Для ТЕХ, кто КУПИЛ лодочный МОТОР. Что вам ОБЯЗАТЕЛЬНО еще понадобится?

[@mensgames74]

Все аксессуары для лодочных моторов, винты, масла и смазки, чехлы, тахометры, гидрокрылья, топливный бак и др. вы можете заказать на нашем сайте mensgames74.ru/

[@pupkinartur]

про заржавевшую поршневую на масле без сертификации FC-W от души))) То есть если я езжу в дождь на авто, а зимой на дороге всегда стоит туман из солевых реагентов, то мне надо лодочное масло в автомобиль лить?)))

[@stanislavt.4455]

Еще положил себе головку на 10 и на 13. В наборе инструментов был только рожковый. А им как оказалось карб не снимешь чтобы почистить. Махал веслами 22 км. Лодка 360, мотор 15, 2 человека, шмурдяк на ночь.

[@АндрейАндреев-г8ц]

Здравствуйте. У меня лодка с наклейкой вашего магазина. 'Ривьера 3600 СК' компакт. Накатал 7 часов обкатки мотора - всё в порядке. 👍👍👍 Хотелось бы от себя добавить к видео: зип-рем комплекты, свечи всегда с собой. Тахометр вещь отличная! Главное с самого начала, перед первым запуском установить. (Счётчик моточасов типа не сбрасывается) и не совершить ошибку как я (благо быстро понял что неправильно и на первых двух часах обороты давал не по НЕПРАВИЛЬНЫМ показателям тахометра а по делениям на румпеле и своим ощущениям оборотов) - с выставлением на тахометре скольки тактный и поршней мотор!!! Однажды забывал поставить чику🤦‍♂️😁 Ещё нужно следить за силой прикручивания мотора (раскручивается! Особенно после езды по волне) Не лихачить, плавно давать газ. У меня 15 сильный мотор, резкий - опасно! Не знаю каково с менее мощными моторами. А про инструкцию, это ТОЧНО! - знать нужно рекомендации производителя и лучше не чего не химичить. Ещё очень важно следить за струёй охлаждения! Вдруг поломка, крыльчатка или поймать покет на заборники воды может случиться ПЕРЕГРЕВ!😢 И последнее - ЗАПУСКАТЬ НА ХОЛОДНУЮ (лично мне подсказали и это работает) - у подсоса правда НЕ НА КАЖДОМ МОТОРЕ - 2 режима. После накачки топлива грушей, несколько раз типа закачать бензин крутануть на полностью ОТКРЫТОМ подсосе. Затем поставить в ПОЛОВИНУ открытый режим и немного прибавить газ. Когда запустится мотор, сразу убрать подсос + немного подгазовывать. Надеюсь кому-то помог мой многословный камментарий. 😁 Всех благ Вам Men's Games 🤝✌️✌️

[@АндрейАндреев-г8ц]

Ещё для себя хочется узнать, в интернете информацию не нашёл.🤷🏼‍♂️☹️☹️ От тахометра к свече, как указано в инструкции - прикрутил датчик температуры мотора. Пока что по инструкции обкатки, можно давать полный газ не более 5 минут. После 5 мин полного показывает 150-160° нагрева. По струе охлаждения, еле тёплая. Кто знает как узнать максимально высокую температуру??? И по инструкции мотора максимальные обороты 5000-5500. Мой крутит макс 5000 (возможно посте обкатки, смены соотношения бенз/масла, будет более 5000)

[@ДанилАртамонов-ь1л]

Тоже в том году компакт взял, норм управляется, но в шторм лучше на берегу сидеть😂

[@АндрейАндреев-г8ц]

Наверное поздно с ответом. Я понял, нужно по струе смотреть. Когда обкатал, минут 15 - 20 ездил, по струе тёплая и смотри сколько на тахометре. Это и будет норм температура. А 5000 это норм. Он и не должен быть ровно 5500. Долго поездить, проверить температуру струи и запомнить на тахометре. А вообще у меня после обкатки, долго едишь, температуру набирает и держит. Я НЕ СПЕЦИАЛИСТ И МОГУ ОШИБИТЬСЯ. Подсказал, как понимаю лично.🤷🏼‍♂️ Удачи на воде🤝

[@АндрейАндреев-г8ц]

У меня примерно так же по температуре. Датчик прикручен как по инструкции, на резьбу свечи. А по оборотам, возможно с другим винтом по другому будет. Ещё что хотел сказать: многие делают раздушку мотора, считаю лучше чем есть от изготовителя и не чем не страдать! Тем более как опять же, понял я. Это не автомобиль, на воде форсированный мотор, как ракета не полетит. А вот расход топлива, что оказалось важным показателем и износостойкость мотора в лучшую сторону не сделается. Надеюсь мои мысли правильные и мой камментарий не чем не навредит! P.S. насмотрелся мастеров на ютубе и "улучшил" пневматическое ружьё хатсан. Вот была усиленная пружина и не надо было лезть, где изготовитель без всяких ГОРЕМАСТЕРОВ высчитал годами работы. Кароче пожалел.☹️☹️☹️

[@ДмитрийГардевич]

У нас в Беларуси, если ты на лодке с бензомотором, то обязательно должен быть ещё огнетушитель и покрывало для тушения плюс аптечка . Ещё в лодке должны быть-спасательный жилет (у каждого человека на борту) , черпак (для удаления воды из лодки). якорь с верёвкой, швартовочная верёвка и ремкомплект лодки пвх.

[@АлександрВалужин-л9т]

Лучше весло из дуба ,чтобы мозги вправи ть ,,заботящимся" о безопасности , вообще уже о.уели.

[@Aleksandr.Starikovsky]

Опыт показал, что необходимо всегда иметь с собой запасную крыльчатку помпы охлаждения, особенно поздней осенью, при небольшом минусе. Может очень быстро прихватить в стакане, даже при небольшом перекуре на берегу и привет крыльчатке, или всегда держать сапог мотора в воде, но не всегда это возможно у берега.

[@ВасяВасильев-з7ш]

Ямаха 2. С 13 года. Tsw3 в жизни не видела. Шепчет. Лукавите.

[@Andrey-wp2us]

Я бы еще к этому комплекту добавил страховочный трос для мотора. Конечно не пожелаю ни кому такой беды, но лучше перестраховаться.

[@АндрейДавыденко-э2д]

Посмотрел с удовольствием. Все очень грамотно, без лишней воды. Сам начинающий водомоторник. Подписался, жду новых обзоров!

[@ВладимирМаришин-т9о]

Начинающим это смотреть вредно, много дезы и несуразицы !

[@useruser6671]

Всё купил поехал на рыбалку и только там понял что нужно якорь с удочкой😂

[@zmey7072]

Приветствую. Вы уверено так говорили что в моторном масле с допуском TC-W3 больше противокорозийных присадок чем в обычном 2Т. Откуда такая информация?.Присадки противокорозийные у них в основном одинаковые. Допуск TC-W3 отличаетсяот от 2Т только формулой масла для возможности растворении масла в воде, для поддержания экологии вот и все.

[@Gordey37]

Им же продать надо

[@ВладимирМаришин-т9о]

@Олександр Олександр, хорошее масло Teboil Fd, спору нет, одно смущает, что контрольный пакет акций принадлежит Лукойлу, по сути один бренд. Поэтому я перешёл на итальянскую синтетику Eni ( до ребрендинга Аджип), допуск FC/FD, у них полный цикл...свои заводы.

[@МаксимБоровлёв-ь5н]

Не стал морочиться, мотюль и все

[@ИгорьМалиновский-ж4й]

Не очень понятно, как масло TC-W3 в двухтактном двигателе может контактировать с водой и защищает мотор от корозии? Масло с водой вообще нигде не должно контактировать в двигателе,это считается неисправностью! А хваленая абвеатура TC-W3,за которую мы переплачиваем втридорога,обещает лишь,что при выхлопе этого масла в воду,живые организмы в воде не погибают,т.к. это масло якобы биоразлогаемое! Что ещё тоже неизвестно! Известна лишь изначально завышенная цена на все масла,что относятся к водной технике.Типа,транспорт для богатых и за удовольствие надо платить! 🙂

[@alexandersumin7228]

Грамотный обзор, молодцы!

[@mensgames74]

Спасибо, мы стараемся.

[@andreip1904]

если купил лодочный мотор .. Что вам ОБЯЗАТЕЛЬНО еще понадобится? ЛОДКА.

[@ДанилАртамонов-ь1л]

Голова. И вода.

[@ОлегРыбак-м5д]

Полезный обзор, спасибо

[@mensgames74]

Спасибо, мы старались.

[@ВладимирМаришин-т9о]

Всё видео из сплошных ляпсусов, сразу видно продаван не водномоторник, "слышал где звон, да не знает где он" !

[@ЕвгенийГр-р6е]

Спасибо

[@mensgames74]

Адрес нашего магазина в Челябинске: ул. Харлова 14/1

[@mensgames74]

Абсолютно верно, ждем Вас!

[@СергейМалых-ц7ь]

Моторы мало изменились с тех пор, как только изменились! Многие ветерки и другие советские моторы до сих пор живы. А они и бензин кушали не понятно какой и масло не тц В3, дак как они ездили тогда? ТЦ в 3 это сугубо для зелёных!

[@Perimeter29]

Хороший обзор. От себя добавлю не забудьте купить спас жилет с мягким наполнителем, спасательный линь 15м., да и манометр проверочный не помешает(если на насосе его нет).

[@ВладимирМаришин-т9о]

Манометр нужен диванным лодочникам ! 😜😀👋

[@АлександрВалужин-л9т]

Всё по делу ,а винт пластиковый где можно приобрести.

[@ВладимирМаришин-т9о]

Пластиковый винт уступит в скорости, лучше не жмотничать и пользоваться дюралевым !

[@иваар]

Видео зачет👍👍👍

[@ВасяВасильев-з7ш]

Не обязательно использовать tsw3. В паспорте на мою сузуку написано либо сузуковское, либо любое масло для двухтактной техники. Так что вы мягко сказать врете.

[@ДобрыйМолодец-ъ3э]

Инструкции к любой технике надо читать. У меня история с телевизором была, не включался. Вернулся в магазин, думал бракованный)) оказалось там кнопка хитрая включения была))

[@АлександрЯрсов2м]

230 мало в редуктор.

[@АрсенийБелов-я4п]

А будет обзор на большие моторы?

[@РоманВерхотуров-н7ц]

Шанцевый инструмент от слова schanze, с немецкого- окоп. Т.е. лопаты, топоры и тд.

[@АлексейЛёвин-ш5т]

А как это при обкатке 25 % масла а после 50 ?

[@ThePahan007]

1 к 25 и 1 к 50 а не %

[@Rudakov87]

Галимая реклама с маслом. Как же дураки японцы рекомендуют jaso для своих моторов. Ладно впариваете, но врать то зачем? Tc-w3 просто сертификат, и позволяет ставить тройную наценку как и на всё водомоторное оборудование. Как же советские люди на вихрях ходили, не знали наверное что на ржавых ходят.

[@ВладимирМаришин-т9о]

Просто человек не в теме, плохо представляет о чём говорит !

[@БоксМи]

Какая же чушь,!

[@ВладимирМаришин-т9о]

....это мягко говоря !

[@Кот-я2ц]

В чем ?