Megane 4 RS ! Efficacité pure à 32'000€ ?

[@makarovanusal2938]

imagine etre ingénieur chez renault sport et quand tu rentres chez toi tu regardes des videos ytb sur des voitures renault sport c quel genre de vie ça

[@sebsportcars3930]

C'est super cool 🙂

[@henri3143]

🤣🤣😂😂

[@salutationcmoi.]

Alex je tiens juste à dire que tu régale avec toutes tes présentations, jadoooore ce genre de véhicuuu ! Peut être si ya moyen d'avoir comme genre de vidéo des comparatifs avec 2 voiture similaires mais pas exactement bref depuis gmod jme tape des barres avec toi continuuu car c bo !

[@alex-xf7cd]

Les palette fixe comme sur les megane sont parfaite car quand tu tourne le volant à basse vitesse tu sais toujours où sont les palettes pour monter ou baisser les rapport alors que palette coller sur le volant tu peux t’y perdre rapidement surtout quand le volant tourne bcp là tu sais 👍

[@fextinkiete9197]

Incroyable! J’ai vendu la mienne (mais manuelle) jeudi dernier 😜😜... Édit : jusqu’à 60kmh, sauf en race, c’est jusqu’à 100kmh les roues arrières inversées aux roues avants 😉

[@aoncgn2431]

En race c’est désactivé ?

[@fextinkiete9197]

Nan, en race les roues arrière tournent à l’inverse des roues avant jusqu’à 100kmh, au lieu des 60kmh sur les autres mode. Ensuite elles tournent dans le même sens (donc au dessus de 60 sauf en race, ou la c’est au dessus de 100kmh)

[@ptitbandit2862]

Le 4 Control je l'ai sur ma Laguna 3, quel plaisir 😁

[@stephstepph9179]

Je possède aussi une Laguna 3 phase 2 GT 4 control. C est génial sa tien la route comme pas possible et dans les rond point c est cool

[@yaninou77]

Pareil mais ca n’est pas le meme que sur la laguna

[@marcelpleutre]

Que du bonheur sur ma lag 3 également !!

[@maitreshifui8103]

@@stephstepph9179 j’en avais une egalement, c’est vraiment un plaisir. Un paquebot et pourtant, tu ne tournes jamais le volant a plus d’un quart de tour

[@noujak]

Idem, j'ai eu une III GT 205 et c'était vraiment bluffant le 4Control. Ça pivote tout seul, c'est ultra vif.

[@jordank4887]

Super vidéo ! Le lag du RS Monitor vient peut être de la version du R-Link (qui n'a peut être pas la dernière maj)

[@benjaminmateja4145]

Moi j'avais une golf 7 R! J'ai essayé celle ci, j'ai craqué , niveau sportif la golf c'est plus familiale sportive. Juste bonne pr les run mais trop balour elle est.... Ça m'a fait chier de l'accepter mais elle est bien plus efficace que ma golf! Malgres qu'elle n'a que 4x2!!! Ils ont assuré !

[@philbct]

@@Arda_güler94 non non la Mégane RS est bien plus efficace, les chiffres sur circuit ne mentent pas..

[@riadriad1412]

@@philbct oui ça c’est sure sur circuit la RS et meilleur y’a pas photo mais niveaux puissance la golf7 R et bien meilleur

[@trompette8363]

@@Arda_güler94 mdr t'aime bien raconter des conneries toi

[@alex-moto-auto_vlog_yt]

1:55 c'était booo !😂😂

[@theshowoff61]

1:56 meilleur moment de la vidéo je pleure 😭😂😂😂

[@renaultpassion7375]

Ce son a l echappement, et quelle beauté cette renault

[@gaethanlovet9550]

Elle est vraiment super cette voiture, la Mégane 4 RS, elle à l'air d'envoyer du bois et d'être vraiment agréable à conduire, en plus elle est vraiment jolie 👍 Mon oncle a eût 2 Mégane 2 RS en version 5 portes et c'était déjà des bombes 💪

[@TheEddyspitz]

Très simpa AXEL, j aime ton dynamisme et ton sourire , toujours agréable continue comme ce la *****

[@j.j4363]

La perte de puissance et de couple c'est dû à l'échangeur qui est trop petit malheureusement 🙁 Au passage essaye une trophy c'est encore plus efficace 😉

[@vultechdifferentiel4990]

C’est le même problème que sur la 3rs

[@j.j4363]

@@vultechdifferentiel4990 pas vraiment l'échangeur est plus grand que celui de la 4RS

[@massafelipe9199]

@@vultechdifferentiel4990 Sur la 3RS l'échangeur à la bonne taille , mais là avec leur norme de merde c'est gavant, après t'as 270Ch c'est amplement suffisant que t'es 270 ou 280 ça va rien changer

[@anthonybrou4445]

Suffit de mettre un échangeur plus grand.

[@antoninchevallier302]

Mon père à la mégane 4 RS mais en boite mécanique donc il n'y a pas le problème avec les comodos quand tu passe les vitesses et il a aussi le frein à main manuel et non électrique

[@footix72]

Et le talon pointe qui pétarade en tout sens, très bien en BVM, c’est mon daily (300 RS BVM). Très heureux de ne pas avoir pris une EDC.

[@yanndubois04]

Superbe cette vidéo, magnifique cette Megane 4 RS une beauté e kiffe, continu comme ça Alex tu gèreb

[@kanikobele2331]

J'aurais jamais cru dire ça un jour mais faut avouer que Megan RS c'est un bon compromis Daly/sport ou plus clairement c'est la voiture qu'il faut pour les p'tits papa pressé.

[@massafelipe9199]

En même temps vous tous bloqués sur vos Golf 7 qu'on voit à toit les coins de rues Ça fait depuis longtemps que les Renault Sport sont top depuis le début des années 2000 , c'est juste que les gens sont des moutons ils croient qu'une S3 c'est sportif alors que pas du tout ils suivent la masse

[@axeelgrn]

Qu’est ce qu’on rigole à chaque vidéo 😂

[@isabellechene3632]

Ma M4 RS 2018 a sorti 276 ch pour 280, mon ami sur le même banc et le même jour avec sa trophy 274ch pour 300 annoncés et pourtant que ce soit en accélération ou en reprise même en changeant de conducteur, mes 276 ch annoncés sont a la rue..! Et très large !!!! Es que les chiffres de puissance valent mieux que les performances ???

[@arthur1777]

J'ai l'impression que c'est l'écran qui a un problème... C'est pas normal, sur les autres renault en général c'est beaucoup plus fluide et réactif

[@73hugo73]

Les anciens écrans avait quand même un peut de mal et était lent comparent au nouveau air link mais la c'est vraie que c'est bizare

[@massafelipe9199]

Au pire ils peuvent faire un changement d'écran en mettant celui qui est plus "recent" mais oui je pense que le processeur qui gère l'écran à du mal , c'est pas forcément l'écran en lui même qui bug mais le cerveau la puce

[@arthur1777]

@@massafelipe9199 je pense surtout que cet écran, cette pièce a un défaut Il est peut être pas ultra réactif de base mais j'ai une renault avec le même système et c'est pas aussi lent c'est vraiment fluide

[@arthur1777]

@@73hugo73 j'ai aussi le R-Link 2, en l'occurence sur cette M4 RS l'écran a clairement un défaut d'usine

[@massafelipe9199]

@@arthur1777 Oui je pense aussi qu'il a un défaut 🤔

[@RagnarLodbrock28]

Une des meilleures voitures aujourd'hui. C de la tuerie

[@anthony59PGM]

@@Arda_güler94 mdr la s3 c'est une voiture de ligne droite qui ne procure aucune émotion. C'est un bon daily mais pas vraiment une sportive

[@julianmaugere8867]

@@anthony59PGM même si je roule en tt rs je prends direct la Mégane vs une s3 😄. Par contre la s3 est un Quattro et une 4 roues sera toujours plus performant qu'une traction d'autant plus sur route. Après c'est trop efficace trop linéaire. Mais sur un 0-200 pour la même puissance 300cv elle lui met 3 sc. Malgré tout je penche pour la Mégane ;)

[@trompette8363]

@@Arda_güler94 un S3 se fait manger par une Megane RS

[@abiidooabdo4220]

Le prix n'est pas aussi le même est pour 32000 euros la Mégane est mieux

[@scratchy380]

Efficace la caisse 👍 sympa la balade dans Brissac 😁

[@joakim6884]

Magnifique une des dernières sportive française.

[@GG-gk7jn]

Et dire que le système des 4 roues directrices existe depuis au moins 30 ans... je pense qu’après la Honda prélude 4WS, plus rien jusqu’à la Laguna 3 (si je ne me trompe pas)

[@Alphadelta06]

Exact ! On en parlait sur la vidéo de la 300ZX dans les commentaires déjà 💪🏼

[@remipottier8391]

Il y quelque voitures avec les 4 roues directrices dont la mitsubishi 3000gt

[@vilcoyote921]

@@remipottier8391 la ZX Citroën avec le système providel par exemple

[@yannickmalassis5412]

@@vilcoyote921 Le train arrière "auto-directionel à déformation programmé" ! J'ai eu une zx TD volcane il y a 25 ans, un régal ce chassis. Ça tenait le pavé comme une sportive... et même mieux que pas mal de sportives de l'époque. J'ai jamais pu me payer la Zx 16v de 167ch, hélas.

[@vilcoyote921]

@@yannickmalassis5412 et oui j'avais encore un ZX il y 4 ans mais pas sportive 1.9dturbo 😉 excellente tenue de route Ils n ont rien inventé juste amélioré avec l'electronique

[@wiliam8676]

Bonjour à tous, Les stage sont il légale ?

[@pierre9655]

Est-ce que c’est possible de mettre des palettes au volant ou non ça existe que en palette fixe ?

[@vincentpinturier2492]

Je suis d'accord avec toi pour le comodo de son, quand tu tartine avec les palettes, ça arrive de les louper...

[@itslife2966]

Avec la disparition de la marque RS, et plus généralement, tout constructeur confondu, de ce genre d'auto, cette Megane a tout pour devenir un mythe dans les décennies à venir !!

[@bdv9935]

Le Comodo du Kangoo la base on n'est vraiment un pays chauvin ! J'aime

[@FOUDESSENCE93]

Faut absolument une partie deux sur le stage 1 plus e85

[@thievonedgar3798]

Ces jantes, d’origine sont vraiment magnifique !

[@MunSter_MuNch]

J’ai la Megane 4 finition haute gamme avec le même intérieur sauf les siège et de la meme couleur mais j’aimerais beaucoup avec une rs ! C’est une belle voiture là Megane 4 c’est la seul Renault que j’aime beaucoup

[@FOUDESSENCE93]

Alors une suite est prévue ??????

[@t.m3468]

J’ai une RS 280 edc. J’hésite a faire reprogrammer la mienne, sachant que même le stage 1 n’est pas 💯% légal, mais pas illégal non-plus... le problème est vis-à-vis de l’assurance, non qu’en pensez-vous ? Faire repasser la voiture au mine c’est pas l’idéal non-plus.

[@RastaForHigh]

@@patricktedlapidus6273 Peu importe les conditions de l'accident, même à 20 km/h : Car à partir du moment où il y a un dommage corporel, les assurances feront tout pour ne pas rembourser. (Contrôle de l'usure des pneus, conformité du véhicule par rapport à la carte grise, carburant utilisé...) Les frais médicaux chiffrent vite, du coup ça revient moins cher à l'assurance de dépêcher un expert pour ne pas payer, plutôt que de payer les yeux fermés.

[@ugonovella4166]

Frérot tu ressembles à un agent de la DEA

[@rafaeltenhaaf5907]

Elle est magnifique

[@micdav2000]

Pour moi les roues arrières directrices c'est plus perturbant qu autre chose, c'est pas naturel mais sûrement très efficace.

[@floriangleize6564]

Au début c'est bizarre à prendre le coup, mais une fois compris et habituelle c'est énormément efficace 😊

[@camilledelante4552]

Pense à mettre le carré noir jusqu'au bout Frero parceque 103 sur des routes comme ça 😂

[@laculturegeneralepourlesnu9752]

j'adore votre video!!!!! mais pourquoi 32 000 elle coute beaucoup plus cher la rs non? elle est a 44 000 il me semble...

[@paulosousa1357]

Ma prochaine voiture ! Excelence voiture !

[@Carbon_]

Sur les Lancer Evo ça freine les roues interieures pour faire pivoter la voiture en virage, C'est surtout utile pour rouler dans le gravier et la terre car ça abime les pneus très vite

[@taza9858]

Bonjour question ça passe au contrôle technique ces modifs.

[@sympiamao3ziaime]

Ok merci pour l'info.

[@ugonovella4166]

Pourquoi ne jamais tirer la première ?

[@yop4369]

Car c'est la vitesse la plus courte qui privilégie le couple donc ta boîte et t'es cardans prennent pas mal dans les dents 😁 surtout en départ arrêté si tes pneus ont beaucoup de grip et que tu veux partir comme une balle. D'où le boost by gear (qui limite la pression turbo suivant le rapport choisi) sur certaines caisses puissantes 😊

[@Superbolt]

268ch mesurés pour 280 annoncés, un peu tristounet quand même, sachant que ma Leon Cupra 2019 (avec FAP! ) a sorti d'origine 311ch mesurés au banc pour 290ch annoncés ^^

[@abiidooabdo4220]

2l tfsi plus puissant que 1.8l tce

[@anthonybrou4445]

Sur 308 GTI, le 1.6 THP sort 262ch avec le FAP et 270ch sans le FAP.

[@sympiamao3ziaime]

Vous pouvez allez dans différentes enseignes, différents bancs d'essais, et vous verrais que chez l'un vous aurais moins de chevaux, chez d'autre, la réalité, et pire, voir d'autres encore plus de ce qui est annoncé. On parle de marques de voiture mais jamais de marque et constructeur de bancs d'essais.

[@sympiamao3ziaime]

@@abiidooabdo4220 Le plus gros paquebot du monde plus puissant qu'une 2CV. La 2CV sera à l'arrivé en premier.

[@bobbylapointe3342]

euh 6,5 ..7 litres en conso...perso jamais pu descendre sous les 10 litres..sinon sympa la vidéo ,et un plaisir au quotidien cette mégane ..

[@footix72]

Ce n'est pas réaliste effectivement, entre 11,5 et 12,5 L/100 km pour moi, mais quasiment jamais de vitesse stabilisée, sauf en agglomération.

[@jerch6742]

Clairement je faisais 400 km avec un plein ce qui m'a fait la vendre...

[@willemformeti]

@@jerch6742 Roh la haine …😳 En faite c’est des voiture pr ceux qui ont de la tunes . Ok tu peux l’acheter mais après faut suivre,quand je vois une vidéo à 12 ou une autre (Maroc) 29L au 100..😳 Tu te dis tu roules que le dimanche avec 😡 Le salarié modeste peut se brosser pour rouler avec ça ..ça va rester que du fantasme pour moi du coup 😅

[@Parabellum42]

Décidément elles sortent jamais leur chevaux ces meganes , y'a plusieurs choses qui me dérange comme les palettes fixe , l'intérieur cheap et le moteur vraiment trop petit (comme toutes les françaises malheureusement) . Sinon pour avoir essayé c'est ultra efficace la y'a aucun doute , les Rs sont vraiment des caisses de passionnés et avec une fiabilité très bonne dans l'ensemble 👍

[@hkykz8801]

« Jamais tirer la 1ere » 4:36 c’est a dire ?

[@transmath]

Ça doit être la meilleure production de Renault sur ces 10 dernières années.. quand on regarde le reste de leur gamme...

[@soap_off]

c'est pas ces bagnoles dont la côte est montée à 60000€ d'occas ?

[@lucas81297]

C’est Virgin Mobile détendu du mobile pas NRJ Mobile 😂😂😂

[@Alphadelta06]

Ah oui c’est vrai ! 😂😂😂

[@jordanrouillere5567]

La type r et la 4rs sur circuit j'aimerais bien test 👌

[@delsossdelsoss3283]

La m4 rs lui met une belle claque je pense

[@jordanrouillere5567]

@@delsossdelsoss3283 c'est hyper serrer entre les deux

[@John67100]

@@jordanrouillere5567 c'est serré oui mais la mégane est devant

[@dunutdunut1429]

Mon rêve cette voiture en espérant l'avoir un jour 😁🤩

[@tchocknorris4175]

32000+14000 de malus écologique 🎉. Merci pour la vidéo

[@belgomanthebelge2994]

Franchement le rire de malade qui claque les oreilles.

[@mhd_carslovermhd7051]

Le 4control jusqu'à 90km/h en mode sport

[@mhd_carslovermhd7051]

en neutral a 60 km/h

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Salut 😁

[@benjaminmateja4145]

Merci mon ami! C'est logique que aucune voiture n'ait la même puissance. Il ne vont pas vendre Mégane RS 268,4ch par exemple. Ils arrondissent mais ils font comme au super marché. Arrondi au supérieur bien-sûr! Après çà dépend des bancs. Aucun n'a les mêmes valeurs !

[@Jonathan-hh6fv]

La cinématique avec le son de la PUB BMW 😂😂😂...

[@Lucifere79]

Sympa, j'avais demandé à Rs tronic il y a 3 semaines de reprog ma clio 5 rs line avec le 1.3 tce 130 ch mais ils pouvaient pas encore car ne connaissent pas assez le moteur malheureusement trop récent ^^"

[@lolocar74]

Laisse tomber les reprog, encore plus sur une R.S.Line...😂

[@Lucifere79]

@@lolocar74 ah bon pk ?

[@lolocar74]

@@Lucifere79 Qui dit reprog, dit en général "on s'en fout de la fiabilité..." Si Renault Sport avait pu mettre 30 ou 40 chevaux de plus dans leurs Mégane RS, t'inquiètes qu'ils l'auraient fait. Ensuite, pour ta clio RS Line, saches qu'elle n'a aucun gènes de sportive, mis à part le look... J'espère que tu en avais conscience avant de l'acheter. 🙄 Elle a exactement les mêmes suspensions, le même freinage, les mêmes pneus, les mêmes réglages que les Clio 5 "normales". Donc assez délicat de gonfler un moteur sur une voiture qui n'est pas prévue pour... Comme disait la pub, "sans maîtrise, la puissance n'est rien" 😉

[@Lucifere79]

@@lolocar74 ah bon je croyais que ma voiture était la nouvelle clio rs moi :0 je me suis fait arnaqué alors ? :/

[@lolocar74]

@@Lucifere79 😂

[@Thomas-tn2se]

Franchement c'est une super voiture y'a rien à dire ! Mais perso j'ai vraiment du mal à kiffer avec une traction, donc je préfère largement la GR Yaris !

[@mauldek9352]

Pour le problème des palettes ya une astuce ... acheter de la boite méca ptn c'est pour jouer des caisse comme sa ;)

[@jean-yvesderick6085]

La dernière version 2021 de 300 cv, n'existe plus en boîte manuelle !

[@Steven0927]

Combien de fois en panne pendant la vidéo ?

[@scinerz]

Blague vue et revue et toujours aussi nulle

[@Steven0927]

@@scinerz mais véridique 🤷‍♂️

[@Steven0927]

@Projet Miata ah un fanBoy de redaube

[@scinerz]

@@Steven0927 C'est complètement faux de manière générale... Le nombre de 1.5 dci que j'ai vu avec 300000km sans problèmes... Je suis pas du tout un fan de Renault mais j'ai davantage entendu de soucis venant des italiennes

[@Steven0927]

@Projet Miata ahah sois pas successible.. renault c’est de la merde, renault sport c’est de la grosse merde :) stop de se cacher la voile 🙂 Et cadeaux Peugeot aussi c’est de la grosse merdeeeee

[@FastCarsFR]

Magnifique !

[@ludovicjaskiewicz2931]

C'est rare les châssis cup sur les M4rs 🤔

[@kevincarroux]

Chassis cup sur les trophy 300cv

[@ludovicjaskiewicz2931]

@@kevincarroux oui, mais en option quand elle n'est pas trophy

[@kevincarroux]

Non chassis sport poug les autre

[@yaninou77]

Non chassi cup en option sur les 280cv

[@John67100]

@@kevincarroux l'option cup existe... pour preuve j'ai un 4RS cup..

[@raphaelkrais996]

Quelle formation faut t-il pour faire ce travail ( garage reprog ligne ) ?

[@TheSunraj13]

Yo, je me pose une question un peu con, il se passe quoi si tu prend une longue courbe, tu la commence à 50, et tu fais que accélérer jusqu'à 140, les roues arrières elles font quoi? En plein virage elles changent complètement d'axe? Ou si elles ont commencé dans un sens elle finissent comme ça jusqu'à redressement du volant? Ce qui pourrait être dangereux à 140 à mon avis?

[@footix72]

L'angle est ajusté en continu, en mode 1, jusqu'à 100 km/h en "Race", l'angle appliqué diminue évidemment avec la vitesse jusqu’à toucher 0° à 100 km/h. Ensuite, en mode 2, c’est une correction de trajectoire qui est opérée, elle 'n’est active que lorsque la trajectoire est rectiligne ou presque, certainement pas en virage. Il faut essayer cette voiture, ça passe toujours sans forcer sur le sec ou le mouillé, c’est incroyable.

[@isotop437]

Si je devais faire une video sur ma Megane je mettrais comme titre , Megane 4 31000 euros de pure emmerdes...... content de changer et de ne plus avoir la boule au ventre de peur qu'il m'arrive un truc en partant de chez moi

[@benjaminmateja4145]

PS: essaye de ralentir le débit des paroles stp lol🤣😉

[@rekorzz3158]

30 000 € ? Elle est a 43 000 € de base chez Renault. On peut m'expliquer car gagner 13 000€ sur l'achat de ma prochaine bagnole c'est pas négligeable 😅

[@journalparodie8829]

30000€ d’occasion pelo

[@rekorzz3158]

@@journalparodie8829 mon moi d'il y a un an te remercie 🤣

[@Elledollar]

Question bête mais que je me pose depuis longtemps déjà : pourquoi Renault ne passe pas la Megane RS en propulsion ? Passe 250 bourrins c’est limite pour faire passer la puissance au sol Ils ont bien fait la Clio en prop

[@John67100]

elle perdrait en efficacité, ce qui est sa marque de fabrique. Clio prop mais uniquement sur la V6. pas les autres

[@samuelfrp8721]

J'pense aussi que ça augmenterait le coût de la voiture de la passer en prop

[@arthur1777]

Ça coûte de l'argent, c'est moins efficace, et en plus y'aurait plus de concurrence avec des type r ou des cupra sur le nurb

[@73hugo73]

Aujourd'hui on fais passer 300cv sur le train avant sans trop de problème, ensuite les coups de développement et puis une compacte en propulsion serait plus "dangereuse" au quotidien

[@pascaljo2868]

parce que c'était la derniere RS thermique, laprochaine aura des moteurs electriques dans les roues arrieres.

[@rcdd5444]

Mouais faut la trophy.... Sinon ton look Pablo escobar faut aimer... T'as pas besoin de la moustache frérot ça ressemble à mon fils de 12 ans... T'as compris !

[@John67100]

faut la trophy pourquoi ? ça sert à quoi 20cv de plus quand on sait qu'à 99% les gens ne peuvent pas exploiter le chassis et encore moins sur routes ouvertes..

[@cedricvingatama2782]

Moi je trouve que le pomo de la radio est bien placé la ou il est.

[@thinkaboutyourself1441]

Elle est dans le top 6 mais en 4 ème place 🤷‍♂️👍🏻

[@naim1532]

Megane 3 rs 📈

[@rifatagil849]

Megane RS👍👍👍

[@cedricvingatama2782]

Je pense que Renault à bien fait et je pense encore une fois que ses mieux sécurisant comme sa.

[@cypriend1033]

C 90km/h dans le sens inverse et dans le même sens après 90km/h

[@guillaumegauzere1290]

Merci beaucoup Angoulême

[@romainl0803]

C est quand même plus jouissif qu’une électrique……

[@toto227]

Le 4 control c'est un pur plaisir. En virage tu fumes a peu près n"importe quoi. Par contre au début faut prendre la main, pour moi c'était une sensation de survirage. A deux doigts de manger l'intérieur des ronds point ou de finir dans les talus. Par contre la qualité de l'intérieur (a 20 000km, Hauts parleurs HS, plastiques qui se décollent, sieges qui marques) et l'électronique (caméra de recul qui marche une fois sur deux, l'écran qui s’éteint sans raison etc) c'est une catastrophe. J'ai eu un soucis avec le coffre qui frottai la carrosserie, Renault me répond "C'est normal hein, c'est une voiture qui travaille !". Impossible d'avoir confiance !

[@jjr737475]

Le code de la route c'est pour les chiens ...

[@kakashi2753]

Renault Sport 😢

[@dylandyens8951]

4:25 arret de voler mon accent 😂😅

[@AZ-rt9lh]

32k+20k de malus eco non ?

[@sympiamao3ziaime]

A Z : N'exagère pas. Ce modèle : CO2 : 155g/km Malus pour cette voiture 2018 : 3113 € En 2019 à la baisse : 2300€

[@sympiamao3ziaime]

@@Jean_Neymar001 Ce modèle : CO2 : 155g/km Malus pour cette voiture 2018 : 3113 € En 2019 à la baisse : 2300€ Ce n'est pas une arnaque mais une "enfumade" pour être poli 🙂

[@thievonedgar3798]

Trop belle

[@guillaumeboudhar5367]

Il manque des chevaux ca commence mal ...

[@lycaraijean7386]

c’es comme ça chez renault il manque du cheval

[@31boudu]

pas les F4rt

[@lmartinmiami82]

Merci aux tanches qui votent pour des cons depuis 50ans...

[@sympiamao3ziaime]

C'est marrant, on ne remet pas en question le banc d'essai, leurs fabriquant, leur fiabilité... Comme les pèse personnes... Non c'est la marque de la voiture... Sur un mauvais banc, tu met n'importe quelle machine dessus, si il est mauvais, il donnera des mauvais résultats.

[@AzIz-bt8xo]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@Gigi-oc1sb]

Faut arrêter de regarder la conso instantanée.... Ça sert à rien du tout.... La conso moyenne doit sûrement être au dessus des 10 litres au 100

[@sltrrrxstepgff4189]

J ai une Mégane 4 RS TROPHY orange tonic je consomme 8.7 l au 100 en mode persso tou en mode eco donc ou c est possible 👍👍

[@ayoublaouni7410]

J suis mort pk tu lui a pris sa veste ? 🤣🤣🤣

[@djudg7822]

ouais super c"est le seul a trouver des cv en moins chez renault ......

[@leGrandBart]

C'est rien c'est Renault 11:20

[@G3r0EK]

Mon père a la m'aime en GT

[@sympiamao3ziaime]

Je l'ai aussi, et je n'abandonnerais plus cette machine.

[@guillaumegauzere1290]

C était beau à dubai

[@benjaminmateja4145]

Renault Sport ils ont tjr été bon. Par contre tu as tendance à rétrograder trop.. c pas méchant et d'ailleurs tu es intelligent DC tu captes. Avec un turbo. Utilise le couple.

[@millinag3817]

32 000€ mon oeil.

[@sympiamao3ziaime]

Et si pourtant.

[@laculturegeneralepourlesnu9752]

@@sympiamao3ziaime d'occasion ou neuve ?

[@MrJeremydagorn]

32K+ malus ça commence à piquer dur

[@footix72]

7000 euros minimum de malus sur une BVM, 8500 sur une EDC, ajoute 1000 (de malus, on ets d'accord !) pour des jantes 19 pouces + toit ouvrant. Une époque formidable.

[@MrJeremydagorn]

@@footix72 Après elle est pas chère, j'ai une i30N mais plus vendue à cause du malus, hyundai a dit fuck la France

[@footix72]

@@MrJeremydagorn En France, la première Megane RS (EDC only) sur le configurateur Renault est aujourd'hui à 42,9 k€, hors malus.

[@alexisghmnd2315]

Sinon pour le même prix tu as une Corvette C6 avec 437cv et un bon V8 ...

[@trompette8363]

on ne peut pas comparer le neuf et l'occasion

[@alexisghmnd2315]

@@trompette8363 j’suis d’accord avec toi mais le prix reste élevé pour un 1.8 je trouve c’est que mon avis...

[@trompette8363]

@@alexisghmnd2315 ouais c'est vrai

[@RastaForHigh]

@@alexisghmnd2315 Ou sinon pour le même prix on peut aussi acheter 2 Porsche Cayenne Turbo. Sauf que ce soit une Corvette, ou un Cayenne : Si vous êtes déjà entrain de vous plaindre du prix d'achat, la réalité du coût d'entretien risque de vous refroidir vite fait.

[@cedricvingatama2782]

Et en plus si ses sur le volant ils auraient beaucoup d'accidentés sur la route.

[@brunobarny3936]

A comparer avec la Honda type R !!!!

[@nickywalledorff648]

Jamais une généraliste au prix d’une classe E À berline cla série 5 a5 sporback 2020...

[@cedricvingatama2782]

Et sur le volant ses pas une bonne idée.