ESPECTACULAR, Pablo !!! Eso siempre hay que mostrarlo para que la gente (pasajeros y políticos) vean como se cuidan a nuestros queridos TRENES ARGENTINOS... Bravooo... 🚄🚅🚆
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias amigo abrazo
@carlosalejandromolla96222 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏Espectacular vídeo Pablo!!!! Interesantísimo todo este informe de esta máquina esmeriladora de última generación!!!!! Con gente muy preparada y que trabajan con tanta pasión!!!!! Un abrazo grande para todos ellos!!!! Felicitaciones por lo que hacen y a vos también Pablo!!!!!Abrazo grande!!!
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@carlosalejandromolla9622 abrazo grande amigo
@eduardoluismeneghetti95562 ай бұрын
Muy bueno el video, es lindo saber q cuando uno duerme hay gente que labura para nuestra seguridad de viaje.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias, es un trabajo que se hace en equipo.
@eduardok14522 ай бұрын
Hay personas que construyen y hay politicos que destruyen. Felicitaciones a los muchachos del ferrocarril, y por supuesto a vos Pablo por mostrarnos a todos, éste video increíble. Muchas Gracias por todo. Un fuerte abrazo a todos.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias Eduardo abrazo
@ramonromero85222 ай бұрын
Realmente un video fuera de serie Pablo , muy interesante y gran trabajo realizado por estos muchachos con esa monumental máquina de última generación , la verdad estas cosas nunca se saben ni nos enteramos de este mantenimiento que necesitan los rieles , menos mal que estás vos siempre dispuesto a documentar al pie del cañón para compartir con todos nosotros tus seguidores tu gran material por el cual se agradece enormemente y se valora el gran sacrificio para lograr tu objetivo , un gran abrazo amigo y un afectuoso saludo a todos los muchachos por su gran sacrificio y trabajo .
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias amigo. Abrazo grande
@phnix57892 ай бұрын
Que video mas espectacular
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Muchísimas gracias saludos
@carlosalbertopiran97932 ай бұрын
Muy bueno tu trabajo.Pablo.te felicito.y a los muchachos. saludos. buen día.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias amigo abrazo
@jorgeluisceirowski2 ай бұрын
Que bueno ver esa máquina trabajar
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Así es...
@pabloturiel16732 ай бұрын
Muy importante visibilizar estos trabajos de mantenimiento de rieles, invisibles para los miles de pasajeros que diariamente los transitan. Que finalmente son los destinatarios de esta tarea. Muchas gracias a los trabajadores y a los divulgadores.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias a vos. Es importante que te suscríbas al canal ya que al ser más grande, más posibilidades tenemos de que nos llamen para mostrar estas cosas. Saludos
@gustavotassinari86642 ай бұрын
Excelentísimo video Pablito te felicito por el mismo y mis felicitaciones a la gente de la máquina todos, por el laburo preciso y puntual que hacen. abz gigante campeón!
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Muchísimas gracias saludos
@alkimia19002 ай бұрын
Extraordinario registro Pablo!!! Desde que era chico veía pasar por las vías del Sarmiento en Ramos la bateadora y varias máquinas Plasser & Thewrer año 97/98 aprox por la madrugada, vivía sobre 2da Rivadavia 3 piso. A partir de esa época soy fanático de los trenes.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias amigo. Abrazo
@anonimous54372 ай бұрын
que groso Pablo, buenisimo , unos capos los tecnicos, mis felicitaciones, que lindo seria que haya 200 maquinas de esas en todo el pais laburando, y no tanta vagancia
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias a vos. Saludos
@gabybendju73692 ай бұрын
Excelente tu trabajo Pablo excelente el trabajo de los muchachos Gracias por compartir esa noche de trabajo para el bienestar de los que viajan el tren y de la formaciones
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias abrazo
@MartinGaston-h2jАй бұрын
Ya me suscribi, porque es una manera de decirte Gracias por lo que haces por los trenes
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
@@MartinGaston-h2j es muy importante para los creadores que ustedes se suscriban. Muchísimas gracias amigo. Saludos
@maraechave15572 ай бұрын
Excelente informe , gracias por compartir
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias a vos por ver.
@miguelselmi18602 ай бұрын
Gracias Pablo por mostrar este tipo de actividad que normalmente no es tan visible
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias a vos abrazo
@CasaMaciel-tu4un2 ай бұрын
Querido Pablo soy Ramón de Garupá misiones bosque viví hasta el 80 un abrazo enorme 🇦🇷
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Abrazo amigo
@aleu650Ай бұрын
👏👏👏 muy bueno 👍👍👍
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias saludos
@marioosvaldosalvo61082 ай бұрын
Admirable el trabajo anónimo que realizan los responsables de vías y obras.Cosas que la gente no ve, pero que hacen al funcionamiento de f los FFCC. Vale este reconocimiento para tantos obreros dispersos en los rieles del país, bajo el sol o con lluvias reparando vías y durmientes y balastro..Gracias muchachos
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias saludos
@elcantordeberazategui63862 ай бұрын
Hola Pablo muy buen video, te cuento que están electrificando el tramo Bosques- Gutierrez
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Hola, siiii... gracias por la información. Ya lo vamos a cubrir. Para mí es importante que te suscríbas al canal para poder seguir avanzando con este tipo de contenidos. Abrazo
@alvaromolina9192 ай бұрын
❤😊 pura vida brother calidad bendiciones saludos desde costa rica
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias amigo
@silviojuarez77372 ай бұрын
Me encanto el video Pablo siempre firme haciendo tu trabajo de noche de día de madrugada frio calor sábado domingo etc. haciendo lo mas te gusta siempre al pie del cañón firme con locos por los trenes FELICITACIONES y excelente el trabajo de Trenes Argentinos muy buena onda de todos los muchachos desde ya muchas gracias por compartir el video sigo prendido a tu canal te mando un abrazo enorme.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias a vos abrazo
@alfredoeduardomartinez28142 ай бұрын
Excelente vídeo Pablo y como dijiste excelente trabajo de los muchachos saludos desde Mérida Yucatán
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias Alfredo. Abrazo
@fabianalli17682 ай бұрын
Barbaro el video ,no sabia de esto , genial
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias saludos
@EduardoJorgeNaredo-fp7kq2 ай бұрын
Hermoso video Pablo. Gracias.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@EduardoJorgeNaredo-fp7kq gracias amigo abrazo
@gastonalfa61392 ай бұрын
Que buen video Pablo! estos capitulos tecnicos me encantan. Un saludo para vos y para los muchachos de la cuadrilla.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias a vos. Es importante que te suscríbas al canal así podemos seguir generando esta serie de contenidos. Abrazo
@chelogonzalez34532 ай бұрын
Hermoso video, 😢muchas gracias por el material e informe, pensar que siempre paso por temperley y veo la maquina de mantenimiento en la playa 13 ,increíble ver el gran trabajo que se hace. Seré atrevido pero pido ver la maquina de mantenimiento de catenaria 😅. Gracias, aguante trenes argentino y el roca 🎉
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Ya va a llegar...es importante que estés suscripto y sigas el canal . Saludos
@ramonfelix10962 ай бұрын
Impecable esa música de fondo
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@ramonfelix1096 ahí no quedaba otra jajajaj... abrazo
@hectorandrescarabajal13852 ай бұрын
Buenísimo, extraordinario Pablo, mostrar ese trabajo desconocido para la mayoría, mis respetos para esos laburantes anónimos pero fundamentales para el buen funcionamiento de nuestros queridos TRENES ARGENTINOS
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias amigo abrazo
@joseluisdiaz62672 ай бұрын
Que bueno es ver esto. Buen informe Pablo
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias. Para mí es importante que te suscríbas al canal para poder seguir generando este tipo de contenidos. Abrazo
@robertomoltrasio17652 ай бұрын
MUY INTERESANTE EL VIDEO PARA QUE VEAMOS QUE HAY GENTE QUE PONE EN CONDICIONES LAS VIAS, QUE SON LO MAS IMPORTANTE PARA TENER UN VIAJE SEGURO Y CONFORTABLE.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias saludos
@lezicapeluffo2 ай бұрын
Grande Pablo como todo lo tuyo,video sumamente interesante.abrazos enormes para todos ellos por preservar nuestra seguridad en el transporte ferroviario.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@lezicapeluffo gracias saludos
@victordelomasАй бұрын
Interesante e increible trabajo que hacen !!!!
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Está muy bueno. Saludos
@alejandro3600Ай бұрын
muy pero muy buen video pablo, admirado por la tecnologia y ese equipon de trabajadores que seguramente se prepararon y se siguen preparando para operar tremendo equipo, un abrazo gigante a vos pablo , a los muchachos y a las autoridades que te permite mostrar todo esto que como vos decis no conocemos..😊
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias...y si... verdaderamente es un privilegio poder mostrar estas jornadas, esperemos que podamos seguir con otros equipos. abrazo
@fabianfazzini69722 ай бұрын
Hola Pablo! Escuché y leí que están electrificando el trayecto Bosques - Gutierrez del Roca. Me parece muy bueno para que todos estemos al tanto de esta noticia. Gracias x tus videos
@altrn02 ай бұрын
Medio contradictorio que electrifiquen como obras, si se lo van a pasar a posibles operadores privados, es lamentable debé ser público.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@fabianfazzini6972 ya vamos a cubrir. Gracias. Saludos
@lidiaojeda38102 ай бұрын
Valio la pena madrugada!!! Que lindo informe!¡¡
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias
@Wishmaster11832 ай бұрын
Que maravilla de equipo y tan necesario que era.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muy moderno
@patriciavasquez26162 ай бұрын
Nos encanto el video,vivimos a una cuadra de las vias y durante las noches escuchamos la maquina de via y obras, ahora sabemos el trabajo que realizan.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias. Un placer. Para mí es importante que se suscriban al canal para hacerlo grande y poder seguir generando este tipo de contenidos. Saludos
@santiagososa49802 ай бұрын
Buenísimo vídio pablo. Salu2 dsd San Luis. Hay que mostrar el mantenimiento.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@santiagososa4980 saludos amigo abrazo
@dariopaoli739Ай бұрын
Un trabajo enorme dente de la familia enorme que hace el Tren Argentino Gracias Pablo y a tod@ el personal de trenes que tanto la sufre
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Abrazo amigo
@matiasmayer25982 ай бұрын
sorprendente lo silenciosa que es al interior, muy cómoda
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@matiasmayer2598 muy buena aislación. Saludos
@guillermogabrielli1212Ай бұрын
Hola no tenía noción de este trabajo, felicitaciones!
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muchísimas gracias saludos Para mí es importante que te suscríbas al canal para poder seguir generando este tipo de contenidos gracias
@carlosxp5792 ай бұрын
Buen video es impactante como pule los rieles esa máquina a pura chispa
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Muy lindo ver ese trabajo. Abrazo
@eduardoroberto75952 ай бұрын
Realmente excelente el informe, todas estas cosas las tendría que haber difundido el gobierno anterior, para que se sepa lo que se estuvo haciendo en materia ferroviaria. Orgulloso de tener toda esta tecnología..!
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias, pero no sé trata que las difunda el gobierno, yo tengo un canal independiente y siempre voy buscando distintos contenidos. Es importante te suscríbas al canal ya que cuánto más somos más fácil es llegar a todo esto. Saludos
@deparaisoparaud.391Ай бұрын
Entre tantas feas, esto que es glorioso. Gracias a esos muchachos!
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Gracias saludos
@nahuelvera90202 ай бұрын
Abrazo pablo ojala siga asi ahora con la privatización. Me gustaría se muestre el trayecto Plaza Constitución-Mardel con la máquina esmeriladora hay trayectos por lo que me conto un ferroviario que todavia quedo de la ex UGOFE vias en Mal estado y se siente cuando pasa el tren o se viaja ojala pronto se haga asi todos podemos viajar a MarDel
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Mira las vías a Mar del Plata están muy bien y en las partes que no se estuvo trabajando. No veo el motivo por el cual no se pueda viajar, el servicio anda bárbaro y casi siempre con pasajes agotados, la verdad no sé quién te habrá pasado esa info. Abrazo
@Aiyoros2 ай бұрын
Muy bueno!! Me quedo una pregunta mientras estaba viendo el trabajo...¿Porque no se esmerila al agua? Es algo muy común en otros trabajos similares que requiere pulir o trabajar el metal. Pero bueno, quedara para otra ocasión!
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Si me acuerdo la próxima les pregunto pero para mí al agua siempre fue para superficies de acabado muy fino y este no es el caso. Para mí es importante que te suscríbas al canal para poder seguir generando este tipo de contenidos. Saludos
@benitobenitez49542 ай бұрын
EL MISTERIOSO Y FASCINANTE MUNDO DE LOS TRENES.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
🙂🇦🇷
@jorgeeugeniomalczewski66072 ай бұрын
Excelente video, de una máquina que desconocía que existiera!! Si, vi pasar por aquí en M.M.Padilla- F.Belgrano Norte, la máquina con todo el equipo de regulación de vías y durmientes. Cómo así también en la línea Mitre, en estación J.B.Justo. Mí, duda es las otras líneas o empresas cuentan con esta máquina excepcional? Abrazo de Oso!!, para vos y equipo!! 🌞🇦🇷🚂👍💪
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@jorgeeugeniomalczewski6607 la máquina funciona en todas las líneas de trocha ancha
@jorgeeugeniomalczewski66072 ай бұрын
@@pablomartikrenz6163 Gracias!! Por la info!! 🌞🇦🇷🚂👍💪
Gracias. Para mí es importante que te suscríbas gratuitamente a mi canal para poder seguir generando este tipo de contenidos
@gustavoarmas4560Ай бұрын
@pablomartikrenz6163 creo que hace un mes estoy suscripto luego de verme todos los videos del LBS 😃 Que tengas una buena semana ✌️
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
@gustavoarmas4560 gracias se lo recuerdo a todos xq es importante para el canal. Un placer
@joseforni33922 ай бұрын
Ojalá electrifiquen hasta Gutiérrez y sigan hasta Villa Elisa.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Espero que si. Para mí es importante que te suscríbas gratuitamente a mi canal para poder seguir generando este tipo de contenidos. Saludos
@francisMonedero2 ай бұрын
Hola Pablo ..Cuanto laburo hay para que todo salga bien ..Felicitaciones. Solo me entra un curiosidad ,cuanto mas debe de ser cuando las formaciones son más rápidas como el caso de Europa.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Seguramente tienen otro tipo de rieles. Es importante que te suscríbas al canal para que podamos seguir generando este tipo de contenidos. Abrazo
@lidiaojeda38102 ай бұрын
Pablo un riel A 54 seria un riel estándar? Hablo de la misma ignorancia?
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Es de los más pesados. Saludos
@humbertocamacho97502 ай бұрын
Muy interesante como lo hacen por alla en la bella Argentina aca tenemos unas maquinas parecidas se llaman Loram son como estas kzbin.info/www/bejne/e5qzh4RmjsR7itEsi=ZbSL6v9z5k8JZQd5 , saludos gracias por compartir su trabajo y esfuerzo don Pablo!!
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
Gracias saludos
@MarianojorgeLafita2 ай бұрын
Pablo bs noches soy ex ferroviario jubilado seguidor tengo el horario mar del plata a miramar ida y vlta por donde te lo puedo mandar excelente tu relevamiento
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@MarianojorgeLafita hola mi Facebook o Instagram
@marianocuerda25972 ай бұрын
Si hacen 300m x día cuánto demoran en perfilar todo el ramal ?
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Acá tardan lo mismo que en cualquier parte del mundo utilizando esta máquina de última generación. Si hubieses escuchado al responsable, explico bien que son tareas de mantenimiento requeridas por sectores.
@juanvicentekuhn122 ай бұрын
Vengan al norte Entrerriano, a las vias del viejo tren gral, Urquiza, cubiertos los rieles de errumbre, oxido por donde los mires, imaginate de los años 90 murieron los trenes lamentablemente!!!.
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Conozco esa triste realidad pero lamentablemente nadie tiene proyectos para reactivarlo al menos por ahora. Saludos
@benjaminanibalmanzoni36552 ай бұрын
Repitieron tantas veces las mismas preguntas que me canse y salí del video.
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
@@benjaminanibalmanzoni3655 claro...seguro que vos lo podés hacer mejor...suerte campeón vamos que tú puedes
@benjaminanibalmanzoni3655Ай бұрын
@@pablomartikrenz6163 Con toda seguridad, pero no me interesa.
@EdmundoPombo2 ай бұрын
Que hace..?? Reperfilado ..??
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Lo esmerila como explica Miguel
@agustinrivero1816Ай бұрын
Que lindo ver la importancia de los trenes en Argentina y la gente tan noble que está detrás de todo esto. Acá en Uruguay prácticamente nos quedamos sin trenes de pasajeros y de carga, por administraciones nefastas y querer imponer modelos que no aplicaban ni pensar a futuro. Una verguenza que no haya prácticamente trenes en un país tan pequeño.Nunca dejen que les quiten esto tan importante que son los trenes. Un abrazo de un carbonero, un hincha de Peñarol, fundado por los obreros del tren y popularizado a través de este invento fenomenal y tan antiguo.Viva siempre los trenes
@pablomartikrenz6163Ай бұрын
Hola, si...conozco la problemática, hace un mes estuve en Montevideo entrevistando a un ingeniero de TRENES
Por lo menos pasa la maquinola por ese ramal. Te tomas el belgrano norte y parece que vas galopando en un cimarrón por los corcoveos, no se sabe si las vías están torcidas o las ruedas de las formaciones están ovalizadas
@pablomartikrenz61632 ай бұрын
😐
@franco1974ism2 ай бұрын
ese galopeando pasa entre la estacion bosques despues del puente de ruta 2 - estacion sourigues en ambos sentidos de las 2 estaciones