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Roco 70811 H0 Diesellok 114 298-3 der DR
Die ursprüngliche Baureihe 110 wurde für den Personen- und Güterzugdienst und als Variante für den Einsatz im Rangierdienst für die DR entwickelt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h bei einer Leistung von 1.000 PS. Zwischen 1983 und 1991 wurde in einige Maschinen neue Motoren, deren Nennleistung 1.500 PS betrug, eingebaut und in BR 114 umgezeichnet.
Kupplungs-Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik · 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten fahrtrichtungsabhängig · Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 · Achse mit Haftreifen · 4 angetriebene Achsen · Befahrbarer Mindestradius 358 mm · 5-pol. Motor · Schwungmasse
Und vier VEB Piko DDR Bierkühlwagen der DR, diese sind schon sehr alt aber imme noch sehr gut erhalten.