마그마 1.5초 빨라... 힐-클라임, goodwood, 제네시스, MAGMA, GV60

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마그마 1.5초 빨라... 힐-클라임, goodwood, 제네시스, MAGMA, GV60

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 521

@K-Mobilehouse Ай бұрын

더 빨라? 이러다가 순간이동 범주까지 가겠네.. 카와우에서 기니 잡는건 껌이겠네, 현대 개발자님들 정말 노고에 찬사를 보냅니다

@woosbn Ай бұрын

안타봤거나 잠깐 대충 타본 사람만 깐다는 GV60 퍼포먼스 풀옵 오너입니다. 덕분에 아주 희소성있게 잘 타고 있습니다. 일부 유투버들 말이 맞으니 절대 사지 마세요. 저만 타게요 ㅎㅎㅎ

@freetbet Ай бұрын

gv60, 아6n등등... 앞으로 줄줄이 기대되는 차들이 나오네요. 기아에서는 ev6 gt 페리가 나오기 전까지는 고성능차가 나오기 힘들어 보이는게 아쉽군요.

@jinsan9988 Ай бұрын

대한민국 기술자. 과학자 여러분 사랑합니다 ❤❤❤

@user-fu4dm3kr8x Ай бұрын

현대 다 만들어놓고 일부러 심심할 때 하나씩 던지는 느낌이네 ㅋㅋ 근데 진심 니오는 차마다 쇼킹하네.

@masterediy Ай бұрын

빙고

@focal6047 Ай бұрын

저보다 더한것들 중국에 가면 널렸음ㅋㅋㅋ

@juholee9620 Ай бұрын

@@focal6047그래서 살 의향은 있고?

@focal6047 Ай бұрын

@@juholee9620안사지.. 베타테스터하다 통구이 되게?ㅋㅋㅋ

@pstarke1066 Ай бұрын

@@focal6047중국에 널린건 제로백만 빠른 전기차지 거기에 가장 큰 타격을받는건 그동안 제로백만을 강조해왔던 테슬라고ㅎㅎ

@kfx3907 Ай бұрын

곧있으면 포르쉐는 설설 기어 달렸는데 GV60은 안간힘으로 위험을 감수하고 미친듯이 달려서 거우 몇초 차이로 이겼다 하는 현까댓글이 나올 예정입니다.

@N-ev7fv Күн бұрын

여기 지능적인 현까 요기있네 ㅋㅋ

@sww789456 Ай бұрын

아오엔에 비해서 휠배이스가 짧은것도 이점에 한몫 하는거 같네요 ㅎㅎ

@yoosteve1885 Ай бұрын

GV60 퍼포먼스가 이미 사계절타이어 끼우고 제로백 4.0초라 써머타이어만 끼우면 3.8, 3.9초죠

@user-mz3vs4jr2r Ай бұрын

제네시스 마그마 👍

@Gimlet6051 Ай бұрын

이거는 좀 충격적인데요;?? 1000마력 짜리 포르쉐는 르망24 현직 드라이버고 GV60 제네시스는 70년대생 은퇴하신 분이 드라이빙 햇는데 더 빠르다는건....

@DerSpeziell Ай бұрын

굿우드 페스티벌에 대해 조금만 알면 그냥 별거 아닌걸 압니다. Gv60마그마가 굿우드에선 맥라렌 p1 458스페치알레보다 빠르네요 ㅋㅋㅋㅋ 상식선에서 잘 생각하시면 됩니다 그냥 재미용 기록들임

@blackspace3331 15 күн бұрын

진짜는 뉘르부르크링

@GeeHanShin Ай бұрын

명품이야 8만원짜리를 400만원에 사도 갬성 자기합리화가 가능하지만 모든 전자기기류는 신상이 제일 좋을수 밖에 없을꺼고 현대가 전세계 1등 되는건 시간 문제 이제 다들 받아들일 준비를 해야함

@user-eo6jb1bk1n Ай бұрын

정확합니다.

@hoon5 Ай бұрын

현대가 전세계 1등이요..? 그럼 주식 풀매수 하세요

@sinirq Ай бұрын

@@hoon5 이미 2년전부터 사모아서 개꿀 빨고 있습니다 절대 안팔아

@user-iq7rk8xq1p Ай бұрын

그놈의 주식

@pakPak-ov2wg Ай бұрын

폭스바겐, 도요타, 비야디: ???

@BLACK-hh6ih Ай бұрын

현기차 잘 되어서 일본차 뛰어넘고 치고 올라오는 중국차도 눌러줬으면 좋겠다! 삼성, 현대 둘 다 잘나가야 한국 경제도 살지!

@nkk5930 Ай бұрын

전기차 기준으로 현기차는 일본, 중국과 이미 5년 이상의 격차가 나고 있습니다.

@user-guest1234 Ай бұрын

현기 혐오자들 땜에 망할.판

@Rudolph12 Ай бұрын

스마트폰 애플 vs 삼성 // 전기차 테슬라 vs 현대 ..😍

@user-sh8ng3mx1n Ай бұрын

엘지 한화 금양 sk 등등 울느라 기업들 전부 새로운 시대에 앞서 나가길 바랍니다

@ghkzk4560 Ай бұрын

전기차 한정 현기는 어나더레벨임

@user-my5kz7co1v Ай бұрын

현기차란 빨라도 의미 없고 그에 맞게 안전 고려했어도 의미 없고 상 받아도 의미 없고 힘 좋아도 의미 없고 가격이 싸도 의미 없고 가격이 비싸도 의미 없고 레이스에서 좋은 성적도 의미 없고 해외 평가 좋아도 의미 없고 각종 수상이력도 의미 없고 타사를 압도라는 배터리 기술도 의미 없고 그에 따른 동력성능도 의미 없고 자세 제어가 좋아도 의미 없고 암튼 자동차 전 분야에 걸쳐 의미 없는 차를 만드는 회사 우리나라에서 쉐보레, 르노, 쌍용은 큰 의미를 두고 차를 만들지만 만들어봐야 아무 의미 없는 차만 팔리는 그런나라 더불어 자동차 유투버가 한 두번 타보고 비판적으로 평가하는 리뷰가 더 의미가 있지만 장작 비판하는 리뷰어들 조차 현기차를 타는 현실 이건 차알못일까? 차잘알일까? 나는 차알못라 현대차를 탐 ㅎㅎ

@sinirq Ай бұрын

LFP 최고다라고 하는 유투버도 현기 전기차 타고 다니는 현실... 큰 웃음 줬네요

@Sundaebokeum Ай бұрын

자국기업이라 기대가 크고 그에 비해 당한게 많아서 그럼 대단한 회사는 맞긴한데... 참... 아쉽죠 여러방면에서

@user-my5kz7co1v Ай бұрын

@@Sundaebokeum 근데 보면 아쉬워서 깐다기 보다는 그냥 까야 제맛 이라는 행태라서, 근거 없이 뇌피셜로 까는게 너무 많다보니 좀 그래요

@Sundaebokeum Ай бұрын

@@user-my5kz7co1v 그쵸 진짜 다른 기업 제낄 정도로 디자인이나 성능, 옵션 수준 엄청 많이 올라왔는데... 아쉽습니다

@user-yr4tp3qz3j Ай бұрын

개소리😂

@gasata100 Ай бұрын

타이칸 1000마력짜리가 GV60에게 털리는 날이 올줄이야...ㅋㅋㅋ

@user-ov2kz1ty6m Ай бұрын

니들이 아무리 까봤자 현대차가 전기차에있어 세계를 리드할날은 머지않았어ㅎㅎ 130년간 내연차로 세계자동차시장을 선도하던 독삼사랑 포르쉐도 전기차시대엔 현대를 따라하고있다니깐 이미 지금조차

@pakPak-ov2wg Ай бұрын

그래서 리드는 언제하나요 ㅎㅎ 중국에 따라잡히냐 마냐 기로에 서있는데

@juneaaahn6826 Ай бұрын

@@pakPak-ov2wg그러지 않을걸.

@starking688 Ай бұрын

그놈의 중국은 도대체 언제 세계에서 알아주냐 자국내에서나 팔리는 전기차

@user-gv7fh2rs9k Ай бұрын

@@pakPak-ov2wg 기로 같은 소리 하고있네ㅋㅋㅋ 목화커피장수나 쌈밥집 사장 영상 너무 많이 본 거 아닌가?

@user-cj4wx3yd3x Ай бұрын

@@pakPak-ov2wg중국에 무슨 기술이 있다고 따라잡히냐ㅋㅋㅋㅋㅋ 중국이 국제적으로 인증한 결과물 있음?

@user-bo6bh2tr5q Ай бұрын

아이오닉6N 이 얼마나 잘나오려고...

@sinirq Ай бұрын

기대하시라 개봉박두

@jinxang Ай бұрын

@@silverclip7666rn22e는 앞에 눈까리 조금 덮어놔서 괜찮긴하던데...

@dempskim Ай бұрын

더 빠르다고 생각하는게 자연스러운거 같네요 더 신형이고 제네시스고

@pstarke1066 Ай бұрын

포르쉐가 자랑하는 액티브 라이드 서스펜션에 가격도 무려 3억8천이나 하는 천마력짜리 타이칸 터보 GT를 GV60 따위가 이겨버렸다구요??ㄷㄷㄷ

@yoosteve1885 Ай бұрын

이미 2억 넘는 타이칸4s가 gv60 퍼포먼스한테 따입니다

@user-ft5os3hg2n Ай бұрын

전기차는 진짜 다른 영역이구나

@user-em7dm7jl1v Ай бұрын

Gv60따위가?? 개웃긴다 왜 가격이 싸서??

@julja2699 Ай бұрын

@@user-em7dm7jl1v이해못하신듯ㅋㅋ 포르쉐돌려까고있는거잖아요

@focal6047 Ай бұрын

su7이랑 비교해라ㅋㅋㅋ

@rns7996 Ай бұрын

마그마는 진짜 매력적이다.

@roykim3297 Ай бұрын

솔직히 현기 세계 판매량 5위 할때만해도 그래도 탑3는 힘들겠지 싶었는데 2위 폭바잡고 진짜 도요타까지 함 잡아보자 활팅

@user-yv4rd7ht6o Ай бұрын

@@roykim3297 분명 2010년 세계 5위 달성! 이랬을 때가 엊그제 같은데 그때쯤 영국 가서 현대 마크만 봐도 기분 좋은 시절이 있었는데 ㅎㅎ

@kfx3907 Ай бұрын

@@silverclip7666조롱의 수준을 봤을때 뭐 진짜 현기에 열등감이라도 갖고있는거 같음... 진짜 조롱이 이건 너무한거 아닌가 싶을 정도로 과함. 근데 가만보면 그런애들 현기 신차값보다 훨씬 싼 중고 3디딸 이런거 타고다니면서 현기 까더라... 뭐 기본기가 없네 뭐네 하는애들 ㅋㅋㅋ

@jimmy0505_ Ай бұрын

@@kfx3907 걔내 크루즈(or 십자그릴 라세티 프리미어)나 말리부 타던거 아니었어요?

@junmo3junjun3 Ай бұрын

@@kfx3907 빌라촌 가보면 연식 한참 지난 포르쉐, 아우디, bmw 공용주차장 월주차 끈어서 자리 다 차지 하고 있음요..... 차를 탈 수 가 없지... 엔진 경고등 뜨면 폭망인데... 그 비싼차 타는데... 타이어가 짝짝이야..

@kommy45 Ай бұрын

⁠@@silverclip7666중국이나 일본 댓글부대일지도 모르죠 뭐...

@user-md8dr2jv7i Ай бұрын

타이칸 바이작패키지를 무려 몇초 더 빠르다구..!!!!

@달달커피라떼 Ай бұрын

와~~~ 희발~~~ 쩐다❤️❤️

@user-wm4mx6jt1q Ай бұрын

아직은 아오엔이 주목받아야해서 그런가보네요 ㅋㅋ

@SK-do2kn Ай бұрын

4:46 아니 경쟁사 대표님이 뙇 놀랍습니다.

@user-rf5zr2hp2l Ай бұрын

와 진짜 현대랑 제네시스가 요즘 미쳐날뛰네 그냥 무슨만화에서보던 각성한 그런느낌이다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@David48279. Ай бұрын

미디어오토 장진택 파이팅

@user-xb5wz1sf1n Ай бұрын

지금 영상 찍으시는 스튜디오에 가구같은게 하나도 없어서 그런지 동굴처럼 소리가 울리네요

@user-fx8yd3nd9j Ай бұрын

해야~ 떠~라~ 해야~ 떠~라. 연세대 마그마 형님들이 생각납니다. 조하문 아저씨의 날렵한 카리스마도 짱이었지요~

@AidenSD Ай бұрын

현대가 그나마 다행인게 런칭 이후 해외에서 판매량 죽 쓰긴 했지만 제네세스 브랜드를 보유하고 있는 거 인 듯 아무리 차를 잘 만들어도 급타령은 벗어날 수 없는지라 대중 브랜드에 별 고급화를 다 해봐야 대중차 인식을 벗어 날 수 없는데 위로 올라가려면 프리미엄 브랜드 이미지는 계속 지켜나가야

@juidee11 Ай бұрын

진택이형 살빠져서 잘생겨짐 면도도 해서 그런가 깔끔 그 자체😊

@user-filmstar Ай бұрын

원래 잘생기고 귀염스탈인데 요즘 더 멋있어짐 ㅋ

@user7639-x9s Ай бұрын

파워트레인이 같더라도 휠베이스 약간 짧은 마그마가 자연스럽게 더 빠를 겁니다

@diploma277 Ай бұрын

포르쉐 ㅈ댔노

@v8-dc16 Ай бұрын

경량화 때문에 뒷좌석까지 철거한 3억짜리 차보다 더 빠르다니 포르쉐가 전기차에서는 삽질을 하는 중인가 보네요 기존 내연기관 브랜드는 지금을 자리를 유지하려고 애쓸 것이고 신생브랜드들은 뒤집을려고 노력할 것이고 자동차회사들 한테는 대격변의 시기인데 이걸 보는것도 재미있네요 ㅋㅋㅋ

@QOL5063 Ай бұрын

앉을 좌. 뒷좌석

@v8-dc16 Ай бұрын

@@QOL5063 수정했습니다~

@DerSpeziell Ай бұрын

터보gt가 svj보다 호켄하임에서 2초가 더 빠릅니다 ㅋㅋㅋ 1:39 이런데서 그냥 답이 없는거 안느껴지시나? 아5n은 하드하게 세팅해서 원바운드에 가지 저건 뭐하자는 거동임 그냥 잡을 의지가 없는거임? 현대기아 전기차 잘만드는건 맞는데 님같은 사람땜에 반감만 더심해집니다 +특정 유튜버가 항상 쓰는 표현 같은거좀 하지마세요 거기채널 포교되었어요? 거기만 보지말고 다양하게 보세요 좀 그사람 님한테 도움될거 하나도없습니다

@v8-dc16 Ай бұрын

@@DerSpeziell 문제는 같은 코스 돌았는데 느리다는게 문제죠 ㅋㅋㅋ 마력도 많이차이날테고 코스고 나발이고 경량화때문에 뒷자석 까지 탈거한차가 더 느리게 나왔다? 그건 문제가 있는거죠 그리고 호켄하임 기록은 공식기록이 아니라 자체기록인건 아시죠? 차쟁이들 사이에서는 테슬라 포르쉐 기록은 거르는게 정설인데 ㅋㅋㅋ 한번 기록잴려고 캠버값 바꾸고 내장제 다 탈거하고 타이어도 레이스 타이어 쓰고 사실상 양산차랑 다르다고 할정도로 세팅한 기록인데 그거 믿으면 ㅋㅋ 그리고 여기서 제일 중요한 건 같은코스에서 비싸봤자 1억짜리가 3억짜리 보다 랩타임이 더 빠르게 나온게 정말 웃기다는거죠 svj 보다 2초나 더 빠른차가 힐-클라임에서는 suv보다도 느리다는게 코스문제가 아닌것 같은데요?

@jeonghyeonkim9519 Ай бұрын

@@v8-dc16뼈를 가루로 만드시네요ㅋㅋㅋ

@iam4305 Ай бұрын

GV60 가상사운드 한번 들려주시지.....^^; 소리에 웅장함이 장난아니던데

@bbokdoong Ай бұрын

달리는걸 보니 뭔가 코너링이 더 안정적이고 마력도 더 나오는것 같네요. 700마력 봅니다.

@suntree0520 Ай бұрын

슈퍼카 가져와서 양산형차에 밀리네 어쩌냐 현대가 이미 미쳐버려서ㅋ 갸들은 남양연구소에서 뭐가 더 있는지모르니 쫄리긴하겠다

@user-py3lb1vw6m Ай бұрын

6n은 얼마나 빠를까 에어로 다이나믹과 저중심 밸런스가 훨씬 좋을텐데

@유튜브-지박령 Ай бұрын

급나누기를 기가 막히게 잘하는 브랜드가 현기임을 생각해보면 마그마가 당연히 5N보다 뛰어날듯

@OIIIIIIIO25 Ай бұрын

오버스티어 세팅을 한 GV60은 레이서들이 가지고 놀기에 재밌다고 하던데, 마그마도 동일할 것이고, 그래서 레이서가 운전을 했기에 잘 달린 건 아닐까요? 🤔

@frudom2471 Ай бұрын

편집을 잘하시는건지, 장진택님의 말투가 잼있는 건지... 내용도 좋지만 말씀하시는게 훠~~~얼~~~재밌어요^^ 항상 웃으면서 잼있게 보고있습니다

@kwangsikkim9802 10 күн бұрын

저기서 랩타임 1.5초 차이는 확실히 유의성이 있다고 보입니다. 저걸 몬 테스트 드라이버들이 아마츄어가 아닌 프로쟎아요. 하여간에 GV60 마그마가 포르쉐보다 더 달리기에서 잘달린다는 점은 아주 재미있는 내용이라고 봅니다.

@user-fw9jz5hk6x Ай бұрын

마그마 정말 기대되네요 ㅎㅎ

@daewoo_kim Ай бұрын

기자님 목소리가 전과 다르게 약간 울리는거 같은데 소리가 약간 웅웅 되는거 같아묘

@user-gg4wh2zn4p Ай бұрын

웅장해진다 유럽놈들 공포스럽겠다 페라리공장도 막지었다던데 철거해야겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 유럽개똥차 N이랑 마그마가 포람페 다쳐발랐고 제네시스가 롤스 마이바흐 벤틀리보다 고급스러운데 가격도 훨씬 처렴하고 현대가 진짜 사회에 기여하는게 많은 최고의 기업이네요

@bonbonjovi Ай бұрын

마이바흐 롤스 벤틀리보다 고급스럽지는 않죠. 그 차들은 소재의 고급감이 아니라 대영제국과 독일 제3제국의 영광과 갬성을 입힌 차들이라 소재나 성능이 아니라 이미지 값이 몇억이에요. 한국이 세계를 점령하고 강럭한 이미지를 심지 않는한 뛰어넘는건 불가능함

@pakPak-ov2wg Ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@kfx3907 Ай бұрын

@@bonbonjovi독3사 정도는 가능할거 같은데요

@bonbonjovi Ай бұрын

@@kfx3907 독3사면 벤비아 한정인데 원댓글분이 벤비아가 아니라 롤스 벤틀리 마이바흐 이야기하셨길래요

@niskers-sn3hr Ай бұрын

@@kfx3907비엠이랑 제네시스 둘다 타봤지만 실내 고급감은 확실히 비엠보단 제네시스가 더 좋다라고 느껴졌네요

@user-filmstar Ай бұрын

포르쉐가 현대차한테 따이는걸 내생에 볼거라고는 진짜 생각 못했다 😅

@JoshuaKiiiim Ай бұрын

진택형님 지금 헤어스타일이 더 핸섬해 보이고 잘어울려요. 매불쇼에서 왠 제비인줄 ㄷㄷㄷㄷ

@WICKED_WE_KID Ай бұрын

Gv60 : 나 1단이야!!!!!

@jinodd Ай бұрын

제네시스 GV60 마그마를 아이오닉 5 N에서 넘어갈 다음 전기차로 생각하고 있습니다. 성능이야 5N도 차고 넘치기 때문에 주행거리, 편의성, 실내 디자인 등을 개선하고 완성도 있게 출시해서 풀옵션 기준 1억 언더에서 살 수 있으면 좋을거 같습니다. 바라는게 있다면 현대가 포기하지 않고 제 5N이 질려 갈 때 까지 GV60 마그마를 한국에 출시해 주는 것 뿐입니다.

@woosbn Ай бұрын

이미 GV60 퍼포먼스가 9000만원이 넘기때문에 1억 언더는 힘들지 않을까요?

@Vtecinsider Ай бұрын

GV60 퍼포가 9천 좀 넘습니다. 마그마는 무조건 1억 이상입니다. 아5N이랑 같은 파워트레인을 쓰고 있지만 휠베이스, 공력특성이 유리해서 마그마가 빠른 것 같고... 이러면 6N 정말 기대됩니다. (하지만 나는 5N 계속 타야함. 유모차...)

@kkyng9 Ай бұрын

6n 타고싶다

@lee-rt4lb Ай бұрын

우와..대단하네요 정말

@shy1897 Ай бұрын

25,6년에 전기차의 엄청난 디자인과 스펙 발전이 올것같고 그후는 조긍은 정체기가올듯합니다 기술발전의 한계가 오지않을까...스읍~

@user-tz9hs9yy4w Ай бұрын

다른건 그렇게 국산 외치는 사람들이 왜 자동차에선 못잡아먹어 안달인건지 모르겠지만 내연차 개발이 한참이나 늦었는데 이정도까지 따라온 현대가 거의 동시에 시작된 전기차 기술력이면 다른 제조사에 최소 압도 당하지는 않을 능력 갖출 가능성이 충분하다고 생각합니다. 아이오닉은 이미 비슷한 가격대의 내연차 전기차 모두 압도하고 있구요

@user-fq1ur8vy2r Ай бұрын

가상엔진음 추가 될지 기대됩니다. 외국애들 이거 되게 좋아하던데.. 5N 리뷰어들 엑셀밟을때 전부 빙구 웃음.. ^^

@deutsch323 Ай бұрын

이건 국뽕 해도 된다

@user-ph6xq7dq5w Ай бұрын

G90 G80 GV80 GV90 마그마 기대합니다 영상잘보고갑니다

@user-dx8cc5xn9k Ай бұрын

와 전기차 발전 진짜 빠르네 ㅎㄷㄷㄷ

@brandonkim8755 Ай бұрын

와 대박🎉🎉🎉

@gasata100 Ай бұрын

4:45 짱한용 킹받네....

@secondlifeinjapan1345 Ай бұрын

띠리리 띠리리 중독되네요 ㅎ

@srlee9784 Ай бұрын

잘달리네

@dodo-qg4ck Ай бұрын

제네시스 뭔가 큰걸 준비하는군요!

@user-zk3hv2ti9k Ай бұрын

와 마그마~

@user-yd6gx9uk1t Ай бұрын

정말 놀라운 기록이네요.

@yjmgt Ай бұрын

이제 포르쉐도 안녕이구만. 돈많은 분들은 페라리 정도는 타셔야 인정받겠어요.

@mie4248 Ай бұрын

마그마 색갈 너무 이쁘당.

@InTheirPrimeTime Ай бұрын

스튜디오에 흡음재 설치 좀 하셔야겠어요 사운드가 너무 울림, 거의 동굴 수준

@user-od2cs5pz5h Ай бұрын

기아gt1은안나오는건가여?

@lovecats353 Ай бұрын

올해는 ev3,5랑 케스퍼ev때문에 보조금 탈탈털릴거라,,,,올스톱이죠,,,뭔 수요둔화가 문제겠어요^^

@melon_milk94 Ай бұрын

다른 자동차 업체들이 지금 E-GMP 못 따라와서 eM 출시 연기됨 원래 예정은 기아 GT1 그 다음 G70 그리고 GV90 출시에서 GT1, G70은 일단 중단

@sinirq Ай бұрын

마그마는 정말 미친차가 될것이다...

@user-lx9pw4nv6f Ай бұрын

아이오닉5N 안사는 이유중에 디자인 요소도 꽤나 있었는데 이쁘게 나온 펀카라면 좋긴 좋다

@user-em7dm7jl1v Ай бұрын

타이칸 빨아주는 인간들이 아직도 있나보네?? 요즘 마크가 우선?? 조선시대 살고오셔요^^

@pakPak-ov2wg Ай бұрын

좋으니깐 빠는거지

@user-em7dm7jl1v Ай бұрын

@@pakPak-ov2wg 그럼 계속 빨아줘야죠^^

@skc513 Ай бұрын

대부분 소비자는 브랜드를 선호합니다

@kfx3907 Ай бұрын

@@skc513대부분의 “한국“ 소비자라 해두죠 ;) 명품 허세에 진심인 민족이니까요

@링고찡 Ай бұрын

진짜 가격도 싸면서 성능까지 최고를 달리는건 말되네요 이런데도 욕하는 사람들은 같은 가격에 대안이 있다고 생각하는 걸까요?😂

@kfx3907 Ай бұрын

삼각별만 붙으면 눈 돌아가는 그분들요?

@gtrzdaddy 17 күн бұрын

마그마가 아니라 N Vision72 양산형이나 만들어주세요

@clguitar Ай бұрын

팰리세이드 꿈얘기 부탁드려요. 리무진도 나온다고 뉴스떴네요.

@user-cp8qe2uw9j Ай бұрын

그래서 구독을 한번더 눌렀습니다

@bewithcaraudio01 Ай бұрын

❤

@mcmtotem6949 Ай бұрын

동굴에서 녹음 하셨나... 울렁울렁~

@user-md8nw3jn9r Ай бұрын

굿 모닝 미디어오토...^^

@Warrior11117 19 күн бұрын

너버그링 그리고 파익스 픽? 기록도

@irocks1110 Ай бұрын

아6 페리랑 아6N 정말 기대됨. 그 앞면상만 성형시키면 진짜 많이 예뻐질텐데 소나타같이 바뀐다니까 빨리 보고싶다

@jonghyeoklim4347 Ай бұрын

Rn22e 처럼 눈만 조금만 찢고 빵뎅이만 어케 키우면 괜찮던데

@ea8882 Ай бұрын

마그마 타고 기사 식당 가보고 싶다

@user-lc1le8ke1y Ай бұрын

횽님 또 차 바꾸시는겁니까?

@tony722 Ай бұрын

구드드.. 발음 죽이십니다.😂😂😊😊

@GraceSwifty Ай бұрын

750 마력 정도로 나올까요

@seeartziwon Ай бұрын

현까들 : 빼애액!!!!!!

@diyundercover2987 Ай бұрын

100만 가자~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

@sck8207 Ай бұрын

신형이 뭐라도 더 낫겠죠 다 보여주면 재미없으니 마그마도 애매하게 답변한 듯? 멋지게 나올거라 믿습니다 GV60 MAGMA

@Cassiopeia221 Ай бұрын

마그마 휠이 이쁘다이쁘다

@Kim7tae7hyun Ай бұрын

자동차 산업이 잘 돼면 국격이 엄청 올라감. 대표적인게 티비 핸드폰 자동차 생활속에 녹아 있는 거라

@beckett0919 Ай бұрын

우리 귀염둥이 진택이 형님 잘 봤습니다.퇴근하고 왔더니 메인에 똬악~ 계시네요 ㅋㅋ

@iammegatron5491 Ай бұрын

gv60을 3억 짜리로 만들면 얼마나 더 성능이 올라나는 건가..현대차라는 이미지에서 오는 가격 저항감만 극복하면 전기차에서 타이칸 따위는 진짜..ㄷㄷㄷ

@user-ws3tz8eu6j Ай бұрын

현대차 폼 진짜 미쳤네...

@user-my5kz7co1v Ай бұрын

여러분 가격은 얼마가 좋을까요?

@user-sk9yi3gt7k Ай бұрын

아이오닉5N 달릴떄 잠깐 보정했어요 그게 0.5초는 될꺼같은데요 ㅎㅎ

@Gimlet6051 Ай бұрын

MG를 영국차로 보는건 영국 본토만 그렇습니다. 대부분의 다른나라 들은 중국차로 봐요. 실제로 보면 차가 굉장히 엉성하고 완성도가 떨어집니다.

@user-hm7vz2me3h Ай бұрын

가만히 가마니나 들던 제네시스가 드디어 움직이는구먼.

@절친한금자씨 Ай бұрын

빨라 빨라 빨라 빨라

@user-ff6zi6kh3w Ай бұрын

퍼포먼스면에서 내연기간은 이제 전기차한테 쨉도 안되는구나...

@user-gl4eh5bx6k Ай бұрын

오늘 평소보다 잘생겨보이네요.

@user-th5er4ms2e Ай бұрын

정진택 사장님 빠이팅!!! (멘트하실때 어~~~ 에~~~ 요런 딜레이만 좀 빼주시면 더 완벽)

@user-yt2eg8we7d Ай бұрын

화이팅이라 하지 않아서 좋아요 누릅니다

@dduunnll Ай бұрын

안바꾸고 원래대로 하면 더 완벽~

@doctort1899 Ай бұрын

이제 다시 기아만 다듬어야긋다… 기아는 서자 취급만 당해 ㅜㅜ

@user-yv4rd7ht6o Ай бұрын

맞는 말씀이긴 한데 현대차 자회사이기도 하고 플랫폼 개발도 현대가 하니깐.. 그래도 덕분에 연구개발비가 적게 나가 영업이익 쏠쏠하게 뽑아내는데요

@kokishi9 Ай бұрын

@@user-yv4rd7ht6o 플랫폼 뿐 아니라 개발 자체도 기아에서 외주주는 형식으로 현대소속 남양에서 현대 연구원들이 해요

@pumpkin8168 Ай бұрын

자회사 개념 하고 틀리고 폭스바겐 아래 스코다 세아트 같은 회사

@user-yv4rd7ht6o Ай бұрын

계열사라 하는게 맞겠군요