Mennyire vettem rossz autót?! - Szereljünk Saxót

Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Ákos Instagramja: / zambelly
Ha van neked, vagy a környezetedben bármilyen érdekes, vagy akár átlagos autó, amiről szívesen látnál a csatornán szokás "bemutatót", akkor dobj egy üzenetet erre a mail címre: [e-mail]
Ha bármi kérdésed, észrevételed van, ezen az email címen szintén elérsz (valószínűleg nem tudok rögtön válaszolni, de minél előbb megpróbálok)

[@Tomcsiboy]

Na, ez a videó tetszett eddig leginkább és érdekes is volt. Végre egy szerelő, - akinek jár a keze is. - aki a kézjárás közben értelmesen el tudja mondani, mit miért csinál. - aki rézpasztázza a kerékagyat, a betétek csúszó füleit.. Várom a szerelés további részeit.

[@bencz1899]

Ez pont azert lehetseges, mert nem szerelo :D

[@nagyjani001]

ákos vállal esetleg féltengely cserét peugeot 206-on? Esetleg együtt? :D

[@Tomcsiboy]

@@bencz1899 na ez igaz, én se vagyok szerelő, és én is használok. :)

[@professionalyamahastyles9034]

Moltisanti Benito Szerintem nem papírtól lesz valaki szerelő ,hanem attól,hogy ért ahhoz amit csinál.....A srác szerény de érti a dolgát ezt jó látni.

[@alf279]

@@professionalyamahastyles9034 Zambellyt a "szerény" szóval egy mondatban elég nehéz elképzelni, de az biztos, hogy érti amit csinál.

[@sved981]

Lap Timing!!! :-) Imádnák Csabiék!! :-)

[@benedekesvlog1996]

Svéd Ezt lájkoljátok.. :D

[@zsoltkohut1274]

Ez jo video lett!! Keves ilyen szerelős videó van sajnos...

[@AzenNevem]

Rossz helyen keresed.

[@csabalaszlo5644]

Pisti szerel. Szegedzi szabolcs pedig auto kozmetikaval szorakoztat

[@istvanvigh2367]

Ennyi pénzért a ráfordítással együtt szerintem nagyon jó vétel volt ! Ha mindent rendbe teszel rajta, sok boldog km megtehetsz vele ! Nekem a kilencvenes években volt egy Peugeot 205 GTI-m, nagyon szerettem !

[@thatdeathstepguy8719]

Zambellynek lehetnel a sponsora Andris, ilyen contentet meg latnek szivesen :D

[@anderledani]

Zambelly szerintem inkább megijed a gondolattól, annyi munkája van :DD

[@daneszhuncho]

Mehetne egy kis videósorozat is vele, ha benne van ő is.

[@Paph]

Legyen még!

[@forresten]

Régi autóknál a 'patent' minőségű műanyag csatolók/csatlakozók simán bejátszanak ilyesmit. Főleg a hőterhelést elviselő darabok. Csere/hack/szig.szalag megoldhatja. Nálam a kuplungfolyadék-tartály sapkája nem akar az istenért se visszapattanni - de még a bontott, jobban kinéző darab se (mán'pedig mindkettő ebbe a dudúba való). Hőálló szig.szalag, azt hello. Vezérlésre: szard le, régi kuka, új beszerel. Biztos ami tuti. Olajra: A 10W50 annyira nem vészes, főleg nem ha jól át akarod kenni a régi motort és tolerálja. A 2005ös Hyundai könyvekben hőmérséklethez kötik, 10W30-tól a Pápáig mindent lehet vele itatni.. aranyközépút a 10W40, mondjuk valami elviselhető márkából. Szeresd, hajtsad, éld meg -- örökké nem gurulhat, eljön nemsoká a zéró-emisszió kora.

[@AzenNevem]

Citroen Terminus Technicus (szakszó)

[@tommysheperd670]

Nevem Azén :D

[@andrewsoldier6248]

Nagyon korrekt a "szerelő" srác. Minden elismerésem. Én is hasonlóan jártam nem olyan régen. V8 , nem is hétköznapi (most direkt nem írom milyen) elkezdett dadogni, random gyújtáskimaradás. Gépre téve X hengernél nincs gyújtás. Ok berendel trafó, beletesz 10mp-ig ok s ugyanaz. Fasza... másfél hónapig áll az autó. Szakszerelő se tudja mi van, találgatás, már ott tartanak, hogy tuti hengerfejes :D Mondom az kizárt .... falsot szív valahonnan, szívósor tömítés szar stb stb ... ok, meguntam. Jó barátom 120km-re hívom , hobbiszerelő mondhatni, autó lejuttat , 20 p múlva szól kész vihetem. Gyújtótrafóhoz vezető kábel kicsit megadtam magát, megcsinálta s már működik is. Nah .... erről ennyit :D Nagyon jó kis videó lett Andris!!!

[@janoskocsis2581]

Jó videó volt!!! A szerelő gyerek kifejezetten szimpatikus, kívánok neki további jó egészséget ehhez a hobbihoz!

[@anyad_pocse]

5w40 a gyári előírás, ez brutál sűrű, még nyárra sem raknék ilyet, télre főleg nem. És tapasztalatból mondom, még nyáron is hidegen rendesen lomhább volt az autó. Textar betét nagyon gáz, ha nincs Ate vagy Zimmermann készleten, másik boltot kell keresni, és bizony a betét is tud "sikítani". Brembo utcai autóknál (!) szintén szar, ide is Ate vagy Zimmermann a megoldás. Ina vezérléssel nincs gond. Piros pont jár annak aki készletet cserél és nem csak szíjat, majd 15 ezer km múlva szedi szét az egészet újra mert szar a vízpumpa és/vagy szar a görgő. Kíváncsi voltam hogy használ-e réz pásztát, spray lett, az is jó, kb dislikeoltam volna ha nem használ, ez piros pont az Úrnak.

[@knajfy]

a viszkozitás egy dolog... ez egy öreg konstrukciójú motor, nézd meg, hogy milyen specifikációknak kell megfelelnie. járj kicsit az olaj téma után, sok érdekes dolog van, amit az átlag autósoknak nem szoktak elmondani külön :)

[@bzdombor]

Kurva jó ez a rész, hogy vannak benne szerelési folyamatok! :)

[@hsmobil8826]

Egész jól szerel a srác, van érzéke, csak azt a levegőkulcsos véglegesre húzást elfelejthetné. Nyomatékkulcsal húzzuk le a futóműcsavarokat is, meg vannak adva az értékek a könyvben. A vezérlés feszítőgörgőjének csavarját meg csaknem tépte agyon., elég erőskezűnek néz ki, ahogyan dolgozik.

[@zambellymotors]

Sziaaa kikernem magamnak. Nagyon figyelek a csavar meghuzasi nyomatekokra. Eleg sok tapasztalatom van. Tudom h mi mennyivel huz. Gyulolom amikor egy vereb szerelo agyon tep mindent... szoval ezt na ... en nem Tepek agyon semmit.

[@nyitrai.istvan92]

Andris! Nem kell a clickbait szerintem. (Mennyire vettem rossz autót?! / Irány a bontó? ) Úgyis megnezzük a videoidat mert szeretjük amit csinálsz :D Tényleg. Így tovább!

Szerintem sem

[@user-ym5mw8ft6d]

Jól mondod! Andristól akkor is meg nézném a videót, ha az lenne a címe hogy "10 perc fekete kép" :D

[@zsoltih2540]

2 km után lerobbant vele, mit írjon róla? :D

[@Th3Pro97]

Nálam ugyanez volt a probléma. Daewoo Lanos 1.6 16v. Először minden fasza. 3 nap után olyan volt mintha beköpte volna a gyertyát egyenletlenül járt. Kicseréltem őket. 1 hét után megint kezdte. Az alapjárat kuplungozásnál leugrott a föld alá, sokszor megállt. Kicseréltem a gyujtótrafót 2 hétig használtam megint kezdődött előről. Folyamat 3 hengerezett meg elette az életem teljesítmény nem volt. Utána kérdeztem aztmondták valószínüleg hengerfejtömítés és társai. Szétszedtük felujítottuk. És végül az volt a probléma hogy átugrott nálam is a vezérlés. Csak mivel próbálgattuk a megoldásokat addig szétverte a szelepeket. Most várja a tavaszi a felujítást. :D De ez a videó 3 hónappal ezelött életet mentett volna nekem.

[@ovecboy]

Fasza lett. Várom a veretős videókat is a kis VTS-el. Bár nem egy "elöl motor, hátul kotor", de tutira adja az élményt, főleg pályázva, hogy legálisan ki is tudd autózni

[@kisssdani]

A fékbekoptatás jó móka :) Faterom vagy 30 éve elvitte keresztapukámat a trabanttal bekoptatni a féket, mondán, jó buli. Sokadik fékezés után megmondta hogy álljon meg vagy hányni fog. Nyáron cseréltük a Saabján a fékeket. Kérdeztük, hogy jön-e koptatni. Gondolkodás nélkül azt mondta, hogy nincs az az isten :D 30 év után is megmaradt neki a hányinger, ahogy erre gondol :D

[@laszloantal8836]

jobb volt mint a MűhelyPRN ezt a szervizre és a szerelőre is vonatkozik 🙂

[@seresjanos9064]

Király volt Andris! Még több ilyen videót!

[@Tomi-dc5sw]

Mar vartam ezt a vidit😂 Elis ment a 17 perc:(

[@budatoth7926]

Andris, marha jó lett a videód, mint mindig. Kérlek készíts még szerelős, bütykölős videókat, mert érdekesek és lehet belőle egy-két dolgot tanulni. :)

[@keleti449]

Ez egy élvezhető video volt és várom a következőt !

[@simonadrian402]

Ez nagyon jó videó lett, lehetne még ilyen💪

[@monkthedj]

"mindenki azt fogja hinni, hogy autószerelő vagyok... de nem vagyok az" - és épp a futóművet csinálja :D Kurva jó videó, instant sub

[@krisztiankaszai3857]

Klassz kis kocsi. Gratulálok hozzá. Sok- sok baleset mentes km-t kívánok😎

[@tamaskocsis5798]

Mindenképpen érdekel . Csak így tovább. Szuper kis video volt.

[@hardy9812]

Nagyon jó lett a videó. Várjuk.a következő részt.

[@Paph]

András, András... mit tettél velem. Vettem egy 1991-es Honda Civic GL-t. Még nincs benne 40.000 km. 🙈 Korábban nem is nézegettem az öreg autókat, most meg mióta követem a csatornát...

[@zsomborvarga9623]

Nagyon szép összetett videó lett.

[@HapHapsi]

Szia Andris! Szuper volt a videó, a Google igazán fejleszthetne a csatornád kedvéért DUPLA LIKE gombot. :D Remélem, még visszatérsz Ákos műhelyébe, jó volt nézni, ahogy dolgoztok a Citroenen. Csak így tovább, kiváló a videósorozat!

[@0radish0]

Jó a videó, csak túl sok benne a szakszó! :D

[@marcellkemeny7596]

Szia.Nem szeretnék belepofázni, de én már csak INA vezérlést rakok, Hepu, vagy Graf vízpumpával. A citroen gyári vezérlése Dayco. Anyámék autójába, mindig Daycot rakok, 420.000 km van a vasban semmi gond nem volt még vele. Az ina vagy az SNR hibátlan, eddig nem volt vele garanciális probléma.

[@istvannagy8655]

Ha nem lettel volna ott tenyleg 45 000+afa lett volna.

[@joskapista7142]

Könnyen...

[@zambellymotors]

Jajaja nyilvan atbasztam volna😁😁😁😁😁 egyertelmu.

[@MrNyikus]

A háttérbe azért ott van az Alfa Romeo embléma/plakát a falon 🤗👌🏾🇮🇹

[@drkissferenc6908]

Hajrá Andris, együtt dobog a szívem a motor hangjával!

[@TheNagytamas1994]

NAGYON JÓ a szerelő. Nem arcoskodik stb. Hanem csinálja az autót. És beszélget is. Üdv innen Zalából.:Jani

[@fecoglazer3864]

Nagyon jó lett ez a videó végre autószerelés.Nagyon jó kis kocsi ez a kis Saxo!

[@oriongroove]

0:06 kerszthornyú milyen szépen be van oda hajtva :D

[@DraskovicsAndris]

Haha sajnos igen, érdekes tulajdonosai voltak az autónak:)

[@tazoli]

Nem is lenne magyar autó, ha nem lenne benne....

[@24infernus]

Ne hülyéskedj az +5hp :D

[@szabolcstoth7612]

Helló. Én arra lennék kíváncsi, hogy az említett vágott rugókkal hogyan ment át az eredetvizsgán? Egyébként nagyon jó videó lett, várjuk a további tartalmakat a méregzsákról! ✌🏻

[@foxzima]

Szabolcs Tóth Eredetvizsga nem a műszaki állapotot vizsgálja.

[@hombolom]

Vezessetek fel az osszes hutoventillator vezerlo Relet, a huto elejen vannak bedugva, 3 havonta szetrohadtak. Siman fel lehet huzni a felso biztidobozba. Hatso hid felujitasa Kakasdon javasolt. Ha barmi kerdes van, irj, enyebe belelocsoltam 3 millat 1 ev alatt( minden gyari, no tunjng)

[@peterkeszthelyi5233]

Jó volt! Köszi!

[@paraspider1]

Köszi a vidinyót. Várom a kövit.

[@danielszabo6832]

Azért a féknyerget nem illik csak úgy lógva hagyni, sőt, mondhatni nem egészséges.

[@zambellymotors]

Bizony nem illik ha az egy 3 kilos bmw pl. De egy 400grammos feket csak elbir egy hibatlan ujszeru fekcso😁😁😁

[@danielszabo6832]

@@zambellymotors erre sosem alapozunk, hogy ,,csak elbírja", tanacskent mondom ;) egyébként szép munka!

[@mig2506]

Én se láttam még így. Hozzá teszem hogy nem értek hozzá.

[@Raptor066]

Én is pont ezt akartam írni, és bizony nem alapozunk rá. Csak tanács, nem kötekedés. Én is inkább felteszem lengéscsillapító rugójára egy s kampóval vagy egy gyorskötözővel. Lehet , hogy elbírja a cső, de én is úgy vagyok vele, hogy ha lehet, inkább előzzük meg. Ha fel van kötve az úgy tutibiztos és nyugodtan lehet aludni tőle : )

[@kukoj]

Ilyen hosszú periódusú olajcserék után lehet érdemes lenne a most beletöltött olajat hamarabb 2-3 ezer után cserélni, nehogy az esetlegesen bennmaradt kopadék gondokat okozzon :D

[@rico7248]

kukoj Hat igen ez nem artana neki en is ezen gondolkoztam :D

[@GeorgeWBush-qh4ux]

Andrist a Totalcarba!Sturcz kolléga nagyon kevés verbálisan a nagymultú mûsorhoz.

[@bzsolti3891]

Jó videó lett és érdekes,Meg most ez a Saxo-s téma nagyon érdekel mivel nekem is nemrég lett Saxo-m :D

[@klevi1923]

Nájsz! Féknyeregnél a csuszkákat be lehetett volna alaposan zsírral kenni, szerintem. Amúgy jó kis szerelős videó lett, jöhetne még ilyen.

[@zambellymotors]

Es szted ne lett?😁😁😁

[@klevi1923]

zambelly7 Remelem nem en tekertem at, a videonak azt a reszet, bar bele sem tekertem, szoval ha vidiben nem volt benne de megtortent akkor egy szot sem szoltam 🤐😄

[@alf279]

Jó kis kocsi lesz ez. Sajnos most én is kedvet kaptam valami kis könnyű racseautóhoz, hogy nehogy véletlenül legyen pénzem autón kívül bármire is. :D

[@kristoffar8343]

AttilaS2-nek a suzikit nem ez az autószerelő srác indította be kulcs nélkül?

[@zambellymotors]

Nemvagyokszerelo😁😁😁

[@vonPeter_]

Ilyen idősödő francia méregzsákot utoljára talán Edd China bütykölt képernyőn. Remek volt! :)

[@Dave19971011]

Ina silány minőségű? Akkor miért gyári beszállítója sok prémium autómárkának is?.... Jobb minőségű utángyártottat nem tudok :)

[@lazlowg2922]

Nagyon szuper kis gép. De a 6-7 literes fogyasztás nem hiányzik a Dízel Fordtól?

[@kugli96]

Az inával sose volt gondom,jó minőségű termékek,nekem inkább az a juratek tárcsa szúr szemet :D oké hátra megy,sose volt gondom azzal se,csak kicsit fél válról veszem.

[@markucikus0]

Én 235-ért vettem 1 Polo Classicot, és nagyon jó állapotban van(kívül-belül), pedig ennyi pénzért nagyon nem ezt várná az ember 😀 ha Sopron felé jársz akkor akár be is mutathatod ha gondolod 🙂

[@tamasveg6555]

A videót az Elitance Duo Kft támogatta :D hehehe :D legjobb hely !

[@leszteramolesztercsecsenkur]

Magyar Saxo csoportba betud valaki venni? Nem találom

[@Beams23]

Az INA, az egy teljesen jó, minőségi beszállító. Van olyan jó, mint a Contitech. A videó nagyon jó, de azért arra illene figyelni, hogy anyacsavart sosem kezdünk el egy légkulccsal felkapatni a menetre! Rosszul kap rá véletlenül és már cseszheted is az alkatrészed. No meg ha a racsnis kulcsunknak is hosszú életet szeretnénk, akkor ne legyünk rest átfordítani a fix felére, amikor épp arra készülünk, hogy jól ráhúzzuk. :) Minden más elég korrekt.

[@jozsi0606]

Hali! Király a videó, rozsdával hogy áll a gép?

[@bulldogorange7852]

Szerintem sehogy, ez nem BMW.

[@ATEE77]

Azért az INA elég komoly cucc.Gyári beszálító.100-szor inkább ez mint PL.: SKF. Amibe beépítettem senkinek nem volt rá panasza.(nem 2 DB) Az meg külön bódottá' hogy a "kolléga" lógatja a féknyerget a fékvezetéken.No offense. A stabszilent is cserés.

[@ATEE77]

@@G.K.- Hidd el az SKF [e-mail] is Svédországban gyártják.A Brembo szerintem is tré.És használt tárcsához csak úgy rakok fel új betétet hogy a sarkait lecsapom a tárcsa válla miatt,Akkor nem sípol.

[@atkolantos]

@@G.K.- Nekem két autón van Brembo tárcsa, egyiken elöl másikon hátul, egyelőre nincs velük gond. Az említett problémák milyen futást követően jelentkeztek?

[@Kiskaresz03]

ATE Powerdisc jött le, nem Brembo MAX (utóbbin "sugárirányúak" a hornyok és sokkal szélesebbek). Nekem a MAX tárcsa és betét kombótól olyan lett a fék, hogy az arcom leszakadt, így most is az fog felkerülni :P

[@dd1264]

Na ezt kerestem hogy írta-e valaki hogy a régi PowerDisk volt. :) De látom van aki figyel.

[@Nvkcsb]

Kifejezetten Jó kis videó lett! 😊

[@easfer6598]

Jó kis videó, látom azért a fűtés működik :D kabát nélkül télen :D

[@DieselStream]

Az inával én is megjártam :D

[@krisztiankocsvai]

Jó a videó! Kezdődhet a hungarian wheeler dealers:)

[@sityu82]

Megvan a magyar CarWizzard. Saját csatit neki!

[@zsoltibenke5038]

Nyomtávszélesitőt esetleg szeretnél vagy szélesebb felnit?

[@foldenyizsofia4846]

Aranyos kis autó! Vigyázz rá! :)

[@andrewis9103]

Zambellyvel több videót :D

[@Stormbird.]

Köszönjük a videót szuper volt, jó hogy nincs videós céggel szerződésed. Ne is legyen mert csak szívják a véred.

[@VocaloidLover42]

Majd egy Chrysler 300C tesztre lehet a közel/távol jövőben számítani? Vagy egy Lancia Thesis?

[@Dvblackman]

Szia! Van egy 96' os gyári Peugeot 106 rallyem. Ha van kedved csinálhatnál a két autóról videót. Illetve millió alkatrészem is van ha bármiben hiányt szenvednél :) Pl rugó ;)

[@naturandmor]

Ilyen szerelős videók jöhetnének még 😉

[@JBalazs]

Én az 1.8 16v R19-embe tettem 10w-50 Total-t! Imádta! Nagyon jó olaj!

[@n3cronka]

Mi a gond az INA val ? Nagyon erdekelne.

[@davidosthat1480]

n3cronka +1

[@endreolasz9768]

Semmi!

[@baranybumm]

Semmi közöm az autókhoz, a szerelésük még csak nem is érdekel, de jó 17 perc volt. Köszi . :D

[@nyiri7248]

Zambelly Motorsportnál az olajcsere az fix +10 ló :)

[@bizsuka66]

Nyiri Zambelly motoros nem Motorsport battyam

[@nyiri7248]

@@bizsuka66 Akkor +15 :)

[@verespeti]

Szia Andris! Hát na, "azokban az időkben még..." Egy bajom van ezzel a videóval: menten rákívánok a saxodra. Egy éve kimenekültem a pénztemető HDI-ből, vettem hirtelen felindulásból egy nagyon fajintos, öreg bácsitól származó primerát, ami 22 éves és nagyon megkímélték (habár itt-ott le van ütve). Semmi bajom vele, imádom, hibátlanul teszi a dolgát, de erőben-teljesítményben nem egy liga a két vas. Emez a hülyegyerek autó =) amaz a bácsiautó :/ Tényleg, nem akarsz egy p11-es, széria eleji sunderlandi primerát tesztelni? :)

[@kacsasenpaii2767]

Azért akad a Primerából egész erős darab. :D Legalábbis számomra báttyám volt öreg primeraja 2000 es szívó benzinmotorral egész erősnek tűnt. :) és attól voltak combosabbak is.

[@istvanstefan4917]

Andris több ilyen tartalmat!!!!

[@gezadano9099]

Használd nagyon sokáig haver! Aztán a váci úton csak óvatosan 😇😅

[@ThomTech]

Ez végül napi vagy pálya autó lesz? Felesleges súlyt eltávolítod majd, vagy marad a kényelem? :) Chip tuning várható?

[@requiembkp]

Draskovics Andris: A lámpa miatt villogó videót egy paraszt "deflicker" módszerrel könnyű javítani. A villogó videót duplikáld le, tedd rá az eredeti videóra 50% átlátszósággal, és 1 képkockával eltolva. Ez legtöbbször segíteni szokott.

[@powerdj17]

Szevasz ! Csak szólok ha egyszer bele szeretsz a Citroenbe nem menekülsz :D :D szép verda

[@alicemathiasen4219]

Én is így jártam :-) 20 év alatt négy Citroen (Xsara Break, 2 db C5, 1,4-es C3), most végre rászántam magam a márkaváltásra. Sokan gyalázzák, "francia szarozzák" őket. Lehet, hogy én különösen szerencsés voltam, de mindegyik hűséges, megbízható jószág volt nagyobb gondok nélkül, imádtam őket. Igaz, mind újonnan vásároltam és nő létemre is igyekeztem gondos gazdájuk lenni.

[@bulldogorange7852]

@@alicemathiasen4219 Én Peugeot függő vagyok! A PSA autót gyárt, a többiek meg kocsit. Az ostobák pedig nem értik, hogy itt zseniális mérnöki tevékenység folyik, nem Jürgen szemetét söprik össze!

[@ozzyozvaldik4671]

Ezzel egyett tudok érteni😀 bár ezek számomra már nem azok a citorënek, Nekem citroën xantiám volt elöszőr( hidraulikus) aztán volt c5 is de az már nem adja át azt az érzetet, mint a réggebiek, most egy citroën xm break-el járok egyéb hidrós mellet( citroën cx és bx is van) , valamint most kezdek bele családdal egy citroën ds safari felújításába.

[@gergelycsaki5027]

A generátor lehet, hogy kaka de a fűtés csuda jó lehet, ha egy szál pólóban vagy 😄

[@UnknownArtist994]

Helloo there i have a VTS mk1 very similiar like your! Cheers and sorry for my bad english :)

[@zolddaniel5743]

Ákos Evojáról biztos sok mindenkit érdekelne egy videó. :D

[@andrewis9103]

Zöld Dániel Melyik evojáról? :D

[@Soprano1991]

érdekelt volna, hogy a plusz kiadások mellett mennyi lett az összeg végeredmény?

[@andrashuszti5587]

Esetleg peugeot 607 teszt, vélemény szerűség?

[@jozseftacsik4298]

Hello. Nem szeretnék komment háborút :) De miért raktál bele 10W-s olajat(50 melegoldalt értem ,azzal nincs is baj,azt használok én is :) ) 5W-50 nyáron ,télen meg 0W-40 :)

[@FBafna]

Totalból nincs 5W50, a PSA meg a Totalt ajánlja, gondolom ezért.

[@Vadmeggy007]

De miert 50es? A gyar nem 10-40 v 5-40et ajanl?

[@jozseftacsik4298]

@@Vadmeggy007 total-gbr.lubricantadvisor.com/eng/Recommendation/e47aee887628b7516d6edfe0184d3bb6 0W-30,5W-30 az ajánlás. 50 jobban birja ,ha hosszabb ideig nagy igénybevételnek van kitéve az autó( pl versenypálya)

[@FBafna]

@@Vadmeggy007 Mert a Kakucsringen fog vele pályázni.

[@DonkeyPlanet]

Jók ezek a szerelős részek. :D

[@richardberki7268]

Nemtudom lehet nekem volt kurva nagy mákom. De kb egy éve vettem rokontól, 200.000 ft -ért egy Seat Cordoba( 6k2 ) 1.4 Mpi-t. Na most a műszakin, és a kötelező olajcserén eddig ,ja és a téligumin kívül ... kb 20 ezrembe volt amit költenem kellett rá. Ilyen műszaki hibák mind amik ezen a Citröenen előfordultak, vagy előjöttek, nekem hírből sem ismerősek 🤷‍♂️

[@nkrino]

Sziasztok, valaki tud ajánlani profi citroen autó villamossági szakembert?

[@gab3n911]

Ennek a saxo-nak mi a motorkódja?

[@attilakis5442]

Szia!Mi lett a bmw-vel?Nem mindegyik részt nézem.

[@nortonorban0653]

Suzuki tákoló is back

[@bszlevi]

15:35 Drake - Gods plan

[@peterkovacs6877]

Mi a baj az INA márkával? Nemrég nekem is lett vezérlés cserélve és az autósboltban azt mondta az eladó, hogy ez egy minőségibb márka.

[@bveszt99]

Ügyes vagy, rendbe vágod a gepet

[@joez3297]

Szépez az autó!

[@VAC420]

nem ez a srác lopott el egy swiftet? :D

[@tamasfekete4461]

De bizony ő volt az! Hozzászólásodat olvasva csak azért is rá kerestem! :D

[@belabela2618]

Peugeot 308, 1.6thp autóm van. Eddig jó. Mi rosszat tudsz róla, ne a netet nézd, amit tényleg tudsz azt mondd nekem!!???? Köszi.

[@ksh0194]

szerinted mennyi megy bele?