JANGAN BUAT BENDA NI KAT KERETA AUTOMATIK!

[@sapfaruddinjolhata2563]

Aslmkm Tuan... Pandangan sy... 1. semasa hendak parking di tmpt rata... sebaiknya tekan break sampai betul² berhenti... masuk gear N... lepas break dan pastikan kereta dh x gerak... tarik handbreak n masuk P... 2. Untuk nait bukit pulak... sebaiknya biarkan di gear D sahaja... Kalau nak pecut boleh tekan dlm sikit minyak... gear akan auto pergi ke gear rendah... 3. gear 3 n 2 sebaiknya digunakan semasa turun bukit untuk membantu sistrm break pada enjin... Mohon maaf kalau sy salah... itu yg sy amalkan sampai sekarang alhamdulilah usia Alza sy dh nak masuk 8 tahun x da masaalah pada gearbox n masih halus...😊 Moga kta sama² dpt berkongsi pandangan disamping mencari pahala dr Allah...

[@ahmad.m56]

MasyaAllah tuan terima kasih untuk perkongsian

[@matttank4705]

Tak betul tu klu naik bukit klu berat sgt bukit tu tinggi.. trun gear ke 3,, klu masih berat trun ke 2

[@AzizahHussin-iz7pb]

kst trafik light saya letak gear d engine sksn mati kenapa ya

[@shazwansamirin6534]

bang klau tiba2 kerta tengah laju terus tertukar gear ke N ada effect gearbox ke😅

[@eizomlbb7663]

@@AzizahHussin-iz7pbdah off kan ke belum button" A " dekat tepi tu? Kalau masih biarkan on.. memang dia auto mati kalau awak tekan brake lama2

[@royigorov4582]

Tambahan. Sebelum parking, kenalpasti dahulu permukaan jalan sama ada mendatar atau curam. Dari D, pijak brake kaki dahulu - tukar kepada N - tarik handbrake - lepaskan brake kaki. Kemudian pastikan kenderan betul2 stagnant dan tidak meluncur walau sedikit pun. Dan barulah tukar kepada P.. step ini sgt penting ketika parking ditempat yg curam.. Tujuannya bagi mengelakkan gear tersentap waktu penukaran dari P kepada D kelak..ini sgt berbahaya kepada torque converter (gearbox) anda.. Semoga bermanfaat, gaiss..

[@KicapJalin]

Patutlah kerap tersentak bila nak masuk gear...tq bro

[@pitawesome4515]

Tq broo

[@muzzempire9480]

Wowwww ilmu baru ni

[@aizensousuke6161]

klau parking mmg kena pkai gear P eh? guna gear N pstu tarik handbrake xleh eh?

[@zamimi90]

kdg² sy dh tekan brek kaki, kasi stagnant kete lu then masukkan P.. pastu mmg rasa kete mcm tergelincir, bergerak skit ikut arah mana yg curam tu.. normal camtu kn? ad pa2 effect pd gearbox x kalo camtu???

[@syamsul6063]

Kesimpulan nya ialah,pakai la manual transmission. #majulahmanualutknegara

[@aliphamey5956]

Majulah manual utk negara...tpi skangni kreta dtg semua automatik dah...sikit masa lgi xde dah manual ni...kreta skang teknologi canggih dia akan gunakan automatik berbekalkan turbo n padleshift...padleshift tu la yg akan ganti manual...sikit masa lgi kreta elektrik keluaran nya semua automatik padleshift...yg bro hashtag tu xde guna dah masa akan dtg...

[@emorider6804]

@@aliphamey5956 maaf mencelah tu namanya manualmatic.. mcm gearbox DSG,DCVT,PDK tu gearbox auto yg dh modern

[@along8961]

Saya Suka drive 2 2 jenis gear . Manual tu sedap kalau pair dgn kreta yang ada handling bagus , layan corner sambil drop gear mmg best . Auto mcm biasa la , santai2 bawak family , nak long distance sedap la auto .

[@Saiful-ei4wt]

Selamat balik kg & bercuti semua bagi yg balik cuti Deepavali & cuti sekolah. 👍👍👍 Drive safe.

[@manafkalbu5657]

Auto memang best bawe..relax kaki kiri..tp law main racing main pikap manual juara💪💪

[@schmuelsonsradang4301]

Benar sekali. Pemakaian kena cermat dan santai. Kereta saya beli 1998 Toyota Harrier Lexus RX300 gearbox dan enjin sehingga kini masih sangat baik. Saya hanya telah menukar compressor dan timing belt sahaja dalam tempoh itu hingga sekarang. Memandunya lebih kurang 3 hari dalam seminggu sejak 1998 jauh lebih selesa seperti kereta baru berbandung kereta2 baru yang saya beli dalam tempoh tersebut. Hingga kini ia masih menjadi pilihan saya untuk perjalanan jauh.

[@ahmadafdzam9469]

berbandung tu apa?

[@goltengeorge965]

Kalau nak bawa time siang pakai "D" day mode. Kalau malam pakai "N" night mode. Kalau nak racing mode pakai "R" 😊 semoga ilmu saya bermanfaat🙏

[@aimanreza5726]

jalan cerita yang menarik, penyampaian yang bagus, tidak kekok. Saya bagi 5 ha.

[@goltengeorge965]

@@aimanreza5726 cepat, ringkas & padat😄

[@PakNdakKoba]

Mudah difahami. Saya bagi 5 HA

[@f9fad]

L untuk penjimatan minyak. Low power mode

[@yngwelz83]

🤣

[@HH-ym5pi]

Benda2 mcm ni bagus untuk orang2 yg baru nak beli kereta atau baru2 nak belajar tentang kereta. Share kat sedara mara adek kakak biar dia orang bukak minda sikit bab automotive ni. Kesian takut tahu bawak janji bergerak je. Payahh

[@blylg]

Punca utama gear rosak ialah kereta belum berhenti sepenuhnya dan ubah tombol gear. Masa reverse pun sama kna tekan brek dulu sampai kereta berhenti sepenuhnya baru tukar gear samada dr D-R atau R-D. Ketika parking pun sama jgn ubah tombol gear ke P sebelum kereta berhenti sepenuhnya..ramai yg tak praktik perkara ni bila nak cepat.. sbb tu gearbox cepat hangkang..

[@yazzrl3291]

Ini ramai x tau

[@khairulanuarhassan8332]

Betul aku dh praktikkan dkt sthn.sblm tu zas terus P br tatik hanbreak

[@mohdshafiq3432]

​@@khairulanuarhassan8332 yyyyyygyuù

[@mohamadazizanabusarin]

Ecwwdwwwwddwdwddcdddnwdssswdwdwdddwdsww drdwdrddddd dddf

[@jeohariismail4967]

00000000000000⁰000000000000000⁰0000⁰0000⁰000000000⁰000000000⁰0000000⁰00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

[@azwanabuselaiman6038]

satu lg yg penting bg yg baru pgg stering jgn tekan tombol gear dari d ke n takut tertolak masuk ke R. tp yg penting skali servis setiap 20k dan filter tkr setiap 80-100k.

[@ayiekd43]

Perlu tekan button lock : P ke R, R ke P, R ke N, N ke R, 3 ke 2, 2 ke L, L ke 2, 2 ke 3 Tak perlu tekan button : N ke D, D ke N, D ke 3, 3 ke D Kalau jenis gate tu nak masuk R kena tekan brake dulu. Kalau jenis elektronik DCT tolak ke N tk perlu tekan button jgk. Kalau tekan masuk R.

[@lupikirlahsendiri779]

Saya Selalu ajar org terdekat cara nak parking ...Cara saya bila nak parking kat bukit atau pon jalan rata.. saya tekan break dulu lepastu tarik handbreak dan letak gear dekat N lepastu lepas kaki break dan pastikan kereta tak bergerak baru saya tolak gear ke P...

[@Caconus]

Brake bang brake bukan break, lain maksud dua2 tu. Tp info padu 👍

[@ゴジラ]

Hahaa.. serius seronok tengok muka abg gan mengelupur, kena pancung dgn "Juara 3x Rally Mentakab".. Mr Japar VtecTec*

[@mazuraiaziz193]

Alhamdulillah...sgt berpuas hati dengan jawapan ..dgr celoteh yg membina 😂😂 terima kasih byk2

[@mohamadazhari3732]

Power Power Power. Aku suka la minyak tu. 😆😆😄😄👍👍🤪🤪

[@isahamid0317]

Tq bang.snantiasa bg tips bguna.bkn palatao...long live mekanika

[@KamikazeBanzai]

abg japar n beras dah boleh buat channel sendiri rasanya. mmg mantap Rice & Jap . bukan cap yer 😂🤣

[@FirdausMuzammil]

mekanika punya iklan produk tak pernah bosan ada je idea dia😂

[@bobochan4699]

Pantang larang tambahan, guna 3 pedal kalo tak nak gear auto rosak.

[@haruddinyahya5493]

Penjelasan yg senang faham.. terbaik

[@isma5949]

Tq bang japar dn mekanika team sbb share knowledge yg mantul mcm nie 😊😊

[@Madlipi]

kalau kat traffic light memang betul tukar ke N boleh kurangkan stress pada komponen kereta. Tapi sbg pemandu dan penunggang motorsikal, saya latih diri saya kekal kan dalam keadaan gear engaged, gear 1 tekan clutch kalau motor/kereta manual. D kalau kereta auto. Memang ada stress sikit pada komponen kereta, tapi kita kena biasakan tengok2 belakang kita (melalui side mirror) atau peka dengan bunyi sekeliling. Mana tau ada lori atau kereta yang terlajak laju atau brake failure boleh kita terus accelerate tanpa perlu menukar gear terlebih dahulu, ataupun ada keadaan2 lain yang membahayakan kita kalau kita tak beredar dari tempat tu. Dalam keadaan emergency satu saat tu pun berharga. Biarla komponen tu wear and tear sikit nyawa tak leh ganti oh

[@mohdkhairol8539]

Tengok channel profesor Hasbullah ke?

[@Madlipi]

@@mohdkhairol8539 ada video baru ke

[@mohdmunir7238]

terpulangg..

[@syafiqsharani302]

Bukan lama pun tukar gear.. jika dh lama bwk dh jd second nature..

[@zeaf-ov6ol]

kalo tersangkut jem xdk guna jgk bang . better letak N . 1 lg kalau letak D silauuu mat lampu brake .

[@pencintapdygbenar.hatidgnc7048]

Lbh kepada safety..sy pegajar kereta..skrng bljr lbh kpd keselamatan..

[@BrotherBluez]

Yg 1st tu mgg advice yg perfect dan ada logicnya....mgg dh lama amalkn step tu. Semua pressure release. So boleh memanjangkn life gear box serta kompenen yg berkaitan.

[@jamiljamil6342]

penerangan yg padu.saya tak pandai bawa kereta gear auto..saya pandai yg manual sahaja.😅😅😅

[@ramdanang4725]

Terima kasih, adik. Baru bawak kereta auto semalam. Selamat ini bawak kereta biasa iaitu pakai 'clutch'. 2014.. dah jual kereta. Sekarang 2022!!! Terima kasih lagi sekali... 🤲👌

[@niall1430]

Paling berfungsi gear low/2,3 pada transmisi auto masa naik atau turun bukit, klau naik dia power & klau turun dia ada engine braking.. takdelah masalah brake overheat (bercakap dri pengalaman, cuak dia bila tekan brake tak makan tu ya allah 🫥)

[@johnjenin8627]

Soalan. Klu naik bukit tu kan, dari D nak ke D2 kan kereta kita mcm tersentap sikit. Xpe ke? Mcm mana cara yg bgus bila nk drop ke D2 tu? And klu turun bukit nk tukar ke gear brp plak? Ingatkan klu turun bukit ok je pakai D?

[@niall1430]

@@johnjenin8627 soalan 1 yg tersentap tu taktau lah pula, tak pernah kena, tapi soalan turun bukit tu saya lepas minyak, tolak masuk low gear.. layan engine braking

[@niall1430]

@@johnjenin8627 boleh je pakai D, tapi kerap pijak pedal brake lah sbb kereta kemain laju turun nya hahaha

[@johnjenin8627]

@@niall1430 ohh masa turun bukit kena tukar low gear eh. Biasa bila turun bukit biar je D. Lagi meluncur laju lagi syok huhu tapi mmg jaga brek jelah. Apa mksud layan engine braking tu?

[@niall1430]

@@johnjenin8627layan lah bila dalam gear rendah, kereta takkan meluncur laju masa turun bukit, bukit area saya jalan bahaya skit, tak boleh meluncur laju masa turun 😅

[@iswandyhassan5056]

Terbaik info👍🏻👍🏻

[@ahmadafdzam9469]

Sejak saya tgk video abg ni, hanya BPH minyak saya guna❤

[@kep77]

selamat sejahtera. abang, cuba abang buat vidio, kenapa tahun2023, kereta baru, mpv atau suv tidak ada gear manual? kalau ada pun, harga atas 150k. saya peminat kereta gear manual. terima kaseh bang...

[@Vanguardkl]

Just sharing xde sponsor minyak bhp n caltex terbaik kt msia.. sbb BHP pakai additive German Bayer, and caltex ada techron yg brand lain x pnh bole copy sbb trademark hanya chevron ada n recommended by all car manufacturers

[@MikoSHJ]

Aku pakai kereta auto , Kalau kt traffik light aku letak "N" . Time jalan Jem tkpayah lah nak letak "N" . Gear "P" Khas untuk parking , Kalau di ikutkan Time dekat trafficlight Tkyah lah nak Letak "P" . ya akan cepat merosakkan clutch . And then kalau aku nak parking , Tekan Brek kaki ,Aku letak ke "N" dulu baru tarik handbrek , Baru release ke "P" . And then satu lagi , Contoh kalau berhenti sekejap Je , Contoh beli nasi tepi jalan ke , Takyah nak Letak ke "P" , Letak je "N " Sb "N" tk stresskan gear enjin . Sebab tu dalam buku panduan , Atau bljar lesen , "N" ni Neutral . Ibarat mcm kereta manual Free dduk dkt tengah2 .

[@syafiqahazman9178]

kenapa kalau kat lampu isyarat kan saya letak N kan dia berjalan ey?

[@syazwaniamar]

@@syafiqahazman9178 Kereta berjalan tu sebab jalan tak berapa rata.

[@angahzarul713]

bagus utk chingey chingey diluar sana info ini,nasihat berguna

[@fahmihafiz4773]

klau kat bukit sebaiknya guna gear rendah yg bole dapat menyesuaikan dgn kelajuan. klau rasa2 naik sesebuah bukit gear turun satu gigi dari gear 4 pegi gear 3 maknanya bole lh turunkan gear lever pada L3 untk mengelakkan gear bertukar ke gear 4 supaya gearbox tak balik2 nk tukar gear dari gear 4 ke 3. kesannya bole memanaskan gearbox sbb balik2 tukar gear. lebih baik tahan satu gear daripada biarkan gearbox yg overwork

[@yusufisa4335]

Nak tanya.. Ketika naik atau turun bukit, adakah akan merosakkan gear box kalau tukar gear D4 kpd gear 3 semasa kereta bergerak?

[@fahmihafiz4773]

@@yusufisa4335 tidak. klau nak turunkan sampai gear 2 pun bole. tpi jangan terlalu bergantung dgn engine braking. sebaiknya klau turun bukit gunakan gear rendah sama ada gear 3/2 dan gunakan break. contohnya bila turun bukit speed 60km/h turunkan gear ke gear rendah lepastu kena pantau speed semasa turun bukit. agak2 speed tu dari 60km/h naik ke 70 atau 80km/h, tekan break untuk perlahankan kereta ke speed 60km/h semula untuk mengelakkan daripada gearbox dan sistem break jadi panas. selalunya pemandu lori akan buat benda ni. bole nmpk lampu break kereta lori akan menyala dari masa ke semasa sbb pemandu lori akan break berperingkat untuk elakkan break jadi panas.

[@nawfas100]

Masa kat trafik light, guna gear N, sebab kalau nak gerak, tarik ke belakang je utk ke D. Kalau dari P, jauh nak sampai ke D.

[@Asrie-jg9og]

Klu kat traffic light,kita masuk N,brake takyah tekan dah ke?tak gerak ke kete tu nt?

[@nawfas100]

@@Asrie-jg9og tekan brek or tarik handbrak

[@faezamir42]

Saya buat masa parking..masuk N tarik handbrek lepas brek ..baru masuk P

[@wmd3477]

Sejak guna CVT punch, jarang neutral kn enjin time t.light.

[@Cky100plus]

Respect editor video ni,padu

[@NazrenStoriesChannel]

Saya biasanya lah kan,kalau turun bukit saya tukar ke posisi 3 daripada D sebb enjin breaking lebih baik waktu turun bukit bila memandu bawah 100km/j dan mcm tu lah juga masa naik bukit seperti naik turun bukit jelapang dan bukit tinggi Genting Sempah...tapi xde masalah pun nak guna D.. kereta sendiri dan masing-masing cara memandu sendiri.. Alhamdulillah dah berbelas tahun gearbox masih cantik..2 kali tukar minyak hitam sekali minyak gearbox... insyaallah

[@Hasrultoms]

"braking" not break or breaking means rehat n merehatkan...haiyaa!

[@johnjenin8627]

Kenapa turun bukit kena tukar ke posisi 3? X mengaum ke bnyi enjin? Posisi 3 kan sptutnya utk naik bukit?

[@Rydia_Entp]

Saya selalu tukar gear D,L3 & L2 ketika mendaki atau jalan curam (Pada kelajuan yang sesuai).Respon kereta lebih baik...sebab tu engineer buat gear tu. Tapi saya akan 'lubricate' dulu gear L3 & L2 semasa panaskan enjin sebelum mula memandu.

[@LinAxbu]

​@John Jenin tak jgk turun bukit shift ke 3 u dpt rasa ada cekaman so x meluncur deras dr u turun pki D. So driving lebih santai layan corner x kalut n best part x perlu malar nak pijak brake spnjg2 turunan . Bila turun pki D akan terlalu meluncur n byk pki brake. Klu x caya u dtg sini try drive kat banjaran crocer bukit kimanis-keningau sabah. Bukit dia bkn takat mendaki 15%-30% jk..ada yg smpi u daki u tngok langit jer hahah..blum lg time turunan bukit..curaman dia.. local sabahan sdri pn ramai yg tak berani drive d bukit ni.senang crta u bayang jk drive kat jalan Raya versi roller coaster

[@BIGDaddYfromVenuS]

Assalamualaikum bang japar nanti review Cadillac escalade

[@fahmyjamaluddin9422]

Cerita bab drive shaft pulak lepas ni... Maintainance yg betul...

[@NazrenStoriesChannel]

Bab minyak petrol ni kan bila guna BHP yang saya perasan, bila guna kereta, minyak tu lambat sikit habis berbanding c****x..ni sejujurnya yg saya rasa la..dan pickup pun rasa berlainan sikit

[@nuraminmuliaamirsalleh8092]

Enjin kasi pressure pada gearbox. Isunya adalah 'running'.

[@zzaineezakaria9569]

Terima kasih Abg Jep....good info

[@aqil-nt7un]

terima kasih abg japar aka mentakap rally championess

[@DobiKita]

Sangat bagus memberi idea Cikgu

[@khairfikri4196]

Terbaik. Terima kasih atas perkongsian.

[@ghazaliibrahim6844]

Alhamdulillah.. sangat membantu, terima kasih

[@babeidanishbunan2024]

Penting sekali pastikan kereta betul2 berhenti sebelum parking

[@idrusismail8075]

Info yg terbaik.

[@vijanth]

Terima Kasih kerana petua terbaik

[@cirit101]

Abg kimia bangga tgk intro video ni.

[@sempoi7399]

Kalau trafic light lama masuk gear N tarik hand brake, lepas brake. Sila biasakan.

[@fuadsyafwan3684]

Masa parking, masa tekan brek kaki kereta dah berhenti. Tukar N, lepas tu tarik hand brek. Lepas tu lepaskan brek kaki. Lepas tu baru P.

[@hushhhisham5]

Samalah dgan saya ..

[@khalilahahmad9407]

Yes, ini yg betul

[@LyP5318]

tq info adik sgt bguna

[@Nur_Syifa-l3s]

Great information....steady abang Japar...

[@mr.rafesalsa6241]

yang saya tau masa tgk myth buster,tank minyak kurang bila kena api/terbakar...dia senang meletup...kalau minyak penuh memang tak meletup...minyak kurang rosakkan gear tu xpernah dengar...baru 1st time dgr...hahaha

[@hiroshima99]

saga flx cvt masuk tahun ni dah 10 tahun.. x pernah rosak sebab guna jenis hati2 dan selalu in advance sedia barang2 utk maintanance..

[@wanwan6765]

Tambahan. tapi ni bukan pantang larang, tapi lebih kepada tips. waktu menurun bukit, contoh jalan grik jeli, kalau memandu dengan agak laju jalan koner2 tu, lebih sesuai gunakan d3, bukan d4 supaya semasa kite turun bukit dengan laju , speed agak2 90-100, tapi kite masih dalam kawalan yang baik sebab ade bantuan engine braking. Saya bawak alza VTEC masa lalu jalan ni. Pape hal kena tgk situasi jalan dlu la, kenal2 jalan koner belah mana br sdp layan , time kasih.

[@nanadpeanut]

Mcm iras doc rozmey pulak dia. Hehehe bgus info terbaik

[@zulhafsa345]

9:00 tiba2 bang japar menundukkan pandangan ibarat ada janda lalu..

[@TheEpyheart]

Seeloknya kalau ada parking yg condong keblakang dan ada stopper mcm kerb... takyah tarik handbrake atau P... selamat pumbrake

[@nigelambun4328]

Minta tunjuk ajar macam mana nak guna auto untuk drag race starting line nak kena pickup kuat

[@towfeqsohaji8953]

Baru² ni mber pomen offer myk htm bhp mula² cam x ykin jer dgn myk htm bhp ni plhan pon xde..pkai jelah..sekali best la plakk enjin ade tmbh pickup bunyi enjin syp dr sblmnya..gn dkt alza 2011..

[@wanhafiz9363]

kalau naik bukit or turun bukit saya pakai sport+ mode rpm dok tang 3000 xperlu tekan brake slalu.

[@muhammadnaieem2753]

Nanti ada la klua lagi dkt tiktok ajar benda2 yang org dah bagi tau. Contoh mcm push start button, x hbs2 lagi 3x tekan tu

[@Pakmat7301]

Terimakasih diatas ilmunya

[@testpower7135]

2:56 lagi satu kalau kt traffic lite kalau pakai D bimbang kalau2 tertidur, terlepas brek pastu tekan minyak. kalau depan ada keta takpe lagi stuck kat situ.. dibuatnya masuk simpang lori cross tgh pecut.. mendapat!!

[@ayiekd43]

ON auto brake hold kalau ada. Kalau tadak masuk N. Lalai sgt la kalau tidur tgh drive. Kaki tgh pijak brake pun nk tido kacau jgk. Hahha

[@testpower7135]

@@ayiekd43 kereta lama. Kerja tanam padi.. penat

[@pokteh89jallaliddin20]

Penjelasan yang sangat jelas tq bang

[@badman5356]

Ada orang kata kalau traffic light bawah 30 saat tak payah letak di N tapi cuma perlu tekan brake kaki.

[@Vanguardkl]

Betul. Komen di atas pun betul. Auto gearbox jgn unnecessary shift. Klu tau mmg lama over 1 minute dak duk diam, baru shift ke N or P. Better off engine je terus.

[@rawr1833]

Ikut kesesuaian dan keselesaan bro, mcm saya, kalau traffic light 30 saat stay jer kt D tekan jer lah brek. Kalau traffic lama sangat masuk N

[@cikputih231]

Mantap.tq d ats info👍

[@georginachristina9039]

Thanks for sharing,make me learn tips..

[@diasinamboi7935]

Terima kasih perkongsian ilmu terbaik semoga di permudahkan segala urusan

[@iliasimran]

sy ada tgk dekat utube kalau selalu sgt tukar D & N cnth nya dekat traffic light dlm bandar, transmission akan cepat panas & clutch cepat haus. sy perasan kalau bezza kita biarkn di D di semasa berhenti, rpm dia lebih rendah berbanding kalau kita letak di N.

[@Janee8336]

Ya,myvi g2 sy , tak bukak aircond ,stop pastu gear masih D,rpm rendah kaw kaw 🤣 , silent ja

[@shaherag5457]

Rpm rendah tu sebab ada bebanan dalam gear box..🤣🤣🤣🤣

[@mohdharisnasutionismail4695]

tebaikk abammm hehhe...aku mmg dh lame amalkn pengunaan gear tu di tapik light...abah aku dh ajo aku dr remaja...😁

[@mohdsaifulriza171]

ada 1 pomen pesan..klaw kita parking depan,nkg keja trus masuk gear reverse pastu jalan jgn buat mcm tu..biar enjin panas dlu..sebab minyak gearbox utk reverse blum sedia..xtahu betul ke x..kereta baru mybe xrsa apa2..lama2 akn ada effect..better parking kt rumah mengundur je..nkg keja trus D jalan ja..

[@zariffizham3805]

Terima kasih bagi pendedahan

[@ijatMeoww]

Kalau nak lumba masa tengah bawak kereta auto senang je tukar gear R itu gear Racing

[@faridzuanpozi1433]

Shell yg terbaik bosss

[@abeyoe7336]

Sape tu seperti kawan saya ..tuttt tuttt abu bakar...ada gambo dia.....satu Malaya org tau dia guna gear P masa tgh jalan...😂🤣😂😂🤣

[@azriazri4812]

Assalam abg nk tnya klu mcm ativa gear ativa buat konten pasal ativa punya gearbox mcm mna nk guna naik bukit, dan lain ii

[@thenik8202]

Kalau nak overtake kena masuk gear P yg bermaksud power

[@wehrmachtberlin5122]

Tambahan tips, penggunaan OD.

[@gurinengjeging9828]

slmt pagi bro thanks you for info

[@msyafiq5235]

Terbaek information ni bang jakpau

[@hazriazeri3631]

Salam hadir.. Tq perkogsian

[@lindsayb.6406]

Alkisahnya balik dari paaar malam, kereta tak boleh nak bergerak laju dan ada bunyi belakang tayar. Tengok tayar elok saja.Maka telefonlah bantuan kecemasan x70. Technician suruh periksa auto hold. Tekan saja, terus kereta jalan elok. Dan kami tahu suspek yang menekan. Kucing kesayangan, Kitty yang kami tinggal sekejap dalam kereta.

[@Zxkrixz]

Lah

[@own7723]

Ilmu terbaik...

[@roslirasian7441]

BH petrol mcm tak pernah nampak kat Sabah 😅

[@mrri8166]

Memang best guna N turun bukit, kalau menghampiri trafik light turun gear N, habis cita.

[@mohdrorysatelitHunter]

Salam tuan...Apa fungsi S,L pada gear auto tuan?

[@Retakka100]

bulan 5 aritu sye pi naik genting . Masa turun bukit tu mmg sye letak gear N . Sbb sye nk kurgkan kelajuan masa nk turun . Jalan tu mmg landai jauh nk smpai bawah . Brek sye smpai berbau and panas , aritu hampir nk langgar kete org . Last2 sye letak N and main brek kaki dgn handbrake . Brek kaki dh x cengkam gara2 turun bukit . Terpaksa guna handbrake untuk support . Tapi takpekan kalau buat cmni 😁 Seolah2 macam nk main drift 🤣

[@mekanikamalaysia]

iinsyallah ini cara lebih mudah ke pintu syurga

[@LinAxbu]

Time turun WAJIB on gear. U turun pki N lebih bahaya dr menten D. Tu bru turunan landai clutch dh bau hangus..blm rasa turunan curam..rasa2 1mnggu naik turun genting jk habis truss brake pad. Klu tak mau meluncur sgt time turun bukit shift p 3. So jantung u pn x stress cm main drift

[@e-footballgamez4644]

​​@@mekanikamalaysia Bang Japar boleh buat video untuk kereta yang pakai brake hold tak , mcm sy baru ambil hrv 2023 pakai brake hold

[@shadatgarep2331]

Terbaik. Kongsi ilmu bossku. Kedai kt Mana tu bang.

[@radnahshamsudin2130]

bagus bang sya baru umur 15 dh nak kenal pasti pasal kereta nanti senang nak amik lisen

[@John48778]

alangkah bagusnya kalau gear kereta sama mcm skuter hehe prem ja jalan..tk pyh susah2 masuk P D N..haha letak ja D,R..

[@kamarudinbinhanipah7918]

Terbaik bro.......by the way saya seboleh bolehnya memang akan cari BHP kalau tak ada baru yg lain. Satu saya nak saudara beri pandangan mengenai satu artikel (luar negara) mengenai penggunaan L2 & L3...... Menurut penulis nya, Untuk menjaga kelancaran gear auto, sekali sekala kita mulakan perjalanan pagi dari rumah dengan menggunakan L2 dan L3 seketika sebelum memandu dalam D. Tujuannya kata penulis agar gear2 tersebut tidak terus kaku tanpa digunakan langsung.......betul ke???

[@thez231]

Guna gear 1 dulu,sampai rosak, Baru tukar gear 2, dan seterusnya

[@HamidiRahim-n7d]

kalau honda city hybrid traffic light lama letak terus kat P,sebab pakai button ja senang

[@zakwanmy]

Bang kalau CVT plak cm mana ye? Review CVT plak.. :)

[@abdulrazakwari2822]

Kalau kenderaan yg auto stop function bila tekan break dia stop engine…perlu letak pada gear N juga kah

[@noraidaabdullah5699]

Info terbaik ✅👌

[@amirulvlogger3287]

Mantap mekanika