근데 2.0 자흡 쏘나타나 K5가 160인가 170인가 하지 않음? 그냥 자흡으로 만드는게 가격이나 내구성에 좋을거같은데 여기서 터보 빼면 120마력 되는건가;;
@고사리-q7g18 күн бұрын
의도치 않은 차량이라 어쩔수없이 시승하면서 최선을 다하는모습이 보입니다..ㅎㅎ
@fleta938317 күн бұрын
공감입니닼ㅋㅋㅋㅋ
@dduunnll17 күн бұрын
차 상품성이 구린게 진택이형 잘못은 아니니까..
@fleta938317 күн бұрын
걍 관심이 안가는 차인것같이 보여요ㅋㅋ 취향차이
@Ferrmatta18 күн бұрын
미니는 엔진룸이 너무 빡빡해서 냉각이 문제인데 이번 세대에서는 잘 해결했으려나.... 캐스퍼처럼 전동화 모델을 조금 저렴하게 내놓는게 더 경쟁력이 있을듯...
@kim293839517 күн бұрын
집주변 출근길 서비스센터 늘보는데 제일 많이 수리하는차는 오이공디 미니컨추리 걍조금한거미니 s아님 요게 늘 많음
@SAM2UNG17 күн бұрын
@@kim2938395520d는 판매량이 많아서 그런갑다 하는데 미니는 진짜 많음
@user-vh1kf4ev3r7 күн бұрын
신형미니는 내연기관은 영국에서 생산하고, 전기차는 전부 중국생산
@Micasa07 күн бұрын
@@user-vh1kf4ev3r독일아닌가요?
@user-vh1kf4ev3r7 күн бұрын
@ BMW가 MINI를 인수한지 오래되었지만 제차도 그렇고 지금까지 영국 옥스퍼드 공장에서 생산되었습니다. 이번에 4세대로 오면서는 내연기관(영국), 전기(중국)에서 생산됩니다. 미니전기차는 중국 창청이라는 자동차회사와 BMW가 같이 만드는겁니다.
@노숙자-b3j17 күн бұрын
진짜 좋아할 사람만 좋아하게 만들어 놨네 취향존중
@김파일럿16 күн бұрын
16:25 날씨가 추워져서 터보차 특성상 제로백이 잘 나온거 같네요
@평화로운대지12 күн бұрын
미니 뒷문 양쪽로 열리는거 있었는데 홈피에 없는거 보면 부분변경 하면서 안나오나 봅니다. 리어게이트 양옆으로 열리는거 좋아 보였는데 안나오니 아쉽네요.🙁
@얌냠꿍16 күн бұрын
쟈켓이랑 티샤스가 아쥬 고급지고 명품이고 멋지네요. 눈알도 아쥬 깜깜하니 멋져욧!!!
@gosunny508517 күн бұрын
진택 형님, 오늘 미니와 어울리게 패선 센스 쩌네요^^ 썰글라스 브랜드가 뭐에요? ~~
@_GONGWON_18 күн бұрын
와 레이벤 잘 어울리시네요👍
@2f5lofbread5715 күн бұрын
라이방인데요~ㅋㅋ
@밀러오빠15 күн бұрын
가만보니.. 옆에 같이 타신 카메라 감독님이 극한 직업이시네~~~~ ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@rwf86218 күн бұрын
기자님 마쯔다 MX-5 모델 리뷰 부탁드려도 될까요??
@BMP-oq5ev18 күн бұрын
좋네요~ 캐스퍼 일렉트릭은 근대 크로스 버전 국내 안나오나요??ㅠ
@용용이-x8b18 күн бұрын
굿 모닝 미디어오토...^^
@심숭샘숭15 күн бұрын
dct 미션 드간 거 빼고는 괜찮네요~ㅎㅎ 가격도 괜찮고 항상 요새 미니가 맘에 안드는 게 가격은 드럽게 비싸고 미니 같지도 않고 (빅 or 미들 같음)
@wefwefwef23e317 күн бұрын
형님 갈수록 멋있어지고 있어요 비결이 뭐에요?
@놀이동산곰돌이14 күн бұрын
구독자 이벤트로 회초리 10대 맞기!!! 이런거 해주시면 많은 구독자들이 신청 할지도!!!
@alexcho110614 күн бұрын
김한용님 시승기에 누가 옆에서 찍는 장면 봤는데 ㅋㅋㅋ 그게 이거군요
@topsecret_kr17 күн бұрын
진택옹 요즘 착장이 너무 멋있어지고 계십니다...
@adamas74918 күн бұрын
6:42 안전으로 차별하지 않는 건 좋네요 ㅎㅎ
@윤민섭-s8b18 күн бұрын
마지막 금융맨 쫄? 시전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mypegasus7717 күн бұрын
정직한 모습 보기 좋습니다.
@BMP-oq5ev18 күн бұрын
캐스퍼 크로스 버전 디자인 리뷰좀 해주세요~
@병아리감별사-w8f16 күн бұрын
진택이형은 사랑입니다
@dlscos18 күн бұрын
280마력 아반떼n 가격
@SNOWPARK79J18 күн бұрын
차 뒤쪽에 단풍 🍁 장관이네요~👍
@denisnjoy17 күн бұрын
이번 주고 잘봤습니다. 👍
@westshining333317 күн бұрын
2.0 터보에 160 마력이면 물론 터보 달아서 자연흡기 대비 실용구간 토크가 올라가서 스트레스가 없다 라고 하기엔 터보 디튠인데 차라리 자연흡기가 낫지않나 싶은데……
@최동훈-p4x17 күн бұрын
“제발 쫌ㅠㅠ” ㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 처음부터 큰 웃음 감사합니다.
@jerry_kido18 күн бұрын
가격 ㅎㄷㄷ
@goahead.nextgen10 күн бұрын
뒷자리에서 나와. 괜찮아요 형8:34
@이지한-j3i17 күн бұрын
오늘 의상 좋아요 ❤❤❤❤❤❤❤
@김학현-m6g17 күн бұрын
서라운드뷰는 있나요?
@존버-d5e17 күн бұрын
미니가 밴모델을 생산하면 "미니밴"인가요?
@구독자1982명도전18 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ훙해라 미디어오토!!!
@로뚱아재우주우끼17 күн бұрын
6:00 아니 한용이 형이 왜나와 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@촉법소년단17 күн бұрын
3리터 트윈터보인데 260마력대도 있긴하다만 ...160마력은 디튠이 심한데
@aqumalee18 күн бұрын
캐스퍼 EV 랑 비슷한 사이즈로 보이는데, 그것보단클텐데 뒷자리는 캐스퍼가 더 편할 거 같기도 하고
@jinhak_lee14 күн бұрын
예쁘기만 한 미니 시승기 잘 봤습니다.
@theonelifejourney_mrjj18 күн бұрын
미니 1,2,3세대째 컨버트블만 타고 있습니다. 진화보다 퇴보중. 외관은 진짜 폭망. 3세대로 끝.
@nretona9 күн бұрын
요즘 LED 램프 달고 전기차 지향한다면서 개나소나 헤드램프 리어램프 쭉쭉 찢어놓는게 유행인데 큼지막한 원형 헤드램프를 보니 세상 편안.. 원래 바퀴는 둥글고 엔진 실린더도 둥글고 헤드램프도 둥근게 이쁘다 이말이야. 동그라미는 자동차의 근간이자 아이덴티인데 이걸 버려? 듣고있냐 횬기?
@yareco804117 күн бұрын
미니 쿠페 실제로 있었음 야구헬맷 쓴거같은 형상이요 한세대 팔다 단종시켰지만 레드불 홍보차로 많이 돌아다녔음
@삼두박근18 күн бұрын
진택 아우님....거긴 끼지 말자구 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Pyuns_family18 күн бұрын
단가로보나 성능으로보나 골프GTI 가 가성비가 좋은거네요😂
@lolloollol17 күн бұрын
재구매나 임직원 할인에 기본 할인 더하면 가격대는 나름 괜찮은 편이긴 한데 ... 출력은 뭐 그렇다 쳐도 어댑티브 없는건 좀 짜치긴 하네여 ㅋㅋㅋㅋ
@tiger_y744818 күн бұрын
06:01 김한용 기자님 출연...잘 봤습니당~~
@kpson-062617 күн бұрын
19년도에 기본형 깡통 할인받아서 2850주고 샀었는데 가격 많이 올랐네요
@kimjoobalradio18 күн бұрын
클래식(로버) 미니 전기차버전은 나오지 않는걸까요? 전에 공개하긴 했었는데 정식 출시 소식이 없네요…너무 아쉬운…
@baekjeffery337017 күн бұрын
나도 아재가 된건가? 그돈씨는 미니 사겠지만 난 투싼사련다...ㅎㅎ
@안당-i4i18 күн бұрын
굿
@merida193318 күн бұрын
어댑티브크루즈 안들어간 신차... 저걸살 사람이 많지는않을듯
@tigershark27418 күн бұрын
가격 많이 올랐네요. 하긴 도산대로에서만 팔던 시절에 처음 미니 샀었으니 지금이랑은 차이 많이 나는게 맞긴 한데...... 그 시절에 함께 몰려다니던 분들 지금 다들 잘 지내시는지 궁금하네요. 중미산이랑 서킷도 많이 다녔었는데....거의 20년 전이네요...ㅎㅎㅎ
@jueongmeggy457918 күн бұрын
코나 가격이면 몰라도, 투싼 가격이라면. 흠
@navi-gogo17 күн бұрын
클럽맨 단종인가요?? ㅠㅠ
@HYOGI_S217 күн бұрын
네 단종이요. 지금은 아예 안팔꺼 같아요. 클럽맨 단종 시킨 후 페이스맨 부활
@blue__tea17 күн бұрын
미니는 동그라미가 핵심인데 뒤에 삼각형 뭐냐
@nazunamoe17 күн бұрын
6:02 형이 왜 거기서 나와
@lanismi251717 күн бұрын
예전에 타봤는데, 디자인만 고유 아이덴티티가 있을 뿐이지 실용성이나 편의성은 포기하고 그냥 재미나 관종스러운 차인듯.. 의사인 지인이 1년 타다가 중고시장으로 슝
@cordyyoon318318 күн бұрын
@심플댄스17 күн бұрын
오잉 저기 자동차 돌린 주차장 폐쇄되었다고 하지 않았었나요??? 옛날에 찍은영상인가요?
@verynicesky18 күн бұрын
상품성은 그냥 개망이네요... 미니가 좋은사람만 사겠네.
@brc179418 күн бұрын
@@verynicesky 원래 옛날부터 그랬어요. 골프 같은 차와는 완전 정반대
@dduunnll17 күн бұрын
성능이 넘 구려 이쁘지도 않은데 ㄷㄷ
@user-vh1kf4ev3r7 күн бұрын
상품성이 진~짜 좋아진게 이거애요 ㅋㅋㅋ 옛날에는 그냥 아날로그 그 자체
@정지훈-o2z17 күн бұрын
쿠퍼C 깡통 can ??
@Auto_K15 күн бұрын
진택이형 롤스로이스나 밴틀리 에스턴마틴이런거 타러갔으면 저 잠바 안입고 갓다에 내 손가락 건다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seminlee788815 күн бұрын
2020년식 5도어 하이트림있는데. . 미니매니아로. .지금 제 차가 더 좋네요 😂
@gooddevil081117 күн бұрын
PD님 멋있어요~ 그래서 egmp 에요? ㅎㅎㅎㅎ
@Steven_Singal16 күн бұрын
민희야 너는 스커트 입었을때가 제일 예뻐~~~~😍
@tonypark335417 күн бұрын
다 필요없고 패들시프트 없는건 미니의 실수~
@여강모-f5k18 күн бұрын
이니시움 디자인 설명도 해주세요.
@jin-peter87717 күн бұрын
"3.5 JCW와 GLE 모두 타고 있지만, 80% 이상은 미니를 고집하게 됩니다. 단순한 이동 수단을 넘어, 미니가 주는 압도적인 기동성과 날카로운 숏코너 그리고 핸들링의 쾌감을 쉽게 놓칠 수 없는 중독적인 매력이 있고 GLE를 탈 때와 달리, 공도에서 가끔 미니를 얕보며 뒤에 붙는 차량들도 있어 사실 가소롭긴 한데 ㅋㅋ 데리고 놀아주는 플레이의 맛도 있다보니 펀카의 요소를 모두 충족시켜 주네요 ㅋㅋ 다음 펀카는 A35,45 AMG, M340i 고민중이긴 하나 현재는 너무 만족스럽다보니 3-4년은 더 타지 않을까 합니다 ㅋㅋ
@중성마녀-n4f17 күн бұрын
코나N이 진짜 갓성비였구나
@crombsh17 күн бұрын
형! 미니 관심 안가지고 딴생각 뭐 했어? 난 그거 듣고 싶어!!
@subakmania18 күн бұрын
돈많은 관종을 위한 차 / 근데 한국에선 그돈씨 문화때문에 관심보단 연민을 더 받을수도 있는차...
미니쿠퍼 여성구매율이 더 높지않음? 국산 중형급 유지할정도 되는 커리어 우먼들이 충분히 구매할만 하다고 생각하는데 jcw급까지 갈필요도 없고;;
@노진호-h4f17 күн бұрын
미니 깡통이 3740원인데, 아반떼n은 도대체 왜 안 팔리는 거냐 ㄷㄷㄷ
@brc179417 күн бұрын
한국에서 안 팔리는거지 북미에서는 엄청 인기 많습니다. 어차피 이 나라는 허구헌 날 댓글로 허세나 부리지, 정말 좋은 차 만들어도 안 사요. 그래서 저는 맨날 현대보고 후륜 경량 스포츠쿠페 만들어달라는 댓글 극혐 입니다.
@HayJay-kc9ey17 күн бұрын
디자인때문일지도모르겠네용.. 미니는 젊은층의 남자뿐아니라 여자들도 좋아하니..
@user-anonymous..17 күн бұрын
@@HayJay-kc9ey? 아반때 호가더많은데 미니보다
@미스티아로렐라이-q4y16 күн бұрын
엠블렘이랑 차명만 보면 2.0터보 290마력 아반떼보다 160마력 외제차다 이거지
@어쩌라고18 күн бұрын
형 영상을 요즘 안본게 느껴지네 피디가 바뀐거야? 그래도 이젠 형한테 말도 하고 좋다
@Qualia482517 күн бұрын
원래 미니라는 브랜드가 영국에 있다가 BMW에 팔린 줄 알았는데 그냥 미니라는 모델명이었다가 BMW 산하에서 브랜드로 바뀐거군요.
@아내이쁨17 күн бұрын
C ㄷㄷㄷㄷ 코란도C의 악몽이..
@CRDi220018 күн бұрын
테일라이트는... 정말 수정이 필요한듯 해요 봐도봐도 영..ㄷㄷㄷㄷ
@user-gosemfdlfma18 күн бұрын
미니를 잘 모르셔서 헷깔리시는 듯 하네요 ㅎㅎㅎ Cooper는 그냥 하나의 엔진이 다른 모델명입니다. Copper 아래에 One First, One, Cooper 말고도 S, JCW, JCW GP, D, SD, SE 가 있습니다. ㅎㅎㅎ
@jueongmeggy457918 күн бұрын
그게 이번에 바꼈다는 말씀을 하시는 것 같은데요
@user-gosemfdlfma18 күн бұрын
@@jueongmeggy4579 바뀌었다기 보다는 Cooper C라는 신모델이 나온게 아닐까요? Cooper D, Cooper SD, Cooper SE도 있으니까요. ㅎㅎ
@brc179418 күн бұрын
@@user-gosemfdlfma 아닐까요? 가 아니라 영상에서 다 설명해주는데 뭔
@김팥팥18 күн бұрын
미니 원 과 미니 쿠퍼의 엔진은 동일합니다. 쿠퍼는 트림 명으로 봐도 될 것 같습니다.
@본조비-d9h17 күн бұрын
새 차로 사서 몇 년 즐기다 중고로 팔 거라면 괜찮은 선택일 듯. 친한 사촌 동생이 미니 매나아라 클래식 구형부터 신형까지 자주 타고 다녔는데 확실히 재미는 있음. 클래식카는 너무 작아 불편해서 수집하는 분 아니면 비추이고. 중고 미니는 고장이 잦아 비추지만 이 정도 가격이면 새 차로 사는 게 좋을 듯.
@cvb844116 күн бұрын
테일 램프만 바뀌면 되겠네요.
@kangsoonbeom17 күн бұрын
어라 이장소 못 간다하더니 미니끌고 가셨네요 제한이 풀렸나봐요 ㅋㅋ
@hdwsky17 күн бұрын
와 형님 명품티 입으셨네용. ㄷㄷㄷ
@블루밍-l4g17 күн бұрын
AS 직원과 친하게 친해질수있는 그미니 아닌가...
@시공간행-e2w6l17 күн бұрын
미니 쿠퍼C가 국산차일 경우에 어떤 평가가 내려질지 궁금한 1인 ㅋㅋㅋㅋ
@비오냐밖에17 күн бұрын
지금 이거보다 라스베가스 세마가 더 급한거 아닙니까 ㅎㅎ
@kangsoonbeom17 күн бұрын
5도어는 이제 안들어오나봐요
@user-young-f1q17 күн бұрын
5도어 들어왔습니다. 지난 일요일에 시승했네요
@kellogue672117 күн бұрын
이름이 바꼇던거 같습니다
@비만붕어18 күн бұрын
이거랑 스포티지 가솔린 시그니처랑 뭐가 더 나을까요?
@SW-lg1xs18 күн бұрын
스포티지는 실용성 몰빵 미니는 이름값 몰빵
@cat1351shl18 күн бұрын
차잘모르고 특별히 미니좋아하는거아니면 스포티지가 낫죠뭐...
@rachelkim436118 күн бұрын
ㅋㅋ세그먼트가ㅡ완전 다른 차를 물어보면 답이 나올까.. 특히 그게 한국이면 그 돈씨충들 몰려와서 다 스포티지라 그러겠죠
@Skyblue061318 күн бұрын
미니는 와이프 사주면 됨
@Ferrmatta18 күн бұрын
운전 재미와 디자인에 몰빵하겠다 = 미니 넓은 공간과 트렁크 등 실용성에 몰빵하겠다 = 서퍼티지