MEGANE 3 RS - Remise en état train avant

[@sclt9635]

L' ensemble des deux c'est parfait Merci On attend la suite 😊

[@motus306]

Merci pour cette vidéo qui m'a beaucoup aidé sur ma clio 3 RS. N'ayant pas accès à un tour j'ai fait avec les moyens du bord mais c'est clair que ça m'aurait bien aidé. Pour sortir les rotules j'ai chauffé l'ensemble au décapeur, et pour les remettre décapeur également sur la partie aluminium et congélateur pour les rotules. Je ne sais pas si c'est grâce à cela (en chauffant moins de matières arrachée) mais pour ma part les nouvelles rotules n'étaient pas libres dans leurs logements donc pas besoin de les coller. Au niveau des galères j'en ai eu plusieurs : La vis torx de la rotule inférieure bien grippée sur les 2 pivots. Sans l'achat d'une douille T35 (rare) en 1/2 et une deboulloneuse de compèt c'était mort. Deuxième galère avec la vis qui maintient l'amortisseur sur le pivot qui était complètement soudé à l'aluminium sur un ensemble. Obligé de frapper à la masse comme un malade. Et troisième galère pour extraire la rotule supérieure, la plupart des extracteurs étant trop gros, ça ne passe pas, j'ai donc dû diminuer un de mes extracteurs au lapidaire en épaisseur.

[@didierleblond1939]

Je conseille de mettre du dégrippant la veille et de chauffer à 150 °c la partie aluminium pour jouer sur les coefficients de dilatation pour s'assurer de ne pas arracher d’aluminium à l’extraction des rotules......chauffer également à la repose ..les rotules ,mise au congélateur,rentrent quasiment sans presse....

[@garrett0100]

Punaise quand meme cela représente du taf,bravo pour le boulot(c est bien filmé) 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@slip2guerre610]

Super vidéo, merci !

[@Chaineoucourroie]

Merci à toi !

[@CyrilATB]

Excellent boulot une nouvelle fois, c'est top ! [47 ;-)]

[@moumoubastien5329]

Coucou très bonne vidéo et explication...par contre c'est possible d'avoir les références des pièces comme les barres stabilisatrice et anti désert ? Merci beaucoup

[@samspringstone8964]

trop stylax