MEGA Epica. 185 т.км. Проблема. Ремонт.

[@vadimsemenov2212]

Парни у меня epica 2.0 прошла 304тыс. проблем нет, ставлю только оригинальные запчасти и проблем нет.За свои деньги лучьше нет машины такого класса.

[@OleksandrHliaznutsov]

8 лет владел такой тачкой проблем не было. замена масла и передних стоек . и все пробег 70 т . скорей всего проблема между рулём и сиденьем )))

[@strserstr6276]

Молодец Александр!В точку!!!!!

[@lunohod163]

70 т за 8 лет)))) Это не пробег. У меня за год такой пробег и это совсем другая эксплуатация. А прокладка полюбому должна быть качественной))

[@ЮлияКолинько]

у меня епика у пробег 487 тис км двиготель на газу с 50 тис км даже головку не разу не вскрывали немного дымит но ездит без проблем

[@ВладимирШвыдченко-г8м]

Хуйня а не обзор !

[@МаксимКолесников-р5ф]

Вы катализаторы удоляли

[@stanislavilchenko3368]

Дякую за відео. А от Ви є власником китайця Emgrand EC7, якщо не брати до уваги брендовість і не робити скидку на ціну, чи могли б Ви порівняти новий Emgrand EC7 і вживана Epica ? Цікавить комфорт, проблеми/затрати на обслуговування і ремонт, кузов. (От ті ж самі дальні поїздки, Ви на Epica турбувались на скільки влетіли по ремонту, але було комфортно, а на Емгранді ?)

[@ВладимирТарасов-э7м]

Я на эванде 2,0л уже 190 тыс. км проехал. И всё нормально!!

[@ЮрийКрутий]

минусов наговорил лишних, у меня была 08 г.в. наездил 330 т.км, ходовка слабовата но и дороги тоже, по двигателю проблем вообще не было, но в конце 330 начал масло есть, свечи поменял один раз и все. Авто на свои деньги супер, советую всем. По городу соватся не особо, лучше лачетти

[@realni-kytaitsi]

а ще краще кемрі ))

[@evgeny1935]

Да, по городу, на светофорах, это вообще не ее стихия. Пока разгонешся, уже новый светофор. Зато на дальняк по трассе - класс.

[@VLAD-jo5um]

Ездил на Эпике три года. Сразу поменял все 4 аморта на более жесткие и перестала кренится в поворотах. Люблю более жесткую ходовую, которая ведет себя на скорости более 100 - глотать неровности. Резину поставил 215/60/16 и перестал бить диски на укр.дорогах. Вовремя менял все расходники и машина в кайф.

[@mvssmv1705]

Не нормалий обзор: 1. Я так зрозумів, що в нього була 2.5 в яких є технічні проблеми з двигуном і тому вони "жруть" масло. В 2.0 такої проблеми нема. 2. Кузов односторонньо оцинкованний, можливо капот і багажник ні, бо дійсно є сколи появляються "рижики",а саме на капоті та під декоративною планкою і все. Особисто на Епіці потрапив в ДТП, справа триває вже 3 роки, авто не фарбоване і нічого з голим металом не стало , можу викласти фото. 3. Передня підвіска дуже живуча, виходять з ладу задні сайлентблоки десь в районі 90-100+ тис.км. Втулки стаба та стойки від стилю їзди. Супорта не клинять, принаймі я ще не зустрічав таких проблем. При заміні гальмівних колодок потрібно промивати та змазувати направляючі. Особисто в мене пробіг 300 тис. км. рульові тяги, наконечники (правий раз міняв), шарові все рідне. Передні стойки до 100 тис. живуть нормально, у нас дороги гірші ніж в цього Тернопільського блогера, рульова рейка рідна. 3. Він не правду сказав щодо задньої підвіски. Проблеми тільки у верхніх плаваючих сайлентблоках, які міняються без проблам є оригінал так і замінники ходять в кого як. Нижні 2 плавуючі ходять десь 100-120 тис. 100%, але дійсно окрему не продаються, всі остальні резинки не знаю (на фірмі є службова вже пробіг 450 тис.резинки сайлентів ще оригінальні). Про такі проблеми які озвучені з "ручником" почув лише 2 раз, все там ходить без проблем, от тільки "ручні" колодчки трішки дорогі якщо прийдеться колись міняти. Як показала практика, 4 плавуючі сайленти безпроблемно міняються на звичайні від Мерса і ходять приблизно 200 тис. 4. Двигун 2.0 переварює все і погане масло і наше пальне. Свічки запалювання за 300 тис. не міняв, але при кожному ТО профілактика та провірка на стенді. Масла доливається від 0,5 до 1,5 на 10-13 тис.км. 4. Сам блогер не коректно висловився про сам автомібіль і напевно він багато читав форум який "вбив" цю машину. 5. Автомобіль дуже комфортний, гарно рулиться, дешевий в обслуговуванні. Із постіного дорогого це масло якого потрібно 7 літрів при заміні. А так хороший комфортний автомобіль який заслуговує уваги і ще повторюсь "вбитий" такими блогерами як цей та аналогічними водіями.

[@mvssmv1705]

Доречі з патрубками в 2.0 проблем нема, без охолоджувальної рідини їздить "нормально" )))) головку не веде. Зновуж чув, що є такі проблеми в двигуні 2.5. Особисто бачив на службовій при пробізі в 250 тис.

[@mvssmv1705]

+MVS SMV Щодо проблем з електрикою то в 2.0 вони фактично відсутні. Що стосується салону тут все залежить від власника, хоча нічого там за 100 тис. не стирається і не витирається. ГУР стуїть правильний, а керується цей автомобіль в рази краще ніж багато конкурентів, особливо коли всі плавуючі сайлентблоки у відмінному стані. На 2.0 адаптивний б/к який пристосовується до твого стилю. Із недоліків дуже екологічно задушений автомобіль.

[@mvssmv1705]

+MVS SMV Щодо проблем з електрикою то в 2.0 вони фактично відсутні. Що стосується салону тут все залежить від власника, хоча нічого там за 100 тис. не стирається і не витирається. ГУР стуїть правильний, а керується цей автомобіль в рази краще ніж багато конкурентів, особливо коли всі плавуючі сайлентблоки у відмінному стані. На 2.0 адаптивний б/к який пристосовується до твого стилю. Із недоліків дуже екологічно задушений автомобіль.

[@realni-kytaitsi]

Я роблю висновки як екс власник Епіки та екс співвласник СТО де мені власники розказували про свої проблеми і я їх бачив. Скільки моторів від Епіки ви бачили в розібраному стані? Я бачив не 1 і не 2.

[@mvssmv1705]

+РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ Я бачив розібрані двигуни з причин перегріву 2.5, розбита кришка картера, дтп та ті які самі купували для себе та роботи. Просто дійсно є клопоти в 2.5 та форому який "прибив" цю машину. В знайомого таксиста 2.0 експлуатує кожен день, пробіг понад 400 тис. без ремонту двигуна та ін.

[@artemsokolenko4875]

Вот из за таких ютуберов и цена машины неимеет.Даже до середины недосмотрел.Лучше б расказал в каком виде она ему попалась и как он довел свою Эпику до того сто она у него была вся переломана.Авто владею 11г. за 9 лет продблем нет ,менял только сайленблоки,проехал 190к.км.Видео в топку.

[@НатальяРоштабига]

бред полнейший, у нас эпика прошла 168000, авто реально надежное , как и где можно ездить что бы убить даный автомобиль ?

[@pro__moto5403]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.. СТОЮ ПЕРЕД ВЫБОРОМ ЭПИКА механика 2.0 л. 58 ТЫС. КМ. ИЛИ ЭВАНДА автомат 55тыс, КМ. ИЛИ КАМРИ 2.4 л. 230тыс. механика ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[@detailkiev3773]

Не знаю, У меня эпика 2008 2.5, 6ступ.авт пробег 367тыс, проблем тфу тфу нету, вырезал катализаторы на 80 тыс и машина вздохнула с облегчением, ходовая нормально ходит, стойки поменял на 200тыс. Масло хавает 1л на 10.000тыс Этот автомобиль просто не любит получать пиздюлину, если этого не делать то машина будет очень долго вам служить. Все зависит от водителя!!!если любишь понаваливать этот авто не для тебя.

[@holicolors6679]

Привет. Скажи пожалуйста. На 2 литровой 2 вида механики устанавливалось: D24 и D33?

[@ruslankravets2812]

Дуже цікавий канал,все по суті,так тримати!вдячний другу за рекомендацію. По можливості прошу зробити огляд Opel astra J 1.7 диз.(2011 і новіші)Наперед вдячний!

[@reaper-n.a]

А подскажите какие сайлентблоки использовали от Мерседеса? В подвеску?

[@ЛЕгрр]

Люди не слухайте він долбо..б машина безпроблемна 200000км на газу за сім років.ходова соглаен слабувата все решта бред,а двері так тиліпаються на пів мільйона+ чувак дегенерат називать епіку преміум класом!!! І мотор із опелем похожий тільки тім шо поршні круглі.Сунуть з таза сайлентблоки аааааа!!! До підвіски тільки оригінал запчастини(перед покупкою дивимось цінники'якшо дорого купуйте лісапед).

[@enjoydsh]

Хороший тест, все по суті, без "води". Продовжуйте в тому ж дусі.

[@Сергей-ю1ь3к]

Cам себя нахваливаешь? Ну-ну...

[@Жорик-у7к]

автор не компетентен, раз согласился, что на "Эпике" опелевский движок.. и насчёт презентабельности бред., на сегодня мерсы и бехи с салона ушатываются на ура..

[@ДауренТлеужанулы]

У меня 2 обем 2007 года выпуска гбо установлен единственная минус плохая дорога и аккп слобоватый градус разворота маловат а так машина достойная рулиться хорошо

[@ОлексійЮрійович-ж3т]

а про камри сказал все верно, у меня их много было 30 хорошаяи 40ка 3.5 тоже суперская крепкие надежные тачки...

[@женясмирнов-у1м]

Если можно совет ,выбор( вектра ц ) или ( эпика) ? Спс.

[@thelensmax]

2 года прошло, какой купили? Добрый день

[@home_box323]

Вопрос все ещё актуален

[@romansmosyuk9926]

Люди проїхав на такому авто 100000 тисяч за чотири роки продав з пробігом 200000 тисяч.Небуло ніяких проблем.Так патрубки охолодження слабкі але це не є щось складне.Єдина слабкісь була в мене це тормоза вони слабкі для такого авто.В підвісці проблем нема за весь час міняв салінблоки раз і один пильник.Мотор масла брав на 10000 грам 300 не вірю що у всіх по різному аж настільки сам катаюсь досить активно.Купуйте не вбиту і катайтесь.І ще не бійтесь задньої підвіски я за весь час не міняв нічого не було потреби.Всім успіху.

[@Сергей-ж8б6ь]

у меня епика 2010 г мотор 2 литровый пробег 160 т на 90 т поменял стойки амортизаторов и сайлентблоки заднего верхнего рычага больше проблем не было ни ка ки ххх ! я считаю что одна проблема это наши дороги !!

[@evgeny1935]

У меня пробег 210000. Машина 2007 года. Начала только щас подьедать масло. Но ходовая не самая крепкая - поменял две ступици, передние стойки и сайлентблоки. Но в то же время, ни у кого не видел что б за 200000 в машине вообще ничего не сломалось (аналогичного класса и цены).

[@АлександрАлександров-к7й3э]

дякую за обзор, давно просив!!!в чомусь і не згодний, у мене зараз така машина 2007 року 2.0 мех., але лише 80 тис. пробігу))) і дуже бережлива експлуатація, на 70 тис. поставив гбо. по ремонту, колодки по графіку, у підвісці пару резинок у різний час десь на 1000 грн, передні стойки...у них проблема із каталізатором, коли прогорає стружка летить назад у целіндри, замінив на пламягасітелі.хочу ще дійсно поміняти всі патрубки на нові, бо кажуть якість у них поганенька...от і все, машиною довольний, на її гроші дуже комфортна)))

[@realni-kytaitsi]

якщо масла не бере і ходову будете берегти - тоді вона вам ще послужить.

[@v.s.7299]

у вас 2.5 двигун був?

[@yazondinalt4760]

Я доволен своей Эпикой,

[@АлександрСнегарев-ь5с]

автор спасибо!!очень все информативно и полезно про это авто аще не знал не чего а нравилась!

[@Гарик-т9ц]

бред ты говориш, такое ощущение что у тебя такой машины не было или надо было менять прокладку между рулем и сиденьем.

[@АлександрКозикин]

Почти в каждом авто такие проблемы, тоже мне новость, столько поменял......походу по полям ездил.....наездник

[@realni-kytaitsi]

не правда. є автомобілі які так не ломляться і з кращими моторами.

[@червоний-б6с]

дуже цікавить лачетті якщо можна зробіть про неї відео в такому форматі

[@realni-kytaitsi]

зроблю

[@НиколаБалан]

Кузов у эпики оцинкованый!!! Проверяйте инфу прежде чем выкладывать видео

[@ИгорьДёрдяй]

Как ведро )))))))

[@КонстантинАнатольевич-ъ4с]

Цікаво та зрозуміло донесено інформацію. Чи буде в подальшому подібний огляд авео та лачетті? дякую за проведену роботу

[@alexandrover]

Спасибо за ролик. буду смотреть в сторону Эванды 2,0. Кстати, Эванды оцинкованы или нет?

[@ДональдИвановичТрамп-к6р]

Любую тачку надо смотреть при покупке! Этот деятель просто взял убитую и хотел ебануть на ней 1 млн. Км., не вкладывая. Так не бывает! У меня эпика 2007 г., пробег 250 тыс. Машина нравится ну очень! Расходники-это понятно,как в любой машине. Правда у меня дизель 2.0 корейской сборки.

[@AlKur19]

Подскажите задумываюсь взять.есть в продаже эпика 2007 год дизельная полный фарш. Стоит брать? Пробег 240 у нее. Двигателя дизельные нормальные. И правда что гниёт?

[@ДональдИвановичТрамп-к6р]

@@AlKur19 ржавеют только арки. Но 13 лет машине, как никак.... По двигателю вопросов нет. Надёжный, тяговитый,экономичный(трасса-5.5л). Я ещё ни разу не пожалел. Альтернативы и сейчас не вижу!

[@ДональдИвановичТрамп-к6р]

@@AlKur19 только, если сам не спец в дизелях, то возьми с собой понимающего человека.

[@VitaliyOvcharuk]

Де можна в Тернополі добре відкапіталити двигун, можете скинути якісь контакти?

[@andriypanchuk]

Примітивно..))))) Автор мабудь убивав свою машину....))))) Дивно що блогер не написав що потрібно оглянути педалі на предмет стертості. Коли машина готується на продаж, то озвучені речі по кузову та салону в першу чергу прибираються....MVS SMV - згоден, все чітко, без упередження. Володію данним авто. Пробіг 270т. Сколи на капоті які з'явились від наших доріг не ржавіють. Та взагалі....досить упереджений огляд. Тут є проблемма, але в данному авто все добре, і так по всьому)))) Швидше всього автор начитався страшилок, а коли робив огляд то більшість з них висмоктані з пальця і не підтвердись на ділі.. Цитата :... "...але в цьому екземлярі проблеми немає...або...проблеми немає тому що задуто.... і т.д. )))". В мене всі патрубки рідні, поміняв патрубок лише із-за таких страшилок які поширювали на клубному форумі та подібні "спеціалісти". Все залежить від водія. Будь яку машину можна обгадити, звісно при бажанні. Машина комфортна та доступна в обслуговуванні. Дурні люди які прислухаються до порад таких грамотєїв-експертів. Вони ж потім на базарі за 100баксів притулять любу машину....бо беруть їх з собою як фахівців)))

[@realni-kytaitsi]

Я роблю висновки як екс власник Епіки та екс співвласник СТО де мені власники розказували про свої проблеми і я їх бачив. Скільки моторів від Епіки ви бачили в розібраному стані? Я бачив не 1 і не 2.

[@СергійДолбіч]

Дуже сподобалося ваше відео за змістом, манерою розповіді і особливо якістю "картинки". Якщо не важко, скажіть будь ласка на яку камеру було знято... Приєднуюсь до прохання зняти подібну розповідь про Лачетті.

[@yakimchuk97]

Підскажіть будь-ласка нормальні автохауси в німетчені і з адекватними цінами!) Конкретно шукаю мнрседес w210 2001 року!

[@ArtemKulyk-wy3kf]

зробіть обзор в такому форматі на шевроле круз.

[@ВоДа-ъ2у]

Здравствуйте покажите как регулировать капот нигде такого видео нет у меня с левой стороны зазор ОК а с правой капот торчит выше от крыла

[@evgeny1935]

Поздно увидел, уже наверное и сам разобрался, а то бы подсказал. У меня тоже так было.

[@ketymilk1287]

не согласен. 2.5 конструктивно не удачный двигатель и ходит до 100 тыс. вот 2.0 без проблемный и очень надежный. и нету там таких поломок, надежная машина в целом. было 3 поломки и то банально детские. первая на одном супорте подклиникли направляющие устраняеться банально помазать. вторая подклинела лапка барабанных колодок ручника устранил так же. и третья задние плавувующие салендблоки нижние их 4 шт. заменил на обычные и все. ну еще многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем)) это самая главная причина))

[@Avto_roha]

на рахунок двигунів від еванди це правда він не вбиваємий за одними виключенням: якщо ним не дубасити по 5-6 тис оборотів тому що також має здатність пергріватись але жор масла виключений в мому випадку, а так дійсно все добре але відносно слабкий по динаміці, основні його мінуси це прокладки клапальних кришок, які люблять підтікати але заміна дуже швидка і не дорога до 300 грн, а взагалом в еванди трішки менше мінусів в плані кузова завіси страдають також в еванди і пороги теж но кришка багажника такого не було так як моя машина наїздила 400000 км із них 100000 наїздив я машина не підводить але скажу одне не зважаючи на роки еванда більш надійна, машина в планах інтерєру цікавіша, особливо передня торпеда так що всім рекомендую краще еванду так як в неї ті самі болячки з ходовою але в мому авто 100000 спокійно вся ходова нормально себе відчувала за 3 роки я мав 2 еванди але корейської зборки тому рекомендую глянути на неї але 2,0 на механіці з кулісою теж біда але все залежить від пробігу словом кажучи рекомендую

[@ТатьянаЗАЛЮШНАЯ]

Спасибо.

[@ДмитрийСтародубцев-э9ю]

А может це ты поганый а не автомобиль?)

[@yurii6974]

Мужик гонить ахінею, у мене така машина, проїхав 170 тис ніяких проблем.

[@СергейПрошко-л8я]

300 000км откатал и поменял только помпу на290 000км

[@alinajaroslavivna2185]

хотіла купили 07 рік 2.5 автомат..але дякуючи вашому відео ...напевно почекаю...((

[@samsungtab8336]

Послухав ведучого ,та склалося враження що Він якийсь не прушний.

[@ЕвгенийЛузгин-с2с]

Может быть Эпика и не идеальная машина, но таких нет. У моего соседа по подъезду Эпика в самой опасной комплектации 2. 5 АКПП. Ей 11 лет и 130 000 пробега. У него с нуля. Вложений только расходники. Ещё раз - только расходники! Я присматривался к Супербу, так хозяева через одного пишут что на 80 000 поменяли цепочку. А на Эпике ЦЕПЬ! У моей жены Эпика 2012 года. Она довольна, расход по зиме 7 литров! 2.0 МКПП. У меня Мондео 3, буду менять на Мондео, 4 хотя и стремновато - машина неубиваемая за исключением одной засады - багажник открывается только с пульта, а там перетираются какие-то провода и багажник не открывается. А ещё мне владелец Пежо 3008 рассказал, что ресурс двигателя там 100 000 км и ремонт его стоит 150 000 руб. А вы говорите - Эпика!

[@maksleonov3654]

Чувак машину вообще не знает))

[@АндрійСтеценко-й1к]

Дякую.Актуальне відео.Розглядав цю машину,потім почитав про неї і передумав.Знайомий казав 7-8 у міськ.циклі.)Було б цікаво ще послухати про Sportage,Outlander,Toledo.

[@Гарик-т9ц]

Бред несет а люди верят, НИОЧЕМ

[@andriibogachenko2537]

Обзор норм. Почитал комменты, все тачку только нахваливают. Мне кажеться цена на Б\У рынке говорит сама за себя, Епика часто дешевле Лачетти. :)

[@ivanbasarad8116]

Зробіть обзор шевроле Орландо

[@ВіталькаСергійович]

класно, а можна на е39 БМВ. огляд?

[@realni-kytaitsi]

+Віталька Сергійович можна. Вона мені подобається. Але дуже стара і себе вже вижила.

[@ВіталькаСергійович]

+РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ воно то й так, але це своего роду класика.

[@igorliskovski4331]

РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ Добрый день умене джыли ск пидскажить будьласка що можыть гуркотить спереди автомобиля саленблокы заминыв стийкы стабилизатора теж но гуркит не пропав можуть стойкы гуркотить чи рулёва рейка чы що???

[@ПавелФилимонов-л3т]

спасибо,очень полезный ролик

[@АНДРЕЙВАСЕЧКИН-с4ж]

где то поддерживаю,где то нет.

[@WildlifeWL]

Спасибо ! Хороший обзор!

[@sanyamakochenko3825]

Да ,,,,я за 000$ взял,,,,пиздец посмотрев видео теперь в меня прединфарктное состояние,,,,

[@Сергей-м9р2р]

Патрубки підтягувати щоб не соплили не пробував...

[@АнатолийТимофеев-д7б]

бала такая у меня служебная тачка. движог капиталили после перегрева.... все сказаное подтверждаю.

[@Сергей-ю1ь3к]

Это каким же надо быть д-----------м,что бы перегреть Эпику! При жаре за 40 (в Одессе) и постоянным пробкам- температура никогда не превышала обычную норму! Если конечно годами не следить за антифризом( а для ,,профессионалов,, это не удивительно) или недолив пару литров-тогда может и перегреешь! Но глаза у этого водилы для чего? на себя любимого в зеркало любоваться?

[@АлександрЛи-ъ3я]

Служебная же вот и пи..ой накрылась

[@nexustime7713]

де той ринок?

[@kopybasket]

autobazar.in.ua

[@hous2976]

страшно стало.

[@ivanivan5224]

Бачу у вас нічого неміняється? Нехочте норм тачки приганяти, тільки галіма штамповка! Зайшов на канал думаю може якусь тойоту чи бмв мерс ауді, а тут як завжди маганчікі і остальні одноразові стаканчікі.

[@ukr-tar]

Цікавий огляд. Продовжуйте в тому ж дусі.

[@леонидесипенко-л3л]

привіт усiм. ПИШУТЬ, ЩО цей авто оцинкований, а цей автор говорить що нї. Кому вірити?

[@koha8561]

нууу не важно)

[@Alter-vitek]

лучший обзор

[@ВячеславКоваль-р4ц]

Шо ти мелеш?

[@ПетяПетя-т9ц]

ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. ВСЁ ЖЕ СТРАННО, ДВИЖОК ДОНС(ЁПЕЛЬ) И НЕ НАДЁЖНЫЙ. НА ЛАНОСАХ, АВЕО ПО 500'000 ХОДЯТ ЛЕГКО!!!!!!! КСТАТИ, НАЙДИ ДРУГОЙ РАКУРС, Я ДУМАЛ, ЧТО ТЫ НИЖЕ МЕНЯ ( 178 ), А ТЫ ВЫШЕ!!! А, ПО СЬЁМКЕ НЕ СКАЖЕШЬ. И ПОЖАЛУЙСТА, ОТВЕТЬ НА ВОПРОС ОБ ЭМГРАНДЕ. СПАСИБО.

[@Chorniyvit]

мільйон ходять сідай двойка!👎👎👎👎👎 з таким відношенням можна мерса вгріти на гарантії

[@realni-kytaitsi]

я Вам із власного досвіду скажу, що майже опельовські двіжки на деу і шевролєтах на 200т.км. вже капіталяться по повній. Я боюсь уявити його на 500 т.км. )))

[@ПетяПетя-т9ц]

РЕАЛЬНІ КИТАЙЦІ САМ ЕЗДИЛ НА ЛАНОСЕ, КОТОРЫЙ НАЧАЛ ЖРАТЬ МАСЛО НА 495' ТЫС., У ДРУГА АВЕО, КАПИТАЛКА НА 490'. ДА, ВОТ ЗДОХ ЧЕРИ АМУЛЕТ - ...481'. НО, ВЫ ПРАВЫ ЗНАЮ И ОКТАВИЮ-ТУР 1.6 НА 63'000 ! РАССКАЖИТЕ ЗА ЭМГРАНД. СПАСИБО.

[@Леонид-р3ы]

Кузов оцынкованый , не лялякай.не правильный обзор.

[@СергейПрошко-л8я]

не ты реальный убийца машин

[@АнатолійКорпай]

Мужык не звезди на публику

[@ЮрийКрутий]

Вірно 40-ка, 3.5

[@Redmia-ly3pi]

Машына за свои деньги хорошая.моторы гавно.но.езьдить можна.

[@ЯрославЯрослав-з2х]

Двигатель гавно редкое ,одноразовый ...

[@СергейПрошко-л8я]

гильзовать нельзя

[@homosapien01]

Бред

[@23456д]

Спасибо, уже для себя рассматривать не буду.

[@Chorniyvit]

нецікава машина-багато жере як для відносно дешевої

[@detailkiev3773]

А ты много жрешь ?

[@uservito-h7u]

Мотор одноразовый

[@Kamskov1981]

Ага если руки из жопы.двигатель ремонтируемых.

[@ОлексійЮрійович-ж3т]

Братан не трать своё время на это гамно... делай тесты на фв пассат, гольф чи ауди и мерсы а эпика то не машина куйня какаятоооо... как по мне...хотя...

[@ВікторГолуб-ш7т]

ДРУЖЕ ЩО ТИ МЕЛЕШ,ПРИДБАВ ЕПІКУ В 2008 РОЦІ , 2.0 МКП НА ГАЗУ 54000КМ, ЗАГАЛЬНИЙ ПРОБІГ 570000 КМ.КРІМ ЗАМІНИ МАСЛА ФІЛЬТРІВ НІЯКИХ ПОЛОМОК.ПЕРЕДНІ СТІЙКИ ПЕРЕРОБИВ ВІД ТОЙОТИ КАМРІ ЩЕ СІМ РОКІВ ТОМУ, КРУІЗ КОНТРОЛЬ ТЕЖ САМ СТАВИВ.ТАКИХ ПОЛОМОК СЕРЙОЗНИХ НЕБУЛО ВЗАГАЛІ.А ТАК ЗАМІНА ОДНИХ РОЗХОДНИКІВ

[@vadimsemenov2212]

Парни у меня epica 2.0 прошла 304тыс. проблем нет, ставлю только оригинальные запчасти и проблем нет.За свои деньги лучьше нет машины такого класса.

[@mustarhanaitmuhanbetov4518]

Салам . подскажи какое масло лучше заливать недавно приобрел эпику 2.0

[@strserstr6276]

200,% правильно