MEMAINKAN KOPLING DI JALAN MACET MOBIL MANUAL

Helloo gaes, saya ingin share cara saya menghadapi macet dengan mobil manual, ini bukan tutorial ya, terserah kamu sih kalau anggap ini tutorial, tapi ini adalah cara saya memainkan tuas gigi, kopling, rem, dan gas saat melewati macet, mungkin berbeda dengan cara orang lain namun saya ada alasan mengapa saya menggunakan cara ini.
selamat menonton, selalu budayakan komentar positif dan semoga bermanfaat.
#menyetir #macet #mobilmanual

[@Alexsidabutar]

Saya rasa anda lah salah satu Pelaku yg menambah Kemacetan dijalan raya... Kenapa??? : 1.Disaat Berhenti dilampu merah anda tidak perlu lama2 pakai Hand Breake karena akan menghabiskan waktu... soalnya udah lampu hijau broo 2.Kalau dijalur paling kanan, usahakan anda berada di posisi paling laju... max 100km/jam 3. Kebanyakan Pengemudi dari pulau jawa saya perhatikan berada dijalur kanan justru malah lebih lambat laju kendaraannya... 4. Intinya bila kita berada dijalur kanan usahakan laju kendaraan anda di atas 60km/jam... Bukan untuk bersantai2 pakai kecepatan 20km atau 40km/jam dilajur kanan...

[@motomochannel]

1. lampu jelas merah, pakai handbrabe supaya kaki bisa istirahat. 2. itu bukan tol. itu jalur tengah di dalam kota. 3. kebanyakan di mana2 juga gitu. itu jelas salah. 4. di jalan kota Rambu max 60kpj, dan divideo tidak santai. 5. BUDAYAKAN NONTON VIDEO SAMPAI HABIS DENGAN JELI.

[@Alexsidabutar]

@@motomochannel Pakai Hand Break itu tidak perlu berlama2 sesuaikan waktunya... dengan menunggu lampu hijau istiratkan kaki sih boleh... hargai kendaraan lain yg dibelakang anda... udah hijau tapi loe masih lelet dengan hand brake loe sama mau masukin perseneling nantinya...

[@motomochannel]

@@Alexsidabutar ok deh, iya aja.

[@nekattanichannel]

@@Alexsidabutar Perasaan pas lepas lampu merah gk lelet.. itu yg lelet malah mobil item di depannya..

[@zulyyanto8194]

Klu nurut sy sih video ini ada bnr nya. Krn Untuk safety driving mmg hrs menggunakan hand brake. Hanya sj prosess harus cepat

[@iingauliarahman2590]

sebenernya teknik yg vidio ini ajarin bukan buat pemula. tapi buat yg bisa tapi belum cukup mahir. soalnya pemula yang sering jadi masalah itukan ketika kopling full diinjek pas lepas suka kelebihan dan akhirnya mati mesin. terlalu sulit kalo buat pemula. pengalaman saya sih begitu. tapi bagus juga buat refrensi buat yg mulai mahir tapi sering keenakan gantung kopling atau males netralin pas jalan macet diem semisal lampu merah. hehe terimakasih vidionya mas. sukses terus 👌👌

[@gustinay3228]

videonya sangat bermanfaaaaaaat saat ini ak sdg belajar mengemudi dan mmbuatku cemas , mikirin bisa ga bisa ga bawa mobil 😭 pas liat videonya ak yakinin pasti bisaaaaa!!!

[@motomochannel]

Terimakasih, kami ada video yang lain siapa tahu cocokm

[@yuyunspd3717]

Terimakasih Ilmunya, Smoga perjalananku dipermudahkan lancar dan berhasil Aamiin yaAlloh smoga aku bisa

[@hanungs5063]

Untuk masalah pembelajaran dan pemberian cara mengemudi lain orang lain.tapi ada benarnya juga untuk konten ini selain hemat kampas kopling juga bagi pemula sangat membantu banget untuk cara main gigi dan netralkan saat macet dan jalan lagi.dangan memposisikan gimana enaknya dan amannya berkendara.makasih mas masukanya.buat yg suka tutorial ini kita ambil baiknya yg gak suka abaikan saja.saling menghormati dan menghargai orang lain itu bijak.👍👍👍👍🙏🙏

[@motomochannel]

Terimakasih banyak, mohon bantu support ya..

[@adityamauludinsudradjat8799]

Cara gw nyetir nih, sama percis...bnr biar gag cape kaki kiri dan paling gag suka juga bejek kopling2 lama hanya sekedar nunggu lampu merah atau sekedar macet bentar terus maju lagi...bayar etoll juga kebiasaan dinormalin dulu baru stelah itu masuk gigi 1 lagi...mantep lah gag cape2 amat kaki kiri

[@mapperid]

wah saya suka ni style nya lebih mengutamakan safety. Sekedar sharing, saya belajar mobil disuatu tempat les, entah kenapa saya gak suka dengan salah satu pengajarnya mantan supir truk. Belagu dan tidak safety. Langsung saya minta ganti saja pengajarnya. atau tidak perlu diajarkan selama beberapa minggu kedepan kalau tidak ada pengajar yang safety.

[@motomochannel]

di jalan paling utama safety mas. semua orang bisa ngebut. yg bisa safety jarang.

[@segen8009]

5:08 betul sekali, bahaya hipnotis gerak relativitas. Beberapa kali kualami itu. Tks bro👍

[@motomochannel]

sama sama om

[@MunziriAkbar]

Ok bg terima kasih ..saya pemula muda di pahami penjelasan nya da praktek nya ,,saya masih pemula ,,salam dari Medan bg Sumut Binjai 👍👍👍👍👍👍

[@anitandoh9952]

Trimakasih vidionya pa Sangat membantu bgi kmi yg masih belajar

[@motomochannel]

Terima kasih kembali

[@ediardapro]

Keren jadi lebih semangat lagi di jalan ramai. makasih om

[@munawwarluthfi4743]

Wih ...... salut bang ..... bijaksana sekali

[@motomochannel]

terimakasih mas lutfi, mohon supportnya

[@selliamaritayasa3515]

Makasih informasi nya. Saya pemula, sangat membantu sekali. Mau minta dong, tutorial lewat jalan tol. Dan di liatin yak kaki nya yak. Sehat selalu untuk mas yg buat tutorial ini

[@motomochannel]

InsyaAllah kalau ada kesempatan saya buatkan.

[@windavannisyahasibuan1414]

makasih bg sangat membantu dan kaya nya lebih nyaman bgtuu..

[@abiyyuproduction7419]

Terimakasih, sangat membantu

[@soogf2923]

Alhamdulillah sangat membantu

[@oposatudua7442]

kalo gua mah nyantai aja bawa mobil dalam kota,, mau dibilqng lelet, lemot, bodooooo amat. nyawa q, dan anak istri ku lebih berharga dri mobil. dalam padat kota masaa iya kendaraan di kanan mesti 80km/ jam.

[@greenleafshinpoqgrosir3100]

Hejehehe baru ini master driver. Nyawa sangat berharga

[@putrijawa9746]

Tol itu mah minim 80 km di kanan

[@victorwilliam8358]

Kalo saya saat macet2 an seperti ini (dari pemula saya udah tau caranya). Dan ini yg selalu saya lakukan untuk itu 1. Cukup lepas kopling pakai feeling kalo posisi mobil udah diharuskan jalan. Gaperlu pake gas,karena kamvas kopling dan gas itu akan bergeseklan dan akan mempercepat umur kamvas tsb 2. Untuk posisi nanjak dan macet jangan keseringan pke teknik setengah kopling (kecuali kalau mobil sudah 5 thn ++*) tenaganya mulai berkurang. 3. Kalau di turunan dan harus berhenti,persneling harus di netral kam, kalau jlnnya udaah diatas 10km/jam harus pakai gigi 2 dan untuk diatas 20km/jam pskai gigi 3. Kalau ga, mesinnya bisa 'nggereng' dan yg fatalnya bisa tabrakan berumtun (pengalaman pribadi) 4. Jaga jarak buat nyalip nanti (inget wajib ngesein)

[@motomochannel]

MANTAP JIWA... sangat betul..

[@witan5678]

Itu kalo Mobil diatas 2005,klo 2004 harus dibarengi gas

[@RisalFajar]

Yang no 3 bukannya karena engine brake mas? Bukannya malah membantu menghemat rem?

[@Tertawa_Viral]

Langsung Like dan subscribe,, Sangat membantu utk saya yg pemula,, keadaan lalu lintas dan karakter pengguna jalan pasti berbeda-beda di setiap kota tp yg terpenting saya sudah tau tehnik dasarnya,, 👍👍👍

[@motomochannel]

Terima kasih supportnya..

[@iin-cw7oh]

Nah..bener tuh. Bisa ada semacam ilusi/hipnotis ketika kita perhatian/fokus sm mobil di depan yg bergerak. Bener tuh. Pernah sy alami. Jadi solusinya liat aspal ya mas bro.. Mksh infonya.

[@motomochannel]

Sama sama om. Sepengalaman.

[@riyantisuyanto8257]

trimakasih sharingnya....

[@thomasarielg.d2773]

Makasi bang kontennya sangat membantu 🙏

[@albasori4945]

Bisa membantu saya karena pemula👍👍👍

[@motomochannel]

Terimakasih, mohon bantu support ya..

[@aguswibowo170]

Lieurr mencerna nya...banyak camera yg mana yg harus dlihat

[@sugandigandi6676]

Trimakasih bang ilmunya

[@budgetreviewidn3084]

Suka banget mas...sy newbie dr surabaya juga. Mas mau nanya apa akibatnya kalau kita lambat melepaskan handrem pdhl posisi mobil sdh jalan?terus gimana caranya agar mesin tidak mati2 ketika harus merambat menanjak bersamaan saat dr jalan kecil ke jalan raya yg lebih besar dsn lalinnya ramai?mohon dijawab trims mas

[@motomochannel]

kalo telat lepas handbrake mesin mudah mati, klo terlanjur jalan kampas rem belakang rawan gosong, klo jalan sedikit menanjak saat lepas kopling segera barengi gas sedikit.

[@muhammadfahrul.r5425]

Hehehehe baru kemaren bawa mobil masih bnyak fokus ke jalan apa lagi macet dan padat merayap banar2 selalu awas kiri kanan apalagi sebalah kiri truk sebelah kanan bus, stres nya bisa keringat dingin hehehehe makasih bang info nya,

[@ajunaedi2245]

Perlu di ketahui teman teman setengah kopling tanpa penambahan gas, tidak akan merusak kopling. jadi lebih baik kalo merayap pake setengah kopling dan maenin rem aja.

[@anggasoda7309]

@ajunaedi2245 kalo nyendat² jalanya itu gimana ya om... kopling udah dibuka semua/kaki kanan kiri ga bekerja sama sekali tapi jalannya nyendat²

[@aisimo]

ga kuat bro kalo ga pake gas, aplg kalo ada penumpang

[@vilanesia1291]

Bener . Yg bikin cpet habis itu yg menggerung..

[@digitnol]

Salam dari highlander Bogor, macet di tanjakan adalah makanan sehari-hari kami :D

[@motomochannel]

Salam dari surabaya.. keep safety riding.. semoga selalu sehat dan diberi keselamatan di jakan.

[@PapahJek]

Mantap..ada orang ciseeng

[@mamayesta2823]

Sangat berguna sekali

[@motomochannel]

terimakasih

[@ngarangbae993]

Ini tutorial.yg sangt bagus menurut saya keren ..keselmtn

[@Syifaa999]

Kalau saya setiap jalan macet / merayap Injak kopiling hanya disaat pindah gigi,,, Gigi disesuaikan dgn laju kendaraan ( tanpa injak gas atau kopling.. Dan jika kendaraan didepan sudah dekat,, maka saya netralkan dan injak rem sedikit2,, Jadi dikala berhenti TDK menginjak kopling lgi..

[@motomochannel]

Persis sama

[@ramalatuconsina93]

Nice om😎👍

[@motomochannel]

terimakasih, mohon supportnya

[@driomawan8779]

Gampang itu bos coba buat tutorial bawa truk + muatan + tanjakan

[@motomochannel]

buat pemula boss. klo udah mahir gk perlu. gak punya truk boss.

[@driomawan8779]

@@motomochannel o

[@brotherzcannel]

Keren om

[@motomochannel]

Terimakasih sobat..

[@brotherzcannel]

Suscribe balik ya boss.. Hehhe

[@motomochannel]

@@brotherzcannel assiyap. sudah subs

[@ekodwicahyono361]

Mantap bang vidio y , sangat membantu , bagi pemula

[@motomochannel]

Terima kasih suportnya 😁

[@aanfitrirahayu]

Patasan saya hafal jln ini teryata waru Sidoarjo ya mampir dulu ke waru

[@motomochannel]

terimakasih mbak, sekarang sudah pindah kota..hehe

[@aanfitrirahayu]

Saya kerja di PT yana prima itu depan nya PT Avian buduran

[@dhesatya]

persis sing diajarno bapakku mbiyen, salam satu aspal.. aku wong taman :D

[@motomochannel]

salam teko waru mas e...

[@bunderantehnik87]

Top lanjut boss

[@gogopedia]

Informatif

[@muhammadrafidahlan2200]

Makasih bang.. tutorialnya bermanfaat buat saya yang baru belajar nyetir..

[@motomochannel]

Terimakasih, mohon bantu support ya..

[@TeguhSWibowoMusicAndNature]

Mantap

[@motomochannel]

Terimakasih, mohon bantu support ya..

[@TeguhSWibowoMusicAndNature]

Sama2

[@chokythecatandfriends7810]

Taman pelangi nek suroboyo...

[@motomochannel]

buwetul mas e..

[@budgetreviewidn3084]

Jalanan kerjaku mas..disaat beralih dr pengguna motor ke mobil rasanya jadi canggung banget

[@endriiswanto6286]

Mantaaap Bang"

[@motomochannel]

Terimakasih

[@bukanustadz1280]

Mantap sam...tak subcribe cak

[@motomochannel]

matursuwun cak bakso ...

[@elmart17channel90]

Salam satu server

[@eddyanang588]

bagus

[@yashintafq1207]

mas pas merayap kan masuk netral terus masuk gigi 1 jalan terus netral lagi itu gausah di handrem nggih

[@motomochannel]

gak usah kan sudah andalin rem kaki.

[@yashintafq1207]

@@motomochannel Okatur nuwun

[@Yudaz3]

Mas mau nanya. Itu cara edit gigik atas kanan pojok itu gimana supaya bisa samain sama yang mas masukkan gigi? Pakai green screen? Atau pakai opsi lainnya?

[@motomochannel]

pake premiere pro, saya manual mindahin pake efeck motion, pindahin manual pake dot line.

[@bhechannel4480]

Trims atas tutorialnya buat yg lagi belajar nyetir bang. Nanya bang, misal masuk gigi 1 terus kopling ditekan full dan lama...,kira2 kampas kopling aman gak?.

[@motomochannel]

Kampas aman. Hidrolisnya rawan jebol

[@bhechannel4480]

@@motomochannel Aduuh...hidrolisnya. 🤦

[@bhechannel4480]

@@motomochannel Jadi baiknya bgmn bang...yg aman. 🙏

[@seorangnama9894]

Siapa yg udah mahir bawa mobil,cm pengen baca komentny aja

[@motomochannel]

komen paling atas seru tuh.

[@hamzahhasyim5171]

Mas, apa saja penyebab mati nya mesin, selain kecepatan mengangkat kopling, bahkan mobil jadi mundur saat macet ditanjakan curam? Selain titik getar, apakah rpm nya juga bs jd indikator ? Saat nekan gas, brp rpm? kuatir mobil lompat, sementara didpn byk motor....thanks.

[@motomochannel]

itu semua benar. rpm tidak bisa jadi indikator. setiap mobil punya karakter berbeda. namun kalau sudah terbiasa 1 mobil sama RPm bisa membantu kira2 kapan lepas kopling. saran saya latih lepas kopling ditempat sepi, jalan lurus, nanjak dan polisi tidur. InsyaAllah lancar. NB: jangan lama2 setengah kopling.

[@ismaillulpa3809]

Klu oper gigi di tanjakan(turun gigi)apa gas di lepas penuh ya?terima kasih

[@teguhsusanto9146]

Bang, bisa ga buat tutorial, saat mobil belok keluar gang atau jalan, dan jalannya itu nanjak, Bagaimana cara mengatur kopling, rem dan gas agar saat belok pelan di tanjakan itu tidak mundur

[@srisunarti753]

Saya yg bisa nyetir asal jalan, pas nemuin macet padat merayap belum tau tehnik nya alhasil bau gosong karena mungkin dari kampas nya🤦

[@indrakeenam9181]

Pantes mau pindah gigi keras banget, ternyata aku jarang netral.... gigi satu setengah kopling sma rem yg aku mainin.

[@hanifdprastianto94]

Ini klo gk pake musik bagus sih

[@dwiseptiyan6006]

Dilampu merah, kalah baru aja kena lampu merahnya saya jg sering netralin persneling, pakai handbrake, yg sebelah udh mulai jalan masukin persneling 1,main cari1/2kopling kalau udh dpt, lampu hijau tgl lepas handbrake jalan deh kalau longgar tambah gas... Kalau macet ditanjakan jg milih main 1/2 kopling biar gak ndut ndutan(maklum pemula) kalau ditanjank jalanan macet bener main 1/2 kopling atau ada saran harus main Gimana bang? Koreksinya kalau salah.

[@motomochannel]

jangan sering setengah kopling, koplingnya bisa cepet aus. boleh setengah kopling asal tidak lebih dari 3 detik

[@frendisusanto3895]

pa , kalau kopling nya di buka 1/2 dan tidak di gas , apakah kopling akan habis juga, atau kena kopling ,,, terimakasih atas informasinya

[@motomochannel]

selama kopling masih belum dilepas full tetap terjadi gesekan di kampas kopling penyebab kopling aus. hanya saja kalau tidak digas keausannya tidak banyak

[@iskrim5730]

@@motomochannel kalau sering macet di perkotaan biasanya umur kopling bertahan brp lama ya mas bro

[@ngarangbae993]

Jadi lw mnghadpi macet...ggi 1 netrl

[@ariessusanto1515]

kalau mau masuk gigi 2 dan seterusnya itu harus injak kopling penuh dan lepas gas atau lepas gas dulu baru injak kopling full?

[@rahmathidayat6794]

lepas gas lalu injak penuh kopling lalu pindah netral ke gigi kalo liat di video. kurleb gitu. maaf kalo ada kurangnya

[@peloypeloythea5317]

Namanya jga org LG ngash contoth yg baik

[@upi-ghaidarahmahamidah4317]

Untuk jalan macet mau gak mau pake kopling setengah ..kalau langsung gas mesin mati..apakah itu akan menyebabkan kampas kopling aus?..mohon pencerahan..

[@motomochannel]

intinya selama kopling di injak maka akan ada gesekan, dan bila dilepas setengah maka gesekan akan semakin besar dan cepat bikin aus, dan apabila setengah kopling terlalu lama makan kopling akan panas dan keausain akan semakin cepat.

[@RisalFajar]

Berarti intinya keuasan kopling tidak bisa dihindari ya mas, cuma bisa dikurangi

[@yakobnitar6454]

saya dari kapuas hulu bagai mana cara ganti gigi ..mobil tidak mati..apakah tekan kopling sajakah atau rem...

[@motomochannel]

kami ada om video cara masukkan gigi saat awal jalan

[@ekoprastiyo7993]

mas.mksh bnyak..tnggl dmn ya mas

[@motomochannel]

tinggal di menanggal mas..

[@ekoprastiyo7993]

@@motomochannel oke..mas

[@dhesatya]

@@motomochannel menanggal endi tho mas? aku kl ngopi blkg dishub sebelah graha pangeran

[@rzar5476]

gmana cara ngasah feeling dimensi mobil kita (biar ga terlalu deket atau malah kjauhan) atau jg dpt feeling ini bs dapet sekali belok :)

[@motomochannel]

kalau cara saya, saya ukur dulu kita2 jarak antara roda2 dg tepian body. kemudian saya jalankan di jl kasar, supaya dapat feel posisi roda. setelah itu baru bisa kira2 lebar body.

[@linimbram1609]

Mas.. Kalo jalannya agak nanjak setelah handbrake dilepas apa perlu pakai rem kaki di lampu merah?.. Masih pusing kudu gimana dan sering mati mesin di lampu merah soalnya... Jawab ya 🙏

[@raplialpian2616]

Gausah jd saat mau mulai jln handebrake kmu jgn di lepas dlu masukan gigi 1 lepas kopling sdkit smpe getar masukan gas tipis ajh tahan gas ny lepas kopling jd GK mundur

[@roschannel8525]

Misalnya udh gigi 3 trus kena macet apa bisa ke netral aja ? Kalau di motor gigi biasanya dari gigi 3 ke 2 ke 1 baru netral. Kalau di mobil manual apa seperti itu tdk ya ? Bantu jawab ya 😊

[@adamwiranata]

Tapi boleh gak kita gak usah netral ya 😊

[@motomochannel]

boleh aja.

[@zainalfanani4282]

Sidoarjo emang macet

[@octaprayit4066]

Om kalau hidupin bunyi alarm datsun go+ 2019 giman

[@motomochannel]

nah itu saya belum pernah ada request..hehe blm tau saya pak.

[@nikosinggih8355]

Surabaya bang

[@robbkurama7141]

Maaf mas saya pemula kalau di turunan lumayan curam pedal kopling nya diinjak terus atau cuma buka tutup rem aja ?

[@motomochannel]

buka tutup rem aja.. jangan injak kopling kalau tidak berhenti atau kecepatan dibawah idle mesin.

[@robbkurama7141]

@@motomochannel satu lagi mas kalau mundur teknik nya gmna ya ? Setengah kopling terus sambil buka tutup rem atw gmna ya ? Terimaskih.

[@motomochannel]

@@robbkurama7141 cara itu bisa kalau jalan rata, kala menanjak. saya setengah kopling saya kotrol gas, gasnya yg saya kontrol sambil diimbangi setengah kopling.

[@robbkurama7141]

Terimaskih sangat mmbantu.

[@pakprovost008]

Kaya gitu ya abang

[@kangmas2641]

Isok kursus gk yo mas.. Heheje

[@motomochannel]

hehe durung iso mas.. mugo2 dang duwe usaha

[@kangmas2641]

@@motomochannel sempet belajar se mas,,cuma skedar belajar maju mundur trus mlaku.. Hehehe mangkane kulo pingin kursus,,kok ndelala pean upload ten jalan bunderan waru.. Menawi njenengan buka khursus,,kulo tak kursus ten panjenenganas,,ben kulo saget lancar nyetir.. Hehehe

[@motomochannel]

hehe saya buat video hanya share saja mas. belum bisa kursus..hehe.

[@kangmas2641]

@@motomochannel hehe iya kang,,video nya juga bermafaan bagi saya..🙏🏽🙏🏽

[@arisbudiono9551]

Menghadapi macet ya semua driver sama. Aku kira ada sayapnya trus bs naik.

[@motomochannel]

nanti saya buatkan tutorial yang itu om.. masih pasang turbin jet..

[@Derisilham]

Tambah pegel kakinya

[@azizahchannel8700]

yg nonton ini pasti lagi belajar nyetir kaya aq

[@ninarosliani7328]

Ember

[@semogastrike590]

Om... Mau tanya.. Misal kita lagi jalan 40kpj perseneling masuk gigi 3 tiba tiba kita ngerem mendadak ( karena ada anjing,dibali banyak anjing dijalan soalnya 😅 ) sampai hampir mobil berhenti ( tapi tidak sampai berhenti total) nah itu perseneling kita pindah ke ke gigi 2 atau 1 tidak, atau tetep di 3 sebelum kita gas jalan lagi 🙏

[@yaolo97]

Turunkan gigi ke 2/1 sekalian. Gigi 3 gak akn kuat, bisa ngeden akhirnya mati malahan

[@muhammadalviez]

Surabayanya mana mas?

[@hanungs5063]

Pean pindi to mas.😁😁

[@motomochannel]

menanggal mas.

[@eliselis3740]

Aman gigi brpa bos

[@ariessusanto4734]

Klu merayap pkai gigi 2 mobil pickup bs?

[@iskrim5730]

Mas nau tanya, 1. kalau saat berhenti macet itu kan gigi netral, dan ijak rem kaki. Selain tetap injak rem kaki saya punya kebiasaan kopling tetap saya injak penuh apakh cara ini aman buat kampas kopling dan efek lainnya? 2. Saat berhenti macet idle tadi misal kopling injak penuh, rem kaki penuh, gigi tetap ada di 1, itu gmn mas? Gmn dgn efek kampas kopling dan efek lainnya? Suwun, semoga dijawab

[@motomochannel]

efeknya di release bearing akan mudah aus. klo sudah aus setiap kali di injak akan bunyi dengung. kalau kopling hidrolis efek lainnya master kopling atas akan mudah jebol.

[@iskrim5730]

@@motomochannelmaaf mas bro, bisa di jawab dgn bahasa awam? Jawab sesuai poin pertanyaan. Nggak mudeng saya, hehe

[@motomochannel]

laher kopling akan mudah aus dan bunyi ngorok.

[@HasanAli-oi9ng]

Bang itu waktu mijak kopling belum lepas kopling kok udah gas emang boleh ya

[@motomochannel]

boleh, kan kopling sudah tidak terhubung mesin.

[@engkomkomalasari1988]

Makasih tapi saya mau tanya apakah harus selalu di dampingi ga ada teman

[@motomochannel]

lebih amannya gitu. temannya suruh pengang handbrake buat wanti2

[@padra2453]

Mantabs.....Bro

[@almuzcollection709]

Bagaimana cara kita tahu klw jalan satu arah

[@fajrimuhamad3918]

om kalo begitu ntar penumpang atau keluarga tdk nyaman di supirin begitu ya karena gigi 1 engine break nya kerasa bngt

[@motomochannel]

di video saya mas bisa lihat engine brake tidak terlalu terasa soalnya setiap lepas gad kita injak kopling. apakah ada cara lain bisa share.

[@bangunareaterjal4293]

Aku belum bisa yetir udah punya mobil .anjir .... Gimna nih....solusinya takut klo liat ini truk gede gede

[@driomawan8779]

Tutup matamu joni

[@yuliohezkia9483]

Jual mobil nya bang . Baru naik grab bang

[@miftahuljannah2250]

Km anak buah nya mas wahid ya,, sepertinya km orang yg baru bisa naik mobil,, eh sekarang sdh mau ngakarin orang,,

[@motomochannel]

terimakasih komen begatifnya.. saya upayakan memperbaiki kekurangan saya.

[@ekoprastiyo7993]

di doakan saja mas moto..org gk tau.maksud kita

[@dhesatya]

komen tak sesuai sama namanya... namanya buagus komennya mbluendesss

[@salsadira4757]

Cara gunain dari masing" gigi itu pas kapan bang?

[@motomochannel]

kalau km pernah naik motor bebek km pasti tahu kira2nya. jadi saat masuk gigi 1 km gas jalan setelah mesin cukup berat, km pindah ke gigi 2. begitu dan seterusnya

[@salsadira4757]

@@motomochannel yah aku cuma bisa kendarain sepeda goes kak😅

[@motomochannel]

haha. cobain motor bebek nanti bisa kira2 mirip2 gitu lah.

[@zzzzpppp9808]

Gambar sebelah kirinya/ gigi nya , gelap gambarnya

[@motomochannel]

iya maaf keterbatasan kualitas kamera.

[@jmsongs6830]

Brrti kalo berhenti dinetralkan?

[@motomochannel]

iya betul om

[@jmsongs6830]

@@motomochannel makasih om infonya

[@motomochannel]

sama sama om😊

[@eni7724]

Saya puyeng lyt hasil kamera di kpala

[@motomochannel]

mungkin belum sarapan..hehe 😁

[@juhana3057]

Bang klo berhentinya sebentar apa gigi perlu netral ?

[@motomochannel]

sebaiknya iya

[@adamwiranata]

​@@motomochannel kalo gak dinetral bang

[@adamwiranata]

Kalo gak dinetral bakalan mati mesin

[@ridwanjeri3811]

Cape mas cara u nyetir

[@motomochannel]

Ada cara yg lebih tidak capek? Saya coba.

[@Suparmin-xs9bq]

Ku

[@pndchannel5609]

Gambarnya burem

[@motomochannel]

set 1080 pls..

[@marleyrebelius6700]

Mas saya mau tanya,kalau lg macet & parkir saya biasanya cuma mainin buka tutup kopling tanpa gas.Itu caranya benar ga? Bisa bikin kampas kopling cepat aus atau enggak? Terimakasih

[@motomochannel]

gak pa2 itu mas. aman. yg penting jangan lama2 setengah kopling.

[@marleyrebelius6700]

@@motomochannel kalau setengah kopling tanpa ngegas kurang bagus juga buat kampas ya mas?

[@motomochannel]

tidak masalah mas. saya juga sering begitu. malah kalau setengah kopling di gas dalam akan mudah aus karena gesekan dipitaran tinggi

[@liminpark943]

cukup setengah menit untuk parkir paralel dengan sempurna kzbin.info/www/bejne/omWWqHSpib6YpqM

[@user-yz8um9ux5j]

Apa sih ga jelas

[@ridwanlale9080]

Mantab

[@motomochannel]

terimakasih, mohon supportnya