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En 1985 la ZL900 Eliminator original incorporaba un motor de moto deportiva de alta potencia en un chasis cruiser. Fue una de las primeras Muscle Cruiser, y aunque la Eliminator 2024 no tiene exactamente la musculatura de su predecesora, si que es cierto que es bastante deportiva para lo que se espera de una Cruiser para el A2.
Está propulsada por el nuevo motor bicilíndrico en paralelo de 451 centímetros cúbicos que también impulsa a las recién presentadas Ninja y Z 500. Entrega 45,4 y además Kawasaki lo ha instalado en un chasis, inspirado en el bastidor multitubular de la Ninja 400, que está a la altura de la tarea de capitalizar ese rendimiento.
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