Meistere das VFR SPRECHFUNKEN: Tipps und Tricks für Piloten // BZF SPRECHFUNKEN EINFACH GELERNT!!!

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PilotPlanum

PilotPlanum

3 ай бұрын

Willkommen zu unserem neuesten Video, das sich ganz dem VFR Sprechfunken widmet! 🛩️
Kommunikation ist der Schlüssel in der Luftfahrt, besonders beim Fliegen nach Visual Flight Rules (VFR). In diesem Video nehmen wir dich mit auf eine faszinierende Reise durch die Welt des Sprechfunks im VFR-Bereich und geben dir wertvolle Tipps und Tricks, um diese wichtige Fertigkeit zu beherrschen.
Egal, ob du ein angehender Pilot bist, der sich auf die Pilotenlizenz vorbereitet, oder ein erfahrener Flieger, der seine Fähigkeiten verbessern möchte, dieses Video bietet dir wertvolle Einblicke und praktische Ratschläge, die dir dabei helfen, im Luftraum sicher zu navigieren.
Vergiss nicht, meinen Kanal zu abonnieren, um keine meiner zukünftigen Videos zu verpassen, und teile dieses Video mit anderen Flugbegeisterten, die von Tipps profitieren könnten. Vielen Dank fürs Zuschauen und viel Erfolg beim Meistern des VFR Sprechfunks! ✈️
Videohinweise:
Sollte im Video ein Bild verwendet werden, welches Deiner Meinung nach nicht richtig mit einer entsprechenden Quellenangabe in der Videobeschreibung versehen ist, dann melde Dich gerne unter meiner E-Mail Adresse. Dann wird sich um eine Lösung gekümmert.

Пікірлер: 3
@jannsander
@jannsander 3 ай бұрын
Ist halt alles angenehm entspannt. Der ganze Kram aus dem Kino ist vielleicht was für die US Army aber nicht für den Alltag... Ich kenn's aus dem BOS Funk: eigentlich soll man natürlich keine Sätze formulieren sondern ein Minimum an Worten nutzen, aber man redet halt einfach. Was mich immer wundert ist das auslassen des Buchstaben nach der Klasse. Kööönnte doch theoretisch Dopplungen geben, oder?
@pilotplanum
@pilotplanum 3 ай бұрын
Ja auf jeden Fall, gerade bei den kleinen "Heimatplätzen" sind längere Sätze und Nettigkeiten üblich. Find ich auch immer sehr angenehm und sympatisch :D Dopplungen können tatsächlich passieren, da achtet der Lotse aber auch drauf und benutzt keine Abkürzungen, sondern das volle Kennzeichen. Was dazu führt das wir als Piloten diese auch nicht benutzen :)
@jannsander
@jannsander 3 ай бұрын
Achso, klar. Der hat natürlich alle Flieger auf dem Schirm und merkt es schon, wenn es da zu Missverständnissen kommen könnte. Das leuchtet ein. Was die Heimatplätze angeht ist es teilweise wirklich wie ein Telefonat eben nur im Wechselfunk... Meistens ohne Rufnamen oder eben den Manfred direkt gerufen - die Segelflieger bei uns kennen da nichts ;)@@pilotplanum
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