Mekanisme perpindahan gigi di motor roda tiga

[@bujanganbujang1555]

Kalo lagi tuas kopling ditarik mau oper kegigi 2345 itu posisi gear rasio ya dalam keadaan netral yah??

[@ajungkatchannel6330]

Dapat garapan kaisar...kikc stater keras om..Lo rumah kampas kopling tak lepas... kick stater enteng om....Lo tak pasang lagi rumah kopling lama lama ganjet lagi om...kira" apnaya iya om

[@pekerjaserabutan_oi]

kickstater keras antara per engkol sama wanwey staternya kadang macet kadang dah remuk parah atau bisa jadi gear penerusnya yg rusak,jadi periksa mesti belah mesin

[@gieksugiarto3436]

Wis tk lake...Mas , Nanya Mas Roda blk berputar kenceng gigi netral mesin hidup..,Munopo ne niku Den ???.... SOS . Mtur nwun. .

[@pekerjaserabutan_oi]

Ketemu netral pas gigi berapa mas? kalau kejadian seperti ini sepertinya harus diperiksa jeroan mesin yg ngatur pindah giginya 🙏

[@davudaja7566]

as porsneling viar klw di ganti pakek mega pro sama ta bosku

[@pekerjaserabutan_oi]

saya belum berani menyimpulkan bisa atau tidaknya sebab blm pernah coba sih memang kelihatan sama tapi kalau mau coba sepertinya hrs copot punya Viar kemudian bawa ke toko sparepart motor roda dua🙏

[@Akun-l4g]

Wak gigi kaisar apa bila di tekan depan gigi masuk 12345 Apa belakang gitu juga tak ada berenti gigi5

[@bujanganbujang1555]

Kalau viar roda 3 muatan lagi masuk ke gang keci terus jalanannya konblok tidak rata alias batu karang konbloknya pada copot viar roda tiganya sama adagajlukann kan ya terus ada kendaraan berlawanan mobil atau motor itu rpm-nya berapa seharusnya giginya gigi berapa itu terus koplingnya ditekan full apa dilepas aja

[@deposegerbanget-z5z]

Viar roda tiga 150cc diupgrade ke 200cc apa bisa?

[@ariyandi7735]

Mas maaf ni mau nanya. Ini klo di oper ke 1,2,3,4,5. Normal semua, tapi klo mau di operr lagi ke 4,3,2,1, susah masuk. Agak keras.. Sebelum nya baru ganti, as pemindah gigi nya sam kopling kura kira apanya ya bang

[@bentobento3214]

Itu cara cepat menurunkan gigi persneling di motor Viar roda tiga 200l Saat melaju di gigi tinggi itu cara cepat mengurangi giginya,,, itu gi mana ya caranya tanpa mengurangi lajunya dulu atau bisa nggak tanpa menekan tuas kopling Kalau pindah atau ngurangin gigi persneling Viarkarya 200 cc

[@bujanganbujang1555]

kalau bliping motor roda tiga Viar bisa nggak bleeping oper gigi cara cepat bersamaan dengan tekan kopling sama tekan gas itu bisa nggak di motor roda tiga

[@windupraditya123]

Bang tanya nih.di gas la baru. Turun,langsam lama dikit mati.

[@pekerjaserabutan_oi]

maksudnya ketika mau jalan dinaikan gas motor mati seperti ngeblebeb atau gimana ya bang masalahnya dulu roda 3 saya pernah ada masalah mesin hidup digas mati,ini vidionya 👉kzbin.info/www/bejne/m3XNoXuDlMtmaM0

[@wakardiwa5601]

Kalau jalan di tanjakan rel kereta itu sebelum ngelewatin rel kereta apa langsung kita gas kenceng atau di pertengahan tanjakan rel kalau saya gas saya tarik gas itu dia nggak kuat soalnya ban belakangnya roda tiga Viar kan kegencet sama antara gundukan aspalnya sama rel besinya jadi kan nggak kuat nanjak itu kalau saya paksain di tengah-tengah tanjakan rel itu kan nggak kuat manja bawa beban 1 ton ntar kalau saya paksain itu dia nggak kuat nanjak takutnya bisa jebol itu kalau dipaksain ya bukan begitu kan Bos

[@pekerjaserabutan_oi]

Sama halnya ketika sedang melewati tanggulan/polisi tidur dijalan cor seharusnya dikurangin kecepatan oper gigi satu kalau ada hi-lo aktifkan hi-lo/gardan extra power dambil kita siagakan mesin untuk mengumpulkan tenaga kompresi tinggi dimesin dengan cara kopling stengah terbuka kalau misalnya selalu dan selalu gak kuat bahkan sering dipaksakan kanvas sering jebol kemungkinan ada masalah dimesin dan seiring pemakaian mungkin sudah seharusnya turun mesin🙏

[@tasuroh4931]

Om mau tnya sela viar d saat sela g bisa keatas padahal sela baru

[@pekerjaserabutan_oi]

periksa per engkolnya takutnya gak mengait dengan benar

[@Ans-a3286]

Halo

[@alfatahchannel1981]

mas, viar saya engkolnya ikut mutar kalo gigi satu gas tinggi dan muatan berat, trus kalo udah mentok sampai bawah langsung lengket, dibalikin keatas berat banget, kenapa ya

[@pekerjaserabutan_oi]

perkiraan sementara per engkol patah kancingan terlepas atau bisa jadi gear penerus stater yg aus

[@alfatahchannel1981]

@@pekerjaserabutan_oi kata mekaniknya tadi, bearing as rasio nya pecah mas

[@alfatahchannel1981]

@@pekerjaserabutan_oi udah dibongkar katanya, kalo yang lainya bagus aja katanya

[@pekerjaserabutan_oi]

@@alfatahchannel1981 iya kalau udah dibongkar pasti ada yang rusak terlihat kalau saya tadi hanya analisa saja

[@alfatahchannel1981]

@@pekerjaserabutan_oi iya mar, makasih ya... berapa tu kira2 harga bearing duduknya, dan nomornya berapa

[@fransyantopupunu6092]

Mohon petunjuk rotari🙏

[@husnihamdani1007]

Bang, msalkn motor viar 300cc sy mo tambh prsneling jd 6 gigi bsa ga y

[@pekerjaserabutan_oi]

tambahin transmisi gearshif box punya carry pick up dan sepertinya butuh biaya besar jg dan proses mengakali juga jd banyak yg di rubah

[@khodachannel4416]

Bang minta WAmu bg🙏🏻 Motor Viar saya sedikit mengalami masalah, gk bisa masuk gigi/keras, dan masuk gigi gk jalan Kira² apa penyebabnya itu bang

[@denthd9325]

Assalamualaikum bang, viar saya kalaua mau mesin hudip, mau menetral kan atau mau ngurangin gigi terasa keras, tali gas nya harus di main kan dulu, pertanyaan saya rumah kopling yang sudah oblag atau capit udang yang di dalam sudah bermasalah?

[@pekerjaserabutan_oi]

Kalau menurut saya sih di mulai dari stopper capit udang dan botolan gigi tapi ini hanya perkiraan saja sebab masalahnya bisa jadi beragam bisa juga kalau di cek rumah kopling oke sebab lain karena per kopling yg udah gak lentur kalau pemakaian yg lama per kopling jg bisa memendek dan kaku akhirnya gak menjangkau pull dan gak bekerja dgn baik

[@muinganteng4926]

Om roda 3 saya persneling ya kalau mau jalan ke depan dulu trus ke 2 3 4 5 ke blakang . Sedangkan Lihat punya teman saya masuk gigi nya 1 2 3 4 5 ke depan semua gpp ta om

[@pekerjaserabutan_oi]

Gpp kalau model punya Abang model baru yg kedepan semua memang standar pabrik

[@muinganteng4926]

@@pekerjaserabutan_oi oh Brati ada yg gitu bang yg dari pabrik . Saya kira punya saya aja bang . Soal nya lihat punya temen semua meskipun punya orang Lain juga ke depan semua masuknya . Punya saya aja ke belakang

[@bujanganbujang1555]

Berapa menit kita harus melepas terus kopling saat mau Star agar tidak terjadi gesekan antara plat dan kampas itu berapa menit supaya tidak terjadi gesekan melepas terus koplingnya saat oper gigi persneling

[@octavianojayasakti9846]

Bang mau tanya apakah viar emang tarikan nya gak bisa panjang" Soale baru kecepatan 50 dah masuk gigi 5

[@octavianojayasakti9846]

Pemula bang

[@pekerjaserabutan_oi]

mungkin seperti itu karena laju gerak antar kompone. ke komponen nya juga prosesnya panjang dari mesin ke gardan depan kemudian di transfer ke gardan belakang tapi utamanya sih Viar bukan buat kecepatan didesain buat angkut barang untuk bawa satu ton dijalanan tanjakan medium masih bisa diandalkan mesinnya msh sytabil,mohon maaf itu hanya pendapat saya🙏

[@KmuRtu-kh2li]

Suhu motor roda tiga ku gak bisa netral. Netral sebentar udah itu masuk gigi sendiri tilong info suhu

[@pekerjaserabutan_oi]

salah satunya stoper roller operan gigi dah aus silahkan cek gambar dan harga disini tanyakan dulu ke penjualnya buat Viar gitu ya shope.ee/8A4A25Gfx3?share_channel_code=1

[@dwisetianto8493]

Viar roda tiga di kopling gx jln . Kampas kopling masih. Apanya mas.

[@pekerjaserabutan_oi]

mungkin setelan tali koplingnya kekencangan mas

[@dwisetianto8493]

@@pekerjaserabutan_oi nggk e om. . .as hes kopling klo di kopling itu ttep muter gx om

[@fatistajib3903]

Mirip honda gl y

[@pekerjaserabutan_oi]

👍

[@ahmadmusadad4672]

Om kalo dah dak mau di masukin tresmeleng lalu maju mundur juga ngak mau itu apanya ya?

[@SF-tr6bx]

Alot?

[@ahmadmusadad4672]

Ngak alot tpi macet total hanya nyisa speleng dikit buat gerak?

[@SF-tr6bx]

Kanvas pernah ganti ga om?

[@SF-tr6bx]

Aku pernah om ya gitu alot trus saya ganti kanvasx enak skrng cuma skrng geardaft oblak kyak e bushing udh habis

[@ahmadmusadad4672]

Kamvas belum pernah ganti.

[@dedydermawan650]

Bang brati kesimpulan nya kalo masukan gigi perseneleg susah atau berat gitu .fokus yg mana yang di bongkar... mau dog bang di kasi wa nya..

[@pekerjaserabutan_oi]

Kalau perseneleng gigi utama berbalik sendiri bisa dipastikan karena stoper yg aus tapi kalau keras kadang kadang susah dinetralkan itu lain lg jadi untuk hal ini banyak sekali sebabnya

[@wakardiwa5601]

kalo bunyi ceet2 saat tanjakan rel lqnjut lepas kopling pelan2 setengah dan ngegas itu kenapa ya padahal baru ganti kopling bunyi ceet ya saat mau ngegas lepas kopling setengah prlan2

[@pekerjaserabutan_oi]

Sebelumnya mohon maaf kalau telat bls komentar dan sebagian lagi ada yg blm terbalas, untuk beberapa kasus kendala dimotor roda tiga biasanya karena faktor usia dan pemakaian misalnya seperti suara suara ceeeet2 yg pernah saya alami adalah drafgear yg bergesekan ke kalter tengah karena seringnya bongkar pasang dan yg saya alami pula penggantian sparepart utk roda tiga yg selama bertahun tahun tarikan muatan selalu berat jangankan satu ton bawa 5 sampai 7 tahun saja tenaganya sdh loyo dan apabila kita hanya mengganti salah satu bagian saja saya rasa percuma saja karena faktor usia motor dan beban berat seluruh komponen mesin dan penggerak ke gardan sudah mengalami aus semuanya,kalau misalnya motor baru beberapa tahun misalnya 1 sampai 2 tahun trus tenaganya loyo itu jadi pertanyaan yg membuat saya bingung dan jawabannya hanya simpel saja yaitu salah cara perawatan dan cara pakai saja🙏 kurang lebihnya demikian saja berdasarkan pengalaman saya

[@wakardiwa5601]

Kenapa ya kalo tanjakan puing bata dipaksa dengan beban 1ton viarya jebol kampas ya rontog tarikan ilang ilang total gak ada 1tahun udah ganti ada tutor ya ga mas diakali tanpa diganti kopling supaya awet sampe 4 tahun kopling walau beban 1ton ditanjakan Ada video ya ga cara bawa viar 200L 2021 beban 1ton lebih ditanjakan dari sawah keperkampungan soalnya tanjakan ya bekas puing dan menuju ke jalan konblok ?? Gimna caranya supaya koipling ya gak rontog sy gak paham maenin kopling ya soalnya udah koplak otek2, longgar tuas tangan ya jadi bangkrut sering ganti kampas mlulu 2bulan 3 bulan sekali kadang belo sebulan udahh ganti kampas ladi Ada cara ya ga diakalin tanpa diganti kopling yg rusak

[@ry09sah81]

Motor minerv sy susah netral

[@rickyharjanto9797]

Rotor oli roda 3 nozomi persamaanya pake apa bang sama gigi rasionya juga bisa pakai motor apa ang

[@pekerjaserabutan_oi]

kalau soal itu silahkan kunjungi toko sparepart ini 👉shp.ee/79aze6p

[@SF-tr6bx]

Iya kadang susah itu mas punya saya kadang susah kdang ga

[@pekerjaserabutan_oi]

roler stoper yang rompal dpt menghambat gerak bintangan gigi,masuk gigi keras gak spontan ctrek

[@SF-tr6bx]

Tibaknya mas kanvas ganti enak,

[@mastriyono6338]

Mas kalau pasang sifoknya kebalik bisa ngopeer GK

[@pekerjaserabutan_oi]

yg sudah saya coba biasanya macet gak gerak karena sudah ada alur dan susunannya

[@baguswidarto-1407]

Kak kalau netral susah apanya ya

[@jaenalaripin2425]

Om kalo gigi satu ga nyangkut. Tapi gigi yg laen'a masuk. Apa'a tuh.??

[@pekerjaserabutan_oi]

Mesin harus dilakukan pembongkaran,supaya jelas apa yg terjadi,lihat di link 2 Vidio dibawah kzbin.info/www/bejne/ppzSmaJjodGHp5Y kzbin.info/www/bejne/oXibqnaFfLyYjLM

[@faisal319]

bang ? tolong di jawab,punya saya gl pro motor keadaan mati di prosneleng mudah/gampang , tapi kalo di buat jalan oper gigi susah (bisa tapi harus kuat nekennya sampe bunyi klak) itu masalahnya apa ya bang ? sudah bongkar 2x tapi masih sama cuma buang duit aja anjir,tolong dijawab 🙏🙏🙏

[@pekerjaserabutan_oi]

kalau pas oper gigi susah masalah nya biasa di bagian perpindahan gigi di mulai dari roller stoper botolan gigi,garpu pemindah/gear shift fork/capit udang,bisa juga karena saat putaran gigi aus di per kopling yg habis jeda waktu pindah gigi,atau bahkan gear rasio primer sekunder yg aus, untuk hal lainnya saya pasti gak tau sebab yg tau pastinya juga bengkel🙏

[@kakaerwan4662]

mas tossa sayaa kepater di gigi 4 . perseneleng nya di masukin sama dikurangin gak bisa . itu apa apanya ya ? kerass juga perseleneng nya

[@pekerjaserabutan_oi]

Bisa karena stoper dan bintangan gigi aus,garpu pemindah/capit udang atau bisa juga karena botolan gigi masalah bisa saja karena ketiga tiganya

[@Shinichi05]

mas kalo nozomi . gigi ga bisa masuk. klo mundur bisa .klo maju ga bisa. itu apanya yah?

[@pekerjaserabutan_oi]

lihat Vidio ini masalahnya mudah mudahan sama 1.kzbin.info/www/bejne/hnqxd4Bqgs-XadU 2.kzbin.info/www/bejne/gne1dISCetODrMk

[@handialfarisfaris2678]

Assmikum bang motor Viar sya gigi nya gk mau masuk gk bisa di kurangin kira2 kendala di apa?

[@pekerjaserabutan_oi]

ganti stoper sepertinya dah aus jadi pergerakan perpindahan gigi sepertinya macet tapi pemeriksaan lanjut di sekitaran gear rasio siapa tahu shiftforknya dan gigi rasio udah rompal

[@marhen8691]

Maaf mas mau nanya viar saya ada bunyi dengung nya ketika gigi dimasukin apa lagi kalau udah jalan dan bawa muatan berat suaranya nambah keras, tapi kalau dilangsam si/gigi 0 gx ada bunyi sama sekali, itu kira" apanya y mas, 🙏mohon pencerahan mas

[@pekerjaserabutan_oi]

rasio primer sekunder aus reduksi dan gearmatahari periksa juga ya

[@maulidilfariz159]

Boleh minta no WA nya bang ada garapan Viar roda 3 150 CC udah radiator setiap gigi masuk 1 mesin langsung mati itu apanya ya bang habis bongkar total ganti gigi sentrik

[@zhr_speed_channel]

Motor masuk gigi sendir itu knapa ya padahal keadaan netral

[@pekerjaserabutan_oi]

Beberapa masalah yg terjadi seperti halnya stoper dan bintangan gigi dan botolan gigi/shiftdrum dan gear shift fork yg sudah aus

[@zhr_speed_channel]

Mungkin itu kali ya mas. Pas miring ke kanan masuk gigi

[@rumahternakkotabalikpapan6403]

Mas motor saya kaisar yg pnjang kalau di tanjakan sering loss presnelengx, tadi sdh dibongkar d betulin d bagian stroperx tapi masih juga tetap loss, kira kira apanya mas

[@pekerjaserabutan_oi]

stoper sama bintangan gigi nya sepasang ganti sama as perseneleng taringnya harus bner bner masuk ke dalam karena skema perpindahan gigi dikendalikan oleh garpu pemindah sebagai tahanannya botolan gigi kalau gak kuat nahan bisa dicoba ganti gearshift atau capit udang

[@rumahternakkotabalikpapan6403]

@@pekerjaserabutan_oi iya mas nanti tak bilangin sama bengkelnya, soalnya saya kurang paham, terimakasih

[@rumahternakkotabalikpapan6403]

@@pekerjaserabutan_oi oh iya mas, untuk stoper saya nyari di online kok blom nemu nemu ya...

[@pekerjaserabutan_oi]

@@rumahternakkotabalikpapan6403 kalau untuk Viar lengkap mas semuanya juga ada kalau tapi coba ntar setelah dibongkar apanya yg rusak ditoko online TMC Tokopedia semua jenis roda 3 coba aja tanya tanya sama penjualnya soalnya saya dulu pernah tanya tanya jg respon dan ramah jg atau di GM Tokopedia jg coba aja tanya tanya

[@pekerjaserabutan_oi]

👉kzbin.info/www/bejne/qYGmqWmooqeArrc

[@malambatikhmks8875]

Bang saya belajar bongkar dan pasang nya sudah sesuai tp ketika krengkes nya di pasang baut nya kok gigi transmisi nya gak bisa naik turun.

[@pekerjaserabutan_oi]

Viar saya sistem perpindahannya kedepan dan kebelakang bukan yg model baru masuk gigi kedepan semua kalau gigi susah berpindah mungkin.ada kesalahan di penyusunan rasio primer sekundernya atau bisa jadi salah dalam penempatan posisi garpu pemindah,awal awal belajar sayapun mengalami kejadian demikian sampai berhari hari lamanya tapi ya saya coba terus sampai berhasil

[@malambatikhmks8875]

Punya saya viar thn 2013 om. Ok trimakasih infonya om semoga selalu di beri kesehatan amiinn. Terus bikin video nya om

[@rahmatchoirulh3836]

Maaf bang mau tanya, kenapa tossa posisi gigi masuk tapi kok GK bisa jalan

[@pekerjaserabutan_oi]

coba kendorin stelan kopling kedua cek dari gardan depan kalau muter ditempat geriginya dah abis kalau semua cara udah dicoba tp gak berhasil boleh ganti kanvas kopling 🙏

[@rahmatchoirulh3836]

Siap bang, terima kasih atas infonya 🙏😇

[@aderidwan1494]

bang motor saya kaisar roda 3 posisi gigi udah top tapi diinjak ke depan giginya balik lagi ke 1 itu apanya ya

[@pekerjaserabutan_oi]

kalo di Viar namanya stoper operan gigi dah aus kudu diganti kalo menurut saya sih semua mtr roda tiga sama

[@dpluscell2788]

Kenapa viar saya engga mau netral giginya apa masalahnya yu bang

[@pekerjaserabutan_oi]

gigi sudah netral tapi di indikator gigi belum netral apakah seperti itukah masalahnya?

[@dpluscell2788]

@@pekerjaserabutan_oi giginya masuk terus jadi ingga mau berhinti bela di jalankan

[@pekerjaserabutan_oi]

@@dpluscell2788 setelan kopling yang gak pas terkadang masalah di kanvas koplingnya,ketika dilampu merah terutama mesin sedang panas susah sekali dinetralkan,kalau saya dulu diganti rumah kopling satu set plus hes kopling sama per kopling nya

[@auliyahok6448]

@@dpluscell2788 sama kayak punya saya dulu , mesin mati baru bisa netral

[@ridwanridwan5179]

Bang mau nnya klau viar sya msuk persenelan 1,2 bgus jlan.a sekali masuk persenelan 3 langsung bunyi bru tdk bsa jlan lngsung nda mau jln it apanya bang

[@glcepmek9890]

Bang motor saya kalo mau masuk gigi 2 ke 3 ko nggak bisa ya bang apanya ya? 🙏

[@pekerjaserabutan_oi]

Semua sdh dijelasin dasarnya dividio kalau diketik mungkin akan sangat paaaaaanjaaaang sekali Krn dividio yg SDH saya alami siapa tau saja apa yg saya praktekan bisa bermanfaat buat semua 🙏

[@SF-tr6bx]

Ukuran bearing brp ya mas

[@pekerjaserabutan_oi]

Kalau roler stoper buat bintangan gigi gak pake bearing mas

[@Rochimi]

Mas saya baru ganti chamshaft tapi netralmya gak normal samgkut2 kratak2 kadang2

[@SF-tr6bx]

Alot ga itu gigi netral?