Mending Jazz Manual Atau Jazz Matik, Ternyata Matik Jazz Canggih

Di era modern mobil matik dan manual udah mulai seimbang.. Metik menawarkan kenyamanan, manual menawarkan tarikan.
Kalian team real men use three pedals.
Atau Classy men use paddle shift.
Tulis alasan kalian di kolom komentar.
oiya ada beberapa mobil matik yang pakai kopling ya seperti tipe DCT dan AGS
kalo kebanyakan metik konvensional seperti 4 5 6 7 8 speed at, cvt dia pakai kopling fluida model donat. meski begitu matic tp ada mekanikal rumit yang cukup juga memiliki masa pakai seperti belt cvt, solenoid ecu, dkk.
biasanya yang durabel adalah tipe konvensional metik, yang rentan troubel adalah tipe CVT dan DCT sedangkan AGS biasanya kasar karena manual yang di metik in.

[@GAGAGRIMANG310]

Mantap kang stuju klo matik smua orang bisa makai. dan blajar nya cpet menyesuaikan. klo manual kita ngajarin orang harus sabar karena skill tiap orang beda2

[@muhammadikhsan2932]

Gak rugi beli Honda sparepart nya sama umumnya, mulai dari Brio, Mobilio,brv, jazz

[@panjipamungkas5918]

Dlu prtama belajar pake jazz idsi matic tp stlah di jual lebih sering make manual pas cba make matic lg rasanya kagok tp maticnya ge8 ini mantul lah mode triptoniknya😂 manual/ matic sbnernya trgntung kebutuhan aja, klo sy pribadi prefer manual tp matic triptonik ge8 ini jga joss

[@joesantoso3434]

Membantu betul bagi yg mau pilih mobil baru.tanks bro.ok di lanjut

[@kikibae7568]

bismillah semoga bisa beli jaz RS tahun 2017

[@kucingputih9001]

Sesuai kebutuhan, kota dan Medan jalan 😁 matic oke manual oke ,,

[@piyantundusun1529]

tergantung jalan yg sering dilalui. Kalau diperkotaan pilih matic, kalau saya dengan rute oegunungan Lawu plus jalan tol Solo Surabaya, pilih manual.

[@bengkelriomotor]

cara jelasinnya enak mas brow!!! udah kayak selevel fitra eri aja, mantab!!

[@jhontravolta9544]

Apapun mobilnya,, tetep saya syukuri. 😍😍😍

[@bondanpw]

Tergantung maticnya, kalau yg terkenal bandel itu jazz ge8, yaris bakpao, inova disel dan bensin, jangan ambil CVT rawan jebol kalau km nya dah tinggi

[@mohammadirvanhasyim]

Iya gan setuju banget.

[@wesnadiantara6893]

Mobil saya Honda CRV th 2006 yg 2,4 CC sdh 14 th metiknya g masalah , buat tanjakan jauh lebih kuat ketimbang mobil manual Nissan Terrano yg pernah saya punya .... Intinya pakai mobil metik jauh lebih santai nyetir .

[@antonpriambodo3553]

Jazz ge8 itu tahun berapa mas ? Soalnya ini saya lagi cari mobil" lawas tapi yang minim perawatan GK bikin kantong jebol, mobil jarang dpkai, dpkai paling klau pengen liburan saja sama keluarga

[@dejumendra3460]

Kalo sdh coba mobil matic pasti udah gak mau pakai mobil manual, silahkan coba. Dulu sy user Honda jazz gd3 idsi manual, ganti gd3 vtec matic, pas mo ganti lagi mau carinya tetap matic. Skrg sy user jazz ge8 matic. Karena si matic beri kemudahan dan kenyamanan maka kita harus jaga maticnya dengan rutin ganti oli matic yang sesuai rekomendasi pabrik, jgn lupa atau salah jenis olinya. Di jamin awet maticnya. Pada akhirnya semua akan matic yg mayoritas.

[@antonpriambodo3553]

Jazz ge8 itu jazz tahun berapa mas, dan pasaran harganya berapa sekarang

[@iswanto15W4NT0]

​@@antonpriambodo3553UP

[@PedangNaga-sen]

Ga ngantuk bawa matic bg?

[@PedangNaga-sen]

Ga ngantuk bg bawa matic?

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo ngantuk oper ke mode manual gan

[@generasibiru8668]

mobil impian dari jaman SMA ,smoga bisa kebeli di 2022 ,setelah rampung bangun rumah ..amin

[@mohammadirvanhasyim]

Amin boss.. Aku malah kebalik.. Beli mobil dlu baru bangun rumah.. Soale mobil bagian dari pekerjaan.. 😅😅😅

[@jaenudinspd1078]

Amiin ya Allah, Smg cpt terbeli

[@jimmyaditiyas2234]

Amin... saya juga lagi bangun rumah dlu om.

[@ernanurlaelasari3489]

Aamiin

[@nasrul862]

Udah kebeli belum

[@zainulhasan9353]

Saya pulkam jakarta madura udah 10x pakek metic triptonic kecepatan 170 -180 anak dan istri pulas selain itu jock belakang 22 nya bisa rata jadiin kasur tinggal pasangin bantal. Selain itu enak ada peadle sif di setir buat nambah gigi dan bisa ngurangin kecepatan pula . Pokoknya jazz muantaaff deh. Selain itu bodi jazz selalu cocok buat semua kalangan.

[@mohammadirvanhasyim]

Iya gan betul banget.. Body kompak.. Tp nyaman. Bisa jadi kasur.. Mesin irit.. Bisa kenceng dan tip tronic. Mantab dah honda

[@kemala.88]

Bener banget enak manual, apalagi ke tanjakan² tajam .. asyik banget

[@andri2354]

jakarta madura biaya tol brpa bang

[@Bachid_yusuf]

Waaaaowww jazz bpk sampek jalan 180 km/ jam..gk takut terbang pak..😂

[@anwarsyahadat1222]

Semua tergantung pilot nya mas klo menurut saya

[@ariefputraj6532]

awesome ,that true

[@agusseanane1641]

Buat harian kerja saya pakai mobil brio manual...sesulit apapun tetep dilakoni soalnya ngejar iritnya.. Tp kalo buat liburan luar kota saya pakai jazz matic.

[@mohammadirvanhasyim]

Betul.. brio cocok buat tempur.. tp sbnrnya lbh all around calya, sama2 irit tp calya lbh muat barang dan lebih tinggi..

[@colyindonk7052]

Bismillah cari2 jazz RS 2013 warna putih automatic

[@ahmadsukron3927]

Enak manual mas, perawatan juga mudah dan murah! Kekurangan mobil manual yang anda sampaikan itu kekurangan dari sopirnya yg kurang pandai bawa manual, bukan kekurangan dari mobilnya 😁😁😁

[@ovieoperina6212]

Enakan manual. Mobil matic banyak ga kendali pada terjun

[@dabojombang3150]

Bener bgt sih, mantep pake manual

[@coellkas]

enak apa nya.. capr pegel.. gw ogah bgt bawa manual apa lg macet

[@muhammaddzulfikrianjakhifa9588]

Coba yaris bapao manual mas.. gasnya senggol dikit aja langsng galak banget.. tenaganya liar di putaran bawah.. klo blom terbiasa bisa kembung tuh penumpang wkwkk.. tpi sya udah 3 thn pke, klo udah terbiasa malah enak banget.. enggk perlu susah² klo nyalip, gasnya tinggal senggol dikit lngsng ngacir..

[@mohammadirvanhasyim]

Iya gan.. Bapau emang galak respons gasnya.. Cocok buat kebanyakan pemakai mobil scr umum. Cm klo sy rasakan itu mirip inova bensin. Mesin spontan digas kecil. Tp digas dalem larine sama.

[@enysusetiyowati16]

Honda jazz uuueeenak pollll bro.kemana2 aku selalu sama jazz.jazz mantap

[@nyakamy4015]

Nnton youtube ini Terasa kyak lgsung aku bawa sndri😁

[@natancristanto4028]

Matic itu paling berasa kalau jalan nanjak pas macet.. Auto engine brake..

[@rayademak515]

Sangat nyaman bos.... Alhmdllh pnya sy RS 2010 triptonnic msh nyaman bangt

[@guntursteven2010]

Bagi ane ttp manual yg lebih responsif masalah tarikan, soal nya jazz ge8 punya ane ga pernah di pake buat bawa penumpang

[@mohammadirvanhasyim]

Klo matic ge8 mau responsif cm ganti reson ama mufler gan. Stlh ganti itu tarikan justru respons nya malah diatas jazz manual knalpot standar. Aku abia pke ge8 matic. Pindah ke gk5 manual malah letoy n berat response nya

[@budingunawan8769]

Dari 2015 pake matic sampe sekarang. Enak pake matic gak risih bakal mati pas lampu merah di tanjakan 😁😁😁

[@hernininingsih9359]

Kesukaan sendiri 2

[@irulcarvlog4763]

Saya 2 kali pake manual. Dan akhirnya mobil ketiga ini pilih matic.karena kota jogja yg udah mulai macet ..

[@mohammadirvanhasyim]

Hahaha.. Iya gan.. Sy jg kedepan bakal matic terus..

[@irulcarvlog4763]

@@mohammadirvanhasyim mantap bosku. Lebih pilih kenyamanan intinya

[@mohammadirvanhasyim]

@@irulcarvlog4763 iya boss.. Krna buat mobil tempur jarak jauh jadi biar badan g kecapekan dijalan. Dan istri bs pake. 😄😄😄

[@irulcarvlog4763]

Sama mas. Aku mobil juga buat kerja. Hehehe kalo bikin konten ke jogja kabar kabar mas

[@mohammadirvanhasyim]

@@irulcarvlog4763 siap bosss

[@susiadisukandar595]

Meskipun automatic masih pakai kampas kopling tp d dlam gearbox wet clutch seperti motor

[@mohammadirvanhasyim]

Iya betul.. Tiap gigi planet malah

[@fiqihapriyadi7535]

Bang, ini kan ada kampas kopling ya. Nah tau kampas kopling nya perlu ganti dari apa ya bang?

[@mohammadirvanhasyim]

Ya giginy selip pas digas meraung

[@darwisrancap]

kalau matic kalo mogok masalah akinya kataanya gak bs didorong ... bisa tinggal kontak nya tancepin pindah giginya ke N lalu dorong kepinggir ..

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo gak dari posisi P g perlu tancep kunci bisa. Tancep kunci itu biasanya buat parkir paralel yg mobil boleh didorong kang parkir. Krna scr standar. Kunci g bs dicabut klo g diposisi P. Jd di P dlu cabut kunci baru tancep ke shifter taruh ke N biar bs didorong.

[@candrayusfi6270]

Mau tanya kang mending jazz rs atau civic fd ya ? Saya umur 26thn dan berkeluarga

[@mohammadirvanhasyim]

Wah kalo ini lebih ke selera gan.. Klo scr kelas sih civic fd lbh diatas jazz, desainnya jg everlasting dan sporty, sama2 keren sampe skrg ky jazz.. Yg jelas bbm lbh boros, lenbih kenceng, pajak, perawatan dan spare part jg beda. Salah satu idola saya jg tuh mobil.

[@candrayusfi6270]

@@mohammadirvanhasyim siap kang irvan haturnuhun pencerahan nya

[@mrrebo1785]

Jazz ku 2005 masih rosa .. Giliran anak saiki ya njaluk jazz maneh gpp wes pokok anak seneng pecinta matic jazz

[@otopian]

Penjelasannya terperinci makasi mas

[@samueleatoleng7117]

pendapatnya sangat subyektif sekali...

[@adios3502]

Apakah brio cvt juga bisa se awet itu ya 300ribu? Ndak suka ngebut dan jrg berkendara jauh. Ganti oli metik tertib cuman blum pernah flus karena blm jadwale. Katane nek flus mending bongkar carter bukan yg disedot mesin itu karena filter bisa sekalian ganti. Tak lihat di onlen ya mahal e filternya ternyata. Mosok ya se lemah itu to cvt honda dibanding at? Dulu taune yo metik itu semua sama ternyata beda2. Opo ya salah beli wong agya bodine ndak cocok? Dulune susuki gv manual 10 thun blm pernah ganti kopling juga cuman sering capek nek tamasya tapi ya kahanan akhire lempit sak bpkbnya

[@sulaiman6375]

Iya...cape...pegel pake manual. Bentar@ injek kopling. tpi udh kadung beli manual.padHal dlu pengen bangt matic

[@eferkameee8034]

Klo suka ngebut pke manual...klo sering macet2an pke cvt...

[@siancokalipoh]

Alhamdulillah setelah nonton ini Fix gua masih sayang sama Honda Beat

[@mohammadirvanhasyim]

Knalpot mber dan dikasi ban cacing, plat thailand.. Mantab tu gan

[@syafiraaayuliaputri7121]

Mas itu kalo pindah gigi di padleshift injakan gasnya harus di lepas dulu apa bisa sambil injak gas ?

[@dm4rten]

Anak2 milenial semakin banyak yg kurang paham manual..pusing kalau keluar kota..nyupir terosss..

[@semalambobodimana7112]

Padahal manual GK pusing mikirin tranmisi 😂 bawa kasar pun hajar 😂 kalo matic transmisinya butuh kasih sayang supirnya kalo nggak rontok semua tuh gearnya 😂

[@hendrapurnomo6863]

Menurutku minusnya 1 aja, gak ada duit gak bisa beli... 😭😭 Mobil impian, semoga kesampaian & kebeli... Aamiin🤲🤲

[@maskotudang]

Mantap, bismillah dalam waktu dekat bisa meminang matic

[@kijanglgx6654]

harus prwaatan tpi bwt pegunungan jos manual ekekeek

[@mohammadirvanhasyim]

Iya gan untungnya daerah sini ga ada gunung.. mentok gunung ijen cukup terjal sih tp udh aspal jd macem jazz brio msh kuat naik abs tu habis jalan hanya bs jalan kaki.

[@kijanglgx6654]

@@mohammadirvanhasyim kelemahan stiap mobil beda2 brader lanjutkan

[@ariprahman1897]

Menurut saya type 2 2 nya oke asalkan mobil sehat kondisi badan pun no 1 mesti sehat josss boss.

[@4nt539]

Simple aja matic buat santai manual untuk yang suka ngebut👍

[@mohammadirvanhasyim]

Matic bisa ngebut tapi tidak sekencang yang manual.. kecuali di tol.. tidak begitu ada perbedaan selain di tarikan..

[@roulisiahaan3608]

Manual atau metik sama aja kalo yg bawa mobil gk kasar2

[@agrounggulan4999]

Lebih nyaman pakai tiga pedal dari pada 2 pedal.... Kalo pakai 2 pedal sering ngantuk kalo nyetir.... Jazz idsi 2003 skrg pakai RS tetap 3 pedal.... Innova 3 pedal.... Pajero , Hilux .... Perawatan lebih mudah di banding matic.... Salam dari pecinta 3 pedal....

[@mohammadirvanhasyim]

Mantab bang.. Aku udh bosen 3 pedal.. Pindah ke 2 pedal. Kaki g capek. Badan g capek sehabis touring liburan panjang. Matic smooth dan halus meski lagi ngejar waktu. Kedepan g bakal2 lg main 3 pedal dah.. Perawatan matic jg tidak ada yg bisa dirawat krna dia transmisi glondongan. Cm modal ganti oli matic 3 liter udh jasa 450rb sesuai manual book per 40rb km. Cm aku per 20-25rb km biar awet lg. Itung2 450rb per tahun demi kehalusan dan lutut g capek, istri bs pake. ya worth it buanget sih. Kmaren sempet liat bbrp mobil minggir kyk e kopling hangus krna manual dan macet di tanjakan taman safari. Yg matic malah pada ngacir aman di tanjakan

[@agrounggulan4999]

@@mohammadirvanhasyim karena kalo mobil 3 pedal lebih mudah di upgrade mesin dan bisa merasakan sensasi yg luar biasa tiap perpindahan gigi nya.... 4 tahun lalu pernah punya pengalaman buruk sama matic ngeblong di jalur Pacet cangar..... Padahal gigi matic udah masuk 2 dan teknologi udah pakai mode kickdown....kampas terbakar akhirnya ngeblong.... Sejak itu balik lagi pakai 3 pedal lagi...

[@mohammadirvanhasyim]

Pke jazz tiptronic aku om jd pindah giginya jg nyentak klo gas g ditutup. Klo ngeblong so far blm ngalamin, kmarin bru turun dr taman safari di posisi D, tp padle tekan minus jd engine brake di gigi 2 n 1 sambil tekan rem tipis2. Klo cangar emang keras om. Brioku dlu manual ja g engine brake g ngatasi. HRus rem jg. Sampe bawah remnya ambles n ngelos. G sampe ngeblong krna malem jd hawa adem. Dlu pke inova jg gt remnya kemakan banyak. Ampun dah lewat situ

[@agrounggulan4999]

@@mohammadirvanhasyim wah pernah ke cangar juga??? Ngeri memang kalo Innova q tak gan pakai cakram drill shoot.... kaliper punya run stop....baru aman.... Pengalaman menyeramkan kalo cangar....sejak saat itu saya berganti ke 3 pedal lagi Setelah 4 tahun pakai 2 pedal.....

[@mohammadirvanhasyim]

Klo jazz ini tiptronic jd engine brake nya persis manual.. Dia klo mode manual koplingnya ky ngunci penuh jd ga ada ngelos sama skali. Dan disc nya bagus jd g mudah panas brake nya.. Cm ya bener kesiksa klo lewat cangar.. Ngeri jg banyak hantu

[@MOTOLIAR_Tv]

Enakan matic konvensional biasa Sapa bilang g bisa gigi 3 .coba aj tekan tombol o/d it kan kunci gigi 3

[@mohammadirvanhasyim]

Yg ky gt biasanya 4 speed gan. Cm di freed jg ada sih. Cm ya ttp beda ama titronic lbh enak lg gan. Klo od kan overdrive. Gigi trahir g dipake gt aja.

[@zidanhervialghani7410]

Untuk perjalanan jauh enakan manual... gak ngantuk... ada maenan tangan kiri... dan kaki kiri..

[@mohammadirvanhasyim]

Perjalanan jauh sangat enak matic.. kaki tidak capek dan pundak aman.. sehingga badan msh fit saat gendong bocil2 pas liburan..

[@adiarasmanyoutubechannel2886]

Sebelumnya suka manual tp stlh punya yg metic,enakan yg metic nggak capai tp yg Pada ikut naik kalau perjalanan jauh pada tidur,pokoke jazz gd3 metic Mak nyos.

[@t.sultanniawanhouse234]

Ini video yg gua tunggu" dari vlog lu bang... Yg bgini

[@mohammadirvanhasyim]

hahaha..

[@BALAPMOBILTV]

Mampir bos

[@albertolusat1328]

Matic lebih kencang, nyetir sambil2 ngecek hp juga nggak pa2.

[@asepcahyadi7377]

Manual bisa ke segala medan, tida memilih peruntukan

[@muhyd93official28]

Saat oper gigi sari rendah ke tinggi

[@chand1086]

Review jg Om kalau untuk medan tanjakan terjal gimana mobil matic 🙏

[@mohammadirvanhasyim]

Klo dr percobaan yg sy lakukan mlh enakan metic om.. Krna g takut mesin mati krna bs gantung rpm. Dan g panik pas tanjakan diem. Cm yg jd kendala justru di FWD nya yg bs spin

[@chand1086]

@@mohammadirvanhasyim gitu ya Om... Kalo untuk power dibanding manual pas di tanjakan gimana Om... Takutnya kalo pake matic full penumpang di tanjakan terjal ndak kuat...

[@mohammadirvanhasyim]

@@chand1086 kalo untuk power ditanjakan sama aja gan.. Justru yang beda kalo di lurusan, yg metik lbh ngeden, kurang galak. Krna rasio giginya panjang bgt. Gigi nya kaya 1 2 4 5 6. Karena gigi 2 ke 3 nya rasionya jauh jd buat nyelip2 terlalu berat. Tarikannya. Klo yg manual enak. Giginya rasio rapet jd lbh enak. Cm ya tetep karakter honda klo rpm dibawah 3 ngejar irit jadi mesin lemes. Malah enak yg matik buat harian. Manual lbh cocok buat yg jiwa pembalap

[@chand1086]

@@mohammadirvanhasyim siap Om... Makasih banyak penjelasannya... Sukses selalu Om... 🙏

[@naya_official6972]

@@mohammadirvanhasyim q kok lebih suka pake manual ya om irvan

[@iswanto15W4NT0]

perbedaan matic Jazz GE8 dgn GK5 apa ya? apakah sama2 CVT? terima kasih semoga dijawab

[@jirojalanjalan6635]

Ge8 matic tqngguh masih at konvensional. Gk5 pakai cvt. Km 100 ribu keatas rawan putus

[@elinafreissyfalguni2243]

yakin bingung mo beli metic apa manual,, dulu pernah belajar manual terbang ke paret klo metic katanya biaya mahal... bingung"....tolong

[@mohammadirvanhasyim]

Matic dong.. Biaya matic tidak ada biaya.. Cm ganti oli matic 3 liter aja tiap 4-8x ganti oli mesin atau sekitar 20-40rb kilometer. Itu aja perawatan matic

[@elinafreissyfalguni2243]

Irvan Hasyim katanya klo metiknya jebol biayanya ampek 10jtaan bossss kan bikin pusing

[@mohammadirvanhasyim]

Jebol krna pemakenya sangat pelit.. Keluar uang 450 ribu per 40rb km aja itung2an.. Padahal cm segitu per 1-2 tahun. Kecuali beli mobil bekas yg maticnya uzur macem jazz lama atau jazz baru yg cvt atau nissan cvt atau ford fiesta. Memang wajib dihindari. Klo macem brio jazz dkk krna mobil laris copotannya banyak. Selama g ugal. Bs 200rb km g rusak. Mau bandel beli aja matic mobil toyota ato honda.

[@elinafreissyfalguni2243]

Irvan Hasyim ooooo begitu ya bos... maksih bgt infonya, maunya sih yg jazz rs gtuhhh

[@mohammadirvanhasyim]

Klo yg bandel.. Jajaran honda cm jazz ge8, freed ama city seangkatan. Klo toyota hampir smua awet. Cm ttp ada jg kasus delay ato jedug.. Intinya harus liat record sblmmya. Klo new ya aman.

[@nanng7240]

Mantab sy suka matic, makanya setia dengan vario

[@doddybali8764]

Wkakakakakkaa

[@Arjuna17217]

Ternyata manual gak bisa rusak.....wah besok ganti manual ajalah

[@agustinus111]

Gue manual banget. Ud belajar halus. Tangan kaki kerja smua enak jdnya. Klo tanjakan main ayunan kopling gas. Mobil manual jg bisa kok jalan sndiri stgh kopling

[@faturrahman2616]

Mas ? Yg honda jazz apa semua triptonik KH ? Atau ad tahun tertentu yg pakai triptonik ? Makasuh

[@mohammadirvanhasyim]

Tp tronic di tipe rs

[@faturrahman2616]

@@mohammadirvanhasyim oiya mas yg type RS mulai thun berpa ya mas

[@indonesiasatu2571]

Om, mau tanya itu jazz nya pakai velg apa. Velg Oem atau aftermarket, merk dan type nya apa? Soale saya naksir, mau cari buat yaris saya.. kayake cocok

[@mohammadirvanhasyim]

Oem jazz repaint item terus di stiker

[@indonesiasatu2571]

@@mohammadirvanhasyim oalah cuma direpaint toh... oke bos nuwun

[@masgan.firman]

Kl dibandingin sama Yaris matic gimana mas, lebih halus dan responsif mana.

[@mohammadirvanhasyim]

Yaris seangkatan ini yaris bapau 4 speed at gate tipe shift PRND32L blm paddle shift dan krna 4 speed pastinya lbh berat lg tarikannya. Klo halus kurleb mirip. Klo yaris lele klo g salah udh 5 speed. Ama cvt yg model baru2

[@Denikokoh]

Btw klau ganti metik At seglondong 50 jt ya. Kok sama dgn cvt brio

[@mohammadirvanhasyim]

Bs jd segituan tp klo cari copotan di vjm mungkin under 20 15 an.. tp ge8 ini hampir jarang ada troubel..

[@Denikokoh]

@@mohammadirvanhasyim tapi apa iya klau rusak wajib ganti satu gkondong .

[@mohammadirvanhasyim]

Engga.. ge8 paling ya rusak pertama ganti repair kit 1.5jt an.. jasa 3 jt an.. g sampe 5 jt. Kedua body valve misal failur paling 4jt an.. Tp ge8 termasuk super bandel maticnya.. itu 340rb km aja msh aman aja dia..

[@Denikokoh]

@@mohammadirvanhasyim ya udah aku mau pindah ke ge8. Mobil ku cvt brio.

[@mohammadirvanhasyim]

@Denikukgeruk susah2 gampang nyari ge8 yg msh bagus.. pengecekannya banyak.. dr no rangka, rembes, kaki2 ac dkk.. bs zonk klo salah beli..

[@yudhafebrii2353]

kalo boleh tau ini jazz RS tahun berapa? Untuk Harga Secondnya Berapa ya?

[@waisalqurni3996]

Kekurangan mobil matic = Pedalnya kurang 1. Kelebihan mobil manual = Pedalnya kelebihan 1.

[@dendimasofficialtv3953]

ahh bisaa ajaa bambangg

[@swidodo9578]

yg ptg lbh nikmat😊

[@jonkey6108]

Betul sekali

[@MeRantauFamily]

Vanke...wkwkw

[@kambingku693]

Salah ngab ..klo metic tinggal gas .klo manual tinggal masukin gigi.

[@nurfaozi1887]

Mobil gak ada kampas kopling ?? Semua mobil pakai kampas kopling

[@arisbengkelmobil6601]

Lbh awet matic,..bnyk yg di awet kan drpd penggunaan tranmisi matic ,sodara sy pernh njebolin karter jazz rs matic krn nabrak batu dn di pake jalan lbh kurng 17km,oli hbs,engine mounting putus,knalpot lepas krn saking kerasnya benturan. Tp apa yg sy lakukan,ganti metal duduk jalan krn pd baret smua,tp kru as gak ada luka, stelah jd suara kembli halus sperti sdia kala.,itulah hebtnya,byangkan kalo tranmisi manual yg slalu memake rpm tinggi

[@mohammadirvanhasyim]

Matic dalam kondisi tertentu rupanya ada sisi penyelamat jg ya wkwkwk

[@arisbengkelmobil6601]

@@mohammadirvanhasyim sy sndri jd heran om,..knpa itu mesin gak sampe ngejim. Ini sy jg pnya rencna nyari jazz rs jg

[@arisbengkelmobil6601]

@@mohammadirvanhasyim awal nya sy jg g tau kalo trnyata karter nya jebol,krn owner cm melaporkan suara mbl jd ky gak pake knalpot..eh taunya knalpotnya ampe lepas dr sambungan ,engine mounting jg putus

[@mohammadirvanhasyim]

Jazz udh diganti city beli jazz rs mana tau harganya sedikit naik nnt pas dijual 😅😅😅. Pengguna awam kadng radiator abis aja dipake jalan. G liat indikator spedo

[@putuyudha1296]

Kalo mobil matic diganti knalpotnya pakai yang brong/bersuara gahar, itu suaranya pada saat perjalanan masih enak didengar seperti pada mobil manual ga bang?

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo tiptronic jazz ge8 msh enakan bang selama modenya di manual. Cm g semantab manual pas pindah gigi

[@gzb1334]

Enakan manual kalo pake knalpot racing

[@andremuhamad9169]

Matic enak INOVA REBORN TERBARU PAKE SOLAR, WAH... NYAMAN BOSKU...

[@mohammadirvanhasyim]

Semua akan inova reborn disel matic pada waktunya 😅😅😅😅

[@imranintertaimen909]

Mana yg kuat di tanjakan... metik atau manual

[@mohammadirvanhasyim]

Matic.. Lbh kuat lbh aman dan safety

[@aguswibawanto8447]

Setelah nonton video ini, saya fikk mau beli honda vario.. yang katanya sama seperti honda jazz 👍👍

[@ichamarkucha8132]

Hahaha.. sun sehat buat kamu ya mas

[@jakrijakriajah4483]

Bang mau tanya kalo mobil metic saat gas di lepas netral GK kaya motor metic saat gas di lepas mesin netral rem nya smpe kurang pakem gtu ap LG di turunan

[@mohammadirvanhasyim]

Hampir semua mobil metik gitu ya gan.. ngelos saat tutup gas.. solusinya pindah ke bawahnya D. Misal S klo honda. Atau D3 D2 atau OD off. Bahaya klo di D aja rem bs ngelos

[@muhammadfauzan672]

Manual murah biaya perbaikan transmisinya, durablenya pun lebih panjang. Matic 150 km dah pasti mntak ganti, dah biaya pun 3 kali lipat manual. Kenyamanan luar biasa matic.

[@mohammadirvanhasyim]

Klo yg cvt matic yg rawan. Klo ini 5 gear at sangat durabel 312rb km jg msh aman meski dipake ugal

[@hamzahdimas4630]

Enak brio baru.....apa jazz second 2015. Rs. Takutnya jazz sudah tidak keluar lagi....takut spare part nya susah.

[@mohammadirvanhasyim]

Jazz 2015. Biasanya spare part akan tetap di produksi hingga 10 tahun stlh produk discontinue. Jgnkan gk5. Part gd3 yg 2005 aja bs dipesan

[@naufalzakariya3332]

Kl jazz 2005 gmn om untuk maticnya.apa jg sdh triptonic

[@mohammadirvanhasyim]

Sudah 7 speed artificial cvt

[@husainabdulalim3846]

Kalo naiknya brio manual ya capek bosku, coba naik Innova reborn diesel m/t ... Pasti taulah bedany merek sebelah 😁😪

[@mohammadirvanhasyim]

Ttp capek gan krna dia kan ttp ada pedal koplingnya dan tuas giginya. Tuas gigi reborn ama koplingnya ya jauh lbh berat drdp brio. dan seirinh usia tu kopling inova bakal makin keras ky batu.

[@muhammadikhsan2932]

@@mohammadirvanhasyim betul, apalagi Innova itu stir nya masih berat dan masih banyak putaran nya, kayak mobil jaman Firaun

[@mohammadirvanhasyim]

@@muhammadikhsan2932 iya feel sternya g presisi

[@yudiarianto9871]

Ada yg bilang klo matic klo rusak perawatan lumayan biayax n agak boros jg. BBM nya. klo Triptonik apa lbh Bagus dr pada yg Manual/Matic

[@roulisiahaan3608]

Apapun itu jazz gk ada tandingan bos ku

[@fendykristianto800]

Om,jenis transmisi matic jazz ge 8,gd3 dan gk5 beda ya?trs untuk oli matic bawaan pabrik ge8 apa ya?kira2 klo ganti oli matic abis brp? trmksh

[@mohammadirvanhasyim]

Ge8 honda ATF 3 liter beli di dealer 85rb an. Jasa di bengkel biasa 35rb an. Di bengkel honda 150rb. Iya gd3 ama gk5 cvt. Ge8 atf tidak boleh campur ama cvt krna beda bahan kimia yg klo kecampur jd rusak sifat olinya

[@sibakelana5201]

Terima kasih nambah pengetahuan biarpun belum punya mobil, auto sakreb

[@heriiswanto5063]

Metic kampas kopling nya awet...manual pendek umur nya apa lagi sering setengah kopling ato buat latihan ..cepet amsyong

[@agunksaputraofficial4591]

Klo pke mobil manual kasar itu brti sopir nya g handal nyetir nya..sopir baru belajar brti..Pemula

[@mohammadirvanhasyim]

Karakter mobil manual emang jerki dan kasar gan.. Beda dengan matic yg pke kopling fluida jd kaki ga perlu halus mesin udh halus.. Nyamannya disitu sih.. Jd g butuh kalori lebih untuk perjalanan.. 😅😅

[@luluklatifah5521]

AQ setuju agunk

[@ahmadjauhar3764]

Mas irpan saya kan nha faham soal mesin, nahbsaya rsncana mau beli jazz. Sebaiknya beli baru aja biar tenang, apa cari yg second tapi didampingi montir handal??? Mohon bls mas irpan. Makasih

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo aku sih mending jazz bekas tipe ge8 2013. Maticnya lbh bandel. Klo jazz baru itu cvt maticnya rawan. Dna harganya hanpir 300jt. Mnrt sy untuk mobil 300jt an terlampau mahal drpd kualitas yg didapet

[@cmr9928]

Jgn beli dulu bro Ada pajak 0% Mobil bkln turun 40% dr harga sekarang Jazz yg manual sekitaran 120 jt Jd mending tunggu keputusan pemerintah

[@cmr9928]

Buat mobil baru

[@imels8]

@@cmr9928 wkkwkw menunggu

[@Gwiheroes]

jaz matic perawatanya apa aja selain oli mesin

[@mohammadirvanhasyim]

Oli mesin ganti 4x. Oli matic ganti 1x.

[@supriyadicrane]

Air mbak, untuk mandiiii

[@pramapramudita8335]

Beda nya apa oly matic sama oly mesin

[@Alesha-bw9kg]

Minta saran om, rencana sya mau beli jazz tahun lama. Mending beli yg matic/manual ya? Maklum kantong pas2an. Bales ya om. Thx

[@mohammadirvanhasyim]

Ge8 RS matic paling worth it. Krna matic e bandel di usia tua. Tp cek mesin ac dkk jg. Kaki2 rusak wajar. Klo gd3 matic. Skip aja mending yaris matic. Yaris mesin n matic e bandel body jg g kroposan ky gd3

[@Alesha-bw9kg]

@@mohammadirvanhasyim ok siapp om, makasih buat info nya. Ane batal deh nyari jazz yg taun tua..hehe..🙏

[@saijemsaijem5960]

Bang aku mw beli mobil jez, boleh mnta saran gk mas,,.. Taun lama2 gk papa seken nya, tipe berap jeznya kira2 bang

[@Alesha-bw9kg]

@@saijemsaijem5960 saran mending beli yaris. Bener kata bang irvan, jazz lama yg matic terlalu riskan buat di pake jauh. Akhirnya ane juga pilih yaris matic. Tarikannya manteb, bensin nya irit.

[@artagaming6829]

Ini honda jazz triponic tipe apa ya,,baru mau beli mobil mass jadi gak tau,,rekomendasi nya dong mass

[@mohammadirvanhasyim]

Jazz rs 2008-2013 gan recomend

[@artagaming6829]

Untuk biaya perawatannya gmna mass ya? Jazz 2008-2013 tuh semua tritonic ka mass

[@mohammadirvanhasyim]

@@artagaming6829 perawatan ganti oli aja.. untuk pr biasa di kaki2 aja tp untuk racster g usah dibenerin drpd buang2 duit.. harus ganti set.. 3jt an. Tp part kaki2 lain dibenerin gpp tie rod, link s, joint karet shock suport. Bushing arm diganti gpp . Tp racster cari ahlinya klo cm cb2 buang2 duit kambuh lg

[@artagaming6829]

Iyalah mass,terimakasih bnyak mass infonya

[@lirikmusik6849]

Bos kalau mode S dipanteng terus gigi bisa naik/pindah sendiri gak? Punyaku kok kalo rpm udah tinggi naik gigi sendiri.

[@mohammadirvanhasyim]

Naik sendiri klo padle blm di pencet dia mode S auto. Klo mau full manual tekan S abs tu padle tekan. Jd S manual. G bs naik turun sndiri dia giginya persis manual. Kecuali terlalu pelan di gigi tinggi turuN sndiri. Misal 40kmh dia gear 5 turun ke 4. 30km 20kmh 10kmh turu. Sndiri dia. Ke 1 klo sampe diam.

[@lukstrika9973]

Honda jazz emang mobil impian saya mas

[@nuriyana4023]

Saya ada jazz S,tahun 2013,putih,km.16955,tangan pertama dari baru,ban serep belum turun,ada yang minat, Matic Hinda ini

[@mohammadirvanhasyim]

Lokasi

[@arifinbaihaqi]

Lokasi

[@adrynnovak3648]

mantul penjelasannya mas. mau tny kalo dari mode manual balik ke auto lagi gimana? dibiarin gas aja? apa balik ke D? thanks

[@mohammadirvanhasyim]

Iya di reset balik ke D. Baru S lagi..

[@Dj.RemixEnergetic..]

Sya sangat suka pake manual

[@rikkylongdong1125]

Lebih enak beli metic dan manual,tinggal pilih yg mna mau pakai🤭

[@SalmanMaman12]

Manual sopirnya skill tinggi om

[@mohammadirvanhasyim]

Yes om.. ini ada mode manualnya..

[@PWTransportGallery]

tapi menurut saya kalau buat nyalip" tetep enak manual sih mas, soalnya di beberapa mobil matic kalau buat nyalip pasti ngedennya duluan. kalau Jazz emang enak sih maticnya, tapi kalau manual pasti lebih enak lagi asal yg nyetir bisa perpindahan gigi dengan pas dan cepat.

[@mohammadirvanhasyim]

Betul, spontanitasnya beda. Jd kalo mau nyalip jaraknya harus agak jauh baru brani.

[@probability12]

@@mohammadirvanhasyimkalau buat nyalip dr mode D ke S turunin gigi bisa responsif gk?

[@mohammadirvanhasyim]

@@probability12 lebih responsif dan sigap serta powernya kluar maksimal.. cm ya khas matic ngeden itu ada..

[@probability12]

@@mohammadirvanhasyim aman ya mas kalau kecepatan tinggi pindah mode D ke S, solanya mau ambil gk5

[@mohammadirvanhasyim]

@@probability12 sangat aman gan.. kalo gk5 itu cvt gan.. jd di d ato s mirip2 aja.. sama2 responsif..

[@fariefkyaerospace7381]

Harga second nya jazz matic 2015 s/d 2018 brp om?

[@BambangRans]

179 mungkin

[@sukiati1590]

Kamu lihat di youtube channelnya serba-serbi ada harga2 mobil

[@hengkitoer_yt459]

Persis kek bawa Vario ya mas hmmm

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo jazz ini mode D ky beat, mode S ky vario 150, mode manual ky supra x.

[@glstv5298]

Istri sy bw pajero matic Sy bw yaris heykers manual cz sk buat ugal dijalanan tenaga lbh dpt hihi... Mslh cape tidaknya manual sebenernya pd faktor kebiasaan dan kl user manual rajih olah raga spt sepedaan atau lari2 pg pst bw manual kuat g cape ,sy dr cilacap ke banyuwangi pk yaris heykers manual g cape

[@mohammadirvanhasyim]

Betul gan klo punya lbh dr 1 sih enak bs beli matic n manual tp. Klo bs beli cm 1 dan kadang butuh matic sih. Pilihannya cm matic. Krna matic bs mode manual sedangkan mobil manual g bs matic. Klo mslh ugal sih ge8 main triptonic ganti reson n mufler buat ugal udh sama ky jazz manual responsnya. Cek video terbaru sy betapa asiknya tiptronik honda klo mode manual

[@glstv5298]

@@mohammadirvanhasyim yup kl udh triptonic tp kl matic jadul ky brio berat buat ugal dijalan hehe.... Sy tipe penyuka tenaga liar manual 2000km jawa bali pun sy tempuh bw manual cz sdh biasa olah raga jd bw manual jauh g begitu terbebani ttp happy p lg masuk tol udh ky disurga 😁

[@mohammadirvanhasyim]

Betul klo metic cvt meski tiptronic g enak di durabel sih meski irit dan lbh kenceng cm suaranya g enak. Aku sndiri jg jiwa manual cm males kopling jd tiptronic paddle shift paling tepat buat aku. Klo ada istilah kuno real man use 3 pedal maka istilah kekinian classy man use 2 pedal

[@andiksetiawan519]

bang kalau di mode manual apakah bensinya jadi irit sperti jazz yg manual?jawab

[@mohammadirvanhasyim]

Kalo untuk luar kota.. bisa jadi serupa.. krna borosnya jazz matic lbh di pompa oli matic dan merayapnya dia memakan bensin lebih saat dalkot. Tp klo lukot bedanya tipis bahkan cenderung iritan maticnya kalo mode D. Klo manual ya sama aja tergantung kita klo rpm diatas 2rb y ttp boros.. krna mesin bensin itu titik iritnya dibawah rpm 2k. Cm misal dibanding dengan toyota sienta gt.. lebih irit sienta.. sienta matic ama jazz manual terbaru aja sama iritnya atau beda2 tipis aja.. diatas 15kml an lukotnya..

[@didikfajarkriswanto1930]

Kalau untuk perjalanan yang sering dari Jateng ke Jatim (Pantura) enak manual/matic bang? untuk Innova venturer diesel

[@mohammadirvanhasyim]

Innova matic, karena lebih kencang. Karena yg matic torsinya 260nm sedangkan yang manual cm 180nm an.

[@didikfajarkriswanto1930]

@@mohammadirvanhasyim tapi katanya kalau perjalanan jauh lebih enak manual

[@mohammadirvanhasyim]

@@didikfajarkriswanto1930 kalo mnrt sy tidak karena selisih tenaga torsinya 180 nm ama 260nm. Itu jauh banget tarikannya

[@darlinfreddy4685]

Manual tu laki

[@maniadownload431]

Manual enak buat fokus, terutama di tol. Jd ilang ngantuk krn harus kopling dan oper gigi.

[@mohammadirvanhasyim]

Klo matic di tol bs cubit2an ama penumpang biar g ngantuk 🤣🤣🤣🤣

[@maniadownload431]

@@mohammadirvanhasyim wah iki wkwk

[@mohammadirvanhasyim]

@@maniadownload431 😅😅😅

[@yasmineamim]

Pls advise nya bg, untuk jazz s 2010 matic. Salam dari medan

[@Herman_990]

Saya lebih suka transmisi manual,,kalo rusak si tetep aja bisa rusak tapi di durasi yang sangat lama dari waktu pemakaian

[@mohammadirvanhasyim]

Yup apalagi dibanding matic cvt.. Jauh berkali2 lipat lbh bandel. Klo kendaraan tempur n kantor cocok manual. Tp klo kendaraan jarang kluar dan istri jg pke matic gear at jg bs jd pilihan

[@Herman_990]

@@mohammadirvanhasyim kalo jazz yang sampean pake cvt apa gear ata kang??

[@mohammadirvanhasyim]

Gear at kang.. Udh 316rb km msh aman.. Klo cvt per 100rb km siap2 cari part puley n belt 10jt an

[@Herman_990]

@@mohammadirvanhasyim makasi banyak infonyaa kang,,ada rencana mau cari jazz scond,,kalo yang jazz cvt keluaran tahun berapa kang??

[@mohammadirvanhasyim]

Jazz cvt itu kluaran 2014 itu yg model udh beda ky punyaku.. Itu sampe skrg cvt smua. Mesin sama dgn hrv dan mobilio. Cvt lbh kenceng dan irit halus tanpa sentakan. Yg sering jebol brio n mobilio yg jazz hrv matic cvt nya jarang ditemui kerusakan. Mumgkin yg ambyar itu salah oper ke R saat masih maju. Soale honda transmisi tipe lurus seringnya kebablas ke R

[@wahyuristian7120]

Klau org tgl di daerah pegunungan pasti ambl manual ..

[@mohammadirvanhasyim]

Betul krna medan berat kasian maticnya

[@monnachanel4918]

Kalau pegunungan yg matic ap gk kuat nanjak?

[@mohammadirvanhasyim]

@@monnachanel4918 matic lbh enak krna kampas kopling malah lbh awet

[@wahyuristian7120]

@@mohammadirvanhasyim iya tp ksian cvt nya srh naik trun trs ibrtnya klau nanjk kekuatnya sgtu yaudh sgtu , klau manual g kuat bsa di oper lg.

[@mohammadirvanhasyim]

@@wahyuristian7120 jangan yg cvt. Yg gear at.. Klo cvt di gunung kyknya lbh cepet rusak. Kena beban terus

[@linalinaaa3213]

Baru kepikiran stlah pengin punya jazz,untuk jazz RS yg THN 214 skrg di kisaran htg brp y ommm

[@mohammadirvanhasyim]

Start 170jt an model jazz gk5

[@linalinaaa3213]

@@mohammadirvanhasyim mantab,gk5 ketinggian.ge8 kisran brp om

[@mohammadirvanhasyim]

Ge8 105-165 tergantung tahun n kondisi

[@redmist8054]

real man use 3 pedal 💪💪

[@mohammadirvanhasyim]

But classy man use padlle shifter

[@redmist8054]

ngerawatnya mahal biaya emang si hahah 🤣

[@anggaajoh7196]

Enak manual loh mas perawatan nya mudah dan murah, gwe punya manual bng

[@mohammadirvanhasyim]

Klo sama2 tidak rusak.. perawatan enak matic gan.. hanya ganti oli aja per 20-40rb km. Jadi per 80rb km hanya ganti oli 2x jd 800rb an.. kalo manual per 80rb km ganti kopling set ama jasa,, 2jt an. Blm oli transmsi manual dan blm setel kopling. Blm capek dijalan. Blm lg klo main kasar syncromesh jg bs rompol jd pindah gigi jd alot dan bs balik ke netral sndiri. Dan ini g bs direpair jd musti beli set. Jd 11 12 jg sbnrnya..