Voies rapides, les voies de décélération (2/3)

[@AbdelHamadan]

bravo vous expliquez avec pédagogie, j'en connais des moniteurs qui doivent venir apprendre de bonnes choses sur votre chaîne, bonne continuation

[@Melrestezen]

Merci beaucoup :)

[@unpeudetout5490]

Abdel Hamadan oui elle est top cette monitrice,je ne comprebds pas ces pouces en bas ,ça dois etre des moniteur jaloux,ils nous plument tellement:)

[@nabiullahmerzane3354]

Et merci beaucoup madame depuis je roulais personne ne m'a pas expliqué comme vous franchement vous êtes bone man un tour dans

[@aboubackkanian3425]

Merciii j’ai eu mon permis aujourd’hui 30/31 ! Vos conseils m’ont servi !

[@Melrestezen]

Et bien ! Félicitations !!!!!

[@AA-ge8yr]

Cette vidéo est absolument géniale ! J'avais du mal à comprendre pourquoen présence d'un seul panneau à 50 en guise de dernier panneau sur une voie de décélération, incluait implicitement de continuer de ralentir jusqu'à 30. J'avais tendance à remettre un peu de vitesse pour rester à 50. Maintenant, c'est clair. Merci à vous.

[@Melrestezen]

Tant mieux si cela a pu t'aider :) Ce que tu me dis, me laisse un doute, ça se trouve je vais écrire pour rien mais je préfère l'éliminer : tu ne descends pas à 30 à chaque fois, cela dépend de la configuration suivante, si giratoire, cd le passage, stop, feux etc ... oui tu descendras à 30. Sinon tu restes à 50 car après il y a peut-être une nouvelle insertion ou une route qui te permettra de rester à 50.

[@louisoxt7644]

Ta vidéo date, mais beaucoup de tes vidéos sur les autoroutes notamment m’ont appris à garder mon calme. Ton travail est super et je la recommande à mes amis passant le permis. Merci pour le partage de ta passion!

[@Melrestezen]

Merci beaucoup d'avoir prit le temps de poster ce commentaire, il me va droit au coeur !

[@alison315]

Merci beaucoup pour vos vidéos très compréhensibles , j’ai obtenu mon permis grâce un peu à vos vidéo .

[@Melrestezen]

Oh tant mieux ! Félicitations !!!!!! :D

[@Stef-ps150]

Merci pour votre vidéo je viens de découvrir votre chaîne c'est tellement claire ; je reprends conduite plus de 10 ans après avoir eu mon permis 😊

[@Melrestezen]

Oh c'est gentil ça, merci beaucoup ! Bonne continuation 😊

[@sophiegr8433]

Merci beaucoup pour cette video ! Des le debut, avec vos panneaux de limitations de vitesse et explications, jai enfin bien compris a quel moment retrograder. sur route courte c est pas toujours evident. A mettre en pratique.

[@Melrestezen]

Avec plaisir ! Effectivement "à pratiquer" ! ;)

[@adelsondarline1148]

Merci pour cette belle vidéo qui est super bien expliquée

[@Melrestezen]

Merci !

[@ahmedzerktouni301]

Je suis abonné à la chaîne de cette femme... Elle vaut mille hommes 👌

[@iconbit4245]

J’aime beaucoup comment vous expliquer c’est fou j’apprends d’un coup merci

[@Melrestezen]

Tant mieux :)

[@asmrficus]

Merci pour vos vidéos! J'ai eu mes permis il y longtemps mais je commence à conduire juste maintenant. L'autoroute ça m'avais fait peur. Aujourd'hui j'ai utilisé votre conseil pour mettre le cligno dans le début de la voie d'insertion et ça m'aidé beaucoup, j'étais plus concentrée sur la route et tout est passé parfaitement!

[@Melrestezen]

Bonjour ! Merci pour ton commentaire, je suis ravie d'avoir pu t'aider !

[@augustinf.7542]

Vidéo très claire, merci !

[@Melrestezen]

:) Bonne continuation !

[@elgueliakarima9777]

Je très heureuse de connaître ta chaîne ♥️♥️

[@Melrestezen]

😁 merci ! La chaîne est en pause pour le moment, mais je reste dispo pour les questions en commentaire 😉

[@hakimahakimahakima3617]

Merci beaucoup Mel

[@Santos068]

Merci c'est très complet

[@nguengliliane6242]

Merci beaucoup faut souvenir faire les videos insertion cela nous aide .

[@saraloubar588]

J'adore vos vidéo ca m'aide beaucoup !!! 💕

[@Melrestezen]

😊❤

[@rapidorapido-rf1lk]

merci beaucoup .😊

[@mabmab7938]

Merci merci madame surtout la conversion vitesse boîte de vitesse 👌👍

[@joachimmedjemedj9324]

Merci sa m'a beaucoup aidé 😊

[@Melrestezen]

Tu m'en vois ravie, bonne continuation !

[@Creuseur]

Merci infiniment

[@joahaba11]

Merci ❤️

[@maloukemallouke9735]

c est très beau le cadre derrière c est la belle vie moi à paris madame il n y aucun plaisir de conduire que du stress sans cesse

[@Melrestezen]

Oui j'aime beaucoup et oui je te comprends, on peut avoir une sensation de stress. Essaie de changer d'état d'esprit, vis cela comme un challenge, un jeu vidéo où il faut être sur ses gardes/ sur le qui-vive, si on part du principe que le danger est omniprésent, on le vit beaucoup mieux, si on si attend on est plus vigilant, on prévoit le «sale» coup et on peut donc aussi prévoir ce que l'on va faire, ainsi on se sent prêt à parer. Alors oui c'est fatiguant et exige de la concentration mais c'est moins flippant et stressant. Bonne route à toi !

[@imn.b1755]

Merci beaucoup

[@mabengiuriel8168]

Merci beaucoup, c'est ma Hantise,donc pas besoin de relever complètement le pied de l'embrayage ? J'ai du mal a rétrograder vite toutes dans la sortie.c'est ma Hantise et l'examen approche 😢

[@nassiradunkerque8944]

Merci et bravo

[@ayoubdjafri1881]

❤❤❤❤❤

[@enormechenilledanslachauss630]

Merci

[@dylanlemaire611]

si nous sommes trop proche du vehicule devant et qu'il y as quelqu'un derriere avons nous le droit de freiner ( si oui avec de petit à-coup ou de rester appuyer sur le frein ? ) Merci d'une reponse ^^

[@Melrestezen]

Bonjour, pour reprendre la distance de sécurité, je préfère un frein léger au début et de plus en plus fort. Si on voit que le véhicule de derrière se rapproche malgré tout, on fait des appels feux stop. Je précise le terme : le début de la pédale de frein sur environ 1 à 2 cm ne fait pas freiner la voiture mais allume les deux stop. La pression doit donc être légère. Bonne continuation,

[@salisali7162]

Merciii madame mon problème c'est sortir d'une ruelle sur une voie rapide a double sens j'ai le trac

[@mayaben345]

Bonjour avez vous des astuces pour rétrograder sur l'autoroute, car j'ai tendance à être par exemple en 4e arrivant à un rond point je rétrograde trop tard ...

[@Melrestezen]

Bonjour, il faut se fixer l'objectif d'arriver entre 15/20km/h à l'entrée du giratoire. Donc freiner et passer les vitesses. Je n'ai pas vraiment d'astuce autre que celle de vous rappeler que 15/20 en 4è il y aura calage. Si l'allure et le levier ne correspondent pas, l'entrée du giratoire sera compromise : manque de temps d'observation, trajectoire aléatoire, calage. On commence généralement le freinage/rétrogradage au niveau du panneau qui annonce le giratoire : le panneau triangulaire avec les flèches, il est situé 50 m avant (en agglo) et 150 m avant (hors agglo), c'est un bon point de repère pour ne pas être en retard. Bonne continuation !

[@mayaben345]

@@Melrestezen merci

[@kit2726]

Bonjour , est ce normal passé la 6 ème vitesse sur autoroute ? Sachant qu'il faut pas dépasser 110..

[@Melrestezen]

Bonjour, Oui, c'est une vitesse d'économie, 100/110 selon le véhicule. Pour savoir si c'est bon, il faut accélérer et que la voiture "réponde" bien. Si on sent qu'elle "refuse" d'accélérer c'est que l'on est en sous-régime, auquel cas la 5e est plus adaptée.

[@kit2726]

@@Melrestezen merci beaucoup pour votre réponse . Je passe bientôt mon examen mais je n'ai pas envie de me présenter a cause d'un certains moniteur qd je passe mon heure de conduite avec lui sa se passe tres mal il intervient a chaque fois pour un rien passe la main sous mon volant pour éteindre mon clignotant. Ne parle pas explique rien ...

[@Melrestezen]

Tu peux en parler à un autre mono si tu n'ose pas lui en parler à lui. Le message sera passé. Sinon parles en à la secrétaire ou au patron. Si tu te sens de lui en parler, il sera certes sûrement gêné de t'avoir gênée, mais il se corrigera sûrement. Parfois on fait pas attention à la bulle de chacun car on est préoccupé par la leçon ou la sécurité. Si y'a pas de modification, essaies de changer de mono. Par contre, si tu passes bientôt, comment ce fait-il qu'il mette ton clignotant ? Tu l'oublies?

[@Melrestezen]

Pour la 6e, je vais pas pouvoir t'aider plus. Je n'en ai pas eu dans les mains.

[@Melrestezen]

En fait on ne peut pas éteindre votre cligno avec les nôtres, donc oui on passe sous le volant, on ne peut faire autrement. En te le disant à voix haute, il a sûrement eut peur que tu mettes un coup de volant, donc il a préféré agir par lui-même. J'aurais sûrement fait pareil. En tout cas, s'il reprend ton volant c'est que c'est nécessaire, même si ça te fait pas plaisir. Sur la voie express le moindre coup de volant peut être mortel, et on tient à notre peau. On peut ne pas s'entendre et réussir à travailler, même si c'est plus dur. Retourne voir la gérante, gentiment, explique lui que ça passe pas. Ne remets pas en cause les compétences, plutôt votre entente. On peut pas plaire à tout le monde, et en tant que mono on le sait parfaitement. Parfois y'a qu'un mono et faut faire avec, tu changes pas ton prof en cours d'année car il te plaît pas... Tu fais avec. Puisque là, tu peux peut être changer de mono, tentes ta chance. Si c'est pas possible, fais avec, tu es à la fin, il faut s'accrocher. Il a sûrement des choses à t'apporter. Poses lui des questions, s'il te parle pas, tu auras au moins des réponses. Avec des "pourquoi" et des "et comment" et des "j'ai pas compris" il t'expliquera. Si c'est pas le cas , (même si ça m'étonnerait), demande les réponses à la gérante. Et si elle te remet avec, c'est peut être qu'elle n'a pas le choix avec tes dispos. Je dois te laisser... Essaies ce que je viens de te dire et reviens me tenir au courant. 🙂

[@felicitengoma6816]

Bjour mme, cela fait plusieurs semaines que je vous suit, et je suis vraiment intéréssé par votre methode d'expliqué la conduite et bravo.Je suis en cours conduite en ce moment,mon grand problème reste la peur et parfois un manque de confiance en moi.Avez vous des astuces à me donné pour depasser cela.Merci et bonne journée

[@Melrestezen]

Bonjour, J'aimerai des précisions : est-ce peur des autres, peur de soi, peur de faire des bêtises, peur de l'examen ? Est-ce à des moments précis? Sur des exercices en particuliers?....

[@i.7514]

@@Melrestezen j'ai le même problème que la personne... Je pense que j'ai surtout peur de faire du mal ( ayant déjà eu des victimes de chauffards dans la famille... ) Et surtout j'ai tellement peur de l'échec que ça me bloque parfois, je me pose 36 questions si bien que je ne prends pas rapidement mes décisions ( dépassement, insertion, etc... ) J'ai souvent peur, et j'ai l'impression de tout rater ( par exemple pendant une manœuvre ) alors qu'au final c'etait bien ! En heure de conduite tout se passe bien, mais dès que l'on prononce "examen blanc" je panique et je fais n'importe quoi... ( Je suis de Compiègne chez Delabarre Formation ).

[@Melrestezen]

@@i.7514 Bonjour, Je ne connais pas l'équipe de chez Delabarre je ne sais pas comment ils travaillent, ils avaient une bonne réputation il y a dix ans c'est tout ce que je peux te dire. As tu fait de la conduite commentée sur tes peurs ? C'est à dire : dire à voix haute ce qui te fiche la trouille ? Ainsi le mono peut te trouver des solutions au fur et à mesure. J'ai plusieurs élèves dans ton cas en ce moment, dont un qui est agressif et insultant et l'autre qui n'ose pas agir. Ils doivent me dire tout ce qui les dérange et je leur explique chaque situation, ainsi ils connaissent les parades ils sont plus tolérants face aux erreurs des autres et surtout ils savent que les autres risquent de faire des boulettes à tel ou tel endroit. S'y attendant et connaissant les parades ils ont moins peur. Je leur demande(quand leur entourage est réceptif) de poser des questions telles que «pourquoi t'as fait ça? Comment tu sais que là ca passe? N'être plus un passager actif quel que soit le mode de transport, observer chaque situation de la vie courante et se demander ce que l'on pouvait faire, remarquer les attitudes comportement des autres pour ne plus avoir de surprise et dans le cas des insertions jouer à «je passerai ou pas».

[@golden7595]

Du coup si on dépasse la vitesse des panneaux sur la voie de décélération c’est éliminatoire ou non ? Car toute les sorties d’autoroute près de chez moi sont assez courtes et il faut freiner fort pour respecter les vitesses

[@Melrestezen]

Bonjour, il faut s'adapter du mieux possible en fonction de la distance de freinage ET de ce qu'il se passe derrière toi. Freiner fort, c'est surtout impressionnant, mais nécessaire à beaucoup d'endroits. A voir avec ton mono, il y a aussi des habitudes selon les lieux. Pour la conduite de tous les jours, il faudra bien s'adapter aux routes inconnues, donc on prévoit que si le panneau annonce 50 ou 30 c'est que c'est indispensable. Bon courage,

[@Loeilducomplot]

Je vien de passer mon permis aujourd’hui et j’ai un peu freiner avant de sortir est ce éliminatoire ?

[@Melrestezen]

Bonsoir, en théorie non. Cela dépend du "j'ai un peu" freiné. As tu gêné la circulation, ton allure était elle basse? Si non aux deux questions tout va bien. Pour info, on évite de freiner avant pour éviter de gêner et pour ne pas se mettre en danger. Parfois on a pas le choix et on freine, si par exemple le véhicule devant nous a freiné ou si on veut maintenir sa distance de sécu, sans parler des bouchons. Courage, environ deux jours à tenir pour ton résultat ☺️

[@Loeilducomplot]

@@Melrestezen Bonsoir merci de votre réponses et non il y avait personne devant moi. Je suis descendu a 70km/h au lieu de 80km/h donc pas une grande perte de vitesse

[@Melrestezen]

A première vue, ça devrait aller. Si tu n'as pas commis d'autres erreurs. Fais attention à toi. Courage, t'as fait le plus dur.

[@najlaebrini1180]

Bonjour quand vous avez freiner fort a la sortie dune route a 8km avec descente quand vous avez freiner et passer les vitesse vous avez relever votre pied de lembrayage a chaque vitesse passer et rapuiyer ou vous avez passer toute les vitesse dun coup sans relever le pied ?

[@Melrestezen]

Bonsoir ! Il faut passer chaque vitesse, et relever ton pied au point de patinage entre chaque vitesse (pour avoir le frein moteur)

[@najlaebrini1180]

Mel reste zen mercii beaucoup ! Pourriez-vous nous faire une video conseil pour vraiment reussir le permis je le passe le 26 je stresse vraiment j'ai très peur de le rater, mercii

[@Melrestezen]

C'est envisageable, mais j'en ai trois sur le feu... y'a t-il un sujet qui te préoccupe plus que les autres?

[@najlaebrini1180]

Mel reste zen c'est un tout qui me préoccupe je nest pas confiance en moi et en ma conduite j'ai limpression que a tout moment je peux faire une grosse bêtise et je panique beaucoup

[@Melrestezen]

Le sujet est trop long pour que je le fasse en une semaine (c'est lui qui est sur le feu... doux... car compliqué) Pour autant, il y a un conseil que je donne tout le temps (même aux miens) : ton mono n'a pas que ça à faire que de perdre des places d'examens, donc s'il t'a placée c'est qu'il croit en toi ! fais lui confiance. On a pas que ça à faire que de vous envoyer à abattoir... t'as pas une chanson qui revient régulièrement quand tu as peur ou que tu es gaie? moi petite c'était les stroumphs, maintenant c'est "ha tut tut pouet pouet la voilà..." Bref un truc que tu n'oserais pas chanter tout haut mais avec lequel tu te sens bien quand tu te la chante. et qui si possible est facile au niveau des paroles, faudrait pas les chercher non plus... C'est super efficace, juste avant de monter, car ca reste dans la tête, ca déconcentre pas et ca fait marrer donc ca détends... tu as d'autres leçons cette semaine? demande à travailler tes plus grosses peurs, juste pour te rassurer.

[@Idachi]

Point de patinage lors de retrogradage ?

[@Melrestezen]

Bonjour ! Oui, au lieu de relever entièrement le pied et de l'enlever, on peut se contenter de patiner entre chaque vitesse ce qui permet d'avoir le frein moteur tout en étant plus rapide et moins dans la précipitation.

[@utilisateurintrouvable2854]

Salut tu pourrait faire une vidéo sur les bifurcations et affectations de voies

[@utilisateurintrouvable2854]

Please

[@Melrestezen]

Bonjour, Pour l'instant je ne publie plus de vidéo. Peut-être puis-je répondre à tes questions par écrit, pose-les, je verrai ce que je peux faire :)

[@titinamou8375]

Je passe aujourd'hui 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@angedelumiere291]

Bonjour ...Actuellement .Je suis en code mes toujours des difficultés à savoir quand on net à 110 km et qui à pas d'indications sur les image fixe ...Excuse moi de ma compréhension dyslexie et 56 ans ...Cordialement merci de votre réponse

[@Melrestezen]

Bonjour, C'est gentil de préciser ta particularité, ainsi je peux axer mes conseils dysferemment 😉 je t'en prie, ne t'excuse pas de l'être, sois en fière. Etre au code à ton âge avec ton trouble est preuve d'un grand courage. En principe ton dys ne posera problème qu'au code, pour la conduite il n'influera pas. En plus ta question est une difficulté que les non-dys connaissent. Alors au code, soit il y a une indication à trouver soit on attend la règle générale. Voici celle des voies rapides : 110 : sur deux fois deux (2x2 ou 4) voies séparées par un terre plein (et souvent une barrière) Il y a donc une ligne blanche à gauche qui court le long du terre plein. S'il n'y a pas de terre plein c'est limité (maintenant) à 80, sauf s'il y a une mention autre, car le ministère prévoit que certaines double voies destinées au dépassement puissent rester à 90. Au code souvent, tu verras une borne kilométrique au centre avec un A s'il s'agit d'une autoroute(130), ou N pour nationale (110). Ha oui tant que j'y suis, pas d'autoroute en Bretagne. Est ce plus clair?

[@angedelumiere291]

Bonjour ....Merci beaucoup de ton message ,je vais regarder sur une image fixe pour me rendre conte ...Je vous souhaite une bonne journée ..Cordialement

[@angedelumiere291]

Bonjour Me reste zen ...J'ai eu mon code . Bonne journée cordialement

[@juliettedendane6253]

Bonjour merci beaucoup pour toutes vos vidéos excellent travail. Dites moi aucun de mes moniteur ne m'ont dit de rester au point de patinage entre chaques passage de vitesses sur la voie de deceleration je le ferais quand même au prochain cours ça évite de perdre du temps merci du conseil :)

[@Melrestezen]

Salut ! Merci ! Oui c'est pas très académique... mais tellement utile ;)

[@sadrabahia1161]

Bonjour madame merci pour vraiment super vidéos.. Madame mon moniteur il fai jamais avec moi 1 heure de conduite de fois 40 et des fois 30 muite et me laisse dans la voiture et parti pour faire des affaires administratives comme poste et aujourd'hui on arrête à la maison BMW pour récupérer ces pièces.. Svp comme je dois faire avec lui.. Non-seulement je suis en galère avec ma conduite et lui me diminuee les heures merci vous répondre

[@Melrestezen]

Bonjour, j'ai bien vu ton message, il m'est difficile d'y répondre en 3 mots d'autant qu'elle concerne beaucoup de monde, je vais en faire une vidéo, j'espère très vite... j'ai des soucis de matos, donc j'espère m'en occuper d'ici 8/10 jours; En attendant je te conseille de discuter avec ton mono, vérifier que c'est bien 15 min d'absence en regardant la pendule. et le lui faire constater. Il est censé te rendre son temps d'absence et/ou te le dédommager. Il faut vraiment lui en parler, quand tu le gardes pour toi, tu t'énerves et tu es moins concentrée sur ta fin de leçon.

[@elgrincho1371]

Moi mon auto ecole ne veut pas me faire passer mon permis parce que je n 'arrive pas a doser mon freinage et je veut aller trop vite pour retrograder donc je me perd dans les vitesse je freine trop fort et je suis casiment a l arret au dernier panneaux de limitation😪

[@Melrestezen]

Bonjour, Je comprends que ce soit frustrant, ton auto école a raison de ne pas t'envoyer en examen, un mauvais freinage est dangereux. C'est un exercice qui prend du temps pour tous les élèves car il faut freiner fort puis réguler son allure et ce, souvent en gardant le frein. Ça va venir ne t'en inquiète pas, concentre toi et ne panique pas. Bon courage

[@elgrincho1371]

@@Melrestezen jsuis demoraliser

[@Melrestezen]

N'hésite pas à te parler à voix haute, ton mono corrigera et trouvera mieux comment t'aider. Exemple frein fort 70 4, 50 3, dose allure, 30(cdpassage, sens giratoire) 2. Selon bien sûr les lieux ! Lorsque tu doses ton allure demande toi si c'est adapté à la suite, y'a t'il une intersection ? Dois tu relancer ?

[@lounasalim5446]

👍

[@HimenoVantei]

Franchement c’est mon point faible, c’est ce qui m’a fait raté mon permis. Je pensais que il fallait relâcher un peu le frein... le problème c’est que j’arrive pas à doser mon freinage ...

[@Melrestezen]

Bonjour, désolée pour la réponse très tardive. Je n'ai plus le temps de gérer travail, enfants et vidéo... En 15 jours tu t'es sûrement améliorée. Mais au cas où : contrôle bien avant le freinage. Si personne derrière freines assez fort dès le début, et suis bien les limitations indiquées, ce sont des aides précieuses. Si on t'annonce pas de limitation mais un giratoire ou bien un stop etc dans ce cas tu dois prévoir une seconde et le freinage qui va avec. Bonne continuation,

[@louloulili6857]

merci+++++++++++++

[@assabr9171]

Moi j’en suis à mes débuts d’heures j’en suis déjà à là et j’ai pas encore réussi , ma monitrice s’impatiente , mais je vais à mon rythme et apprendrais à mon rythme et pas au sien ,

[@Melrestezen]

Excellent état d'esprit, essayes de rester ouverte, parfois on se croit incapable et juste en se faisant un peu bousculer on se rend compte que l'on est capable. Bonne continuation !

[@assabr9171]

Mel reste zen Merci pour votre réponse et d’ailleurs j’ai compris le principe grâce à votre vidéo :) j’y arriverais ! Encore merci !

[@MHKfr]

Sa a l’air dur 😩😩

[@Melrestezen]

Bonjour ! Les choses semblent toujours difficiles lorsqu'on les connait pas... Dans le cas présent, c'est l'un des derniers exercices abordés lors de la formation (dans la théorie officielle), selon le mono c'est commencé plus ou moins tôt, en fonction des lieux et des capacités de l'élève. Il y a plusieurs méthodes pour approcher doucement le sujet, déjà être capable de rouler "vite" et de garder son calme et la ligne droite, parfois on commence par rouler sur voies rapides, sans passer par les entrées ou les sorties de ce type pour s'habituer à l'allure, on doit aussi avoir un minimum de maîtrise sur le rétrogradage de 5 à 2 que l'on aborde sur routes de campagne (en général) etc.. Ne t'inquiètes pas trop, ton mono n'est (en théorie) pas suicidaire, il t'y enverra lorsqu'il te pensera prêt, fais lui confiance

[@furumeceba8631]

Merci

[@minatabelem9837]

Merci beaucoup