머플러가 막히게 되면 어떻게 될까? 직접 실험해 봤습니다.

[@yejen1]

열정적인 실험정신에 박수와 찬사를 보냅니다.

[@어이가없네-p3s]

4:23 수송대대 정비상사 폼 미쳤다

[@FREDH-p5c]

용접 화면 시청자들 눈 보호해주는 디테일. 역시 픽플러스!

[@플로라와인]

엉골 화면 시청자들 눈 보호해주는 모자이크 역시 픽플러스!

[@dreamingmachin8262]

하다하다 푸하하하

[@XERIES-sh9ms]

근데 어차피 액정으로 표현되는 빛 한계가 있는데 보호하는 의미가있나요?

[@눈총]

​@@XERIES-sh9ms 그래도 갑자기 색이 바뀌면 눈아프긴할걸..요?

[@asdf1234.2]

거 뭐 대단한거라고 호들갑이여 참내

[@뱅뱅-r6v]

배기가 막혀있으면 배기라인에 압력이 올라가고, 엔진의 배기 행정 때 배기가스가 배출되지 못하고 실린더에 남아 흡기행정에서 산소유입이 힘들어지면서 연소가 안 되고 시동이 꺼지는 것 같네요. 별개로 배기압이 어느정도 형성이 되어야 유체 흐름이 매끄럽기 때문에 배기량에 맞는 적절한 크기의 배기라인이 사용되어야하고, 운전 특성에 따라 적절한 튜닝이 이루어지면 성능 향상에도 도움이 됩니다. 저rpm과 고rpm에서 모두 성능을 내기위해 가변배기를 사용하기도 합니다.

[@최해병-x8m]

흡입 압력 폭발 배기 중 하나의 행정만 잘못되도 시동은 꺼집니다 배기압은 기본적으로 순정상태에서 가장 좋게 형성되어있습니다 가변배기 할필요없습니다

[@gajakunaable]

배기압이 없어지면 차의 성능은 더 좋아집니다. 머플러는 우리말로 소음기라고 할수있을뿐입니다. 가변배기는 소음을 무시하고 달리기위한 장치일뿐입니다 가변배기는

[@s-jk6391]

배기가스 정화도 하구요~

[@2rotor13b5]

@@gajakunaable 적정한 배기 흐름을 유지하기 위해 배기압은 어느정도 형성되어있어야되는거아닌가요? 괜히 적정 파이수 맞춰가면서 배기 짜는게 아닐텐데.. 배압이 안걸리면 보통 허당친다고들 많이 이야기하죠

[@gajakunaable]

@@2rotor13b5 머플러 떼어보세요. 더 잘 달립니다. 머플러는 소음과 공해 때문에 다는겁니다.배기압이 출력에 도움이 되는건 없습니다

[@user-xj1wb6rb6z]

고문관님 모든 해내는거 너무 멋있어.... 저게 진짜 남자의 멋이다...

[@htriple7469]

고알피엠에선 구멍이 큰게좋은데 저알피엠은 허당치고...그걸 소음감소와 함께 적정배압으로 잘잡은게 순정차량입니다. 모르시는분을 위해.

[@ryyong_s2]

종합적으로 순정이 최곱니다 그래서 순정으로 채택한거죠

[@sorry_earth]

진짜 막아버리고 진짜 크게 만들어서 하는거 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머플러 크게 키운거 재밌네요 ㅋㅋㅋ 배기음 ㅋㅋㅋㅋ 근데 진짜 이런거 직접 실험하는 거 멋집니다

[@ppp0988]

아니 큰 놈은 결국 소리만 울리고 같은 크기인거자나 ㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋ

[@DION28]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@jh8294]

ㅋㅋ아니그니까요 결국은 그냥 앞에다가 꼬깔콘대서 소기 울리게만든거아닌가? 배기나오는 구녕 마지막에 댄게 무슨의미가있는거지

[@IIlllIIIlI]

때로는 이득이 없어도 간지가 난다면 해야하는 경우가 생깁니다.

[@CAMP91]

​@@IIlllIIIlI ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@s_in_c_9371]

숨 안 쉬어진다고 입을 크게 벌리면 쉬어지나 ㅋㅋㅋ 기도를 확장해야지 ㅋㅋㅋㅋ

[@머선12고-v2o]

픽플러스 패밀리분들 수많은 실험에 박수 보냅니다 오늘도 재미난 실험 영상 잘봤습니다^_____^

[@소랑-e4d]

배기구 커지는거는 엔진에서 나오는 부분 잘라봐야하는거 아냐? 엔진에서 바로 뿜어나오면 저항도 적을거 아니야

[@사장님-d7r]

11사단. 방패사단이네요

[@머선12고-v2o]

@@사장님-d7r 반갑습니다 화랑!

[@HANA-di4cc]

배기 튜닝으로 효과볼려면 1번 다운파이프 부터 뒤로 갈수록 점점 넓어져야하는데 무작정 넓힐수도 없고 조금 넓힐수도 없고 그 수치 마추는게 힘듬 그리고 처음부터 끝까지 일자로 해놓으면 오히려 차가 더 안나감 소리가 커지니깐 더 잘나간다고 느끼는 운전자들이 꽤있는데 배기는 적당한 배압이 걸려야 차가 잘나감 그래서 양산차 제조회사는 구조 문제도 있지만 여기저기 굴곡지게 해놓은게 배압문제도 있음

[@비밥드론-f8e]

여기서 한가지 더 하자면 자동차의 흡기시스템도 그만큼 커야합니다…거기에대한 맵핑도 이루어져야하구요

[@미라클-w2u]

정말 대단하십니다..실험을 위해서 이렇게 열정적으로 하시는 모습이 대단하단 말씀 밖에 안나오네요...잘보고 있습니다...감사합니다.

[@seunghyeonj37]

진짜 너무 꿀잼이에요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@오뱅-y8s]

자격증 취득 하자마자 카센터에 갓 취직한 꼬꼬마 시절에 새 머플러 주문하면 머플러를 보호 하기 위해 앞 뒤 구멍을 막는 고무가 박혀서 왔는데 꽁무니 부분만 제거를 하고 중간 고무는 제거를 안 하고 교체 해본 적 있습니다 영상처럼 시동이 꺼지다가 역화가 일어나더군요 ㅎㅎ

[@사차선]

사장님이 뭐라셨나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안맞았음 다행,..

[@max300X-be3qo]

갓취직한사람한테 그런걸 시키나요?? 처음에는 보기만하라 하지않나요? 청소시키거나 ?

[@오뱅-y8s]

@@max300X-be3qo 리프트에 차량을 띄운 후 볼트 몇 개와 차량과 머플러를 고정해주는 고무만 제거하면 머플러는 바로 탈부착 됩니다 정비 수준도 아닌 간단한 작업 이죠 안전하게 차량이 리프팅 되어 있다면 차량 정비 지식이 없는 일반인도 누구나 가능한 단순 작업 입니다

[@오뱅-y8s]

@@사차선 사장님의 친척? 조카? 이셨던 걸로 기억합니다. 정말 감사하게도 별 말씀 안 하시고 오히려 다독여 주셨어요 오랜 세월이 지났지만 아직도 그분께 죄송한 마음을 가지고 있습니다 저 때문에 몇 시간을 카센터에 잡혀 계셨었거든요

[@nam-qo8vu]

​@@오뱅-y8s그게기술요

[@정형복-o5w]

변비에 고생하신 분이라면 저 엔진 이해 하실것입니다. 헌데. 우째 스피더님 보다 문관님의 역활이 더 많아지는것 같습니다. 어떤 요구라도 망설임없이 제작하시는 문관님 정말 기술자 입니다.

[@콤부-d5n]

픽플러스님 구멍 타공하실때 팁하나 드리면 저런 날로 처음부터 뚫으시면 날이 다 상해서 못쓰게 됩니다 그래서 전동에 먼저 1차로 3.5파이로 뚫고 2차로 4.5뚫으시면 더 좋습니다

[@kic4334]

추가로 절삭유도 같이 사용해주면 좋죠

[@elvenisar]

1:15 304면 스테인리스... 스텐리스면 일반 기리로 구멍 안납니다. 텅스텐이 정석이고 하다못해 코발트기리는 써야되요. 절삭유 뿌려가면서 몇십분씩 매달리면 못할것도 없긴 하지만...😅

[@illjiiijlillijlijlljliiilj6089]

첨에 숫자 안보여서 그냥 색만 봐도 스테인리스 ㅋㅋㅋ 쇠기리로 저걸 뚫으려면...

[@jang4770]

픽 여러분들의 실험과 노고로 인하여 평소 궁금 하거나 생각만의 자동차의 모르는 부문 까지 알게되어 시청 하면서 항상 감사 하고 고맙다는 생각을 합니다. 의도적인 테스트 실험이지만 현실서 적용이 되는 것들 또한 감사를 드립니다. 고맙습니다!!

[@8VEngine]

가성비 오지는 튜닝이네요 ! 재미있게 봤습니다

[@MokokoProfil]

08:29 뒷바퀴 존나 대놓고 없애버리고선 "아하! 뒷바퀴가 문제였어!" 이러는거 존나웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@dongwk2662]

광고!

[@up8383]

나도 이 댓글 쓸라 그랬는데 ㅋㅋㅋㅋ꼭 테스트기 찍어봐야 알 수 있는 문제였어??ㅋㅋㅋㅋ

[@김홍일-n2x]

잠깐 운행하시니까 상관없을듯ㅎㅎ 매니폴더 이후 1번부터 머플러까지 직관으로 (사이즈별)뽑아보세요 아주 끝내줍니다 ㅎㅎㅎ

[@sungjooyoon4871]

흥미가 진진해집니다~ ㅋㅋㅋ

[@조지훈-e2y]

개민폐양카로 끝내주죠ㅋㅋ

[@firevird]

이미 하지 않았나?

[@김홍일-n2x]

@@firevird 나한테 물어보는거?

[@Rescued_Brother_Cat_Simba_Mink]

나팔관으로 만들면 우렁차지요 ㅎㅎㅎ 부우우우웅!!!

[@김기사-k1g]

실제로 2000년도 초반까지 나온 대형화물차들 엔진브레이크 방식이 배기를 강제로 막아서 제동력을 발생시키는 배기브레이크였죠...

[@u_luana.j]

엥 요즘은 아닌가요? 배기 리타더 엔진 셋다쓰는걸로 알았는데

[@김기사-k1g]

@@u_luana.j 중소형 화물차는 아직도 배기브레이크 쓰는걸로 알고있고 대형화물, 버스는 제이크+리타더 씁니다

[@김기사-k1g]

@Black_Market 제이크브레이크랑 배기브레이크는 원리가 다릅니다 5톤같은 중형트럭은 아직 배기브레이크 사용하지만 리타더는 없을겁니다

[@김기사-k1g]

@Black_Market 배기브레이크 쓰는 5톤 예를 들면 메가트럭, 파비스 둘 다 제이크브레이크랑 리타더 없구요 관광버스나 25톤 화물차같은 대형 차량들은 제이크3단+리타더1단 조합입니다. 일부 프리마 5톤 샤시 모델에서 한정생산으로 배기브레이크+리타더 조합이 아주 극소수로 판매됐다고 듣긴 했지만 본적은 없습니다. 현대 기준으로 25톤 v8기통 410마력 엔진까지는 배기브레이크 썼지만 파워텍 엔진 이후로는 제이크브레이크로 바꼈구요. 대우도 비슷한 시기에 DDC 또는 커민스 엔진 쓰기시작하면서 배기브레이크는 사라지고 제이크브레이크로 바뀐겁니다.

[@록타이틀]

2017년12월 프리마 탑니다 배기1단 입니다 톤수 큰 트럭들과 버스가 리타더 제이크 있구요 요즘 타타대우 맥센 구센 중형모델에 전자식리타더 넣을수 있습니다

[@TV-if8hd]

문관이형이 항상 고생이 많습니다👍

[@Diamante525]

엔진 싸이클이 흡입, 압축, 폭발, 배기 단계로 이루어져있는데 폭발 행정에서 얻은 동력으로 엔진을 돌리고 나머지 행정도 수행하는 것인데 배기 구멍을 좁게 만들어버리면 배기 행정에 엄청난 부하가 걸리게 되어서 그만큼 파워트레인으로 가는 출력이 적어지게 됩니다. 그래서 차가 안 나갑니다. 실린더 내에서 연소되고 남은 개스들을 밖으로 내보내는데 에너지를 상당히 많이 쓰게 되는거죠.

[@thithithanhthao1863]

안녕하세요 자동차 배기파이프 중간부분에 구멍이 생기면 자동차 주행시 출력저하가 생기나요?

[@재훈이-p7o]

재밌네여 정비 하는 사람들은 젊을때 한번씩 튜닝 해서 탓던거 같아요 저희아버지도 카레이서도 하다 정비 이제 40년 좀 넘게 하셨는데 저 어릴때 콩코드에 v8기통 엔진 뜯어다 개조해서 엔진 스왑해서 흡배기 다 손보고 휠 한짝에 250만원짜리에 타이어도 윈터 썸머 바꿔가면서 타고 다니셨는데 2000년도 초반에 저는 아버지 차가 제일 빠른줄 알았었죠 배기음도 딱 들으면 알아서 퇴근하고 지하주차장 내려가는소리 들리면 현관문열어두고 기다리고 그랬는데 추억이네요

[@문영미-g1i]

콩코드 V8ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

[@justpiano-mu7zt]

제일빠른거 맞습니다

[@bca4088]

배기구멍만 넓히는게 아니라 관 자체를 키워야 나가는 양이 늘지 않을까요. 좁히는건 막는거니까 상관없지만 배기관 자체가 넓어야 빠지는 양이 늘거 같은데

[@뿜뿌이-l4u]

파이프 sus304는 전용공구로만 뚫을수있어요. 스텐 드릴이 따로 나옵니다ㅋㅎㅎ

[@ksh7609]

추가로) sus 전용공구라고 막 눌르면 마찬가지로 뭉개집니다. 물이나 절삭유로 슬슬해야 안 망가져요. 신나게 돌리다. 철물점 두번간 사람이.ㅎㅎ

[@깜냥이-c8v]

실험정신 존경합니다❤

[@진성전-s8c]

들어오는 공기 양이 있는데 무조건 크다고 좋을 것도 없고, 당연히 배기가 제대로 안된다면 출력이 제대로 나올 수가 없겠죠. 좋은 실험 이었습니다. 출력이 좋으려면 공기도 많아야 하고 연료도 많이 먹고 배기도 충분히 되야 한다.

[@TwinHead108]

4:22 오늘도 므찌신 문관이형

[@edgehands]

0:59 보안경 만들어주는거 왜캐 스윗하냐 ㅋ

[@user-humun-1]

이분은 진짜 상상하는 대로 다 하는사람이구나....

[@u_luana.j]

10:23 양(동이) 카

[@임석규-p3i]

주물나사캡을 샀어야 하는데 스테인레스캡(STS 304)을 구입해 왔으니 일반 드릴비트로 잘 안뚫린 겁니다.

[@ha-tank]

픽플러스 제안한번 해볼게요! 예전부터 가스차 배기구에 프로팰러같은거 쑤셔넣고 연비가 상승된다고 하면서 판매하는 와류기능 되는 장비들이 많이나와있는데 진짜로 연비가 상승되는지 알고싶네요 검증 요청드립니다!!😂

[@Rescued_Brother_Cat_Simba_Mink]

아주 단순해요 진짜 효과 있으면 제조사에서 바로 합니다 애드파워 사건과 같은 이치예요

[@ha-tank]

@@Rescued_Brother_Cat_Simba_Mink 이거 아직도 당하는 사람들 아직도 많아서 ㅋㅋㅋㅋ 픽플에서 까주는 영상 나와줘야 유튜브각

[@shield0000]

그거 옛날 부터 있는 사기아이템 입니다

[@FREDH-p5c]

내 주변에도 30만원 주고 달았다면서 연비가 좋아지고 힘이 좋아졌다고 난리난리 물론 난 안믿음

[@ha-tank]

@@shield0000 요즘은 션킴 연구소 다시 나와서 개선제품이라고 진짜인가해서 혹하는 사람들이 많을것같아요 ㅋㅋ

[@bridledun5758]

머플러 뚜껑을 달아 구멍을 작게 한건 유의미한 차이가 있겟지만 머플러 끝에 큰 원통을 단다고 해서 배기가 더 용이해지는 효과가 있을까요???? 배기 가스가 나오는 머플러의 지름이 일정한데 굳이 그 말단에 원통을 단다는게 의미가 잇나.....

[@pqlamz10]

맞아요. 전혀 차이 없죠ㅋ 배출량은 정해져있어서 물탱크만한 통을 설치한들 ㅎ

[@윤여진-u7k]

소리가 울려서 양카 느낌만 내는거죠

[@Managuer-0]

0:59 용접화면 모자이크처리는 쓸대없는짓이죠. 용접할때 가시적외선이 눈을 아프게하지만 가시적외선이 모니터에서 안나오니 모자리크처리 안해도 됩니다. 하지만 보는사람들 편하게 보라고 모자이크 한건 좋은 발상이네요.

[@이한얼]

저 가시광선은 발작을 일으키는 사람도 있어요....

[@G.Hibiki]

예전에 러시아 유튜버가 차 머플러에 구멍 크기별로 가속주행테스트 해주는 영상 본적있는데 이걸 픽플러스에서 실험하주시다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은영상 감사합니다

[@짝대기와쌍방울]

배기에 기름넣고 팝콘나오는거보고싶습니다🎉🎉

[@타이리넌]

영상 초반에 강철이라서 그런게 아니고요 304로 써진거보니 스태인레스입니다. 그래서 안뚤리는 거에요 스테인레스는 스테인레스 전용 드릴날로 뚫어야 합니다.

[@so-ww3ts]

막는건 가능해도 크게한건 끝부분만 확성기를 달아 놓는 꼴이라 출력이나 성능에 큰 의미는 없을듯 하네요.. 못해도 중통부터 쭉이어나가야 의미가 있지 않나 싶어요!

[@stripepattern6479]

중통까지 때긴했음. 근데 처음에 싹다 때버리고 파이프 길게 새로 달은 것 까지는 좋은데, 마지막에는 달아논 것까지 다 때고 굵은 것으로 완전히 한번더 교체했어야 했던거 같음

[@김태훈-v7x5y]

대체 문관형님은 못하는게 뭘까....

[@jhb8503]

10:14 팝콘도 튀기네 ㅋㅋ

[@minkichoi9502]

드릴 뚫는 재질이 서스여서 잘 안되는거 같네요....ㅋㅋㅋ 스틸정도면 되실텐데 서스로 하시다니 대단하십니다...ㅎㅎ

[@truth1472]

짐작은 했지요! 슈퍼카의 배기관이 큰 이유가 있는거죠. 영상 감사합니다.

[@적가상-s7n]

큰놈에 깜짝놀랐네 😂

[@K1mbugak]

보지도 않고 다는거는 좀.....

[@hellohell-o]

​@@K1mbugak 썸넬보고 말한듯 싶어요

[@dangdanghan10duck]

​@@K1mbugak보고달든 안보고 달든 다는 사람 마음이지 별걸 다 뭐라하네ㅋㅋ

[@hyo7381]

​​@@K1mbugak 썸넬보고 놀라셨다잖소...

[@K1mbugak]

@@hellohell-o 그런거면 이해가 가네요

[@outsidedr]

왕마후라 구아방 생각난건 나뿐인가... 차량의 배기소리는 큰걸로 바꿔서 나는게 아니라 엔드(소음기)를 삭제 시켰기 때문에 좀더 앙칼진 배기 소리가 나는겁니다~~~차량 배기작업시 배기관 파이수가 작을수록 쇳소리 찢어? 지는 소리가 나며 파이가 클수록 중후한 소리가 납니다~~4기통.6기통.8기통. 배기 작업을 해본 경험으로 짧은 지식으로 나마 얘기 해봅니다~~😅

[@치레아]

잘 먹고 잘 싸야 건강하다....

[@야누스-o2t]

이런거 말고요 급발진 상황에서 연료를 강제로 차단 시킨다든지 전기공급을 임의로 차단 시키면 엔진이 멈추는지 이런거 해주세요

[@sugarbread5241]

구멍 뚫으신 배관 마개(메꾸라)에 304적힌거보니. 스테인리스 인가보네요. 스테인리스 전용 드릴팁 (코발트) 을 사용해야 합니다 ㅋㅋ

[@banpei0127]

1:41 그거슨 드릴 비트가 닳았기 때문입니다. 공구날이 살아있어야 안전하고 효율적으로 작업 할 수 있습니다.

[@상이-c2w]

머플러 막는 장면에서 한가지 아이디어가 떠오르는데요....전투기 비상탈출하는거처럼 운전자가 차량이 급발진 할경우 머플러를 강제로 막아버리는 장치를 배기구에 장착을하면 급발진시 운전석에 수동으로 당기는 레버를 만들어 멈추게 만들수 있다면 급발진 사고를 막을수도 있겠다고 생각이 드네요...^^;

[@초롱새롱우주365]

영상으로 보면 막았을때 머플러가 밀리는걸 볼수가 있을거에요 안에 기압이 차니까 그 힘으로 인해서 밀리는건데, RPM이 얼마 안돼는 공회전 상태에서도 저정도인걸 급발진해서 하면 어딘가 한곳은 터져서 위험할거같네요

[@kungsleden_cafe]

그러면 공식적으로 제조사에서 급발진을 인정하는 경우가 되는거라서 제조사에서 그런 장치를 추가하는 일은 없을 거라 봅니다.

[@Mahs12]

그거보다 구조상 더 쉬운방법있습니다 대학다닐때 발전기 배선이랑 배터리배선 개방해버리면 똑같이 시동꺼져서 졸작으로 급발진 방지장치 해볼까 하다가 귀찮아서 안했습니다. 스위치는 실내에 둘수있고..구상만했는데 되려나

[@user-ru2gp8ez2q]

배기계통에 과부하를 줄수있는 이것보다는 킬스위치가 낫죠 전기를 끊어서 스파크를 못 내 아예 점화가 안 돼버리게. 디젤엔진은 연료펌프 전원을 끄게하던지 해서 연료분사를 못하게 하면 되겠네요

[@seminify]

@@Mahs12 디젤링에 경우 전원이 차단되어도, 엔진오일이 연료 역활을해서, 시동이 꺼지지 않는다고 하는데, 이 경우에도 적용되나요?

[@지나가던파란수달]

모닝으로 배기구멍 넓혀서 서킷 도는것도 재밌을 것 같아요!

[@chasj80]

역시 "KC"

[@yang_goon_ca]

현재 스바루 배기만 바꿔서 타는데 박서엔진 배기 소리 들으면서 키라이프 즐기고 있네요ㅋㅋ 진짜 배기 잘만 바꾸면 차 느낌이나 감성이 다르게 느껴진답니다ㅎㅎ

[@UFC_Shavkat_Rakhmonov]

차종이 뭔가요?

[@autofixup]

​@@UFC_Shavkat_Rakhmonov포레스트 아웃백 레거시 같은엔진 밋션이라....

[@yang_goon_ca]

@@UFC_Shavkat_Rakhmonov BP 레거시 입니다.

[@nam-qo8vu]

앙드레의 가시

[@u1ghdhd]

자연배기만 실험하셨는데 강제로 배기를 증가시키면 어떻게 되는지 실험해주세요. 강제로 배기는 예를 들어 진공청소기를 배기관에 달아서 강제로 배기를 하면 출력이 높을것 같은데 소음기는 그대로 있고 배기만 강제로 크게하여 출력이 높아지면 대박인데.

[@정의구-f1c]

배기 큰거 다니까 소리 개멋있어지네요 나도 하고싶다 ㄷㄷ

[@윤여진-u7k]

저것처럼 마후라 끝에 양동이 용접해서 달아여

[@MJ-im7sy]

구매하신 캡을 보니 304 스테인리스로 보여집니다 스테인리스 재질은 특성이 물러서 힘을 많이 주고 절삭유를 뿌리며 빠른시간에 뚫어야 합니다 오래 드릴을 돌려 열을먹게되면 더 안뚫립니다

[@RadiationSwings]

요즘 차량 매뉴얼에 오토변속기는 미션오일 무교환이라 써진 말이 많은데 정말 무교환해도 문제없는지 관련 실험 궁금합니다

[@avanteN2.0T]

뻥뚫린 도로 처럼 멈추지 않고 주행하는 환경이 아니고선 가혹 조건입니다. 시내주행, 가다서다 반복 하는 우리나라는 가혹조건이고 제조사 매뉴얼에도 가혹조건시 10만 마다 교환으로 나옵니다.

[@젤렌스키-0]

문관이형 볼수록 행보관 스타일 존멋

[@JooonChii]

9:44 포르쉐 박스터…

[@yms5416]

오늘도 픽플은 원픽!!!

[@vlrjffp]

1등이닷

[@Getoutchina119]

4:22 김해사는 랄모씨가 생각난다...

[@yellow_cone]

뻘짓자동차연구실험소😂😂😂

[@김기호-h6x]

진짜 궁금한것만 해주시는 픽플ㅋㅋㅋ

[@황규현-g2n]

도로에서야 머플러개조하고 소리박 달고 하는거 민폐이긴한데 혼자만에 개성과 상상으로 짜증나서 쳐다보는걸 자랑스럽게 좋아서 쳐다본다 생각하니 이해한다만 제발 밤늦게 주택가에서 그러지 말자. 특히 아반떼N. 팝콘소리라고 좋다고 혼자만 상상하는거지 남들은 븅슨지뢀났네 라고 생각하니까 민폐주려거든 혼자 조용히 즐기자. 또한 할리들 지들만 말발굽 소리난다고 후까시 넣고 지뢀하지만 그외 안타는 사람들 대부분은 진짜 증오스럽다 작작좀 하고 민폐란거 생각해서 일부러 소리 남에게 들려주려 하지말자고

[@o시청자o]

스피더님 날도 더운데 자켓에 헬멧까지 고생이 많으십니다

[@yunhyoking]

항상 잼있는 실험 감사 합니다 😊

[@그라나다뚜]

정말정말 필요한 정보였습니다 감사합니다

[@Engine_mate]

오늘도 픽플은 화려한😂😂

[@엽기토끼-f6q]

두분 케미 엄청 좋으다요~~~~

[@poqwlkas2]

원리는 공기가 들어갈 공간이 없어서 흡기공기가 안들어와서 그렇습니다. 머플러가 커진다한들 그 앞에 있던 통로의 직경때문에 나오는 배기가스량에는 차이가 없지요 압력과 속도만 다를뿐입니다. 따라서 모든 배기관의 관을 더 크게한다면..? 아쉽게도 그렇다한들 출력은 크게커지지않습니다. 이미 엔진성능에서 최고효율로 열심히 만드셨으니까요 소리는 줄어들겠네요

[@Gompang-yi]

배기매니폴드가 카본에 찌들어서 완전히 막히면 에초에 시동자체가 안걸립니다… 배기매니폴드 탈거하면 기가막히게 잘걸려서 무척 당황… 기회가 되시면 1차촉매 남기고 전면탈거하면 ㄹㅇ 소리만 하이퍼카

[@lipmaler6469]

1:13 에 나오는 드릴작업시 공작물을 손으로 잡고 작업하면 자칫 큰 사고로 이어집니다. 바이스나 적정 지그에 물려서 작업하시는게 안전에 좋을것같아요! 건강우선 ㅅㅡㅅ!

[@님방금저랑눈마주치심]

서스프레임 제작 합니다 304 서스 뚜껑이네요 서스용은 서스용 날이 있습니다 금은 섞은 느낌의 색인데 10t 도 잘 뚫립니다 단 날을 좌우 편차 없이 잘 갈아야하고 열 받으면 금세 날이 녹아서 뭉게지기 때문에 핸드 드릴로 뚫을 시에는 몸무게를 실어서 수직으로 잘 세운 후 윙 윙 윙 윙 끊어서 뚫습니다 날이 기울면 기울이 쪽이 더 빨리 상해서 테이블로 뚫을때 아니면 각도도 신경써서 뚫어야합니다

[@동동이-j9f]

캬 픽형들최고

[@abcdefghijk378]

배기튜닝은 논촉매에다 직관 그리고 맵잡으면 출력 많이올라갑니다

[@divepeng]

상상으로만 해보던건데 눈으로 확인하니 속 시원해요 ㅋㅋ

[@et-k-g80e]

중간에 인포카 광고는 볼때마다 빵터지넼ㅋㅋㅋㅋ

[@김민수-t3e8y]

촉매쪽부터 엔드까지 전체 배관 파이수를 키워주세요. 궁금합니다

[@K16E02C]

8:56 와 소리 지렸다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@of9331]

서스는 낮은 알피엠에서 힘으로 눌러서 뚫어야해용~~♡ 알피엠 높은상태에서 뚫으려하면 흔히들 '불먹는다' 라고 표현하는 현상이 생기죠~

[@박샘-d9f]

304 스텐인레이스 아닌가요! 이 무식들! ㅎㅎ 픽플러스 잘 보고 있어요!

[@엔진브렉]

재미있는 영상 잘봤습니다! 저상태는 그냥 특대형 머플러팁장착하신거네요! 자동차 배기구끝에 나팔장착!^^

[@sck8207]

소리만 슈퍼카 픽플러스 실험정신 너무 좋아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@마음에별총총]

배기와 출력관련 정비 관련 책에도 나와 있을 겁니다. 튜닝 머플러도 속에 흡음제나 모양 등에따라 소리가 달라집니다. 싸일런스 달아서 평소 작게 하기도 하짐만, 귀챦죠. 배기관 자체 파이나, 곧기 등이 영향이 큽니다.

[@paracordisuseful47]

마지막에 확성기 단 머플러 멋지네요ㅎㅎ

[@가시광선-f6k]

스포츠카 배기 진짜 막고다니면 소리 작개날까 궁금했었는데 최고!

[@HANSOL--FRIEND]

드릴 작업시 드릴 날도가 강도가 강하면 저속으로 윤활유 뿌리거나 고속으로할때 살짝 살짝 간보듯이 하시면 잘 뚫려요

[@redtomi7221]

전동드릴 사용하실땐 무조건 목장갑 벗고사용하세요 특히 유선같은경우 목장갑 끝부분 딸려들어가면서 손가락 골절 심하면 절단까지도 발생할수 있습니다

[@난뽀야]

스테인레스는 속도가 빠르면 더 안뚫립니다 특히 뚫는 과정에 열이 발생되면 드릴이 마모되기때문에 속도는 저속으로 힘은 조금 과하게 주되 물을 주면서 뚫으면 됩니다

[@FutureSeer]

좁은 구멍은 강제 배기브레이크를 장착해버린 효과 ㅋ 팁부분만 크게 하면 출력과는 큰차이 없긴하죠. 배기튜닝 한다고 배기라인 전체를 배압신경안쓰고 싹 바꾸다가 배기 파이를 크게 늘려버리면 허당만 치는 차가 만들어지기도 ㅋ

[@krLucifer104]

육상선수가 마지막스퍼트때 방구를뀌면 살짝 빨라지는효과인긴?

[@ZzxsSxX]

오늘도 좋아요부터 누르고 시청 고고

[@1625a5]

엔진도 흡기, 배기시 유체를 흡입하고 뱉습니다. 사람이 마스크 쓰면 들여마시기 힘들고 숨뱉기 힘든거랑 똑같습니다. 자동차 흡기 배기 다 떼면 열역학적으로 무조건 효율은 증가됩니다. 하지만 먼지흡입, 소음 때문에 어쩔수 없이 흡배기에 뭐가 달리는거죠

[@kangkuku]

타이어 바퀴에 폼건 쏴서 운행해주세요 궁급합니다!!

[@래끼-e5y]

4:24 고문관님 스윙스 폼 ㅁ쳐따 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@RobloxElvPart]

4:43 배기가 닛산 GTR인가 ㄷㄷ 역시 픽플러스

[@ak471d]

바퀴 안에 공기 대신에 폼을 쏘는 숏츠를 보았는데 해주실 수 있나요?

[@hkyoon6580]

10:13 퓨얼컷 소리 귀르가즘 오지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김영진-h5n]

마지막꺼는 진짜 내차에도 해보고 싶네여ㅋㅋㅋㅋㅋ😊😊😊

[@한솔-q6t]

드릴로 안 뚤렸던 것은 재질이 스텐레스(SUS 304) 입니다.