Mein zweiter GT 24er - Aufbau und Vorbereitung für die ersten Testfahrten

Mit meinem bisher einzigen Carrera® GT 124er stecke ich ja noch immer in der Experimentierphase. Es wird besser aber so richtig rund läuft es noch nicht. Liegt es vielleicht auch am Fahrzeugtyp, dem SLS AMG GT3?
Kurzum habe ich mich entschieden einen zweiten GT 24er in den Rennstall zu holen und diesen nach Reglement aufzubauen und für die anstehenden Testfahrten vorzubereiten.
Ferner das Thema krummer Achsen und eine mögliche Lösung für die Saison 2023.

[@pikasmax]

Danke für das Video 👍🏻👍🏻😎

[@enzo.f4996]

Cooler Ferrari gefällt mir . 👍🏻 Gruß Enzo 😎

[@slotcarstar]

Hallo Pierre. Vielen Dank für das tolle Video. Wäre schön, wenn du noch einen Fahrbericht vom Ferrari machen würdest. Gruss aus der Schweiz Frederic

[@boblife3647]

Schön.

[@michaelbader6564]

Hallo. Danke für das Gute und informative Video. Eine Sache verwundert jedoch mich sehr: das Verstümmeln der Doppelschleifer!? Die Doppelschleifer sind wohl die teuerste Variante die es gibt, dafür bieten sie aber gute Robustheit. Die können echt einige grobe Abflüge wegstecken bevor es zu Kontaktproblemen kommt. bringt das halbieren wirklich so viel Zeitersparnis? Grüße aus Wien Michael

[@pikasmax]

Es gibt für die Hinterräder noch super Aufkleber somit wirkt das Auto noch stimmiger nach deinem Aufbau

[@pikasmax]

Abo haste gern von mir 👌