이거는 좀 충격적인데요;?? 1000마력 짜리 포르쉐는 르망24 현직 드라이버고 GV60 제네시스는 70년대생 은퇴하신 분이 드라이빙 햇는데 더 빠르다는건....
@DerSpeziellАй бұрын
굿우드 페스티벌에 대해 조금만 알면 그냥 별거 아닌걸 압니다. Gv60마그마가 굿우드에선 맥라렌 p1 458스페치알레보다 빠르네요 ㅋㅋㅋㅋ 상식선에서 잘 생각하시면 됩니다 그냥 재미용 기록들임
@blackspace333115 күн бұрын
진짜는 뉘르부르크링
@GeeHanShinАй бұрын
명품이야 8만원짜리를 400만원에 사도 갬성 자기합리화가 가능하지만 모든 전자기기류는 신상이 제일 좋을수 밖에 없을꺼고 현대가 전세계 1등 되는건 시간 문제 이제 다들 받아들일 준비를 해야함
@user-eo6jb1bk1nАй бұрын
정확합니다.
@hoon5Ай бұрын
현대가 전세계 1등이요..? 그럼 주식 풀매수 하세요
@sinirqАй бұрын
@@hoon5 이미 2년전부터 사모아서 개꿀 빨고 있습니다 절대 안팔아
@user-iq7rk8xq1pАй бұрын
그놈의 주식
@pakPak-ov2wgАй бұрын
폭스바겐, 도요타, 비야디: ???
@BLACK-hh6ihАй бұрын
현기차 잘 되어서 일본차 뛰어넘고 치고 올라오는 중국차도 눌러줬으면 좋겠다! 삼성, 현대 둘 다 잘나가야 한국 경제도 살지!
@nkk5930Ай бұрын
전기차 기준으로 현기차는 일본, 중국과 이미 5년 이상의 격차가 나고 있습니다.
@user-guest1234Ай бұрын
현기 혐오자들 땜에 망할.판
@Rudolph12Ай бұрын
스마트폰 애플 vs 삼성 // 전기차 테슬라 vs 현대 ..😍
@user-sh8ng3mx1nАй бұрын
엘지 한화 금양 sk 등등 울느라 기업들 전부 새로운 시대에 앞서 나가길 바랍니다
@ghkzk4560Ай бұрын
전기차 한정 현기는 어나더레벨임
@user-my5kz7co1vАй бұрын
현기차란 빨라도 의미 없고 그에 맞게 안전 고려했어도 의미 없고 상 받아도 의미 없고 힘 좋아도 의미 없고 가격이 싸도 의미 없고 가격이 비싸도 의미 없고 레이스에서 좋은 성적도 의미 없고 해외 평가 좋아도 의미 없고 각종 수상이력도 의미 없고 타사를 압도라는 배터리 기술도 의미 없고 그에 따른 동력성능도 의미 없고 자세 제어가 좋아도 의미 없고 암튼 자동차 전 분야에 걸쳐 의미 없는 차를 만드는 회사 우리나라에서 쉐보레, 르노, 쌍용은 큰 의미를 두고 차를 만들지만 만들어봐야 아무 의미 없는 차만 팔리는 그런나라 더불어 자동차 유투버가 한 두번 타보고 비판적으로 평가하는 리뷰가 더 의미가 있지만 장작 비판하는 리뷰어들 조차 현기차를 타는 현실 이건 차알못일까? 차잘알일까? 나는 차알못라 현대차를 탐 ㅎㅎ
@sinirqАй бұрын
LFP 최고다라고 하는 유투버도 현기 전기차 타고 다니는 현실... 큰 웃음 줬네요
@SundaebokeumАй бұрын
자국기업이라 기대가 크고 그에 비해 당한게 많아서 그럼 대단한 회사는 맞긴한데... 참... 아쉽죠 여러방면에서
@user-my5kz7co1vАй бұрын
@@Sundaebokeum 근데 보면 아쉬워서 깐다기 보다는 그냥 까야 제맛 이라는 행태라서, 근거 없이 뇌피셜로 까는게 너무 많다보니 좀 그래요
@SundaebokeumАй бұрын
@@user-my5kz7co1v 그쵸 진짜 다른 기업 제낄 정도로 디자인이나 성능, 옵션 수준 엄청 많이 올라왔는데... 아쉽습니다
@user-yr4tp3qz3jАй бұрын
개소리😂
@gasata100Ай бұрын
타이칸 1000마력짜리가 GV60에게 털리는 날이 올줄이야...ㅋㅋㅋ
@user-ov2kz1ty6mАй бұрын
니들이 아무리 까봤자 현대차가 전기차에있어 세계를 리드할날은 머지않았어ㅎㅎ 130년간 내연차로 세계자동차시장을 선도하던 독삼사랑 포르쉐도 전기차시대엔 현대를 따라하고있다니깐 이미 지금조차
@pakPak-ov2wgАй бұрын
그래서 리드는 언제하나요 ㅎㅎ 중국에 따라잡히냐 마냐 기로에 서있는데
@juneaaahn6826Ай бұрын
@@pakPak-ov2wg그러지 않을걸.
@starking688Ай бұрын
그놈의 중국은 도대체 언제 세계에서 알아주냐 자국내에서나 팔리는 전기차
@user-gv7fh2rs9kАй бұрын
@@pakPak-ov2wg 기로 같은 소리 하고있네ㅋㅋㅋ 목화커피장수나 쌈밥집 사장 영상 너무 많이 본 거 아닌가?
@user-cj4wx3yd3xАй бұрын
@@pakPak-ov2wg중국에 무슨 기술이 있다고 따라잡히냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 중국이 국제적으로 인증한 결과물 있음?
@user-bo6bh2tr5qАй бұрын
아이오닉6N 이 얼마나 잘나오려고...
@sinirqАй бұрын
기대하시라 개봉박두
@jinxangАй бұрын
@@silverclip7666rn22e는 앞에 눈까리 조금 덮어놔서 괜찮긴하던데...
@dempskimАй бұрын
더 빠르다고 생각하는게 자연스러운거 같네요 더 신형이고 제네시스고
@pstarke1066Ай бұрын
포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 서스펜션에 가격도 무려 3억8천이나 하는 천마력짜리 타이칸 터보 GT를 GV60 따위가 이겨버렸다구요??ㄷㄷㄷ
@yoosteve1885Ай бұрын
이미 2억 넘는 타이칸4s가 gv60 퍼포먼스한테 따입니다
@user-ft5os3hg2nАй бұрын
전기차는 진짜 다른 영역이구나
@user-em7dm7jl1vАй бұрын
Gv60따위가?? 개웃긴다 왜 가격이 싸서??
@julja2699Ай бұрын
@@user-em7dm7jl1v이해못하신듯ㅋㅋ 포르쉐돌려까고있는거잖아요
@focal6047Ай бұрын
su7이랑 비교해라ㅋㅋㅋ
@rns7996Ай бұрын
마그마는 진짜 매력적이다.
@roykim3297Ай бұрын
솔직히 현기 세계 판매량 5위 할때만해도 그래도 탑3는 힘들겠지 싶었는데 2위 폭바잡고 진짜 도요타까지 함 잡아보자 활팅
@user-yv4rd7ht6oАй бұрын
@@roykim3297 분명 2010년 세계 5위 달성! 이랬을 때가 엊그제 같은데 그때쯤 영국 가서 현대 마크만 봐도 기분 좋은 시절이 있었는데 ㅎㅎ
@kfx3907Ай бұрын
@@silverclip7666조롱의 수준을 봤을때 뭐 진짜 현기에 열등감이라도 갖고있는거 같음... 진짜 조롱이 이건 너무한거 아닌가 싶을 정도로 과함. 근데 가만보면 그런애들 현기 신차값보다 훨씬 싼 중고 3디딸 이런거 타고다니면서 현기 까더라... 뭐 기본기가 없네 뭐네 하는애들 ㅋㅋㅋ
현대가 그나마 다행인게 런칭 이후 해외에서 판매량 죽 쓰긴 했지만 제네세스 브랜드를 보유하고 있는 거 인 듯 아무리 차를 잘 만들어도 급타령은 벗어날 수 없는지라 대중 브랜드에 별 고급화를 다 해봐야 대중차 인식을 벗어 날 수 없는데 위로 올라가려면 프리미엄 브랜드 이미지는 계속 지켜나가야
@juidee11Ай бұрын
진택이형 살빠져서 잘생겨짐 면도도 해서 그런가 깔끔 그 자체😊
@user-filmstarАй бұрын
원래 잘생기고 귀염스탈인데 요즘 더 멋있어짐 ㅋ
@user7639-x9sАй бұрын
파워트레인이 같더라도 휠베이스 약간 짧은 마그마가 자연스럽게 더 빠를 겁니다
@diploma277Ай бұрын
포르쉐 ㅈ댔노
@v8-dc16Ай бұрын
경량화 때문에 뒷좌석까지 철거한 3억짜리 차보다 더 빠르다니 포르쉐가 전기차에서는 삽질을 하는 중인가 보네요 기존 내연기관 브랜드는 지금을 자리를 유지하려고 애쓸 것이고 신생브랜드들은 뒤집을려고 노력할 것이고 자동차회사들 한테는 대격변의 시기인데 이걸 보는것도 재미있네요 ㅋㅋㅋ
@QOL5063Ай бұрын
앉을 좌. 뒷좌석
@v8-dc16Ай бұрын
@@QOL5063 수정했습니다~
@DerSpeziellАй бұрын
터보gt가 svj보다 호켄하임에서 2초가 더 빠릅니다 ㅋㅋㅋ 1:39 이런데서 그냥 답이 없는거 안느껴지시나? 아5n은 하드하게 세팅해서 원바운드에 가지 저건 뭐하자는 거동임 그냥 잡을 의지가 없는거임? 현대기아 전기차 잘만드는건 맞는데 님같은 사람땜에 반감만 더심해집니다 +특정 유튜버가 항상 쓰는 표현 같은거좀 하지마세요 거기채널 포교되었어요? 거기만 보지말고 다양하게 보세요 좀 그사람 님한테 도움될거 하나도없습니다
@v8-dc16Ай бұрын
@@DerSpeziell 문제는 같은 코스 돌았는데 느리다는게 문제죠 ㅋㅋㅋ 마력도 많이차이날테고 코스고 나발이고 경량화때문에 뒷자석 까지 탈거한차가 더 느리게 나왔다? 그건 문제가 있는거죠 그리고 호켄하임 기록은 공식기록이 아니라 자체기록인건 아시죠? 차쟁이들 사이에서는 테슬라 포르쉐 기록은 거르는게 정설인데 ㅋㅋㅋ 한번 기록잴려고 캠버값 바꾸고 내장제 다 탈거하고 타이어도 레이스 타이어 쓰고 사실상 양산차랑 다르다고 할정도로 세팅한 기록인데 그거 믿으면 ㅋㅋ 그리고 여기서 제일 중요한 건 같은코스에서 비싸봤자 1억짜리가 3억짜리 보다 랩타임이 더 빠르게 나온게 정말 웃기다는거죠 svj 보다 2초나 더 빠른차가 힐-클라임에서는 suv보다도 느리다는게 코스문제가 아닌것 같은데요?
@jeonghyeonkim9519Ай бұрын
@@v8-dc16뼈를 가루로 만드시네요ㅋㅋㅋ
@iam4305Ай бұрын
GV60 가상사운드 한번 들려주시지.....^^; 소리에 웅장함이 장난아니던데
@bbokdoongАй бұрын
달리는걸 보니 뭔가 코너링이 더 안정적이고 마력도 더 나오는것 같네요. 700마력 봅니다.
@suntree0520Ай бұрын
슈퍼카 가져와서 양산형차에 밀리네 어쩌냐 현대가 이미 미쳐버려서ㅋ 갸들은 남양연구소에서 뭐가 더 있는지모르니 쫄리긴하겠다
@@kfx3907비엠이랑 제네시스 둘다 타봤지만 실내 고급감은 확실히 비엠보단 제네시스가 더 좋다라고 느껴졌네요
@user-filmstarАй бұрын
포르쉐가 현대차한테 따이는걸 내생에 볼거라고는 진짜 생각 못했다 😅
@JoshuaKiiiimАй бұрын
진택형님 지금 헤어스타일이 더 핸섬해 보이고 잘어울려요. 매불쇼에서 왠 제비인줄 ㄷㄷㄷㄷ
@WICKED_WE_KIDАй бұрын
Gv60 : 나 1단이야!!!!!
@jinoddАй бұрын
제네시스 GV60 마그마를 아이오닉 5 N에서 넘어갈 다음 전기차로 생각하고 있습니다. 성능이야 5N도 차고 넘치기 때문에 주행거리, 편의성, 실내 디자인 등을 개선하고 완성도 있게 출시해서 풀옵션 기준 1억 언더에서 살 수 있으면 좋을거 같습니다. 바라는게 있다면 현대가 포기하지 않고 제 5N이 질려 갈 때 까지 GV60 마그마를 한국에 출시해 주는 것 뿐입니다.
@woosbnАй бұрын
이미 GV60 퍼포먼스가 9000만원이 넘기때문에 1억 언더는 힘들지 않을까요?
@VtecinsiderАй бұрын
GV60 퍼포가 9천 좀 넘습니다. 마그마는 무조건 1억 이상입니다. 아5N이랑 같은 파워트레인을 쓰고 있지만 휠베이스, 공력특성이 유리해서 마그마가 빠른 것 같고... 이러면 6N 정말 기대됩니다. (하지만 나는 5N 계속 타야함. 유모차...)
@kkyng9Ай бұрын
6n 타고싶다
@lee-rt4lbАй бұрын
우와..대단하네요 정말
@shy1897Ай бұрын
25,6년에 전기차의 엄청난 디자인과 스펙 발전이 올것같고 그후는 조긍은 정체기가올듯합니다 기술발전의 한계가 오지않을까...스읍~
@user-tz9hs9yy4wАй бұрын
다른건 그렇게 국산 외치는 사람들이 왜 자동차에선 못잡아먹어 안달인건지 모르겠지만 내연차 개발이 한참이나 늦었는데 이정도까지 따라온 현대가 거의 동시에 시작된 전기차 기술력이면 다른 제조사에 최소 압도 당하지는 않을 능력 갖출 가능성이 충분하다고 생각합니다. 아이오닉은 이미 비슷한 가격대의 내연차 전기차 모두 압도하고 있구요
@user-fq1ur8vy2rАй бұрын
가상엔진음 추가 될지 기대됩니다. 외국애들 이거 되게 좋아하던데.. 5N 리뷰어들 엑셀밟을때 전부 빙구 웃음.. ^^