enak banget jelassinnnya mudah mengerti, sehat selalu bapak bapak
@adamfaqi91122 жыл бұрын
Ilmu nih. Terutama detail bagian piston. Jarang ada yang bahas. Mantap mas. 👍👍👍
@tio5454 Жыл бұрын
Ini baru namanya tukang bubut yang handal, mengerti, dan PAHAM. (y) by the way dmna mas ini.....
@akmalakmal22002 жыл бұрын
Gue ngikuti terus chenel ini
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
Trimakasih bosku, semoga konten" kami bermanfaat
@iphilrembes66222 жыл бұрын
Asyikk dibahas. Yang lain ga ada yang bahas gap nya piston. Lanjut bahas gap ringnya dong om.
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
Di tunggu ya
@iphilrembes66222 жыл бұрын
Siap. Ditunggu terima ksih
@zedzedcy7919 Жыл бұрын
Saya setuju di samping mekanik yang hebat ada tukang bubut yang bagus...
@Bgstptr2 жыл бұрын
Lanjutkan mas 😁 enak buat belajar videonya 👍
@chefmonidea.66232 жыл бұрын
Hasil kerja yang profesional sahabat mantap..
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
trimakasih bosku🙏
@dwikipraditya Жыл бұрын
0,030 sampai 0,045 cocok juga untuk harian. Olinya jangan lupa mesran sae40 😁💪🙏
@retrotambak1419 Жыл бұрын
Mantep bener pas poles mesinnya oleng tp hasilnya jos
@datikkurniawati324310 ай бұрын
Om sapto, kenalkan saya jun dari solo, saya baru aja beli mesin korter seken, masih belajaran, liat konten sampean tmbh ilmu lagi, bolehkah saya minta no WA nya om ? Buat sharing soal bubut korter, biar segera bisa buka bgkel
@rafielsyafa39932 жыл бұрын
Semangat ngonten nya mas semoga diberi kesehatan dan terus berbagi ilmu
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
Aminn trimakasih masse
@maspor35672 жыл бұрын
joss ilmunya mas e,,,,cippp
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@sukoharjosugihan91610 ай бұрын
MUMPUNG RAME. LAGI CARI BENGKEL KORTER YG SEPERTI INI. DI JAKTIM / JAKUT / JAKPUS DI MANA YA BRO........ 🙏🙏🙏
@akmalakmal22002 жыл бұрын
Bagus untuk belajar
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
Makasih mas
@faridalbar67182 жыл бұрын
Bang Tolong dong bang,,, trik tips buat moles supaya presisi... keren sumpah molesnya bisa akurat kek gitu 🙏
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
Siap saya bikinkan video lagi mas
@mbchannel53102 жыл бұрын
Semangat di akehi mase
@juanahnaf7478 Жыл бұрын
Mas corter vega zr anti kebul mas soal belum pernah vega zr corter tahan paling mentok 3 bulan udah ngebul lagi
@antonfajar59237 ай бұрын
Mas lebih bagusan kolteran nggak usah di reyen apa kolteran yang harus di reyen
@reyhanfadhilah65806 ай бұрын
boring pakai jp carbon 412v (full carbon) piston moto1 forged 65 blok radiator hidup kira2 harus di poles berapa mm ya biar aman g gancet/baret pistonnya mas
@azisgalang3115 Жыл бұрын
Kalo honing min atau plus dri ukuran piston om stelah jadi
@teguhimamprayoga028 ай бұрын
pernah jadi pelanggan tukang bubut,ngasal.kolteran lonjong,dapat luka lumayan dalam di belakang lubang x knalpot,blok ori os 1m,suruh bayar 65k lagi alasan 2tak.
@iputuabiwiraputra19042 жыл бұрын
bahas tentang kop om sama kubahan nya
@saptoputrateknik2 жыл бұрын
siap di tunggu ya
@tukanges9106 Жыл бұрын
Mohon maaf mas mau tanya klu baret tipis di blok keramik bisa dikorter gak?
@xcangscoot95812 жыл бұрын
Bahas drajat sudut klep mas 😅🙏
@upzx150lampung72 жыл бұрын
KLK 0,5 itu buat pemuaian piston bagian atas.
@tk-vi5wp2 жыл бұрын
Polesmu oleng mas dadine kyk poles rottler cnc
@abuya_buya17153 ай бұрын
Cara seting mesin honing nya gmnh om
@rizqimakarim265 Жыл бұрын
Permisi mas... mau minta saran untuk clearence/speling liner carbon 420hv dengan piston forged moto1 double ring kira2 dikasih berapa yah?
@saptoputrateknik Жыл бұрын
0.04 sd 0.045 mas
@musyafadwimarjani3762 Жыл бұрын
@@saptoputrateknikkalau liner 150rb an piston Moto1 forged juga dikasi clearance 0.04-0.045 apa beda lagi mas?
@satriarenggo9419 Жыл бұрын
Didaerah mas bengkel nya 🙏
@saptoputrateknik Жыл бұрын
Tabanan bali mas
@hadijunaedi6022 Жыл бұрын
Saya sering ke bengkel bubut untuk korter blok, tapi hasilnya nggk pernah sebagus itu.
@wandrasaputra54972 жыл бұрын
ini ceritanya edukasi apa ngobrol santai😃
@adran8787 Жыл бұрын
Bg, misal diameter pasti piston 52,95mm Kalo di kasih clearence 0,02 brati diameter dalam liner jadi 52,97 atau berapa??? Mohon bimbingannya bg 🙏🙏