MEGATEST HONDA CB750 HORNET | Motosx1000

El apellido Hornet es sinónimo del apogeo del peso medio a finales de los 90 y principios de los 2000. Honda quiere revivir ese espíritu en 2023 con una Honda CB750 Hornet totalmente nueva y moderna. Atrás queda el motor de cuatro cilindros en línea de antes, y en su lugar hay un cilindro bicilíndrico en paralelo. Es cierto que no tiene el glamour de la moto de los 90, pero los tiempos cambian y esta Hornet va muy y muy bien.
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[@Rucabo]

Yo soy propietario de una CB650R y cuando la fui a limitar para que mi hijo ande con ella tuve la ocasión de probarla (limitada para a2). Pues tengo que decir que, incluso limitada, es una delicia y anda de sobra. Una moto súpercomoda, también tenía cambio rápido que era una delicia. Una moto dócil y ágil. Puede pecar de “anodina” estéticamente y no lo niego pero también os digo que en persona es mucho la bonita que en las fotos. En mi caso barajé su compra ya que la CB650R andará mi hijo con ella pero al final me hice con una MV Agusta 800RR de tres cilindros y 140cv. Pues bien, tengo seguro que, después de este capricho, me la pillaré

[@javic3458]

Yo mido 192cm y peso 110kg tengo mucha experiencia y he tenido muchas motos, ahora tengo esta y no se de donde sacáis los probadores que no es para gente alta, voy mucho más cómodo que en mi anterior monster 821, y además es más divertida y anda más!

[@joseluistorrente65]

Yo la tengo y estoy encantado con ella, es una maravilla, gracias por tus vídeos, me gusta mucho como te explicas, saludos.

[@germanngonzalez]

Como siempre un fenómeno Josep

[@danibabybladenc29]

Pese a los "expertos" en la industria de la moto que se esconden tras sus terminales, está moto está siendo un éxito de ventas y, aunque no es de mi gusto, reconozco que va de maravilla y es un gran producto. Ahora empezarán a salir los puristas que sí una hornet debería ser 4 en línea.... Etc, que sí, estoy de acuerdo, pero que no se den golpes en el pecho por tener una hornet 600, ni que fuese una nc29 o 30 o 35.... La hornet 600 es otra gran moto de gama media ningún mito.

[@germanngonzalez]

Yo soy bajito estas dejame probarlas a mi!!! y encima vivo en Mataro, es un win win

[@Big1_]

0:31 Pero es que ahí está el problema Josep y lo que muchos nos quejamos, han dejado el motor de 4 cilindros en línea, que era capaz de hacer el 0-100 km/h en primera marcha en 2.6 segundos, y esta lo hace en 3.6 segundos declarado por Honda... Encima esta tiene 5cv menos que la de 1999, pesa 2kg más y tiene un neumático de 160 en vez del 180 de la de 1999 (con el cual muchas revistas de motos han comentado que pierde estabilidad yendo rápido con ella) Y si ya nos vamos a velocidad, esta solo llega a 222 km/h y la de 1999 llega a 240 km/h... ¿DÓNDE ESTÁ LA EVOLUCIÓN? Está recibiendo muchas críticas esta moto, y con razón. Y ya no menciono ni el frontal de la CB 500 que lleva, que con eso también la ponen a parir.

[@astrolopitequs2345]

Se podría decir más alto pero no más claro. Como lean tu comentario los de Honda te mandan a un Ninja esta misma noche... 😂

[@Big1_]

@@astrolopitequs2345 Puuf esperemos que no porque duermo con las ventanas abiertas... Ahora me has traumado

[@diegomg889]

Estás valorando a las motos en cifras absolutas. Aunque tenga más velocidad punta y aceleración pura, esta nueva Hornet corre mucho más en los rangos utilizables en carretera y con la electrónica ni te cuento. Y no soy yo defensor de esta moto ni de su estética, pero créeme que irías más rápido con esta

[@Big1_]

@@diegomg889 Yo ya no entro en temas de carreteras, circuitos y demás, ahí entra la pericia de cada uno, sus ganas de correr y su habilidad. Tú dale la Hornet de 1999 a Marc Márquez y se funde a todos tus colegas a la vez en sus nuevas "hornet" del 2023... ¿me entiendes verdad? Yo hablo de los números, los valores, LO QUE NOS VENDEN, y deja mucho que desear, no puede ser que los números técnicos sean inferiores a la de 1999... Punto y final.

[@danibabybladenc29]

@@Big1_ argumento absurdo. La nueva 75p es menos pasional que la hornet 60p pero más efectiva en carretera abierta. Argumentar l de Márquez es absurdo, porque un piloto profesional te meterá un cuerno aunque él lleve una cbf 500 y tu una cbr1000. Se ve que tu no entras mucho a circuito ni has coincidido con ningún piloto profesional

[@joncruz8697]

Segur que va de maravella. Jo tenia la Hornet del 96 i ara la Xadv. Trobo a faltar sensacions pero vaig més ràpida amb aquesta ultima. Suposo que la teckologia fa molt, el canvi …

[@marcosiglesias1354]

La he visto en persona,y tengo que decir que da una imagen diferente,se ve más moto y no tanto cb500...lo del faro y el diseño podían habérselo currado un poco pero la verdad que lo que ofrece por ese precio solo lo hace ella. No me disgutaria probarlo..ese propulsor pinta muy bien.. Esta muy bien la mt07,y la he probado varias veces,pero solo destacaría su par motor...al final es más de lo mismo pero con menos equipamiento.cualquiera de las 2 son buenas motos a mi parecer

[@AliciaAdahy]

Hola chicos, no se nada del mercado y estoy buscando invertir, alguna ayuda Y a quién puedo recurrir?

[@Achakkate]

La subida de la bolsa ha terminado, pero no estoy seguro de si las acciones se recuperarán rápidamente, seguirán cayendo o fluctuarán en un estrecho margen durante unas semanas, o si las cosas empeorarán rápidamente. Me siento presionado para aumentar mi reserva de 300.000 dólares.

[@Annpatricksy]

Recurrir a asesores financieros como Julio Castillo, que pueden ayudarle a reestructurar su cartera, sería una opción muy creativa. La gestión financiera personal será fundamental para sobrevivir a los próximos tiempos difíciles.

[@LOGANFREEMAN-sh9fl]

Estoy de acuerdo con usted. Con su ayuda, dividí mi cartera de 450 libras entre diferentes mercados. Durante este periodo de mercado bajista, fui capaz de ganar algo más de 1 millón de dólares con acciones de alta rentabilidad por dividendo, ETFs y renta variable. Sin embargo, la realidad es que no se puede hacer sin un entrenador de trading probado como Julio Castillo.

[@admin....1727]

Él es genial, ha gestionado muy bien mis inversiones y mis rendimientos semanales son impresionantes. Podría alguien dejar sus datos aquí?

[@TakodaJohn]

EL SIEMPRE ESTA ACTIVO EN SU CANAL DE TELEGRAMAS CON SU NOMBRE Y TAMBIEN EN WHATSAPP.

[@marcospalma6181]

Una maravilla tío 🙏

[@Samuel-hn2wj]

Yo veo una moto esteticamente del 2015 la verdad ya es anticuada y el apellido hornet se le queda muuuuy grande

[@Quemeestascontainer7]

Pero si parece una 125!!!!! He venido al video por que la he visto aparcaea en la calle y no me creia..... Hornet y bicilindrica???? Pues si, y que estetica, ni en persona me ha gustado!!!!

[@roamferreira9890]

Sigue sin gustarme esta CFMOTO! Gran trabajo saludos 💪

[@cremadeorujo]

A ver si sacan una cb750x con ese motor 🤞🏻😂

[@Vanagon_1200]

Buena moto, lástima de una estética que no se vea trabajada y sea tan continuista con la 500

[@Rucabo]

Evidentemente es una más de la familia CB

[@victorjosesanchezperez9995]

Para mí que estoy apunto de pasar de una dos y medio a la primera moto comprada por mi dinero, creo que es una opción muy atractiva. Sinceramente el diseño no me llama mucho pero entre esta y una mt-07 de las nuevas tengo que pensarme con cuál me quedo

[@dario6944]

Yo ni me lo pensaría la mt-07 es una pasada fue propietario de una durante 2 años

[@alexcast0]

Aun que no lo parezca, la Hornet gana mucho en persona. La MT-07 es muy buena moto, pero no por 8000€ nueva; la Hornet te ofrece más en todo por menos

[@mrtragaldabas1]

Cómo podría ponerle el faro de la 650R ??

[@heca-yt-3403]

seria un poco dificil

[@josechacon9871]

Buenas noches yo la he llegado ha probar ,no voy ha defender nada tengo la hornet del 2010 ,esta solo le gana en electronica y pinzas de freno delanteras ,pero no en bomba de freno ni en cv ni en nada ,desde luego es mi opinión, pero me quedo con la cb650r.Pero es buena moto,como otras muchas motos que ahi en el mercado ,luego gustos van colores y por mucho que sea superventas, no es una moto para mi ,solo eso.Un saludo.

[@Big1_]

Muy difícil superar a la 2010, un maquinón, si ya la de 1999 deja atrás esta 2023, la del 2010 ni me quiero imaginar. Saludos!

[@Calvingarage]

Es una moto con otro enfoque, si, tiene menos caballos que la antigua, pero tambien pesa considerablemente menos, y tambien entrega par y potencia desde muchisimo antes, no te hace falta estirar los rpm ni estrujarla a morir para salir de curva rapido por ejemplo. Son dos motos formidables l antigua y esta. Pero estoy seguro que en circuito y curvas reviradas esta iria mas de prisa mas y mas facil. Saludos ✌🏼

[@alexelola9726]

Seguro que es muy buena moto pero... Es como llamar Mustang a un coche eléctrico. Es lo que pasa cuando quieren aprovechar el tirón de un nombre por una cuestión de marqueting.

[@kike7quique]

Hay mustang electrico😎

[@Motard618]

Todas las marcas lo hacen, ¿en qué se parece un mustang actual al primero y original?😊

[@danibabybladenc29]

Vamos a ver ....estoy en parte de acuerdo. Pero mustang es una leyenda en los coches, la hornea fue una buena moto sin duda, pero una moto de masas, tampoco hay que ponerse tan exquisito. Que no lo han hecho con una nr, ni nc, ni rc, ni nada realmente de leyenda. Es como si viene uno con una hornet 250 y dice que la 600 y la 900 no merecen ese nombre....pues hombre, la 25o realmente es la mítica de esa saga, aquí nos llegaron las otras derivadas de ella pero sin su encanto

[@Motard618]

@@danibabybladenc29 de acuerdo contigo, la 250 con su motor de relogeria es la que más me gusta, los primeros mustang también, o los honda nsx, los nombres me dan lo mismo, me gustan las máquinas

[@javirodriguezmoya6937]

El tirón de un nombre?, cuanto lleva la hornet sin fabricarse?, es para recuperar el estilo bajo peso y potencia, la cb650r pesa más y se nota

[@cascarification]

Es la mejor de sus competidoras en el segmento . Pero yo creo que se podria mejor bastante , subiendo el precio obiamente . Pero deberia bajarle 5 kilos de peso . La mt09 pesa igual que la hornet con un cilindro mas y mucha mas potencia . Y la monster mas potencia y menor peso .. por lo tanto no vale la pena comprar esta moto , si quieres una a2 mejor una de segunda mano 2 años y luego con el a comprarse una mt09 o monster

[@leogora7271]

La mecánica y electrónica me gustan, pero la estética( parece una cb 500) y el neumático trasero de 160 no me gustan. Elegiría mucho antes la cb 650 r neo sport cafe.

[@jpwheel8999]

CB750

[@GuillermoGM]

Publireportaje total. Despues de haberla probado,... No tiene nada malo, en serio?? Tan buena la describes que despues de ver el video, no contemplo comprarme ninguna otra moto. Gracias por poner en duda todos vuestros videos a partir de ahora. "La pela es la pela"

[@Jeandeluka]

Dejando atrás jajaja pues cb650r se vende muy bien, la cbr600rr va a salir nuevamente, y la cbr650r también está muy vigente, o la cbr1000 rrr-r, esta pasando para ti cucho

[@Jeandeluka]

Esta moto es buenísima eso si pero bicilindrica, así mismo es muy poderosa las virtudes no se le quitan, sin embargo prefiero tetracilindrica toda la vida

[@oscarcantero7247]

Su principal problema es la falta de personalidad qué transmite. La compraría de forma visceral . Cómo herramienta es un motón , Para la batalla diaria y de fácil adquisición por precio. Pero cómo moto para quedartela de por vida porque te erers un enamorado y has comprado con él corazón y te la quieres quedar de por vida .... Pués no la verdad. Prefiero pagar más , por qué al final una moto es tú capricho y tú tesoro .

[@alfonsosanchez3370]

Que pena da que Honda saque motos que parezcan chinas

[@nikita.9]

Diseñada en los 2000 ? Estamos en el 2023😅 aburre verla.

[@Motard618]

Estamos en los 2000 ,no cómo tu en el siglo pasado, aburrido 😮

[@nikita.9]

@@Motard618 si lo correcto seria en el 2000 . Pero no me digas que no lo as pillado hombre! Cachissss ohhh

[@Motard618]

@@nikita.9 lo correcto sería que no aburras 😒🙄

[@nikita.9]

@@Motard618 sigues sin pillarlo pero bueno....relax relax . Ya somos 7 los que nos aburrimos.

[@nikita.9]

De momento somos mayoria...ay que me aburro chaooo saludos!

[@melilillense]

Siempre hay q leer entre líneas porq si no no les dejan más motos: - el bicilindrico paralelo ha hecho perder su asencia. - menos caballos q los modelos de hace 10 años - horquilla y suspensiones pura bazofia para "abaratar"

[@MrAngelitomart89]

El fraude es la estética, es una copia de la cb500f

[@joseluistorrente65]

Se parece, pero cuando ves una al lado de la otra....no tienen nada que ver

[@carlosjavier2598]

Cuanto te paga honda para decir lo que dices ? Por su puesto que es un fraude , una moto engañabobos , no tiene nada que ver con la verdadera Hornet , un 2 cilindros , por favor que bajo esta cayendo honda así les va en moro gp y súper bike.

[@Big1_]

+100

[@javirodriguezmoya6937]

Y dale, si no se llamará hornet no hablarías así, y si la probaras tampoco

[@danibabybladenc29]

Habláis de la hornet 600 como si fuera el santo grial....menos mal que no tenéis una mc28...

[@Big1_]

@@danibabybladenc29 ¿Mc28? Si quisiera 40cv me compraría una Scooter, gracias.

[@danibabybladenc29]

@@Big1_ jaja con eso ya has vuelto a demostrar lo poco que sabes de motos....madre mía...

[@ericlemonnier2187]

Fond musical nul.Evitez la prochaine fois...