Megvan a leggyorsabb - Tulaj a Pályán!

A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/​
​​www.szakalmetal.eu/
Részletes időeredmény: totalcar.hu/magazin/kozelet/2...
#totalcar #tulajapalyan #tap #szlalom #autoszlalom #egyedi

[@totalcarhun]

A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre. www.eneos-olaj.hu/​ ​​www.szakalmetal.eu/ Részletes időeredmény: totalcar.hu/magazin/kozelet/2023/04/26/tulaj-a-palyan-egyedi-csovazas-szlalomauto/

[@tibordobos9831]

Köszönöm a meghívást, hogy bemutattátok az autómat és lehetőségem volt a megmérettetésre. Profi és lelkes csapatot ismertem meg bennetek és mindig élvezettel nézem a műsoraitokat.

[@laszlokundar6602]

Gratulálok a géphez és az időeredményhez szintén! 👍

[@tibordobos9831]

@@laszlokundar6602 Köszi!

[@tamashunyadi3168]

Az ilyen csodabogarak vitték mindig előbbre az emberiséget....Nagy tisztelet neked! 😉

Gratulálok a zsebrakétához, és ehhez az "értem ... megpróbálom" hozáálláshoz, amivel még 2.696-ot sikerült faragni az amúgy is nagyon jó időből :D

[@MrAki1979]

Libabőrös voltam a második kör alatt, nagyon nagyot mentél! Gratulálok az autóhoz, az eredmenyhez és minden jót kívánok!

[@Master321v]

Minden tiszteletem az Úriemberé!!! Le a kalappal! Óriási koponya és szerény! 👍💪

[@tibordobos9831]

Köszönöm szépen!

[@Tyweee1]

Laptiming műsorba is mehetne a gép. Érdekes lenne. BZ, Jani és Csabi is szeretik az ilyen csemegéket. Főleg az FWD miatt lehet érdekes.

[@gyuridosa5188]

Csatlakozom. Irgalmatlan jól sikerült gép valóban személyre szabva tudással és tapasztalattal megtámogatva.

[@Master321v]

Én is megnézném szívesen,komoly lenne összevetni a formula student autóval.

[@r.cs.2424]

Főleg hogy az a műsor már megszűnt... ill. nem illik egy másik csatorna műsorát itt reklámozni de sebaj...

[@andrasbuza905]

​@@r.cs.2424 Nem szűnt meg. Szerintem túlliheged (BZ is ment itt...)

[@MrPityuuu]

@@r.cs.2424 Dehogy szűnt meg, honnan veszed ezt a baromságot? Most lesz május elsején forgatási nap, utána majd érkeznek az epizódok. Ráadásul BZ is ment itt a gokarttal, akkor az nem volt reklám?

[@Vadmeggy007]

5 perce nézem, ahogy beszéltek az autóról, de még nem láttam, mert Anti fejét veszitek. Megőrülök.

[@SpongeHu]

Ne aggódj, jo régi felvétel, itt már nem látjuk Antit.

[@NigelStately85]

Én ezt már ott kint is mondtam, hogy nagyon kipróbálnám, beteg egy jármű! Gratulálok az időhöz!

[@tibordobos9831]

Köszönöm, nagy voltál te is!

[@istvanFelfalusi]

Ez egy csodaszép és profi autó, volt szerencsém többször is élőben látni! A vezető sem gyenge, biztos voltam benne, hogy nem fog hibázni, és övé a legjobb idő! Mivel eladó az autó, remélem jó kezekbe fog kerülni, és sok örömet okoz majd! Gratulálok!

[@direktorur]

Eladó? Hol adó el?

[@dobcsab66]

Már elkelt😅

[@OwerWild]

@@dobcsab66 szabad tudni, miért? lesz egy még jobb?

[@strobi0001]

Most mondta, hogy faragja még egy kicsit. Jó régi lehet a felvétel.

[@tibordobos9831]

@@OwerWild A nagy igazság, hogy a korral nem leszünk gyorsabbak. Nyilván miden autó építéséből lehet és kell is tanulni. Magamnak már nem tervezek autót építeni, mert nem tudnám kiautózni.

[@gyoosi]

12:33 a háttérben ott van Olivér a Justyval :D

[@ovecboy]

Jé, valóban.😂

[@MrAki1979]

Nagyon szimpatikus versenyzőt ismerhettünk meg, nekem ez a rész tetszett a legjobban. Nem azért mert csúcsdöntés volt, hanem ennek volt a legjobb kisugárzása, amit igy egy videóról azért nehéz elmondani, de ez most "átjött"! A hideg rázott a masodik kört nézve és végig érezni lehetett, jogy sokkal gyorsabb, de hogy 3másodpercet hoz, azt ezért nem gondoltam volna! Ez zseniális volt! Kösz az élményt!

[@tibordobos9831]

köszönöm szépen!

[@Csibu89]

Azért Nigel mekkorát ment az így utólag is látszik. Ez mondjuk nyilván egy még inkább célgép, abból is a durva fajta. Brutál jó adás volt, köszi, és gratula a tulajnak!

[@imrekoreny9355]

Így van! Azért egy autóval már csak méretei miatt is komolyabb teljesítmény kell

[@ferenckiraly9844]

le a kalappal a tudás és emberség elött az autó meg király!!!!!

[@tibordobos9831]

köszi!

[@OwerWild]

jééézi, ember! Még a kamerán keresztül is átjön a tempó... gratula az építői és vezetői tudáshoz, szent őrülethez, kitartáshoz, mindenhez..

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@-gr4phon545]

Ez komoly lett. Nagyon profi a gép és a pilóta is, élmény volt nézni!

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@MrPityuuu]

Ezek után értékelődik csak fel Nigel futott köre. Egy épített autó is csak második nekifutásra tudta megverni 2 másodperccel. Úgy, hogy a Subaru háromszor olyan nehéz, mint ez és csak kétszer erősebb.

[@tibordobos9831]

Pontosan ahogy írod. Szárazon a rajt első 10 méterén és vízen verhetetlen az összkerekes és itt a nagyobb súly és a gumi miatt előnyben volt. Nigel a gyantán is komolyat tudott gyorsítani, ott voltam,. én csak gurulni tudtam. Csak ott több mint 1 mp-t kaptam. Nyilván ez első kör mindenkinek inkább biztonsági, de az, hogy 2,7 mp tudtam javulni, az mutatja, hogy nem ez volt a vége. Vágott gumival szerintem meglett volna az 1 perc alatti idő. Persze ugyanez igaz Nigelre is. Ha azt hasonlítom, hogy melyik autó hol, milyen lehetőségekből lett tervezve, építve, akkor inkább azt mondanám, hogy tudta megverni.

[@geza0708]

Azért az a 3s javítás elég betyáros. Jól elgurulhatott a gyógyszer az Úrnál az első mért kör után.😃 Gratulálok!

[@tibordobos9831]

Próbáltam az elején egy biztos kört menni!😄

[@molyfos]

nagyon szimpatikus forma. sok győzelmet a géppel!

[@balint_szoke]

Szenzációs ez az autó -nem kevésbé a konstruktőre és sofőrje is-, olyan alacsonyan volt a súlypontja, szinte úgy tapadt a pályára, mint egy gokart, öröm volt nézni! Gratulálok az autó konstruktőrének és egyben sofőrjének!!!

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@hobbytubepv4137]

Ez nagyon komoly kör volt! Gratula az első helyhez. Vagány kis szlalom verda!

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@angyalosib]

Nagyon szépen ment emberünk! Hatalmas Respekt 🙌🙏

[@tibordobos9831]

köszi!

[@polyatamas]

Nagyon nagy gratula!

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@adamludescher8992]

Bravó Tibi! Szép volt👍👍

[@tibordobos9831]

Köszönöm Ádám!😀

[@villamjoe87]

Elképesztő a gép, a tulaj is óriásit ment. Le a kalappal a tudás és a hozzá párosuló szerénység előtt. Nagyon szimpatikus versenyző. Csak egy gyors kérdés: nekem mindkét rajtnál úgy tűnik, hogy maradt benne akár 2-3 tized is. Csak nekem tűnik így?

[@tibordobos9831]

Köszönöm! Az időmérés a rajt után kb. 5 méterrel kezdődött. Tehát nem a zászlóra indultam. Ott már megvolt a megfelelő tapadás. Ha túlpörögnek a kerekek a rajtban nincs megfelelő tapadásom. Úgy jó a rajt, mint ahogy az ABS-el fékezel, de fordítva. Csak minimális túlpörgés. A WRC mezőny is így rajtol. Amúgy tényleg nem volt a legjobb a rajtom.

[@villamjoe87]

@@tibordobos9831 Így már értem. Köszi a választ.

[@tamastota5866]

szep volt!

[@tibordobos9831]

Köszi!

[@sandorgera5570]

Durva ...szuper gép 😎😁👍 gratulálok 🍻

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@Bonewerkz]

Egy ilyen jol jonne a verlovagoknak. Feltuno, pirosra festve, keklampaval, popecul nezne ki, meg meg eletet is lehetne menteni vele😋❤️❤️‍🩹

[@SirSharki]

Anti ! Sokat fogytál.. Ugye nincs baj? Jó adás volt, csak így tovább !!!

[@nagynorbert9478]

Gratulálok!

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@direktorur]

Kár volt elárulni a címben, hogy ő volt a legjobb.

[@botondkovacs5745]

🔥🔥🔥

[@dozsalaszlo7534]

Ezt piszkosul nehéz lesz űberelni. :)

[@karolytarpai3131]

Az első gondolatom nekem is az volt, hogy "ez lesz, amikor nincs pénzünk venni egy Ariel Atomot, csak azért, hogy átfaragjuk FWD-ra". Egyébként még vélek felfedezni némi hasonlóságot a T-Rexszel. Az építés egyébként briliáns, messziről látszik, hogy tele van elképesztő megoldásokkal, és nem is lett kompromisszumos a gép. Leszámítva egy dolgot: A csőváz sziluettjéből elég rendesen kilóg a sisak...

[@tibordobos9831]

Igen. jól látod, a T-Rexet is.😀

[@ltviktor]

Amikor egy emberben találkozik ez a kvalitásu tehetség, a közel negyven év tapasztalatára epülő fantasztikus hozzáértés mind építésben úgy versenyzésben, majd végül párosul ilyen szerény hozzáállással, na ez példamutató. Imádnivaló az ember! Respekt.

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@tibordobos9831]

Köszi!

[@zoltanboda6415]

Megy mint a raketta, Gratula! 👏👏👏

[@tibordobos9831]

köszi!

[@MarkooM3]

Komoly a gépezet. Garatulálok

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@robertjanko1450]

👍👍👏👏No comment.

[@pistajoska6318]

grt :)

[@tibordobos9831]

Köszi!

[@gaborgaramvolgyi]

TDU2-ben én is mindig Ariel Atommal megyek :)

[@kofriend]

Jo fej a tulaj, a gep ugy jo ahogy van. Szerencsetlen alig latott, es igy is szenne alazott mindenkit, gratula!

[@KamizZa]

Mibe alázot? Mások gyári autóval érkeznek,nem épített kategóriában..... ennek így semmi értelme.

[@sandorfeher4979]

​@@KamizZa savanyú a szőlő?Faragjál te is egy vasat,és lehet jelentkezni a megméretésre!

[@sedtoi]

4 kerék hajtással bemenne ez 1 perc alá is...

[@bstd-kl4nn]

Tisztelt Tulaj! Gratula a gephez! Vannak valahol fotók a neten, a keszites folyamatáról?

[@Biggieboy1982]

Ha nem lett volna vizes a pálya és még 1-2 kör mehetne, 1 perc alá nyomná az idót, az tuti :)

[@Istvan_555]

Werkfilm nincs a pályabemutatásról?

[@Lazz-1006]

Na ez tényleg hobbi 😁😁... ,👍🏻👍🏻

[@Unshakenbyfaithandstoicism]

12:54 Olivér a háttérben😂😂

[@kopterstarsyder5908]

A vizes részen alig lehetett kilátni, ennek ellenére ilyet menni...nem semmi

[@sabekkrapek7182]

Szerintem jól döntött az elsőkerékhajtás mellett az alkotó.

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@mdteam7202]

13:23 Amon Olivér a Justyval a háttérben😅

[@user-vo3qe2lp7i]

12:20 nal Amon Oliver Justy ja easter egg?

[@andrewsoldier6248]

Azért ez egy erőőőőőősen épített autó. Így hasonlítani a többihez....hát..... Ettől függetlenül szuper meg gratula meg minden.

[@dp5581]

Nincs kategóriára bontva a műsor, gondolom a többi "versenyző" is elviseli, hogy hátrébb csúszott a ranglétrán. Szerintem simán belefér, színesebb a adás. Am is ment már itt elektromostól kezdve amerikai pick up a sima gyári kis autóig. Mit vegyünk alapnak?

[@andrewsoldier6248]

@@dp5581 , szerintem ami rendszámos...így lehetne fixálni. Az , hogy tuning vagy valami attól még lehet rendszámos a járgány. Ezzel az erővel átalakítok egy gokartot Hayabusa motort teszek bele s ami a csövön kifér. Onnantól kezdve még ha kicsit béna is a sofőr bőven ráverhet a többiekre.

[@dp5581]

@@andrewsoldier6248 szerintem az kevés. 100 lóerővel is lehet rendszám meg 600-al is. Azokat sem fair egy mezőnybe rakni így. De ez am sem verseny csak szemléltetés az időmérés.

[@kmt1234]

Ha elkészül a 8. autó, akkor ki hívja meg? Mert a srácok már nincsenek a totalcarnál 😂

[@2103i]

Majd én!

[@krisztiankis9438]

@ Szerintem ez itt lett vége. Látszott a vidó végén, hogy levágták.

[@ivanholubec]

Kellene egy vándorserleg a jelenlegi győztesnek

[@babazsebi1355]

Érdekes , szemre nem tűnt olyan extragyorsnak , oszt' mégis. Gratula! :)

[@tibordobos9831]

köszi!

[@mentalrocket4039]

Esztétikailag sokat ront az összképen a rode mikrofonja. Nem mondhatni, hogy észrevétlen....:)

[@petersas2660]

Csodálatos az autó meg őrületes meló és tudás lehet benne de méér elsőkerekes?!

[@laszlosoregi8620]

Mert ilyet itthon még nem csináltak, meg a tulaj is jobban preferálja az első kerék hajtást. Nem nézted a videót?

[@petersas2660]

@@laszlosoregi8620 de néztem de egy pályaautó elsőkerékhajtással nekem furcsa. Sokkal élvezetesebb egy hátulhajtós autót gyorsan vezetni mint egy elölhajtóst. Az elsőkerékhajtást háziasszonyoknak találták ki. Ezzel most nem azt akarom mondani, hogy emberünk nem tud vezetni mert az idő azt mutatja, hogy nagyon tud de ha ez a kocsi hátul hajtana még gyorsabb lehetett volna.

[@thatmaninblack]

Ezek után ha odatalál egy csendes kis Suzukis nő hogy megmérettesse magát, akkor milyen esélyei vannak az első hely megszerzésére? 😀

[@sandorfeher4979]

Az első hely,màr foglat.Ha jó a suzukis csajszi,akkor még van esélye!(nálam)

[@specibeci1432]

Furcsáltam, hogy nem pont középre tették az ülést. Súlyelosztás és bóják közti lavírozásnál a távolságok érzékelése miatt is fontos lett volna.

[@dobcsab66]

És akkor, hogyan lett volna elsőkerékhajtás. Ki van ez találva hidd el. Pont így van egyensúlyban, a motor és a vezető kiegyenlítő egymást.

[@specibeci1432]

@@dobcsab66 Miért ne lehetne elsőkerekes központi üléssel?

[@dobcsab66]

@@specibeci1432 Lehetne, de akkor hosszabb lenne a tengelytáv, ami ugye szlalomnál nagyon fontos.

[@specibeci1432]

@@dobcsab66 Hát nem tudom. Ezeknél a csővázas egyszemélyes járműveknél általában középen szokott lenni az ülés az említett okok miatt, de nyilván nem létfontosságú, ahogy a példa is mutatja.

[@Marcsello.011]

Ami inspiraciot adott neki (Ariel Atom es Ariel Nomad) ott is 2 uleses a gep, ki van ez talalva.

[@Peti4391]

13:20 Ámon Olivér Justy-ja is lesz?

[@broland1989]

Már volt

[@Tankrongalo]

Lesz még egyáltalán TAP?

[@totalcarhun]

Lesz lesz ;)

[@szentagostonka]

Ez megy 300 al?

[@laszlosoregi8620]

Szlalomon viszonylag ritán fordulnak elő 300km/h-s szakaszok. 😂

[@Chrysx]

A tulaj agya a második körre ledobta a láncot :)

[@davidbartha4744]

Engem egyedül az zavar hogy ha beszélnek az autó futómüjéről és nem mutatják meg a kamerán.

[@oliverkromszian1329]

13:23nal amin oliverék milyen autót vitték a treleren

[@_itsboti_]

justy-t

[@tibordobos9831]

@@_itsboti_ igen sajnos előttem pukkant el.

[@pazmandipeter]

Béla volt már amit eltalált időeredmény tekintetében?

[@2103i]

Igen

[@2103i]

Szerintem most is eltalálta!

[@pazmandipeter]

@@2103i Igaz, 1:05 alatt lett.

[@prerifarkas]

na ez faja kis gép. gratula a tulajnak

[@tibordobos9831]

köszönöm!

[@anmonliv]

Egy jó gokart volt már?

[@puki6075]

Dacia sandero

[@pistta]

2:48 kedves szakerto: forma 1-es autoban torzios futomu van.

[@2103i]

De pushrod attól még! Ráadásul nem torziós futómű, hanem torziós rugó! (van a Forma 1-ben)

[@pistta]

@@2103i errol beszelek en is. kozben meg a "szakember" mutogat egy spiralrugos futomure es probal ugy tenni, mintha tartalmilag barmit is hozzatenne, mert egyszer latott valamit az interneten.... biztos jol tud egyebkent ujsagot irni....

[@pistta]

@@2103i ha esetleg egy kevesbe hangzatos formula fordra referalt volna, esetleg meg igaz is lett volna....

[@ecchstore2939]

Érdekes lett volna olyan gumival, ami a vizes részeken jobban tapad, hogy az segített volna, vagy inkább a többi szakasz eszméletlen tempójából vett volna-e e el inkább.

[@tibordobos9831]

a vágott gumi sokkal többet hozott volna, mint amit elvesz. A gyantán csak szenvedtem. Szerintem simán ment volna az 1 perc alatti idő. De utólag ez már csak okoskodás,😀

[@lajostkacs8900]

Mennyibe kerül egy ilyen autó?

[@repulomokus86]

igen

[@Master321v]

Az összesbe.

[@krisztiansky1685]

Igazi csoda járgány, gratula 👏😉

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@gergoesapajatszik5171]

Ideje lenne az időeredményeket legalább két kategóriába sorolni. Épített és "nem" épített kategóriára. Nyilván ezt még lehetne tovább bontogatni, de szerintem túl sok komoly verseny vagy hasonló célra épített gép érkezett ide a végére.

[@richardknoll5872]

Vujovics Gyuri tudta eddig egyedül nomrálisan beállítani az autóim futóművét. Szakszervíz felejtős, le sem terhelik….

[@aladarnemeth241]

Mindkét rajtnál maradt benne bőven idő.

[@dp5581]

Kitudja milyen kuplung megoldás van benne. Lehet így lehet vele normálisan indulni.

Lejjebb leírták már, hogy nem a zászló lengetéstől indul az idő, hanem fénysorompós a mérő. Ha azon átmegy, akkor indul és mikor visszaér és átmegy rajta újból, akkor van vége az időmérésnek, de ez látszik is a felvételeken is.

[@r.cs.2424]

Itt látszik a Subaru ideje mekkora 1T feletti súllyal és még ez a Gokartszerű izé se tudta megfogni.....első körben, de le a kalappal második idő meg az egyedi építés és gép pöpec és a második idő is nyilván -- Mondjuk nem tartom korrektnek kategóriák kellenének ... tisztán látás végett jóhogy egy ilyen megfog egy 1,5 Tonnás kocsit pl..

[@dp5581]

Nem verseny ez nagy fő nyereménnyel a végén, csak mérik az időt az összehasonlítás miatt.

[@r.cs.2424]

@@dp5581 Na jó csak összehasonlítani egy 1,5 tonnás kocsit meg egy gokartot elég érdekes... Akkor kategóriák kellenének vagy Súly/LE arány vagy valami... sztem izgibb lenne a mérés akkor ha így tetszik

[@ATiborA]

Humac

[@Chris_ha_yo_s]

Különleges mert elsô kerekes ne baszzzz megyek is egy sörért😅😇😂😂😂😂

[@laszloszell8753]

Rendszamtabla nem.kell? Akkor megyunk gokartal.

[@H_Zoo]

Nagyon kakas a gép, minden elismerésem az építéshez és a vezetéshez is!!!

[@tibordobos9831]

Köszönöm!

[@tamaszatureczki389]

A rajtnál ott hagyott 1 másodpercet. Kicsit elaludt

[@pappdaniel8326]

Fénysorompós a mérő. Onnantól és addig mér,amint áthaladt rajta.

[@tibordobos9831]

@@pappdaniel8326 igazad van, nem a zászló indította a stoppert.

[@petersandorkasa7970]

Motorikusan lehetne egy kicsit finomitani. Hangra nem ugy szól ahogy kellene...

[@petersandorkasa7970]

Ez mellet Gratulálok hozzá szép épités!

[@zoltangondocs6668]

Na ezt az időt nem dönti meg aighanem senki!

[@91uzsi]

Ez a forma egy autót épített a SEMMIBŐL?!?! Azasztigen! Bist du gott?

[@lacus83]

Ez volt a legrosszabb rèsz,èpitett motor gokart,ez nem autó.Külön kategória.ennyi erővel jöjjön egy motoros és menjen 1 perc alatt.Ez a rész az egész szériát lenullázta.Remèlem záró rèsz volt.Cel hardver,verseny tapasztalat.Nagyon nehéz lehetett

[@karolytarpai3131]

A pályának vannak olyan elemei, ahol egy motoros jól tud menni; ilyen például a rajt utáni szlalom. Ott neki nem kell egy egész sávot arrébb terelnie a motort, mivel a motor szélessége elhanyagolható, tehát a tömegközéppont sem nagyon mozdul el a pálya keresztmetszetéhez képest. De az ilyen pályán hamar előjönnek a hátrányok: - A rövid tengelytáv. Ez önmagában persze előny lenne, de ehhez társul egy magas tömegközéppont. (Igen, ez az, ami a szlalomnál előny volt.) Ennek a következménye, hogy a motor túl idegesen reagál a kigyorsításokra és a féktávokra. Sokkal hosszabb féktávot kénytelen venni, mert vagy kitolja az orrát, vagy elemelkedik a hátulja. - Két kerék. Ha egy motor első kereke megcsúszik, akkor abból az állapotából csak komoly rutinnal lehet összeszedni. A fenti elsőkerekes járműnél csak egy kicsit visszább kell venni a gázból és újra megvan a tapadás. Ezért a szűk visszafordítókat fogja csigatempóval venni. Igazából van itt még sok minden, de szerintem a legnagyobb kihívás a váltakozó tapadási viszonyok. Itt a srác a slickekkel azért csak át tudott vergődni a gyantán. Ugyanezt egy motorral megcsinálni... Az első kormánymozdulatra elfeküdne.

[@peteramrein9061]

Pontosan! Top gearbe is kivették az olyan eredményeket amik nem mennek közuton.

[@tibordobos9831]

@@karolytarpai3131 pontosan úgy van ahogy írtad.

[@laszlosoregi8620]

B Z ment gokarttal. Az nem nullázta le a szériát? Itt nincsenek kategóriák, csak az időket hasonlítják össze. Nyilván egy épített célgép előnyben van, ezt ki is autózta.

[@karolytarpai3131]

@@tibordobos9831 Tudom.

[@andrasberkesi4613]

azért egy ariel atomot megnéznék