Prueba Honda XL750 Transalp | Vídeo de la prueba y opiniones

[@joseluisrodriguezhernandez5178]

Muy buen aporte y gracias por no meter la chapa de la historia de la Transalp. Tengo una de 2010 y éste nuevo modelo tiene todo aquello de lo que carece la mía.... Llanta 21,más recorrido de suspensión.... 20 kg menos...... Y 92 cv. Pensaba en una África Twin pero ahora creo que hay que probar la Transalp.

[@alexiyo_92]

Buenas jose... perdona que comente; estaba igual que tu, pero con la transalp del 2000... la 650 V Fui a probar hace 3 semanas la transalp y la Africa... y justo es eso, tiene todo lo q carecen las anteriores, ya he encargado la nueva Por si te sirve de consejo jejeje un saludo

[@joseluistorrente65]

Muy buena revisión, amigo, está es un modelo que tenía en el punto de mira, al final me decanté por la hornet, la tengo un par de semanas y me tiene loco de lo bien que va, es estupenda, gracias y saludos.

[@juanhernandezzamora405]

Enhorabuena Sr. Hinojosa ha definido perfectamente esta nueva montura de Honda.

[@JavierRodriguez-vv9nv]

El mejor rewieu sin duda de esta moto, enhorabuena amigo! :)

[@YorvenitSolano]

Muuuuuchas gracias por toda la información. Sobre esta moto. Que por cierto es muy bonita un saludo desde Costa Rica

[@pablodeabreu3007]

Muy buena la explicación, saludos desde Argentina 😊

[@santyagogramo]

Muy buenas! Fabuloso análisis. Además coincide con el mío ya que la probé antes de ver éste video. Sin duda mí candidata para cambiar de moto. Gracias.

[@euricosousateixeira6821]

Esperemos que venga con Cruise Control, llantas tub bless e una horquilla regulable... La competencia apierta, sobretodo la China .

[@IKASTXAKUR]

La tenía en el punto de mira, pero el hecho de no llevar tubeless la descarta. Mi BMW R100GS con más de treinta años, tiene ruedas sin cámara de serie!

[@willianrincon7361]

motero muy suave

[@moulin680]

You can exchange Africa twin tubeless wheels ! Exactly same size! 👍

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@juliofr1454]

Le falta llantas tubulares y control de crucero

[@diegoaguero202]

No le hace falta nada ! Perfecta

[@josepcapell1701]

Muy buenas para todos. Una pregunta simple. Para carretera o caminos asfaltados seria mas adaptable la rueda 19 tubeles de la 500 o la de 21 mas estrecha tiene igual comportamiento? Cual es mas segura? Estoy indeciso sobre que modelo escoger. Gracias.

[@manueltss7677]

Muchas gracias por la estupenda prueba Respecto a la moto, no entiendo como Honda, que siempre ha puesto como prioridad la seguridad de los que vamos en moto, no la dota de IMU y todo lo que ello implica. Si es por reducir costes, bien podrían sacar una Transalp Plus con mayor equipamiento. Solo por eso poara mí queda descartada. V’s para tod@s

[@2104alba]

Que auténtica!!!

[@chemac1410]

Cuando la saquen con rueda anterior de 17 o al menos de 19 y con más anchura y sin radios y una altura de asiento inferior me la plantearé. Gracias Pipe, un placer ver tus vídeos.

[@redrocket6239]

Con todos mis respetos, pero entonces espérate sentado porqué no entendiste el concepto. Saludos!!

[@javirodriguezmoya6937]

Eso que tu quieres es trail asfáltica, tienes que ir a otra cosa , esta no es lo que buscas....Trump trident sport, bmws 750,850 gs , esto es una África twin prácticamente

[@willianrincon7361]

describes la CB500X o la NX500

[@NoureddinLamtarafemaarouf]

Viva

[@benaflecksmith9277]

No entiendo la mania que tienen los japoneses cada vez que lanzan un producto nuevo lo hacen a medias , inacabado...sin control cruise teniendo acelerador electronico en una maquina aventurera para largos viajes?, ruedas con camara...habra que ir cargado con camara y desmontables por si te pilla en mitad del monte? pantalla no regulable sin ninguna barra donde colocar gps ni toma usb? Supongo que es una politica de honda para cada 2 años mas o menos hacerle un reestiling y añadir lo que le falta de un inicio.

[@jordiocana8248]

Totalmente de acuerdo ,a esta moto le falta un cubrecarter,protectores de manos ,un pomo para regular la precarga de la suspensión trasera y que se pueda regular la precarga de la horquilla, al menos.Saludos ✌

[@robertoramirezacosta8845]

Pa eso tienes la africa twin que es mas cara por eso

[@geoportchile2770]

Pero la Africa es mas pesada, lo que afecta en trabados en Off. Trato de buscar ese punto de equilibrio de una moto baja, liviana y con prestaciones para exploraciones

[@JavierRodriguez-vv9nv]

Gracias por hacer un rewiu de esta maravilla, a mí personalmente me convence más que todas las que has mencionado a principio del vídeo, mucha gente por ahí con la 890 ADV KTM o la 1250 gs para ir al trabajo a tres km 😂😂😂y luego de campo nainona

[@JavierRodriguez-vv9nv]

Hostia que razón tienes tío, pienso exactamente lo mismo y por eso me parece la moto más completa de todas

[@Conde360]

Era una opción pero tiene llantas con cámara qué es un auténtico error comprar una moto para viajar, el que la compre el día que pinche se dará cuenta del rollo que es reparar un pinchazo. Hay más opciones hasta las chinas vienen con tubeless.

[@willianrincon7361]

es verdad, pero nada que no se pueda solucionar y de una manera muy facil y economica, así que no me parece algo realmente complejo o para descartarla

[@josefernandotoledano4281]

Para cuando comparativa con Benelli 702 x?

[@websoymotero]

¡Anotado! ¡A ver si podemos hacerlo en 2024!

[@manudiaz9113]

me encanta la moto y suena de lujo pero en el mismo precio la ktm 790 y la tenere ya llevan cubrecarter y parmanos de serie y parecera tonteria pero viendo lo que pide honda por el cubrecarter para la transalp es para pensarselo equipando igual con maletas de la casa y baul caballete y cubrecarter la transalp sale 1000 eurazos mas cara que la yamaha y la ktm ahi es nada

[@pablocaldera1978]

Honda CB 750 X

[@luisemad6097]

La revisión es buena,..... La música lamentable.

[@joseredondo8396]

El logo es una pegatina…no marca temperatura exterior…ruedas con cámara…

[@ericomaximo4841]

Pecado são os pneus com câmaras para uma motocicleta que andará 70% no asfalto e grandes viagens. A segurança deveria ser prioridade.

[@DaniGaloppo]

Realmente handa, mas que porquerías no lanza. Po eso el resto lo superan.

[@manuLolo-f1t]

Para mí humilde opinión, le falta regulación de suspensión, regulación de pantalla aunque sea manual , el tema de las ruedas con cámaras es de escándalo en el 2024, en fin varías cariencias a mi entender, imperdonables.

[@JoseSanchez-up6tq]

Es una moto inacabada!! Con unos minimos...es muy miserias no incluir unos paramanos y un cubrecarter!!!!

[@marcoescorza3291]

Esta Honda llego tarde. La 2da generacion probablemente sera mejor. Porque Honda apuesta al Marketing aca. DEBIO SER MAS UNA AFRICA CON MENOS.MOTOR Y ELECTRONICA. Pero es una hornet difrasada de offroad. Nada.

[@cgpubli]

lastima las llantas con cámara

[@suertedeti6404]

Para mi gusto manillar demasiado ancho para mi talla d 168. Y lejano. Una prna q la versys teng a tan poca potencia.😢

[@marcoescorza3291]

Para Pista y viaje. La CB500x y la NC750x la destrozan.

[@Andygcc24]

😂