Was meint ihr? Glaubt ihr, dass sie es jemals schaffen werden, diesen Kanal zu bauen? 🤔
@gimpelflo69684 ай бұрын
Ich denke nicht da sich es nicht lohnen würde gibt ja schon denn panama Kanal
@danielbischoff1334 ай бұрын
Glaube ich nicht. Es könnte sich Lohnen, weil der Panama Kanal welch Probleme hat. Aber wer macht das ? Aber welcher Staatliche Aktor soll das machen ?? - die USA hat bis jetzt keine Interesse. - wen es China macht, da habe die ein USA Problem. Da die USA das alls sehr hohes Sicherheit Risiko sehen und das dan mit alle Mittel verhindern wollen. - und das war dan auch, weil sonst keine andrer Staat interesse hat. - (und jeder Privat Person, hat da für zu wenig Geld. Da solch große Projekt, unfassbar viel Geld brauchen.)
@jasulthor8684 ай бұрын
Nein
@wolfgangfendrich8554 ай бұрын
Ja gegen den Wiederstand von den USA wird es länger brauchen
@steffentreue10004 ай бұрын
Hoffentlich nicht 😮😢
@Schwabfab954 ай бұрын
Und geschichtlich auch noch gleich was dazu gelernt. Einfach Mega top, deswegen folge ich euch auch so lange, weil ihr das Ganze so dermaßen geil hervorbringt und erklärt wie kein anderer Kanal.
@martinbriza6287 күн бұрын
Nicht ganz denn es wurde nicht erwähnt, das der panamakanal vergrößert wurde power neue Kanäle gebaut wurden. Ausserdem wurde nicht gesagt, das es eine Gruppe von Investoren gab die den Nicaragua Kanal bauen wollte ohne die USA da hat die USA kanonenboote geschickt um dies zu verhindern
@Schwabfab955 күн бұрын
@ ich glaube, das sind sehr spezifische und politische Informationen, die dieser Kanal wahrscheinlich aufgrund von Neutralität nicht darbringt.
@quokka88044 ай бұрын
Die Menschheit sollte ihr Geld in solche Projekte stecken und nicht in Kriege, dann klappt es auch.
@Nick-lw7jk4 ай бұрын
Mit "Menschheit" meinst du doch bestimmt Politiker und Eliten oder?
@vo_kuhila4 ай бұрын
Kriege sind wichtig um unseren Wohlstand zu sichern!
@sel_able4 ай бұрын
Hast vollkommen recht, was würden die Afrikaner nur machen, wenn sie in keinem korrupten Land leben würden oder unter einem Diktator, der die Rohstoffe an Europäer und Amerikaner verschenkt für ein paar Waffen.
@heikorittweger2249Ай бұрын
🤦♂️krieg ist Geld
@RitaRoobАй бұрын
Du hast nicht verstanden! @@heikorittweger2249
@heikowalter82394 ай бұрын
Konkurrenz ist immer gut für die Kunden und eine Ausweichrute ist auch kein Fehler ! Ich glaube zwar nicht ,das der neue Kanal auf 0 Level gebaut werden kann und damit auf Schleusen und Flusswasser verzichten kann ,aber es ist trotzdem sinnvoll ,den Panamakanal zu entlasten !
@alias678921 күн бұрын
Alternativen zu haben ist gerade im Notfall (Evergiven im Suezkanal!) ein Segen!
@Luckyluck5586 күн бұрын
Ich war in Panamakanal, from the Ocean to the Ocean.. Dort werden ständig neue Schifffahrtstrassen ausgebaut..
@Colbato.4 ай бұрын
Super aufgedröselt. Danke dafür!👍👍
@patricktaubenheim57394 ай бұрын
Pro Nicaragua Canal. Hoffentlich schaffen sie es irgendwann.
@OleIppeАй бұрын
Chinesische Investoren wollen Meerwasser mitten durch einen riesigen Trinkwassersee mischen.
@muttersauer603828 күн бұрын
@@OleIppe falls es dir entgangen sein sollte, es besteht doch schon ein Fluss zwischen dem Meer und dem See und das schon seit Hunderten von Jahren
@nicolesempra8 күн бұрын
@@muttersauer6038 Falls es dir entgangen sein sollte, fließt ein Fluß vom See ins Meer. Der Kanal würde Salzwasser in den See einfließen lassen! Das Ausbaggern des Sees würde eine Breite von mindestens 1 Km erfordern. Eine einzige Umweltkatastrophe!
@muttersauer60388 күн бұрын
@ ich dachte immer Wasser fließt bergab, aber ich kann mich ja täuschen, vielleicht hat sich das in den hunderten von Jahren geändert. Nicaraguasee (Nicaragua) ; Höhe über Meeresspiegel, 31 m, hört sich jetzt nicht viel an aber muss man auch erst bewältigen.
@nicolesempra7 күн бұрын
@@muttersauer6038 Sie scheinen ja ein Superschlauer zu sein! Der See würde auf jeden Fall kontaminiert werden bei tausenden von Schiffen.
@VerbalaesthetАй бұрын
Super interessantes Video. Danke. Schade, dass es nicht geklappt hat.
@DieterAmmer-t5g4 ай бұрын
Ich denke er wird kommen.Als grosses BRIX Projekt.
@Aviqu4 ай бұрын
das nennt sich BRICS bro xDD
@RedEagle2311622 ай бұрын
@@Aviqu Genau, weil Brasilien, Russland, Indien, China und Südafrika. Schon klar, dass Du es wusstest, war nur der Vollständigkeit halber. ;)
@wernerdegraaf704Ай бұрын
Machen Sie sich nicht lächerlich. BRICS ist eine Gruppe von Staaten ohne Bindung, aber mit vielen internen Konflikten. Da geschieht nichts.
@rolfbrunner301612 күн бұрын
Aber nicht solange Ortega noch diktiert
@sandmansdark4 ай бұрын
Was mich noch interessiert: Wie würde es denn funktioieren, wenn es über den Nicaraguasee geht? Wird so nicht der See mit den Jahren auch zum Salzwassersee? Schleusen können das ja nicht aufhalten, dass sich beides vermischt?
@ToadPilzkopf4 ай бұрын
Langfristig wirds halt passieren, nicht auszumalen wie sehr die Umwelt dadurch zerstört wird.
@sel_able4 ай бұрын
So ist es überall, die Umwelt ist unwichtig, daß einzige was wichtig ist, dass die Leute ihre iPhones aus China sofort bekommen. Ausserdem alles zubetonieren, etwas grün zu sehen ist doch unwichtig, damit kann man nichts anfangen. Tiere gibt es genug und falls man welche sehen möchte kann man ja in den Zoo gehen. Der Mensch ist skrupellos und gierig, dass schlimmsten Wesen dieser Welt.
@uweprumeier76774 ай бұрын
Der See liegt höher als das Meer. Das Wasser fließt durch die Schleuse vom See ins das jeweilige Meer. Das Risiko könnte sein, dass durch die Schleusen zu viel Wasser abfließt. Im Panamakanal ist das auch problematisch für die Flüsse die für die Wasserversorgung genutzt werden.
@OleIppeАй бұрын
riesige Umweltsauerei verursacht durch profitgierige chinesische Investoren
@jensbalon76564 ай бұрын
Da der Panamakanal ein massives Wasserproblem hat (er benötigt zum Betrieb der Schleusen das Süßwasser aus den Seen, deren Pegel so bedrohlich gesunken ist, dass bereits der Betrie enigeschränkt werden musste) wird man mittelfristig Altenativen brauchen. Diese besteht zum einen aus einer entsprechend leistnugsstarken Bahnlinie, die jedoch mehrfaches Umladen erforderlich macht. Wenn sich der Nicaragua-Kanal sinnvoll und vor allem zeitlich absehbar realisieren lässt, wird er gebaut werden. Wahrscheinlich würde das weltweite Transportwachstum sogar Raum für der wirtschaftlich sinnvollen Betrieb aller drei Möglichkeiten bieten. Ökologisch wäre der Nicaragua-Kanal mit sicherheit eine Katastrophe, wie es der Panama-Kanal ebenso ist. Das ist bei allen Megaprojekten so. Selbst der Suerzkanal wird auf lange Sicht Konkurenz bekommen.
@macschomo4 ай бұрын
Spannend das wusste ich noch nicht. Danke für die Infos.
@Donald1234kukuk4 ай бұрын
👍 das wird klappen vielleicht schneller, als man denkt
@rupertschwarz11769 күн бұрын
Ich bin 55 Jahre alt und denke das ich die Fertigstellung dieses Kanals nicht erleben werde
@Blöde-v8v4 күн бұрын
Gute Idee, dann ist Panama schnell Geschichte
@uwelindstaedt10507 күн бұрын
Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Und Geld ist genug vorhanden. Kommt.
@kppe2 ай бұрын
2:08 Dann liegt es aber an den Reedereien, die ihre Schiffe durch den Kanal schicken wollen, was für Schiffe sie kaufen und betreiben.
@kppe2 ай бұрын
1:12 Die Magellanstraße befindet sich nördlich von Feuerland. Südlich ist es die Drakestraße, deren Weg dicht an Kap Hoorn vorbei so stürmisch und gefährlich ist.
@andre_s.Ай бұрын
Einmal nach Feuerland bitte... Danke, hab jetzt n Ohrwurm 😂
@klauslenz75954 ай бұрын
Eigentlich sehr informativ. Aber die Kunststimme versaut alles.
@arnowelscher9213Ай бұрын
Es sind exact 3 Wochen Zeitvorteil im mittleren Durchschnitt eines Frachtschiffes! Keine Monate!!!
@DetlefKieferle2 ай бұрын
Dies ist wirklich ein gutes Projekt wo zum einen die Geldgeber den Profit sehen und Ernten sowie für die Bevölkerung die auch profitiert 😢😢😢
@juliusk.74393 ай бұрын
1492 wurde Amerika entdeckt und im 15. Jahrhundert herrschte Spanien über einen großen Landstreifen an der WESTküste Amerikas? 15xx ist das 16. Jahrhundert!
@nikolausdoberl85073 ай бұрын
Wäre Super , wenn man nicht zum Mars fliegen würde diesen Kanal zu verwirklichen! 15:22
@26mai697 күн бұрын
es ist vermutlich nur eine Frage der Zeit, aber es fehlen weitere Informationen zur Geologie, den angesprochenen Risiken usw. Über kurz oder lang wird der Panama- Kanal ausgebaut werden müssen, dann wird sich für die USA die Frage stellen investiert man in den bestehenden Kanal oder baut man in Nicaragua neu.
@jupp29546 күн бұрын
Den Sie abgenommen haben schön gesagt.
@stefangiesche1459 күн бұрын
Wenn das Donald hört.. 😅
@tinosenf6937Ай бұрын
Ne französische Zeitungsente? Herrlich...
@HannesSchwarzberger4 ай бұрын
Geblieben sind uns die 80 speziell ausgebildeten Feuerwehrleute - welche jetzt in ganz Nicaragua die neuen Stationen leiten
@nicolesempra8 күн бұрын
Das wäre die absolute Umweltkatastrophe, nicht nur für den See, welcher ein Süßwassersee ist und von Salzwasser durchsetzt würde!
@berndgeiler5888Ай бұрын
👍Gutes Video.
@thorsteng11664 күн бұрын
Ich glaube, der wird gebaut, weil es notwendig wird.
@Rahab697 күн бұрын
Na ja - wenn man bedenkt, wie langsam und kostspielig bei uns nur ein neuer Bahnhof entsteht ... Ausser China traue ich so ein Projekt eigentlich zur Zeit niemandem zu.
@BernhardKrumm-o6f12 күн бұрын
Ja, es wird sich jemand finden
@gerogrimm831429 күн бұрын
Die idee ist kostspielige aber man spart sich viele Seemeilen, da sind auch noch probleme die geklärt werden müssen es ist ein Jahrhundert Bauwerk das viele Menschen an lohn und Brot bringen kann. Der Kanal werd auch später mit Durchfahrt Gebühren bezahlt und es werd kommen das er gebaut wird. Der Weltmarkt ist heute so schnell geworden das Rohstoffe immer mehr Containerschiffe unterwegs sind. Die Zeit werd es uns zeigen was nun passiert denn die Planung von soein Bauwerk dauert Jahre und bist dahin ist alles eine Theorie und Praxis sehen anders aus.
@bernderwerth5072 ай бұрын
👍👍👍
@MrElkeАй бұрын
2:00 Durchmesser?
@miriamreiss24 күн бұрын
Wenn Google übersetzt und die KI spricht......
@michaelb.819323 күн бұрын
Ja die KI
@noen08Ай бұрын
Wieso baut man nicht vollautmatisierte Häfen mit autonomen Zügen als Zubringern?
@user-vf2zo2yy6u4 ай бұрын
ja sicher werden sie es schaffen
@karlheinzwill78982 ай бұрын
Warum auch nicht, die Zeit wird kommen
@gunterhaas14404 ай бұрын
"Danke" für die Unterhaltungsblitze, die Kindergarten-plopp-plopps und die fetzige Stimme für ein interessantes Thema. Nach 2 Minuten drehte ich ab.
@rk54privat-t5z2 ай бұрын
PTBS durch negative Kindergarten-Erlebnisse? (nicht so ernst gemeint)
@gunterhaas14402 ай бұрын
@rk54privat-t5z wow, was soll PTBS heißen? Haben wir noch eine Sprache oder grunzen wir nur mehr? (nicht so ernst gemeint) Schließt aber an zu Unterhaltungsblitzen, infantilen plopp-plopps und hyperventilierender Stimme, weil dem, tatsächlich hoch interessanten Thrma, offensichtlich noch eins drauf gesetzt werden sollte. Wozu eigentlich?
@andreasgotze877010 күн бұрын
Es wäre sehr zu wünschen, denn der Panamakanall wird dem Aufkommen doch gar nicht mehr gerecht! Egal wer, Hauptsache es wird überhaupt gebaut!
@landi7623 күн бұрын
durch den anschluss ans meer wird der größte süßwassersee nicaraguas versalzen und zu brackwasser werden inkl. fischsterben und wasserknappheit weil man damit dann nicht mehr äcker bewässern kann
@Xutl654 ай бұрын
Sehr gute Idee.
@holdencaulfield3915Ай бұрын
8:19 ,270 Millionen Später , Wieviel das wohl in Euro heutzutage wäre??
@medfux13 күн бұрын
Den Nord-Ostsee-Kanal durchfahren deutlich mehr Schiffe jährlich als den Panama- und Suezkanal ZUSAMMEN.
@MrPhotofan8 күн бұрын
Von den Schiffsbewegungen her ist der NOK ganz klar die meistbefahrene künstliche Wasserstraße weltweit. In Sachen Tonnage kann er allerdings nicht mithalten.
@murxermurxer25182 ай бұрын
Für Musk kein Problem.
@chrisgrezinger7430Ай бұрын
Wo Trump doch den P-Kanal haben will ... da könnte Elon ihm doch diesen bauen - liegt auch näher an der Heimat...
@sansobenedicttiama_der3te4 ай бұрын
das Ausmaß wäre schon gewaltig mit über 100KM. Natürlich mit A-Bomben wie im Video angedeutet wäre deutlich leichter
@MLdrei4 ай бұрын
Vielleicht sollte man ihn in mehreren Etappen bauen, zuerst den kleinenen Kanal vom See aus und dazu den Fluss ein wenig ausbaggern und wenn man dann genug Geld verdient hat den langen Kanal bauen um die ganz großen Pötte abfertigen zu können.
@golvo3663Ай бұрын
Die Briefmarken wurden nicht extra gedruckt. Man hat nur dafür gesorgt, dass die passenden Leute eine bekamen.
@hardystuttgart8 күн бұрын
Grundsätzlich wäre es nicht schlecht, wenn 2 Kanäle betrieben werden. Wettbewerb behindert Überteuerung !?! 😬😮😁
@wswie94984 ай бұрын
Die KI - Stimme ist nicht auszuhalten. Hab nach 1 Minute abgebrochen.
@ft733915 күн бұрын
So schlimm ist sie auch wieder nicht! :-)
@southeast725913 күн бұрын
Und die Übersetzung hat einige Fehler.
@matthiaseling2142Ай бұрын
Wenn dieses Projekt jemand in der Lage ist zu bauen dann nur China!!!!!!
@alexmares29842 ай бұрын
Das wäre dann aber ein Nicaragua -Kanal oder lieber ein zweiter Suezkanal???
@sat4you20082 ай бұрын
AMERIKA, AMERIKA, AMERIKA 😂 oder meintest du die USA? Schrecklich diese Oberflächlichkeit!
@antonweber71412 ай бұрын
Ja bald
@ThomasLiebert-yr8nf24 күн бұрын
Ich bin Seelotse und mehrfach durch beide Kanäle gefahren.Sie reden ganz schön viel Unsinn. Die Magellanstraße habe ich auch durchfahren. Besonders stürmisch ist sie nicht. Der Weg um Kap Hoorn hingegen schon! Es heißt auch nicht Durchmesser, sondern Breite über alles! Setzen, Sechs!
@miriamreiss24 күн бұрын
Na ja, Google hat übersetzt und die KI hat gesprochen....was mag man da schon erwarten....ausser das es mies wird....
@walterh.129510 күн бұрын
Wenn der kanal ohne schleusen und breit ist ist der alte kanal geschichte.
@moritz91352 күн бұрын
Wieso fahren die vereinigt durch den Panamakanal und dann in Amerika seine Ware abzuladen beziehungsweise neue Ware aufzunehmen. Man könnte doch auch einfach an der Ostküste also New York und Jersey und so weiter die Ware abladen oder wenn die Ware nach Südamerika geht oder von Südamerika nach Europa könnte man doch auch einfach so Sao Paulo, oder sonst wo die Ware handeln.
@TOMPCT2 ай бұрын
Es wird, werden früher oder später, es muss nur dann auch funktionieren!
@Greendicee24 күн бұрын
Aus ökologischer Sicht sowie aus Sicht der Biodiversität wäre dieser Kanal eine totale Katastrophe.
@chrisgrezinger7430Ай бұрын
Mal was geerdetes, statt immer nur Mars ... der Elon Musk Kanal - das wär's doch
@andreashofmann46913 күн бұрын
Durchmesser bei Containerschiffen? Man...
@andreasmuller834527 күн бұрын
🕵️Mit vereinten Kräften der BRICS Mitglieder inklusive privaten Investoren & Schifffahrtsgesellschaften, Caro Unternehmungen sollte dieses Projekt zum wohle aller verwirklicht werden auch mit dem nötigen Respekt gegenüber der Umwelt, der einheimischen Bevölkerung wenn entsprechende Bauvorschriften eingehalten werden die auch eine Renaturierung vom angrenzenden Gebieten des zukünftigen Kanal auf dem Land & durch den See🏞️
@ThomasBode-xs7ej2 ай бұрын
Nein, Spanien herrschte nicht in Mittelamerika im 15. Jh. Erst ab dem 16. Jh. Außerdem wird es nichts mit Nicaragua. Panama baut schon einen 2. Kanal
@itcbi7 күн бұрын
Niemals....Ich lebe nun viele.jahre in zentralamerika....unmoeglich
@tonymz16984 ай бұрын
Nicaragua Kanal ist abgesagt. Vergesst das Video.
@thomasreinisch694 ай бұрын
Wenn dieses Projekt TECHNISCH realisiert werden könnte, sind die Kosten (4-5 Mrd€$) eher zweitrangig - da dies ja ein Jahrhundertprojekt sein sollte/könnte. Aber solange Politiker (und andere Selbstbediener) das Sagen haben, ist Vernunft eher zweitrangig...
@danieldiepers79444 ай бұрын
Das Trinkwasser statt Meerwasser für die Kanäle gebraucht wird ist bedauerlich.
@akul55414 ай бұрын
Wasser fließt halt Berg ab und nicht hoch
@danielbischoff1334 ай бұрын
Nein, wen das Meerwasser wäre, wäre das sehr viel schlimmer. - Da es die komplett Gebiet mit Salz verseucht und so mit das Ökosystem dort töten. - Das Grundwasser könnte da auch über die Jahrzehnte verseucht werden.
@thomasliedtke72134 ай бұрын
@@danielbischoff133 Absoluter Humbug . Wer lesen kann ist glatt im Vorteil ; dann lese dich zu erst mal schlau Bro .
@danielbischoff1334 ай бұрын
@@thomasliedtke7213 Was ist den Falsch an mein Antwort ??
@dennydittrich5824 ай бұрын
Mehr als 10.000 Schiffe benutzen es jedes Jahr hahah sag doch gleich Millionen wenn irgendwann keine 4 Mio mehr ausreichen
@Bechlado27 күн бұрын
Also ich halte einen "Kanal" auf dem Landweg (also eine sehr leistungsstarke Eisenbahnlinie) für einfacher zu realisieren. Man muss zwar zweimal umladen, aber zur Südpassage spart man immer noch Zeit und der Eingriff in die Natur ist nicht ganz so krass (wenn natürlich immer noch erheblich) wie eine Wasserstraße. Unter einer solchen Eisenbahnlinie darf man sich natürlich nicht die deutsche "Eisenbahnromantik" vorstellen.. hier muss man anders planen, es braucht z.B. keine Kompatibilität zu "normalen" Bahnstrecken, man kann hier z.B. mit breiterer Spurweite und größerer Höhe arbeiten (also 2 Container neben und übereinander, so vervierfacht man dann die Kapazität). Es gibt ja Regionen auf der Welt, wo Züge unterwegs sind, die bis zu 2 Kilometer lang sind (in Deutschland sind zum Vergleich bei langen Güterzügen mal so als Hausnummer 700m)
@wolfganggugelweith87604 ай бұрын
Dürfen’s denn das überhaupt oder soooo!!!! ☝️☝️☝️☝️☝️☝️
@martinschneider71302 ай бұрын
Das ist erst mal Cinas Idee. Aber: Ist dort genug Wasser ? In Panama offenbar nur noch begrenzt. Daher reduzierte Durchschleusungen
@Sachse722 ай бұрын
Verrücker ? wo soll er den hin verrückt werden? Weiter südlich und dann beide zusammen also breiter? Lernt mal schreiben Mensch
@Kurvi-24064 ай бұрын
6:35 wenn es 18xx noch keinen Euro gab, wieso wird das projekt dann in euro angegeben? Dollar wären doch da besser
@RitaRoobАй бұрын
Stimmt... Jeder holt dann erstmal schnell seinen Währungsrechner hervor... Euro:Dollar?😶🌫️
@axelmende82704 ай бұрын
Schwätzer "Zusammen mit dem Suezkanal ist er die berühmteste Wasserstraße des Planeten"
@heinzpeterwelter50982 ай бұрын
Panne mal Kanal
@thorstenwierschin12504 ай бұрын
Wenn die den Kanal im eigenen Land bauen wird es wohl eher kein Panama-Kanal?!
@markusneuer92304 ай бұрын
Ich bin mir ziemlich sicher das dieser KANAL Gebaut wird.......Frage ist nur wann ist es soweit.....
@germeyer475 күн бұрын
Wer finanziert? China, klar.
@nlzaaf4 ай бұрын
Ships sailing backwards is not a good sign 😂
@svenlima23 күн бұрын
Mexiko plant auch einen "Panamakanal". Israel plant eine Alternative zum Suezkanal. Thailand plant auch einen solchen Kanal. @Megabauten: Panamakanal schreibt man in *einem* (1) Wort. Panama ist nicht Adjektiv zu Kanal. Ausserdem gehört "Panamakanal" in Anführungszeichen, weil es ja kein Kanal in Panama wäre sondern ein Nicaraguakanal.
@malcolmjacquard46897 күн бұрын
Klingt ausgesprochen interessant. Allerdings fehlt mir eine Aufstellung der Quellen. ("Irgendwo" bei Al Jazeera oder "Irgendwo" bei KZbin ist als Quelle nicht wirklich nutzbar.)
@markus636364 ай бұрын
verrücker ...oh je, wie schlimm...
@olgatirgruber22144 ай бұрын
Panama Kanal breiter machen ! Dann können auch breitere Schiffe durch ! Oder 2-te Spur machen dass wird billiger und schneller !
@thomasliedtke72134 ай бұрын
@@dieterschmidt3653 Da hast du jetzt super das Thema verfehlt , wirklich Klasse Kommis du komischer *S T R U N Z* !!!!!!!!
@sel_able4 ай бұрын
Ich gehe davon aus, dass Straßen und Infrastruktur auch umgebaut werden müsste. Glaubst du wirklich, dass das einfacher wäre.
@heikowalter82394 ай бұрын
Wenn der schmale Kanal nicht genug Schleusenwasser hat ,wird es für denn doppelten Kanal erst recht knapp .
@hartwighasselbach82954 ай бұрын
Alle Traeume werden irgendwannn wahr.
@Armleuchter10Ай бұрын
Wie ist nun der aktuelle Stand? Wurde schon was gebaut?
@JensS.-uy3vu4 ай бұрын
Was soll uns das sagen? Viel Gelaber und nix passiert. Was für eine Zeitverschwendung. Habe nach 1 Minute abgebrochen.
@Zuse5228 күн бұрын
Wie kann man das denn beurteilen, wenn man nach 1 Minute abgebrochen hat. Oder hat man die Weisheit gefressen, wenn man nach der ersten Klasse die Schule verlassen hat?
@Aviqu4 ай бұрын
Ist das eine AI-Stimme? Ich würde sagen nein, aber ich bin mir nicht mehr sicher xd
@siegfriedmeyer18677 күн бұрын
Wie kann man einen Kanal durch Nicaragua Einen 2. Panamakanal nennen? Wer erfindet so einen Unsinn?