Meine Erkenntnis: Ist mein Vorhaben der richtige Weg?

[@joschi_922]

"Für das was ich abliefere" würde ich nicht sagen. Das was du ablieferst ist super! Du ziehst es durch, du strengst dich an und bist motiviert. Nur wie du schon selbst sagst, ist das Ziel vllt etwas hoch gesteckt für den Zeitraum, aber es gibt so viele andere schöne Ziele fürs erste Jahr :) Die ersten 100km, die ersten 1000 Höhenmeter, der erste Gebirgspass usw. Dranbleiben und Spaß haben :)

[@TilmansToasty1]

Starkes Ding sich der "Kritik" anzunehmen und solider Plan. Allein dass du das alles so offen teilst mit allen Höhen und eben auch Tiefen verdient größten Respekt. Finde dein Vorhaben super und wünsche dir dafür und natürlich auch für das weitere Training ganz viel Erfolg!

[@bibo7442]

Lieber Marcel, ich beglückwünsche dich für die Gabe anderen zuhören zu können. Ich bin in der Pandemie, ähnlich wie Du, vom Kraftsport zum Radsport gekommen, seitdem sind 20kg runter. Viele Fehler habe ich selber machen und erfahren müssen. Soweit ich die Kommentare gelesen habe, war da sehr viel Richtiges aus tausend und abertausend gefahrener Kilometer dabei. So viel sei gesagt: radfahren kommt vom radfahren 😊 Ich kann Dir nur den SCYENCE Podcast ans Herz legen, dort werden alle Fragen beantwortet, und er hilft dir die Fülle an Ratschlägen einzuordnen. Habe weiterhin viel Spaß beim trainieren 👍🏻und genieße Frankfurt in vollen Zügen 🙋🏻‍♂️

[@SliZZn]

Kann ich absolut bestätigen, habe das Wissen auch aufgesaugt und massive Fortschritte in kürzester Zeit erzielt ;)

[@sanchopancho4865]

Die Erfahrung aus einem Rennen ist unbezahlbar. Einfach mal mitmachen und gucken was wird 😉 Wenn du jetzt paar Monate richtig ballerst wirst du glaube ich dich selbst und viele Kritiker überraschen.

[@carstenk6774]

Erkenntnis ist der erste Weg zur Besserung. Gute und weise Entscheidung, Marcel 💪. Freue mich drauf, Deinen Weg weiter zu verfolgen. LG ....und bzgl. Zone 2: ja, 1h passt für die erste Zeit (insbesondere, wenn Indoor)

[@lenas4539]

Hallo Marcel, ich bin ebenfalls relativ neu auf dem Rennrad bzw. bei Zwift und absolviere dort den Trainingsplan FTP Builder (in 6 Wochen). Meine Trittfrequenz war zuvor auch eher wie bei dir zu niedrig - das wurde mir durch das Trainingsprogramm aber schnell abtrainiert. Kann ich dir deshalb nur empfehlen. Hab viel Freude beim Trainieren und mach dir nicht all zu viel Druck. Alles braucht seine Zeit. 😉

[@neviomortis2191]

Grüß dich! Genau das ist es! Du sollst deinen Spaß an der Sache haben und auch behalten. Das Rennen darf dein Ziel sein, es muss nur realistisch sein damit du mit diesen Erfolgen Schritt für Schritt deine positiven Erfahrungen machen kannst und motiviert bleibst. Jeder Sport hat seine eigene Kraftausdauer, die bildet sich mit viel Strecke machen. Ich denke wenn du weiterhin fokussiert beim Training bleibst, kannst du im Oktober so 48-70km Rennen fahren. Meine persönliche Einschätzung. Finde deine Videos super und man merkt wie du Spaß daran hast. Weiter so, lass dich nur nicht entmutigen. Grüße

[@jisondo]

Manchmal ist es einfacher als man denkt. Der Weg ist das Ziel. Der Spaß sollte im Vordergrund stehen. Nimm dir im Jahr 2025 Zeit, an deiner Ausdauer zu arbeiten und im Jahr 2026 kannst du dir rennen als Ziel setzen. Dann ist die Enttäuschung nicht zu groß. Ausdauer Sport ist ein Marathon und kein Sprint.

[@gehtsnoch502]

Glaube das ist eine gute Entscheidung. Man sieht zwar oft Eschborn Videos von fitten Leuten die da easy durch ballern aber es gibt noch tausende Personen mehr die da teilnehmen und einfach Spaß haben. Die Atmosphäre wird einmalig sein.egal wie schnell du bist. Nehm uns auf jeden Fall mit

[@nicolas2838]

Eins hast du jetzt schon geschafft! Dein Kanal geht absolut durch die Decke 💪 Ride on.

[@speedy2516]

Fahr einfach an den Tag das Rennen und habe Spaß. Trainiere 2024 deine Ausdauer. Fahre eine Strecke und Versuch dein km/h pro Stunde zu erhöhen und stetig zu steigern . Und dann fahre immer längere Strecken und baue nach und nach ein paar Höhenmeter mit ein. Das wichtigste ist das du dir kleine Ziele setzt die du auch erreichen kannst und du den Spaß noch nicht verlierst. Auch ich stehe noch am Anfang und versuche so besser zu werden. Und habe schon meine ersten Erfolgserlebnisse gehabt und das motiviert mich dran zu bleiben💪😉

[@zero-lab]

Richtig erkannt. Evtl. auch mal einen Arzt fragen und einen kleinen Kardiocheck machen. Der kann dich auch mit den Zonen etwas beraten, das ist sinnvoll, wenn man von null auf hundert gehen möchte. Du sollst ja auch gesund bleiben. Die Höhenmeter sehe ich kritisch mit dem Gewicht. Mache kleine Schritte, z.B. mal 2h draußen Fahren oder auch 3h und dann schaust du wie viele km. Ich empfehle dir auf dem Radcomputer die Herzfrequenz ganz groß einstellen und nicht auf die Kilometer oder die Geschwindigkeit schauen. Den Tipp habe ich auf meinem ersten Pass (Stilfser Joch) bekommen, der war Gold wert, sonst wäre ich nie oben angekommen. Dann schaust du wie weit du kommst, es muss Spaß machen. Fahr auf dem Rennen die Grundlagen und mache ein Training daraus, wenn du dich gut fühlst, geht bestimmt auch mal Z3 für ein paar Minuten ;-) So kannst du den Tag genießen und holst für dich das Beste hieraus. Für ein Rennen solltest du auch Strassenfahrerfahrung haben, in der Gruppe fahren etc. Man möchte ja auch unfallfrei fahren. Ich hab echt viel geschrieben bei deinem 1h Training. Mach weiter so 👍 Ich muss mich auch wieder reinhängen, nach einer langen Pause und viel zu schlechtem Essen. ;-) Bleib dran, evtl. zur Arbeit mit dem Bike, wenn es von den Kilometern passt. Aber auch da locker in der Z2 bleiben. Viel Spaß und Erfolg wünsche ich dir.

[@deDANIEL11609]

Klingt nach einem guten Plan

[@janwe3074]

Tipp: Es gibt in Stuttgart das Brezel Race. Da gibt es eine kurze Variante, so um die 60km. Das packst Du, und das wäre auch ein vernünftiges Ziel aus meiner Sicht.

[@Aniqa101]

Gibt es bei Eschborn-Frankfurt auch. Ca. 40, 90, 110 km. Man darf auch auf eine kürzere Strecke wechseln, das würde ich ihm Marcel empfehlen.

[@Charly-v9u]

Endlich😅. Sehr gut Marcel. Ich freue mich wirklich sehr über deine Lernkurve und begleite dich auf deinem Weg. Wie alle schreiben, mach dein Training in ZONE2 [

[@TingelTangelFle]

Sehr gut reflektiert. 👍 Dieses Rennen und viele andere finden jedes Jahr statt und du hast so viel Zeit sie zu fahren. Ohne und mit bestimmten Zielen. Also mach dir keinen Druck.

[@marconschneider2104]

Ich fahre erst seit 3 Jahren mit gesundheitsbedingten Pausen dazwischen. Seit Dezember fahre ich wöchentlich 2-3x 60-90 min in Zone 2 und einmal die Woche worauf ich Lust habe, wie z.b. ein Rennen oder eine sehr zügige Gruppenfahrt für 45/50min. Danach brauch ich auch mal zwei Tage 😅 Pause. Du hast echt Bock drauf und das spürt man in deinen Video’s. Freu mich auf jedes Video von Dir und ja ich freu mich auch aufs Video vom Rennen, egal mit welchem Ergebnis: Es wird deine persönliche Bestleistung und die kannst du jedes Jahr verbessert 🙌🏻

[@eriktegge7185]

Bleib mal entspannt! Beim Rennen kannst Du ja an den Start gehen und versuchen, dass Du Dir das gut einteilst und schaust, dass Du das beste herausholst. Bis dahin kannst Du noch Fitness aufbauen. Aber Deine Ansprüche musst Du senken. Und wie viele es schon geschrieben haben: Stell den Spaß in den Vordergrund. Ich bin 56 JAhre alt, fahre seit 10 Jahren Rennrad (2024: fast 13.000km) und habe mich auch erst in den letzten Jahren gesteigert und bin fitter geworden und habe 20kg abgenommen. Viel Spaß dabei!

[@Aniqa101]

Eben, er kann ohne Probleme auf die ~90 km Strecke wechseln, da ist der Mindestschnitt mit 25 km/h sogar niedriger.

[@Julian-co6pn]

Top, einfach fun haben🤙🏼😉

[@t.h.8137]

Und vor allem darf der Spaß am Ende nicht zu kurz kommen... Im Endeffekt ist es wie im Kraftsport auch, Consistency is key. Mache eine Sache immer und immer wieder und du wirst besser. Nur die meisten Leute wollen heutzutage nicht mehr warten und wollen eine Abkürzung. Im Rennradsport gibt es diese Abkürzung nicht. Jeder Meter muss gefahren werden und am Ende kommt jeder an sein persönliches Ziel. Der eine früher der andere Später. Wichtig ist nur das Ankommen am Schluss. In diesem Sinne keep riding!

[@oOcrashOo.]

Das klingt doch schon mal vernünftiger. Wobei ich nochmal fragen muss, du hast gar keine echten (also draußen) Bike Handling Erfahrungen in Gruppen?? Wenn nicht solltest du Frankfurt komplett weglassen, weil sich mit 80km/h in einer Gruppe in eine Abfahrt stürzen ist halt eine ganz andere Geschichte als in Zwift rumzufahren oder alleine draußen zu fahren. Das ist eine echte Gefahr für dich und die um dich herum. Sammle erstmal Erfahrungen bei RTFs mit Gruppenfahren, das ist WIRKLICH wichtig! Wenn du nicht Gruppenfahren kannst wirst du von den anderen Fahrern um dich herum im Rennen auch sehr schnell beschimpft werden und das ist ja auch keine toller Erfahrung. Ich wünsche dir alles Gute, mach einen Schritt nach dem anderen.

[@BeeblebroxZaford]

Klingt vernünftig und Ziel ist jetzt für Frankfurt erst mal der Spaß generell, den solltest du nicht verlieren. Was die Form angeht, auf der Grade und Bergab spielt dir das Gewischt eher zu aber am Berg das wirst du viel Zeit lassen. Was das Training angeht ist die Frage wieviel Zeit du investieren willst. Wenn du so bis fünf Std. Pro Woche hast ist HIT besser, aber wenn du mehr Zeit hast ist das 80/20 Modell besser. Also 80 % der Trainingszeit in Zone 2 und der Rest HIT. Deine Trittfrequenz sollte so zwischen 80 u. 85 im Schnitt liegen nicht höher bei Zone 2 und je Länder du das am Stück fährst desto besser. Auch hier mehr mehr als eine Stunde am Stück. Bei Zwift hilft ich die Gruppenfahrt mit dem Robo Pace Partner um gleichmäßig zu Fahren.

[@bas2205]

Bin auch ein grosser Fan vom 80/20 Modell, trainiere selbst nach M.Fitzgerald Plaenen...

[@gramps_movies]

Man sagt ja auch, daß eine Vision "realisiert" werden muß. Das schließt dann das Realistisch-Werden mit ein. Finde ich gut und spannend, daß es bei Dir gerade so passiert.

[@mattisujubisu2222]

💪🏻👍🏻 Lerneffekt top! - wichtiger und richtiger Schritt. Betrachte Eschborn-Frankfurt nicht als Rennen, sondern als Möglichkeit auf einer abgesperrten Strecke Erfahrungen im Feld zu sammeln. Soweit ich es sehe, wirst du nicht aus dem Feld genommen. Letztes Jahr stand der langsamste Fahrer mit einem Schnitt von 20km/h in der Ergebnisliste. Das Ziel sollte also einfach das Ankommen sein, denn auch ein 20er Schnitt ist immer noch eine respektable Leistung wenn man bedenkt, dass viele Fahrer das Ziel nicht erreichen. Falls auch dir das passiert, solltest du nicht enttäuscht sein, sondern die Erfahrung mitnehmen und deine Teilnahme genießen. Du kommst garantiert besser und schlauer raus als du reingegangen bist. Erinnere dich daran, dass ich dich im Sommer nach deinen Zielen gefragt habe und du eigentlich keine richtige Antwort geben konntest, aber die Teilnahme an Rennen konsequent ausgeschlossen hast. Jetzt hast du, glaube ich, deinen Weg gefunden. Gut so. Ich habe dir noch einen Video-Tipp mitgebracht. Inhalt mit einfachen Worten im Video für alle verständlich erklärt - also nicht hoch wissenschaftlich, sondern für Einsteiger, aber mit richtiger Basis. Schau dir das mal an und überlege, ob du davon was für dich mitnehmen kannst: kzbin.info/www/bejne/bJ-1ZHSIa9R9Z6csi=IQ-ulUMM7uQnloWK Glückwunsch zur Gewichtsabnahme.

[@deDANIEL11609]

Such dir einfach paar group rides oder auch RTFs, das sind auch längere Ausfahrten ohne all zu viel Stress.

[@Fabian.k.]

Gut reflektiert. Aber bleib einfach am Ball und dann merkst du schon das du besser wirst und Mann muss auch sagen, wenn es um Sport geht ist jeder sein eigener kleiner Experte wobei ja auch jeder anders auf gewisses Training reagiert. Aber man darf auch nicht zu verkopft an die Leistung gehen sonst macht das evtl kein Spaß mehr irgendwann. Aber freue mich auf weitere Videos und darauf deinen Fortschritten zuzuschauen.

[@deDANIEL11609]

Hast du das Eschborn Video vom Bachmann gesehen? Der hatte einen Riesen Spaß dran

[@MarcelGloger]

Ja habe ich gesehen:) Der hat richtig Spaß bei dem Rennen gehabt

[@minidoe2540]

Hey, einfach mitfahren und als Training/Spass sehen. Nachhaltigkeit kommt nur wenn du dich längerfristig anpasst. Also ist dein Plan doch gut. Toitoit und nicht entmutigen lassen.

[@janewietarzan]

Ich bin auch in der Gewichtsliga 100KG+ - kurz ühu. Damit sind - genau wie bei dir - mehr als 3W/kg unrealistisch als Dauerleistung. Ich habe meine FTP über die Zeit auf 300W bekommen und damit kann ich flach gut mit anderen mithalten. Am Berg werde ich dann einfach langsam auch wenn ich höhere Leistungen als die Fliegengewichte trete. Wenn die Cutoffzeit bei dem 100Km+ Rennen bei 4h liegt und damit 26km/h gefordert sind im Schnitt, dann wird es haarig. Und das ausschliesslich wegen der Höhenmeter. Probier doch einfach mal deine Fahrentfernung hochzuschrauben als ersten Schritt. Wenn du aufm Kickr gut eine 1h durchhälst, dann sind draussen locker 2h und mehr drinne. Wenn 100km kein Problem mehr darstellen, dann kannst du dich an die Höhenmeter dran machen. Lass dich von Schwätzern nicht entmutigen. Ich habe mit einem Anfänger Radfahrplan von Trainingpeaks von einem Dr.Z. gestartet - 12 wochen. Der war super. Den kann ich nur empfehlen.

[@landixus]

kzbin.info/www/bejne/qHXSlKFnhNWCjtU Eschborn Frankfurt 100Km, du kannst die Strecke via GPX zu jeder Zeit zu Hause virtuell fahren, wenn du die Strecke virtuell in 4h schaffst und es dir danach GUT geht, bist du auch bereit sowas draußen zu fahren. Als Empfehlung -> erstmal im Mai 50Km der Strecke um zu gucken wie es läuft, den Rest kriegst du dann selber raus. Du musst in die Balance zwischen Sport und Erholung kommen. Wenn es kein Spass macht ist es falsch, fühlst du Dich nach dem Training schlechter ist es auch falsch.

[@skaaais]

Meister ich erwarte Videos der Tour de Zwift die aktuell läuft! Ist ja kein Rennen (wie man als Zwifter weiß wird es auch nie so gefahren ;) )

[@nicolas2838]

😅 deswegen gibt es am Ende auch keine Rangliste.

[@tihohohoho]

Wie wäre es mit dem Münsterland Giro am 03.10.? Das ist noch ein Dreivierteljahr hin, also genug Zeit zum trainieren und es hat weniger HM.

[@MarcelGloger]

Muss ich mir mal anschauen, möchte jetzt erstmal schauen wie sich das ganze entwickelt fitness technisch. Danke dir aber für den Tipp :) LG

[@stefanlen4590]

Plus 1. Das wäre ein perfektes Ziel. 3/4 Jahr Training, flaches Rennen.

[@nicolas2838]

Cyclassics, neuseen Classics.

[@rainerkunz791]

Erstmal Ausdauer erarbeiten. Am besten nach Plan und dann einfach mal eine Veranstaltung mitfahren....dann siehst du wo du stehst. Auf jeden Fall das Rennen ruhig angehen, so dass du nicht schon nach einer Stunde Platt bist. Viel Erfolg 💪😅🍀💥👍

[@cobi2227]

Immer dran bleiben und den Spaß daran nicht verlieren, ist ein schönes Hobby! =) Zwecks dem Rennen...gab es nicht verschiedene Distanzen? Also eventuell schreibst du dem Veranstalter einfach und fragst ob du bei der kürzen Strecke starten darfst. MfG

[@99cya]

finde einfach einen weg, wie du freude an der ausdauer hast. rennradsport ist sehr vielschichtig. da gibt es ein lebenlang zu lernen und zu trainieren. es gibt nicht die eine übung, mit der dann alles besser wird. das gehört viel dazu und wenn man freude daran hat, gibt es einem ein leben lang zurück. ps: rennradfahren wird nie einfacher, nur schneller ;-)

[@dad4tri201]

Lieber Marcel, erstmal super wie du dich durchkämpfst. Ich kann dir gerne helfen und dir ein Trainingsplan erstellen. Wenn du Interesse hast melde dich gerne bei mir. Lg

[@kayholz4141]

Kleiner Tip: Erst Brezel Race und danach Lila Race Charity-Bike-Cup da hast genug Aufmerksamkeit, hier fahren lauter Promis mit. Für Dich Womöglich eine Gelegenheit um Deinen Channel zu puschen. 😉

[@bas2205]

Lass dich von den Kommentaren nicht abhalten, jeder hat irgendwann mal bei Null angefangen! Mach dein Ding, und versuch im Mai anzukommen! Steck das Ziel ruhig (vermeintlich) zu hoch, mach es dir nicht zu leicht, aufzugeben oder auszusteigen ("ich fahr nur ne Stunde" ist doch Unfug, wie willst du dich mit der Einstellung nen Berg rauf quaelen?). "You miss 100% of the shots you don't take" -Wayne Gretzky (Eishockery Spieler), wobei Michael Jordan das ebenfalls mal aufgegriffen hat...

[@bas2205]

Ich bin erstaunt wie viele Kommentare auch hier unter dem Video sind, die nichts von ambitionierten Zielen zu halten scheinen.... Was ich bisher von deinen Videos gesehen habe, ist Motivation eigentlich eine deiner Staerken!

[@N1ghT2003]

moin moin. meine empfehlung an dich, ohne dass ich ausser 30 jahre lang sport gemacht zu haben auch nur im ansatz eine empfehlung geben darf: fahr das rennen. aber fahr es nicht gegen dich, da kannst du nur verlieren. Fahr, um SPASS zu haben. such dir ne gruppe, mit der du ein paar km mitziehen kannst. quatsch was unterwegs. iss, trink, saug die stimmung auf. geniesse es, angefeuert zu werden. in ein paar jahren daran im positiven zu denken, ist doch viel geiler, als nur an diese vier stunden. ich wiege knapp 40 kilo weniger als du, bin im hochsommer spontan von köln zum nürburgring gefahren, und wieder zurück. der kopf wollte immer den 30er schnitt. aber wie? 800 hm hoch, alleine, in der hitze. 19er schnitt regelt. am ende des tages war ich 6 stunden unterwegs. hatte 190km solo und div. höhenmeter gemeistert. den schnitt habe ich auf der rückfahrt komplett ignoriert und mich einfach auf die umgebung eingelassen. ich denke sehr gerne an die tour und werde sie bei steigenden temperaturen auch wieder machen. komplett ohne druck und stress. just ride for the sake of riding. in diesem sinne: kopf hoch, nicht unterkriegen lassen. einfach weiter radeln. der rest findet sich.

[@StarchaseKA]

Du weißt schon das es Kassetten und Kettenblätter mit anderer Übersetzung gibt? Dadurch wirst du zwar nicht schneller (nein, langsamer) aber bleibst in einer gesunden Zone um lange über hohe Berge durchzuhalten.

[@MrGlacierLP]

Lass dich aber bitte nicht entmutigen. Bis zum Rennen ist noch lange hin. Genieße die Reise und schau was passiert. Wahrscheinlich rockst du das Rennen. Noch eins zu den ganzen Kommentaren hier. Viele wollen dir sagen wie sie es geschafft haben oder wie sie es machen. Du bist aber du. Ich habe mir immer meinen eigenen Weg gesucht. Wichtig ist das das Training dir Spaß machen muss. Das darf keine Arbeit sein. Da du ja anfängst zu trainieren würde ich wirklich erstmal stupide von zeigt einen endurance Plan machen. Danach schau weiter. Das wäre mein Tipp.

[@KurtSchunke-r7o]

Alles OK .mach Dir kein Kopf😊😊. Nochmal ein Tipp von mir😊 Das ist ein Rad Rennen ..nichts für Dich Aber mein Tipp RTF Fahrten Das sind da alles Nette Rad - begeisterte Leute.die sehr gerne Radfahren aber manche auch sehr gut sind Und die haben auch richtig viel Ahnung Von Räder und Radsport und deine Frau kann da auch mitfahren 😊😊😊😊

[@etanius4518]

Der Weg war immer richtig, falsch war immer nur das Ziel. Mach einfach so weiter... Viele deiner genannten Punkte kommen mit der Zeit von alleine, immer Fahren Fahren Fahren... Schlage dir als Ziel für 2025 vor: 8.000 km auf dem Rennrad..

[@zero-lab]

Ja unbedingt in der Z2 morgen bleiben. Nehme die Trittfrequenz nicht so ernst. Da gehen am Anfang auch 80 oder 75, die muss nicht so hoch sein. Entscheidend ist der Puls. Wenn du es richtig machst, gehen auch ein paar Minuten mehr. Lieber eine zu geringe Intensität als eine zu hohe. Es ist auf alle Fälle positiv für deinen Körper und das Fitnesslevel. Die Trittfrequenz bei deinem Training würde ich aus dem Workout herausnehmen, sonst nervt dich Zwift und lenkt dich ab. Evtl. - trifft man sich morgen auf Zwift.

[@martinbachofner1976]

Hey, lass dich nicht runterziehen! Wenn ich eines gelernt habe, dann sich nicht von anderen beeindrucken lassen. Bleib ambitioniert, du hast Biss!

[@rnd0m177]

Toll, dass Du die Kritik der Kommentarschreiber ernst und gleichzeitig nicht persönlich nimmst! Damit hast Du vielen anderen KZbinrn etwas voraus.

[@ringoheinrich7021]

Das finde ich auch.

[@stephy7916]

Das ist der richtige Ansatz…… eine stunde in Zone 2…… und dann belasse es dabei. Nicht noch irgendwas drauf!

[@KurtSchunke-r7o]

Ha ich nochmal In deiner Mucki Bude Haben die bestimmt auch Räder. und vielleicht gibt's da auch ein Rad Übungsleiter Der Dir einiges zeigt Schau mal Frage Mal

[@neviomortis2191]

Ich hab mal was rausgesucht, da musste ich an dich denken. Kannst ja überlegen ob du dich daran orientieren möchtest. Video lohnt und den 12 Wochen Trainingsplan über Zwift (kostenlos) sorgt für ordentlich Dampf im Kessel. In Verbindung mit einer Videoreihe könntest du diesen Plan bei Interesse ja umsetzen. Kein Muss, nur ein Vorschlag. Ist zwar nichts für Anfänger, kannst aber jede Einheit nochmal etwas herabsetzen. Vielleicht hilft dir der Plan. Die Jungs sind auch top und haben richtig Druck auf dem Kessel und wissen wovon sie sprechen. kzbin.info/www/bejne/kGeWeXZujd6fabcsi=vfxNYN8spcNlrZHR

[@Leo-ii8nb]

du kannst dich aber krass verbessern, wenn du nächstes jahr wieder mit fährst

[@stefanschmitz6777]

Bitte nicht angegriffen fühlen, um es Dir nochmals zu verdeutlichen wie niedrig Deine aktuellen Werte sind. Ich werde nächsten Monat 57, wiege 69 KG und fahre 200 Watt als Grundlage und Du bist bei 215 FTP bei 122 KG. Gruß Stefan

[@landixus]

Das sind fast 2.9 W/Kg, ich fahre 1.9W/Kg mit 51Jahren 83Kg, bei Marcel 215W FTP sind das so 1.0 W/Kg, ich finde da kann man gut sehen wie unterschiedlich die Leistungsstufen sind.

[@pandapatrick1337]

Mütze im Wohnzimmer?

[@DrahteselTV]

Du hast angedeutet das ein paar Kommentare nicht so toll / freundlich waren. Damit musst du genauso lernen umzugehen, das kann ich dir nach mehr als 10 Jahren KZbin ( anderer Kanal, anderes Thema ) Erfahrung mit auf den weg geben. Da braucht man oft ein dickes Fell. Einfach nicht persönlich nehmen und nie auf sowas reagieren, auch wenn es manchmal schwer fälllt.

[@99cya]

Naja, er hat hier bisher eine der nettesten schreiber die ich je gelesen habe. Ein paar waren einfach direkt und ehrlich. Besser als die unrealistischen hype kommentare. Wenn man 1.7w/kg nicht halten kann ist ehrlichkeit wichtiger als komplimente.

[@DrahteselTV]

@@99cya Da hast du natürlich recht, wollte Marcel damit auch schon ein bisschen vorwarnen auf das was noch kommen kann.