진 나날들 ㅎㅎ. 강수지팬이라 전주 듣고 깜짝 놀랐네요 ㅋㅋ

@DIYPrettytrash 4 жыл бұрын

승차감이 떨어져도... 디자인이 다 커버 되는 듯~

@박승현-c5w 4 жыл бұрын

미디어~~~오토 띠리디 띠리디..ㅋㅋ 효과음 최고 입니다

@romantickj 4 жыл бұрын

설명이 정말 머리에 쏙쏙 들어오네요ㅎㅎㅎ정말 도움이 많이 되었습니다! 건강하세요~^^

@leethanos 4 жыл бұрын

역시 진택이형님은 다르지

@kklsryin5797 3 жыл бұрын

상세한 설명 너무 좋네요!

@BBQday 4 жыл бұрын

이걸로 차뒤에 경운기엔진 올려서 아버지 논에 물퍼보고 싶어지네요ㅋㅋ 지난주에 보고 왔는데 jeep전시장에 글래디에어터 전시해놓으면서 같이 놔둔 전기MTB도 이쁘더라구요!! . 트렁크 뒤에 자전거 네대올려서 두 아들하고 캠핑가고싶습니당!!ㅎㅎ

@_whon0719 3 жыл бұрын

와 문 때어 내면 윈도우 안 쓸거란 생각 왜 못해봤지.. ㅋㅋㅋ 똑똑하셔여

@qkqh9877 4 жыл бұрын

14:00 산타크루즈에 들어가나보네요 블루투스 스피커ㅋㅋㅋ

@starjky 4 жыл бұрын

오프닝 실화냐 ㅋㅋㅋ 앉아서 안녕하세요 존멋🤩

@tkfka2248 4 жыл бұрын

1:02 아 이 음악.. 연구실 안전교육 끝날때 나는 노랜데 ptsd

@ggolssk8234 3 жыл бұрын

13:18 하.. 노래전주ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ

@김이겸-l4n 4 жыл бұрын

14:00 오늘의 신기!

@박대순-i5r 4 жыл бұрын

자유로 자동차극장...멋지네요~ 차도 멋지고

@warrenhill80 4 жыл бұрын

저 노래는 ㅋㅋㅋㅋ 중독 됐어요

@시신핑 4 жыл бұрын

뜬금 4885드립에 감탄사가 절로 나오는군요

@mcgreat 4 жыл бұрын

지프에서 울려퍼지는 흩어진 나날들...ㅎㅎㅎ 이노래 사랑은 여전하시네여

@서준하-w5z 4 жыл бұрын

차 장난아니게 멋지네요 ㅋㅋㅋㅋ 기자님이랑 어울리네요 ㅎㅎㅎㅎ

@sage053 4 жыл бұрын

좋은 리뷰~!

@stchkeisu 4 жыл бұрын

플랫폼이 닷지 램 1500 플랫폼이라서 그럴겁니다. 기존 프레임을 랭글러를 늘려서 만든게 아니라내요

@scu549 4 жыл бұрын

램 1500은 대형픽업이고 글래디에이터는 미들급인데 같은 플랫폼인가요?

@차알못차무식 3 жыл бұрын

차알못이라... 실제로 몇번 봤는데 2차세계대전 짐칸에 연료통싣고 다니는 그런차로 보였습니다. 그냥 랭글러는 이쁜데...

@lunarfreeman3998 4 жыл бұрын

연비, 승차감, 소음, 주차문제 등등 트집 잡으려면 .... 걍 투싼이나 스포티지 타면 됨. 저차는 순수 미국 오프로드 차이고 한국의 사지도 못할 불평불만 토로하는 사람들을 위해서 만든 차가 아님. 어차피 미국이나 해외에서만 팔아도 되는 차임.

@정지운-z4j 4 жыл бұрын

오랜만에 들렸는데 살 엄청 빼신거 보고 놀랐네요. 엄청 젊어지셨네요. 축하해요

@1smg56 4 жыл бұрын

콜로라도보다 오프쪽으로 더 치우친 느낌 스웨이바 분리버튼ㅋㅋ 잘봤습니다 ㅎㅎ

@danieljeong1708 4 жыл бұрын

영상 잘 보고 갑니다.

@jp5262 4 жыл бұрын

띠리리띠리리 재밌네요ㅋㅋ

@김태현-l2u4j 4 жыл бұрын

신기가 있으신 진택이형님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DL-tt1nh 4 жыл бұрын

7:56 신개념 성인 방방이네요 ㅋㅋ

@풀악쎌 4 жыл бұрын

알찬 리뷰 감사합니다. 근데 차는 겉멋에 타면 좋을듯 국내 여건에서는 그다지 훅 땡기지는 않고... 감사합니다^^.

@인버전-g4h 4 жыл бұрын

오토븈ㅋㅋㅋㅋㅋ김기태피디가 이걸 봐야할텐데요 잠시후 저와 함께 수우우욱 느껴보시겠습니닼ㅋㅋ

@강수숭 4 жыл бұрын

12:45 이비지 -> 이미지 오타있습니다 ~

@MrTomChang 3 жыл бұрын

근데 진택이형 리뷰에 음향 점검시 왜 강수지 노래가 주로 나와요?

@---mo7rk 4 жыл бұрын

플랫폼을 공유하더라도 기본적으로 픽업은 화물차 입니다. 적재정량 가까이 화물을 적재 했을때 승차감이 가장 좋게 세팅됩니다. 물론,, 무게 때문에 제로백은 당연히 늦어지고 제동거리도 늘어나겠죠. 화물차의 승차감, 주행감각을 승용차와 비교하는건 좀,,ㅎㅎ 애들 장난도 아니고..

@gears6972 4 жыл бұрын

유튜버랍시고 개나소나 다 빌려다가 험하게 타고 보닛 찌그러짐뿐만 아니라 범퍼에 온갖 흠집은 다 내서 반납했나보네요... 요전에 모터리언 박이장님도 저 시승차 타셨던데 그 때에도 찌그러져 있네요.....ㅋㅋ

@DVirus11 4 жыл бұрын

저거 서초구 임판 달려 있을때도 찌그러 져 있었네요 애초에 수입사에서 찌그러져서 시승차로 빼버린거 같아요 ㅋㅋ

@coaa 4 жыл бұрын

디리릭디리릭 너무 웃겨요... ㅋㅋㅋㅋ 재밌어요 ㅋㅋ

@sxxm2__2 4 жыл бұрын

8:39 주유캡 없어서 당황한 두 아저씨

@rudejrgus 4 жыл бұрын

와.... 13:33 블투 음악 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 빵 터졌습니다... ㅋㅋㅋ 저도 그 음악 좋아해요 ㅎㅎ

@daaryor_goda 2 жыл бұрын

세계 여행 할때는 어떤가요?

@dambecknam 4 жыл бұрын

기자님 로네펠트 영어로고도 넣어주세요 좋아하는 티브랜드인데 한글만 적어놓으니 그게 그건지 모르겠어요ㅎㅎ

@또치친구도우너 4 жыл бұрын

앜ㅋㅋㅋ진짜 드립 4885 진택이형 짱 좋음

@charlesoh3238 4 жыл бұрын

형님 이번 영상에서는 좀 힘들어보이시네요ㅠㅠㅠ

@마파람-g7p 4 жыл бұрын

오토뷰 오마주인가요 ㅋㅋㅋ

@정종욱-g4u 4 жыл бұрын

화이팅

@박세정-k8c 4 жыл бұрын

화물보다 사람이 더타는 화물자동차... 얼른 규정을 바꿔야할거같음

@kimchaeng9988 4 жыл бұрын

앞쪽은 랭글러 뒷쪽은 램꺼 조합했다고 했더라고요

@아라곤-z6f 4 жыл бұрын

현대 모비스에서 차제 만들어 지프로 납품하는 정보도 있지요.

@flyhigun 4 жыл бұрын

브롱코 출시되면 비교헤보는 맛도 일품일듯.

@고급성격 4 жыл бұрын

화물승인난거에요? 아님승용출고인가요?결정났나요?

@joonsun100 4 жыл бұрын

어라 살을 빼셨네요 보기 좋으시네요 어떻게 살을 빼고 계신지도 알려 주세요.

@TheJoontom 4 жыл бұрын

형님 문짝에 파워윈도우 스위치가 있으면 전선이 그쪽까지 가야하는단점 및 문짝을 뽑으면서 전선관리가 힘들어서 그렇다고 합니다

@희완-w3q 4 жыл бұрын

8:40 포드 차량들 보면 주유캡이 없애던데 혹시 그런거 아닐까요?

@빙빙아가 4 жыл бұрын

혹시 볼보XC60리뷰 가능할까요? 부탁드립니다.

@김동원-y2u 4 жыл бұрын

주유캡이 없어도 엔진경고등 점등 안되는 차도 있군요.

@nsc8018 4 жыл бұрын

형님! 첫 등장부터 넘 날렵하신거 아닙니까?! 담번엔 2.5톤 탑차시승을 ㅋㅋㅋ

@김준혁-j8g 4 жыл бұрын

프레임이 램1500 프레임이라네요 같은 회사라서 램꺼 가져다 썼나봐요 ㅎ

@xingkey 4 жыл бұрын

대박이네요...

@kimchaeng9988 4 жыл бұрын

진짜 조립품질은 개떡이네 실내단차 오져버렸고요

@andrewh8212 4 жыл бұрын

이것도 적재중량때문에 화물이다아니다 논쟁이있던걸로아는데 화물로들어온건가요?

@언트자이-n4e 3 жыл бұрын

김준형 팀장 영상보고 왔습니다

@hongbae2085 3 жыл бұрын

문짝 띨때 스위치류가 있으면 전선이 연결되니까 가운데 몰려있죠

@Brookbrookbrook123 4 жыл бұрын

소형화물 인증 문제는 어찌되고 있는지 궁금하네요 인증안되서 일반차량으로 될수도 있다던데

@조성윤-d9v 3 жыл бұрын

글래디에이터와 쌍용 렉스턴스포츠 뒤열 승차감은 누가더좋은지 알수있을까요?

@busannamja-g7x 4 жыл бұрын

조만간 나올 레인저랩터가 완전 기대됨

@대명건설기계조합 4 жыл бұрын

좁은우리나라에서 그렇게 필요할까요.힘과 크기모두가 벅찬느낌입니다.

@김태우-n5z 4 жыл бұрын

시승차가 어우야 새차인데 험하게 탔나보네요..... 엔진룸도 엉망, 뒷좌석에 기스에 커버 빠짐, 주유구캡 등등.. 넘한다.

@marinemonster5336 4 жыл бұрын

이것저것 다하면 대충8천... 가격이 풀사이즈와 비슷하네요 펀카 라면 모를까 픽업으로 타려면 걍 f150 같은 풀사이즈 가는게 나을것 같네요

@이정빈-x7y 3 жыл бұрын

지프 레니게이드가 루프탈거가능하나요? 아예 불가인걸로아는데

@mandobu1831 4 жыл бұрын

문짝에 스위치 넣어두면 문짝 뺄때 선도 빼야하니 중간에 둔거아닐까요

@2bsaint 4 жыл бұрын

느껴보았습니다.

@ins00kim 4 жыл бұрын

파워윈도우 스위치를 도어에 하면 배선 때문에 문 떼어내게 설계하는게 쉽지 않지 않을까요?

@mediaAUTO 4 жыл бұрын

어차피 배선이 문짝으로 들어갑니다. 파워윈도 모터를 돌리기 위해서라도.

@ins00kim 4 жыл бұрын

장진택 mediaAUTO 그런가요?

@쏭상 4 жыл бұрын

블투 스피커가 위쪽에서 분리되는거였으면 오프로딩 나가면 위험하지 않을까요?..

@taijibear 4 жыл бұрын

0:57 ~ 1:02 ㅇㅌㅂ?

@B.S.KO. 4 жыл бұрын

ㅗㅗㅠ!

@Pepperchocolatte 2 жыл бұрын

천재다 ㅡ 문떼면 윈도우 안쓰는데 ….

@degeckosgalactica2623 4 жыл бұрын

주유구 캡이 없이 시승차로 돌아다니는 거는 충격적이네요. 캡이 아무것도 아닌거 같아도 비내리거나 세차를 하는 행위만으로 연료통에 물들어가고 결국 차 뻗게 됩니다. 연료라인 세척 들어가면 작업도 힘들고 돈도 많이 들고 엔진수명도 장담할수 없게 되죠. 말 그대로 차한대 그냥 날려 먹기 딱 좋은 데 알만한 사람들이 왜 저렇게 해 놨는지 알 수가 없네요. 도대체 누가 저따위로 차를 굴린건가 의문이네요. 저거 확인도 안하고 차 내준 쪽도 좀...

@rembass96romeo 4 жыл бұрын

FCA사장은 어떻게 됐는지 아세요?

@jayjo9248 4 жыл бұрын

진택이형, 오늘도 고생하셨어요. 올라타실 때 햄스트링 올까봐 걱정했는데, 계산 다 하고 올라가신 거였네요 ㅎㅎㅎ

@한국-i8y 4 жыл бұрын

미국 갬성으로 타는차~~오로직갬성~ㅋ

@kkmm9499 4 жыл бұрын

♥

@아라곤-z6f 4 жыл бұрын

지프 코리아 관계자들의 어설프고 아둔한 업무력으로 많은 고객을 잃은 지프... 뭐... 자동차 판매하는 많은 사람들이 전문적이지도 못하고 이리저리 구르다 양복 입고 넥타이 메고 구두신고 뭣 좀 되 보이고 싶고.... 그저 서류 일처리 하는 비정규 직원들일 뿐이지... 그들에게 그 무엇도 기다할 필요도 없고 서류 정리 잘하고 출고 매끄럽게처리 하면 그만이다. 그렇고 그런 부류들이 모여 있는 집합체들이다 보니....