¿MEJOR COCHE ELÉCTRICO 2021? VOLVO XC40 100% ELÉCTRICO Revisión y prueba en español MOTORK

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En el vídeo de hoy tenemos la revisión y prueba del primer Volvo 100% eléctrico, el XC40 Recharge P8. Un SUV compacto conectado con Google. Os enseñamos todos los detalles del interior, maletero, puesto de conducción y además podréis conocer las cifras de aceleración y recuperación de este vehículo eléctrico con una potencia de 408 CV.
En este vídeo os presentamos este primer vehículo eléctrico de Volvo, pero en los próximos vídeos que publiquemos en MOTORK, tendremos la prueba de autonomía y consumo, además también tendremos un viaje en coche eléctrico con este Volvo XC40 Recharge para ver cómo se comporta en situaciones de tráfico reales.
En MOTORK, estamos especializados en realizar pruebas de eficiencia a coches eléctricos e híbridos enchufables y ya hemos podido someter a nuestras pruebas de autonomía y consumo a prácticamente 50 modelos distintos. Nuestras pruebas son iguales para todos los vehículos que probamos en el canal. Con la única diferencia de que contamos con pruebas específicas para coches 100% eléctricos y otras para coches híbridos enchufables.
De este modo, podemos comparar unos vehículos con otros, según los resultados que hemos obtenido en todas las pruebas de MOTORK. Para comparar los resultados de todos los modelos, podéis hacerlo directamente en el Ranking-Comparador de vehículos eléctricos de MOTORK.com
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Пікірлер: 28
@Mario_Mola_Mazo
@Mario_Mola_Mazo 2 жыл бұрын
¿Pivote con aptitudes de media punta? Porque este sueco, atractivo y simpático, es difícil de catalogar dentro del campo de juego de los vehículos eléctricos porque ¡lo hace todo bien! Completo a más no poder, prestacional, amplio, bien equipado... Pero también resolutivo y capaz en cualquier faceta que puedas exigirle a un automóvil moderno. Además, bajo mi opinión personal, resulta muy atractivo y sin perder ni un ápice de la intrínseca personalidad de Volvo. Incluso mejor que su hermano híbrido enchufable. Ya sabemos cómo es y la contundencia con la que acelera, ahora sólo queda por saber cuánto gastará y qué kilómetros conseguirán sacarle al volante nuestros amigos de MOTOR K. Por cierto, Iván... Tantas horas al volante probando tantos vehículos acaban pasando factura. ¡Ya hablando con el Asistente de voz y todo! Uyyy! 🤪 😂😂😂 Feliz fin de semana!!! 👍🏻 ⚡💚
@motork
@motork 2 жыл бұрын
No podías describirlo mejor Mario, como bien nos tienes acostumbrados, tus análisis de cada vehículo nuevo que llega al canal están a la altura de cada de ellos. No hay nadie que lo haga mejor que Tú 💚💚 Ya queda menos para saber cuán eficiente es este XC40 100% eléctrico… a ver qué resultados obtenemos 😏😏 PD: No podíamos resistirnos a exprimir al máximo a este asistente tan “humano” 😅 Y más cosas que dice muy curiosas, pero si no el vídeo se hubiera hecho muy largo… estos asistentes deberían venir en todos los coches… 😉😉 Disfruta del fin de semana amigo!! 💚💚👋👋
@Mario_Mola_Mazo
@Mario_Mola_Mazo 2 жыл бұрын
@@motork Yo me sé de uno que también le encanta jugar con todos esos chismes... ☺ Si es que a los mandos de un aparato tan chulo y recién estrenado nos sentimos como niños con un juguete nuevo. 😄 Un gran fin de semana, amigos!!! 💚⚡
@motork
@motork 2 жыл бұрын
😁😁😁 Para que te vamos a engañar Mario… no todo va a ser contra viento y marea como con el Citroen Ami… 😅😅😅 A veces hay que disfrutar un poco también 😎😎 ¡Un fuerte abrazo! 💚💚
@Mario_Mola_Mazo
@Mario_Mola_Mazo 2 жыл бұрын
@@motork Totalmente de acuerdo. Por cierto, para mí, la mejor prueba del año fue ésa del pequeño y valiente Citroen Ami luchando contra los elementos. Otro abrazo, amigos!
@abrahamhernandez5396
@abrahamhernandez5396 Жыл бұрын
Agradesco cada uno de vuestros videos..me ha hecho decidirme x un 100% electrico..Este coche me encanta pero no necesito 400cv para el dia a dia..y no teneis ninguna prueba del de un solo motor de 236cv. Mil gracias x vuestro canal. PD: no te preocupes tanto x lo q piensen los cuñados 😂
@motork
@motork Жыл бұрын
Gracias por tu comentario. No siempre podemos probar todas las versiones porque son muchas y el tiempo es el que hay pero siempre tratamos de traeros todas las que podemos para que comparéis. Si ya te estás decidiendo, no olvides dar una vuelta por motork.com/ Puede ayudarte de optar por uno u otro modelo...👋👋
@AlejandroHernandez-yp4qf
@AlejandroHernandez-yp4qf 2 жыл бұрын
Hay una actualización de software que salió que ahora añade la autonomía en números
@gery4870
@gery4870 2 жыл бұрын
Fantastica prueba !! Muchas ganas de la prueba de consumos. Creo que a 100 km/h estará entre 16 y 17 kWh / 100 km. Espero equivocarme XD. Como siempre, seguid así, hacéis una fantastica labor. Abrazos !!!
@motork
@motork 2 жыл бұрын
Pronto lo sabremos Gery 👏👏 A ver si nos sorprende cómo nos ha sorprendido en la review 💚⚡️ Muchas gracias por tu apoyo, es muy importante para nosotros 💪💪 ¡Un abrazo amigo! 🤩🤩👋👋
@ernestogarciastruck8105
@ernestogarciastruck8105 2 жыл бұрын
Buenas tardes que bueno gracias por el video, que ya se acerca el Invierno y vamos a ver qué tal baja la autonomía con la calefacción esperando que no tanto ya que al ser Sueco tendrá un buen sistema, de calefacción.
@motork
@motork 2 жыл бұрын
Buenas tardes Ernesto… Si, ahora con el invierno las pruebas son un poco más duras 💪💪 A ver qué resultados obtenemos con este XC40 eléctrico ⚡️💚 Saludos amigo!! 🤩👋👋
@juanespizarro5658
@juanespizarro5658 2 жыл бұрын
Buen video 📹 mi pregunta es cuando llegará a #Latinoamérica???
@narcisolorenzocabrera1587
@narcisolorenzocabrera1587 Жыл бұрын
Es muy bonito quisiéramos saber cuanto cuesta de euros alcontado
@gianlucamucciarelli8848
@gianlucamucciarelli8848 2 жыл бұрын
¡Hola! Siempre los mejores ustedes de Motor K. Este coche es de verdad muy interesante. A parte de la línea exterior, que es un parametro personal, a mí me gusta, están dos cosas que me no me gustan mucho. La primera es el túnel central detrasero que pero está allá porque es un coche de derivación termica, y la otra es el material en la partes centrales de lo sillones parecido alcántara, personalmente por la igiene prefiero el cuero, todavía un cuero vegan, pero un material que pueda ser limpiado fácilmente y rápidamente. Por lo restante es un coche muy bueno, con frunk, y refinado muy bien. Me gusta mucho el asistente vocal. Creo también que, siendo un Volvo, tendrá sillones muy cómodos. Ahora falta la prueba de consumo. Feliz domingo y hasta luego.
@motork
@motork 2 жыл бұрын
Muchas gracias por comentar Gianlica. Muy pronto la podréis ver…Feliz domingo! 💚👍👋
@joanantonim.p.2400
@joanantonim.p.2400 2 жыл бұрын
Muy chulo... si señor... 👌👍👍 Ya ha llegado "K.I.T.T." (Bueno "K.I.T.T.A"... 😂😂😂) Gracias por el vídeo y la información... 👌👍👍🙏 Saludos
@motork
@motork 2 жыл бұрын
¡Es la caña Joan! Qué rápido avanza la tecnología y los vehículos eléctricos… que afortunados solo de poder vivir esta etapa de transición hacia el vehículo eléctrico…¿Qué nos quedará por ver? 😏😏 ¡Un fuerte abrazo amigo! 🤩🤩👋👋
@mmsanz2
@mmsanz2 2 жыл бұрын
Muchas gracias por la prueba
@motork
@motork 2 жыл бұрын
Gracias a ti por disfrutarlo 🤩🤩 Saludos 👋👋
@DanielMartinez81
@DanielMartinez81 2 жыл бұрын
El diseño me encanta, el precio no tanto...
@gregoriogarciafernandez
@gregoriogarciafernandez 2 жыл бұрын
"Me encanta su simplicidad", me gusta, ahorraré para el C40. En el norte necesitaríamos un neumático con mejor perfil. Con ese coche, no hay puerto que se resista, ¿qué tal regenera en las bajadas?. Un esquiador, sería lo primero que preguntara. Sabes, con tu Maruja, no discutiré nunca, es perfecta, te cuenta los chistes que te gustan, y no gruñe con los tuyos, "gracioooso", es la respuesta que suelo recibir, en los últimos 44 años. ¡PERFECTO!, una muñeca de látex es la mejor compañía, siempre te sonreirá. ¡TU VOLVA! favorita, nunca oirás el "quita y conduce", cuando se te va la mano al lado derecho. Disculpa, a mi edad, el recibir una voz agradablemente cariñosa, en el coche, son ecos lejanos. Hace 40 años, impaciente por llegar al tálamo, hoy, buscas la ruta larga, lenta.
@motork
@motork 2 жыл бұрын
🙂👍👍
@ginesfernandez221
@ginesfernandez221 2 жыл бұрын
Coche muy interesante. Debería tener algo más de maletero pero es lo que hay. El sistema de google me parece una flipada por lo bien que va, muy fluido y con un control por voz excelente. Una pregunta, cuando añades una dirección en el navegador ¿te dice el porcentaje de batería con el que llegas y te sugiere donde parar o le tienes tú que ir metiendo los puntos de recarga de manera manual? Muchas gracias
@motork
@motork 2 жыл бұрын
Es muy sencillo encontrar sitios donde cargar . Se lo puedes preguntar directamente al asistente mientras vas en ruta y te muestra un listado de puntos cercanos en base a tu ubicación. La información esta actualizada y tiene puntos que no se muestran en el software de otros vehículos. Es de gran ayuda cuando andas perdido con los puntos de recarga. Gracias por comentar Ginés!! Feliz tarde de domingo💚👋👋
@Fersydos
@Fersydos 2 жыл бұрын
Decepción al no ver la cabecera central en plazas traseras.
@ernestogarciastruck8105
@ernestogarciastruck8105 2 жыл бұрын
La voz del coche se parece a Alexa, prefería una más neutra no femenina.
@LukeSkyRunner
@LukeSkyRunner 2 жыл бұрын
Lo unico bueno lo de la carga rápida a 150....el resto es mejor el id4.diseño aerodinámico, mucho mas maletero, mas autonomia, mejor precio
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