MENYEDIHKAN! MELIHAT KERETA EKSEKUTIF GENDUT LEGEND EX KA ARGO ANGGREK TERPARKIR DI STASIUN BRUMBUNG

[@bagasskara2754]

gerbong terkeren dan ternyaman ga ada tandingannya

[@ajiwibisonodifabel2643]

kereta termewah pada masanya.😢

[@WAKGUZ]

Menurut saya rangkain gerbong terbagus ya gerbong gendut ini, kesan eksklusifnya dapet dibandingkan yg stainless steel sekarang

[@Akat-suki8]

Saya sangat setuju 😢

[@basukarnoputra733]

Kenyamanannya terjamin. Air SUSPENSION. Dan unik

[@DiambilSemua]

Kereta sekarang aneh... gerbong sama semua 😂

[@michaeldesanta7999]

Semoga ada mukjizat , bisa hidup lagi 😢 dan dilungsur untuk purwojaya

[@vincentwinardirailfansmeda4983]

Rencana ditumpuk di pasirbungur

[@tekimintoyo5153]

mbok iyao direstorasi lg, klo rawatannya majal bs buat kereta tambahan yg oprasi pd hari2 ramai (akhir pekar, hari raya, musim liburan). jasmerah jangan sekali2 melupakan sejarah.

[@irfanrahmandaadikusuma7249]

Katanya perawatannya mahal jadinya discontinue

[@unggulpambudi9842]

Dulu waktu masih dinas Argo Bromo anggrek gerbong ini bener² khas banget apalagi semasa liverinya warna pink dengan kacanya yg memanjang & gambar bunga anggrek yang menonjolkan bahwa ini kereta kelas Argo yg menyematkan nama bunga di gunung Bromo

[@graciareginaputrilarasati7819]

Sayang sekali

[@IndrawanGamingStudio]

Sangat disayangkan

[@mas_boim]

Iya bener

[@RandiChannel15]

Semangat terus

[@juliarsaromdhon]

Masih stay disitu terus ya mas rangkaiannya, ga dipindahin? Kena ujan kena panas. Wkt NATARU jg wkt Semarang banjir sy jg liat rangkaian gendut ini.

[@basukarnoputra733]

Tapi KL di perbaiki lagi. Dan di Rawat di DIPO/BY. Biar GK berkarat. Dan KL bisa di gunakan untuk di GAPEKA 2023. Misal: Pandalungan. / Argo SEMERU dll

[@FEBRIANOBINTANGMAULANAFano]

Kangen k1 gendut,,dulu terkenal sebagai rajanya ABA😢

[@muliaaryandini3743]

Dulu aq sering pp naik s gendut ini,berasa bngt gengsi y,soal y beda sendiri,skrang ganti stenlis still sama ajj kya kerata eksekutif lain y,harga y doank pembeda padahal mah sama ajj rasa y

[@AryoBiruRF416]

Kapan gerbong gendut kembali dinas lagi joy

[@TriWahyu-k3f]

Padahal rangkaian ini ternyaman saya pernah naik satu kali dari Gambir ke sbi nyaman banget

[@rahmanibnijocein9658]

Terakhir aku naik 2009 sih keceng dan ngak kerasa guncangannya,,, kedap suara juga sih

[@bramwafabenz]

Ini penyebab sering anjlok nya gimana sih mas? Keren padahal sayang kalau dianggurin

[@MaulanaYahyaSubandi]

Mas bukannya udah pernah upload video sebelumnya ya yang Trainset Argo Bromo Anggrek di Stasiun kecil dekat Semarang?

[@mas_boim]

Uda mas, uda tak cut dan kena tegur pegawai setelah diupload. Semoga kali ini tidak ya karena Brumbung ada area Penumpang nya

[@MaulanaYahyaSubandi]

@@mas_boim Oh iya buat privasi aja. Jangan di publik.

[@mas_boim]

​@@MaulanaYahyaSubandi tak publik mas, cuma tak cut aja yg gadibolehin. Sisanya aman. Karena Jerakah itu bukan stasiun penumpang mungkin, kalo dalam fikiranku Brumbung harusnya boleh ya kan uda ijin dan juga Stasiun penumpang.

[@ArmanEinstein]

Akhirnya konten yang ditunggu-tunggu keluar juga bahas gerbong gendut

[@air4life]

Duh sayang banget ya. Sampe skrg ini kereta (rangkaian gendut) favorit saya.. jaman saya SMA taun 97 sempet ngerasain naik eksekutif KZ dengan jok kulit yg adem dan waktu trmpuh masih dikisaran 8 jam 30 menitan

[@daviqmihal9754]

Ada lagi rangkaiannya terparkir di stasiun Gubug sedih liatnya😥

[@jonajoni642]

Klo yg di kedungjati itu rangkeyan apa ya

[@yushifasyrofi]

Mas ada rekomendasi tempat parkir utk spd motor selain di stasiun sby pasar turi?

[@mas_boim]

Tergantung naiknya dri mana mas

[@yushifasyrofi]

Dari stasiun sby psar turi mas selain distasiunnya

[@bobyrachma4963]

Loh bukannya k9 ya mas boim? Ternyata di ralat di deskripsi😂

[@mas_boim]

Iya master, siap salah

[@bangarigo120]

kangen yg livery go green

[@danangwijaya8730]

Livery pink terong

[@bangarigo120]

@@danangwijaya8730 nah paling kangen tuh

[@masdikochanel5285]

Bang aku lihat bang 1 hari kemaren lengkap bang k1 3 buah 2 buah gerbong ga tau

[@yusufgulla]

Bentuk bodynya khas bgt, beda dari yg lain. Sekarang ABA mah sama aja kek K1 yg lain.

[@Rfnsyh]

Bukti bahwa sdm kita masih tergolong malas untuk merawat, bisanya bikin tapi ga pandai ngerawat, contoh nyata interior k1 dulu mewah, pintu otomatis lantai karpet, skrg? Downgrade, demi meminimalisir perawatan dan yg penting cuan aja, kenyamanan nomer sekian

[@yanrambojoe0018]

Seandainya bisa diperbaiki dan diaktifkan kembali

[@marcose7en07]

Tapi ini minusnya gak ada sandaran hati.... Eeeh kaki wkwkwkwk 😂😂😂😂 Jujur aku kurang sanggup see kalo prjalanan lamaaaa tapi kakiku menggantung terus selama itu.... Enakkan make sandaran hati biar kaki bisa rebahan n senden enakkk..

[@AZKARISQULLAHRISQULLAH]

Keretanya eksekutifnya bagus tapi sayang udah gak dinas padahal dalamnya lebih lebar boginya ya empuk mudahan bisa di rehab dan didinaskan kembali

[@kakaalvianshah8476]

alhamdulillah pernah nyobain terakhir naik yg pake livery pecut,bener'waktu itu kereta Argo yg bener'Argo,mulai dari suspensinya kekedapan kabinnya dan interiornya yg khas di rangkaian gendut ini,skrng sedih liat kondisinya sekarang

[@mas_boim]

Beruntunglah yang Uda pernah coba

[@danangwijaya8730]

Pernah naik kereta gendut 2010 - 2014 rangkaian warna go green hijau

[@RailfanningD8]

@@mas_boim aku 2 kali naik, 2013 sama 2016 an, 2 2 nya argo anggrek, dulu yang 2013 livery goo green, kalo yang 2016 livery pecut kayaknya

[@musyaffaraffi6404]

Andai kereta gendut diperbaiki lagi, pasti kelasnya bakal diturunkan jadi Ekonomi, lalu buat Lokalan yang di jalur lurusan seperti Blorasura, Arjonegoro, Supas dan Surabaya Kertosono

[@desniarbudi]

Paling nyaman dan senyap. Karena airsus + pintu kabinnya dibuka pake touch button aja

[@nabilshidqiy9920]

Sekitar 4 kali naik Anggrek dengan nih gerbong, dulu gk terlalu suka karena liverynya biasa, aj tapi jadi kangen juga setelah diperbaharui 😥

[@Bashroy123]

Maaf mas, itu pake bogie k9, bukan k8, itu memang sengaja ditaruh disana karena suku cadangnya susah, dan memang bangku di k1 gendut ex Argo Bromo anggrek itu ada beberapa bangku yang dicopot dan dipasangkan dengan gerbong lain

[@mas_boim]

Uda diralat mas, saking panas dan gafokusnya malahs salah sebut, terimakasih koreksinya

[@kucingcair5084]

Masih nyaman versi lama ABA dari pada versi kaleng.. versi lama ciri khas ABA kelas tertinggi dengan segala kemewahan dan kenyamanannya gak ada yg nyamain, semua pencinta kereta api pasti tau yg lewat ABA dengan ciri khas rangkaian GENDUT. versi kaleng sekarang mah banyak yang nyamain kelas eksekutif nya bosen jadi gak ada bedanya sama KA eksekutif yg lain. Mudah mudahan rangkaian ABA yang legend ini bisa di restorasi lagi oleh PT.KAI. Sedih banget sang raja dibiarkan terbengkalai..

[@dennycandrawijaya880]

udah naik ini pada masanya. Btw, kalau argobromo anggrek yang sekarang apa ga pakai air sus lagi?

[@Mamahpauzan55]

😢 Sudah jadi kenangan semasa jaya bersama agro bromo anggrek

[@RhnRailfansdaop4SMCOFC]

Menyedihkan ya bang

[@UkasyahrailfansShorts]

Bagi ku kau adalah anak emas kai wahai gerbong gendut selamat tinggal

[@beatkarbu5291]

lebih bagus gerbong gendut jaman dulu khusus nya argo bromo. ada terkesan mewah. Klo stainless steel biasa aja kelihatan kusam.

[@moch_sobirin]

Nth knp saya lebih suka gerbong yg gendut ini.. Look dan tampilannya terlihat lebih mewah dari pada yg stanless steel

[@basukarnoputra733]

Kenangan bersama ARGO BROMO ANGGREK PINK. UNGU.. GO-GREEN. (Terakhir 2015-2016). Setelah JS 950 ARGO BROMO. (Rangkaian di gunakan KA. BIMA)

[@yulianbonaventura489]

Saya juga merasakan menyedihkan,Di stasiun jerakah Semarang juga ada beberapa gerbong EX KA Argo Anggrek Mas yang sudah tidak jalan lagi mas.

[@mas_boim]

Gaada yg jalan

[@achmadtajudin9177]

Sangat di sayangkan.. Lebih baik rangkaiannya di aktipin lagi buat gandeng ka pangrango

[@ronifais1299]

Dari pada di anggurin mending gerbongnya buat gerbong tambahan KA motis relasi Cilegon - Semarang kan lumayan tuh ada pertambahan kelas eksekutif & ekonomi ac, ini mah hanya saran aja ya bang😊

[@agungrfdaop5purwokerto-km9le]

aku udah kangen sama gerbong gendut😨

[@redlegion6901]

Kenapa ga tetep di pake ya turun kelas ke kelas bisnis gitu seperti fajar utama

[@AryoBiruRF416]

Gerbong gendut belum bangkit dari Brumbung Jerakah & gubug

[@glpromozar2986]

Apa perlu pihak swasta yg mengelola gerbong ini..wkkwkw

[@santososumarjono305]

Met lebaran yo Bim,maaf Lahir,batin... Semangat vlognya,sehat2 Trs,rejeki banyak...

[@mas_boim]

Selamat idul Fitri jg, minal adzin juga. Terimakasih banyak

[@dreams1332]

Eman2 klo gak dipakai gitu

[@agusindrawan5260]

eman2 ya mas Bima masih tampak bagus unit gerbongnya kl bisa di rekondisi lg semisal jd kereta sleeper mantap kyne

[@SFIFDL]

Itu bukanya bogie k9 re ya mas?

[@hendraslamet4285]

Andai bisa, jadikanlah gerbong gendut kereta jarak pendek, misal Surabaya-malang. Surabaya jember... emane rek. 😢

[@satriaherdananda5146]

Setau saya bogie K9 mempunyai kelemahan yaitu tdk bisa dipakai di trek yg naik turun dan belokan tajam.

[@musyaffaraffi6404]

Andai bisa, jadikan kereta gendut sebagai KA Ekonomi Lokal yang di trek lurusan seperti: Surabaya Pasarturi Cepu dan Kertosono Surabaya kota Sidoarjo Bojonegoro.

[@MusaRailfansCirebon]

Asalamualaikum Mas Bima, Semoga Sehat selalu Mas

[@mas_boim]

Wa'alaikumsalam mas, terimakasih ya

[@Zahra2225n]

Banyak masalah kenapa bang? Masalahnya apa aja? Mohon info nya? Salah satu favorit saya😢

[@gagahe.p6395]

Argo Anggrek : Semoga Jasamu Akan mengabdi Selamanya

[@mas_boim]

Mantap

[@papasayang3635]

​@@mas_boimsedih aku lihat gerbong ini dibiarkan merana distasiun Brumbung & gubug kapan ya direstorasi.......

[@tommyilham9841]

Harusnya buat Argo Cheribon 20F aja. Gerbong eksekutif agak menyedihkan 😂

[@dzakwansaidhutauruk237]

Mas nanti KA 116/117 Wijayakusuma ditarik lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 95 10 CC 203 10 SDT pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring yang pakai hidung miring ya mas karena ada momen spesial asistensi langka ke Daop 9 Jember ya mas.....

[@rakadarma9802]

pertama bang

[@hadiansyahfauzi781]

Argo gendut, kasta tertinggi ke argo an ciri khasnya ini bentuk gendut warna pink khas argo anggrek,Harusnya direparasi ini

[@miftahfuadi8623]

Sedih banget padahal saya belum pernah ngerasain naik eksekutif gendut 😭

[@mas_boim]

Samaa😢

[@muhammadabidin5347]

Kalo tdk salah rangkaian ini buatan perancis..di balik kelebihan nya ada beberapa kekurangan..seperti rangkaian ini tdk cocok untuk melintas di jalur selatan karena counter trek nya banyak tikungan sedangkan lebar sepur nya tdk cocok dgn boogie air suspention yg mengakibatkan rangkaian rentan anjlok..

[@aliqsafrudin3468]

7:04 itu bukan bogie k8 kalau k1 gendut itu menggunakan bogie k9 dengan suspensi udara kalau gak salah namun seluruh rangkaian k1 gendut berbogie k9 ini mangkrak dan tidak dioperasikan kembali karena masalah biaya perawatan dan perbaikan lumayan mahal

[@fadhlanghaniutama2810]

apakah boggie k9 bisa diganti saja dengan k10/k8?

[@aliqsafrudin3468]

@@fadhlanghaniutama2810 kayaknya sih belum diketahui kapan dihidupkan kembali dengan k1 gendut itu saat ini dikonservasi sementara dan mangkrak di stasiun Brumbung

[@Wawan-vn8fm]

Aliq Safrudin.Terima kasih atas infonya 🙏

[@Wawan-vn8fm]

​@@aliqsafrudin3468 Semoga segera di aktifkan kembali karena keretanya nyaman dan berjaya dimasanya 🙏

[@cahyooktorianto6363]

Kejam sekali, dipanas-panaskan dan dihujan- hujankan, teronggok tak berdaya 😭

[@Masiky017]

Sang legend 😢

[@amrunadhificfacni1020]

Saya kapan hari maen kesana cuma ijin foto ga dibolehin entahlah kenapa alasannya, pdhl cuma mau foto tok, alhasil saya foto dari jauh

[@sutressapujagat9857]

Kenapa kok gak di taruh dibalai yasa yogyakarta

[@mas_boim]

BY YK buat Lokomotif aja

[@GibranArmanAlfatih]

Kereta itu aslinya ga ada

[@febriandamayanti6858]

Di rombak panoramic aja di bysgu

[@iwanjunianto5907]

Ke situ ke situ itu gak ada kereta api gendut cc300

[@Zufarchenel]

Perawatannya mahal.. jadinya gk dipakai lagi😢

[@arvijon6342]

Kalo di pikir2 sih anggaran negara masih banyak 😂

[@Zufarchenel]

@@arvijon6342 😄😄😄

[@mas_boim]

Bener, mahal

[@moch.riviansyahal-farizi286]

Argo bromo anggrek ss bilek: Semoga tenang ya gendut 😢😢😢😢😢😢😢😢

[@argolawu9244]

dipaksa mati di era gempuran stainless stell

[@mas_boim]

+ covid

[@RFJANUARDP4]

Ko itu tepat hunting gua

[@danangwijaya8730]

Sedih rangkaian gerbong gendut ternyaman malah dibiarkan sampai karatan coba misalkan hidup kembali gerbong gendut bakalan rame penumpang

[@mas_boim]

Biaya perawatan mahal

[@danangwijaya8730]

Biaya perawatan antara 10 juta keatas mungkin

[@mas_boim]

@@danangwijaya8730 njir dikira mobil apa? Bahkan ratusan juta ada

[@firmanmaulana5748]

Saya cuma kangen livery pecut nya 😅😭

[@migelsaputra2030]

Gendut kesayangan q😢 enak banget suspensi nya

[@prayoga_a7144]

Emangnya biaya perawatannya berapa sih kayak mahal sekali

[@mas_boim]

Wah, tidak tahu ya

[@danangwijaya8730]

Kemungkinan perawatan sangat mahal 15 juta keatas

[@naufaldaffawibisono2981]

Secara normal, balon suspensi bis/mobil udara juga ada kerusakan bisa sekitar 30-50jt, itu jika 1 buah, sedangkan di Kereta Api bisa banyak, jadi tinggal dikalikan sajaa

[@prayoga_a7144]

@@naufaldaffawibisono2981 edan kok mahal banget 😀

[@12_cornellius84]

Cikal bakal model k 1 new images, meskipun k1 NI nggak enaknya ngga masuk akal😊

[@mas_boim]

Bener

[@railfansnasional]

Saya aja kangen gerbong gendut mas saya ada video channel youtube saya tuh gerbong gendut tapi cuma satu video nya pas sebelum konservasi masih dinas ka 12 argo sindoro