Menck M60 / Bj. 1959 mit Zweischalengreifer beim Baugrubenaushub in München

[@schmiermaxe74]

Es ist eine Wonne, sich dieses Video anzuschauen. Großes Kompliment an den Besitzer des Baggers für den Erhalt der Maschine und den Ersteller des Videos für die hochwertige Arbeit !

[@McCormickfarrier]

Deutsche Wertarbeit, nicht Computergesteuert, unverwüstlich! Wunderbares Video! Danke!!

[@werner0prinz]

Sie haben es voll erkannt. Ohne modernem gräßlichen Computerschnickschnack, sondern wunderschöne mechanische klassische Seilbaggertechnik! Genauso liebe ich die Dampflokomotiven, Mechanik ist was hochinteressantes und wunderschönes.

[@werner0prinz]

Es ist einfach großartig, daß es noch Männer gibt, die es fertigbringen, solche wunderschöne Baumaschinen so optisch und auch funktionstüchtig wieder herzurichten. Diese Bagger kenne ich noch sehr gut aus den sechziger Jahren in Saarbrücken. Das Bauunternehmen hieß damals Heinrich Lehnhard und setzte Menck 154 bzw. Menck 90 ein, insbesondere zur Pfahlgründung mittels HW-Schwinge. Ebenso sah man sie als Schürfkübelbagger oder mit Greifer ausgerüstet.

[@matthiasmoeser2652]

Klasse,das solche alten zuverlässigen Maschinen noch eingesetzt werden, ein Stück Industriegeschichte.... 😎👍🎥

[@karindenkert8811]

die bilder des menck-baggers M60 sind sehr schön anzusehn...mein mann hat vor ca 23 jahren selbst einen menck im abbruch gefahren...den M60,M90,M110...wünsche allen baggerfahrern,in anbetracht der vielen unfälle,wirklich viel glück bei ihren arbeiten ;)

[@werner0prinz]

Genau der selbe Greifer gab es damals schon in den 60ern. Entweder war bei der Montage das Seil am Greifer schon dran gewesen und an der Seilwinde des Baggers befestigt oder es wurde vom Bagger aus über die Seilscheiben des Greifers eingelassen und mit einer sogenannten Keilendklemme im Greifer befestigt.

[@LaderfahrerZL4001]

Sehr schöner Menck. Da kann man ewig zuschauen.

[@machinesundtrailers4804]

Wow...such a great machine,oldies but goldies...many greetings from Romania!

[@gerdkrohn7648]

Toller Film und ein toller Menkbagger samt einem Profi an den Hebeln!👍 Ich habe noch ein paar alte Fotos von den Menktypen G 18c, G 19, und G 20. Allesamt Dampfbagger.

[@r.t.2699]

So eine Baugrube wo beim ausheben schönster Kies hergeht ist ein Traum

[@michaelcosta2181]

Ein wirklich schöner Menck. Würde ein moderner Seilbagger nicht "mehr" in kürzerer Zeit schaffen und somit effizienter sein?

[@AndrevossDe]

Das solche Geräte noch im aktiven Dienst eingesetzt werden ist erstaunlich. Sieht aber gut aus...

[@samanli-tw3id]

Toller Kran!

[@Seilbagger1]

Danke fürs Einstellen, das ist genau das Richtige für mich. Super !!!

[@BeytekinConstructionMachinery]

Wow, der sieht wieder 1a aus der 60er!

[@peterkemna1008]

Ich kann mich in die Leute hinein versetzen. Denn ich fahre einen Menck und Hambrock 154 an einer Kiesgrube. Es macht einfach Spaß. Die neuen Maschinen sind richtige Säufer. Hier kippst du 40 Liter Diesel rein und das reicht für 2-3 Tage. Ich habe einen 2,5er Schürfkübel vor und das geht klasse. Regelmäßig fetten und nix Quietscht. Klar ist natürlich das da Verschleißteile sind wie die Bremsen von den Seiltrommeln oder die Kupplungen. Aber das hält sich in Grenzen.

[@Menckbagger]

Und Götz ist ein routinierter Menck Fahrer Können plus Menck ersetzt modernes Gerät - ist zudem viel günstiger... und ist was fürs Auge und Ohr... Nostalgiker Leo

[@Schlorg]

Hey, für manche Arbeiten gibts halt einfach nix besseres... Die ausführende Firma hätte selbst einen Sennebogen 640er, der ist jedoch zu groß und zu schwer um ihn an der einzig mögliche Stelle zu platzieren. An dem Menck kann man alles mit ner Rolle Draht, Hammer und nem Schneidbrenner reparieren und schüttet einmal am Tag nen 20L Kanister Diesel rein um damit ne 10 Stunden Schicht zu arbeiten. ;-). Für die Arbeit lässt der Menck jeden Long Reach stehen und ist komplett bezahlt. :-) lg, Dave

[@werner0prinz]

Es sind auch sehr schöne Maschinen, diese Menck-Seilbagger.

[@Seilbagger1]

Zum Glück gibts das noch. In Köln wurde die letzte U-Bahn mit modernstem Gerät erstellt. Fazit: Die halbe Gegend ist defekt.

[@Mischka1971]

Wow, klasse Aufnahme ! Vielen Dank

[@bert26a]

Wow that's a deep one!

[@Schlorg]

Bitteschön. :-)

[@manfredbock2929]

So hat ein echter Bagger auszusehen !!!........................😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@Schlorg]

Hi, i think its about 10-12 meters deep. :-) Perfect work for a dragline.

[@AndrevossDe]

fraglich ob das am Gerät selbst liegt oder die schlechte Planung bzw. Durchführung verantwortlich dafür ist. Wie dem auch sei, es ist schön solche alten Maschinen ohne Bordcomputer in Aktion zu sehen.

[@terencewilson793]

Where can you find mire video of cranes using the clamshell bucket

[@crosshouse100]

ja , da schnürle kanns wirklich . schönes video .

[@Menck1]

It takes a day to load a truck. But what a wonderful machine! (P.S.: Where do you think my nick comes from? ;-) )

[@karlmartell9279]

Wie lange dauert das aber, bis die LKW geladen sind, das kostet doch viel zu viel Geld. Lohnt sich das denn überhaupt?

[@Schlorg]

Natürlich lohnt sich das, sonst würden sie es ja wohl nicht machen, oder?... Des ist halt kein normaler Baugrubenaushub wo man einen 30 Tonnen Hydraulikbagger hinstellen kann, der die Kipper vollklatscht, sondern ein spezialaushub aus großer Tiefe. Natürlich macht man den konventionellen Aushub erstmal soweit möglich mit gewohnten Mitteln. Ab einer gewissen Tiefe brauchts halt Sonderlösungen. Das ganze geht natürlich auch mit größeren Geräten, z.B. hat die Fa. Trinkl selbst einen Sennebogen 650er Seilbagger mit bedeutend größerem Greifer... oder aber es gibt auch Hydraulikbagger mit einem speziellen Teleskopauslegersystem um Aushub aus großer Tiefe zu fördern. Bei diesem Aushub gab es jedoch zusätzlich die Vorgabe, dass die Straße frei bleiben muss und der Standort durfte mit nicht viel mehr als 20 Tonnen belastet werden.. Da fallen die zuvor genannten Kandidaten schon mal zwecks dem benötigten Platz und Gewicht raus... Außerdem brauchen die halt am Tag auch geringfügig mehr als einen oder zwei 20 Liter Kanister Diesel, wie es dieser Menck hier tut... ;-) Ein alter Menck ist sicher kein Allheilmittel... Aber gerade für solche Spezialitäten gibt es oft nichts besseres....

[@karlmartell9279]

@@Schlorg Danke für die Erläuterungen! Hatte ich mir schon gedacht, der alte Menck ist halt nur noch für sehr spezielle Einsatzfälle von Vorteil, die halt auch recht selten vorkommen werden. Heute ist halt durch die hohen Lohn- und Kapitalkosten am Bau Zeit der wichtigste Faktor. Ansonsten dürfte der alte Menck mehr rumstehen als im Einsatz sein. Dazu braucht es auch den Platz und vom Stehen werden Maschinen bekanntlich nicht besser und verschleißen dadurch auch. Als Kran auf dem Bauhof oder beispielsweise bei der Rohrverlegung hat er aber keine Lastabschaltung und auch sonst dürfte das nicht mehr mit den heutigen Vorschriften mehr zu vereinbaren sein. Macht die BG übrigens da keinen Stunk, wenn der alte Bagger auf regulären Baustellen eingesetzt wird? Und wenn was passiert, was sagen die Versicherungen? Wie transportiert man den übrigens? Der dürfte doch nicht so einfach auf einen Tieflader zu verladen sein, so übergewichtig und breit der ist und mit dem kurzen Laufwerk hat er dort keinen guten Halt. Der Ausleger und Greifer müssen wohl stets demontiert und extra transportiert werden. Dennoch erstaunlich, dass so alte Bagger in bestimmten Fällen auch heute noch sinnvoll einzusetzen sind. Doch wer stellt sich den dafür extra hin, kein Platz, er muss immer einsatzbereit sein und ein Fahrer muss noch da sein, der ihn bedienen kann und wenn Maschinen lange stehen, sind meist erst einmal Reparaturen nötig, das zeigt die Erfahrung. Deshalb standen die ja nach Einführung der Hydraulikbagger überall rum und wurden meist bald verschrottet, obwohl sie noch funktionstüchtig waren.

[@templetonblake]

schönes video :-)

[@bubblelvr1]

Deutz powered air cooled interesting that the engine has no cooling issues that it is in a closed confined space inside the crane must be ducted somehow for air to enter it somehow

[@blusharx]

Toller Bagger. Geht ja richtig schnell. War das die U-Bahn Station?

[@alihjrad7690]

RC Menzinger Agrar&Bau ,, das war Mona Einkaufszentrum bei oez in München .

[@jorgnickel2245]

Das ist noch die alte Schule alles andere können andere auch

[@alihjrad7690]

Der lkw Fahrer ist Heiko 😂 Schon lange in Rente gegangen

[@Nitramrec]

Hat er denn vorher noch den Ausschalter für den Motor gefunden? (siehe 5:17 Min.)

[@alihjrad7690]

@@Nitramrec der Diesel war damals billiger ! Und die Umwelt war gar nichts kaputt

[@Nitramrec]

5:17 Min.: Ich hoffe, der Fahrer des Lkws hat noch den Ausschalter für den Motor gefunden ...

[@Tobiobi11]

Mal ne Frage habe mit Baggern nichts zutun. Aber hätte man nicht eine Größere Schaufel nehmen können um mehr MAterial hoch bringen zu können oder ist das schon die größte die dran ist?

[@langman1951]

Hallo Tobiobi11, gehe einmal auf die Seite von lkw-stephan da stehen Daten von Baggern - auch die Greifergröße. Die ist aber auch vom Auslegen abhängig. Ist der Ausleger lang ist der Greifer klein - ist er kurz kann der Greifer größer sein (aber nicht unbegrenzt)

[@buschul]

Die Zeiten des Einsatzes eines Seilbaggers mit einem Zweischalen-Greifer sind längst vorbei.

[@Schlorg]

Zum Glück nicht ganz... Aber sehr selten geworden auf jeden Fall.... auch dieses Jahr hat erst wieder ein Menck M90 in München einen Aushub gemacht, der wegen der Baugrubenabstützung nur durch einen Seilbagger gemacht werden konnte... 10 Arbeitstage lang unzählige Sattelkipper geladen... Dieselverbrauch insgesamt: 120 Liter in 10 Tagen... Das kann so schnell keiner nachmachen... ;-)

[@buschul]

@@Schlorg Schön zu lesen, dass ein Seilbagger zumindest in Süddeutschland noch gesehen wurde! Trotzdem glaube ich, dass man hier im Ruhrgebiet für solch einen Aushub keinen Seilbagger mehr eingesetzt hätte. - In Augsburg gibt (oder gab) es übrigens die Abbruchfirma Luff. Noch bis vor wenigen Jahren hatte diese Firma bei Abbrüchen Seilbagger von Menck mit Abrissbirne eingesetzt.

[@ТяньШань-е2я]

Какой внешний вид, состояние, как журчит двигун! Какое отношение к технике! Загляденье! А что в России с таким экскаватором - правильно, гниет на задворках какой-нить вшивой базы механизации или давно распилен на металлолом! "Немытая Россия, страна рабов, страна господ" нет культуры и не будет.

[@crosshouse100]

ja , da schnürle kanns wirklich .

[@이최고지구조각가]

컨베어가더빠를듯