【メンテ】21年前のエブリィにまた不具合が…。サーモスタット・冷却水交換、エア抜き

[@pentagon474]

クーラントを希釈する時、お湯でやると待ち時間短縮デキマ～ス♪ 整備士さんのお手伝いしている時に学びました。

[@moemi0318]

凄いですね・・青キングさん勉強になります・・・

[@tora631]

動画の中にもありますが、※クーラントには毒性があります。　※鉄分を含むミネラルウォーター等は厳禁・水道水推奨。　青さんの説明だと冗談っぽく聞こえるもんなぁ(^^;)

[@cayoperico77]

いつも楽しく拝見します。

[@-HIDEchannel]

小学一年の子供も青キングさんの動画楽しみにしています^_^チョコレートのところでゲラゲラ笑ってました🤣

[@unkokusaiyow]

こんな友達が欲しい！

[@tomism]

加圧しないようにラジエーターキャップを加工して電動ファンが可動するまでアイドリングすると、ラジエーターからの吹返しの可能性は少なくなりますよ。 あと、その型のエブリイって、スペアタイヤ上部のパイプにも2箇所、エア抜き穴があったような…

[@a1m490]

tom-ism さん、ありがとうございます。エア抜きで熱がったり、ペットボトルが熱で変形したりで悩んでました...m(_ _)m

[@natsukirameki]

エアー抜きは車種によって異なります。 自分の車はフロントをジャッキアップしないとエアーが抜けないようです。

[@ぶんぶん-d4g]

サーモスタットの位置合わせは大丈夫でしょうか？ふれてなかったので気になっちゃいました(^◇^;)

[@チキンチキンフォートナイト]

青キングさん、いつも僕のお父さんが見ていて僕も、みているのですが、青キングさんのひゃひゃひゃという笑い方が面白いです！いつも、車の事が、参考になっています！

[@深井駿星]

後ろの原チャライブDio（ＺＸ）ですかね？

[@pikoren9216]

後ろに写っているクラウンは誰のですか？

[@619MassacreTime]

恐らくジョッキがオイルで膨張してるだけだと思います。

[@none-eq4li]

軽トラの後ろの原付きバイクは、 青キングさんの？

[@kunix1116]

お疲れ様です。

[@asgardstrand4317]

いつも思うのですが良い環境っていうか清々しいロケーションですね。 クワガタ捕りしてくだしゃい

[@pavelsedov9982]

私はロシアから来ました。 ダイハツハイジェットにどのような冷却水を注ぐのか教えてください。 そして、あなたが情報ダイハツハイジェットがあるサイトを指定する場合、私は感謝しています

[@k09077942859]

エア抜きですけど暖気後、電動ファンが作動するのでそれがエア抜き完了の目安です。電動ファンが作動すると冷却水の量も落ち着きます。エアが抜ける前に走行するのはオススメできません。 もちろん車種によって違います。リヤヒーター付きのミニバンなど結構厄介な場合がありす。

[@nagotit12]

20年前の車両だとオイル消費などもあるかと思うのでゲージのFまで入れておいた方が良いですよ

[@浦江智章]

オープニングきたきたww

[@KiraKira_Blade]

こんにちは 金属ブラシを使ってルーターかけるときはゴーグルしないと切れた金属線が目に入ったりして危ないですよ

[@jun-gaku.suzuki1203]

ホース中に塗ったらエンジン内に液体ガスケット回らない？

[@syojun1969]

後ろのナンバー無しのクラウンもそのうちメンテして乗るんですか？

[@ぴかぴか-m3z]

手の指かわいいですね～～子供の手みたい

[@はとむぎげんまい]

冷却水はエンジンオイルと同じ扱いをした方が良いと思います。 溢れたものを水で流して後処理をする…それはちょとまずいと思います。 まずはこぼさない、こぼしても漏洩しないピットで作業するなどの配慮がまずは大事かと。

[@山口充-l8y]

エブリイに、バーテックスの添加剤を入れたりは、されないですか？

[@RyuTubeX]

オープニングいい（笑）

[@unkonawn]

オープニング笑ってんなぁ🤪

[@noripimi]

やはり素手ですね。(^-^) エブリーってそんなとこにオイル注入口があるのですね

[@maro.kaisinkai]

サスの下に延長キットがついてます ケツ上がり仕様ですね( *´艸｀)

[@maro.kaisinkai]

後ろの原チャリ気になりました（笑）

[@深井駿星]

まろ改 多分前期か中期のライブDioですね ライブDioＺＸかも知れんです

[@mk_clown]

多分キムコのスーナー50z じゃないですかね？？

[@maro.kaisinkai]

ライブDIOと思いました 羽根をあげててサスを変えてるかバネを赤色にしてありますね

[@precioussho412]

削るやつすげー量ある笑

[@小谷修司-j9u]

少し痩せましたか？

[@palaco1481]

安物買いの銭失いのお手本中のお手本

[@Inthejapan]

オイルもっと良いの入れたら良いのに AQスクープは不純物が多い鉱物油なので 部分合成油のカストロールGTXとかオススメです ww

[@suke5142]

液ガスを塗り過ぎじゃないですか？液ガスの塊がウォーターライン内に詰まりそうで心配だなぁ〜心配し過ぎ？

[@ゲスト-h1q]

suke ! 突起の前に液ガス塗ってるからよほどのことがない限り大丈夫だと思う

[@百鬼夜行-s3o]

サーモスタット職場でよく見るヤツだ (*´ω｀*) だから何だと言う話ですねｗｗｗ 青キングさんのワゴンRは今何処へ行ってるんですか？

[@大久保貴司-g2e]

安定の素手(　＾Д＾)

[@しみけん保護協会]

そこまでしなくても大丈夫だと思うけどなーw

[@やっふいうぇい]

地元のガソリンスタンドで何台かでいるの見たけどみんな爆音マフラーですごく迷惑だった(^^)

[@hosobosoful]

マフラーからの音漏れなんとかしてよ。

[@MrK197987]

ラジエターホースも交換しないと漏れるよ。

[@yumetamakawasaki165]

サーモスタットの劣化でラジオ等にノイズが入る事ってあるのかな？

[@base3950]

メンテナンス動画2？ 3じゃないの？

[@杉本豊-h1h]

車とは　関係無いのですが　今日ヒライで飯くってましたよね？

[@プロフェッサー]

業者しゃんで草

[@ゆいと-p7w]

いちいち やり方が間違ってるとかコメントしてる人が居るけど 別にその人がそのやり方でいいなら 言わなくてもいいんじゃない？

[@淳一佐伯-i4m]

後ろのシルバーのクラウンが気になる

[@JZX-un5qv]

後ろのクラウンがきになる

[@kagurazaka_tys]

リューターだと思います( ˆᴗˆ )

[@hamsei.9977]

なんで素手でやるん？

[@taketake007star]

位置

[@draziakas2134]

おいマジか！ オイルエレメント付けるのに工具なんて使うなよ！ 回しすぎてパッキン切れるぞ… しかも推奨オイル粘度より低いオイル入れるとは、オイルの役割分かってねーな。 内、密封性もあるからガス抜けるぞ！ 古い車ならシリンダーピストン痩せてるから尚更だ！ 低粘度設計されてないのに粘度下げるとは保護性能無視してるのと同じ。 推奨値から上げる事はあっても下げるのはタブーだ！

[@ゆいと-p7w]

だ！