【メンテナンス】スーパーカブ110 ECU自己診断・スロットル開度センサーリセット

[@kurovits7851]

最後のアイドリングして初期学習の際、サービスカプラをショートさせた状態というのは 警告灯が点灯した状態でアイドリングを約20分するという事でしょうか？ ショートさせた状態でキーオンすると警告灯が付いた状態になりますよね？ （エラーコード無し状態） この場合約20分後の警告灯の点灯の仕方はどうなるんでしょうか？ 点灯したまま何も起こりませんでした（30分くらい暖気しました） よろしければ教えて下さい

[@at400cg]

コメントありがとうございます。 当該車両を売却したのと、元動画データを探してみましたが見つからなかったので曖昧な記憶になりますが以下確認下さい。 1）赤サービスカプラーショート 2）キーON→チェックランプ点灯→しばらくすると消灯 3）暖気運転20～30分ほどしているとチェックランプが20秒点灯→消灯 だったと思います。 もしかしたら、油温センサーのカプラーは外したまま（ショートはさせない）で暖気しないといけないか、自己診断・スロットル開度のリセットが上手くできてないからかもしれないです。

[@kurovits7851]

返信ありがとうございます！ 赤カプラ短絡→キーオンで警告灯がついたままなので、やはり失敗してるのかもしれませんね あと、この情報が合っているのか定かではありませんが タケガワのfiコン2が付いていて、これが邪魔してるかもしれないというようなのを何かの動画で見ました もう一度色々試してみます もしかしたらまたご質問させていただくかもしれませんので、その際はよろしくお願いします （車両手放してしまってるところ申し訳ありません） m(_ _)m ありがとうございました！ またよろしくお願いします！

[@at400cg]

ヘルちゃんねるさんの動画でFIコン系は邪魔をするかも？とおしゃってますね。 もしかしたらFIコンがいたずらしているかもしれません。 ヘルちゃんねるさん　kzbin.info/www/bejne/pWKlpneth796qas

[@kurovits7851]

返信ありがとうございます！ 教えていただいた動画で《fiコン2が邪魔する》のくだりを見たと思います そうです、これだったんです！！（どの動画だったか分からなくなってました） やはりワタシの場合、fiコン2が悪さしてるんでしょうね、きっと 週末に再トライしてみます ありがとうございました！！

[@ミートパイパイ]

​@@kurovits7851 その後どのようになりましたか？ 当方の車両も同様の症状になり、初期学習手順に入りません。

[@MrZouchan]

動画内容操作方法で質問があります。当方JA07で、アイドリングが不安定のため動画を参考に作業しました。赤いサービスカプラーにカバーがあるのでそれを取り外そうと思ったのですが、３方向の爪があるので取り外すことができませんでした。何か専用工具等が必要ですか。

[@at400cg]

コメントありがとうございます。 特殊工具は必要ないですが、細いマイナスドライバーか千枚通しのような先の尖ったものがあれば外せますよ。 確かに外しにくかった記憶はありますが。 カバーを軽く引っ張りながら、少しずつ爪のかかりを外していくような感じでやればいけると思います。