Motor roda 3 bukan masalah ngelos ketika di engkol tapi terasa berat ketika dikick stater||AS ENGKOL

[@ridwanridwan3432]

Mantap bang memang lebih bagus belajar dari pengalaman bang

[@surotosuroto6052]

Trims om ilmunya,sukses selalu

[@pekerjaserabutan_oi]

Terimakasih kembali jgn lupa beli sparepart online pilih yg terdekat dengan daerah bapak tersedia banyak disini 👉shp.ee/t8hr265?smtt=0.0.9

[@BBM93]

Mantap gan bermanfaat

[@bengkelmultiautomotifdanel7793]

Terima kasih boskuh 🙏

[@KmuRtu-kh2li]

Bos apakah ada kancjngan pda as engkol mitor rida tiga pagian penekan per

[@riemonful]

mas mau tanya as selah viar sama gak dg as selah jialing 200cc radiator cz punya ku rencana mau tak ganti

[@pekerjaserabutan_oi]

Maaf mas sy blm tau sbab blm pernah coba saran saya coba tanyakan ke toko online ini di Shopee khusus roda tiga segala merk,tanya aja silahkan dan gak harus beli,disini link nya 🙏 👉 shope.ee/5KWNNyvRJY

[@imankhafidz1521]

Boss klw pkein as selah gL100 bisa ga

[@pekerjaserabutan_oi]

Mohon maaf bos saya terpaksa bilang bahwa saya gak tau soalnya blm pernah dicoba diviar saya karena saya kebanyakan beli onlen dishopee 🙏beli onlen disini 👉shp.ee/j3dt4yv

[@h.i.kocakgaming2341]

Bang kalau punya nozomi sama ga as engkolx

[@santaioi8015]

Bang, as engkol saya sudah aus. Nyari punya viar susah. Kira2 punya megapro cocok gak bang di viar?

[@pekerjaserabutan_oi]

Maaf pak Persamaan blm coba pak karena untuk sparepart saya beli online nanti bapa coba tanya ditoko ini mudah mudahan ada 🙏👉 klik shp.ee/rij9g4b?smtt=0.0.9

[@polsekpulauraja5997]

motor roda tiga saya saat di engkol sangat berat, namun saat busi dibuka engkolanya sangat ringan apa sebanyaitu mas, mohon penjelasan

[@pekerjaserabutan_oi]

karakter motor roda tiga karakternya emang diengkok kaki sangat keras pak apalagi kalau engkolan kaki jarang digunakan,roda 3 yang normal pun saat dibuka busi pasti ringan sebab kenapa kompresi dalam mesin keluar lewat busi keadaan seperti itu normal saja sementara sebab engkol berat banyak sekali sebabnya dimulai gear penerus dari engkolan stater macet,ada macet dipiston karena ring seher yg remuk,gear rasio macet karena ada keausan, noken as/champshaft oblak,bearing kruk as ambrol jadi kalau kejadian seperti itu hrs diperiksa dalam mesin, kalau motor engkolan berat dan kondisi motor msh tergolong baru,jarang digunakan,batas usia motor baru tiga tahun kalau engkolan berat ya memang standar roda 3 seperti itu apalagi Viar 300cc minta ampun kerasnya kadang kadang muter balik trus kaki kesakitan🙏

[@budakbangorbudakbangor9537]

Punyaku ko alot udah gituh skalinya bisa kaki jdi korban saking keselnya saya patahin tuh engkelnya 😊😊😊

[@pekerjaserabutan_oi]

Viar si Abang ini yang bro CC ?

[@budakbangorbudakbangor9537]

@@pekerjaserabutan_oi 300 CC lebih berat engkelnya dari pada 200 cc

[@budakbangorbudakbangor9537]

Saran dong bos biar engkelnya ringan pk per engkel apa

[@pekerjaserabutan_oi]

yah hampir mirip mirip kejadian nya seperti saya dulu saya sampe pincang,bahkan saya sampe jual murah karya 300 CC saya blm setahun sdh bikin brabe

[@pekerjaserabutan_oi]

semua cerita sama saran saya mungkin elektrik stater mesti tokcer terus jangan sampe drop karena pengalaman dari cerita yg lain jg kayak gitu bang kompresi gede akibat piston dan silinder piston gede sistem msh SOHC kayak 200 CC bagusnya bikin DOHC alias klep nya ada 4 seperti punya CBR,karburator nya pun masih PZ 30 bawaan Viar 200cc,solusi satu satunya hanya itu elektrik stater mesti tokcer terus 🙏

[@hamdanhamdancangkau4728]

Kontennya kok gelap