MELHOR CAMINHÃO DA FORD NO BRASIL - FORD F-600

[@gelsonberwanger5326]

Cheguei a operar um velho F600 da transportadora Tresmaiense de Porto Alegre. Ele era um Munck a gasolina original. Quando os Perkins não queria pegar no inverno, nós rebocava com o Ford e botava tudo pra funcionar nas frias madrugadas do final dos anos 70 no sul do Brasil

[@wilsoncesta7850]

Trabalhei na Ford Ipiranga de 61 à 69. Fiz Senai por lá,lembro-me muito disso. O F600 era lindo. Agora os modelos F350 e F100 tb faziam enorme sucesso. Saudades!

[@tuir52]

É verdade.

[@luizgomez3329]

Eu amo eddes camnháo etrabahlei com eles que saudade

[@dinopaulini4834]

Eu tive o prazer de em dezembro de 1960 ir com meu pai comprar uma F100 0km , era azul com teto branco ,carro maravilhoso foi nela que aprendi a dirigir .

[@ricrey2714]

73 fui para o Paraguai. la havia de tudo o perclin, f600, Chevrolet 60, Toyota bandeirantes, jipes wilis, trator cbt, caterpilar d8 d12,d14. o caminhão ford a gasolila era famoso pelo alto consumo mas era valentão. inclusive tinha esse apelido valente.

[@silvioliani6632]

Muito bom esse vídeo m lembro o meu pai teve um Ford ano 1962 vermelho era muito bom o caminhão. Aprendi a dirigir nele...quanta saudade ❤❤❤❤❤

[@edsouza8233]

Na época tinha uma rivalidade entre Chevrolet e Ford , lembro que alguns motoristas de Ford escreviam no parachoque traseiro : VITAMINA DE CHEVROLET É POEIRA DE FORD , lembro disso na minha infância.

[@ronaldorocha6350]

Boa Noite gostei do vídeo o meu pai teve 2 Ford f600 um ano 1958 e um de 1959 e teve um f-8 e um Ford ano 1946 foi nesses caminhões que eu aprendi a dirigir com 14 anos de idade eu já andava para todo lado com esses caminhões está de parabéns com o seu vídeo obrigado abraço.

[@cristianodummel316]

Ele é um clássico, sempre será lembrado!

[@aurogoncalves4611]

Eu tenho 63 anos e eu ia com meu pai com um Ford F600..a gasolina...carregado de peixe do Rio de Janeiro para Brasília ...isso em 1967...

[@josuemaciel455]

Conheço bem esses caminhões, vendia muitas peças para manutenção, eram maravilhosos. Jaboatão dos Guararapes PE.

[@edmilsonserafimdeoliveira2776]

O F600 faz parte da história. Robustez e confiança. Trabalhava duro.

[@antoniosassi79]

BOA TARDE AMIGO ESSES FORD ERAM OS TOP DA EPOCA .NAS ESTRADAS TINHAM MUITOS .GASOLINA ERA BARATO NINGUEM QUERIA CAMINHÃO A DIESEL..👏👏👏👏👍👍👍🙏🇧🇷

[@izaiasjosedasilva1563]

Saudades dos anos 70 lá no interior de ES, o cheiro de gasolina parece que ficava parado no ar quando os caminhões f600 passava por aquelas estradas de terra ,belos tempos em B S fco és!

[@lourivallivolis4510]

Se

[@tuir52]

Era a época de um governo sem corrupção e do comércio sem exploração. E olha que não tinham muitos concorrentes como hoje.

[@antonioap.mistron3749]

Trabalhei com vários F 600 . 60, 62 , 64 , 67 , 68 , 72 , e até um F 8500 cavalo mecânico.

[@zezinhozinho7933]

Eu era muito criança na época, andei muito nesses caminhões,o interessante é que ele tinha um diferencial no funcionamento do motor dele, eu assimilava a zuada como gerimum, gerimum ,na minha inocência, o Chevrolet era muito vendido na época, mais a zoada do motor do for, era diferenciada

[@edinopinzan6344]

Esse caminhão é uma obra de arte, contua lindo !

[@maximinoantoniotasca9589]

Eu era um piazote, e lembro de que um belíssimo Ford F-600 igual a esse, da cor amarela, havia sido comprado pelo complexo de negócios de meus saudosos tios e avô. Era algo espetacular à época, principalmente quando a agricultura do interior brasileiro se somou às riqueza aos centros como São Paulo - Rio de Janeiro. E, a isso tudo se somou grandes riquezas a um Brasil que já despontava como um celeiro inigualável na produção de alimentos. Na verdade, a agricultura e o mundo dos caminhões são inseparáveis em qualquer parte do mundo.

[@celsoivobezerradeoliveira90]

Com o preço atual do diesel um caminhão com motor a gasolina não faria feio!

[@maximinoantoniotasca9589]

Quando o motor Perkins diesel fez parte dos caminhões Ford, lembro de um ano 1964, quando meus tios comerciantes foram à loucura. Imagina sair de um Ford F8, beberrão de gasolina, e fazer parte da economia e robustez de um sistema que à época fora barata demais. Assim estava sacramentada o fim da vida útil dos motores à gasolina.

[@paulomiranda1717]

Tive a F350.E tambem um C60, verdade o motor da Ford falava mais alto .O Chevrolet fervia e queimava junta do cabecote com frequencia.No F350 o motor 272 era muito bom

[@Canário-s2w]

Os caminhões Chevrolet a gasolina arrancavam melhor que os Ford e Dodge ( também a gasolina ) . Os Chevrolet só perdiam depois de embalados .

[@josewagnersabedra5511]

Esses caminhões, são lindos .

[@heitorfelipe]

Ótimo vídeo amigo!

[@mauriciofortunato6523]

No rápido da verdura São Paulo Rio , faziam sucesso o F-7 , depois o F-600 , e o Dodge D700.

[@308jair]

Legal e bonito!

[@anarquistadebrasilia]

Video muito bom!

[@marciospiering7229]

Eu acho top aqui em São Lourenço do Sul uma empresa de material de construção tem 3 de 5 caminhões

[@madureirajustiniano7766]

Era o mesmo motor do Ford galaxie😃

[@GustavoTorres6]

Meu bisavô teve um amarelo na caçamba ele carregava arroz da Paraíba pra o Maranhão

[@antonioaparecidoreis4070]

Tive um 61 muito bom

[@Marcos-hm6mg]

Um cara no meu bairro tem um desses em ótimo estado. Verde 🥑

[@cesarfarias4219]

Eu trabalhei com ford f600 com motor perkins 6357 diesel em 2012

[@antoniocarloscerqueiraleit9124]

Legal tive um desses

[@carlosalbertoteschguimarae9263]

As linhas " F" são lindas !

[@gustavoholiveira15]

A Ford lá nos Estados Unidos ainda produzem caminhões à gasolina

[@AgroGhizzi]

Queria encontrar um desses com o motor V8 gasolina, tenho um ano 1969, motor perkins original, e ainda serve muito bem para mim, eu entro até no meio da lavoura com ele e não faz feio não, é quase um trator, tem força, mas é bem lento...

[@Canário-s2w]

É só colocar o diferencial do 1113 .

[@AgroGhizzi]

@@Canário-s2w Ou alongar esse mesmo, eu não troco o Tinkão com dupla redução pelo diferencial do 1113

[@pedroadamoli1525]

Feliz domingo

[@gelsonberwanger5326]

Lembro do tempo em que era guri e acompanhava o meu pai durante as férias escolares, quando chegavam nos pontos de completar o Gelo, nos peixeiros que puxava de Rio Grande para São Paulo e Rio de Janeiro... Geralmente dois motoristas e gelo por cima de sacos de alinhajem por baixo da lona. Nestes lugares em dia de sol quente e cheiro da água de peixe nos postos eram insuportável. Me lembro de uma frota de f600 amarelo e branco na carga de horário do peixe...

[@truquedepedreiro5251]

Muito bom

[@pedroadamoli1525]

Boa tarde meu amigo

[@maximinoantoniotasca9589]

Desde piazito adorava a Ford. Mais ainda quando aprendi a dirigir numa velha barata Ford Tudor, 1940, comprada pelo meu saudoso pai em 1965. Porém, recentemente quando ela deixou esse nosso poderoso Brasil, muito me entristeceu, e me deixou ao ponto de odiá-la. Será que ainda a veremos no auge dos tempos? Ainda bem que temos a nossa gloriosa GM no batente.

[@janiolocavaro2589]

Aonde está a GM que parou com caminhões bem antes da Ford .misturando pau com pedra!!!

[@maximinoantoniotasca9589]

@@janiolocavaro2589 , na verdade, hoje fazer frente à Scania, Volvo, Mercedez e até da própria Volks, é uma afronta. A GM abdicou aos caminhões há muito tempo. A covardia foi da Ford que, com os bons e tecnológicos Cargos deixou a peteca cair, e também aos seus donos os prejuízos. Foi um crime da Ford no Brasil. E ninguém cobrou nada. Assim como da volta do ladrão Lula.

[@janiolocavaro2589]

Isso e verdade mesmo a Ford tinha uma boa fatia no mercado de caminhões não intendo porque abandonaram Deve ser porque as ferrovias vem aí e o mercado de caminhões está muito acirrado e o futuro não promete mais nada .prejuízo antes parar do que se afundar

[@celsosemchechem9312]

Tenho um F600 64 motor V8 gasolina original trucado verde teto branco

[@josepereirajunior2095]

Boa tarde meu pai tinha um ele bebia muito e tinha um problema crônica de feio,na se reduzisse ele subia até árvore

[@rafaeloliveira9526]

Sempre pensei q os primeiros v8 fossem os Ford F 350. Meu tio tem um f350 1961 q original era motor v8 a gasolina porem quando foi comprado ja haviam trocado o motor por um MWM 229.

[@Canário-s2w]

A F350 foi lançada em 1961 , na nova geração da série F . O F600 foi lançado em 1957 , com o motor importado dos Estados Unidos .

[@ronaldoalvesguerra4616]

Bao demais soooo

[@sardipalm]

Se Juscelino tivesse investido em ferrovias, o país seria um tanto melhor.

[@oswaldoluiz1359]

Perkins no início vendeu pouco por ser Diesel e recém chegado ao mercado junto com Scania e Mercedes.

[@ofarroupilha1935]

E o F8 é de 51 BIG JOB ?

[@mariomusico2010]

Colocar míseros 370 pocotós num caminhão que irá tracionar dezenas de toneladas é uma verdadeira *PIADA*!

[@carlosbarone7270]

Meu vizinho tinha um 1965 JUCELINO FRANQUEIRO

[@renwysocki2828]

Mas a Mercedes nos anos 70 vendeu muito motor diesel pra adaptar em Ford. Acredito que praticamente todos os F600 que existem hoje são motores om 352.

[@Canário-s2w]

Nem todos . Ainda se encontram alguns com o Perkins , e muito raramente algum a gasolina .

[@gustavoravenna7786]

Tenho um toco na carroceria graneleira e ainda está TODO ORIGINAL motor perkins 6357, câmbio Clark e diferencial tinkem.

[@fernandosoares4187]

Melhor Ford produzido no Brasil sem dúvida nenhuma, foi o cargo, e as informações no vídeo são muito vagas, dizer que as muriçocas a diesel substituíram os caminhões a gasolina é uma eresia, esquecer dos FNMs que vieram bem antes dos Mercedes.

[@aurogoncalves4611]

Que sds

[@IgrejaBrasilBendito8193]

IGREJA BRASIL BENDITO 💙 💛 🤍 💚

[@rntm3985]

Se tá louco mano ,,. V. 8 todos eles são Esse Ford aí e de 1959 o primeiro fabricado no Brasil è 1958 , com a cabine diferente é só conferir e confirmar,,,,. 😂😂😂

[@mariaaparecida-h4h]

Muintasaudade

[@waltersempticowski1794]

ele tinha a mesma capacidade de carga que o MB 1113 no toco.

[@Canário-s2w]

E , mesmo sendo a gasolina , tinham mais força . O segredo está no resto da transmissão : câmbio com reduzida e diferencial curto . Acho que , se o diferencial do F600 fosse longo , ele nem saia do lugar carregado .

[@edinaldorochadarosarochada784]

Porque os fords brasileiros não foram equipados com motores tortons mais poderoso como os fordes mexicanos e colombianos