Menetes vagy kazettás agy kerékpárnál? Brutál különbség, kevés árkülönbség...

[@orbanbalazs5357]

Szeretem a videóidat ! Informatív, egyszerű de legfőképpen a lelkesedésedet bírom !

[@woodmanpierre9742]

Fiatal korod ellenére óriási tudásanyagot szereztél meg , és az előadásmódod is rendkívül meggyőző ! Nagyon nagy szükség lenne még ilyen szakemberekre !

[@kerekparguru]

Ez tényleg igazán nagy elismerés! :) Köszönöm szépen! Fiatal korom? Tényleg fiatalnak látom magam, de szerinted hány éves vagyok? :) Csak bátran...

[@mopargeneralhun7187]

@@kerekparguru 30-35?

[@kerekparguru]

@@mopargeneralhun7187 46 👍

[@BenSleev]

@@kerekparguru Jól tartod magad öcsi :D

[@kerekparguru]

@@BenSleev Köszönöm szépen! :D

[@repasizoltan7946]

Szia Öcsi! Köszönöm szépen az információt a racsnival kapcsolatban.Fantasztikusan és érthetően magyarázol mindent,így megkönnyíted számunkra a vásárlást és a szerelést. További szép napot kívánok!

[@kerekparguru]

Szia! Nagyon szívesen! Örülök, hogy hasznodra van a videó. Szép napot Neked is! 🙂

[@repasizoltan7946]

@@kerekparguru 🙏😃

[@sandorbartha6180]

Nem a jobb minőségű tengelytől strapabíróbb a kazettás szerintem. Tehetek jó minőségű tengelyt a menetes agyba is. A lényeg szerintem abban van - amit nem mondtál el - , hogy a tengelyek csapágyazása sokkal közelebb van a papucsokhoz kazettás esetén. Egy menetes agy esetén akár 3-5 cm-rel több ez a távolság - jobb oldalon - racsni szélességtől függően. Mivel a tengely megtámasztásai között nagyobb távolságok vannak kisebb erőhatásra is elhajolhat, rongálódhat jobban kopik, nagyobb a súrlódás kevésbé merev. Amúgy tetszenek a videóid!

[@kerekparguru]

Szia Sándor! Egyet értek veled! Nem csak a tengelytől lesz jobb minőségű egy kazettás agy, az csak az egyik tényezője. A fő üzenet, hogy miként tegyünk különbséget egy jobb minőségű szélesebb felhasználási területre szánt kazettás és egy menetes rendszer között. Örülök, hogy követsz minket... :) Baráti üdv, Varga Öcsi

[@sanyika68]

Üdv! Én minden évben 6-8000 kilométert megyek, külföldre is járok túrázni. Menetes agy van fenn és még nem volt gondom, 10000 km után cseréltem tengely.

[@kerekparguru]

sanyika68 Köszönöm Sanyika a hozzászólást! Ez egy hasznos információ! :) Baráti Üdv, Varga Öcsi

[@lifeissuperhit1]

Hát esküszöm ez kbsztt jó volt. :D A felvezető xd a pipálások, meg úgy az egész. :D Azt hittem, hogy ez is egy ilyen lassú, uncsi, figyelmem erőltetését megkívánó szerelős-videó lesz, nagy meglepetés volt. :D Köszönöm. Mellesleg okosabb is lettem.

[@csabamolnar3946]

Szia,honan tugyuk hogy a kazetánk kopott a kerékpáron?

[@zoltankoszegi1760]

Nagyon sokat segítettél.Köszönöm!

[@kerekparguru]

Nagyon szívesen Zoli! Örülök, hogy tudtam segíteni neked! :)

[@djturner1000]

Üdv! Én vettem 1995-ben egy Gepida Mundo kerékpárt. Aminek menetes Simano hátsó fogaskoszorúja van Az első gyári fog sorral 27 500 Km tettem meg. Le cseréltem most 37 300 Km van benne. 3013 augusztusáig mérve, akkor le cseréltem a masinát egy Gepida Sirmiumra, ami már kazettás rendszerű. Természetesen a régi masina is megvan még. ! :)

[@kerekparguru]

Zsolt Agócs Szia Zsolt! Nem semmik azok a Km mennyiségek! :) Mindig nagyon örülök, mikor ilyeneket olvasok! ! :)

[@Szegedi37]

Köszönöm a hasznos tanácsokat😁 Pont hosszú túrázásokra Készülünk Barátokkal és ideje a 18sebességes menetesről kazettás agyas, 21sebességes Montira váltanom😁

[@bertalangavaller4665]

Szia Öcsi. Jövő hèten meglesz az àllvànyom, felrakom a bringàt, azt àtnèzem rèszletesebben, utàna ìrok mire jutottam. Köszi a vàlaszt egyèbkènt. Sokat lehet tanulni a videòkbòl. Jò hètvègèt, szia.

[@Dabaka93]

Gyanús volt, hogy túl jól megy a bringám, megnéztem most, sok év használat után, és jó kis kazettás agy van benne :D

[@szaracenzsakos6952]

Érdekes volt megnézni. Az enyém agyváltós. :)

[@sandorfarkas1138]

Köszi szépen a tanácsot. Ez hasznos volt. 🚲🚲🚲🚲🚲

[@82Fular]

Kurva jó arc vagy!Nagyon jók ezek a videók!

[@kerekparguru]

Te is jó fej vagy! Itt is köszi! :)

[@gaborszabolcs5753]

Szia Öcsi! Gratulálok a videóidhoz! Igazán lelkesítő, hogy veszed a fáradtságot az okításra. A két agy közötti különbséghez szeretnék még hozzászolni. A csapágyazás minősége és tipusa között is nagy lehet a különbség. Kónuszos/ipari csapágyas? Továbbá a kazettás agyak csapágytávolsága nagyobb (szélesebb), tehát jobban bírják a terhelést. A komolyabb agyak pedig nem csak két csapágyat kapnak, További sok sikert!

[@kerekparguru]

+Gábor Szabolcs Szia! Nagyon szívesen! Örülök, hogy így látod! Természetesen nem mindegy a minőség ezen belül. Erre nem tértem ki, inkább csak a 2 típusra akartam felhívni a figyelmet! Amit leírtál, az teljesen rendben van. Már korábban egy blog bejegyzésben megbeszéltük a szélesebb távolságban elhelyezkedő csapágyak adta előnyit, de amit leírtál, fontos információ a témához. Köszönöm a kiegészítést! :) Baráti Üdv, Varga Öcsi

[@adamchannel9743]

nagyon jó, sok hasznát vettem a videódnak :)

[@kerekparguru]

+Adam Channel Örülök neki! Használd őket egészséggel! :)

[@quagmirehu9131]

Még egy szempontból jó a menetes agy jó láb erősítő. Évekig ilyet használtam munkába járáshoz az utóbbi 3 évben, 21 sebességes MTB-n okoztam ennek ellenére meglepetéseket elektromos rollereseknél és jóval drágább kerékpárok tulajdonosainál is. Nem rég váltottam kazettás hátsó agyú kerékpárra trekking az meg "repül" alattam az MTB-hez szokott tekeréssel.

[@pocak]

Ez a fogszám probléma egyszerűen orvosolható egy 52 es lánctárcsával előre. És ehhez hosszabb hajtókarokat is érdemes rakni. Nekem menetes agy van fenn, most cseréltetem fokozatmentes agyváltóra. A menetes agy kibírt 12 évet, hegymenet nagy túra 160 kilométer távokkal. Soha nem volt vele gond. De mostanra elkopott. Mondjuk én 86-92 kilósan tekertem. Tehát csak az áttétel miatt nem érdemes cserélni. Kevés az az ember aki 50Km sebesség feletti tartományban , még képes a gyorsításra, persze kivétel a versenyzők. A kazettás váltótól nem fog senki könnyebben tekerni. Annak az erőnek a mértéke ami a tekeréshez kell, az aktuális fokozattól függ(meg a terep dőléstől, a légellenállástól, a szél erejétől, és a biciklis súlyától, meg a külső gumi típusától. ). Nem fog gyorsabban menni a bicaj csak azért mert kis fogaskerék van hátul. Sőt a leg kisebb fogaskerék használatánál, igenis nehezebb a tekerés. Ennek haszna csak leejtőn lefelé, vagy igazi izompacsirták számára van. Tehát ha úgy érzed mennél te gyorsabban is mert erős vagy mint a bivaj, tegyél fel nagyobb tárcsát előre. Ha úgy érzed gyenge vagy , lehagynak a haverok, akkor három dolgot telhetsz. Vékonyabb és simább gumi, nagyobb kerék, hosszabb hajtókar. Meglévő alkatrészek mellett további gyorsulást lehet elérni, ha lejjebb állítod a kormányt, és feljebb állítod az ülést. Monoblokkot rendszeresen cseréljetek mert sunyi módon megy tönkre, fel se tűnik de már nehezen forog.

[@kerekparguru]

Egy része igaz annak, amit írtál! Nagyon köszönjük az információt.

[@TRUCKMANhungary]

Ma is tanultam. Köszi

[@danielballa9548]

Kazettás klasszisokkal JOBB!!

[@kerekparguru]

Igen jobb!

[@gaborjuhasz9891]

Menetes vagy kazettás? Nos, igen a menetes egyszerűbb (szerelés miatt is), a kazettás variálhatóbb, mert a fogaskoszorú (k) külön egységet képeznek a racsnitól, le és felszerelésükhöz nem elég pusztán a leszedő szerszám, kell egy ellentartó láncos kulcs is. Nekem egy régebbi Magellan Draco gyári Shimano /Acera/ FH-RM40 7 sebességes rendszeréből kellett a komplett hátsó kereket és agyat cserélnem, a fogaskoszorú megtartásával. De viszont az új kerékben már dupla falú felni és Shimano /Tourney/ FH-TX800 hátsó agy volt, ez viszont bár kompatibilis kazettás rendszer, elsősorban 8 és 9 sebességű fogaskoszorúkra lett gyártva. Az eltérő 7 sebességes és keskenyebb (ebből fakadóan kevesebb és rövidebb) fogaskoszorú felszereléséhez szükségem volt egy távtartó hézagoló gyűrűre is, amit legbelülre (küllő oldal) teszünk, majd jöhetett a fogaskoszorú, és a záró menetes vég. Köszönöm a videókat, rendkívül hasznosak!!!

[@kerekparguru]

Én is köszönöm Gábor a bőséges információt. Hasznos! :)

[@peterlukacs8857]

Gábor Juhász Üdv! Milyen távtartó gyűrűt használtál?

[@benceandrascseke9813]

Ööö... Az a fogaskerék jó lesz lánckeréknek... 😊 Agyváltókról van videód?

[@kerekparguru]

Igen, lánckerékre gondoltam, de régi videó már, akkor így vettem fel a videót, hogy fogaskereket mondtam. :) Egyébként sajnos még nincs videóm agyváltókról.

[@benceandrascseke9813]

@@kerekparguru Ha lesz videód az agyváltókról, akkor érdekelne mind a vélemény, mind a tapasztalat azok különböző terepbringákban való használathatóságáról. Ugyanis azt néztem, hogy még a mozgó hátsó tag esetén is a lánc mozgási igény kb fél szem, tehát minden, ami el tud akadni a terepi elemekben, az itt nem lépne fel. Nyilván más igénybevételi szempontjai vannak egy pocakos apukának, mint egy DH-verető kissrácnak.

[@tgaborhome]

Szia! Nem tudom mennyire régi termék a piacon de pld. Drift Maniac márkanévvel kapható 11-34 fogas menetes racsni. Gondoltam rendelek egyet próbaképpen talán az AliExpressen, mert nincs kedvem az egész hátsókereket (agyat) lecserélni. Azt meg valahogy nehezen tudom elhinni, hogy a menetes agyak tengelyét "szándékosan" rossszabb minőségű anyagból készítenék.

[@szalma.attila]

Szia! Végül bevállt ? Ha igen, rendelek én is :)

[@2089Telki]

A kazetta már a múlté. Már a CD is. :(

[@kerekparguru]

Ez igaz! :)

[@jozsefheredi1155]

Ja kíváncsi vagyok hogy használnak e, gyártanak e cd-s dolgokat.

[@pappnandor7695]

Sikerült,köszönöm a segítséget :)

[@kerekparguru]

Nagyon szívesen! :)

[@jozsefszigeti3849]

Szia Szabolcs mióta kicseréltem a bringámat egy kazettás bringára nekem már nem is kel menetes racsni.Ugyan is én annyira megbíztam eben a bucómban hogy tavaly kitekertünk Horvátországba és még mindig azt a racsnit használom és ugyan azzal a lánccal. 2 hét alatt letekertünk 500 kilométert.Mindenkinek csak ajánlni tudom a kazettás racsnit nagyon megéri.Köszönöm hogy ezt is láthattam.

[@kerekparguru]

Szia Józsi! Nagyon köszönöm a véleményed! És Én köszönöm, hogy megnézted a videómat! Baráti Üdv, Varga Öcsi

[@jozsefszigeti3849]

Igazán nincs mit köszönöd öcsi.Hanem én köszönöm szuper videóid vannak.baráti üdv Józsi.

[@kerekparguru]

:)

[@crazyrabbit3528]

nagyon jó ! köszi :D !

[@kerekparguru]

+Richard Resch Szívesen! :)

[@bertalangavaller4665]

Szia Öcsi. Tavaly vettem kazettàs aggyal rendelkező hàtsò kereket. 6-os fogsor van rajta 2 hèzagolòval. Azt vettem èszre hogy hàtul a legalsò fogra teszem a làncot, ès berregő hangot ad ki. Nem lehet hogy a fogsor nagyon szorosan van a kazettàn? A többi fogakon viszont szèpen fut a lànc. Szerinted mi lehet a dolog mögött? Berci

[@kerekparguru]

Szia Berci. Sajnos ezt így látatlanban nem tudom megmondani, hogy mi lehet a baja. Sok mindentől függ ez a dolog. De annyi biztos, hogy attól nem lehet, ha erősen van ráhúzva a racsni. A lényeg, hogy látnom kellene a kerékpárt.

[@tiborjuhasz7824]

Bocs hogy ehez a videóhoz írok. Nyeregválasztásról lesz videó valamikor? Én legalább is Nálad nem találtam.

[@kerekparguru]

Szia! Ez egy kicsit összetettebb videó, nem tudom ígérni főkkép úgy, hogy most nyakamba zúdult a szezon de ez egy nagyon jó felvetés! Szívesen segítek neked! Írj az [e-mail] címre!

[@yckcy]

Hali, nagyon jó a videó, én sajnos később találtam meg, mint ahogy megvettem a hátsó kereket. (MTB kerékpárhoz, szóval semmi speckó) Előző felnin egy kazettás rendszer volt, a mostanit meg csavarosan adták. Lehet jobb lenne nekem a kazettás. Felhasználási területek: Utánfutó vontatás, néha hegyi túrák, gyakrabban hétvégi kirándulások. Jómagam sportosan 79-81 kg között mozgom. Szóval nem súlybéli problémám lenne, hanem vontatási dologban van a hangsúly. (kaja, gyerkőcnek játékok, néha az én "játékaim", etc... általában kb 10-30 kg vontatmány, max 40kg-ot enged a futó) Ha arányosítani kellene, akkor 30% vontatós, 20% sok emelkedős és 50% hétvégi kiruccanás. Ilyen körülmények között kielégítő egy csavaros, Shimano MF-TZ21 7-es szabadonfutó (14-28) racsni, vagy inkább hagyjam, és költsek kazettás rendszerre? (mert jelenleg racsnira és láncra van szükségem, amennyiben kazettás lesz, akkor nyilván agy, 7-es koszorú, fűzés hozzá meg egy lánc.) Nem akarok sokat költeni, elég egyszerre egy hobbyra pénzt áldozni :D (jelenleg R/C autózás) Ajánlatod lenne esetleg e-mail-ben? (profilomban megleled, ha nem, akkor itt PÜ-ben is akár) Válaszod előre is köszönöm. Üdv, és sok sikert a továbbiakban. Én feliratkoztam rátok. ;)

[@kerekparguru]

Szia! Nagyon köszönöm a feliratkozást! :) Küldj el kérlek egy mailt nekem és Én arra válaszolok jó? Írd le kérlek, hogy pontosan mire adjak ajánlatot. Egyébként jó lehet a menetes is... Ide jöhet az mail: [e-mail] Baráti Üdv, Varga Öcsi

[@gergelykocsis9986]

Zseniális a csatorna

[@laszlotakacs6879]

Szia Kazettás fogaskoszorúval hajtom a gépem. Hajtókar törés miatt cseréltem a hajtókarokat, a lánckereket, láncot. A hajtáslánc többi lecserél részéhez viszonyítva viszonylag új, egy éves a fogaskoszorú. Gondoltam ennyi idő alatt még nem idomult a régi lánchoz. Tévedtem!! Ötös, hatos fokozatban egyértelműen ugrik. A négyes sem tökéletes, erősebb terhelésre olykor itt is ugrik egyet. A többi fokozat a ritkább használat miatt OK. Kérdésem bontható -e a fogaskoszorú és a kerékpáralkatrész piacon hozzá lehet -e férni a cserélendő fogaskerekekhez, avagy kuka az egész és vehetek újat?

[@kerekparguru]

+László Takács Szia Laci! Külföldön voltam és mostanság értem haza... A Te esetedben az javasolnám, hogy kompletten kellene venni egy újat. Szerintem nem is lenne drágább egyébként... Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru®

[@horvathhorvath-be2cw]

Szia! Ránézésre hogy tudom eldönteni, hogy kazettás, vagy menetes? Előre is köszönöm a választ!

[@kerekparguru]

Ha 13-tól kevesebb a legkisebb lánckerék fogszáma, akkor kazettás. :)

[@pappnandor7695]

Helló!Sokat tanultam ebből a videóbol.Csak szerintem nálam a közép tengellyel lehet a baj,mert hajtásnál recseg,kattog.Megfigyeltem jobban,hogy honnan ered a hang és mikor.Hát a közép tengelyből ered a hang és akkor ha lassan megyek és hirtelen megtaposom vagy ha gyorsan megyek de csak enyhén tekerem és pontosabban a bal oldali hajtómű felől jön a recsegés,kattogás,ha a jobb oldali hajtóműt taposom meg akkor is borzasztó hangot ad ki szintén a bal oldaról.

[@kerekparguru]

Szia Nándi! Örülök, hogy tudtál tanulni a videómból. :)) Igen, az előfordulhat. Nézd meg azért, hogy nem-e csak jobb oldali csésze/monoblokk van meglazulva. Gyakori hiba szokott lenni...

[@FodorAndras-cc7ln]

Szia azt szeretnèm kèrdezni agyvàltót bàr milyen vàzra fell lehet szerelni.

[@FodorAndras-cc7ln]

Challenge kerèkpàr fehèr női.

[@kerekparguru]

Szia! Ha kontrafékes a kerékpár akkor igen. A lánc váltósnál jellemző, hogy más kialakítása van a papucs résznél, ezért nem lesz kompatibilis egymással a két rendszer.

[@FodorAndras-cc7ln]

Igen kontrafèkes.

[@FodorAndras-cc7ln]

Ezen nincs papucs kialakitàs.

[@kerekparguru]

@@FodorAndras-cc7ln Akkor alakítsd át bátran. 🙂

[@KunioTaki]

Igen, én találkoztam már olyan menetes racsnival, aminek a legkisebb fogszáma 13 volt, a legnagyobb meg 34. Árban pedig a menetes jobb, olyat már kapsz 1000 ft-ért, míg kazettásat szerintem 5000 ft alatt nem hiszem.

[@csoli-01]

+Jordán József aha, bringabutik webáruházában 11-es fogszámú, 7 sebis Shimano kazettás racsni 3.000 ft.! És ugyanez menetesben: 4.000 ft.! (valahol 5.000-ért árulják!)

[@kerekparguru]

+Zoltán Szűcs Szia Zoli! Igen, ez így van ahogyan írod. Nálam is olcsóbb jelenleg a kazettás Shimano fogaskoszorú...

[@kerekparguru]

+Jordán József Szia Józsi! Csak egy kis információ átadás céljából szeretnék neked válaszolni: - 1000 Ft-ért szerintem nem érdemes megvenni mert valószínűleg nem jó a minősége (ez az Én véleményem) - Kazettás van jóval 5000 Ft alatt, azért tudom, mert árulom is. - Valóban létezik 13-as menetes, amit már korábban említettem a videó alatti leírásban is, tehát jól tudod! :) Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru®

[@janosvarga119]

Szia remek műsorok vannak ... köszönöm sokat tanultam meg belőle viszont ha teljes hátsó kereket kellett cserélni a régivel mi történik ezt azért kérdem mert egy szervizbe bevittem és valamilyen oknál fogva nem akarnak róla beszélni, mondjuk még nem is kerdeztem de ez nem automatikus hogy vissza adják???? Köszönöm szépen a segítséget. Jani

[@kerekparguru]

Szia! Szuper, hogy követsz minket. Nálunk ha kéri a vásárló akkor visszaadjuk, ha nem akkor kidobjuk, hiszen egy rossz kerékről van szó.

[@janosvarga119]

@@kerekparguru itt csak az agy tört el tehát ezért gondoltam hogy a kerékkel még lehet valamit kezdeni...

[@kerekparguru]

@@janosvarga119 Ha az aggyal van probléma, akkor ki szoktuk cserélni a kereket, de ha tengely tört el, és nem sérűlt az agy, akkor a tengelyt lehet cserélni.

[@Kiki20314]

Szia ezt így 2023 ban kérdezem 5 ezerig van esetleg valami tartósabb 7 sebességes fogaskoszorú?

[@kerekparguru]

Szia, csak a Shimano van. Ugye ez a Shimanonak a belepő szintje. Gondolom a menetesre kérdezted.

[@Kiki20314]

@@kerekparguru igen de rendesen névre pontosan

[@kerekparguru]

@@Kiki20314 ÁÁááá márt értem: www.kerekparguru.hu/kerekpar_alkatresz_173/pedal_hajtokar_187/racsni-menetes/shimano-fogaskoszoru-menetes-6-os-14-28f-mftz5006-barna-fekete

[@kerekparguru]

Itt van az oldalunkon. Láthatod a nevét, de meg is tudod rendelni tőlem. :)

[@robozbeci]

Kedves Guru! Ha megy a canga, de leállok a tekeréssel(csak a tekeréssel, a canga gurul tovább, tehát megy a racsni), majd újraindulok akkor határozottan ugrik pár durvát a hátsó agy(?!). Kazettás agyam van. Mit gondolsz, meglehet, hogy az agyban ment tönkre valami, pár ugrás után beáll egy stabil pózba és lehet neki nyomni megint. A hátsó sor és lánc is most lett cserélve. Előre is köszi a véleményed! Tehát még egyszer, ha a racsni aktív lesz, majd ujra tekerek, egy pontig határozottan ugrik a hátsó részen valami. Üdv: Béci

[@kerekparguru]

Szia Béci! Most arra gondolok, hogy esetleg nem egy természetes jelenséggel kevered össze? Mikor felgyorsulok és a pedálozás abba marad, majd megint rákezdek, akkor lehet egy kicsi holtjáték érzés. Ha konkrétan megugrik, akkor az viszont a kazetta test lesz. Sajna...

[@robozbeci]

Kedves Guru, igen, sajnos biztos a kazetta a ludas, veszek ujat :) nagyon koszonom!

[@Enkeli344]

A Sram hátsó agyrol hogy lehet leszedni a kazettát? Shimano-nál van középen imbusz kulcsos opció. Sram-nál nincs semmi . Vagy ott láttam két oldalt mint a kónuszosnál ilyen 15 kulcsnyillású anyát , ott kell leszedni??? Köszi előre is a tippeket.

[@kerekparguru]

Írd meg kérlek a kazetta típusát.

[@Enkeli344]

@@kerekparguru hát én ezt rég vettemtalán 20 éve . Sram 9.0 SL és fehér színű monti hátsó agy természetesen

[@Enkeli344]

@@kerekparguru néztem valami videót, ebben is imbuszos középen, csak a gyorszáras negelyt ki kell szednem jaja. És jó mélyen van.

[@kerekparguru]

@@Enkeli344 szerintem úgy veszem le, mint a Shimanot. Persze ha látnám…

[@kerekparguru]

@@Enkeli344 jaj várj, kazetta testről beszélünk. Csak jó lenne látni.

[@Xenophobermn04]

Üdv! Van egy sima menetes racsnim, amivel a következő a gond. Ha megtekerem a kereket, és elengedem a hajtókart a racsni ugye nem forog,de fura imbolygásos mozgást végez körkörösen, mintha az agy vagy tengely kissé ferde lenne. Tekerés közben ez nem észrevehető. Vadonat új a kerék, agy, racsni, tengely. Mi lehet a gond? Hol lehet szerinted a hiba? Találkoztál már ilyennel? (Illetve megemlítenék egy dolgot, mert lehet ez a hibaforrás. A kereket saját magam küllőztem. 8-as nincs benne csak egy minimális, viszont tojás alak az van,amit nem tudok kiszedni, nem is tudom,hogy kell. Erről nem találtam videót. Jó lenne egyet készíteni :D ) Köszönöm a segítséget!

[@kerekparguru]

Gergő Gulyás Szia Gergő! Teljesen megértettem amit szerettél volna közölni velem. Igen, találkoztam már ilyennel, több alkalommal is. Ugye az agyon van menet, amire a racsnit kell rácsavarni. Az én esetemben minden egyes alkalommal, az agyra vágott menettel volt a gond, vagyis maga az agy (és ez a lényeg, hogy agyra fókuszáltam, de nem az agyban lévő tengelyre). Tehát nem a tengely, nem a nyolcas és nem a racsni okozta a galibát. Miután új agyat, vagy kereket tettem, megszűnt az imbolygás. Én kicseréltettem garanciába, amikor ilyen problémával szemebsültem.... Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru®

[@Xenophobermn04]

KerékpárGuru Letesztelem, akkor én is! Köszönöm a segítséget. Remélem ez lesz a hiba. A tojás alakról lesz vidi?:D

[@kerekparguru]

Fúha... Vagyok bajban mikor videót kértek tőlem... :) Már tényleg nem látom a lista végét... :)

[@fahradbike2256]

acélvázas kerékpárba menetes agyat racsnival kazetásra cserélem,aluvázas csak kazetás lesz.köszi

[@barnichannel7201]

Szia egy kazettás vagy menetes ágyra bármilyen racsni rá megy ?

[@kerekparguru]

Szia! 95 % a kazettásra bármilyen kazettás jó. Menetes agyra bármilyen menetes racsni felrakható. 👍

[@MidnightSky69]

Koszi, nem tudtam, hogy letezik menetes. Mar 30 eve is csak kazettas agyakkal talalkoztam.

[@egyeneskifli7808]

Királyság. A felsorolt különbségek egyike sem függ össze a konstrukcióval magával. Ez szimplán termékpozícionálás. A tengely minősége színtisztán az átbaszás kategória. Miért ne lehetne meneteshez ugyanolyan minőségben gyártani tengelyt (vagy ugyanolyan fogszámú lánckereket (rohadtul nem fogaskerék), stb)? Hát azért nem, mert akkor a kutya sem venné a kazettást. Mert semmi érdemi előnye nem lenne. Szabvány marketing baromság, amivel etetni kell az embereket. Ezért is jó a primitív oktatási rendszer: tudatlan, gondolkodásra képtelen hülyéket termel ki, akikkel minden fasságot el lehet hitetni. Tökéletesen befolyásolhatóak reklámokkal, és politikával. Ez is olyan, mint audiofül körökben az LP istenítése, hogy az mennyivel jobb, mint a CD. Valójában ott sokkal durvább, és határozottabb különbség van, a CD minden paraméterében lemossa az LP-t. Csak szándékosan fosabb minőségű anyagot nyomnak CD-re, mert valamivel indokolni kell az LP létét (és jól lehúzni vele a műmájereket). Ha kihasználnák a CD adottságait, akkor az LP labdába sem rúgna mellette minőségi szempontból. (Pl az LP maximális dinamikatartománya a harmada a CD-jének. És azt a dinamikatartoményt is csak úgy lehet kihasználni LP-nél, hogy egy 12"-es lemez egy oldalára kb 4-5 percnyi anyagot nyomnak. Ahogy növekszik a felvitt tartalom hossza, úgy romlik vele a dinamika.)

[@SebestyenImre]

Hali! Tengely ügyben tök igazad van..de LP-kontra CD-ben sajnos nem. CD létrejötte a nevében benne van :"compact" és ezért feláldozták a minőséget az magas minőségű LP-k messze lekőrözik a legjobb CD-t is. Csak éppen sérülékeny, gyorsan kopik, nem praktikus a mérete és már nem gyártják .1-1 jó állapotban megőrzött komolyzenei LP maga s összegekért cserél gazdát.

[@egyeneskifli7808]

@@SebestyenImre Az LP fizikálisan képtelen mégcsak megközelíteni is a CD-t. Mechanikai korlátokról van szó, amit képtelenség átlépni (ahogy mondani szokás, a fizikát nem lehet megbaszni). A CD-k az LP újraélesztése óta szándékosan rosszul vannak masterelve. Sok esetben a "remastered" CD sokkal rosszabbul szól, mint egy eredeti kiadás. Az LP masterelés abból áll, hogy a forrásjelet le kell butítani az LP mechanikus korlátaihoz. Elég csak összehasonlítani egy adott track EP és LP verzióját. Az EP minden esetben messze jobban szól, részletgazdagabb, tisztább, dinamikusabb (de még mindig messze van egy tisztességesen masterelt CD-től). Nem véletlen, hogy az EP ugyanazt a 12"-es lemezt használja, mint az LP. A minőség ugyanis erősen összefügg a lemezre felvitt anyag mennyiségével, és annak a lemezen való elhelyezkedésével. A külső átmérőn sokkal jobb minőségben lehet rögzíteni a vinil lemezre, mint a belsőn. A tipikus EP esetén a lemezcímke eleve nagyobb, mivel a gyenge minőségü belső részét meg sem próbálják használni. Az ugyanis a vasoxidos kompakt kazetta minőségét képviseli legjobb esetben.

[@GeGe8801]

Nekem van egy 28as kerekű, Botond Duster trekking bringám. Állandó probléma, hogy x havonta hátsó tengelyt kell cserélnem benne, ami menetes, mert meggörbül alattam. Pedig csak 92 kg vagyok 190 cm mellé. Már nagyon unom. Valószínűleg a váz is kicsi hozzám, ugyanis pár havonta ott is görbül a nyeregcső. Visszatérve: egy menetes agy helyett kazettás rendszert fel lehetne erre szerelni? Nem érdekel, mennyibe kerülne, csak ne kelljen már 3-4 havonta tengelyt cserélni. Havonta tekerek kb 800-1000 kmt városban. Köszi.

[@kerekparguru]

Szia! Természetesen le lehet cserélni csak új agy kell hozzá és racsni. Üdv, Gergő

[@megazerok]

Üdv! Pont egy ilyen problémával állok szemben. Adott egy 2018-as Mali bringám, amiben a hátsa gyári menetes agy elhajlott. Szeretném kazettás megoldásra cserélni. Milyen típust érdemes fontolóra vennem? Jelenleg tárcsával, és nyolcas racsnival van szerelve. Nem kimondottan boltba járó kerékpár, ezért kellene valami jó minőségű megoldás. Előre is köszi a választ.

[@kerekparguru]

Szia! Egy középkategóriás Shimano agy teljesen rendben lesz, ha nem egy hegyi döngetős kategóriát nézünk. Ha gondolod szívesen nézek neked és el is tudom küldeni, így legalább biztos, hogy megbízható cuccok lesznek összerakva.

[@megazerok]

@@kerekpargurukíváncsian várom mit ajánlanál a középkategóriában.

[@kerekparguru]

​@@megazerok Szia! Megtennéd, hogy akkor küldenél egy emailt ezzel kapcsolatban az [e-mail] mail címre? Írd bele, hogy velem beszéltél, és írj pár sort légyszi. :)

[@pingpongadam]

Sziasztok! En is menetes agyat hasznalok a trekking kerekparomnal, annyi, hogy nalam ipari csapagyas a kerekagy. Eddig tobb mint 5000km-er van benne, es panasz nincs ra.

[@kerekparguru]

+pingpongadam Szia! Köszönöm, hogy megosztottad ezt az információt velünk! Nem lepődök meg a távolságon. Főleg, hogy ipari csapágyas... Baráti Üdv, Varga József Öcsi

[@taomahNEGEV]

Városi kerékpárhoz könnyed kigyorsulásokhoz melyik fogszám az optimális? Maximum 2 sebesség fokozatra van szükségem.

[@kerekparguru]

Szia, erre a kérdésre a válaszom, hogy keress rá a kerékpár áttétel kalkulátorra. Ott Meg kell adnod minden adatot, és tudsz a sorok között olvasni.

[@taomahNEGEV]

@@kerekparguru Köszönöm.

[@airsoftvseverything]

14 fogas mentes agyról lett cserélve 11 fogas kazettársra agyra a hajtás. Tényleg ég es föld a különbség a kettő között sebessegben. Pedig 3 mínusz fog nem hittem hogy sokat számít. Hát de 😅 Mondjuk oda már lábizom sem árt ha van.

[@micsoda00000]

Üdv Öcsi! Egy videóban bemutatnád, hogy hogyan szedjünk le egy kazettás fogaskoszorút? Meg hogy a láncostort hogy kell használni. Értem hogy ellen kell tartani, de a tetején az a 3-4 láncszemből álló kis valami az mire való?

[@kerekparguru]

micsoda00000 Szia! Lehet róla szó. Csak kérek egy kis türelmet tőled. Rendben van? Sok videó kívánságot kell még teljesítenem, de ez nem igényel nagyobb előkészületet, meg nem is lenne hosszú. Így oké lehet... :)

[@mayors1466]

Szia Öcsi! először is grat a videókhoz nagyon hasznosak! Kérdésem lenne azzal kapcsolatban, hogy az új kerékpáromnál( MALI Cobra) amikor megállok a tekeréssell és hajtás nélkül gurulok majd ujra kezdek tekerni kottyan 1-et az agy mielőtt felveszi a hajtást. CH-52 tip, kózépső agy van. Meg lehet -e szüntetni ezt a kottyanást? Üdv István

[@kerekparguru]

+Mayors Szia István! Köszönöm a gratulációdat! :) Érdekes amit írtál... Megtudnád nézni pontosabban, hogy mi történik? Biztos, hogy középről jön a kottyanás? Ha igen, biztos, hogy csak ekkor jelentkezik a hiba? Ha a középrésszel gond lenne, akkor azt máskor is éreznéd. Persze ha látnám azonnal megtudnám mondani, hogy mi lehet a gond. Be tudod hozni hozzám? Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru®

[@gmora7066]

Csak a kazettás. Nekem suliba járós montin volt menetes. 4 év alatt 4 tengely csere. 3 elgörbült 1 pedig eltört. Méghozzá ugy hogy tul nagy fokozatban hagytam ès bele szaladtam egy piros lámpába. Majd az induláskor állva tekerem és egy hangos roppanás jelezte hogy megint mehetek bringa boltba. Amikor megjelentem furcsàn nèzett az eladó hogy már megint? Ugyhogy akkor lett cserélve kazettásra. 10 éve nem kellett tengelyt cserélnem.

[@kerekparguru]

Köszönöm a véleményed! Bizony az jóval jobb! :)

[@GabeszHD]

Egy videóban nem mutatod be, hogy lehet szétszedni egy menetes racsnit es azt karbantartani? Mert van egy 6 sebességes Shimano racsnim ami elég szárazon, darabosan jár. Sajátkezüleg nem merem szétszedni, és itt a közelbe nincs senki aki ért hozzá és megtudja csinálni.

[@kerekparguru]

Igazándiból nehéz helyzetben vagyok, mert már rengeteg felkérés érkezett és nem tudom, hogy mikorra ígérhetném ezt a videót. De szeretnék neked megoldást! Ketten megoldjuk!!! :) Hívj fel és kérj engem. Eltudlak navigálni. Nem bonyolult, inkább időigényes lesz a javítás. Baráti üdv, Varga Öcsi és itt az elérhetőség: kerekparguru.hu/index.php?route=information/contact

[@GabeszHD]

Nem olyan fontos az a videó, csak szerettem volna látni hogyan is müködik ez a dolog. A hivással problémak akadnak, mivel Romániábol irok és innen kicsit költséges a hivás külföldre. Köszönöm azért a segitséget. Amugy SHIMANO MF-TZ20-as racsnim van

[@markmolnar3625]

Ez a csatorna brutális komoly segítség most nézem mien cuccokat vegyek vàltotendszer + hidraulikus fékrendszert Miet vegyek kattegoriàk mire valo egy alap bringa egy középkategória es egy magasabb kategória több videó! Most àstam bele magam de màr sokmindent tudok magától mit vegyek és a szerelő nem nézz butának + tudja hogy tisztában vagyok mitöl mi várható el ! És máshogy kezelnek! A szerelés az nehéz kess középső hátsó váltó stb amit mutatt oda tapasztalat rutin kell ugy mint egy szerelő nem tudja othoni felhasználó megjavítani ha kezdő mint én pl alap dolgokat könyü de vl magas nekem köszönöm a sok infot!

[@tamashorvath9539]

Szia jó vidi lett! Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy van egy kazetás agyam azon egy shimano XY(nem tudom mien) fogas koszorú és nem voltak hozzá meg az utolsó három fogaskerék és rá lett téve egy használt sram utolsó három fogaskereke és új láncot kapott de abban az utolsó három fogaskeréken elugrál a lánc, tudom hogy nem szabadott volna használtat rá rakni de nem én voltam. konkrét kérdésem az lenne hogy veszek egy új fogaskoszorút és azt rárakom akkor az ugy jó lessz vagy láncot is cseréljek? lánc az nem lett sokat használna maximum 10-20 km-t mentem vele városba. Elnézést a helyesírási hibákért, elöre is köszönöm a választ

[@kerekparguru]

Szia Tamás! A helysírási hibákért nem kell elnézést kérned! :) Én nem a helyesírásodat figyelem, hanem a kérdésedet, hogy a tudásomhoz képest a lehető legjobb választ adjam neked! Tehát a válasz: A láncot nem kell kicserélned. Az a 10-20 km nem számít. Segítek neked kiválasztani a fogaskoszorút is. Ha szeretnéd elküldhetem neked futárszolgálattal. Jó árasítottan megkapod! :) Várom válaszod, Baráti üdv, Varga Öcsi

[@tamashorvath9539]

KerékpárGuru Kedves Öcsi köszönöm válaszod és köszönöm a fel ajánlást. Nekem az lenne a leg nagyobb gondom hogy nincs hozzá szerszámom mert edig nem ált fenn ilyen probléma és nem tudom hogy mien kulcs kell hozzá mert láttam sok fajtát és nem tudom hogy pontosan mien kell hozzá mert énse akarom a rosszat megvenni mert az nekem se jó, amugy én egy lehetöleg strapabíro és olcsó koszorúra gondoltam ami 8 sebeséges max. és lehetöleg esztétika miatt ne Shimano legyen és 10.000 forintig gondoltam az árat mert többet nem szeretnék költeni hajtásra mert az nálam sokáig jó szokott lenni amugy én Downhill Freeride téren használom a bringám és ugye oda kell az anyag. Üdv.

[@kerekparguru]

Tamás, akkor a Sram márkát javasolnám neked. Tudok küldeni célszerszámot is. Nem gond ha nem értesz hozzá, majd én segítek összeszedni. :)

[@jinmao2]

Menetes agyat ki lehet cserélni kazettásra ? -,- vagy ha kazettásat szeretnék akkor újra kell fűzni a kereket ?

[@kerekparguru]

Igen, akkor át kell fűzni az ágyat, és új lánckerék is kell, és ha meg van nyúl a lánc, akkor az is kell.

[@davidszakacs5856]

Szia! Lenne egy kis problémám: A fogaskoszorún utolsó, vagyis a 7. fokozatban sokszor előfordul hogy ugrik egyet a lánc. Ez miért lehet? kazettás koszorú van ha ez fontos. előre is köszönöm a választ! /Dávid/

[@davidszakacs5856]

Öcsi válasza: Szia! Ha kizárólag csak 7-ben ugrik, akkor megnézném a hátsó váltó határoló csavarját. Van amikor nincs megfelelően beállítva és akkor ugrik a lánc. Ha ez rendben van, mi lehet a gond? Nagyon úgy fest, hogy a 7-es fogaskereked megkopott. Miért nem ugrik a több fokozatban? Mert a 7-est használtad a legtöbbet. Remélem tudtam segíteni... :) Baráti üdv, Varga Öcsi :)

[@r1yamaha244]

nah teljesen felqrtátok az agyam ezzel.. tudja vki h a gepida crs500- bamilyen agy van?🙂

[@kerekparguru]

Kazettás.

[@vpeti88]

Üdv! Mennyire jellemző, hogy tönkremegy a racsni a kazettás agyban? Ha tönkrement akkor komplett agyat kell cserélni? Illetve kb. mennyi kazetta után mehet tönkre a racsni?

[@kerekparguru]

Halihó vpeti88! Gondolom magára a kazettatestre gondolsz, hogy meghibásodhat... A válaszom: igen, meghibásodhat. Lehet külön kazettatest cserélni, csak meg kell nézni, nehogy többe kerüljön a leves mint a hús. Az utolsó kérdéseddel gondolom arra utaltál, hogy mennyi használat után megy tönkre? Ezt nehéz megmondani, hisz nem mindegy, hogy milyen márka, mennyire van karbantartva, mire használod, hány kilóval taposod? Sok összetevője van ennek a kérdésnek. Ha vásárlás előtt vagy, akkor hívj fel és ajánlok számodra olyan minőséget, amivel tuti elégedett leszel. Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru

[@adamballa3476]

Szia Öcsi? Két kérdésem lenne: Nekem most jelenleg egy 7 fokozatú racsni menetes agy van a gépen de majd váltani szeretnék erre a kazettás rendszerre, és 8-as fogaskoszorút akarok rá rakni. Az lenne a kérdésem ha ezeket lecserélem akkor akkor cseréljem a hátsóváltót is vagy az maradhat az eredeti?? A másik hogy az első agyban is van kazettás rendszerű vagy csak a hátsó agyba van? Köszönöm a válaszodat előre is.

[@kerekparguru]

+Ádám Balla Szia Ádám! Elképzelhető, hogy elfogja vinni a 7-es váltó, bár attól függ, hogy milyen fajta. Ma már külön van 8 fokozatú váltó is. Próbáld ki, hogy milyen lesz a váltás. Hátsó agyban van csak kazettás. :)

[@F1reGhosT]

Szia Öcsi jelenleg is kazettás a gyári agyam de ki akarom cserélni mert Tárcsafékre váltok és ipari csapágyas agyam lesz lesz bármi különbség tekerés közbe ?

[@kerekparguru]

Szia! Mármint mire gondolsz? Hogy a fék jobb lesz-e menet közben?

[@F1reGhosT]

KerékpárGuru nem a fek mert azt tudom hogy job hanem a csapágyazással hogy ipari csapágyas lesz nem szimpla

[@kerekparguru]

Áááá értem! Ez attól függ, hogy milyen minőségű a kónuszos agy. Nem lehet kijelenteni egyértelműen, hogy minden iparis agy jobb.

[@szabikis6683]

Jo napot kívánok azt szeretném kérdezni hogy a kazétásagyal fel szerelt kerékpáramon a fogaskoszoru ide oda mozog és hogy tudnám ez a hibát megoldani?

[@kerekparguru]

Tyűű.. Ezt látni kellene. Nem lehet, hogy csak egy pici mozgása van, ami természetes?

[@jozsefheredi1155]

Mennyibe kerűlhet egy kazettás agy?

[@norbismith2821]

És BMX-re melyiket ajánlod? Freecoaster vagy Kazettás?

[@kerekparguru]

William Johnson Szia! A felhasználási területből kifolyólag a Freecoaster agy.

[@MrDeadmau15]

Menetes racsnin már nem a 14-es a legkisebb fokszám. Ezt csak azért mondom mert az enyémen 13-as a legkisebb.Új a bringa, még tőletek rendeltem úgy 2 hónapja és épp ez volt a gondom hogy nem tudtam teljesen kitekerni. Aztán volt itthon egy vadonatúj racsnim, megnéztem hogy kisebb fokszámú-e és kiderült hogy 13-as a legkisebb. Ki is cseréltem már és így sokkal jobban meglehet tekerni.

[@kerekparguru]

Köszönöm az infót ez hasznos! Tudomásom szerint jelen pillanatban még 14-es fogszámmal szerelik a kerékpárokat. Shimano márka az egyetlen, amit alkalmaznak egy jobb minőségű kerékpár esetében (menetes agyra értem). A hazai piacra nem igazán hoznak be más fajtát. Sunrace márkában valóban létezik 13-as de az nincs elterjedve. Nem is nagyon, lehet beszerezni. Ritka mint a fehér holló. :) Neked is ez a márka van? Minden esetre köszi az infót. Tehát a kijelentésem így helyes: Létezik menetes racsni 13-as, de a hazai piacon Shimano márkában nem található.

[@kerekparguru]

Nem értettelek félre és nem vettem okoskodásnak! :) Miért nem gyártanak? Ez az Én véleményem, a gyártók nem mondták: A kiképzése végett. A kazettás agy felépítése teljesen más. Ha a kettőt egymás mellé tesszük, akkor látható a különbség. Ahhoz, hogy rámenjen kisebb fogszám, más technológia kellene (ezt inkább mutatni tudnám, mint leírni). És itt jön a képbe a kazettás rendszer... Baráti üdv, Varga Öcsi

[@anikokovacs1167]

Nem rossz a videó. Csupán egy megjegyzés: 40 éve tekerek napi szinten. Sokáig váltós kerékpárom sem volt, aztán váltós, de kazettás sosem volt. Még a váltó nélkülivel sem kényeskedtem, rengeteget tekertem mindenféle körülmények között. A videóben szereplő szempontok már amolyann úri finomságok, már ezen a téren is túl válogatóssá, és elkényeztetetté kezdenek válni az emberek.

[@kerekparguru]

Változik a világ... Változnak az igények... Változunk mi is... Köszönöm a véleményt Anikó!

[@zsombi63toth50]

Szia öcsi! Most vásároltam egy ctm dirtking expertet. Nagyon tetszik de, nem tudom hogy a barátaim bicoiban(dirt) miért ad ki ilyen zümmögö hangot amikor nem tekernek mert az enyém nem ad ki hangot?

[@zsombi63toth50]

Szó szerint arra akartam rákérdezni hogy milyen agy Lehet ami ki adja azt a hangot?.

[@kerekparguru]

Szia Zsombi! Feltételezem egy hangra gondolunk. Ha igen, akkor nincs így kategorizálva, hogy melyiknek erősebb a hangja és melyiknek gyengébb. Bár tény és való, hogy vannak különbségek. Pl. a Novatec agy hangosabb mint a Shimano, de ezt sem lehet kategorikusan kijelenteni. Ez nem jelent problémát egyébként. Egyszer például kérésre kicseréltünk egy agyat csak azért, hogy hangosabb legyen. A gyári agy ami halkan futott, egy szimpla alu agy volt és amit bele tettünk, az egy Shimno agy volt.

[@VANDORVEZIR]

- Kösz az infót. - Mivel a váltókat manapság fixre "állítják" , ezért ha nem akar az ember külön váltókart is cserélni , az lenne a kérdésem , hogy a 6-os fogaskeréksoron hány fog van az 1-es illetve a 6-os fogaskeréken ( és ugyanígy a 7-esnél az 1 - 7 , a 8-asnál az 1 - 8 , akár a 9-esnél / bár az már túlzás / az 1 - 9-es fogaskeréken ) , illetve mekkora ezek átmérője és a kerülete mind a kazettás , illetve a menetes típusokon ? - Várjuk az infót .

[@kerekparguru]

Szívesen. A menetes 6, 14-28. A menetes 7, 14-28, 14-34. Kazettás 7, 12-28, 13-32, de kezdődhet 11-el is. Kazettás 8, 12-32, 11-30, 11-32, 11-34, Kazetta 9, 11-25, 11-28, 11-32, 11-34, 11-36, 12-36. Van egy pár variáció. Mindig a fogak száma az ami számít. 🙂

[@VANDORVEZIR]

Van 1 régi swinn-csepel, bringám (váltófül nélküli). rajta elavult versenykormány, amihez nincs imbuszkulcs, de még a csillagcsavarhúzó is kiszedte a menetet a /köztes imbuszos/ csavarból. A belsejében törött rossz anyagú /ugyancsak köztes imbuszkulcsú / csavar. Rajt a kormányon, nem leszerelhető, hanem odaszegecselt fékkarok. A Kormányon csak tágítani lehet, és hasonló tengelyt helyezni be... Ehhez mit javasolsz? Sürgős, mivel nekem közlekedési eszköz és nincs más.

[@VANDORVEZIR]

Bele lehetett volna erőltetni egy lecsiszolt nagyobb 6-os imbuszos csavart a törött helyére, csak a külső csavaranyák is megadták magukat.

[@djturner1000]

Üdv! Szeretném a kazettás fogaskoszorú - / Shimano CS-HG31-8 / a legnagyobb fogszámú lánckerekét lecserélni nagyobbra. Jelenleg 34 fogú van rajta. Létezik-e nagyobb fogszámú / 36-40 / lánckerék ? Válaszát előre is köszönöm !

[@kerekparguru]

+Zsolt Agócs Szia Zsolt! Nagyon sajnálom, mikor azt látom, hogy nem találkozok egyes hozzászólással. Van amikor a KZbin nem küld jelentést... Persze közben ide tévedek, végig görgetem és meglátlak téged... Ekkor azonnal lecsapok az ilyen hozzászólásra, aminél nem látok választ! Tehát a válasz (ha még aktuális): a legnagyobbat nem fogod tudni cserélni külön. Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGuru®

[@szilardhorvath9315]

Hello! Egy kérdésem lenne: ha jelenleg menetes agy van a kerékben, azt lehet cserélni a kerék cseréje nélkül kazettásra? A fogaskoszorú is megkopott, azt is cserélni kellene. Előre is kösz.

[@kerekparguru]

Szia Szilárd! Igen lehet cserélni. Át kell fűzni az agyat. Bár ilyenkor számításba kell venni 1-2 dolgot... Ha eldöntötted, hogy belevágsz, akkor beszéljünk telefonon és segítek mindenben. Azt is megnézhetjük, hogy mennyibe kerülne.

[@jdjsjsjr8]

szia. hogy kell leszedni a menetes agyról a fogaskoszorút?

[@kerekparguru]

Szia Ádám! Racsni leszedő kell hozzá. Speciális szerszám.

[@jdjsjsjr8]

oh értem, akkor majd szerzek egyet. Köszi a gyors választ ☺

[@kerekparguru]

Szívesen! Ha webáruházból rendelnéd, akkor küldök neked szívesen, persze megértem, ha a helyi üzletben szeretnéd megvenni. :)

[@jdjsjsjr8]

hát egyszerűbb ha a helyi üzletben veszem meg, itt van nem messze. de köszi segítséget :)

[@kerekparguru]

Nagyon szívesen! Természetesen megértem! Jó szerelést! :)

[@zsolthorvath6277]

Szia Öcsi! A kérdésem a következő lenne! Nekem most nem a hátsó sorral lenne problémám, hanem az SPD pedállal valami nyekergő hangot ad ki, de az biztos vagy remélem nem a pedál okozza ezt a hangot inkább a cipő stoplija! de akár mit csinálok vele mint pl olaj, WD40 befújom és ez a hang egy darabig meg szűnik és utána kezdődik előröl minden! egyszerűen szét vág az ideg tőle! :-) :-) :-) tudnál nekem ebben segiteni hogy ez meg szűnjön ez a nyikorgó hang! előre is köszönöm! További sok sikert a videókhoz és a Bringa boltodhoz!

[@kerekparguru]

Szia Zsolt! Azt nézd meg, hogy nincs-e megkopva a stopli. A rugóhoz minden estre nem árt egy kis kenés. És köszönöm a jó kívánságot! :)

[@Supermtz82]

hogy lehet meg állapítani hogy menetes vagy kazettás? a keréken van rajta szétszedés nélkül

[@kerekparguru]

Szia! És már megint nem küldött a KZbin visszajelzést erről az üzenetről.... MIÉRT? Szerintem a legkönnyebb, ha a legkisebb lánckereket megszámolod. Ha 11 vagy 12, akkor kazettás (többnyire kazettásoknál ezt alkalmazzák).

[@balazs7834]

Helló! Érdeklödni szeretnék hogy ismered-e ha jól tudom Szegeden gyártott Urban Legend single speedes kerékpárt. Arra lennék kiváncsi milyen minöségü lehet. Válaszodat elöre is köszönöm!

[@kerekparguru]

Szia Balázs! A kerékpár megvan, de közelről nem ismerem. Esetleg nincsenek vélemények róla?

[@balazs7834]

@@kerekparguru a testbike-on kerestem de sajnos semmi nincs róla. Csak gondoltam te esetleg összefutottál mâr vele.

[@kerekparguru]

@@balazs7834 Közelről még nem ismerem.

[@CRMNLBoi]

Nálatok mennyi egy jó kazettás agy? Ami lehetőleg hangosan racsnizik. Campa az nekem drága.

[@kerekparguru]

Destroyer196 Szia! Azért itt lenne még egy pár kérdésem, hogy megfelelő agyat tudjak neked ajánlani. Az árajánlat adása előtt jó lenne pár szót váltanunk. [e-mail] címünkre küldj egy E-mailt, majd oda írd meg a számod, és Én megcsörgetlek egyeztetés végett, de felhívhatsz Te is, mert telefonon könnyebb és gyorsabb a kommunikáció.

[@krisztiankucsinka9366]

Szia Öcsi! :) Én azt szeretném kérdezni hogy egy kazettás agyról a kazettát hogyan lehet leszedni? Próbáltam már minden féle képpen, de még neten se találtam semmit. Ill. kell hozzá valami szerszám? Ja! És még az lenne a kérdésem hogy mit lehetne csinálni ezzel a hátsó aggyal? A problémám az hogy mikor gurulok sokszor a kazetta is elkezd a kerékkel együtt forogni mikor nem hajtok, és a láncvillához csapkodja a láncot, aminek nem nagyon örülök. A választ köszi! :)

[@kerekparguru]

Szia Krisztián! Ennél a jelenségnél valóban a kazetta testet kell szétszedned és ott kell megnézni mi a bibi. Ha mázlid van, akkor csak tisztítás. Szétszedés? Húha! Ezt leírni nem igazán lehet... Ugye a fogaskoszorút le kell venned, majd a tengelyt ki kell venned, majd a golyókat is ki kell venned és ekkor fogsz látni egy csészét. Ezt a csészét kell kicsavarnod ahhoz, hogy szét tudd szedni. :)

[@attila3bit485]

Szia Öcsi! Ha menetest cserélek kazettásra új fogaskeréksorral, akkor új váltóra esetleg láncra is szükségem lesz? Illetve az első lánctányér is cserés ilyen esetben?

[@kerekparguru]

Szia! Váltó az nem feltétlenül. A többi akkor kell, ha már kopottak voltak.

[@attilapetroman9296]

Azt kérdezném, hogyha nem akarom a hátsó agyat kicserélni, mert az mondjuk menetes, de nem akarok kazettásat, akkor van-e olyan lehetőség, hogy az ELSŐ váltó ( 3 fogaskerék ) legnagyobb fogaskerekét cserélném nagyobbra, több fogszámúra ? Van erre lehetőség ? Gyártanak első váltó legnagyobb fogaskerekétől nagyobb fogszámú fogaskereket ? 2. kérdés. Ha gyártanak, akkor ki lehet az első váltó legnagyobb fogaskerekét egyedileg cserélni, vagy ott is egybe kell cserélni a 3-at ?

[@kerekparguru]

Szia! Ha túl nagy lesz az ugrás, akkor gond lehet, mert nem lesz hozzá való kompatibilis váltó.

[@pohoriljak]

szia adott egy 26 hauzer női kerékpár hátul 6 mentetes recsni olyan gondom van nehezen lehet tekerni és nem halad szakad rólam a viz ,ha meg föjebb tekerek könnyü de nem haladok nagyobb menetes racsnit érdemes vásárolni hozzá ha igen milyen mérettüt, egyelőre kazettásra nem szeretnék váltani, még kisérleteznék a menetessel

[@kerekparguru]

+pohoriljak Mónika Szia Mónika! Ha jól értelmezem amit írtál, akkor nem a csere fogja orvosolni a problémádat. Racsnin belül egyébként nem tudsz előrelépést csinálni. Ellenben megnézném a következőket: Csapágyak szépen futnak? A gumiban megvan a megfelelő nyomás? Milyen széles a külső gumi? Tudod keskenyebbre cserélni? Baráti Üdv, Varga Öcsi - KerékpárGURU

[@pohoriljak]

+KerékpárGuru köszönöm megnézem a csapágyat aztán majd a kerekek egyelőre csapágy ellenőrzés lessz , köszönöm addig is

[@kerekparguru]

Nagyon szívesen Mónika! :)

[@ivanyiattila3547]

Ha az agy nagyon rozsdás, akkor lehet később nagyobb probléma ebből?És ha igen, akkor mi?

[@kerekparguru]

Most az a kérdés, hogy kívül vagy belül rozsdás, ahol a kónusz és golyó található? Ha itt rozsdás, akkor tönkre fog menni, hisz a futófelület sima kell, hogy legyen. Ez most nem csak az agyra vonatkozik: a rozsdásodás gyengíti az anyag élettartamát és teherbírását.

[@ivanyiattila3547]

Köszönöm, de már nem aktuális, sajnos tegnap lopták el, úgy hogy le volt láncolva. :X De maga az agy felszínén látszott a rozsda kívülről.

[@kerekparguru]

Aóóóó! Nagyon sajnálom, hogy ez történt...

[@ivanyiattila3547]

Nem akkora a kár, nem egy komoly bringáról volt szó.Biztos valami drogos pár ezerért továbbadta, egy komoly bringát nem mert volna ellopni, mert azért komolyabb bűntetés jár.Mindenesetre a tanulság, hogy legközelebb, ha veszek bringát regisztráltatom a kerületi rendőrségen, és egy erősebb lakatot teszek rá.

[@kerekparguru]

Értem! Igen, az segíthet a jövőben...

[@jdjsjsjr8]

és hogyha nem fér be a menetes váltó a hátsó "villa" közé? akkor mit lehet tenni?

[@kerekparguru]

Szia Ádám! Mire gondolsz pontosabban? "nem fér be a menetes váltó"

[@jdjsjsjr8]

szia. van egy régi kontrafékes bicikli amit fel akarok újítani elölre és hátra is váltót szeretnék de van a kerék ami fel van szerelve menetes váltóval de nem fér bele a villába mert túl keskeny a villa hátul.

[@kerekparguru]

Ááá értem! Ez nem meglepő. A vázakat így készítik gyárilag. Én nem feltétlenül erőltetném.

[@jdjsjsjr8]

értem köszönöm ☺

[@kerekparguru]

Sajnálom... :(

[@TheNagytamas1994]

Ja és milyen árban van? Mert idény elött irány a szervíz.

[@fosztozsi]

Ez csak részben igaz és az új kerékpárokra! Ám, ha valaki örökölt egy szép cromoli vázra épített outit, biztosíthatom, hogy soha gondja nem lesz sem a tengelyel, sem a racsnival! Soha nem fog elkopni. (nekem a legrégebbi bringám egy 1973-as outi, ami gyéri szettel és hátsó aggyal van, és a fiatalságom rajta töltöttem, elnyűhetetlen.) A sebességről pedig.... Ez igaz, addig, amíg nem beszélünk az első váltásrlól. A fent említett bringámon, igaz, hogy hátul a legkisebb 14-es, ám az első nagy tárcsa 52 fogból áll! MEgnézem azt a betyár kerékpárost, akinek az első 52 fog melett nem elég hátul a 14 :) Merthogy ezt így kitekerve, meg lehet haladni a 100 km/h sebességet! ÉS azért bringán 100-al menni... és arról panaszkodni, hogy miért nincs még egy isebb fogaskerék hátúl.... (ja és ezen az áttéten nem kell 100-hoz úgy tekerni, mint a tour de france-on egy sprintbefutónak)

[@kerekparguru]

Az tény, hogy régebben az alap alkatrészek jobb minőségűek voltak.

[@bencepapp9987]

Szia! Az én kerékpáromon egy menetes agy, és racsni található. Namost én ezt szeretném kicserélni egy kazettás rendszerre. Nemtudom, ez mennyibe fájna nekem anyagilag ?

[@kerekparguru]

Szia Bence! Azt kellene megnézni, hogy az agyon és a fogaskeréksoron kívül még mit kel cserélni. Lehet láncot és akár küllőket is cserélned kell. Mennyire lehet kopott a lánc? Valamint azt is számításba kéne venni, hogy milyen felhasználási területre kell a cucc. Tehát milyen minőséget nézzek ezen belül. Van egy ötletem Bence. Erre az elérhetőségre: [e-mail] küld el a számod és én felhívlak, mert így sokkal könnyebben letudunk tisztázni mindent. Segítünk neked összerakni egy frankó rendszert és persze nézünk neked egy tuti árat! Remélem megfelel így! Baráti üdv, Varga Öcsi :)

[@janostakacs4055]

Hali! Menetes racsnim van, kazettásra szeretném át építeni, mi a módja annak, hogy ez meg valósuljon, mik az opciók? Köszönöm!

[@kerekparguru]

Szia! Egyszerűen be kell fűzni egy kazettás agyat. Kell majd fogaskoszorú és lehet lánc is...

[@nandornadhazi6910]

Szerinted melyik a jobb a 3x11 es váltó a 2x11 vagy az 1x11 és miért?

[@kerekparguru]

Szia Nándi! Elhagyva a technikai adatokat az Én nézőpontomat, állóképességemet, kerékpáros útvonalaimat nézve az 1x11 vállt be. - Könnyebb a kerékpár súlya. - Tetszik a letisztultság. Nincs balos váltókar, bowden, első váltó, több lánctányér. - Kezelhetőség. Csak egy váltókarod van, így egyet kezelsz (ez nem azt jelenti, hogy eddig bajom volt két váltókarral, hanem azt jelenti, hogy mióta az 1X11-et használom rájöttem, hogy jobb. Ezt nem lehet megválaszolni pár mondatba. A kérdés csak 1 mondatos, de a válasz... :) Mielőtt megvettem, az áttételre voltam kíváncsi. De nekem bejött. A következőt javasolnám: van áttétel számító program. Oda írd be az adatokat és vesd össze azzal, amit jelenleg használsz. Vagy össze vetheted a 2x11 és 1x11 sebességet is. Megfogod látni, hogy pl. síkon, vagy mászásnál melyik számodra az optimálisabb, hisz mind a két esetben más áttételről beszélünk. Persze ehhez kell, hogy legyen gyakorlati tapasztalatod, mert elméleti síkon nem fogsz tudni olvasni az eredmények között... Remélem tudtam nézőpontot adni! :)

[@Krionist]

Ez a videó pont jól jött én is pont egy ilyen át építés élőt állok csak abban nem vagyok biztos hogy a régi küllők hossza jó e az új agyba

[@kerekparguru]

Örülök, ha jól jött! :) Igen ez egy jó kérdés. Meg kell nézned, hogy van-e különbség a régi és az új agy között pl. az agy perem átmérő stb... Ha van eltérés, akkor lehet, hogy kell új küllő... Baráti Üdv, Varga Öcsi

[@lczencz]

Könnyebb felfelé tekerni mert jobb minőségű? Na ez biztos?

[@kerekparguru]

Szia Laci! Én most nem fogom megnézni a videómat, hogy miről van szó, de a lényeg, hogy a a kazettás áttételezése miatt lehet könnyebben tekerni. Az áttétel fogja megadni a tekerés nehézségét, persze ezt más számos tényező is befolyásolja.

[@TheNagytamas1994]

Szevasz. 26-osom van. MTB 18 seb. A kazettásat érdemes rá megvenni?

[@rlatilla]

Nem . A racsnisor is a kazettás cucc is drágább , a kazetta plusz áttét ami kikopik . Szóvál az agyba cseréld sűrün zsírozd a golyókat es cseréld bizonyos km vagy honap a kónuszos tengelyt .

[@martonturi1931]

A videó elérte a célját, menetes agy kazettásra cserélése folyamatban. Kicsit bővíteni akarom a skálát hátul (11-30 lesz az új). A 42/25-ös legkisebb áttétel nem volt túl kedves számomra, plusz kíváncsi vagyok milyen, amikor az 52/11 egy jobb lejtmenetben felpörög.

[@kerekparguru]

Na! Ennek örülök! Az tuti felpörög! :)

[@petike169]

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy menetes agynak mekkora a teherbírása? 110 kg-os embert még elvisz, vagy célszerű kazettásra váltani?

[@kerekparguru]

Szia Peti! Na most ez nem azt jelenti, hogy nem tudnál felülni rá, mert ketté törne az agy, de javaslom a kazettásat, mert a tengely jobban fogja bírni a gyűrődést.

[@Gecsei_Laszlo_AmperHunter]

+KerékpárGuru magyarul kisebb lesz a súrlódás? ☺

[@kerekparguru]

Jobb a minősége, erősebb az anyaga és nagyobb a csapágy közti távolság (jobban bírja a tengely).

[@bencepapp9987]

most küldöm , elküldtem

[@lacij.1341]

Kazettás agynál is előfordul, hogy ha mozog a kerék és szétszedés után konuszt kell állítani, mint a menetesnél?! Vagy a kazettásnál ilyen kerék mozgás nem fordulhat elő?!

[@kerekparguru]

Ott is előfordulhat.

[@toxin265]

Lehet hogy érdekes lesz a kérdés. Első keréken hogyan oldható meg a hajtás és a szabadonfutó? Az ötlet innen: kzbin.info/www/bejne/pYTSqWhmg6yIe8k

[@kerekparguru]

Szia! Kell egy jó lakatos és esztergályos. Meg kell tervezni.

[@danielballa9548]

Nekem 1sebességes és 9 fog van hátul. Elöl 38

[@kerekparguru]

Épített kerékpárod van?

[@danielballa9548]

KerékpárGuru Igen Magellan polár x tabletop (dirt)

[@danielballa9548]

Félszemes lánccal,ipari csapágyas agyakkal, "egyedi" zárt ipari csapágyas japán láncfeszítővel,átütő- tengelyes hajtóművel,olajos fékek.Vázról épitkeztem,az utolsó csavarig.Sőt még saját szerszámokat is készítettem hozzá.

[@kerekparguru]

Az igen! Gratulálok hozzá! :)

[@danielballa9548]

KerékpárGuru Köszönöm szépen,két év munkája van benne,és megérte.🚵 Most egy,dartmoor Cody-ba fogok bele.

[@bencepapp9987]

Ma nem hívsz igaz? Csak hétköznap? Mert gondolom vasárnap pihensz.

[@kerekparguru]

Szeretnéd, hogy most hívjalak fel vasárnap? Megteszem neked! :) Jelezd ha most küldöd az e-mailt.

[@VWpitta]

Szia. Oszinten megmondom sosem hasznaltam kazettas kerekagyat, nekem csak menetes volt. En hasznaltam 16evesen a bicajomat sulibajarashoz, boltbajarashoz, de legfokepp turazashoz. Szolnokon lakom, innen szeged 125kmre van, amit en sikeresen teljesitettem is, semmi bajom nem volt a bicajjal, a vegen csak a farreszem fajt, mert az ules elnyomta. Igy talan ami pozitivum, hogy a kazettasnal egyszerubben leszeded a racsnit, a menetesnel kell egy leszedo, meg egy 22es kulcs. :)

[@kerekparguru]

Szia István! Na? Nyomd a kerékpározást így egy év elteltével is? :)

[@juhazso]

Az én kazettás agyam legg kisebb fogszàma 8.

[@ispi91]

Ez gyerekeknek szóló videó? Mert kb úgy adja elő ÖCSI. Herpeszes Ödönkének. Nehéz így végignézni, nagyon idegesítő. Amúgy jó lenne...

[@kerekparguru]

Ez a Te érzésed... Akkor ne néz végig, mert nem szeretném, ha idegessé válnál végül miattam. Te így látod, 99,9 százalék pedig így látja: "Köszönjük az önzetlen és őszinte tanácsokat, útmutatókat! Sok sikert a folytatáshoz! Így nem húzzák le az egyszeri embert a sumák kerékpárboltokban...:D"