Mejor Presión para tus LLANTAS (Alta, Media o Baja)

[@kattynaranjo6740]

"LA MEJOR TECNOLOGÍA ES LA PRUDENCIA"👌😊

[@luli5412]

En mis clases de manejo no me enseñaron eso 🙄😏 Solo a hacer cambio de llantas. Gracias a ud yo me entero de eso.

[@VelocidadTotal]

Me da gusto que te sean útiles Luci! Saludos 🙌🏻

[@diegogonzalez2087]

tuve un auto que contaba con dirección mecánica y si requería las llantas bien infladas para mayor facilidad de maniobra, pero concuerdo con usted Alejandro inflar a un punto medio es lo mejor... saludos profe buen video!

[@hinojosacgerardof]

importante mencionar que la calibración de presion se haga estando la llanta en frío.

[@VelocidadTotal]

Es correcto. Saludos Gerardo

[@jesuscampos8622]

Por ello hay que tener en cuenta que si transformas el auto y pones otras gomas ya la presión del fabricante no será la óptima. Otro caso en autos clásicos que el manual tiene presiones para el neumático de carcasa diagonal y le has puesto una radial: también cambia. Otras veces me ha pasado que el fabricante tiene una errata en el manual y da valores no adecuados. Ya vemos que la casuística es enorme. Pero el vídeo tiene un gran valor didáctico Un saludo y felicitaciones

[@zortabelelcuarenta1883]

La presión recomendada de cada fabricante se miden y se otorgan siempre a 1ATM (1 atmosfera, es decir a nivel del mar?) Ya que por ejemplo en un manual de Kia Rio si considera la altura a la que se utilice el auto. Por ejemplo el manual del fabricante menciona que se debe agregar 1.5 psi adicionales cada 1000 metros de altura snm. En el caso de mi ciudad a 2500 metros aumente poco mas de 3 libras adicionales de presión. Es decir, el fabricante dice 34PSI + 3.5 PSI (por altura) traia los neumaticos a 37.5psi y el desempeño era el mejor en combustible y todo. Sin embargo en otro auto nuevo solo me indica la presión a 34PSI incluso la concesionaria lo entregó a esa presión, pero no sé si considerar la misma tabla de presión por la altura de mi ciudad que me reomendó Kia Rio. Espero que me pueda ayudar.

[@jairotorres435]

Buenas tardes, muy buena explicación. Casi nunca se le pone atención y me doy cuenta que es recomendable, seguir la guía de la fábrica. Yo casi siempre la uso en 33 lb a máximo 35 lb

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Jairo, en efecto. Lo ideal es seguir esa recomendación. Saludos 🙌🏻

[@JorgePerez-ll3my]

Segundo 28 y ya se que va a ser un excelente video. Siiiiii. Sr Alejandro no desepciona, gracias por hacer justo estas pruebas que son lo más claro para que comprendamos

[@miguelisaaccardoso2773]

Saludos cordiales, mis hijos y yo nos hemos beneficiado y aprendido mucho de sus vídeos, con respecto a las llantas tenemos esa discrepancia en cuanto al inflado para ciudad que es nuestro "hábitat" donde compramos nuestras llantas Yokohama nos recomiendan 40 psi tanto para stratus RT 2003 Y mazda 3 2018 en base a su experiencia y con respecto a sus comentarios del inflado usted nos dice "la que marca el fabricante" ¿el fabricante de la llanta o el del auto? Sólo para reforzar lo que que ya había dicho usted, mil gracias e infinitas bendiciones. Desde cdmx

[@VelocidadTotal]

Del auto. Saludos.

[@miguelisaaccardoso2773]

Gracias por su tiempo!!!

[@angelmancha4922]

Cómo siempre exelente video y muy didáctico . gracias por sus consejos muy valiosos y sobre todo que salva vidas usted es el mejor porque muchos comentaristas no tienen su sabiduría .saludos desde Matamoros Coahuila

[@VelocidadTotal]

Saludos Angel. Gracias.

[@CactusTwo]

Genial! Muy buen reporte. Saludos desde Chile 🇲🇽🇨🇱👍 Cuidado, a veces en las estaciones de servicio cargan mal el aire, por eso me compré un manómetro y siempre verifico que la presión sea la correcta.

[@benmartz7212]

...y cuida que no se queden con el tapón de la válvula de aire, luego las re venden.

[@jonathanavilaangulo8294]

cuando le ponía a los neumáticos la presión recomendada por el fabricante se desgastaban las caras laterales como si les faltará aire, después de ver muchos videos y comentarios en foros de autos llegue a la conclusión de que lo ideal para el desgaste parejo de los neumáticos es ponerlos al 80% del máximo de presión indicado en el propio neumático y rotarlos cada 6 meses, es lo que me a funcionado incluso se siente más ágil el auto en curvas

[@bartrayo6469]

A mi me dijeron lo mismo 80% de lo que indica el neumático fue un amigo que tiene años vendiendo bridgestone y la verdad me a funcionado

[@hectorgonzalez7722]

Excelente explicación teórico practica , gracias por compartir. Coincido un calibrador de presión independiente a los de las estaciones de servicio y vulcanizadoras; estos tienen variaciones en las mediciones debido por el uso constante que tienen.

[@gailgutierrez9118]

saludos master. Suena obvio pero es clave usar un calibrador en buenas condiciones, ojala contar con uno propio y saber usar. Esta fue la ultima recomendacion del video pero es la más importante. Exitos.

[@RicardoPerez-br8vs]

También hay que decir que cada fabricante coloca en el perfil de la llanta la presión mínima y máxima. Con este dato y el de la marca del auto ya se tiene una mejor referencia para la calibración de los neumáticos.

[@rodrigodelgadoortiz8468]

Tengo unas llantas que de fabrica tienen un perfil muy bajo, les infle lo que indicaba el fabricante y las llantas que había comprado nuevas pasaron por un bache (agujero), me hizo una bola gigante por el lado interno, así que tuve que gastar nuevamente por otra llanta y decidí entonces inflarlas a más de lo que decía la etiqueta, (así que ahora las infló a 38 psi) y ya no me asustan los baches a pesar de lo bajo que tiene el perfil de la llanta

[@jaimeantonioesperon6750]

Sublime!!!!!!! Aquí el problema es saber la presión al cambiar la medida de rines, yo en mi auto de traer rin 15 lo cambie a 17s, de esta forma en carretera sobretodo las curvas el cambio fue tremendo y me sentí mucho más seguro, el problema es que no tengo ni idea a que presión deban ir, le meti 205 40 17 y la presión que yo pienso es la adecuada es de 40psi

[@oscarsanchez3570]

Excelente video. Mira que yo tenía un auto que en el manual decía unas presiones y en lo que indicaba en la puerta decía una presión diferente, no mucho pero diferentes

[@VelocidadTotal]

Gracias Oscar, hay veces que de hay varias versiones del auto con diferentes tamaños de ruedas. Si puede existir esa variación, habría que revisar bien a ver cuál es la indicada para ese tamaño de llanta. Saludos

[@alvaromeza1203]

Con el saludo a la distancia Sr Alejandro. En un vídeo anterior sobre presiones de neumáticos, yo le había escuchado decir que la presión se tomaba del porcentaje de la presión máxima marcada en la cara del neumático. Es decir si la presión máxima marcada es de 40psi, la presión ideal es el 80% que resulta en 32psi. Me gustaría escuchar su opinión al respecto. Con el respeto que me merece por sus excelentes consejos sobre como ser un buen conductor. Saludos y mi admiración total.

[@VelocidadTotal]

Saludos Alvaro.

[@luispina4988]

Recuerdo también ese vídeo, pero la recomendación del uso al 80% de la capacidad del neumático es cuando ya no estás usando las medidas otiginales del neumático o no tienes forma de conseguir la presión recomendada por el fabricante del vehículo, saludos.

[@noname-ow6lp]

La mejor presión que debo usar para mis neumáticos es la indicada por el fabricante, me quedo clarísimo, muchas gracias 👏

[@dariomorales1311]

la mejor presión es la que recomienda el fabricante, luego el rango permitido de la llanta en presion y fundamental dentro estos dos, como siente el auto el conductor de dura la suspensión

[@gerfobos5267]

Dejar la presión por debajo de lo recomendado del auto, en carretera y en temporada de calor, con sol radiante, la carretera es muy caliente, mas la fricción que lleva la llanta por arriba de los 80kms/hr, seguro que la llanta va a tronarse! Nada recomendable bajar la presión en carretera.

[@ja8268]

Muy buena recomendación, siempre cargo mi calibrador y verifico presión antes de rodar para mayor precisión, algunas llanteras y gasolineras no tienen buenos calibradores, la mayoría son Chinos y tienen un margen de error +-6 psi. No confíen en esos calibradores...

[@danielrodrigueztorres9549]

saludos buenos consejos yo uso nitrógeno para mis llantas

[@VelocidadTotal]

Gracias Daniel, muy bien! 👏🏻

[@miltonignacio6716]

Buen vídeo Master 💪💪

[@VelocidadTotal]

Gracias Milton! 😃

[@madetingi]

como dato he visto gente en zona rural como bajan la presion de las ruedas para mover los vehiculos de trabajo cuando se quedan atascados en superficies como arena o barro

[@VelocidadTotal]

Es correcto Madetingi, es un uso especifico en el cual obtienes mejor agarre, pero después de salir de ese atasco, es necesario volver a la presión indicada.

[@edgarvevegas]

Ya saca tu caribe!!! Ya quiero ver su desempeño en pista!!!

[@DavidPenaV.]

Muy buen vídeo, pero me gustaría saber en carros de carga, algunas recomendaciones. Por ejemplo, tengo una camioneta chevrolet Luv Dmax modelo 2010 con carrocería y capacidad para 1,5 toneladas. Y en 3 ocasiones, usando la recomendación del fabricante, las llantas se me han abullonado por la parte de la cara que toca el pavimento (se deforma y le salen huevos) por lo que tengo que conducir con una presión mucho mas alta de la recomendada, casi el doble. La recomendada es de 30 psi en el eje delantero y 40 psi en el trasteo, y yo las manejo, actualmente en 55 el delantero y 60 o 65 en el trasero, que es donde se resiente el peso y/o la carga de la mercancía, etc

[@gatusmatus9187]

Excelente video... Saludos cordiales desde Mérida Yucatan México 8/julio/2022

[@VelocidadTotal]

Gracias Gatus! Saludos igualmente 🙌🏻

[@leandroalfaro5049]

Don Alejandro un saludo desde chile, en los casos especiales como enfrentarse a barro, arena o nieve cuánto recomienda bajar la presión de los neumáticos en cada caso, esto enfocado a condiciones cotidianas.

[@VelocidadTotal]

Saludos Leandro, considero que con menor presión obtendríamos mejor agarre en esos casos particulares Leandro. Saludos 🇨🇱

[@maxbalderas007]

Como siempre, un excelente video, muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro, saludos!!!

[@VelocidadTotal]

Saludos Max.

[@tonyhuayaney9571]

Excelentes comentarios que nos ayudan a mantener mejores hábitos de manejo y optimizan la performance del vehiculo... ¡Gracias, sigan produciendo videos de calidad!

[@leocortaza7247]

Yo tengo una Expedition con llantas todoterreno, la camioneta dice usar 35 psi, yo salgo mucho a carretera y uso diario en ciudad, sentía que brincaba un poco, decidí subir a 38psi y dejó de "brincar" tanto aunque claro esto con llantas todoterreno, ya que no deje usar esas llantas ésta camioneta igual me mejoró el desempeño en carretera..

[@freddygabrielv]

Incluso para moto! Veo tus videos y gran parte sirven para aplicar en la motocicleta. Un saludo y gracias por el contenido muy bueno!

[@vicentesedas]

Excelente video, Alejandro! Muchas cosas mencionas en el video que desconocía. Una duda: por qué el fabricante de las llantas pone una presión determinada como recomendada que difiere con el fabricante del automóvil? Sé que los ingenieros de la marca del auto como bien mencionas, hacen una variedad de análisis y pruebas, pero entonces por qué la diferencia y por qué el que fabrica las llantas sugiere una presión diferente?

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Vicente, la que ponen en la llanta es digamos la máxima presión en la que la llanta puede trabajar de manera segura. Pero no va recomendada para los autos, sino para que uno como usuario sepa que no debe sobrepasar dicha presión. Por el contrario la presión que recomienda el fabricante si va dirigida específicamente para el auto.

[@vicentesedas]

@@VelocidadTotal Ah ok entiendo, ya se me aclaró el panorama. Te preguntaba esto porque hace tiempo me amaneció el auto con una llanta ponchada y a donde la llevé estaba una persona (se conoce era amigo del dueño de la vulcanizadora) y me sugirió que pusiera la presión de las llantas a una superior a la que me indicaba el fabricante del auto y me hizo ver la que indicaba el fabricante de los neumáticos, de ahí mi duda. Muchas gracias, Alejandro! En verdad no te imaginas cuánto he aprendido de ti, es un honor ser parte de la comunidad de Velocidad Total! Dios te bendiga!

[@freddytorresf.4261]

Exelente video teórico práctico! ¿Cuando se cambia el tamaño de las llantas originales, por ejemplo en las 4x4 es usual poner llantas más grandes, se debe mantener la presión de fábrica o se debe ajustar? ¡Saludos desde Colombia!

[@VelocidadTotal]

Hay una recomendación para cuando la medida de la rueda ya se ve modificada. Se suele recomendar usar el 85% de la presión máxima que marca el neumático. Saludos Fredy

[@Cerebro960]

En mi caso el carro tuve un spark matiz 2007 y sus cauchos son muy delgados y con la direccion mecanica y la suspension dura que posee se sentia muy bien cuando a los cauchos le faltaban libras asi sea una libra me daba cuenta de inmediato.

[@yoshiooduarte]

Me gusta la explicación de las medidas de aire, pero teniendo en cuenta que solo haces la prueba en una pista muy bien cuidada, (la mayor parte de las carreteras en Michoacán están llenas de baches) un} golpe o caída significa pérdida total de la llanta incluso del rin, porque no haces una prueba con las mismas cantidades de aire cayendo en baches a velocidades de mínimo 100 para ver que presión es mejor ya que solo manejas en terreno muy bien cuidado así podrías ayudar a más gente a cuidar sus neumáticos por que seamos sinceros no todo México tiene las carreteras como el autódromo

[@manueljiramruvm1400]

Me quedo la duda de las libras que son adecuadas para la llanta de refacción.... Muy buen video bien explicado, ahora se lo importante que es la presión de las llantas al igual que el chequeo diario de niveles

[@kelvinbravo3650]

Por eso siempre es bueno llevar un medidor de presión en el coche 👍🏻

[@VelocidadTotal]

Así es! Saludos

[@oldschool2118]

Hubieras hecho una prueba con 35 adelante y 30 atras Alex, cómo vez ?? Y 1 pregunta adicional: si le puse rines y llantas de diferente medida a la original, cómo puedo saber la medida precisa?? Gracias Alex

[@elindigenaelindigena1837]

Gracias Saludos desde El Salvador Centro América.

[@Ozkr7]

muy buen video como siempre , despejando dudas, agradecido master :)

[@j.j.Ganuza]

Que buenos consejos y argumentados. Enhorabuena por este buen trabajo.

[@VelocidadTotal]

Te agradezco mucho J J😃🙌🏻

[@jafetaltairsalazar4735]

Todavia no empiezo a ver el video pero presiento que el consejo final sera el de usar la presión que recomienda el fabricante 😎

[@angelmancha4922]

Voy a ir la semana que entra a Morelia y espero conocerlo en persona .voy a llevar mi cupra Formentor y estará a su disposición para lo que guste

[@VelocidadTotal]

Gracias Angel. contáctame vía correo y nos coordinamos. [e-mail] Gracias.

[@713ludo]

Como siempre, excelente contenido Felicitaciones!

[@einarterrazas6258]

Saludos cordiales, la presión de las llantas es también afectada por la altitud de la zona en donde manejemos???, le escribo desde La Paz-Bolivia, en mi vehículo indica poner 36 PSI, el anterior día tuve un pinchazo en la parte lateral de la rueda, las ruedas estaban con las 36 libras que indica el fabricante, pero yo las veía que estaban bajas, el llantero me indico que debería estar por lo menos a 38 PSI, que muy probable se halla pinchado por estar bajo de presión, el vehículo es una Renault Duster 2024. Le agradecería un montón su recomendación, sigo sus concejos y tips para ser un mejor conductor. Saludos desde Bolivia....

[@rober.ramirez]

Bueno el carro que usted está usando para mostrar esto es un carro de portivo ahora con un carro normal me gustaría un vídeo con esos por ejemplo una Honda oh una Toyota

[@nvja3162]

Grande maestro, gracias por el video.

[@erinnedark]

Como extra, creo es bueno saber tu opinión más específica sobre la presión recomendada del fabricante del auto y del fabricante del neumático.. ya que varía mucho en eso... saludos!!!

[@JAAZIEL444]

Has un video de por qué los autos de lujo o deportivos casi siempre llevan placas de Cuernavaca. Ya se yo pero a mucha gente le da curiosidad

[@sebasalemantv.4955]

Hola sr Alejandro llevo ya bastante tiempo siguiendo su canal, y de verdad q me gustaría aprender a como salir con un buen arranque en un auto sin launch control ( manual ). Ojalá y pueda ayudarme me gustaría aprender eso , gracias y saludos .

[@VelocidadTotal]

Saludos Sebas.

[@guugol1780]

Gracias jefe. Una pregunta usted en qué recomienda la calibración de las llantas del Vocho? Excelente video muy informativo.

[@VelocidadTotal]

30 delanteras, 33 traseras.

[@carlosmartinezdelacruz8531]

Muy gran video como siempre se le agradece, me queda una duda creo recordar que una vez menciono que si se usa nitrógeno en las llantas lo mejor es colocar unas 2 libras de mas de lo recomendado o estoy mal?

[@VelocidadTotal]

Gracias Carlos! Con que pongas la presión indicada es suficiente, no hay necesidad de poner más con nitrógeno. Saludos 🙌🏻

[@carlosramirezm9600]

Muy buen video informativo, muchas gracias 👏👏👏👌

[@VelocidadTotal]

Muchas gracias Carlos! Ojal te sea útil. Saludos

[@alvarodomingorena2171]

Excelente, muy buenos consejos.

[@olivera0livera246]

Difiero . El primer punto de seguridad son los frenos . Luego las llantas .

[@MinaPortobello]

Excelente muchas gracias por tan buena información

[@samuelsaezdiaz6990]

1 SALUDO DESDE CHILE 🇨🇱 👍👍👍🏎🏎🏎

[@VelocidadTotal]

👏🏻

[@TropicJesus]

Me gustaría ver un video sobre las diferentes llantas todo terreno y su patrón de diseño para diferentes usos.

[@thelittlelionysuproyecto3345]

¿Qué piensa de colocarle el 80% de la capacidad máxima de la llanta?

[@VelocidadTotal]

Considero que lo mejor si es optar por la recomendada Alejandro, cuando usamos esa fórmula de usar entre el 80-85% de la máxima presión que indica el neumático. Hay veces que si llega a existir una diferencia con respecto a la que indica el fabricante. Saludos 🙌🏻

[@osmarsanperioveracruz9078]

@@VelocidadTotal Pero el fabricante recomienda esa presión para un neumático qué igualmente es el que viene de fabrica, pero si coloco unos de una marca diferente y con una altura distinta a la original, las recomendaciones del fabricante ya no aplican de la misma forma.

[@gerarlamas]

HOLA QUE TAL, EXELENTE VIDEO Y EXPLICACION, SI NO ME EQUIVOCO LAS LIBRAS RECOMENDABLES POR EL FABRICANTE SON EN FRIO, MI PDRE RALISTA (DEP) LE APRENDI QUE, CUANDO SALES A CARRETERA LAS DELANTERAS VAN 2 LIBRAS MENOS QUE LAS TRASERAS (COCHE TRACCION DELANTERA) PUESTO QUE LA CARGA DE DESEMPEÑO SE CARGA A LA DELANTERA Y POR RNDE SUBE SU TEMPERATURA Y DESPUES DE DE UN RATO ANDANDO, CASI SE IGUALAN PERO ES MEJOR ANDAR CON DIRECCION QUUE CON LA COLA SUELTA, TU QUE OPINAS? SALUDOS

[@benjamincorro2492]

Excelente video una pregunta si en mi vehículo ya no trae las llantas de fábrica sea mayor o menor diámetro los psi sería igual al recomendado del fabricante o q aspecto debo considerar???

[@VelocidadTotal]

El mismo.

[@maximilianogonzalez2393]

Gracias Ale por este video...me sirvió muchísimo...

[@leonardorestrepo2541]

La información de la calcomanía no depende de las llantas originales que trae el vehículo? Si se cambia el tipo de llantas, ya no originales, qué presión se debe tener en cuenta?

[@cuales1955]

muy buen informe, profe !!

[@gerardoestrada8338]

Maestro una pregunta, para climas cálidos que presión se recomienda? Es bueno bajarle un par de libras por la dilatación? El nitrógeno ayuda para este tipo de climas en evitar que se revienten? Saludos y un abrazo!

[@VelocidadTotal]

La recomendada por el fabricante, el clima no infiere.

[@baronrojorht]

Se le olvidó decir que en el cambio de temporada de verano a invierno incluso en esos momentos extraños de nieve que nadie espera en su región . O viajando a lugares por puertos de montaña hay que vigilar las presiones pues en invierno bajan y en verano sube y eso hay que mirarlo claro pero mi pregunta es ,tu sabes que la gente pone siempre neumáticos (cauchos ) más grandes que el de la casa osea que no corresponde ni con la placa ni con el libro y si preguntas como bien dices no te dicen cuanto debes de hechar de aire o cada uno te dice uno ¿como puedo yo saberlo ? imagina mitsubishi asx 2.2 did 150vc motor 4n14 1.560kg llanta (aluminio)17" 215 x65 pero en el coche me pone 16"creo 215 x60 ¿cuanto tengo que hechar?

[@javiersoto4919]

Cuando modificas el tamaño de la llanta hay una regla 80% de la máxima presión Estás de acuerdo

[@VelocidadTotal]

De acuerdo Javier. Es un método válido. Saludos

[@urbanotakuboy]

Por que la refaccion debe llevar mas presión?. No sería mejor inflar la cuando la vas a usar?

[@yoputito]

Excelente Don Alejandro. Por desgracia una dirección sobreasistida anestesia demasiado la sensación, en tanto que una dirección directa y precisa nos ayuda a detectar cuando la presión de las llantas de nuestro auto están fuera de lo recomendado, generalmente por debajo de lo ideal.

[@VelocidadTotal]

Es muy cierto este comentario Alfen, saludos 🙌🏻

[@ignaciobarrueta4808]

Donde instalaron mis neumaticos me dijeron que deben estar infladas un 80./. de la máxima presion que indica la rueda en caso que mi auto no cuente con las calcomanias ni manual de usuario. Es real eso? Saludos!

[@VelocidadTotal]

Si. podría ser también, pero mejor pon la recomendada por el fabricante.

[@terezasaunepalomino219]

Buenas tardes, una consulta ¿para el Volkswagen escarabajo cuál sería la mejor presión para las llantas traseras y delanteras?

[@VelocidadTotal]

30 del. 33 tras.

[@BrianGuerraGTI78]

Que pasa cuando no tiene los rines originales del vehículo, que pones unos rines más grandes , dependiendo si pones neumáticos chaparros para seguir manteniendo el diámetro de la llanta original, y cuando pones neumáticos más altos y el diámetro crece, se sigue el mismo principio o si cambia?

[@jesusvargas9401]

Me encantan tus video mi pana un saludo desde ECUADOR, GUAYAQUIL quiero saber como se llama esa cámara que utilizas en los videos para mostrar las llantas ??

[@VelocidadTotal]

Gracias Jesús, usamos principalmente 2 cámaras para las escenas, la RX-100 y una Osmo pocket. Saludos

[@osmarsanperioveracruz9078]

Y cuando mi vehículo no tiene las llantas originales? Digamos son más anchas qué las originales? Qué presión debo darle?

[@sesionannumero1594]

Muchas gracias profesor!

[@SrPerroxx]

Mi coche, un march 23, me dice que debe ser 44 psi traseras y 32 delanteras llevo a 4 o mas, pero al llevarlo a calibrar me dicen que eso es muchisimo

[@demivelos]

¡Excelente video! ¿pero qué presión debe usarse cuando el tamaño del rin y neumático ya no es el recomendado por el fabricante? en mi caso he cambiado mis rines originales por unos de una pulgada más pero con la misma equivalencia en medidas, ¿puedo seguir usando la misma presión?

[@VelocidadTotal]

Si.

[@Ingeluisfer]

Me gustaría saber el motivo de llenar con 60 psi la llanta de refacción.

[@blancagomezcebrero8632]

Gracias por tan valiosos videos

[@ludwigroyvonthomasson]

Excelente video, maestro!!!!😍😍😍😍

[@1karambazo]

Que es mejor baja presión alta presión para salir airoso de tanto bache tanto en ciudad como en autopistas?

[@russell5597]

Buenos consejos del tío velocidad total

[@robertduqueo]

Saludos desde Colombia!

[@VelocidadTotal]

Saludos Robert! 🇨🇴

[@jansalazar9504]

Exelente video ..consulta esto aplica si en caso le cambio los rines y la medida de la llanta sigo poniendole la precion que recomienda el fabricante.. o la que me diga el neumatico o llanta

[@VelocidadTotal]

Fabricante.

[@DAutomaton]

Pero si el rin o llanta que instalas es otra medida de la calcomanía?. En el auto que adquirí de un familiar, que lo tiene desde que salio de agencia, venía con rines 17 y la etiqueta se ajusta, pero para rines 18 que aplica a otra versión del auto. Traía las llantas desgastadas cuando lo compramos e instalamos nuevas llantas con otra medida de 50 a 55 en el perfil de la llanta. En ese caso ¿seria mas conveniente seguir lo que aplica como limite de presión en la llanta, a un 80% de su capacidad total no?

[@leoqz4244]

UNA PREGUNTA PROFE? 🤚🏼 ¿Hay diferencia en la altura sobre el nivel del mar o no es importante para la recomendación? Yo vivo a 3600msnm 😱 y me imagino que por lo general viene la recomendación para nivel 0 🏖️ GRACIAS buen video. #velocidadtotal

[@leoqz4244]

#velocidadtotal Profe no afecta???

[@67player37]

Hola Señor Alejandro Una preguntita porque a mí automóvil le cuesta trabajo arrancar como a el 3er intento arranca y está bien de todo? Gracias

[@crisjacnar407]

¿Y si modificamos las llantas de nuestro auto? Si le pusimos un aro mas grande y diferente neumatico

[@davidtello4049]

Bien maestro, super profesional

[@bolivarochart5926]

Si la goma dice 44 psi no se supone que le eche 34 psi , nunca completa

[@azizc64]

Y en epocas de muchas lluvia no conviene un par de libras mas..??

[@martinsaenzvaliente1409]

Muy buenas explicaciones. La recomendada de mi auto es usar 30, pero queria que me informara por favor para circular en caminos de montaña con ripio, que presion me recomienda? desde ya voy a baja velocidad. Muchas gracias

[@ulicesespinozaavila1768]

Recomendaciones para vehículo bmw x5 cuantas libras de aire en los neumáticos

[@JoseFilibertoAndrade-bc8vr]

Y cuando compro un auto de uso y ya no trae la calcomanía que recomienda?

[@chaleteller60]

para una llanta de ring 13", cual es el psi, recomendado, modelo stecion vagon. de uso familiar

[@luissuarezsandoval]

Si no tengo manual ni placas donde me informe la presión de las llantas como se cual es la presión adecuada que debe tener cada llanta a eso se suma que el vehículo que tengo es modelo 2000 y e estado buscando el manual en plataformas pero sale costoso tenerlo ???????

[@kmysamaXX]

Cuando compren un auto, nuevo de agencia o de un 3ro, revisen la presión de las llantas incluso cuando hagan pruebas de manejo por qué además del performance y seguridad, cambia mucho la sensación de manejo. Me pasó con mi auto actual, lo sentía muy poco cómodo en los caminos más dañados de mi ruta y mi sorpresa fue que la agencia me lo entregó con más de 5PSI arriba de lo recomendó por el fabricante.