Mehr Sicherheit beim Abbiegen? 3 Fahrradblinker im Test | Produkttest | SUPER.MARKT

Abbiegen mit dem Fahrrad - immer blöd, weil man einhändig um die Ecke fährt. Die andere Hand zeigt ja das Abbiegen an. Wird mit Fahrradblinkern alles besser?
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Fahrradblinker sollen das Radfahren etwas sicherer machen. Für den Sommer plant die Bundesregierung eine Zulassung von "Fahrtrichtungsanzeigern" für alle Räder. Bisher sind sie nur an Lastenrädern oder ähnlichen mehrspurigen Rädern zugelassen.
Doch jetzt schon gibt es zahlreiche Blinker-Produkte auf dem Markt. SUPER.MARKT-Mobilitätsexperte Andreas Keßler probiert drei verschiedene Modelle aus: den preiswerten Ansteckblinker für die Sattelstütze für 19,99 €, den smarten Helm mit integrierten Blinkern für knapp 60 € und die sogenannten Flasher - Ansteckblinker für die Arme für knapp 200 €. Wie ist die Handhabung im Alltag, wie gut ist das Preis-Leistungs-Verhältnis und wie gut wird der Radfahrer mit den Blinkern gesehen?
Bild: rbb/Stefan Oberwalleney
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[@rbb]

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[@Wildcard71]

Bei der kompakten Lösung ist schlecht zu erkennen, ob rechts oder links geblinkt wird.

[@paulaburner]

Was für ein Schwachsinn! Radfahrer "verunglücken" deshalb, weil Autofahrer sie beim Abbiegen ohne zu schauen umfahren! Da bringt ein Blinker am Rad doch nichts, wenn es geradeaus fährt!

[@Chris.P.bayken]

Ziemlich pauschale Aussage, finden Sie nicht? Es sterben sicher ebenso Radler, weil sie meinen, die StVO sei für sie nur eine Empfehlung.

[@ruscenlum]

Ich informiere mich gerade über das Thema und hätte mich gefreut, wenn Ihr das System von Busch + Müller mit aufgenommen hättet.

[@thimHH]

Ein Blinker, der nur nach hinten strahlt nützt beim Linksabbiegen nur begrenzt, dort muss ich ja auch dem entgegen kommenden Verkehr anzeigen, was ich vorhabe.

[@arnemalte]

Ich vermute mal stark das der Blinker den hier hier als euren Favoriten nennt, auch nach der StVZO Anpassung nicht zulässig sein wird. Helm, Arm okay, braucht keine Zulassung, aber warum habt ihr als Anbauteil keine Blinker mit StVZO Zulassung genommen, die gibt es und auch "irgendwann im Sommer" zumindest in die Beschreibung hätte man schreiben können, das es inzwischen durch ist.

[@matthiasredler5760]

Zeit wirds... Ich nehme zwar immer noch klassisch den Arm, aber je nach Verkehrsbedingungen ist es nicht immer günstig kurz vor ner Kurve nur einhändig zu fahren. Da hätte ich gerne die Möglichkeit weiter Signal zu geben, auch noch bei beginnender Kurvenfahrt, mit beiden Händen am Lenker!

[@rbb]

Auf jeden Fall etwas mehr Sicherheit.

[@patality]

Höhere Sicherheit in Berlin durch Blinker? 😅 Selten so gelacht

[@SP3CIALEffectS]

1:27 gab es bei ALDI Süb schon bereit für rund 20-30€, desweiteren sind Helme mit Blinkern noch nie wirklich verboten gewesen.

[@SixDN]

14 Menschen in Berlin getötet!

[@paulaburner]

Und die geringen Strafen bei solchen Tötungsdelikten werden das noch erhöhen!

[@duczman76]

ich bin auch viel mit dem rad unterwegs,doch es gibt aber leider auch ne menge radfahrer,die sich ziemlich rücksichtslos im straßenverkehr bewegen.teilweise fahren die im dunkeln ohne licht auf dem gehweg,überqueren ohne zu gucken die straße oder über rote ampeln.da hat man als autofahrer manchmal keine chance,noch rechtzeitig zu reagieren.andererseits sind auch ne menge autofahrer mindestens genau so rücksichtslos.ich bin öfter mal fast von abbiegenden autofahrern umgenietet worden,weil die einfach nicht gucken,wenn die ein-oder abbiegen oder aus ner ausfahrt raus fahren.aber am schlimmsten finde ich es,wenn die einen dann noch anbrüllen,obwohl die sich nicht richtig verhalten haben.da hätte ich manchmal nicht schlecht lust denen eine zu scheuern.aber das ist auch keine lösung.meistens dreh ich mir auf den schreck erstmal ne beruhigungszigarette,fahr dann weiter und freu mich,daß mir nix passiert ist.

[@RifatYasar-my4hl]

Der schlimmste Test den ich jemals gesehen habe

[@Romiman1]

Wie man in den Aufnahmen schon gut sehen kann, sind die alle bei Tageslicht zu schwach und zu klein. Bei der für 19,99 sind die Leuchten auch viel zu dicht beieinander. Hier sollte man (gesetzlich und technisch) das übernehmen, was bei Motorrädern etabliert ist: Min. 18cm Abstand, und dank LED inzw. unglaublich winzig und hell.

[@Wildcard71]

Es heißt ja, es sei in §67 StVZO geregelt, aber zu Richtungsanzeigern steht da nichts drin.

[@arnemalte]

Doch unter (5) steht "Zusätzlich zu der Mindestausrüstung"....."Nach vorne und nach hinten wirkende Fahrtrichtungsanzeiger"

[@Strampelaxel]

Das ist jetzt nicht hilfreich aber erst kommen die Blinker, dann die Helmpflicht, danach ein Versicherungskennzeichen und danach die Hu-Pflicht.

[@rostfrei9966]

Wenn überhaupt macht sowas nur Nachts Sinn. Wenn ein Autofahrer am Tag nen ausgestreckten Arm übersieht, bringt die Lampe auch nix

[@arnemalte]

Doch, es sind beide Hände am Lenker.

[@Dayrador]

Blinker Batterie-betrieben am Körper? Halte ich für seeeeeehr Bedenklich. Ich weiß zwar explodiert nur jede 100 000 Batterie, aber bei 2 000 000 Radfahrern, wären dass 20 betroffene Radfahrer. Und wie lange ist die Nutzungs-dauer der accus, oder sind dass auch wieder einweg Batterien?

[@d.k.3633]

Beim nächsten mal den Helm bitte vernünftig tragen, mit dem Kinngurt schlechtes Vorbild. MfG

[@scubafat]

Schwachsinn!