Mendonça - passo a passo como fazer aparelho para teste de bateria.

Obs: Me desculpe pessoal no minuto 13.56 eu pronunciei errado a posição da barra, eu disse negativo, mas na verdade é positivo,ok?

[@alissonfernando206]

Espetáculo de vídeo, parabéns pelo capricho e pela montagem!!!!

[@diegos.ferreira7525]

Parabéns pelo ensinamento! Precisamos de brasileiros assim, humildes e menos egoístas. Abraços!!!!

[@aediomendonca3143]

Diego S. Ferreira TAMO junto !

[@laercerosa]

Kkkkkk

[@laercerosa]

Isso estraga as baterias você dar um curto na bateria e gera uma corrente alta danificando a bateria aos poucos

[@laercerosa]

Isso estraga as baterias você dar um curto na bateria e gera uma corrente alta danificando a bateria aos poucos

[@jonataspereiramendonca7951]

@@laercerosa não estraga não, eu tenho um do mesmo modelo, inclusive paguei uma nota! Não estraga porque a fita de inox serve como resistencia

[@betoalvesLevyRJ]

Muito bom, prático simples de entender, Belo profissional, quando eu crescer quero ser assim...

[@josearlindo4500]

o brasil precisa mais de pessoas como voce ,parabens amigo ,pelo excelente ensinamento obgdo

[@aediomendonca3143]

Jose Arlindo Valeu!

[@olimpiosgarbi6369]

Ficou show e funciona bem parabéns professor

[@luizinholuiz390]

Vc é muito criativo Aedio parabéns!

[@TheGILMAR1972]

Parabéns Mendonca!!!!ja aprendi muito com vc...Deus ilumine seu caminho sempre!!!obrigado....

[@vicentefarias7382]

Legal o passo a passo de fazer bateria.

[@AdemirSoares294]

comprei um amperimetro e um shunt para fazer um testador já faz anos e até hoje não fiz mas ainda quero fazer . parabens mendonça por nos ajudar com os tutoriais abraço amigão!!!!

[@laercerosa]

Isso estraga as baterias você dar um curto na bateria e gera uma corrente alta danificando a bateria aos poucos

[@camiladonin7588]

@@laercerosa mais pra testar tem que fechar curto msm simulando o motor de partida mais nao danifica as placas nao so se você segurar por um tempo muito grande

[@jobhaguiar1862]

Mendonça vc é o professor pardal da elétrica automotiva👏👏👏👏

[@aediomendonca3143]

Jobh Aguiar Valeu amigo! Abraço !

[@sandromarques5880]

Show pela dica de hoje Mendonça Natal RN

[@franciscopaivadias4827]

Rapaz amigo seu testador de bateria ficou perfeito de mais da conta muito interessante e bem simples para fazer, só uma curiosidade posso fazer a resistência com uma barra de cobre amigo

[@gersoncolto5536]

Gostei muito da sua engenharia elétrica

[@eduardonevesdesousa4419]

Tenho muito orgulho de você vO aprender muito com ceu conhecimento

[@pu4xun]

Lúcio, Aédio, você está certo quanto ao princípio de funcionamento do aparelho, mas para uma leitura correta e aproveitável do instrumento faça o seguinte; 1º- Ajuste o ponteiro sobre o Zero do instrumento com ele na posição Vertical, ( posição de trabalho). 2º- Com um Amperímetro Alicate DC (emprestado), meça no cabo positivo que vai para a bateria, a corrente Real da descarga durante o teste. 3º- Agora sim, ajuste o Amperímetro do seu aparelho para a mesma leitura obtida no Amperímetro Alicate.(trave e não mexa mais no ajuste). A partir deste procedimento você terá uma noção real do estado da carga das baterias em teste. OBS; O Amperímetro Alicate deverá ter uma escala de 600 Ampere no mínimo ou, então use uma bateria menor em capacidade como 36 Ampere, (Fusca), durante o ajuste. Espero ter ajudado.

[@paulourtigao3265]

Falou tudo. Percebi esses detalhes TB.😊

[@david01465]

Muito top ... trabalho o dia todo e a noite fico vendo esses tipo de vídeo...ótima ideia

[@manoelfilho8882]

Parabéns! Aedio, ótima aula que DEUS te abençoe 🙏

[@eliassilvalima3323]

Rapaz...melhor video que ja assisti ..muito util...DEUS o abençoe vc e sua familia meu amigo...parabens

[@edvanbatista6148]

Boa noite meu amigo muito obrigado pela resposta pesso a nosso Deus q ele continui te ajudando sempre meu amigo obrigado fica com Deus

[@materiaescura0]

Esse ajuste que você está fazendo não muda a corrente no curto circuito, isso é um resistor shunt, você mudando a distância, muda o valor da queda de tensão, quando mais distante os dois filhos do amperímetro, maior será a queda de tensão que ele vai medir, então o certo é você pegar alguma coisa que você tenha certeza da corrente que tem, então ligar no equipamento e regular até a corrente ficar correta e depois não mecher mais na regulagem entendeu ???

[@joenilsonreis4180]

Estou precisando dessa peça urgente eu gostei demais do vídeo

[@AmarildoLima-zf1hg]

Boa noite amigo parabéns pelas dicas dessa ferramenta Gostaria saber se um amperímetro de 100 amperes também daria para montar o equipamento, obrigado...

[@alcemarsoaresvelascodesous2128]

Kkk muito bom gostei muito parabéns valeu

[@brunoaparecido7129]

Vc é fera aprendo muito com seus vídeos valeu

[@aediomendonca3143]

Bruno Aparecido Valeu! Abraço !

[@josenildoalcantara5059]

já conseguir fazer uma lâmpada de teste tô muito feliz cara

[@alcemarsoaresvelascodesous2128]

Vou curtir vc sempre Mendonça

[@tito15cm]

Mais um show de vídeo!

[@necoalf4156]

Ótima aula professor nota 10

[@alvaropelisser6788]

Muito top ai nos vemos o tamanho Da humildade excelente ... parabens .( vou fazer hum pra mim .

[@MaikEletrica]

Show de bola amigo, vai ajudar muitas pessoas. Abração!

[@aediomendonca3143]

Maik Elétrica Automotiva Valeu MAIK! Abraço e sucesso com seu canal!

[@marcelofenoliodasilva3006]

Parabéns, muito bom!

[@aediomendonca3143]

Marcelo Fenolio Da Silva Valeu ! Abraço !

[@valdir337]

mas qual a real amperagem da bateria?, vc tem que regular o aparelho para a real amperagem da bateria. se eu regular o aparelho para 300 amperes isso nao quer dizer que a bateria tenha 300 amperes.

[@camiladonin7588]

O 300 quer dizer o maximo da ah da bateria seja ela de 60 ou 150 pra ela tar completa a carga dela tem que dar 300

[@carloscrowcrow8799]

Muito bom só pra saber as quela fita que é usada em poste de luz tem uma braçadeira de inexo sera que desta serve ?valeu

[@gabrielchaveiro8584]

Bom dia Mendonça, muito toop o video, só uma dúvida a resistência tem que ser uma chapa de inox igual a está ai ou pode ser outro tipo de chapa ? Ou até mesmo outra coisa que substitua a chapa que também pode ser usada como resistência ?

[@josenildoalcantara5059]

Parabéns Aedio eu sou seu fã cara gosto muito do seu ensinamentos tenho aprendido muito,quero entrar no ramo eletri

[@alvimarpereiradasilvaperei4721]

Boa noite amigo muinto bom ese seu vídeo

[@aediomendonca3143]

Alvimar Pereira Valeu! Abraço !

[@joaobatistadeandrade4018]

Muito bom mesmo. Valeu pela riqueza de detalhes !

[@naosoueunafoto]

Aédio, muito obrigado pelos seus conteudos, estou realmente gostando de aprender mais sobre eletrica automotiva! Vi todos os videos da sua serie eletrica automotiva (os 20 postados). Queria fazer um pedido, se assim permitir... Tu poderia explicar mais sobre a parte da fiação utilizada no carro? Por exemplo, qual tamanho em espessura e o nome do fio que devo utilizar, pois vi que existe varios tipos (fio usado em rádio, fio de energia eletrica), qual o correto para utilizar e quais tamanhos de espessura para cada sistema? Falo isso pois estou querendo montar meu proprio carro antigo, vou comprar um carro abaixo do ano 80 e quero fazer desde funilaria à motor, entao minha ideia seria remover toda a fiação e fazer tudo bem organizada, seguindo seu tutorial consegui faer muita coisa, porém queria saber as dimensões corretas do fio em relação a espessura e principalmente o nome correto que eu devo pesquisar, muito obrigado!

[@aediomendonca3143]

Rexinaldo xx Olha, amigo em breve vou fazer um vídeos falando a respeito das bitolas dos fios ok? Abraço !

[@JoseCarlos-ui8un]

Excelente dica amigo vou fazer o meu inclusive já tenho até a caixa de ótima qualidade vou comprar só o amperímetro agora uma pergunta Mendonça a resistência só serve de inox ou de outro material ? diga aí amigo .

[@Alessandrovert]

O amperimetro está e série com a carga porém o fio de cobre em paralelo com o amperimetro tem a resistência menor que do amperimetro. Seria melhor deixar o amperimetro em série com a carga e isolar esse regulador pois ele não está regulando nada aí. Com certeza esse amper está com defeito. Valeu 👍

[@luizoliver3733]

Caro Aédio, de antemão quero parabenizar-lhe pelos ótimos vídeos, compartilhando seus conhecimentos de forma solidária e competente. Agora, gostaria que esclarece melhor, a conexão dos fios entre o amperímetro e as barras, pois ficou um pouco confuso no vídeo, quando até vc mesmo num certo momento teve dúvida na ligação dos fios. Daí, não consegui assimilar direito. Abraços.

[@aediomendonca3143]

Luiz Oliver x Olha amigo realmente eu estava preocupado ,pelo fato do vídeo ter ficar um pouco longo acabei deixando algumas dúvidas, mas já estou providenciando um outro vídeo para esclarecer algumas dúvidas ,ok? Abraço !

[@luizoliver3733]

@@aediomendonca3143 Correto. Obrigado pela atenção dispensada.

[@franciscovital3236]

Boa tarde. muito bom. Podes me dar uma luz.? Me ajude a fazer a ligação da cebolinha tripolar do óleo da Blazer 97 e do bulbo do relógio de pressão do óleo. muito agradecido.

[@ClaudioHenrique-t2s]

Tu é fera Mendonça

[@aediomendonca3143]

Claudio CJCAR 381 TREVO BOM JESUS DO AMPARO Valeu! Abraço !

[@calum4243]

Muito legal!

[@nildagabriel470]

Continue assim amigo e obrigado pelas dicas

[@doutorpp3854]

Bom dia amigo,sou iniciante de auto elétrica,sou projetista de carros apenas,amo elétrica,me diga,essa chapa inox,poderia ser de zinco

[@josemanuelvilaresmartins61]

Nota 1000!! Parabéns!!

[@erivaldofarias3663]

Mendonça Top demais. Mas vc tem como testar um Amperimetro?? Comprei um aqui e não sei se ele tá blz

[@miguelsantos5849]

Meus parabens excelente vidio Deus te abençoe

[@lucinaldo_vieiralucinaldo8473]

👏🏼👏🏼👏🏼vou fazer um desse tbm. Tmj!!!

[@Rodoltecnico]

Muito bom aprendi mais uma muito obrigado, vc ganho mais um inscrito

[@nildagabriel470]

Parabens.esse canal é muito bom

[@alecsandroalves3027]

Muito bom o aparelho

[@aediomendonca3143]

Alecsandro Alves Valeu!

[@luisedgarformiga8426]

Parabéns continue assim adoro seus vídeos....

[@garagemdobataus]

Top! Muito útil! 😊😊😊😊

[@aediomendonca3143]

Opala 78/79 Azul Iguaçu Metálico Valeu! TAMO junto!

[@rogerfe100]

Graça e paz Mendonça eu conseguir fazer o ferro mas não consigo soldar. Coloquei estanho no rabicho mas quando vou soldar some tudo 🤔🤔🤔 o estanho eu tenho que usar que tipo de estanho

[@wesleybrito1740]

Boa noite Mendonça! Eu não entendi o real objetivo do aparelho , ele simula o consumo ? Por exemplo : um motor de partida tem um consumo estimado numa média de 150 amp. Quando vc colocou em 300 amp. Simulou uma carga de partida ?

[@thalessampaio1520]

Ganhou um inscrito!

[@fabioliduenha6585]

Bom dia Vc Tem esquema de testador de bobinas e senado e hall

[@josaphatcorrea4315]

Show!

[@aediomendonca3143]

Josaphat Correa Valeu! TAMO junto!

[@jotajotaflowersstears4529]

Good job my friend, thank you and congrulations

[@PedroRibeiro-iw1bo]

Muito bom

[@Fireballspc]

Fala Mendonça... Tenho um outro carro que uso pouco e já troquei umas 4 baterias de 60Ah em 2 anos, apesar de sempre ligá-lo de 15 em 15 dias por uns 5 a 10 minutos para dar uma carga na bateria e também dar uma girada / aquecida no motor. De uns tempos para cá, tenho deixado o polo do positivo desligado, para evitar o consumo de alguns sistemas (alarme / memoria de rádio / travas etc) .... mas mesmo assim ele me deixa na mão de vez em quando. Logo que eu comprei já deixei por mais de 1 mes (viajando) sem desligar o terminal da bateria e quando ia ligar o carro pegava normalmente. Tive pensando que talvez o ideal seria fazer este aquecimento e recarga com ele rodando, pois o eletrolito iria se movimentar entre as placas e com isso evitaria ou diminuiria a chance de ocorrer curto entre placas .... mas sei lá se isso pode adiantar. O que voce acha que devo fazer para melhorar e minimizar este problema ? Valeu ! ! !

[@aediomendonca3143]

Fireballspc SPC E aí amigo te blz? Olha acredito que a bateria que vc se refere, está com a densidade baixa, e necessita de uma carga lenta de no mínimo uns 10 horas. Digo isto pelo fato do carro ficar muito parado, e a bateria acaba perdendo a reserva destinada aos acessórios que é de 20%. O fato de vc funcionar o carro tds os dias, não recupera a densidade, simplesmente recupera a carga que vc consumiu no momento da partida,,ou seja ficou empatado , já que a partida e um componente que mais consome no carro.

[@moacirinaciodasilva691]

olá tudo bem? gostei muito das suas dicas, ms quero tirar uma dúvida sobre a fita de inox, pode ser usado uma fita de aço galvanizado ?

[@aediomendonca3143]

MOACIR INACIO DA SILVA Não pode ser amigo! O galvanizado não oferece resistência .

[@moacirinaciodasilva691]

@@aediomendonca3143 muito obrigado por responder, abraços

[@moacirinaciodasilva691]

@@aediomendonca3143 o Amperimetro mesmo sendo corrente alternada funciona ? ou tem que ser corrente continua ?

[@LuizPatricioloterias]

Sem palavras Parabéns

[@aediomendonca3143]

MAGAZINE POPULAR DO MUNDO Valeu! Abraço r

[@vanderleicarlos341]

Mendonça faz video do circuito elétrico da trava elétrica das portas Fiat(tempra , tipo)

[@PauloOliveira-jf2kc]

Olá Aédio. Ainda compensa montar este testador ou você já tem alguma outra ideia nova.

[@alexbarrosbrr197]

Na sua opiniao,recuperar bateria com aquelas limpazas com bucarbonato e colocar ácido sulfurico funciona?DESMETIFICA ISSO AI PRA NOS VALEU?

[@aediomendonca3143]

Na minha opinião isto é tudo lorota, digo isto porque se a bateria estiver em curto nada resolve a não ser que troque a placa com problema. Mas isto não existe nos tempos atuais. Agora quando a bateria apenas descarregou e perdeu a densidade, uma simples carga lenta pode recuperar a bateria, e não tem nessecidade nenhuma de lavar trocar água etc. Nestes vídeos que o pessoal diz que recuperou, é porque a bateria não estava queimada, e sim descarregada.neste caso, bastaria uma carga lenta, e blz, sem nessecidade de esgotar lavar com bicarbonato etc, ok? Resumindo na minha opinião não funciona! Abraço !

[@vegaarcanjo]

Faz vídeos de Doblo

[@jsJonh2012]

Agradeço muito! Montarei aparelho semelhante'

[@abmael-ramosramos566]

ola mendonça procurei o video do botão da porta do monza e não encontrei voçê ja subiu o video ou não abraço gostei da engenhoca de testar velas valeu

[@aediomendonca3143]

Olha já subi vídeo a respeito sim, mas não me lembro se é do monza ,ok? Vou dar uma revisada! Abraço !

[@joaofranciscopereira7513]

muito bom parabens pelo video

[@joenilsonreis4180]

Qual a peça que vc usou para regular a amperagem?

[@4100gtb]

O amperímetro é p corrente alternada ou continua?

[@fernandogarcia6767]

Bom vídeo!O seu testador de baterias ainda está funcionando,você pode fazer um vídeo?

[@ALEXANDRE2822]

Ótima bancada, mas também posso testar um alternador.

[@ErasmoMas]

Boa noite Aédio me tira uma duvida tenho um sistema de energia solar tem como usar esse aparelho para saber se minha baterias estão carregadas ou para monitorar a amperagem das baterias seria 540amperes de baterias 1 de 240a e 2 de 150a ok muito obrigado e parabens pelo video.

[@edvanbatista6148]

Boa noite meu amigo vc é mil quero q vc me responda como é o nome do eletrodo q vc usou na bateria pra solda

[@aediomendonca3143]

Eletrodo de carvão cobriado !!

[@stifler582]

Boa noite, como faço um pra baterias de 150a?

[@rodrigothomaz473]

Boa Noite meu amigo. Vc tem no seu canal um vídeo com o diagrama da ligação elétrica do ar condicionado do palio 97 mpi 1.5?

[@PedroRibeiro-iw1bo]

Vou fazer aminha maquina

[@tiagobragunci7177]

Parabéns pela montagem. A construção da resistência de inox eu posso desenhar ela de qualquer forma né desde que obedeça os 80cm?

[@aediomendonca3143]

Com certeza, !! Abraço !

[@TheGILMAR1972]

Eu posso usar aluminio no lugar do inox?

[@tiagobragunci7177]

@@TheGILMAR1972 acredito que não por conta da calor , vai oxidar rápido

[@PedroRibeiro-iw1bo]

Sou de Miguel Alves piaui

[@ivesoundeletronivesoundele9832]

Toppppp parabéns!!! Mais um like

[@juniorsantana2838]

Amigo essa chapa só pode ser de inox? Pode ser de chapa galvanizada ? É posso trocar o amperimetro por um voltimetro pra ver a queda de tensão igual a uns que vende no mercado livre que é voltimetro?

[@joseribeirosilvazeribeiro6772]

amigo este inox ele pega ima ou e sem ima

[@italogeraldocardososilva2374]

Boa noite, Aédio! Gostaria de saber, se posso substituir essa lâmina de aço inox por uma galvanizada!

[@aediomendonca3143]

Ítalo Geraldo Cardoso Silva Infelizmente não amigo, mas não é difícil de encontrar uma fita de inox! Abraço!

[@pauloochi4162]

Parabéns

[@reginaldobastos2903]

Muito bom.

[@arnaldotambelinidicas]

Resumindo : 300 A no " curto circuito" estará boa p\ dar partida na maioria dos veículos, se estou certo , esta é a corrente exigida pelo motor de arranque no momento inicial que aciona-se a chave e dá partida no carro.

[@rafaelribeiro8793]

Muito legal.O inox pode ser mais fino,tipo 0.66? Parabéns...

[@tuliobrazuca]

Opa parabéns pelo vídeo ficou bem didático! Se eu colocar um marcador de amperagem de ate 100 ah e regular pra segurar no 70 por exemplo, vai funcionar ? ou ele queima, por ser mais fraco e não ter os 500 ah ? não estou conseguindo achar o de 500 de jeito nenhum!

[@Soldasaluminio]

Amigo e só aumentar a fita de inox

[@abellontra1000]

na verdade não deu os 300 amperes,pois o parafuso do ameperimetro não foi ajustado no zero

[@machadomachados]

ótimo vídeo so fiquei na duvida da ligasao do amperímetro os dois fios dele vao no negativo

[@camiladonin7588]

Um vem do negativo o outro da resistência da placa

[@JoseSouza-rk7dm]

Bom

[@alexserafim3179]

boa noite esse amperímetro ele mede corrente ac ou dc ou serve um dos dois

[@licurgosantana9430]

Meu fusca tem alternador de 75Ampére até quantos Ampére minha bateria posso usar

[@aediomendonca3143]

Licurgo Santana Olha a original do fusca e de 45 AMP, mas nada impede de colocar uma com amperagem maior,ok?

[@leandrogarciapereirapereir5664]

Eu fiquei confuso na hora q vc disse q tava invertido os fios do amperímetro.

[@alvimarpereiradasilvaperei4721]

Tenho uma Kombi ano 2006 ,fui fazer a troca das lâmpadas do painel de instrumentos ,mais não tirei foto dos fios encaixado,então não liguei porque figuei com dúvida...pode no ajudar ??

[@aediomendonca3143]

Alvimar Pereira x Olha para explicar na teoria fica meio complicado de se entender, vou ver se consigo materiais para fazer um vídeo, afinal não tenho nem um vídeo que fala a respeito de kombi , aguarde mais um pouquinho ok? Abraço!

[@alvimarpereiradasilvaperei4721]

Beleza amigo acho que um vídeo ajudaria

[@TheBrucxd]

Tbm tendi não conheço bateria de 45,50,60,70,100,150 ah mais uma bateria de 60ah de carro pra k regula o aparelho com 300ah se a bateria e de 60ah 🤔🤔 Parabéns pelo aparelho

[@italogeraldocardososilva2374]

Boa noite, Não sou entendido no assunto, mas o que já li sobre bateria, essa alta corrente, deve se referir à corrente de partida!

[@aediomendonca3143]

Bruna Oliveira Olha este valor de escala, e só para fazer testes de resistência da bateria, tanto a de 45 quanto a de 170 ou até mesmo a de moto, vai ter que resistir ao valor calculado se ela estiver é bom estado,ok? Valeu! Abraço !