민희야 미안해. 엉덩이도 미안해 // 깔끔한 풀-체인지, 주행감 완전 깔끔, 엉덩이까지 괜찮아지는 마법, 미니 쿠퍼 S, 204마력, 3도어, 4810만원

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 210

@townhd8071 6 ай бұрын

미니는 정말 대단한 브랜드다 풀체인지 할때마다 디자인이 다운그레이드 되는 마법을 보여준다

@roykim9767 6 ай бұрын

미니는 외부는 레트로 내부는 첨단으로 갔으면 하는 바램입니다. 1-2세대가 제일 이뻐요.

@IDKFA-v8n 6 ай бұрын

내 눈에만 뒷태가 이상한가 ㅋㅋㅋ 예전이 더 나았던거 같네욬ㅋ

@JUNG0730 6 ай бұрын

누가봐도 이상하죠.. ㅎㅎ 예전이 훨씬 낫습니다.. 미니가 이제 고유의 아이덴티티를 잃어가고 있네요..

@s1cheerup 6 ай бұрын

디자인이 산정상으로 갔..

@hyunyoung-zv8ys 6 ай бұрын

k9페리 생선가시급

@모노타입 6 ай бұрын

전면은 그래도 깔끔해진 미니구나 싶은데 후면은 어디서 온건지 모르겠습니다

@jayyoon7578 6 ай бұрын

전면 망둥이 후면은....

@phkair 6 ай бұрын

4세대 나오고 3세대가 오히려 인기가 많아지는듯....

@달달커피라떼 6 ай бұрын

확실히 유니크 하긴 하네요ㅎㅎ 역시 미니는 미니❤

@kimsunho6215 6 ай бұрын

영상 시작할때 뛰어오시거 볼때마다 반가운 형 만나는 기분이 들게 하네요~ 항상 너무 재미있게 보고있습니다 화이팅!

@롤롤-l7d 6 ай бұрын

건강이 우선입니다~ 검진받아보세요 늘잘보고있습니다

@augustseo5579 6 ай бұрын

테일램프 빼고는 맘에드네!! 미니는 껍데기 보고 타는 차인데 테일램프가 너무 현대적인 듯.ㅎㅎ;;;

@m.a.d.p.a.n.d.a. 6 ай бұрын

외관은 기존 미니가 더 나은 듯 싶네요. 아 물론, 작년 9월에 구입해서 배가 아파서 그런 건 아닙니다...(쿨럭)

@puntacana7550 6 ай бұрын

쿨럭

@noodoubt3115 6 ай бұрын

신형이 더 나음요

@m.a.d.p.a.n.d.a. 6 ай бұрын

@@noodoubt3115 그런가요? 아직 전시장에서 실물을 못봐서 말하기 그렇지만...제 눈에는 기존 미니 디자인이 더 취향이라...특히 뒷 모습은...그나마 뒷모습은 에이스맨이 가장 괜찮아 보이긴 하지만...차라리 에이스맨이라고 어설프게 만들지 말고 컨트리맨 포지션을 전기차로 만들어도 괜찮았을 것 같습니다.

@m.a.d.p.a.n.d.a. 6 ай бұрын

@@noodoubt3115 신형 보고 왔는데…뒷모습 정말 용서가 안되던데요? 그리고 컨트리맨 헤드라이트 사이가 너무 먼게 메뚜기 같은…실내는 정말 최고인데 외관은…이번에 아내 전기차로 미니 사려고 했는데 페리 기다려 봅니다.

@이우석-o3h 4 ай бұрын

@@m.a.d.p.a.n.d.a. 전 저번주에 시승하고 왔는데 사진보고 디자인 개구리다고 생각하고 갔는데 실물보니깐 생각보다 이뻐요ㅋㅋ 하지만 뒷모습은 용서가 안돼요ㅋㅋ

@laco2756 5 ай бұрын

시승 해봤는데 정말 핸들링 감탄!!! 승차감은 많이 부드러워 졌어요.

@돈많으면형 6 ай бұрын

미니 3도어 디젤 , 로드스터 ,현재 3.5 jcw 저한텐 미니만한 차가 없네요😂

@형준김-u4c 6 ай бұрын

드디어 나왔군요 기더리던 미니...일단 추천후 시청...

@seananguse 6 ай бұрын

민희 찐이 나타났네요

@dd-rh8vg 6 ай бұрын

18:21 검진 꼭 받아보세요

@michael_cardrivelove 6 ай бұрын

역시 인트로는 장진택 기자님 최고👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@문화생활 5 ай бұрын

쿠퍼s 이뿌네요~💚

@etcetcetc123 6 ай бұрын

3세대 보다 원가절감을 극한으로 한 것 같은데 왜 가격은 올랐죠??

@user-fu3fh5tz3k 6 ай бұрын

아….수동변속 없어진거 아쉽네요. 아이신미션일때도 수동으로 조작하는게 스포츠모드보다 훨씬 재미있었는데 그게 없어지다니 많이 아쉽네요.

@jueongmeggy4579 6 ай бұрын

신차들 영상을 어느 곳보다도 빠르게 올려주셔서 감사해하고 있습니다. 더 달려주세요.

@복잡하다-r4d 6 ай бұрын

내연기관으로서의 맛은 전세대만 못한거같네요. 출력은 올랐어도 무게도 올랐고 s인데 패들도 없고..하지만 편의성이 많이 좋아져서 판매는 전보다 잘 될거같네요.

@용용이-x8b 6 ай бұрын

굿 이브닝 미디어오토...^^

@배진화-h7u 6 ай бұрын

보면볼수록 잉어킹 얼굴이 보여요 붕어입..

@BeBestB 6 ай бұрын

미니랑은 상관없는 질문이지만 궁금한게 있는데 유독 저정도 배기량에 4기통 차량들이 204마력이란 숫자가 많이 보이는데 왜 하필이면 204인가요?? 딱 200도 아니고 205도 아니고 여러 제조사에서 유독 204마력이 많은 이유가 있을까요??

@진격의구인 6 ай бұрын

글로벌 표준 SI단위계가 기본인데 영미에서 사용자 표기에는 아직 영미단위계로 환산해서 사용합니다. 그래서 마력으로 환산하면 그리 되는듯 해요. 미국도 국가적 원래 기준은 SI미터법인데 실제 사용자들 위해 영미단위계로 환산 다시 해서 표기하고요.

@Multiorga1 6 ай бұрын

운전자 만 좋아하는 차라 ... 어우 이쁘 긴 하네요 ! 리뷰 감사합니다

@준금 6 ай бұрын

11:58 승차감도 쪼끔 괜찮아지고~ 와당탕탕ㅋㅋㅋㅋ

@mintolito 6 ай бұрын

찐 부자들만, 마니아들만 타는 차.. 사자마자 어마무시한 감가상각... 유지비

@PROJECTYVR 6 ай бұрын

BMW MINI는 섬세하네요. ㅎㅎ

@mjyun2026 6 ай бұрын

삼성이 공급했다는 동그란 화면이 이쁘네요.

@beetaminever2216 Ай бұрын

원형 디스플레이는 멋지네.

@군소왕 6 ай бұрын

나이들어 자주 얹힐땐 심장질환 의심도 해보셔야합니다

@타볼카 6 ай бұрын

실내서 저 달려 오시는 모습봐요~ 듬직 합니다.

@K-Mobilehouse 6 ай бұрын

차 한바퀴 정도는 돌아야... 항상 영상이 우선입니다~😢 ㅋㅋ

@이준호-u5h 6 ай бұрын

이전 세대 디자인이 더 나아보입니다

@김재홍-l6w 6 ай бұрын

목소리 좋아요😊

@sanghomoon1552 6 ай бұрын

크로스컨트리는 주차센서의 음향이 공간감각으로 느껴지게 만들어졌던데 쿠퍼도 그런지... 그게 가장 획기적인 변화라고 생각이 들던데...

@착한클린 6 ай бұрын

미니 표정 ㅇㅁㅇ

@jamesantonio6551 6 ай бұрын

고맙습니다~~~~~~~

@피카임-d9b 6 ай бұрын

다음차로 미니 전기차 생각중인데 컨버터블도 전기차로 나오면 좋겠어요 ㅜ

@도경리역 6 ай бұрын

컨버모델도 나오나요??

@kimjoobalradio 6 ай бұрын

로버미니는 전기로 출시 안하려나요…컨셉트 발표하긴 했었는데…너무 아쉽네요

@Pantalone79 6 ай бұрын

형님 하이바 어떻게 됐어요?? 😅

@SuperBhkim 6 ай бұрын

내부는 확실히 좋아졋네요 외부는 그 전이 더 클래식하긴 하죠

@LS-de6xc 6 ай бұрын

쾌차하시길! 그런데 브라운 시트는 안 나오나요?

@fortekoupkia2554 2 ай бұрын

수동변속이 좌측 핸들에 + -인데 참 쓰기 힘들더라구요...

@mmg6166 6 ай бұрын

패리수준이라 4800으로 전세대 JCW중고 사는게 훨나은듟

@lolmokomoko 6 ай бұрын

n 행사에서 헬멧 당첨되셨는데 안오셨다는 소식 듣고 왔습니다~

@Parksun12 6 ай бұрын

EV4 기다려야지

@이보라-w5m 2 ай бұрын

장진택님…선글라스 어디 제품인가요? 정보 알고 싶습니다^^

@kdoodoo 6 ай бұрын

패들시프트가 있어야지, 그래야 추월을 하지. 으이구!

@왕마후라 6 ай бұрын

리어램프 유니언잭 이 ㅈㄴ예븐거였구나

@user-fn4px4cb3s 6 ай бұрын

뇌이징이 되서 그런가 볼수록 괜찮아보이긴 하네요. 아직까지도 리어램프는 좀 그렇긴 한데... ㅎㅎ;

@잇지-f8i 6 ай бұрын

초대 로버가 떠오르는 내외부 디자인

@yeonichannel 6 ай бұрын

로버 안보셧나보네..

@Je_e744 5 ай бұрын

진짜 유니크 하다ㅋㅋ

@nathankim8600 6 ай бұрын

형.. 현대 행사 안가서... 150만원짜리 헬맷 어트케요~!!!! 그나저나 이제 미니는 갬성으로 타는 차인 건 절대적으로 변함 없을 듯 합니다^^;;

@norms-i2f 6 ай бұрын

11:45 저는 바꿔야지 생각을 하다가도 감가맞은거보면 내가 프레스에 넣어서 고철만들어야지 싶습니다 ㅎ 말만4세대고 그래픽장난질만 해놓은거네요 그렇다는건 3세대의 최악의 부싱내구성과 정비성등은 다 안고가는거군요

@user-filmstar 6 ай бұрын

이 시대 마지막 내연기관 콜랙션을 모은다면 꼭 추가 하고픈 차

@simccne 4 ай бұрын

승차감이 부드러워지면 미니가 아닌데. 미니를 좋아하는 이유가 디자인도 디자인인데, 노면의 거친 느낌을 어느정도 고스란히 느낄 수 있기 때문에 좋아하는거죠. 일반 세단처럼 승차감이 부드러워지면 미니만의 맛이 사라지는거라 생각합니다.

@yaback-b4s 6 ай бұрын

미니 언녕~~~

@조니워커-u9t 6 ай бұрын

웅이 아버지~~~!!!

@김동민-k 6 ай бұрын

시동버튼? 키..? 감성 있네요 ㅋㅋㅋ 다만 잘 부러질꺼 같은...느낌이

@ThePhryne 6 ай бұрын

부산모터쇼 가서 가장 사고 싶었던 차가 미니였음.

@peterjinnie6363 6 ай бұрын

4810만원이면 가격에 좀 세네요

@MrKinamyun 6 ай бұрын

택진이형 100kg임?? 대단함

@jungneo5533 6 ай бұрын

기어변속 하는 모습이 옹졸할 수 밖에 없겠어요😢 위치 자체가

@WiN-SH 6 ай бұрын

그래도 미니 쿠퍼 까지는 완전 풀체인지 느낌이 아니 그런지 후면부는 못봐주겠지만 전면부는 아직 헤리티지가 좀 살아 있어서 예쁘네. 컨트리맨은 진짜 골로 가버렸는데..

@낭만괭이-j6q 6 ай бұрын

귀여운 외형 답안나오는 엔진문제 = 미니

@noel_may 6 ай бұрын

잘 만들긴 했네요 가격만 현대기아 수준으로 내려오면 좋을듯!

@GraceSwifty 6 ай бұрын

이번 미니는 흰색도 공식 색상에 있나보네요.

@rkfka0928 6 ай бұрын

이리오슈! 냉큼오슈!

@배저려 6 ай бұрын

bmw그룹은 돌아보고 과거를 재해석해주길 바랍니다ㅠㅠ 제발 ㅜㅜ 3세대도 고카트감성 끝났다고했는데 더 부드러워졌군요..

@stylebeat 6 ай бұрын

이쁘다고 샀다하면 보증기간 끝나자마자 하나씩 고장나고 문제일으키기 시작하는 차

@러너-b1c 6 ай бұрын

실내는 추세를 따랐지만 외장은 이게 최선이냐 미니야? 풀체인지급 LCI시급

@형준김-u4c 6 ай бұрын

미니 오너고 미니 찐 팬이지만..아 모르겠다 실물보고 시승해보면 덜컥 계약할지도 모르지만..지극히 개인적인 생각이지만..미니의 장점 단점이야 오너들이야 잘알것이고 이리 까이고 저리 까여도 탈사람은 다 타는 차지만..확 다가오는 킥이 뭔가 부족한듯 일단 시승해보자....ㅡ.ㅡ

@johnoh7104 6 ай бұрын

2리터에 터보 달고 204마력은 엔진 내구성 세팅한건가?? 86도 2리터 자흡이 200마력인데. 게다가 후륜이라... 고민 되긴하겠네.

@김찰리-i5s 6 ай бұрын

저걸 사느지 캐스퍼EV 사는게 더 나은 선택일수도...돈 많은 사람은 미니 살수도 있겠지만 힙리적 선택은 아닌듯

@hapishin 4 ай бұрын

미니 사는사람이 캐스퍼를 살일이 없겠죠 어차피 세컨카 오너들도 많은데 돈 없는데 미니 사겠나 합리적 경제성 따지는 사람들이나 현기 사는것임

@유보스 5 сағат бұрын

@@hapishin정답입니다.^^ 메인m550i 세컨 쿠퍼s 3도어인데 5년 5만키로 타서 4세대로 바꿀꺼임.

@피자피자-d4x 6 ай бұрын

쓸떼없는 실내 카메라 이런거 빼고 오디오....통풍.....패들시프트..... 이런거 넣어줘야지

@CrongCrong-qr4yp 6 ай бұрын

이쁘다❤

@kevinlee-217 5 ай бұрын

유럽 사람들 덩치도 더 클텐데 저런거 어떻게 타지... 신기하네

@용산경찰서 6 ай бұрын

미니 할인소식처럼 달려왔습니다.

@leejyoon258 6 ай бұрын

사고싶다…

@무명도사 6 ай бұрын

차이나 스타일

@launchking 6 ай бұрын

패들이 없으면 엔진브레이크 활용을 못하겠네요

@jameschoi8294 6 ай бұрын

형, 근데 만듬새가 기아 EV3보다 한참 떨어지는 거 같애....

@비만붕어 6 ай бұрын

저게 셀토스보다 크나요??

@yeonichannel 6 ай бұрын

훨씬작아요

@soloracer7189 6 ай бұрын

한국출시 모델에는 퓨마 말고 적토마로 해줬어야 좋았을텐데

@namegi7 6 ай бұрын

갤럭시워치 대자 폼 미쳤다

@tofujoa 6 ай бұрын

5세대는 테일램프 구형스타일로 돌아갈듯

@kyriefy 6 ай бұрын

미니 이제 전기차로만 나오는 지 알았는데 아니었군요

@냥냥이-p9h 2 ай бұрын

전기차만 생산할계획이였다가 전기차문제가 많아 다시 내연기관을 주력으로 턴한것같아요.. 몇개월전엔 내연기관안만든다고했어요

@dolbysound-q8v 6 ай бұрын

르노 조에 닮았어요

@임준성-n8k 6 ай бұрын

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!얹힌느낌이 지속될땐 심근경색 체크해 보세요!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@제네치킨 5 ай бұрын

쟁반을 달았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@한대만맞자 6 ай бұрын

풀체인지 노노 페이스리프트

@OTL-ing 6 ай бұрын

디스플레이를 운전석에는 bmw처럼 네모로 하고 가운데를 동그랗게 하지 ㅜㅜ

@climyth 6 ай бұрын

디스플레이 고장나면 수리할 수 있겠나?

@윤군놀자 6 ай бұрын

공정 복잡한건 다 빼버린 느낌 ㅋㅋ

@snowfalling-r9q 6 ай бұрын

민희가 웅이 아부지?

@jmkim9219 6 ай бұрын

자동차 정비 채널에서 언제나 까이는 미니...

@냥냥이-p9h 2 ай бұрын

3세대도 까여요? 정비쟁이들은 미니몇세대인지 구분못하던데.. 또 경차라하는 사람도 봤어요..

@고봉밥브 6 ай бұрын

기엽네

@방순대 6 ай бұрын

진짜 저 가격주고 사는거 이해안가는 차.. 감성 운운하기엔 상품성 및 주행질감, 승차감이 너무;; 당연히 4800주고 사는사람 없겠지만 프로모션 받아 3천후반~4천초에 사도 ㅎ

@SNOWPARK79J 6 ай бұрын

민희 ~ ㅋ