Mein STANDBY-FLUG nach NEW YORK! AeroNewsGermany

[@Funbeenif]

Ich bin schonmal Standby mit meinem Dad von Frankfurt aus nach Barcelona geflogen.Ja es war das erste mal Standby überhaupt. Der Flieger war voll, die Jump/Warteliste Liste ebenfalls und wir wollten irgendwie mit. Gut, wir haben dann geduldig gewartet und dann wurde man zum LH Gate-Schalter gerufen. -> Flieger ist voll, wir fragen mal den Kapitän, können aber nix versprechen. Kapitän kommt raus, schaut mich und meinen Dad komisch an und fragt dann nach dem LH-Mitarbeiterausweis. Guckt dabei grimmig und geht weg. 10 min später, kurz vor Ende des Boardings, wurden wir dann nochmal zum Schalter gerufen. Wir würden mitkommen. Als wir in den Flieger kamen und die Chef-Stewardess gefragt haben wo wir denn sitzen würden machte Sie nur die angelehnte Cockpit Tür auf und sagte uns dass wir Jumpseat im Cockpit mitfliegen würden! Das ganze war kurz nach dem Germanwings Flug 9525, der in den Alpen abgestürzt ist. Jedenfalls das bis dato der günstigste und auch zugleich schönste Flug den ich bis dahin gemacht hatte. :D

[@xgcqt5]

Standby fliegen ist wie eine normale Fahrt mit der Deutschen Bahn

[@watchhans]

Wie wahr!!!

[@LTDFierce]

Bester Kommentar den ich dieses Jahr bis jetzt gesehen habe

[@jonass2644]

Nope, die Deutsche Bahn hat gemäß §10 AEG die sog. Beförderungspflicht, heißt: Man kommt an. Zwar gelegentlich später und anders als man sich es vorgestellt hatte, aber man kommt an. Das ist beim Standby-Flug nicht so. Siehe 18:54

[@zwoelfventiler]

j.vincent music danke für die sinnvolle Antwort...

[@ralfxx3]

🤣

[@virtualryanairpilot2093]

Lustige Geschichte zwischen durch. Vor einem Jahr hatte ich einen Flug von Frankfurt nach Kanada, jedoch wurde mein Sitzplatz, mit einem fremden Namen auf der Anzeigetafel mit der Warteliste angezeigt. Ich hatte zunächst keine Ahnung, was dies bedeutete, jedoch habe ich dann das Flugzeug betreten, mich zu meinem Sitzplatz begeben und mich hingesetzt. Daraufhin kam eine junge Frau zu mir und meinte, dass sie dort sitze. Ich habe ihr sofort meine Boarding-card gezeigt. Sie ist dann ganz aufgewühlt zu einer Flugbegleiterin gegangen und hat sich bei dieser Beschwert. Die Frau wollte, dass ich von dem Platz gehe. Da sie dies in einem recht genervten Ton sage, zögerte die Fb nicht lange und sagte zu mir:,, Du wurdest so eben upgegradet." Ich stand also auf, lächelte die Frau an und ging in die premium economy. War einfach der beste Flug meines Lebens :D

[@scripted.-666]

den Blick der Frau stelle ich mir legendär vor haha

[@Noah_cmr]

Hahaha

[@user69187]

Hahaha

[@jota7337]

Pure gönnung

[@tippsmittim6547]

Für standby Tickets bei Ryanair zahlt man dann wahrscheinlich 10-50 Cent

[@hgfughdfui]

Leider nicht so die Standby tickets sind meist sogar teurer bei Ryanair wie normale Passagier tickets, enthält dafür ein Gepäckstück;)

[@Censor999]

Bei Ryanair bekommt man sogar Geld, wenn man standby fliegt.

[@aqua7222]

@@Censor999 😂😂😂

[@kristinakolbl9870]

😂

[@Peter1x2y]

@@Censor999 Geld und nen Fallschirm ... 🤣

[@renatomaccagni]

Irgendwie spannend wenn man das als kleines Abenteuer anschaut, und ganz unaufgeregt, optimistisch bleibt. Sehr interessantes Video, danke Pascal, ich staune immer wieder, was sich mir als älterer Aviatik-Fan für neue Welten auftun. Dein Kanal hat mir einen Teil der Luftfahrt eröffnet, den ich eigentlich immer nur als Passagier und Reisender erfahren hatte, da meine Aviatik-Welt eine etwas andere war. Ich wünsche dir und deinen Lieben ein grossartiges und erfolgreiches neues Jahr, und ich freue mich weiterhin auf deine tollen neuen Videos LG Renato

[@deltauniform6683]

Kannst du uns mal verraten, wie du KZbin, Ausbildung, Familie/Freunde , Fitnessstudio, Arbeiten und Freundin unter einen Hut bekommst? Hat dein Tag 48 Stunden oder schläfst du einfach nicht? :D

[@danilooanja]

Er hat keine Kinder :)

[@e.a.t3717]

Wo sagt er das denn auch in seinem Kommentar

[@martinrother]

@@e.a.t3717 Dan a hat nicht berichtigt, das war die Antwort! 😄

[@filbros7327]

Nicer typ

[@jok3r815]

bei einem tag von 48 Stundenen ist das machbar, bei 24 stunden aber wir's bestimmt stressig

[@alexanderbeck4240]

Wir wurden vor urzeiten (ich war 5 oder so) bei einen überbuchten BA Flug auf eine Concorde upgegradet. Mussten zwar einen kleinen Betrag aufzahlen aber hat sich gelohnt.

[@guilienschulze]

Also wollten sie von London nach New jork

[@bayron1204]

Lucky You 🍀🍀🍀

[@gutentag8042]

Weder BA noch AF haben Standby auf den Concorde Flügen angeboten 😅😏

[@lucasritter7125]

damals als ich noch 11 oder so bin ich mit meinen Eltern Standby nach Amsterdam geflogen. Das Flugzeug war absolut voll und der Pilot kam dann raus und kam direkt auf mich und meine Eltern zu und hat uns gesagt das wir einen platz bekommen. Ich durfte dann im Cockpit mitfliegen und meine Eltern in der Küche. Das war bisher mein bestes Erlebnis in einem Flugzeug :) ich durfte auf dem Flug sogar knöpfe drücken

[@Peter1x2y]

100 feet - 50 - 20 - *NEIIN nicht DEN Knopf, das ist **_Fahrwerk einfahren_** ! ...*

[@Iloilo5000]

Hi Pascal, ich arbeite am Check-In für Eurowings in Berlin-Tegel und habe täglich mit den Standby´s zu tun. Meist geht es um Köln und Düsseldorf. Problem: die beiden Städte können sich nicht wirklich leiden. Und oft müssen wir Kölner nach DÜsseldorf und Düsseldofer nach Köln buchen, was meist zu Unmutsäußerungen führt (hihi). Das kurioseste, was wir hatten, war ein Standby von Berlin nach Köln, der auf Grund der Situation an diesem Tag eine halbe Europa-Rundreise, u.a. über Manchster, machen musste, bis er dann doch in Düsseldorf landete.. Abenteuer Eurowings hihi

[@Peter1x2y]

von Berlin nach Kölle über Manchester mit Endziel Dusseldorf ?? hihi

[@bloody_bear4443]

Ich erzähl hier einfach mal meine Story, weil das so gut passt. Ich bin jetzt 14 Jahre alt und fliege seit dem ich 3 bin 3-4 mal im Jahr in den Urlaub. Und dann war es diesen Frühling so das ich mit meinen Großeltern nach Gran Canaria flog. Der Flug startete von Hamburg: ( Airline nene ich nicht da das mit nehmen normaler Passagiere auf dem Jumpseat nach neueren Bestimmungen verboten ist) . Am Check In angekommen stellte sich dann heraus das ich nicht im System eingetragen war ( meine Großeltern schon) also wurde ich als Standby eingecheckt. Naja beim Boarding angekommen war dann natürlich alles voll da dies eine Urlaubsmaschine war. Der Rap Agent allerdings war sehr nett und fragte deshalb (ohne weitere Nachfrage von uns) den Piloten ob ich bei der Crew auf dem Jumpseat mitfliegen dürfe, dieser willigte ein und so hatte ich mal einen Flug der anderen Sorte. Später stellte sich heraus dass, das Reiseunternehmen einen Fehler gemacht hatte.

[@markusnerlich4039]

Respekt! 30DEC/04JAN FRA JFK FRA auf Status LH14...das muss man erstmal wollen. Ich würde sagen, die einzige Verschärfung dazu ist auf Guest Pass einen Tag vor Thanks Giving einen US Inlandsflug zu versuchen.... Ich bin über viele Jahre Standby geflogen und das auch recht erfolgreich. Hier noch ein paar Tips: -Travel Light! Ein Stück Handgepäck und ein kleiner persönlicher Gegenstand sind erlaubt. In anderen Worten, ein Trolley und eine leine Umhängetasche/Handtasche/Laptoptasche. Und dann überlegen: Was brauche ich wirklich? Im Zweifel im Urlaub Zwiebellook tragen, also mehrere dünne Sachen übereinander tragen. Denn: Dünne Sachen lassen sich rollen und sparen Platz. Kosmetika - wozu? Duschgel und Co gibt es überall auf der Welt zu Cent Beträgen in einer Drogerie, Supermarkt, Büdchen...oder schlicht gratis vom Hotel. -Be educated! Gibt es mehrere Flughäfen von denen man aus Fliegen kann? Gibt es Alternativen am Zielort (LHR/LGW/STN/LTN...)? Informiere Dich über alternative Verbindungen und notiere Sie chronologisch auf einem Zettel, als Notiz im Smartphone. UND: Die Maschine nach London Heathrow um 7:25 ist in der Regel voll. Die um 10:20 dagegen halb leer. Es macht also wenig sinn, sich um 5 Uhr zum Airport zu quälen. Das schont dann die Nerven. - Be prepared! Nehmen wir New York. Hier gibt es Flüge von FRA und MUC, jeweils nach JFK und EWR. Für nur ein paar Euros mehr kann man sich zusätzliche Coupons kaufen. Also: statt FRA NYC FRA MUC NYC kaufen. Es gibt noch andere Airlines auf der Strecke? Dann kaufe auch dafür Tickets. Alles was man letztlich nicht braucht, wird erstattet. Und am Flughafen mit dem alternativen Ticketkauf beginnen, kann klappen, muss aber nicht. - READ YOUR TICKET! Das ist ein wichtiger Teil!i Das Ticket lesen!!! In der Regel sind ID Tickets auf Basis von ZEDs (Zonal Employee Discount Fares). Das heißt, es gilt nicht die Meilenberechnung sondern wie viele Zonen man durchfliegt. Diese Tickets haben i.d.Regel als Endorsement "VALID FOR ZED CARRIERS". In diesem Fall kann man Sie sich für eine andere Airline "endorsieren" also"freigeben" lassen, solange man in den Zonen bleibt und die Airline auch das ZED Konzept anwendet. Man kann dann auch Umwege Fliegen. In der Regel ist einen Besuch beim Ticketschalter nötig, wo man dann wenn man nicht eh schon eines hat, ein Papierticket (ja, es gibt sie noch für solche Fälle) bekommt. Mindestens kann man aber auf einen Flug einer anderen Airline der selben Gruppe gelistet werden(z.B. FRA VIE >> ZED Ticket auf LH, relisting auf OS möglich)! -Be fast! Wer seine Alternativen kennt, nur Handgepäck hat und seine Reiseunterlagen im Griff hat, ist flexibel und schnell....am anderen Gate. Denn, nicht immer klappt das mit dem Umladen von Koffern so reibungslos. Und auch die Sicherheitskontrollen halten auf. Damit kann man andere Standbys "überholen" und auf der alternativen Verbindung eine bessere Position haben. -Be nice! DAS ist der wichtigste Teil. Ich war sehr lange Supervisor am Boden. Und wer waren die größten Kotzbrocken? Nein, nicht HonCircle, Senator und FirstClass. Frequent Traveller mit den billigsten Eco Tickets und deren vergleichbare Counterparts und gleich dahinter PADs (Passenger Available for Disembarkation, so werden Passagiere mit Tickets bezeichnet, die ermäßigte Tickets wegen Ihrer Branchenzugehörigkeit erhalten) . Immer daran denken: In letzter Instanz entscheidet die Person hinter dem Schalter über Sitzplatz oder nicht. Es hat für die Person keinerlei Konsequenzen, einen Passagier mit ID Ticket stehen zu lassen. Daher immer schön lächeln, höflich sein und nicht nerven... In diesem Sinne: Guten Flug!

[@mathiask.2776]

Ich würde ja diese Art der Fortbewegung ja als "Abenteuerurlaub" bezeichnen. ;-)

[@watchhans]

Du hast es auf den Punkt gebracht! Es grüßt ein langjähriges, ehemaliges Stand-by Opfer.....lol.

[@McDaniel12341]

Ich weiß nicht, was ich mit diesen Informationen anfangen kann, aber ich fand es total interessant...

[@orcaneopren]

Kleiner Tipp wegen „verlorener“ oder nicht eingeladener Koffer: wenn du zu zweit fliegst pack die Koffer 50:50 - wenn einer nicht ankommt hat dennoch jeder einen Teil seiner Sachen mit - und ins Handgepäck sowieso immer noch Wäsche für 1-2 Tage. Bis dahin kommt das abhanden gekommene Gepäck eh nach... das hat natürlich nur bei der Hinreise Sinn 😎...

[@lipsia1107]

Dieser Moment wenn dein Koffer ein besseren Flug bekommt als man selbst :D

[@Phs1997]

das mit dem Standby Ticket ist ne echt coole und spannende Sache. Hätte ich auch gerne mal

[@SH-lt3bt]

Ja, macht "Spaß" bis zur letzten zu bangen, ob man mitkommt! Besonders wenn der Abholer am Ziel schon zum Airport fährt, wenn man sagt, daß man stehengeblieben ist 😣

[@SebastianSchwede2000]

Man kann die Spannung auch überbewerten. Man hat null Planungssicherheit. Wenn dann auf der oder einer der "umliegenden" Strecken noch Unregelmässigkeiten sind, die Passagiere der unregelmässingen Strecken auf Deine umgebucht werden (was bei einigen Airlines heutzutage innerhalb von Minuten möglich ist) dezimieren sich Deine Chancen mitzukommen. Jedes Hotel, jede Kreuzfahrt, jede Buchung von Anschlussflügen, oder Abholern sollte man sich dann nur mit kurzfristiger Umbuchungs- oder Erstattungsmöglichkeit buchen. Diese erstattbaren Varianten der Anschlussdienstleistungen sind dann auch entsprechend teuer. Man muss also ziemlich genau abwägen ob einem der Nervkram es wirklich wert ist.

[@erik.s9644]

Ich fliege seit 17 Jahren Standby und es kann süchtig machen, weil es eben wie ein Glücksspiel ist. Freude und Leid liegen nah bei einander und manchmal fliessen auch tränen. In 17 Jahren bin ich einmal stehengeblieben und einmal auf dem Jumpseat von HKG-ZRH geflogen. Der aufregendste und stressigste Flug war bis jetzt von Vegas via Chicago nach FRA. Wobei ich eigentlich gar nicht mehr nach Chicago fliegen wollte, weil der Flug von einer Minute zur anderen Überbucht wurde. Ohne weiteren Informationen der Amerikanischen Airline, flog mein Koffer ohne mich nach Chicago. Also musste ich hinterher fliegen....Die einzige Airline die mit 50 Standby Pax auf dem Bildschirm zu sehen war hiess Delta Airline und lies mich auf dem 46. Platz erscheinen. Ein Ding der Unmöglichkeit, aber die Hoffnung stirbt wahrlich zum Schluss. Ich bin mitbekommen mit einem Fensterplatz und Rundflug über Vegas. Nachdem ich meinen Koffer wieder hatte, ging es ähnlich in Chicago weiter, Am Ende bin ich pünktlich in FRA, mit Koffer angekommen und war glücklich.

[@Ronneberch]

Meine Standby Geschichte. Also ich bin tätig bei Lufthansa Technik in Hamburg und fliege aus persönlichen Gründen des öfteren mal nach London. Für gewöhnlich mache ich das über Frankfurt mit Lufthansa. Bei meiner letzten Reise war allerdings von vorn herrein absehbar, dass der Flug um 16:30 nach FRA voll sein wird, also habe ich stattdessen den Flug um 16:50 nach MUC und von da aus den Flug um 20:15 nach HAM. Als ich am Gate ankam, bemerkte ich, dass dies wohl eine sehr gute Entscheidung war, da der Flug nach FRA bereits eine halbe Stunde verspätung auf der Uhr hatte. Beim Bording gabs keine Probleme, ich habe am Gate auch direkt meinen Sitzplatz bekommen obwohl der Flug bis auf 3 Plätze komplett voll war. Und das Glück nahm kein Ende, ganz zufällig waren diese 3 Plätze genau meine Sitzreihe ganz hinten, sodass ich mich ordentlich breit machen konnte. Doch damit sollte das Glück dann auch Enden, denn nachdem das Flugzeug (A320 NEO + neue Lackierung) vom Gate zurück geschoben mussten alle an Bord eine sehr lange zeit darauf warten, dass die Triebwerke starten, bis dann vom Cockpit die Meldung kam, dass es Probleme mit Triebwerk 1 gibt, dieses nicht anspringen wollten und man uns nun auf eine äußere Parkposition schleppt, wo sich dann Techniker das Problem anschauen sollten. zu diesem Zeitpunkt war es bereits 17:15 und ich sah meine Möglichkeiten, meinen Anschlussflug zu erwischen in weite ferne schwinden. Darauf hin buchte ich mich auf den nächst möglichen Flug von MUC nach HAM um 20:45 um, dies war der Vorletzte Flug für den Tag. Doch während sich die Techniker am Triebwerk zu schaffen machten, sah ich auch diesen Flug unmöglich werden und ich buchte mich auf den Letzten Flug nach Hamburg um 21:15, es war zu diesem Zeitpunkt bereits 18 Uhr. Nun bekamen wir endlich Startfreigabe und ich versuchte mir meine Chancen auszurechen mit 5 Minuten umsteigezeit in MUC einmal den kompletten Flughafen zu überqueren und wie lange ich danach auf sport verzichten könne. ich kam schließlich um 21:10 am Ankunftgate in MUC an, wo ich glücklicher WEise noch eine Mitarbeiterin von Lufthansa fand, welche ich fragen konnte, wie denn meine Chancen stünden, und ich hatte Glück, der Flug nach HAM hatte ebenfalls Verspätung, sodass dieser auf 21:50 verschoben wurde, blöd war hier nur, dass die Economy bereits voll war, doch ich hatte trotzdem Glück, denn die nette Dame war, trotz eigentlichem Feierabend, so freundlich mich in die business class hoch zu stufen, doch ich war noch nicht sicher, zuvor stand mir noch ein Marathon über den komplett leeren und fremden Münchener Airport bevor, da die beiden Gates die an diesem Flughafen wahrscheinlich weitest mögliche Entfernung trennte. Doch die Geschichte endete gut, sodass ich exakt zum start des priority bordings am Gate ankam und nun einen wunderschönen Flug in der ersten Reihe genießen konnte.

[@tubefan93]

Einen knappen Umstieg in MUC kann ich auch beisteuern: Bin mit Lufthansa von DUS nach MUC geflogen zum Anschluss an einen LH-Flug in den Nahen Osten. Geplante Umsteigezeit waren glaube ich 65 Minuten, allerdings hatte unser Flieger aus DUS dann bereits vor Ablug ne Verspätung von 45 Minuten, woraus bis Landung dann 55 Minuten wurden. Ankunft (K) und Abflug waren (G) waren dann auch noch an unterschiedlichen Terminals, sodass wir mit unserer Gruppe schon komplett schwarz gesehen haben. Die Nachricht aus dem Himmel kam dann per Kabinendurchsage. Kurz vor Parkposition wurde mitgeteilt, dass alle Gäste für unseren Flug von einem Ramp Agent im Finger abgeholt werden und per Sprinter zunächst zur Passkontrolle und dann weiter zum Flieger gefahren werden. Wir waren dann 1 Minute vor offiziellem Abflug im Finger und sogar unsere Koffer haben es alle mit geschafft. Also hier mal ein DICKES FETTES LOB an die Jungs (und Mädels) aus München.

[@davidhubner7912]

Und wieso nicht mit EW direkt nach LHR?

[@Ronneberch]

@@tubefan93 das ist ein Service, den ich so auch nur von Airlines wie Lufthansa kenne, da ist man am Ende des Tages dann doch mal ganz froh vielleicht doch etwas mehr bezahlt zu haben

[@Ronneberch]

@@davidhubner7912 weil ich für gewöhnlich immer direkt nach der Arbeit fliege und der nächste EW Flug nach LHR, der nach regulär Feierabend geht, wäre um 18:irgendwas und da passt LH dann meist besser, zudem mag ich den Service und ich habe mehr möglichkeiten, wenn der Flieger voll ist. Selbiges gilt für den Rückflug. Habe die EW möglichkeit aber auch schon öfter benutzt, wenn ich früher Feierabend machen konnte und den FLug um 13:irgendwas bekommen konnte.

[@shihuiliu7875]

Wie viel Personen kann man mit eine Standby Tickets Buchen bei Lufthansa?

[@dermajor3153]

Standby bin ich noch nie geflogen, und werde es als Bahner wohl auch nie. :-) Allerdings hat mein Arbeitgeber auch so seine Vorteile. Wir wollten von Los Angeles zurück nach München fliegen. Der Flieger war hoffnungslos überbucht, da wohl so ziemlich alle gekommen sind. Jedenfalls nahm das geschäftige Treiben des Personals zu. Am Schluß hat man dann gefragt, ob nicht jemand mit einer 1 Stunde später fliegenden 747 nach Frankfurt ausweichen könnte. Da sich keiner meldete, wurden zum Schluß 300 Dollar geboten. Die haben wir dann mitgenommen. Die Frau am Schalter war dann auch so erleichtert, daß sie uns dann noch in die Buisness hochgestuft hat. Also fast den Rückflug zurückbekommen, und auch noch bessere Plätze. Und das Zugticket hat auch nix gekostet. Wir waren halt nur 5 Stunden später daheim. Aber das ist im Urlaub ja auch wurscht.

[@baghira56]

Auch ein lustiges Erlebnis: Meine Ex war in München bei der Lufthansa am Boden im medizinischen Dienst (erst 2 Jahre) und wir wollten über FRA nach MIA fliegen. Standby natürlich. Sie konnte am Arbeitsplatz direkt auf das Buchungssystem sehen und hat sich einen Flug ab FRA dorthin ausgesucht, der noch einigen Platz frei hat. Also von MUC nach FRA, ich durfte sogar im Cockpit mitfliegen. In FRA warten. Dann kam die Ansage, dass der Flug voll sei. In Erwartung, dass wir stehen bleiben, kam die Ansage Passagier Flieg..., der kam nicht. Wir kamen also mit. Angekommen in MIA Gepäckband. Die Koffer von uns kamen nicht. Da wir in letzter Minute mitgekommen waren, dachten wir, dass die Koffer nicht eingeladen waren. Nach einiger Zeit mit Hilfe der Dame vom Bagage-Tracing waren sie dann doch auffindbar. "Leider" mussten wir upgegeraded werden. Businessclass (einschließlich dem Service der BC) zum Stanbytarif der EC Zurück waren nur Plätze in einer Maschine nach Hamburg, von dort nach München. Mein Abenteuer

[@johnmccarter7387]

Das Mühsamste was mir mal passiert ist war auf einem Flug von Zürich nach Las Vegas. Ich flog mit Edelweiss, und aufgrund eines Fehlers im Buchungssystem wurde die Maschine um etwa 30 Plätze überbucht. Ich hatte Economy gebucht und kam nicht mehr mit auf dem Flug. Da Edelweiss nicht täglich nach LAS fliegt, waren die einzige Möglichkeit, die sich an diesem Tag noch bot, insgesamt drei Flüge mit AirFrance und Delta mit umsteigen in Paris und Atlanta. Das hat zwar ca. 10 Stunden länger gedauert, aber ich habs tatsächlich rechtzeitig zu meinen Terminen nach Las Vegas geschafft und konnte auf dem Delta Flug von Paris nach Atlanta sogar die Delta ONE ausprobieren, da auch dieser Flug überbucht war und ich ein Upgrade bekam.

[@juliaclaire42]

Meine Eltern haben das früher mit uns gemacht... Zu viert Stand-by in die USA... Einmal sind wir für fast eine Woche in LA gestrandet. Morgens alles gepackt, zum Flughafen, kein Platz mehr, zurück in ein billigeres Hotel, am nächsten Tag das gleiche wieder. Danach hat mein Vater nur noch Business- bzw. Firstclass Stand-by genommen :D

[@arthurschneider9593]

Pascal sagt dass man dazu bei einer airline arbeiten muss.. Weisst du ob soetwas heute auch noch geht, ohne Kontakte zu einer airline zu haben?

[@juliaclaire42]

@@arthurschneider9593 ich glaube nicht. Mein Vater war auch bei einer Fluggesellschaft angestellt. Aber so wirklich erstrebenswert ist stand by fliegen nicht. Wir standen auch öfter mal ohne Koffer da. Entspanntes Reisen geht anders. Und inzwischen sind die Flugpreise nicht mehr so hoch wie damals.

[@arthurschneider9593]

Aber gerade für junge leute wie ich (mit kleinem geldbeutel😂), die gerne um die welt reisen, ist das eine abenteuerliche Reisemöglichkeit, die ich übrigens sehr interessant finden würde 😄

[@lino9296]

@@arthurschneider9593 du musst da arbeiten!

[@watchhans]

Die LH-Regularien sagen aber, dass es ausschließlich nach Seniorität geht, nicht nach Klassen. Man kann also durchaus auch mit einem C/ oder F/CL-Stand-by Ticket stehen bleiben, wenn eine dienstältere Person auftaucht, selbst wenn diese nur ein Eco-Ticket hat. Notfalls wird ein Vollzahler upgegradet, um Platz in der Eco zu schaffen. Abgesehen davon, können heute nur noch ab Kapitän und Hauptabteilungsleiter privat First fliegen. Für allen anderen ist die First für privates Stand-by Fliegen tabu. Ausnahmen sind die Regeln für den fest gebuchten Jahresurlaubsflug nach mind. 25 Jahren Firmenzugehörigkeit.

[@randyhecht7415]

Hättest du was gesagt ich habe an diesem Tag als Ramp Agent die Maschine abgefertigt.

[@banchnotok]

Hättest du ihm ein kühles Plätzchen im Fahrwerk freigehalten?

[@randyhecht7415]

@@banchnotok man kann bei bestimmten Situationen immer was machen.....

[@watchhans]

Wenn ich eines bei der Stand-by Fliegerei hasse, dann sind das irgendwelche Mauscheleien! Es gibt klare Richtlinien, an die sich auch ein Ramp Agent zu halten hat! Und übrigens ist das die Aufgabe einer Schichtleiterin/Schichtleiter des entsprechenden Gates, sich um die ID-Reisenden entsprechend der Spielregeln zu kümmern. Und die Vergabe eines Jumpseats ist einzig und allein Entscheidung des Kapitäns, ggfls. in Zusammenarbeit mit dem Purser.

[@MoritzK2]

Blau Bär Der Purser hat da garnichts zu sagen.

[@watchhans]

@@MoritzK2 Ich weiß nicht, wie das Arbeitsklima bei Dir aussieht, aber bei uns in der Crew wird im Team gearbeitet. Und der Kapitän fragt bei uns den Purser sehr wohl, wieviel Jumpseats vergeben werden können. Da muss ich Dich leider enttäuschen.

[@rolobormann153]

Hallo Pascal, super gemacht. Standbye seit 1975 (ich Jg. 1968, Papa bei AC) geflogen und alles erlebt. 3 Tage in MEX gestanden, dann über EWR nach FRA oder als kleines Kind ein upgrade in die Firstclass der B747-200, oben mit Zigarrenlounge und uns Kinder hat man einen Hummer vorgesetzt. Einmal mit Eltern und 2 Geschwistern von MIA nach FRA, keine Chance. Dann mit British Caledonian über LHR nach FRA, von LHR nach FRA saßen wir dann alleine in einer Trident. Später selber bei LH gewesen und viel erlebt. Man hatte alle Freiheiten die Welt zu entdecken und zum Dienst bin ich immer pünktlich erschienen. Tolle Zeiten, tolle Erinnerungen die Du weckst.

[@GolfLima1964]

Hallo Pascal, Wenn Du erzählst, ist es so als wenn man selber dabei war. Glückwunsch zu diesem Talent Beste Grüße aus der PPLA Welt

[@GeoMarcel123]

Dass mal nicht alles nach Plan läuft, man irgendwo umgebucht weil überbucht oder Alternativflug, passiert mir so im Schnitt einmal im Monat. Mein persönlicher Horrorflug war aber einer von FRA über AUH nach SGN: Gebucht war der Flug wie oben geschrieben mit 2h Aufenthalt in AUH in der Business. Alle schon im Flieger, Flug wurde 4 mal um je 20 Minuten verschoben, bis er wegen "technical" komplett gecancelt wurde. Alle Passagiere raus und ab ins Sharaton. Der Flug sollte nun am nächsten Tag um 10 Uhr statt wie geplant um 21Uhr Starten. Also 11 Stunden später. Das Problem war aber wohl größer als geplant, die LH-Technik war nicht in der Lage, den Bomber flugfähig zu bekommen. Also aus AUH einen Ersatzflieger eingeflogen, mit dem wir dann um 14 Uhr nach AUH geflogen sind. Ursprünglich gingen wir davon aus, das wir als C-Class-Passagiere eine relativ hohe Wartelistenpriorität bekommen und somit auf jeden Fall nach SGN kommen. Denkste! Alle Flieger für die nächsten 5 Tage so überbucht, dass selbst der Supervisor uns nicht auf die Warteliste setzen konnte. Wir hatten aber 2 Tage später von SGN nach HPH einen Flug und in HPH wäre unsere 3 Wochen Kreuzfahrt los gegangen. Aber: Anderes Ticket - Pech gehabt. Eine Einreise über einen anderen Flughafen außer SGN wäre nicht möglich gewesen, da unser Visum nur für Einreise SGN gültig war. Ende vom Lied: Ich wurde auf einen Flug von AUH nach CGK gebucht, von dort nach MNL und von dort nach SGN. Meine Freundin bekam ein Ticket nach SIN und von dort über BKK nach SGN. Auf beiden Flügen war nur noch ein Platz frei. Und abgesehen von der Strecke FRA - AUH auch alles in der Y... Ich kam ca. 5 Stunden vor dem Weiterflug nach HPH in SGN an, meine Freundin 2 Stunden. Eine ziemliche Zitterpartie... Aber am Schluss hats ja geklappt. Dazu gabs noch die Differenz zwischen C und Y zurück (Auf den Gesamtpreis Return) und 600€ entschädigung nach EUGH. Somit Haben wir mit dem Flug sogar noch 200€ verdient... Aber der Stress und die Angst, das Schiff am schluss noch zu verpassen waren schon nicht so lustig...

[@Hzwo.0]

Bei den Abkürzungen kriegt man ja Angst. Bangkok Singapur Manila...Rest müsst ich googeln war ich noch nie

[@doktor_kumpel958]

Toller Bericht, hat Spaß gemacht deiner Geschichte zu folgen👍✈️

[@thorstenm3250]

Hoffe Du hattest in jedem Fall eine gute Zeit und egal wie es gelaufen ist - in jedem Fall eine Geschichte die in Erinnerung bleibt. Ich selbst war mal die +1 auf dem 355+1 Boardingsheet als ich Stand-By von San Francisco mit nem 346 nach FRA zurück wollte. Nicht so ein angenehmes Gefühl wenn man allein und ohne klare Ansage am Gate sitzt. In diesem Sinne allen immer einen guten Flug und viel Erfolg mit dem Stand-By.

[@philipp7m130]

Bin letztes Jahr von Frankfurt über LA nach Hawaii standby gefolgen. Hin kein Problem zurück jedoch bei 2 Flügen stehen geblieben. 10 Stunden am honululu airport ohne WLAN haha aber mit Happy end

[@mitjarapp]

Muss man bei einer Airline arbeiten

[@philipp7m130]

@@mitjarapp ja genau für eine Airline ;)

[@TheLikeys]

Phil Nice aber es ist nicht wichtig für welche oder?

[@p__jay]

Nice - du hast also am Flughafen in Hawaii Sex gehabt....High Five!!!!! 😂😋😉

[@chrp90]

@@p__jay lmao

[@AH-fx1bd]

Eins kann ich sagen über Standbytickets: Für off Saison ist es sehr gut. Für Saison Zeit nicht sehr gut, eher Buchbar kaufen

[@niwelezlusch9610]

Kann ich bestätigen. Hauptsache außerhalb der Ferien 😅

[@aaronmuller7610]

Hat deine Freundin eigentlich auch einen mit der Luftfahrt verbundenen Job? ;)

[@aviationswitzerland3610]

Aaron Müller Der hat ne Freundin???

[@JohnDoe-jt3gk]

Häh er doch 2,3 mal gesagt...

[@TooMuchMoon]

@@JohnDoe-jt3gk isso

[@derlenny3568]

Vermute ich mal

[@dabooom1296]

Es gab auch ein Video wo er mit ihr geflogen ist

[@philipptraxler6321]

Danke für die täglich, coolen Videos!

[@pascha1903]

super Bericht, auch heute noch

[@samuelr7945]

Ich verfolge deine Videos und podcasts seit Dezember 2019 und ich finde die ganz gut

[@dubaikasi]

Besser kann man dieses nicht beschreiben !!!!! Weiter so ! Deine Videos sind einzigartig LG. Karsten

[@heimdallr_]

Schöne Geschichte, Mal ein anderes Video. Sehr schön.

[@alexanderhirzel694]

Ich bin mit Air France mit Prenium Econemy geflogen. Ich bin total begeistert das Gepäck wurde also Priority also wie Business Class behandelt.

[@pascha1903]

schöner Bericht. gut geschildert. Nichts für meine Nerven. Schön, dass das Deine Freundin mitgemacht hat. Meine Frau hätte sich scheiden lassen

[@linusschurholz300]

Mein Vater arbeitet bei LH Technik, fliegen immer zu 4. Standby, das gibt immer Abenteuer, besonders bei den Fernreisen... Aber alles in allem, für die Preise, nur zu empfehlen

[@waldemarmoskalecki7891]

jetzt verstehe ich langsam, warum AirBerlin Pleite gegangen war. Zu viele Standby Passagiere

[@TrachauVerteidigen]

Hi... Hab's mir entspannter vorgestellt vorallem als Angestellter der Fluggesellschaft oder ähnliches aber interessant. Danke

[@steppelwa1087]

Sehr amüsant erzählt...und ich werde mir nie...solch einTicket holen...😉

[@germanballer2293]

Kannst du auch nicht hahaha

[@AndyGerman1984]

Was hier viele beachten müssen, ist der Geldwerte Vorteil. Angestellte der Autoindustrie kennen das auch. Den Betrag den man als Mitarbeiter gespart hat im Vergleich zum Normalpreis muss versteuert werden. Die gesparten da EUR werden somit als fiktives Gehalt in der Lohnabrechnung der Steuer und Sozialversicherung unterworfen. Leute vom Fach wissen dass es Freibeträge pro Jahr und ähnliches gibt aber da gehe ich nun nicht drauf ein.

[@JnFamily54]

Bei Business class Buchungen ist der zu versteuernde Geldwerte Vorteil sehr gering bis garnicht da. Frag mich nicht warum

[@chriri17]

Hi ! ich finde Deine Videos sehr toll und informativ!! schön auch mal etwas aus dem privaten (er)leben mitzubekommen!! WEITER SO !

[@MoritzK2]

Mit Erfahrung kann man das viel entspannter lösen.

[@9mm994]

Bin 15,hatte durch meine Mutter (P1) bei der DLH von Frankfurt nach Salzburg mit der Austrian als PAD einen Sitz im Cockpit gehabt.

[@Teem-lq5rc]

Wie geil :D

[@XX-zq4hv]

9 mm P1?

[@banchnotok]

@@XX-zq4hv Purser

[@XX-zq4hv]

Banch Achso stimmt 😂

[@lucayt1183]

Als ich anfangs Dezember mit dem a380 der Emirates von Dubai nach Zürich geflogen bin, war das Flugzeug halb leer. Ich hatte einfach 3 Sitze für mich alleine...

[@Denjikun533]

Ganz viel Glück!!!

[@EK-gr9gd]

Ich bin, nur innerdeutsch, DBA, dann BER und auch mal 4U, geflogen, jeweils Economy. Bei DBA und BER waren das Sitze von "RECARO" und für eine stunden oder auch für acht Stunden sind die sicher besser als die Sachen, die man in der DB 2. Klasse hat. Alleine schon darum würde ich einen Flug vs, Bahn vorziehen, wenn es sich preislich anbietet.

[@NightVisionCast]

Mein schlimmster Standby Flug war von Frankfurt nach Miami. Lieder waren mit mir noch 8 weitere PAD's auf dem Flug so dass ich am Ende den jumpseat an der letzten Tür hinten in der 747 neben den Toiletten bekam. Frankfurt Miami ist leider auch ein kompletter Tag Flug was sehr langweilig werden kann ohne Entertainment...

[@mitjarapp]

Muss man dazu bei einer Airline arbeiten?

[@sebastianvettel3848]

+Mitja ._ ja muss man.

[@lino9296]

@@mitjarapp ja, hat er auch anfangs gesagt

[@siedel2694]

Ist da ein Unterschied zwischen PAD und PRD?

[@fabiodesantis7126]

Es gibt nur PADs... Passenger Available for disemberkation (Jederzeit abladbarer Passagier)

[@pkoptik]

Also mit New York Reisen hab ich so meine Erfahrungen gemacht... ;). Ich (Schüler) war unterwegs mit 20 anderen Schülern und 2 Lehrern auf dem Weg nach New Ark mit dem LH 402 Flug (glaube ich). Wir waren auf dem Weg zu einem Austauschprogramm. Auf jeden Fall stehen wir morgens auf und es hagelte schon Nachrichten das an der Ostküste ein Schneesturm unterwegs ist und die Maschine nicht landen wir also war die nächste Nachricht das unser Flug gecancelled wurde, ja super. Also haben wir gesagt nehmen wir trotzdem die 2h fahrt nach Frankfurt auf uns und versuchen eine alternative zu finden. Das hat uns wertvolle 6 Stunden unseres Lebens auf dem kalten Boden des Frankfurter Flughafen gekostet aber gut. Dann hatten wir endlich die frohe Botschaft das es weiter geht... Nur nicht heute. Aber dafür durften wir morgens direkt mit der ersten Maschine fliegen... Nur nicht nach New York. Lufthansa hat uns ein Hotel für die Nacht zu Verfügung gestellt in Airport Nähe mit Verpflegung. Nach der tollen Nacht im Hotel ging es für uns morgens um 8 Uhr mit dem ersten Flieger nach London Heathrow, der Flieger war völlig ausgebucht und dazu kam der schöne Schnee in Frankfurt welcher über Nacht sein übriges tat. Glücklich in London schon mit Anschluss Flug mussten wir nochmal durch die Sicherheitskontrollen. Wir hatten dafür eigentlich 2.5h Zeit aber unser Flug nach London hatte schon über eine Stunde Verspätung. Gut wir haben es dann durch geschafft und auch zum Anschluss Flieger aber der war nur ein zwei Motoriger Jet aus den 90ern, ich meine man darf sich nicht drüber beschweren aber ein Abenteuer war es auf jeden Fall. Die Flugbegleiter auf diesem mittlerweile United Flug waren super zuvorkommend. Und danach lief es auch. Unser Aufenthalt nahe Trenton unweit von New York war großartig. Etwas verschneit aber toll. Und unser Rückflug ging dann auch in der schönen Boeing 747-800. Danke für deine Tollen Videos und auf viele weitere Jahre mit deinen News. Grüssle Pat

[@arbecansaid2746]

Dankeschön für deine Informationen...

[@hdlorenz0166]

Sehr interessant. Mal wieder sehr viele Dinge die ich nicht wusste.

[@svenkramer5518]

Auf der Warteliste stand ich auch mal. Aber das waren früher andere Zeiten (ca. 1991). Meine Mutter und ich waren auf Teneriffa (wir hatten dort mal ein eigenes Apartment). Meine Mutter wollte länger bleiben und hat die Rückflugtickts nach Düsseldorf verfallen lassen. Nach zwei Wochen länger auf Teneriffa wollten wir zurück. Also sind wir jeden Tag in ein bestimmtes Reisebüro gegangen und haben nach 2 Plätzen gefragt, aber alle Maschinen egal ob Boeing 757-200 oder Tristar waren ausgebucht. Warum auch immer gab es dann mal eine eingesetzte Maschine (warum die Maschine flog, weiß ich nicht). Auf jeden Fall sind wir dann mit einer Boeing 757-200 von Teneriffa Süd nach Hamburg geflogen. Die Maschine ist um 2.30 Uhr Ortszeit (also nachts) gestartet und war um 7.25 Uhr in Fuhlsbüttel. Von Fuhlsbüttel sind wir dann mit dem Zug ins Ruhrgebiet zurück gefahren. Daher kenne ich das mit der Warteliste nur zu gut.

[@SANVgmxDE]

Na das ist mal eine sehr interessante Geschichte. Hat sich wirklich gelohnt, dieses Video zu sehen. Wenn man so flexibel und entspannt unterwegs ist, dann ist das Reisen auf die Art ja auch irgendwie spannend. Sehr sympathisch auch, dass mal nicht abgelesen und weg geschnitten wurde. Allerdings möchte ich gern was ergänzen: die Airlines überbuchen sich nicht grundsätzlich immer, sondern man kann jederzeit freie Plätze prüfen und auch explizit Waitlist buchen, wenn alles ausgebucht ist. Bei Low-Cost und Charter kann Jeder z. B. nur das verfügbare Kontingent buchen und wenn dann mehr Buchungen anfallen, hat irgendein Vermittler Mist gemacht. Bei Linienflügen sieht man über das CRS allerdings bis zu der Sekunde, zu welcher der Check-in geschlossen wird, wie viele Sitze noch in welcher Klasse frei sind und kann dann zur Not auch Waitlist buchen.

[@onmywayteddy121]

Echt geiles Video und sehr lehrreich danke 🙋🏻‍♂️

[@joachimbischof4900]

Danke für dieses Hintergrundwissen was der Ottonormalflieger ja nie mitbekommen würde

[@andimunchen2065]

Ich bin selber Airline Angestellter und hatte dieses Jahr eine echt witzige Standby Story, ebenfalls nach New York, ich bin mit meiner Familie ( insgesamt 5 Leute Standby nach NY geflogen ). Leider wollte ich nicht auf meine Kollegen hören ( wäre in dem Fall besser gewesen ) und anstatt dem Flug nach EWR lieber den Flug nach JFK buchen da es auf diesem Routing sehr oft so genannte Misconnex gibt, also Passagiere die aufgrund einer verspäteten Ankunft oder zu kurzen Transitzeiten ihren Anschluss nach JFK nicht bekommen und auf die EWR Maschine umgebucht werden, daher ist die Chance als Standby Pax nach JFK mitzukommen deutlich höher als nach EWR. Wir also das Ticket nach EWR gebucht und am Abflugtag alle zum Flughafen und die Koffer eingecheckt, die Buchungslage war aus unserer Sicht extrem schlecht.. Nach der Sicherheits- und Passkontrolle sind wir alle zum Abfluggate und haben dort gewartet. Als dann alle Gäste im Flugzeug waren wurde die Warteliste akzeptiert und es kam wie es kommen musste... als Plätze voll, mein Vorteil als Angestellter dieser Airline, ich hatte die Chance auf einen Jumpseat ( das sind die Sitze auf denen auch die FB`s während Start/Landung/Turbulenzen sitzen ), diese Plätze habe ich dann nach Rücksprache mit meinen Schwestern unseren Eltern überlassen, die 2 sind dann am geplanten Tag nach NY geflogen und meine beiden Schwestern und ich sind dann wieder nach Hause gefahren ( Gott sei dank wurden unsere Koffer und wir auf den nächsten Tag umgebucht und wir konnten die Koffer am Flughafen lassen - meine Angst die Koffer würden verloren gehen war zum glück unbegründet ). Am nächsten Tag sind wir 3 "Kinder" wieder zurück zum Airport und hatten das Glück das wir dann am nächsten Tag alle einen Sitzplatz hatten und was unsere Eltern bis heute nicht wissen... wären wir alle am nächsten Tag geflogen wären wir alle 5 in der Business Class geflogen, denn dort waren nach der Durchsage " Boarding completed" noch 2 Plätze frei. In diesem Sinne wünsche ich jetzt allen Flugzeug begeisterten und auch dir Pascal einen Guten Rutsch ins neue Jahr und ich freue mich schon auf neue Spannende Videos von dir!

[@Matthi2000]

Das freie Reden fand ich sehr gut !

[@gillmor2386]

Der Platz meines letzten Standby Flugs (Ticket von meinem Bruder bei der LH) war im Flugzug mit einem anderen Standby-Passagier bereits belegt. Wir wechselten uns dann alle 2 Stunden mit dem Sitzplatz und der Toilette ab.

[@TheOlleko]

Moin. Nur damit du es für die Zukunft weißt, als PAD einer Fremdairline überholst du niemanden auf der Senliste nur weil du Business gebucht hast. Die sind weiterhin vor dir. Es werden in dem Fall Vollzahler, die in der Eco überbucht sind upgegradet in die Business- bis genug Platz für diejenigen PAD der Eco sind. Dann wird eben wieder geschaut, wie es dann in deiner gebuchten Klasse aussieht. Ihr hattet in dem Fall also "Glück" und genügend Platz. Lg und weiter so.

[@Joe-GMY]

Absolut richtig - Pascals Bericht klingt schon recht kryptisch und ist in vielerlei Hinsicht auch sehr blauäugig.

[@dernoeler]

Das war schon immer so. Selbst Lisa Müller, die zum ersten Mal fliegt und ggfl nur 400 EUR zahlt, kommt vor ihm.

[@termi77]

Maln paar Facts, die ich mri von meinem Island-Trip gemerkt hab: Iceland-Air hat den besten Kartoffelsalat EVER! Der Flughafen KEF erinnert mich stark an ein bekanntes schwedisches Möbelhaus ;-) Und: Flieg doch mal nach Island. Aber vielleicht bei schönem Wetter^^

[@alexanderz2591]

schönes wetter? :D hatte ich in 2 wochen vielleicht 2 oder 3 Tage maximal. aber egal weil da wos wichtig war hatte dieses schnuckelige land mitleid mit mir :'D

[@eltfell]

KEF hat allerdings einen geilen Wartesaal. Da muss man allerdings mit einem Bus hinfahren und eine Badehose mitnehmen. Der Busverkehr auf Reykjanes ist darauf abgestimmt, dass die Leute lieber in der Blauen Lagune warten als im Flughafen.

[@herrhornbuckele5227]

Richtig coole Sache. Gut dass du es erklärt hast, ich hab da nie ganz durchgeblickt (habs aber auch nie gezielt versucht).

[@michiklapsi536]

Wie coool wusste nicht das du auch Globaltraveler guckst 😁

[@Leyton4114]

beide erwähnen sich oft gegenseitig in ihren Videos :)

[@watchhans]

Meinst Du etwa diese beiden "Hübschen", unterschwellig ewig nörgelnde "Muppet-Show"-Figuren? Die gehen mir mit ihrem ewigen "Na ja, war ja ganz gut, ABER......." sowas von auf die Nerven. Die sind dermaßen typisch deutsch, daß sich die Balken biegen. Ich könnt mich immer amüsieren, wenn sie Airlines mit den Worten kritisieren, daß sie als "international customers" an Bord einer "international airline" einen besseren Service erwartet hätten. Au Mann! Das ist absolut kleinkariert Deutsch! Ich bin immer wieder entsetzt, mit was hier manche Figuren jede Menge Geld scheffeln und dann wahrscheinlich von einigen Airlines auch noch hofiert werden. Einfach nur peinlich.

[@Leyton4114]

ööhm, scheinbar reden wir von verschiedenen Personen. Ich habe bei Stefan und Dominik noch nicht mitbekommen, dass sie so abwertend sprechen, wie du es geschrieben hast...

[@watchhans]

@@Leyton4114 Dann hör bitte mal ganz genau hin. Die beiden beherrschen die Feinheiten der Sprache perfekt.

[@Reisbuerger87]

Blau Bär die gehen absolut nicht. Dauernd irgendwelche billigtickets buchen und dann tun als ob sie Michael Jackson und seine Schwester sind.....dazu das oberflächliche gesülze....grauenhaft.

[@traveller__m12]

Vielen Dank! Das war ein sehr interessantes Video. Auf ein erfolgreiches neues Jahr

[@SPSPSPSPSPS]

Das in New York und das fliegen dahin, sind einfach 2 Ausflüge in einem :)

[@آریامهر-ض1ل]

Oh Gott... Ich bin ca. 50 Mal mit Standby Ticket geflogen. Tokio Peking, Teheran Hamburg Frankfurt Koln/Bonn. Man kann sich vorstellen, was ich so alles mitmachen müsste. Einmal müsste ich von Köln nach Teheran fliegen und es gab keinen Platz, alles voll. Ich traf zum Glück den Piloten und erkläre ihm, dassich unbedingt mit muss, darauf sagte er natürlich Cousin, wie geht's dir überhaupt. Er unterschrieb mir einen Jumpseat und ich war am Bord. Übrigens ich zahle nur Tax. An dieser Stelle danke an Kapitän Kashani.

[@FWRF80]

Coole Geschichte. Interessant. Wieder etwas gelernt. Danke 🙏

[@polygonvampir5218]

Ich hatte mit meiner damaligen Freundin auch einen SBF gebucht. Hamburg nach Paris über das Wochenende und zurück. Wie hatten mega Glück gehabt. Bei uns hat beides, sowohl hin als auch zurück 1a geklappt. Ich hatte zu dem Zeitpunkt bei der Lufthansa Technik gearbeitet und es war so Spott billig. Aber es war schon spannend dort zu sitzen und wie bei einer Lotterie darauf zu hoffen noch mit zu können. Auf dem Hinflug saßen wie nicht zusammen. Auf dem Rückflug saßen wir nebeneinander in einer Reihe mit noch einem Captain der Luftnahnsa der mir dann ermöglichte noch mal ins Cockpit zu dürfen. Wäre besseres Wetter gewesen hätte ich sogar bei der Landung dabei sein dürfen, aber der Captain wollte da doch eher seine Ruhe haben.

[@nilpyx1523]

Ich hatte nen sehr ähnlichen Flug, allerdings normal gebucht. Auch von Frankfurt nach Reykjavik, aber dann von da nach Denver. Ich glaube wir sind auch zu einer ähnlichen Uhrzeit geflogen. Nach diesen Flügen kann ich fast alles bestätigen was du über Icelandair gesagt hast. Ich glaube ich hatte auch fast den gleichen Sitzplatz wie du in dem clip 19:07 Ich hab auch deinen Kanal vor ein paar Tagen gefunden und muss zugeben, dass ich noch nie so viele Videos von einem Kanal in so kurzer Zeit geguckt habe. Wirklich interesant und unterhaltend, mach weiter so :)

[@AeroNewsGermany]

Herzlich willkommen!

[@lullimuppi]

Klasse Geschichte!

[@markbenelli7569]

Ich bin 2016 und 2017 mal mit WOW Air (auch isländisch, aber leider pleite, heißt jetzt anders) von Schönefeld nach Reykjavík und von dort weiter nach Montreal geflogen. Alles in nem A321. WOW Air war eigentlich eine Billig-Airline aber wir hatten dort Service. Ich fand die Flugbegleiterinnen sehr nett und diese Sprache ist richtig toll. Ich hab mich, trotz Economy und zweigeteilten Flug, richtig wohl gefühlt.

[@MelihAlex]

war jetzt über neujahr mit american airlines in cancun und was sehr verwunderlich war war, dass alle passagiere auf den flügen von und nach cancun auf standby waren.. auf dem hinflug gings über dallas und auf dem rückflug via charlotte und auf unserem ticket stand dann auch kein sitzplatz sondern nur irgendwas mit priority.. was ja sinn macht, vor allem auf de rückflug hatten wir gleich zwei weitere anschlussflüge zu bekommen. achja, die 787 von american kann echt was ;)

[@faizanch.180]

Wir (meine Familie) mussten einmal den ganzen Tag pro Stunde vom Gate zu Gate laufen weil wirklich kein Platz auf allen Flügen nach London war. Leider das schlimmste was mir mit einem Standby Ticket passiert ist.

[@timetv8456]

Wir haben es ähnlich gemacht, wie ihr, allerdings ging die Anreise glatt, nur das Appartement in Rom war überbucht, also standen wir am 31.12 um 11 Uhr abends auf der Straße, ohne Schlafplatz, allerdings, hat uns dann ein Hotel geholfen und einen anderen Schlafplatz gesucht, war dann doch ganz schön dort, aber die Rückreise war aufregend, da wir über Wien nach DUS geflogen sind und in Wien Schnee lag, der Flug schon Verspätung hatte und an der enteisung 5 Flugzeuge in Warteschleife waren, hat dann aber auch alles geklappt und war lustig mit eurowings zu fliegen, weil ich noch im Cockpit vor und nach dem Flug vorbeischauen konnte

[@srramiren]

Danke für die ausführliche Erklärung. Ich fliege dieses nach Buenos Aires in Stand by Modus:-). Mal gucken, ob es klappt. Auf jedem Fall sehr günstig.

[@cansenol9061]

Sehr spannend mit den Standby Flügen. Ja das mit dem überbuchten Flügen kenne ich gut. Z.B. bei Turkish Airlines ist das im Sommer sehr oft der Fall aber meistens lohnt es sich, da man oft ein Upgrade bekommt oder auf den Nächten Flug warten kann.

[@thuringer266]

Ich habe auch bei meiner ersten Langstrecke auch einiges erlebt. Mit meiner damaligen Freundin (die zu der Zeit beruflich in Hongkong war) habe ich ihre Familie in Manila besucht. Der Hinflug ging von Tegel über London. Hongkong nach Manila. Der Rückflug von Manila über Hongkong, Mailand nach Tegel. Beim Hinflug in Tegel (mit BA) 1,5 h Verspätung, damit war klar, dass ich den Anschluss in London nicht mehr schaffe. Während des Fluges wurde ich schon umgebucht und bin dann mit dem A380 von BA nach Hongkong. Während des Urlaubs hat Air Berlin den Flughafen in Mailand gewechselt von Linate nach Malpensa. Morgens um 6 Uhr in Linate ohne direkten Transfer nach Malpensa, kein Taxi, kaum Personal am Flughafen. Um 7 Uhr kam das erste Taxi und ich bin damit nach Malpensa gefahren. Der Flug war aber schon weg, da Air Berlin den Flughafen aber nicht die Abflugzeit (7 Uhr) geändert hat. Ich habe schließlich den ganzen Tag in Mailand Malpensa verbracht und konnte abends nach Berlin fliegen. Zu meinem Glück habe ich die ganze Flugreise über Cathay Pacific gebucht (auf Anraten des Reisebüros), so dass diese sich um alles kümmern musste. Es waren trotzdem viele Telefonate und viel Lauferei. Also kann ich nur jedem raten, nicht einzelne Flüge zu buchen, auch wenn etwas günstiger ist.

[@staatsfeind_nr_1]

Ich musste diesen Sommer auf dem Rückweg von San Francisco mit Finnair in Helsinki Vantaa umsteigen, um meinen Flug nach Frankfurt zu bekommen. Unser Flug hatte leider Verspätung und deswegen hatten wir nur 10 Minuten Zeit zum Umsteigen. Wie es mir schien, hat dieser Flughafen nur ein Gate, welche von vorne bis hinten einmal durch nummeriert sind von eins bis in den dreistelligen Bereich. Natürlich wurden wir nicht am Gate geparkt, sondern irgendwo auf dem Rollfeld und so mussten wir erst mal mit dem Bus an das Terminal herangebracht werden. Endlich im Terminal angekommen bin ich mit meinem Handgepäckkoffer den knappen Kilometer vom gefühlt letzten Gate zum Gate Nummer 9 gerannt. Als ich dann völlig durchgeschwitzt am Gate ankam, waren die Leute vom Vorflug noch am aussteigen. Das Rennen hatte sich ja richtig gelohnt. Danke dafür. Naja der Flug war trotzdem schön, auch wenn es für mich mit meinen knappen 2 m total eng in der Economy auf einem Sitz in der Mitte ist. Wenigstens konnte ich auf der Busfahrt vom Parkplatz zum terminal jede Menge neue wunderschöne Airbus A350 Dreamliner von Finnair bestaunen und war ein bisschen traurig, dass ich nicht damit fliegen durfte.

[@herr_mrsir]

Ist zwar kein Standby oder Umweg und auch keine Langstrecke, hier aber eine kleine Erfahrung mit easyjet. Damals Urlaub in Gibraltar, Flug über London Gatwick nach Köln gebucht. In London wurde der Flug vllt. 4 mal hintereinander immer um eine Stunde nach hinten verschoben. Am Ende um ca. 23 Uhr ist der dann komplett ausgefallen. Menschenmenge an Kölnern (*grins*) läuft also zum Gate Desk und eine überforderte Mitarbeiterin telefoniert wild herum. Flughafen leert sich mittlerweile, nachts war da anscheinend nicht viel los. Nach längerer Wartezeit mussten wir erstmal ausm Sicherheitsbereich raus. Sodann machten sich ca. 150 Leute geführt von einer (!) Person durch sämtliche Sicherheitstüren, Keller, Flure bis zu der CheckIn Halle, welche mittlerweile komplett leer und dunkel war. Nun sollten wir auf weitere Flüge bzw. Hotels verteilt werden. Mittlerweile 2 Mitarbeiter arbeiteten die Schlange ab. Ich stand ganz hinten. um 2:30 Uhr nachts kamen wir dann endlich dran. Und da wir hinten standen waren die billigen Hotels bereits ausgebucht. Daher haben wir ein 5 Sterne Hotel mit Frühstück bekommen. Flug für 2 Tage später bekommen (sogar mit mehr Beinfreiheit). Schließlich um ca. 3:00 Uhr im Hotel angekommen. Das Ergebnis: Auf Kosten von easyjet zwei zusätzliche Nächte in London (den vollen Tag haben wir natürlich bei super Wetter ausgenutzt) und dazu noch in einem luxuriösem Hotel. Huch, da hab ich jetzt aber doch viel davon berichtet. :) Grüße, Mark

[@johnlilienthal8474]

Wir haben es in den USA (Orlando) sogar mal zu zweit per Standby auf eine frühere Maschine namch Miami geschafft und somit unseren Anschlussflug nach London (knappe Umsteigezeit) entspannter erreicht. Herzlichen Dank an American Airlines :-)

[@danielhermanus6909]

Klingt doch nach nem coolen Abenteuer hahaha! Gute Stories sind viel wert

[@larspeter2151]

Sehr geile Verbindung via KEF und unter Kollegen teilweise echt ein Geheimtipp.

[@shretzen]

Oh Gott, ist das ein Abenteuer!

[@rOcKsk8er18]

Hi Pascal, ich bin vor 2 Tagen mit knapp 20 Stunden Verspätung aus Sydney in Berlin angekommen. Hier die Story: Meine Buchung ging mit China Eastern von Sydney über Nanjing nach Beijing und von dort mit der SWISS weiter über Zürich nach Berlin. Bis Peking hat alles einigermaßen gut geklappt, ca 1 Stunden Verspätung was mir aber egal war, da ich in Beijing ca 7 Stunden Transit hatte. In Beijing angekommen habe ich dann also mein Gepäck abgeholt, bin zum Terminal 3 gefahren und habe dann bis 4 Uhr morgens gewartet um mein Gepäck bei der Swiss wieder aufgeben zu können. Die Dame am Schalter teilte mir dann jedoch mit, dass der Flieger nach Zürich jetzt schon 3 Stunden Verspätung hat und ich daher den Anschluss nach Berlin verpassen würde. Sie haben mich aber bereits umgebucht, auf einen Flug mit Air China über Stockholm nach Berlin. Dieser Flug wäre allerdings erst um 13:50 Uhr gewesen, d.h. ich hätte zu diesem Zeitpunkt noch weitere 9 Stunden in Beijing warten müssen (5 Stunden war ich bereits dort). Ich habe dann am Ticket Counter nach einer Alternative gefragt, was dann auch sofort möglich war. Ich wurde also wieder auf meinen ursprünglichen Flug mit Swiss nach Zürich gebucht und dann mit einer späteren Verbindung nach Berlin. Am Gate wurde dann etwas essen für uns Passagiere bereitgestellt und ich habe bis zum Boarding gewartet. Ursprünglicher Abflug war 6:45 Uhr, neuer Abflug mit den 3 Stunden Verspätung dann um 09:55 Uhr. Boarding ging dann los und alles schien zu funktionieren.... Ich sitze nun also im Flieger der Swiss und warte darauf, dass es los ging nur leider gab es wohl ein "kleines" Technisches Problem. Long Story Short: geschlagene 6 Stunden später (also eine gesamte Verspätung von 9 Stunden) haben wir uns immer noch keinen Meter bewegt und dann teilte uns der Pilot mit, dass das Problem heute nicht mehr gelöst werden kann und der Flug annulliert werden muss. Wir wurden dann (über Umwege, Visum musste geklärt werden) aus dem Flughafen wieder raus gebracht und in ein Hotel eingecheckt, das Crowne Plaza International Airport Beijing. Ich habe mich mit der Situation dann abgefunden und mich auf die Nacht im Hotel gefreut, schließlich war ich zu diesem Zeitpunkt schon über 30 Stunden unterwegs. Ich stellte dann jedoch fest, dass mein neuer Flug am nächsten morgen um 3:50 Uhr früh ging. Bedeutete ich musste das Hotel bereits um 1:30 Uhr wieder verlassen und habe gerade mal 4-5 Stunden geschlafen. Mit der neuen Verbindung ging es dann mit Air China über Warschau nach Berlin und hier hat dann auch alles funktioniert. Nur der Flieger nach Berlin hatte dann eine Stunden Verspätung da in Berlin mal wieder gestreikt wurde, was sagt man dazu :) Statt also am Sonntag, 06.01 um 14:10 Uhr in Berlin zu landen, wurde es Montag, 07.01. um 10:45 Uhr. 4 Flüge, 5 Flughäfen, gesamte Verzögerung von ca. 20 Stunden und eine gesamte Reisedauer von Tür zu Tür von knapp 63 Stunden, sowas habe ich auch noch nicht erlebt :D Interessantes Video und alles Gute dir!

[@watchhans]

..wen einer eine Reise tut, dann kann er was erzählen...... Glaub mir, in 20 Jahren wirst Du drüber lachen und mit einem Lächeln darauf zurückschauen.

[@rOcKsk8er18]

@@watchhans Da geb ich dir recht. Ich kann eigentlich jetzt schon lachen, man konnte ja sowieso nichts dagegen tun und sich damit abfinden und das beste draus machen ist sicherlich die beste Option die man hat

[@sorcxo]

In den 80er und 90er-Jahren gab es in den USA Air Hitch. Da buchte man sehr günstig einen Flug von Region zu Region. Ich wollte damals von New York nach San Francisco. Man erfuhr dann 3 Tage vorher, von welchem Abflugort man mit welcher Fluggesellschaft wohin flog. Bei mir war es dann von Boston nach SFO mit Rich International! Die Uralt-Tristar war halb leer, aber die 5 Std. Flug waren toll und ich hatte einen Fensterplatz. Auf dem Rückweg war es die gleiche Verbindung. Diesmal flog auch mein Bruder mit. Wir könnten nebeneinander sitzen, obwohl der Flug diesmal knüppelvoll war. Jedenfalls ein spannendes Erlebnis!

[@AeroNewsGermany]

Sehr abenteuerlich!

[@Peter-pu7bo]

Super interessantes Video! Schöner Einblick

[@thomasjunker1541]

Ich bin erst seit Kurzem Abonnent deines sehr interessanten Kanals. Ich wollte mit 2 Freunden, ich Airliner, sie Reisepartner, von Vancouver zurück nach Frankfurt fliegen. LH493 war unser geplanter, aber auch der einzige Flug von LH an diesem Tag. Leider sind wir, aus den von dir beschriebenen Gründen, in Vancouver stehen geblieben. Wir hatten dann noch die Alternative mit Air Canada nach Toronto zu fliegen und von dort aus am nächsten Tag weiter mit LH, weil dieser Flug von der Buchungslage her besser aussah als alle Flüge mit LH von Vancouver nach Frankfurt für die nächsten Tage. Lange Rede, kurzer Sinn, wir sind an diesem Tag auf 4 weiteren Air Canada Flügen nicht mit nach Toronto gekommen, haben am Flughafen übernachtet und sind am nächsten Tag mit dem 1. Flug nach Toronto geflogen, von dort aber weiter mit Air Canada nach Newark (USA), quer durch New York mit dem Taxi, weil wir während der Landung in Newark aus dem Fenster gesehen haben, wie der Direktflug von LH nach Frankfurt gerade von der Parkposition zurück gedrückt wurde, um dann von JFK aus nach Frankfurt zu fliegen. Der letzte Abschnitt aber dann, dem Stdby-Gott sei Dank, auch in Business Class.

[@andydepfalzer5988]

ISLAND kann Ich nur empfehlen, war schon dreimal zum Trekking. Bitte macht mal Island / Hochlandtour Andreas

[@TributeToMusica]

Perfektes Video zu diesem Thema.

[@rolandbernhardt7340]

So ein Standby Ticket hat aber auch den Vorteil, dass ich jederzeit meinen Weiter- oder Rückflug antreten kann, d.h. wenn es mir vor Ort nicht mehr gefällt, ziehe ich einfach weiter. Wenn ich einen sicheren Rückflug brauche, nehme ich zur Vorsicht noch ein AD75 Ticket mit Festbuchung dazu. Ist etwas teurer, bietet aber Sicherheit. Wenn ich es nicht brauche, gebe ich es entsprechend zurück und verliere nichts dabei.

[@matthiasevert8484]

Meine Güte, da bekommt man ja einen Hörsturz!

[@bhkmax]

Ich wollte im Leben immer schon in einer 747 fliegen. 2018 bin ich dann von New York nach London geflogen mit der 747 von British Airways und es war eine Enttäuschung total runtergekommen . Das einzig gut war die Crew die wirklich Nett war !

[@malamu1417]

Das musst du jetzt nach 3 Jahren noch mal probieren 😂

[@Reineke_CH]

Ich bin vor einigen Jahren auch zwei mal Stand By geflogen. Das erste mal in die Dominikanische Republik und das zweite mal zu den Malediven. Beides für je ca. 250 Franken. Ich bin mit meiner besten Freundin geflogen, welche damals bei Edelweiss gearbeitet hat, sie ist dienstlich geflogen. In die Domrep war alles locker flockig, ich wusste bald, dass ich einen Platz bekomme. Beim Flug von Male nach Zürich jedoch war lange nicht klar ob ich wieder nach Hause komme an dem Tag. Hat dann doch noch geklappt. Ich wäre nur ungern alleine in Male zurückgeblieben.

[@Jaguar79gt]

klingt nach einem richtigen "abenteuerurlaub" :)

[@MrAermelhoch]

Ich kann nur bestätigen, dass bodenpersonal von Lufthansa ist einzigartig freundlich und zuvorkommend.

[@MrAermelhoch]

Vor allem ist sie wesentlich besser als viele priority Pass Lounges.

[@richman544]

Bin zwar keiner der standby geflogen ist hab aber eine (meiner Meinung nach) interessante Erfahrung gemacht. Bin letztes Jahr von TXL nach NUE geflogen mit den Freunden von Eurowings. War den ganzen Tag aus Langeweile schon im warte Bereich gesessen, der Flieger war eine Dash8 q400. Hab davor nur den Flug und einen reservierten Sitzplatz gebucht. Ich stieg in den Bus, als er dann losfuhr freute ich mich, er hielt an einem Airbus a319. Ich ging in den Flieger hinein, schaute erstmal etwas komisch und fragte nur "das ist aber schon der Flieger nach NUE?". Mir wurde der es gesagt das ich richtig bin, da die Dash8 wegen Nebels nicht in NUE landen darf. Da der Platz für meine Beine zu klein war, durfte ich mich in die erste Reihe der Business class setzen und hatte dort auch noch einen gratis Imbiss (hätte eigentlich keinen bekommen). Das Ende vom Lied war, ich hab tolle Aufnahmen und ein Erlebnis das ich nicht so schnell vergessen werde, trotz der halben Stunde Verspätung.

[@jenssonnenberg8620]

Sehr interessant. Ich hatte schon von Standbytickets gehört, aber genaues wusste ich nicht

[@marien3521]

Wenn du jemals Richtung Asien fliegst, flieg unbedingt mit Aeroflot! Ich bin von HAM über SVO nach CAN in der A330-300 Economy und von PVG über SVO nach HAM in der B777-300ER Premium Economy und ich hatte zwei fantastische Flüge. Leckeres Essen, super nette Glugbegleiter und allgemein eine wirklich gute und unterschätzte Airline. Die Groundmitarbeiter in SVO machen auch wirklich alles damit du deinen Anschlussflug kriegst. Ich kann Aeroflot nur empfehlen!