MEGLIO DELLA RS? Ecco come... - Triumph Street Triple 765 R: Prova di Durata Ep. #2

[@marcellopieri2675]

Aigor hai messo le Mitas perché dopo la fattura del kit Bitubo non ti è rimasto più un centesimo, dicci la verità 😂😂😂😂

[@andreacerutti5090]

Ruba le gomme,Igor ruba le gomme!😂😂😂😂

[@matteogambini2695]

Io non le cambierei mai e poi mai x le Diablo Rosso 3 o m7 RR e non sono uno che va piano

[@Vitangel0]

Parliamoci chiaro oggi le moto vengono modificate quasi esclusivamente per aver novità da raccontare quando sei al bar😂

[@paolobrogliapatron]

Le pedane after market di solito,oltre ad essere più belle,offrono un grip superiore con lo stivale ed è una cosa che va sempre bene.

[@Zetino-s4r]

Mi piacciono molto i vostri video. Sarei curioso di vedere una moto entry level come la Hornet 750, equipaggiata con un kit di sospensioni di tutto rispetto e vedere quanto cambia in termini di efficienza

[@paolobrogliapatron]

Le modifiche alle sospensioni sono sempre soldi ben spesi anche se purtroppo sono sempre modifiche molto costose.

[@emanueletratto4496]

Che modello di sospensione posteriore e anteriore della bitubo ha montato?

[@andreaborasi]

La primissima modifica estetica che ho fatto alla mia R é stata montare puntale, monoposto especchi bar end della rs 😅

[@andreaboniotto]

Aprofitto per chiedere per gli specchietti. Come hai fatto a montarli? Esiste un kit?

[@riccardospada2281]

Pure io😂😂

[@andreaborasi]

ciao, no, vanno su senza problemi@@andreaboniotto

[@ndgarage294]

Complimenti Igor, bravissimo. Ne vale la pena? Come dici giustamente tu NI, a mio parere proprio per non andare a pareggiare quelle 2400€ di differenza si potrebbe optare per componenti di qualità ma non così raffinati come quelli hai hai messo tu. Bravo ancora e continua a farci sognare con le tue prove

[@Matt9ia]

Che sospensioni sono state montate ? Perché sul sito bitubo da solo ricambi per l’Rs e non per la R 😅 il mono posteriore sicuramente sarà compatibile tra R e Rs ma le cartucce per l’anteriore ?

[@marcobicerna470]

Buongiorno. Per quanto il codice della strada , le modifiche alle sospensioni sono legali o no ???'

[@paolobrogliapatron]

Forse,come ha fatto il tuo collega con la Z900 SE,facendo certe modifiche,si migliorerebbe anche la RS percè è vero che ha sospensioni già di alto livello,ma non quanto delle top di gamma after market.

[@gianlucaaghedu6311]

Per uso stradale penso che le sospensioni della R vadano più che bene, altrimenti compri la rs. Una cosa che ho cambiato sulla mia e che Aigor non ha fatto è montare unapompa radiale. La frenata con l'assiale ha un attacco non immediato. Con una rcs brembo da 19 cambia totalmente la frenata. io la consiglio come modifica prima delle sospensioni.

[@chickensoupfortheloser8515]

Per montare la 19 rcs hai dovuto comprare altro?

[@gianlucaaghedu6311]

@@chickensoupfortheloser8515 ho presto il kit completo di serbatoio olio ed è necessario comprare l'anello di supporto specchietto. se invece hai gli specchi bar end non serve

[@emanuelesinelli842]

Forse sommando tutti i costi dell’acquisto X le modifiche estetiche e le forcelle,si arriva vicino al prezzo della RS…

[@e.mastro5653]

Noooo......le mitas ......dopo tutte le modifiche ......le mitas noooò.....era meglio mettergli un bauletto dietro😢😂😂😂😂😂😂😂

[@andreamissich5985]

Bellissimo video!😅

[@aldruhn3]

domandona: da quando sono uscite queste moto ho letto solo 1 prova della R, che la elogiava, e poi ovunque solo e soltanto prove della RS, che però evidenziavano una certa poca maneggevolezza...ma la street è sempre stata molto maneggevole e la cosa non mi torna. Allora vi chiedo, è vero che la RS per quanto abbia componenti migliori e sia migliore in pista è meno maneggevole della R? perchè a quel punto per uso stradale sarebbe preferibile quest'ultima

[@f.p.9359]

Se vai sul sito di Triumph noterai dai dati tecnici che cambia interasse e inclinazione del canotto di sterzo. La RS privilegia la stabilità in percorrenza, mentre la R la maneggevolezza. Non a caso, confrontando anche la componentistica di serie e alcuni dettagli motoristici, la RS è votata alla pista, mentre la R per la strada.

[@aldruhn3]

@@f.p.9359 Allora è come sospettavo...grazie mille per la risposta

[@andreaborasi]

@@f.p.9359 che poi il diverso grado di inclinazione del cannotto é dato da uno spessore da un cm sopra al mono posteriore della RS, qualcuno lo fa togliere per abbassarla un pochino

[@Giordy2186]

Scusate ma sul sito della lightech non c'è nulla per la street R 2023...puoi dirmi per favore il modello del porta targa?

[@f.p.9359]

Devi cercare quello della RS, il codone è identico, attacchi compresi.

[@Giordy2186]

Grazie mille!! 👍

[@JediHero94]

Il tappo come già perso 😂

[@andreacerutti5090]

Io voglio solo la Fireblade 1000!😍😍😍😍

[@andreacerutti5090]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@MarkZorzy]

e i freni anteriori della R no ? c è un abisso vs la RS

[@neeko72]

Ecco. Un giudizio su 'ste fantomatiche Mitas lo voglio proprio sentire, sopratutto un paragone con la concorrenza diretta più blasonata.

[@corsaro6850]

Sinceramente per uso pista tipo Tazio Modena Brandizzo meglio questa o una tuonò?

[@marcomelissari4631]

Se intendi Tuono 660 Factory, io ho sia questa che la Street RS 21 e in piste come Castelletto mi trovo meglio con la Tuonina

[@corsaro6850]

@@marcomelissari4631 a si? La 660 ti trovi meglio? Pensavo la naked un po' più agile nei pistini

[@marcomelissari4631]

@@corsaro6850 la Tuono 660!Factory è una moto molto, troppo sottovalutata perché meno prestante di motore rispetto alle super medie. Ma credimi che come ciclistica, posizione di guida, comunicativa di avantreno, bilanciamento, equilibrio tra agilità e stabilità è una piccola bomba e con gomme e pastiglie freni giuste fa venire il mal di testa a tante medie anche top di gamma (a parità di capacità di guida ovviamente).

[@bubu4648]

Osti le Mitas

[@hoba85]

Miglior investimento fatto le gomme

[@maxfrasca6766]

Ho messo le Mitas, si... ma quali, c'è una bella differenza tra le +, le + EV e le + RS.....

[@s4h3x1]

Sulla spalla c'è scritto RS,quindi forse farà un test in qualche pistino

[@maxfrasca6766]

@@s4h3x1 stupendo... vorrei tanto una comparativa in pista tra +RS e Supercorsa SP....