ALTO CONSUMO DE GNV E POSSÍVEIS FALHAS DICAS TOP'S

[@robsonmessias800]

O mercado está em falta de profissionais honesto, cara parabéns isso é muito gratificante porque não sei em quem confiar hoje.

[@lucianobarbosa5966]

O problema é que se esses q vc sabe q não são honestos começar a postar vídeos no KZbin, muita gente q não conhece pessoalmente assim igual vc, vai falar q é honesto tbm!! Devemos sempre desconfiar de tudo!!

[@robsonmessias800]

Foi instalar GNV G5 no meu carro Agile os caras colocaram um monte de fios emendados verdadeira gambiarra todas minhas pecas e condenaram eu mesmo reinstalei e estão boas esse vídeo nos ajuda a não serem enganados pelos os picaretas.

[@alexmelofish5366]

Melhor vídeo que já vi sobre GNV, tenho um classic 2012 e está com consumo muito alto no GNV g3, já troquei velas e cabos, tb troquei essa semana o filtro e mesmo assim a média é 100 km com 10 metros, acho que está pouco, vou seguir essas dicas pra vê se melhora.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Top amigão segue q vai da certo, rebaixa as velas ajuda muito! Vídeos novos toda semana faça parte da família facebook mega dicas Automotivas abraço

[@brayansantospereira5768]

Alex , tenho um celta 2012 vhc 1.0 gnv de 8 metros , estou fazendo 80 km ou seja estamos no mesmo barco

[@gustavoalmeida9626]

Eu estou fazendo 110km com uma de 16mts....tô passando mal sem saber oq é

[@nilton13051]

@@gustavoalmeida9626 to passando pelo mesmo problema

[@tanainaborges7214]

To passando pelo mesmo problema, vocês resolveram o problema de vocês? Espero dicas

[@claudioramos3847]

boa noite eu tenho carro com gnv a 13 anos e nunca tive problemas eu tinha um monza 1.8 ano 89 que andando a 80 km/h chegou a fazer media de 18.5 por metro cubico de gnv o meu santana 2.0 faz no maximo 13.5 mas anda muito

[@antoniofreitas7078]

O cara é o cara brabo, depois dessa meu irmão vou drenar o redutor da minha palio obrigado irmão Tmsj

[@antoniofreitas7078]

Já mim escrevi

[@aluanan]

Boa noite amigo. o vídeo foi bem util sim.. As abraçadeiras já estavam frouxas, o misturador bem sujo e com óleo. Ainda aproveitei e limpei o TBI. Deu uma boa melhorada, mais ainda quero trocar esta regulador de Alta, pois ainda sinto que ele está desregulando abrindo quando ultrapasso os 80kM. Obrigado pelas Dicas Tops..

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Valeu pelo retorno abraço

[@willams_2858]

Meu vc aplica muito bem. Parabéns

[@FlavioDMMoraes]

Top seu vídeo, mais no lugar do mescador, colocar uma boca de fogão, outra coisa colocar a mangueira do arrefecimento no redutor para ter um bom rendimento no gnv. Dr Flávio Gnv

[@maxmedeiros235]

Boa tarde .rodo em meu carro com gnv somente troco velas com 50 mil .filtro de ar 15 cabos e de velas 75 ,bobina ngk cabos ngk ,velas ngk ,oleo motor 10 mil filtro óleo 10mil já faz 4 anos com gnv ,gm agile 1.4 consumindo 13m na cidade 150 a 155, na estrada 13 metrô faz 230 a 250

[@saulogoltara4194]

O parafuso de regulagem do gás, melhor colocar o de aluminio....mais resistente que o de plástico.

[@velhoaldo]

Eu mesmo conserto meus carros velhos. O gnv não tem mistério mas, dá pequenos enguicos. 1. Raramente é necessário regulagem, ar/gás. Se tiver o variador de ponto e a sonda . 2_o peperigo é vazameto na zona de alta, diafragma. Também pelo o'ring que veda o êmbolo da solenoide e, o pior, esse vazamento é com a válvula desenergizada e o gás invadindo os cilindros. O carro não pega de jeito maneira no dia seguinte, além de poder haver explosão seria .É muito simples de resolver trocando o o' ring. Qualquer mexida no sistema feche a válvula do cilindro .

[@molekebaitola1260]

A minha weekend 1.5 8v 98 t a gastando mto GNV além disso volta e meia estala tipo solta um pum e morre não e sempre mas agora fez Vou fazer tudo isso q o professor recomendou Excelente video Parabéns

[@allanfigueiredo9951]

deve tá com excesso, tem que regular

[@molekebaitola1260]

@@allanfigueiredo9951 Obrigado Agora tá com fuga de faisca no chaupezinho do encaixe com a bobina direita (cilindro 2 e 3 ) mas essa fuga só aparece qdo roda no GNV na gasolina ñ faz nada t a normal Estranho isso só posso rodar na gasolina

[@lucasmelo8862]

boa dica tenho um corsa 1.6 a gnv esta com consumo alto olhei o mesclado estava virado pra caixa de filtro de ar virei ele ficou bom

[@carlosbecas4728]

Esse cara sem dúvida sabe o que está falado , meu amigo vc tem que abrir uma escola , só duas palavras pra vc Para-bens ...kkkkk

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Hahahahaha valeu!! Vídeos novos toda semana faça parte da família facebook mega dicas Automotivas

[@kelvinmrangel5643]

Parabéns é uma palavra só kkkk

[@adrianotelles9960]

Ele ta de sacanagem que ele ta certo para

[@johnatondroid]

@@kelvinmrangel5643 é um tipo de piada meu caro, sobre 2 palavras

[@Guialex10]

@@kelvinmrangel5643 é um meme da internet cara kkkk

[@Vivi9877]

Esclareceu todas minhas dúvidas de forma simples e objetiva. Obrigaduuuuu!

[@marceloassis9337]

Parabéns pelas dicas! Uma dúvida, levei meu cilindro pra fazer reteste, e agora é obrigatório a substituição da válvula. Meu carro agora está consumindo bem mais. Aí vem a pergunta: a abertura da válvula do cilindro influencia no consumo? (Ex: abrir ela toda)

[@leonardomarcelinosoares184]

Suas dicas ajuda bastante,Deus te abençoe.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Obrigado amigão!! Vídeos novos toda semana faça parte da família facebook Mega Dicas Automotivas

[@thiagobatistamelo7984]

meu astra 2.0 ta fazendo 80km com um cilindro de 16mt ta ruim demais, vou seguir todas essas dicas pra ver se melhora.

[@lucasbarros3537]

Que isso, irmão. Tem algo de muito errado aí, 80KM é mto pouco realmente e eu já tive Astra com Gnv

[@albertvictoriano5859]

Show parabéns. Tirou minhas dúvidas

[@herculesrabello2434]

Boa tarde, tenho um Cobalt 1.4 e do o consumo aumentou, e o desempenho não alterou porém o carro está um canhão

[@xdiogo22]

ola Mega dicas -Parabéns Pelo Canal..Já ganhou mais um seguidor .. Estou com um problema, tenho um fiesta 2008 1.0 comprei ele com 50 mil rodado hj está com 110 mil, no inicio ele era 100% sempre fiz a manutenção padrão. de uns 2 anos para cá senti perda na potencia dele e gasto excessivo , mas sem problema na hora de ligar , só mesmo potencia , ele não passa de 120 na estrada ,antes já havia colocado 160 nele . em Janeiro desse ano, troquei cabo vela bobina, ngk e bobina bosh . mesmo assim não melhorou a potencia e consumo identico (obs testei varias gasolinas ,mistura alccol/gasolina carro não fazia mais de 8km/L ) . passei duas vezes o scanner , não indicou nada , bicos ok. td ok. esse mês coloquei gá nele(devido a estar usando muito ele no dia a dia , GNV 3 geração . , rodei uns 100 km para adaptar no alcool e depois passei para o gas gás como e indicado para o sistema reconhecer .Rodei uns 150 km no gas- chegou a fazer 95 km um cilindro de 200L . Hoje fui ligar o carro ele está acelerando sozinho no gás e na gasolina, vai de 1000 a 4000 sozinho parado . , morrendo direto no gás nem da para andar. O que me diria para fazer, amanha levarei onde instalou o Gás. Mais devido ao alto consumo anterior na gasolina? será que tem a ver com atuador de marcha, algumas dessas limpezas do video acima. ??? Desde já muito Obrigado e Sucesso no Canal.

[@belchiorsantana5649]

Teu carro tá com entrada de ar em algum mangote do filtro de ar, ou alguma mangueira que vá para admissão, ou idrovacuo com diafragma furado, ou admissão não está bem vedada junto ao cabeçote

[@Anne73751]

kkkkkkkkkk... Não passa em nenhum psicotécnico ....

[@ronaldoluiz1329]

Boa tarde campeão! Eu estou com um problema no meu corsa 1.4 com gnv...quando eu reduzu, para passar no quebra mola, ele morre. Você pode me orientar o que pode ser ?

[@alexpintomesquita]

Referente a velas não necessariamente precisa trocar com 15mil meu Versa está com 47mil e não perdeu potencia ainda! ele esta comigo desde zero nunca troquei vela modelo 2017 automático.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Alex Mesquita está com Gnv? Pode ser q suas velas sejam do tipo iridium. Q duram 100 mil km

[@fabianoconceicao7710]

tenho um classic 2010/2011 instalei um kit gnv com um cilindro de 8m3 troquei cabos de velas as velas o filtro de ar mais esta consumindo muito gnv no comutador tem as 3 bolinhas verdes rodo uns 18km apaga uma so estou conseguindo fazer uns 80km apulço com esse cilindro tem uns 3 meses que foi feito o re teste

[@larravanieremartins5327]

O meu Palio weekend adventure 2007 esta do mesmo jeito

[@kondg7862]

Leva pra regular as configurações

[@Jonathan-pf9mr]

Ja resolveu? Meu classic ta igual ai seu no consumo

[@silvagomes5761]

@@Jonathan-pf9mr qual kit foi instalado seu carro

[@matheustheuszin]

Tu tá fazendo 80 e tá reclamando? Eu tô fazendo 60 com 8m³

[@vitorkbrito2008]

93 zé arruelas não sabem nem o que é GNV deram deslike! 😫 Parabéns pelo vídeo, ótimas dicas! 👍

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Vitor Almeida valeu amigão

[@suburbanorj]

Os delikes podem ser tbm de quem assiste na tv... Eu por exemplo assisto muito KZbin na tv.... Quando vejo um assunto o KZbin começa só mostrar o mesmo tema... aí começo a marcar videos como não sugerir, não gostei sem nem abrir o video para não aparecer mais o mesmo tema. Culpa toda do youtube kkkk

[@deivissonzinhoporra]

Pelo que vi, seu redutor não tem a mangueira de água acoplada nele , isso ajuda a esquentar o redutor e evitar que o carro embole , fazendo gastar menos gnv também.

[@diegosalo8196]

Velas a cada 15 mil ? No GNV as velas gastam muito mais rápido o certo é perto de 8 mil km

[@fordfusion2.5flex37]

Boa noite! Tem vídeo de 5ª geração?

[@RafaelSilva-vo6xb]

As velas do carro influenciam no aumento do consumo do gnv? Meu carro são velas de iridium ainda não está na hr de trocar, porém o consumo aumentou e está bem regulado e não tem vazamento, já foi trocado filtro de ar do motor e filtro gnv.

[@augustofonseca1760]

amigo fala um pouco do 5 geração: Perda de potência, na retomada de velocidade ele engasga

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Augusto Fonseca tenho vídeo de regulagem 5 Geracao dá uma olhada aí no canal

[@renatolucio1222]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS regulagem gnv 5geração

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Ja tenho alguns videos do cruze de regulagens

[@Leodar15]

Troquei velas, cabos, bobina , filtro de ar, filtro do GNV , já regulou várias vezes e nada o carro com 20 metros está fazendo só 120 no caso só tá fazendo 6 km por metros e uma ranger 2008 não sei o q fazer mais

[@nchagas]

Economiza no combustível e IPVA, mas troca vela e filtros toda hora além de perder desempenho, fico me perguntando se compensa. Sem falar em vistoria de GNV todo ano e os pprcalhoes que temos instalando GNV.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Instalação bem feita vale a pena sim

[@araujocompanhia7806]

Meu carro é um classic motor igual o seu, tá bebendo pra caramba tanto na gasolina como no gnv, hoje rodei 65 km e quando abasteci pegou 8.64 metros de gás, o que você me sugere, já troquei sonda, sensor de temperatura e rotação e não adiantou. 😕 ah, sem contar que está muito sem força.

[@Jonathan-pf9mr]

Já conseguiu resolver? Tenho um classic e está com o mesmo problema que o seu.

[@fernandodossantos9307]

Bebendo mais que um opala, meu classic está fazendo 180 com 4m

[@eliveltoncinesio3453]

Rpz tou com um problema, tenho um siena hlx 1.8 e com um cilindro de 16 tou fazendo 90/100km por cilindro isso as vezes pouco usando gasolina... vou seguir as dicas e ver se melhora. Eu tinha um astra 2.0 que fazia 140km/cilindro dentro da cidade e uns 250 andando a 110/120 na estrada...

[@guilhermesales6884]

Boa noite irmão, conseguiu resolver ? Estou com esses mesmo problema

[@Andre-rz5nw]

Boa Tarde, gostaria de saber o consumo no GNV do Sentra 14/15 na cidade. O cilindro é 16m3

[@driassad7294]

De qual cidade você é? Estou com um problema na lenta e ninguém resolve. Sempre morre na redução de marcha ou quando para em sinal, engarrafamento. Um profissional condenou meu redutor, porém é novo, troquei em janeiro e estava tudo ok! É da IGT 302 o modelo. Nenhum acertou a regulagem, já não sei mais o que fazer.

[@AlefOliveira-ly5wv]

Ou está sem variador de avanço ou o variador de avanço está ruim

[@autoservicepereiraimport2195]

a regulagem das velas fica em quantos mm? pois um serra tem em torno de 0,6 mm

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Pode sim deixar com 0,6

[@marcelobrandao958]

Ontem dei uma arrancada com meu carro em razao de motos proximas.... SW4 V6. Estava na ultima bolinha do GNV. O disparou e 1km depois ele deu PANE, freio duro, direcao dura. Mas nao desligou...foi parando devagar. 5 minutos depois voltou ao normal. 1km depois acabou o GNV. ACREDITO QUE PROVAVELMENTE FOI O FINAL DO GNV QUE PROVOCOU ISSO. O QUE ACHAM ?

[@carlosnoronha7169]

Meu carro está fazendo 73 km, meu cilindro e de 7 metros cúbicos. N consigo diminuir meu consumo de combustível

[@conexaopatriota3715]

Boa tarde ! Ao converter da gasolina para o GNV da curto no fusível queimando o mesmo ! O que poderá ser !.

[@saulogoltara4194]

Parabéns pelo video amigo

[@soaresmarcosaraujo]

Gostaria de tirar uma duvida, o carro com GNV terceira geração tem um consumo maior quando o ar condicionado está ligado? E porque? Um amigo medisse que o carro consome 1 bar acelerando ou não e não importa se o ar está ligado o consumo será o mesmo. Só que eu notei que o meu carro consome mais sim, eu não rodo o mesmo percurso com o ar ligado. Vc pode mês explicar isso?

[@sergioanderson481]

Passei 130 mil km com o mesmo cabo e vela...e nunca deu pipoco nunca ficou com consumo alto ....troquei só pra não ter problemas...mas 130 mil km e nunca apresentou problema

[@heriquearaujosouza9265]

Obrigado pela dica amigo, vou fazer isso, vlw mesmo, a princípio, melhor comprar logo os cabos e velas e filtro, calibrar as velas, fazer um serviço só de uma, vez...

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Isso aí!

[@marciotorres4913]

Uma dúvida esse pino bico do GNV, tem que ficar assim até o final da rosca todo pra dentro de venture? O meu está só a ponta do bico dentro do venture apontado pro lado da admissão, agora fiquei confuso quanto a isso vendo que o seu está todo para dentro do venture.

[@evanildogomes2856]

meu carro e um corsa premium 1.4 coloquei o gás daí tem momentos na lenta que eli fica com baixar rotação tipo falhando queimando 3 cilindros sabe daí já troquei vela cabo bobina aí o rapais que colocou o gás codenou o cabeçote do carro mais esse ploblema e só na lenta

[@fabiobarbosa1212]

Meu amigo. Meu carro como já falei e um clássic 2014. Quando ando muito no gnv. Quando passo para etanol o carro fica rateando e pede as forças. O que pode ser isto.

[@uberdorio6680]

Junta

[@romulosilva402]

G5 não precisa trocar vela a cada 15mkm. Meu Onix troco com 50mkm.. vela e cabo. Nunca falhou

[@mituscar1708]

olá amigo , p drenar o redutor , preciso desligar algum fio ou fechar alguma válvula ? obg e parabéns pelo vídeo . toma like

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Luiz Salva não precisa só abrir mesmo carro desligado apenas

[@REINALDOSilva-ve3gq]

amigo muito obrigado por me endicar esse vídeo amanhã mesmo vou atrás desse mesclador pois como eu te falei o cara que instalou colocou ao lado da caixa de ar e tem uma grande distância até chegar no tbi... Obrigado mesmo

[@papaieomaior]

Amigo, meu Fit faz 13,5 km/l na gasolina na cidade e faço 18,5km/m3 no GNV. Um relógio o funcionamento. No entanto, na estrada faço 18 km/l na gasolina, mas no GNV apenas 19 km/m3. Isto é, na estrada o ganho foi praticamente zero. Tem ideia do que pode ser? Ah, velocidade média de 100 km/h. Porquê na cidade funciona com ganho de 50% e na estrada nada....se puder dar uma luz. Valeu

[@cesara2545]

Tbm gostaria de saber!

[@domreal4222]

Boa noite ótimo vídeo e ótimo canal, sou seu fã🤘. Coloquei meu kit 5°g thomasseto no meu carro, uma Mercedes B180 2011 porém, o consumo esta Ruim. Coloquei 2 cil de 7,5 e abasteci 15m3 e fez somente 60 kilometros 😔. Oque pode estar acontecendo me ajudemmmm

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Pede pra conferir a regulagem novamente tem coisa errada ai

[@oEvilReaper]

Eu tenho um de 22 na montana 1.4 e entra em media 19800 eu rodo no maximo 230 km e outros amigos que tbm tem gas chega a rodar 300 km

[@LucianoSumarRibeiro]

Parabéns pelas dicas!

[@wgtlima]

Amigo o vídeo de regulagem está com problema!

[@vicentemaia2668]

Ótimas dicas! Tenho um prisma 2015 e tô com problemas na regulagem do gnv,seguirei as dicas. Onde comprou esse filtro esportivo? Abç!

[@joaojoselito4238]

Muito bacana os vídeos desse canal, só coisa boa

[@rocavirj]

Olá, camarada! Você falou sobre manutenção do redutor e sobre o dreno de óleo. Mas qual seria o óleo e a quantidade a ser repostos no redutor?

[@rocavirj]

Acho que entendi errado! Esse dreno de óleo que você falou seria pra retirar o óleo que acumula lá dentro mesmo?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+Rodrigo de Carvalho Vieira sim só retirar o óleo que vai acumulando com os abastecimentos, só drenar mesmo , valeuu

[@washingtonmatosramos6903]

Boa noite parabéns pelo canal. Se eu fizer a limpeza do redutor após ter feito a regulagem do gnv eu perco está regulagem ou não

[@saveirog7.do.jefinho]

Fala meu amigo , tô com problema no meu carro, ele tá falhando no GNV e na gasolina , já troquei velas ,cabo e bobina , as vezes ele funciona normal, começa a andar ele volta a falhar .

[@waldirguimaraes5331]

Boa noite tenho um Santana 2000 com GNV 3 geração guando ando no GNV ele demora um pouco pra desenvolver será que o gás tá muito fechado

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Pode ser sim, mais interessante é fazer uma regulagem completa, se vc for mexer na válvula faça uma marcação antes da posição original

[@waldirguimaraes5331]

@@MEGADICASAUTOMOTIVAS muito obrigado

[@celioguilherme9159]

boa dica meu amigo isto ajuda muito

[@ezequiasbernardo8274]

Ola boa tarde tenho um grand Siena com GNV de fabrica . Está consumindo muito . Existe a possibilidade de ser nas conexões e cabos metalicos . Ou deve ser éstas estas dicas msm vão resolver b?

[@MrFabiano1404]

... Obrigado pela atenção!!

[@humbertojunior3571]

Meu amigo tenho um classic ano 2009 com um KIT 5ª Geração mas desde a instalação ele nunca ficou bom ! Desiga no GNV apaga mesmo em marcha lenta ou em alta, fica fahando o carro fica dando uns tranco, e nem os tecnicos que instalou sabem ao certo o problema ! Oque vc me indica olhar ?

[@fabiolasantos7466]

Boa tarde, gostaria de tirar uma dúvida, tenho um gol ap 1.6 e meu gnv de 8 MT, já fiz limpeza no redutor e no cilindro e o carro continua fazendo 50, no máximo 55 com o gvn cheio, não sei mas oqe fazer

[@danielsantanna3505]

OK amigo, imaginei que fosse alguma coisa nesse sentido, pois o meu tbm o alarme fica ali, mais o seu nos vídeos está muito em cima do reservatório de partida fria, e por isso achei melhor perguntar. Bom, então pela sua resposta se mesmo com GNV o seu carro usa a partida fria é sim....OK...passarei a fazer igual para ver se o meu apresenta uma melhora. Eu colocava sempre gasolina aditivada no reservatório, mas haviam falado para eu parar de colocar pois como meu carro tem GNV, essa função morre, e não fiquei muito satisfeito com isso. Sendo assim, passarei a recolocar acreditando numa melhora, pois o carro pela manhã vem apresentando uma dificuldade grande para pegar no combustível líquido. obrigado pela atenção amigo...grande abraço

[@buzioscidadao2802]

O video de limpeza de TBI esta off. E o video de regulagem top de GNV tb esta off.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Variedades Búzios RJ vou verificar isso obrigado

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Variedades Búzios RJ vou verificar isso obrigado i

[@izacvieira6882]

Onde vc comprou o filtro que vc mostrou no começo do vídeo

[@saulonunes7149]

Boa noite. Tenho uma Kombi 2007 e instalei um kit G5 a dois meses. O instalador (autorizado) calibrou a o eletrodo das velas NGK para 0,7, que é o que você também recomenda. Mas no catálogo da NGK diz que seria 0,9 para a Kombi desse ano e modelo. Qual medida deveria seguir?

[@ronepaiva627]

Boa noite meu amigo meu carro está desligando quando está parado ,passa uns 3 minutos ele desliga sabe me dizer o que pode ser?

[@paulorobertocostanasciment373]

Rodei 35 mil km no meu sandero nunca troquei uma vela 🕯

[@renatolopesdemacedo6825]

Tem alguma dica de como baixar o consumo até Agora ninguém Conseguiu.além de morrer na lenta redutor 100 k m . O Carro é Palio 97 16v. 1.6

[@adrianorodrigues2143]

gostaria de testar meu variador de avanço do gnv marca GRIPP, pois o carro não pega e ele não tem a tomada de emergencia

[@valtertorres7486]

Cara você não falou se as velas tem que ser algum tipo especial para GNV?

[@LCMSRJ]

Vendo sua pergunta agora que também me gerou dúvida e dei uma pesquisada. Eu quando comprei, comprei a GNK para o meu modelo de carro e cabos também. Até o momento não tive problemas, porém achei um artigo e queria compartilhar om você, onde abrange nossa dúvida. Segue link: www.mrcentelha.com.br/faq.html "4) Numa conversão para GNV, qual tipo de vela devo utilizar? Consideramos obrigatório o uso de velas com melhor ignibilidade e durabilidade, como as de Iridium ou Platina, em motores movidos a GNV. A vela de ignição original é desenvolvida para as condições originais do veículo. Com a adaptação do GNV estamos alterando as características originais e por ser um combustível seco e trabalhar com mistura mais pobre que a original, o GNV exige maior tensão/voltagem do sistema de ignição para o centelhamento. Esse acréscimo varia de 3kv a 5kv(mil volts). Além disso, o uso do GNV é considerado aplicação severa e desgasta mais a vela. Os ganhos proporcionados por velas de Iridium ou Platina são bem maiores com GNV." Se bem que eu já pensava em experimentar essa linha Iridium da NGK. Abraços!!

[@Prisma-ly4pm]

Boa tarde tenho prisma 2010 1.0 preciso troca emulador sonda qual vc esta usando seu carro

[@andrecardoso725]

Ola boa noite como se chama esse isolamento da mangueira do ar ??? O coletor da descarga furou a minha 😅

[@joecabral1864]

Amigo tenho um Corolla 2000 com kit geração 5 e tá com cheiro de gás mas já coloquei espuma em todo kit e nada de bolha ou vazamento. Tem alguma dica?

[@dominicth6497]

Quando é bobinas individuais para cada cilindro ela é trocada há quantos km ? Tipo o meu é o gol G6 1.0 com essas bobinas ...

[@pedro29pedro]

Ola! tenho um siena 1.0 sem gas e clocamos filtro de ar inflow melhorou em potencia e consumo!!! aqui tem outro siena só que 1.4 com GNV 5 geração se eu colocar filtro de ar inflow acho que vai dar problema ne? ele filtra muito bem so que entra mais ar....muitos falam que no caso do gás aumenta o consumo é verdade??? o filtro aumenta o oxigênio e no caso do alcool e gasolina tem uma melhor queima....ja no gás acho que não ne? video muito bom...

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+Pedro Henrique Fonseca Batista bom o filtro infow com gnv pode sim ser usado sem problemas e nao aumenta o consumo, só que quando vc utilizar pela primeira vez o filtro inflow será necessario fazer um regulagem do gnv, exatamente por aumentar o fluxo de ar, mais depois da regulagem , ficará mais potente e economico, abraço

[@pedro29pedro]

+MEGA DICAS AUTOMOTIVAS obrigado pela resposta!!! como seria essa regulagem vc sabe dizer?? estou querendo comprar o filtro inflow...

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

se for o 5 geração tem que ser em uma loja especializada pois e feita por computador se for o kit 3° geração tenho um video bem explicado de como fazer uma regulagem, segue o video kzbin.info/www/bejne/b5ianIusl7ueipY

[@pedro29pedro]

ok vou colocar o filtro inflow e depois vou na loja onde foi instalado meu kit 5 geração para regulagem!!! muito obrigado pela ajuda!!

[@cakwiat]

Estou com um problema para encontrar software para uma ecu que esta no meu carro Zafira 2001 marca nela e atual gás mod.atual48 não encontrei nada desta marca

[@MrFabiano1404]

olá bom dia no redutor de pressão do Gnv instalado no meu carro tem um "joelho"de metal, ali onde sai a mangueira para o coletor de admissao, esse mesmo "joelho"está folgado no seu alojamento, essa folga é normal ou tem que apertar??

[@romaqrefrigeracao]

Boa noite amigo tudo bem? Veja só,estou muito decepcionado com o meu carro após a instalação do GNV, gostaria de ter sua ajuda pois ja fiz detudo o que me recomendaram e nada, a última que a ssistencia me mandou fazer foi colocar alcool e rodar com alcool mas ficou pior ainda, o carro emquestão é um vectra gt 2011, o que acontece e que ele as vezes fica normal e as vezes fica como se tivesse afogado sem força, ai paro o carro, desligo a chave e ele volta ao normal, quando desligo a chave e do a partida novamente volta o mesmo defeito, as vezes to andando normal ele vai esmorecendo, perdendo a força até parar o carro.pode me ajudar por favor.

[@romaqrefrigeracao]

é sócom gnv que acontece, se ando no alcool ou gasolinaele fica normal.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+Ronaldo Hening vamos lá , tenta manter somente um combustível , de preferência etanol , pq ele funciona melhor com GNV , mas pra isso sua injeção deve estar lendo 100% etanol que muitas das vezes não acontece quando fica mudando muito de gasolina pra álcool ou vice e versa lembre-se com GNV não use seu carro como flex , use somente um combustível de preferência etanol reconhecendo 100% senão vai falhar mesmo ,bom, se não estiver na garantia seu GNV , de uma observada nos itens deste vídeo , se estiver tudo ok, outro ponto a se observar e seu emulador de bico que pode não está cortando o combustível líquido devidamente fazendo ele injetar junto com o GNV aí ele fica afogado engasgando , mas eu recomendo levar em uma loja boa pra eles darem uma olhada na duvida leve em outra pra ter duas opiniões , lembrando use etanol ande uns 20 km direto pra sua injeção reconhecer seu combustível , e faça um reset de bateria vou deixar o link pra vc abraço

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+Ronaldo Hening kzbin.info/www/bejne/oXqqqXaLft-iqKM

[@frankmaynart.]

Boa noite ix 35 5 geracao faz 100 a 120km codade ar.ligado sera que melhora? É de 16m

[@marciosouzaromulo]

meu carro vem apresentando problemas no freio ao utilizar o GNV, pedal duro na segunda pisada. na gasolina.....tudo OK. já viu disso ? se eu abro a alta ele melhora mas o consumo aumenta.

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Vou ser sincero do pedal ficar mais duro não imagino Oq seja mas posso pesquisar sobre o assunto e te responder depois , e a respeito da regulagem realmente se abrir um pouco mais o consumo aumenta , caso ainda não tenha visto vou deixar o link de um vídeo bem explicado sobre uma boa regulagem

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Segue o vídeo kzbin.info/www/bejne/b5ianIusl7ueipY

[@leandrofernandes9851]

lamina de serra tem 0,60 mm...mas vc esqueceu de mencionar que cada carro tem sua especificação de abertura do eletrodo, no meu caso eu fui por esse video e me lasquei cm a medida de serra

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

leandro fernandes sim cada carro tem seu , mas essa regulagem e exclusiva para carro com Gnv

[@leandrofernandes9851]

sim minha blazer é gnv e a abertura do eletrodo é de 1,5 mm... não posso usar uma serrinha...vc teria outra ideia, de um objeto que funcione no meu caso, pois estou sem laminas de calibre

[@gigamais7010]

Bom dia. Meu carro foi convertido para GNV e no GNV ele funciona perfeitamente, mas na já gasolina ele falha, as vezes nem liga. O que pode ser?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Qual carro que é?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Qual carro que é?

[@davidasj]

o meu carro acontece o mesmo e é um sandero 1.6 8v, vc sabe o que pode ser? no gas funciona perfeitamente e na gasolina só funciona bem se eu passar em alta, td vez que passo na lenta ou no automatico o carro morre e qdo pega fica engasgando. valeu!!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+David Santos olá meu amigo , bom se fica engasgando , somente na gasolina , antes de levar em alguma loja , se for flex deixe abaixar bem a gasolina e abasteça com etanol Ande uns 20 km no etanol para a central reconhecer , isso aconteceu com meu carro , pois eu queria usar com gasolina mas o carro ficava horrível ... Até eu começar s usar etanol e resolver meu problema, Oq acontece é que o tempo de injeção do GNV e mais próximo do etanol que na gasolina , às vezes o fato dele ficar falhando e que vc está com gasolina no tanque e a Central acha que está com etanol isso e complicado , bom mas se antes vc usava normalmente gasolina e não dava problemas , pode ser o emulador de sonda, ou até bicos sujos .... Use PERFECT clean no tanque ajuda muito

[@davidasj]

ok amigo, vou fazer o teste com etanol, obrigado!

[@MrFabiano1404]

...... em alguns kit Gov esse joelho creio ser de plástico!! No meu ele é de metal

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Sim , verdade tem alguns mescladores que são de metal são mais confiáveis abraço

[@MrFabiano1404]

+MEGA DICAS AUTOMOTIVAS...... joelho de 90 graus que fica na saída de gás do redutor de pressão para a admissão do motor esse joelho que eu citei ele ta com folga no meu carro é assim mesmo ou tem que aperta-lo??

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

+fabiano TIG a sim ! Agora entendi , o meu tem um parafuso que segura esse joelho , pois ele é solto somente é preso pelo parafuso, se o seu for igual, pode sim dar um aperto mas não exagera

[@bmns2077]

Excelente vídeo. Vê se você pode me ajudar. Meu carro é uma Ecosport 1.6 2007. Tenho gnv 3a geração com cilindro de 8mt. O carro está fazendo somente 40km com um cilindro na cidade. E está muito fraco. Já levei em 2 profissionais e um deles me recomendou trocar o redutor, pois segundo ele, está tendo que ficar muito aberto. Você acha que isso iria solucionar o problema? Agradeço pela atenção

[@richardalmeida393]

Muito bom, bem explicado!!! Parabéns pelo seu canal...

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Obrigado amigo!! Vídeos novos toda semana faça parte da família facebook mega dicas Automotivas abraço

[@CarlosProskunesis]

Amigo mega dicas, boa tarde! Gostaria de saber de é preciso fechar o registro principal do cilindro para proceder a manutenção do redutor, já que neste caso seria preciso retira-lo do veículo....Sem mais, agradeço sua atenção e fico no aguardo!

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Sim para efetuar limpeza no redutor tem q fechar a válvula do cilindro Valeu abraço

[@CarlosProskunesis]

Muito obrigado amigo .....valeu tenha um bom dia!

[@fabriciofofinho]

Carlos Proskunesis ,eu fecho somente a válvula dá frente perto do redutor. retiro de boa. lembrando que vc deixa o carro funcionando ,desliga o registro até o carro morrer. então vc pode retirar o redutor de boa.

[@fabriciofofinho]

Carlos Proskunesis .outra coisa ao ligar o registro de novo, ligar bem devagar.

[@robertobobervalito943]

Importante fazer isso a Luz de lamparina para auxiliar na iluminação

[@alderimaciel6200]

e também o marcador de combustível fica direto piscando como se estivesse na reserva. quantos litros é a reserva do meriva?

[@fernandarocha6476]

O mesclado fica a onde no 5 geração?

[@viajantesolitario8582]

Amigo meu veículo tem gnv 5 geração no tempo frio é a noite roda de boa mais durante o dia quente fica fraco se ligar o ar condicionado o carro não sai do lugar veículo motor 2.0 o que será

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Viajante Solitario seria interessante verificar o ajuste antes de trocar qualquer peça , vá em uma loja para verificar o mapa do carro faça uma nova calibracao e ajuste fino , meus vídeos mais novos falo sobre 5 Geracao cruze , de uma olhada nos vídeos mais recentes , abraço

[@Joao-sq2bx]

ja viu tua ventoinha se ta boa?

[@SBello-vw8mt]

Viajante Solitario 9

[@jhondavid1747]

Amigo , tenho um Onix 1. 0 com gás geração 2 , ele está dando umas cortadas tanto na alta como na baixa , e hoje aconteceu de o velocímetro não marcar e o carro em movimento ligado oque pode ser ? Os mecânicos não dão diagnóstico pois quando andam no carro o mesmo não apresenta os defeitos .

[@oracyguedes5880]

@@jhondavid1747 verifica as velas e cabos parceiro. Possa ser que já esteja no tempo de trocá-los.

[@leonardorodrigues7954]

Boa noite já limpei o tbi e drenei o redutor segurei porem ainda está consumindo muito botija de 10 fazendo 75 km.troquei o filtro também o que eu faço?

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Da uma olhada na regulagem e o bico injetor do gas se está na posição certa e se tem algum tipo de vazamento

[@edsonepc]

Fala irmão blz? Meu carro está falhando só no GNV, levei na convertedora que instalei eles passaram no computador disse que está tudo certo que deve ser as velas, mas se o problema realmente são as velas não era pra falhar tbm no combustível líquido? Estou com medo de gastar essa grana nas velas e continuar falhando, só falha quando dou esticada, tenho que só fazer sombra no acelerador pra não falhar!Obrigado

[@brunavalverde7028]

galera tenho gas no meu carro e gasolina tam bem so que nao esta acionando a gasolina gostaria de saber se fora a caixinha que vai dentro do carro que marca o gas tem algum outro rele que eu nao sei

[@bezerraaraujo4527]

ola boa tarde meu celta quando ta frio fica ok no gnv mas quando oo motor aquece um pouco comeca nao segurar a lenta no gnv apaga do nada o que pode ser : sera uma limpeza ????

[@rodrigocabral6630]

Boa pergunta meu amigo, o meu também está acontecendo isso...agora vamos esperar o amigo aí responder.

[@gilmarforteas6079]

O meu tá afogando no gas e morrendo direto e n consigo resolver

[@igorricardo5350]

Posso botar um filtro esportivo cônico?

[@adailton8885]

boa tarde , não sei onde fica o parafuso para drenar o leo o modelo do redutor e TA

[@MEGADICASAUTOMOTIVAS]

Às vezes é difícil mesmo mas de uma pesquisada aí na net , pode ter certeza que se for o kit 3 ele tem um bujãozinho de dreno